Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Ik heb gisteren ergens gelezen dat hij dat bij de race simulatie niet gebruikt zou hebben? Kan alleen niet meer terug vinden waar ...hoevenpe schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 13:39:
[...]
Hamilton heeft DAS, dat zou banden moeten sparen.
Ik vraag mij trouwens af of het DAS nu echt een geniale innovatie is, of dat het een antwoord is op een specifiek Mercedes-probleem? Mercedes had vorig seizoen problemen met het managen van de bandentemperatuur en misschien konden ze het chassis niet verbeteren op dit punt en is dit hun oplossing voor dat probleem, zonder dat het significant extra voordeel oplevert. Het systeem heeft ook een groot nadeel, de coureur moet actief met dit systeem bezig zijn, wat weer een extra werklast oplevert.
Een ander probleem dat Mercedes vorig jaar had was de koeling van de motor. In plaats van de koeling te verbeteren (door aanpassingen aan het chassis/aerodynamica te doen) hebben ze dat opgelost door de werktemperatuur van hun krachtbron te verhogen.
Voor beide problemen kiest Mercedes er voor om niet hun auto aan te passen, maar om met een creatieve oplossing te komen (kudos daarvoor overigens!). Dit kan een teken zijn dat hun auto zover is uitontwikkeld dat ze met dit soort kunstgrepen moeten komen om verdere stappen te zetten. De Mercedes is nu ongetwijfeld de te kloppen auto in het veld, maar een Mercedes team dat moeite heeft om met nieuwe updates te komen omdat hun auto niet meer verder te ontwikkelen valt zou wel het seizoen wel spannender maken!
* Waaj bergt glazen bol weer op in de kast
Mwa, Ricciardo doet dat überhaupt heel vaak. Ook bij Red Bull al. Daarom natuurlijk ook de "mocht je nog twijfelen, ja het is Ricciardo".Waah schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 14:56:
[...]
lijkt gedaan voor iets van PR. Getuige de cameraman met volledige rig die er achteraan tippelt.
Ik vind het allemaal te rond en modern, heb dat ook bij de auto's in het verkeer.demo31051987 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 14:35:
[...]
Dit zijn de laatste beelden voor 2021 vanuit formula1.com
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Alles is zo rond en het vierkante verdwijnt

✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ik hou wel van ronde vormenG_Dragon schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:06:
[...]
Ik vind het allemaal te rond en modern, heb dat ook bij de auto's in het verkeer.
Alles is zo rond en het vierkante verdwijnt
Haha daar heeft u een punt
Alleen kan er met auto's nog niet aan wennen.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ligt er bij mij aan welke categorie. Bij Rally wagens, vierkant? JA!G_Dragon schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:10:
[...]
Haha daar heeft u een punt![]()
Alleen kan er met auto's nog niet aan wennen.
F1 rond en aero-achtig! Zeker!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Er zijn meerdere categorien waar rond en curvy een prettig gezicht is hoorJasphur schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:12:
[...]
Ligt er bij mij aan welke categorie. Bij Rally wagens, vierkant? JA!
F1 rond en aero-achtig! Zeker!
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Als ik het goed begreep was er "iets" afgebroken (denk dat die het over "wing" had) waardoor de band sneuvelde.
[ Voor 19% gewijzigd door RobertMe op 21-02-2020 15:18 ]
Op naar de vrijmibo dan maar voor Guenther.Damian schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:17:
HAAS gaat niet meer rijden vandaag.
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
Zijn rim (velg) sneuvelde.RobertMe schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:17:
Haas is afgelopen verhaal voor vandaag en deze week. Reparatie zal waarschijnlijk niet op tijd klaar kunnen zijn, dus ze gaan gewoon lekker rustig aan doen en niet haasten om heel misschien nog aan het einde van de dag een half uurtje te rijden.
Als ik het goed begreep was er "iets" afgebroken (denk dat die het over "wing" had) waardoor de band sneuvelde.
Mattia Binotto draait er als Ferrari-teambaas geen doekjes om. "We zijn te langzaam in vergelijking met Mercedes en Red Bull. Waar hem dat precies in zit weten we niet, maar we weten wel heel zeker dat er werk aan de winkel is voor ons", aldus Binotto
Verbale zandzakken
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Zelfde gedachte hier. Het lijkt mij een doorgestoken kaart dat ze nu zo ver achter liggen.
In Australië weten we meer
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
check de posts boven je eens?G_Dragon schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:48:
https://racingnews365.nl/...-vorm-we-zijn-te-langzaam
Wat vinden jullie van deze uitspraak?
Oeps sorry my bad
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
mijn advies is om die hele website te negeren.G_Dragon schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:48:
https://racingnews365.nl/...-vorm-we-zijn-te-langzaam
Wat vinden jullie van deze uitspraak?

Ik zou het doen!
Waarom?rammes schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:50:
[...]
mijn advies is om die hele website te negeren.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Typisch Ferrari dit. Vorig jaar waren ze de snelste bij de tests en waren ze traag in het seizoen. Nu hebben ze dus bedacht, dat als ze traag zijn tijdens de tests, ze snel zijn in het seizoen. Hier heeft de strategie afdeling wel even op zitten zweten hoor!
DAS: als nu al duidelijk is dat Mercedes alleen dit jaar de enigste is met dit systeem en het zou voordeel brengen (is nog maar de vraag) dan zou dit voor het WDC wel meteen de spanning van dit seizoen afnemen. Bummer first class voor mij moet ik toegeven.
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst
Als Williams dit had gedaan vraag ik mij af of men er ook zo 'positief' naar had gekeken. Het kan ook zijn dat het niet werkt, ik krijg het idee dat veel mensen dat niet verwachten...
noot: ik vind het ook innovatief en mooi om te zien dat zij ook niet stilzitten, iets waar andere teams hoogstwaarschijnlijk niet aan hebben gedacht. Maar zou ook teleurgesteld zijn als dit een groot voordeel oplevert t.o.v. de rest. (ik verwacht niet dat dit iets is wat je even integreert halverwege het seizoen)
omdat het allemaal clickbait news is.
Ik zou het doen!
I served in a company of heroes.
Kan zijn dat ze niet proberen vanwege de testen
Oh de drs van Latifi ging stuk of was rookwolkje de motor..
[ Voor 17% gewijzigd door G_Dragon op 21-02-2020 16:08 ]
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Valt niks over te zeggen, tijdens tests moet je niet naar tijden kijken, je weet niet op hoeveel % de teams rijden.G_Dragon schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:07:
Er komt momenteel bijna niemand in de buurt van Hamilton en Bottas, valt me al een tijdje op.
Kan zijn dat ze niet proberen vanwege de testen
Nee snap ik , viel me gewoon op vanmiddagMartin0 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:08:
[...]
Valt niks over te zeggen, tijdens tests moet je niet naar tijden kijken, je weet niet op hoeveel % de teams rijden.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Dat, en het had net zo goed Verstappenfans365 kunnen heten.
[ Voor 15% gewijzigd door Chefbierrr op 21-02-2020 16:11 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Ja joh, je kan nergens van op aan. Sws is weten we pas zaterdag 14 maart hoe de kaarten gestokt zijn.BlackMonkey schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 15:51:
[...]
Typisch Ferrari dit. Vorig jaar waren ze de snelste bij de tests en waren ze traag in het seizoen. Nu hebben ze dus bedacht, dat als ze traag zijn tijdens de tests, ze snel zijn in het seizoen. Hier heeft de strategie afdeling wel even op zitten zweten hoor!
Ja precies, zandzak die kan praten
Meh, aan de ene kant is het natuurlijk onverstandig om te zeggen dat het allemaal super gaat en niks aan de hand is, terwijl iedereen wel kan zien dat dat niet het geval is, maar ik vind dit ook wel vreemd, zo openlijk toegeven dat ze het niet voor elkaar hebben. Kan inderdaad indekken zijn, dat het allemaal in Melbourne ineens wel lijkt mee te vallen...Arvado schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:13:
[...]
Ja joh, je kan nergens van op aan. Sws is weten we pas zaterdag 14 maart hoe de kaarten gestokt zijn.
[...]
Ja precies, zandzak die kan praten
Time will tell
Ben heel benieuwd nar de McLaren volgende week. Ze hebben aangegeven dan pas echt met de vernieuwingen te komen.
[ Voor 8% gewijzigd door Damian op 21-02-2020 16:30 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta

[ Voor 20% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-02-2020 16:36 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Interessant! normaal doen ze juist gekleurde, omdat het dan makkelijker te zien is.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:35:
RBR heeft trouwens ook iets nieuws. Ze hebben transparante flow viz verf. Dat dacht ik vanochtend al te zien.
[Afbeelding]
Maar nu transparant, die waarschijnlijk alleen maar te zien is onder blacklight.
Zullen ze iets verbergen wat de rest niet mag zien in de luchtstromen?
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Zag ik Mercedes daar ook al niet mee?DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:35:
RBR heeft trouwens ook iets nieuws. Ze hebben transparante, niet oplichtende flow viz verf. Dat dacht ik vanochtend al te zien. Waarschijnlijk maken ze zo foto's in de garage met UV camera's zodat de concurrentie de resultaten moeilijker of niet kan zien.![]()
[Afbeelding]
Het is RBR, ze verbergen alles. Ze rijden vrijwel alleen maar op harde C2 banden, ronde na ronde na ronde. Van wat ik qua vergelijkingen heb gezien is Mercedes nu over een long stint al sneller dan vorig seizoen tijdens de race. RBR is ondertussen langzamer dan de RB15 was. Geloven jullie nu werkelijk dat de RB16 langzamer is dan de RB15 die niet helemaal goed werkte?basvn schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:37:
[...]
Interessant! normaal doen ze juist gekleurde, omdat het dan makkelijker te zien is.
Maar nu transparant, die waarschijnlijk alleen maar te zien is onder blacklight.
Zullen ze iets verbergen wat de rest niet mag zien in de luchtstromen?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit geeft wel een f**king mooi patroontje. Geen launch livery, maar hier doe ik het ook voorDaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:35:
RBR heeft trouwens ook iets nieuws. Ze hebben transparante, niet oplichtende flow viz verf. Dat dacht ik vanochtend al te zien. Waarschijnlijk maken ze zo foto's in de garage met UV camera's zodat de concurrentie de resultaten moeilijker of niet kan zien.![]()
[Afbeelding]
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
Hadden al aangegeven dat de auto in de tweede week pas de echte auto zou zijn. Dus laat ze maar lekker op deze tijden rijden, volgende week maar eens verder vergelijken..
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
I served in a company of heroes.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-02-2020 16:45 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
No worries, tis een opbouwjaar.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:45:
En bij F1TV zegt Palmer dat het de motor is. Uiteraard de mening van een ervaringsdeskundige.
Vuvuzela schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:43:
Ric naast de baan. Realistische racesimulatie..

Schotlandofiel | Godzijdank ben ik atheïst
Canon 7D / 20D / 300D + glas | Just Light | Flickr
Honda best PU.
* DaniëlWW2 gaat afkloppen doen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Die was gisteren stuk toch?DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:51:
Maar vandaag hadden we dus een kapotte Mercedes, Renault en Ferrari PU?
Honda best PU.![]()
* DaniëlWW2 gaat afkloppen doen.
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
Honda was vandaag inderdaad niks mis mee voor zover bekend. Gisteren hebben ze dan weer wel een swap gedaan op het midden van de dag... Waarbij de oude al dan niet vandaag weer erin zat.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:51:
Maar vandaag hadden we dus een kapotte Mercedes, Renault en Ferrari PU?
Honda best PU.![]()
* DaniëlWW2 gaat afkloppen doen.
Vandaag zou de oude er weer in zitten.RobertMe schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:53:
[...]
Honda was vandaag inderdaad niks mis mee voor zover bekend. Gisteren hebben ze dan weer wel een swap gedaan op het midden van de dag... Waarbij de oude al dan niet vandaag weer erin zat.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik blijf erbij dat als Albon het dit jaar niet goed doet, Ricciardo volgend jaar weer in de red bull zit.
Ik niet. Brug verbrand, Helmut wil hem denk ik niet terug. Will zat al te fantaseren dat Ricciardo volgend jaar met een Mercedes motor rijdt... achterin een McLarenMikeyMan schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:56:
Maar Ricciardo is wel fucked hoor...
Ik blijf erbij dat als Albon het dit jaar niet goed doet, Ricciardo volgend jaar weer in de red bull zit.
Echt niet. Ze gaan hem die late beslissing om naar Renault te gaan echt niet vergevenMikeyMan schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:56:
Maar Ricciardo is wel fucked hoor...
Ik blijf erbij dat als Albon het dit jaar niet goed doet, Ricciardo volgend jaar weer in de red bull zit.
Ik denk dat Marko vrij zakelijk is. Als ie meer punten haalt met ric dan met alb, blijft ie echt niet met Albon aanklooien.RobertMe schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:57:
[...]
Ik niet. Brug verbrand, Helmut wil hem denk ik niet terug. Will zat al te fantaseren dat Ricciardo volgend jaar met een Mercedes motor rijdt... achterin een McLaren
Ze omarmen hem als de verloren zoon. Al was het maar om Cyril nogmaals een hak te zettenAzzKickah schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:58:
[...]
Echt niet. Ze gaan hem die late beslissing om naar Renault te gaan echt niet vergeven
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
Had hij die keuze niet moeten maken. Eerst maar eens zien wat Albon dit seizoen laat zien.MikeyMan schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 16:56:
Maar Ricciardo is wel fucked hoor...
Ik blijf erbij dat als Albon het dit jaar niet goed doet, Ricciardo volgend jaar weer in de red bull zit.
Ricciardo zijn enige kans is denk ik Vettel die stopt. Misschien niet eens naar Ferrari, maar naar McLaren mocht Ferrari kiezen voor Sainz.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Tsjah, snap ergens wel dat ie de keuze maakte. Naast max kansloos, Mercedes en Ferrari kansloos. Best lastig om je neer te leggen bij het feit dat je geen WK gaat worden.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:03:
[...]
Had hij die keuze niet moeten maken. Eerst maar eens zien wat Albon dit seizoen laat zien.
Ricciardo zijn enige kans is denk ik Vettel die stopt. Misschien niet eens naar Ferrari, maar naar McLaren mocht Ferrari kiezen voor Sainz.
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro Watch S7 AirPods Pro
Vroeg ik mij ook al af, Palmer?MikeyMan schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:18:
Wie zit nou dat verhaal op te hangen over een race klasse met latifi, max, Calderon etc.?
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro Watch S7 AirPods Pro
Nee die was het niet. Ff opgezocht, het is Will Buxton. Die heeft met Max in de Florida winter series gereden.
Wist niet dat die ook geraced had.
Dacht z'n stem al te herkennen.
Edit: blijkbaar drie races als gastcoureur.
[ Voor 8% gewijzigd door MikeyMan op 21-02-2020 17:26 ]

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Buxton heeft aandelen in de W serie denk ik want die laat geen moment voorbij gaan om het te promoten waar hij kanMikeyMan schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:22:
[...]
Nee die was het niet. Ff opgezocht, het is Will Buxton. Die heeft met Max in de Florida winter series gereden.
Wist niet dat die ook geraced had.
Dacht z'n stem al te herkennen.
Dat geeft de burger moed.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:24:
Volgens F1TV heeft RBR dus ook een geheel andere en innovatieve stuurkolom. Later komt dat op F1TV na de sessie.
Mijn boefje is liev!
Ooh houd ons op de hoogte! (werk etc).DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:24:
Volgens F1TV heeft RBR dus ook een geheel andere en innovatieve stuurkolom. Later komt dat op F1TV na de sessie.
Ik gebruik deze forum en wat live timing om binnen paar secs weer op de hoogte te zijn
Ik vermoed dat het hier gaat om gewichtsbesparing en zwaartepunt van de auto beter balanceren. Maar we zien het straks wel.
[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-02-2020 17:28 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dubbel bulkhead zei die toch? Maar daaraan gekoppeld dus wel alles anders geplaatst en waarschijnlijk dus ook een aangepaste stuurkolom. Maar of het om de stuurkolom draait weten wij nog niet. Of dat het dus juist om iets anders in/rondom de neus gaat. En misschien hadden ze die bubbele bulkhead wel gewoon nodig om alles te kunnen plaatsen in de smalle neus.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:24:
Volgens F1TV heeft RBR dus ook een geheel andere en innovatieve stuurkolom. Later komt dat op F1TV na de sessie.
Nou, inderdaad, check dat lachje van Max op het einde ;-)DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:24:
Volgens F1TV heeft RBR dus ook een geheel andere en innovatieve stuurkolom. Later komt dat op F1TV na de sessie.
Dat kan ook. Die neus is uiteindelijk zo smal gemaakt voor aerodynamische voordelen. Het moet alleen wel de crashtest overleven. Als dat moet met een andere stuurkolom, dan moet dat maar. Het gaat uiteindelijk om zoveel mogelijk neerwaartse druk en zo weinig mogelijk luchtweerstand creëren binnen 746kg.RobertMe schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:28:
[...]
Dubbel bulkhead zei die toch? Maar daaraan gekoppeld dus wel alles anders geplaatst en waarschijnlijk dus ook een aangepaste stuurkolom. Maar of het om de stuurkolom draait weten wij nog niet. Of dat het dus juist om iets anders in/rondom de neus gaat. En misschien hadden ze die bubbele bulkhead wel gewoon nodig om alles te kunnen plaatsen in de smalle neus.
En Ricciardo lijkt er ook veel vertrouwen in te hebben...
https://streamable.com/euk44
En Honda gaat er ook voor. Die PU wissel gister was niet vanwege iets met de PU op de baan, maar iets dat ze gedetecteerd hadden in een andere PU die draaie op een dyno in Sakura. Dat wilde ze controleren. Maar deze zit er dus vandaag weer in.
https://the-race.com/form...ne-for-honda-examination/
[ Voor 15% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-02-2020 17:38 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Huh wat heb ik gemist? VisGekkenhuis schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:30:
Er worden wat grappen gemaakt over de hoeveelheid Flow vis op de Alfa
[Afbeelding]
En waarom is ie groen??
Flow-viz is (in dit geval groene) verf die door de luchtstroom 'wegwaait' en zo laat zien hoe de lucht langs de auto stroomt.poor Leno schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:45:
[...]
Huh wat heb ik gemist? Vis
En waarom is ie groen??
Ticking away, the moments that make up a dull day
Aaahzo, snapte de vis al niet, thnxWormaap schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:47:
[...]
Flow-viz is (in dit geval groene) verf die door de luchtstroom 'wegwaait' en zo laat zien hoe de lucht langs de auto stroomt.
Gekkenhuis schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:30:
Er worden wat grappen gemaakt over de hoeveelheid Flow vis op de Alfa
[Afbeelding]
-
Lijkt wel of de stagiair tijdens testen t verfblik perongeluk heeft laten vallen

Ik heb geeen idee wat de regelementen zijn, maar als je het niet kan zien, zou je het dan ook tijdens free practice kunnen gebruiken? Ik bedoel, het stoort de normale livery bijvoorbeeld niet.
Geen idee hoor, zomaar een gedachte.
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
Je gaat toch geen kostbare test uren weggooien om een motor wissel te doen op basis van iets wat je op de dyno ziet?DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 17:31:
En Honda gaat er ook voor. Die PU wissel gister was niet vanwege iets met de PU op de baan, maar iets dat ze gedetecteerd hadden in een andere PU die draaie op een dyno in Sakura. Dat wilde ze controleren. Maar deze zit er dus vandaag weer in.![]()
https://the-race.com/form...ne-for-honda-examination/

Ja, doorrijden geeft potentieel een kans op een blowup, so what. Langs het circuit stil staan kost je misschien een half uur extra? En gezien de motoren in 99% van de gevallen zichzelf uitschakelen was de kans op "nevenschade" toch al klein.
Onderzoek doen op de motor doet Honda dan maar tussen 19:00 en 08:00.
Ze mogen tijdens de vrije trainingen ook gewoon flow-viz gebruiken.Helixes schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:00:
Hey, die UV flow-viz van RBR....
Ik heb geeen idee wat se regelementen zijn, maar als je het niet kan zien, zou je het dan ook tijdens free practice kunnen gebruiken? Ik bedoel, het stoort de normale livery bijvoorbeeld niet.
Geen idee hoor, zomaar een gedachte.
Voordat ie in de soep loopt heb je wellicht nog iets aan slijtagepatronen etc. Als ie echt kapot is, wordt dat een stuk lastiger. Blijkbaar genoeg vertrouwen om de tijd te pakken om de analyse te doen.RobertMe schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:01:
[...]
Je gaat toch geen kostbare test uren weggooien om een motor wissel te doen op basis van iets wat je op de dyno ziet?![]()
Ja, doorrijden geeft potentieel een kans op een blowup, so what. Langs het circuit stil staan kost je misschien een half uur extra? En gezien de motoren in 99% van de gevallen zichzelf uitschakelen was de kans op "nevenschade" toch al klein.
Onderzoek doen op de motor doet Honda dan maar tussen 19:00 en 08:00.
@lochpatje sluit niet uit dat ze tijdens de race ook met flow viz mogen rijden. Heb je alleen niet heel erg veel aan
[ Voor 7% gewijzigd door MikeyMan op 21-02-2020 18:08 ]
@McLarenF1 🤗🤗🤗
— Mr. Pigz (@MisterPigz) 21 februari 2020
Find someone who will hug you the way @helencrossley hugs these tyres. pic.twitter.com/ApN1NZ2SqM
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat ziet er inderdaad wel uit als een dubbel bulkhead. Normaal zit de vering ook meer open en bloot terwijl er nu nog een wandje voor zit.
Zou overigens ook grappig zijn als ze dat dubbele blukhead gedaan hebben zodat de vering altijd is afgedekt/niet zichtbaar. En/of het in Australië weer weg is uit gewichtsbesparing (omdat ze dan wel weer schermen kunnen plaatsen?)
Maar Max bij F1TV (Buxton) zei gewoon weer bot dat ze de RB16 nog helemaal niet hebben gepusht. Max weet dus niet hoe snel die is. Persoonlijk geloof ik daar niks van. Max is een slechte pokerspeler. Vaak als hij kortaf is, dan is het goed. Die glimlach helpt ook niet.
[ Voor 26% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-02-2020 18:30 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wat is het idee precies? Want heel verschillend met de RB15 is het niet.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:26:
Dit is het dus. Het idee is om de voorwielophanging te verhogen voor extra aerodynamische winst.
[Afbeelding]
Maar Max bij F1TV (Buxton) zei gewoon weer bot dat ze de RB16 nog helemaal niet hebben gepusht. Max weet dus niet hoe snel die is. Persoonlijk geloof ik daar niks van. Max is een slechte pokerspeler. Vaak als hij kortaf is, dan is het goed. Die glimlach helpt ook niet.
Dat gaat Will Buxton uitleggen in zijn tech talk die later vandaag op F1 TV beschikbaar zal komenJimmy J. schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:32:
[...]
Wat is het idee precies? Want heel verschillend met de RB15 is het niet.
Heel concreet hebben ze het niet besproken, behalve dat Red Bull dat dubbel bulkhead heeft. "Ted weet ervan" maar die wou het niet spoilen.
Ik kan niet anders dan dit gewoon 100% herkennen. 'Ze' kondigden al aan dat de eerste week gewoon gebruikt zou worden om hun programma af te werken, nul zouden focussen op tijden, en Max is inmiddels prof genoeg (/ kent RBR goed genoeg om te luisteren omdat ze meestal gewoon dingen laten doen die zinnig zijn) om gewoon te doen wat hem verteld wordt.DaniëlWW2 schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:26:
Dit is het dus. Het idee is om de voorwielophanging te verhogen voor extra aerodynamische winst.
[Afbeelding]
Maar Max bij F1TV (Buxton) zei gewoon weer bot dat ze de RB16 nog helemaal niet hebben gepusht.
Tuurlijk weet ie meer dan wat ie verteld. Maar niet op basis van tijden, maar gewoon op basis van hoe de wagen in elke bocht voelt. Hij hoeft echt geen compleet snel-rondje te rijden om te weten dat de mogelijkheden zijn, hij is racer genoeg om te weten dat wat de mogelijkheden in elke bocht zijn. In één rondje wist ie hoe snel ie door bocht X kon komen, in een ander rondje wist ie hoe snel ie door bocht Y kon komen, etc. Ik gok dat Max met z'n talent en ervaring inmiddels vrij goed kan inschatten wat de mogelijkheden zijn van de huidige wagen, zonder dat ie daarvoor de tijden gereden hoeft te hebbenMax weet dus niet hoe snel die is. Persoonlijk geloof ik daar niks van. Max is een slechte pokerspeler. Vaak als hij kortaf is, dan is het goed. Die glimlach helpt ook niet.
Edit: Over dat Merc-dingetje: Volgens mij is inmiddels de consensus wel dat het geen nieuwe 'double-diffuser' is, precies wat ik ook al dacht. Geen paniek, move along. Het zal ze mogelijk een voordeel geven, maar ik denk oprecht niet dat dit iets is wat iedereen gaat kopiëren. Niet omdat dit te moeilijk is, maar omdat dit te weinig voordeel geeft voor de meeste teams.
[ Voor 10% gewijzigd door naitsoezn op 21-02-2020 18:49 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
[ Voor 99% gewijzigd door Jasphur op 21-02-2020 18:58 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik wou net zeggen, volgens mij zit die bovenste in een Rokit Williams
Latifi, zie ook de helm met Rokit, en het is zeer zeker niet RussellJeroenTheStig schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:56:
[...]
Wie is dit? De gelijkenis is bijna eng..
[Afbeelding]

[ Voor 18% gewijzigd door RobertMe op 21-02-2020 19:00 ]
Muhahaha. Ik zag het net nadat ik op reageer drukte hahaJeroenTheStig schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:59:
[...]
Ik wou net zeggen, volgens mij zit die bovenste in een Rokit Williams
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dit topic is gesloten.
Testdagen zeggen uiteraard niks, tenzij Mercedes op de laatste dag ruim het snelste is.

Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Diverse live-blogs om te volgen:
https://www.gpupdate.net/...talunya-28-februari-2020/
https://www.autosport.com...1-test-two-day-three-2020
https://www.skysports.com/f1/live-blog
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ticker/
https://www.nu.nl/formule...s-af-tijdens-testdag.html
https://www.gptoday.net/n...e-wintertest-in-barcelona