Maar dan wel op de C5 en Verstappen de hele dag op de C2. Dus compleet vertekend beeld. Waar ze het @F1TV ook over hadden. Ocon staat nu redelijk erbij, maar Kvyat op 4 staat maar 0,3s achter Ocon op een hardere band (Ocon C4, Kvyat C3) en verwachte verschil is om en nabij 0,5s. Dus zo bekeken zou Kvyat voor Ocon staan.:
Wel grappig dat ik (ook) een beetje z'n knee-jerk reactie heb van "ow shit, here we go again"/"maybe next year" op het feit dat Bottas nu zo ver boven aan staat terwijl we weten dat tijden niet veel zeggen.
:strip_icc():strip_exif()/u/210110/crop5cb20f9251261_cropped.jpeg?f=community)
Daarom zeg ik het ook zo en vraag ik me af hoe het zich verhoudt tot de races
En trouwens, iedereen heeft het hier over tijden en banden, en verhoudingen ten opzichte van elkaar etc. etc.
Wat is dan t nut daarvan als t toch niet uitmaakt en testdagen niets zeggen
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/489296/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja dat nut is er eigenlijk niet. Maar we hebben het zo gemist dat je iets moet:
[...]
Daarom zeg ik het ook zo en vraag ik me af hoe het zich verhoudt tot de races
En trouwens, iedereen heeft het hier over tijden en banden, en verhoudingen ten opzichte van elkaar etc. etc.
Wat is dan t nut daarvan als t toch niet uitmaakt en testdagen niets zeggen
Long runs zijn nog wel te vergelijken, al is dat ook niet volledig representatief.
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Dat ze op andere banden niet rijden, we niet weten hoeveel benzine ze aan boord hebben, etc etc geef juist aan waarom testdagen niets zeggen:
[...]
Daarom zeg ik het ook zo en vraag ik me af hoe het zich verhoudt tot de races
En trouwens, iedereen heeft het hier over tijden en banden, en verhoudingen ten opzichte van elkaar etc. etc.
Wat is dan t nut daarvan als t toch niet uitmaakt en testdagen niets zeggen
Vroeger wisten we nog minder en zeiden de testdagen nog minder. Tot 2, 3 jaar terug zag je hoogstens aan het eind van de dag een staatje met wie welke (snelste) rondetijd had gereden. Nu weten we veel meer over rondetijden, wanneer de tijd is gereden ('s morgens vroeg of aan het eind van de dag, na bv een lange stint of naar buiten, 1 ronde, en weer naar binnen), welke band, etc etc. Op basis daarvan kun je dus ook stellen "die ronde van Ocon is niet perse snel, want Kvyat was "sneller" als je het tijdsverschil tussen compounds meeneemt". Uiteraard zegt dat nog steeds niks over bv fuel load. Misschien had Ocon wel 30KG brandstof bij zich en Kvyat maar 5KG voor die ene snelle ronde.
Dat viel mij inderdaad ook meteen op. 88 ronden, en dan 's morgens pas wat later begonnen en nog die kapotte ophanging.
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Ja, ik hoor dat mensen zeggen maareh…:
[...]
Daarom zeg ik het ook zo en vraag ik me af hoe het zich verhoudt tot de races
En trouwens, iedereen heeft het hier over tijden en banden, en verhoudingen ten opzichte van elkaar etc. etc.
Wat is dan t nut daarvan als t toch niet uitmaakt en testdagen niets zeggen
Het doel van testen is het verzamelen van zo veel mogelijk test data, om je (CFD-)modellen te testen tegen real-world conditions. Dat kun je eigenlijk alleen maar doen door op de baan te zijn en rondjes te maken.
Nu maken rondjes zeker niet heilig, maar er zijn wel een paar teams die gewoon stelselmatig veel rondjes rijden. Die hebben blijkbaar gewoon hun zaakjes voor elkaar. Of dat vertaald in snelheid moet natuurlijk nog blijken.
Als je dat niet lukt, dan heb je blijkbaar problemen. Analyse, sleuteltijd, onderdelen die niet werken of worden uitgewisseld. Dat kost tijd, en vertaald zich in minder rondjes. Ik denk wel dat je kunt zeggen dat je het bij die teams niet moet gaan zoeken komend seizoen. Of, voorlopig niet in ieder geval.
Merc en RBR draaien absoluut zeker hun rondjes. MCL zeker ook. Mijn voorzichtige conclusie is dat ik niet verwacht dat die gaan dalen in de standings ten opzichte van vorig jaar...
Dus toch conclusies
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
/u/99308/crop5e957c7d47e4e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
Hier word ik niet direct heel blij van. Max zal echt niet de dubbele hoeveelheid brandstof bij zich gehad hebben en ze rijden ongeveer even lange stints. Zit toch gauw 0.7-1 seconde verschil tussen.
Edit: Dag verschil niet gezien
[ Voor 4% gewijzigd door AzzKickah op 21-02-2020 13:28 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/27582/icon-funny.gif?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Ik heb 100% Max Verstappen fan gestemd. En waarom? Nou omdat dat nu eenmaal zo is. Maar het is niet zo dat ik niet meer kijk als hij panne heeft of wat dan ook. De sport gaat voor, maar het is nu niet zo dat ik voor iedereen kijk.:
Omdat ik hier eigenlijk wel benieuwd naar ben
Poll: In welke 'groep' zou je jezelf kunnen plaatsen?
• 100 % Max Verstappen fan
• Leuk als Max wint
• Ik kijk voor iedereen
• Ik ben 100 % van een andere coureur
[Afbeelding]
Ook een poll maken? Klik hier
"When you grow up your heart dies"
Dag verschil of niet maakt niet zoveel uit natuurlijk. De coureurs rijden een tijd die gevraagd wordt. Dus kan ook net zo goed nog langzamer zijn. Het gaat wat ik begrepen heb vooral om constante rondetijden neer te zetten.:
[...]
Hier word ik niet direct heel blij van. Max zal echt niet de dubbele hoeveelheid brandstof bij zich gehad hebben en ze rijden ongeveer even lange stints. Zit toch gauw 0.7-1 seconde verschil tussen.
Edit: Dag verschil niet gezien
Dat Max de achterwielophanging afgebroken heeft op een kerbstone is op zich ook wel weer een gevalletje grenzen opzoeken. Ook al zal het niet bewust de bedoeling zijn geweest om hem af te breken.
"When you grow up your heart dies"
/u/388737/crop5a835c6938af5.png?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
You thought the Dual Axis Steering was innovative...
Just wait until you see Shov’s hands free system! 😂
sorry als hij al gepost is
Just wait until you see Shov’s hands free system! 😂
sorry als hij al gepost is
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Zeker, en je hoeft alleen maar naar 2019 te kijken om gekke dingen te zien (Max was 0,7 seconden per ronde langzamer dan Leclerc in race-sim, maar stond er in de eerste echte race keihard voor) maar toch... Merc die 1 sec per lap sneller is dan RB is gewoon niet zo'n lekker gevoel
Het gat is normaal kleiner.
Als je de rondetijden van Verstappen vergelijkt met de tijden tijdens de race vorig jaar, rijdt hij nu langzamer. Hamilton rijdt ongeveer gelijk/iets langzamer dan vorig jaar. Je kunt er dus moeilijk iets over zeggen.
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
/u/570409/crop57a4a93bd7213_cropped.png?f=community)
/u/564823/crop57076ba347bf1.png?f=community)
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Als customer team zou je de motor kunnen zien als een externe factor. Team RBR is verantwoordelijk voor de auto, Max incluis. Als de motor niet draait, dan kun je nog zo'n goede auto hebben, maar dan wordt het hem gewoon niet.
… Ik kan me nog een korte periode herinneren in de rijke historie van RBR waarin bepaalde problemen daar aan werden verweten. Dus met dat in het achterhoofd kan ik me deze clausule ook wel voorstellen. Hoewel, als ik Max was, had ik daar ook iets over betrouwbaarheid in laten opnemen
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
Gelukkig is Honda nu wel redelijk on par met Ferrari en Mercedes.:
[...]
Als customer team zou je de motor kunnen zien als een externe factor. Team RBR is verantwoordelijk voor de auto, Max incluis. Als de motor niet draait, dan kun je nog zo'n goede auto hebben, maar dan wordt het hem gewoon niet.
… Ik kan me nog een korte periode herinneren in de rijke historie van RBR waarin bepaalde problemen daar aan werden verweten. Dus met dat in het achterhoofd kan ik me deze clausule ook wel voorstellen. Hoewel, als ik Max was, had ik daar ook iets over betrouwbaarheid in laten opnemen
Daarnaast zijn de motoren redelijk uitontwikkeld, en worden ze meegenomen naar de 2021 regs.
De motor blamen is niet echt meer mogelijk voor RBR(tenzij de betrouwbaarheid ernstig omlaag gaat, maar dat lijkt me gelukkig niet voor de hand liggen momenteel)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Ahahaha - maar ik kan me het eerste jaar nog herinneren van de turbo-hybrid era, en toen ging Mercedes er als een speer van door. Dat kan natuurlijk ook in 2021 het geval zijn
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
En dit gold voor RBR in 2010 en Brawn in 2009. Elk team kan iets vinden waardoor de complete rangorde veranderd.:
[...]
Ahahaha - maar ik kan me het eerste jaar nog herinneren van de turbo-hybrid era, en toen ging Mercedes er als een speer van door. Dat kan natuurlijk ook in 2021 het geval zijn
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Klopt, maar dat was te danken aan hun motorconcept.:
[...]
Ahahaha - maar ik kan me het eerste jaar nog herinneren van de turbo-hybrid era, en toen ging Mercedes er als een speer van door. Dat kan natuurlijk ook in 2021 het geval zijn
Die voorsprong hebben ze in 2021 niet meer. Dan zullen ze het van aero moeten hebben (dat is de grootste veranderende factor)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
We kunnen ook gewoon niet in paniek raken? 
Maar volgens Ted was Binotto niet erg positief over de Ferrari, zit er weinig aan te komen voor Australië en hopen ze tegen het einde van het seizoen misschien aan te sluiten bij Mercedes. De auto zal wel meer geschikt zijn voor Vettel. Dat sluit wel aan bij pessimistische Vettel die ook nauwelijks kan acteren hoe de auto werkelijk is. Die kon ook alleen maar iets positiefs zeggen dat de auto beter geschikt voor hem was. Verder was het droefenis.
Ik denk dat het allemaal wel klopt. Dus als Mercedes iedereen afmaakt, alweer, tja RBR kan zomaar ruim het tweede team zijn. Is toch een verbetering.
Maar volgens Ted was Binotto niet erg positief over de Ferrari, zit er weinig aan te komen voor Australië en hopen ze tegen het einde van het seizoen misschien aan te sluiten bij Mercedes. De auto zal wel meer geschikt zijn voor Vettel. Dat sluit wel aan bij pessimistische Vettel die ook nauwelijks kan acteren hoe de auto werkelijk is. Die kon ook alleen maar iets positiefs zeggen dat de auto beter geschikt voor hem was. Verder was het droefenis.
Ik denk dat het allemaal wel klopt. Dus als Mercedes iedereen afmaakt, alweer, tja RBR kan zomaar ruim het tweede team zijn. Is toch een verbetering.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Verkeerde Haas.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik verheug me voor 2021 ook vooral heel erg op het nieuwe design van de auto's..
Hopelijk gaan ze er écht zo uitzien!
Hopelijk gaan ze er écht zo uitzien!
:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
Wat hadden mensen hier verwacht? Het team dat de afgelopen 6 jaar al nagenoeg rond de winter kampioen was in 2020 wel even aangevallen zou kunnen worden? Mercedes is absoluut dominant in de sport en testdagen zeggen uiteraard niets, maar er is ook niet echt een aanleiding om te zeggen dat die dominantie in 2020 zal afnemen. Gelukkig zijn we het inmiddels gewend
PSN: xMaurice93
*kots* Nou ik hoop toch écht van niet.:
Ik verheug me voor 2021 ook vooral heel erg op het nieuwe design van de auto's..
Hopelijk gaan ze er écht zo uitzien!
[Afbeelding]
Dan kan ik beter Formule E gaan kijken.
Herbert is gaan kijken op de baan. Mercedes en RBR lijken zeer vergelijkbaar te liggen op de baan. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/929731/crop6540119a8d2b1_cropped.png?f=community)
Ik vind hem geweldig. Niet zoveel dingetjes als bij de Formule E gelukkig, maar wel lekker futuristisch. Maar over smaak valt niet te twisten.:
[...]
Brrrrr
Zal weer een kwestie van wennen zijn dan.... Denk ik.
Je zou je achterwiel/achterkant op die manier maar aan gort rijden
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Ik heb eigenlijk liever niet dat Ferrari nu al de kont in de krib gooit. Hoe meer punten er van Mercedes weggesnoept kunnen worden, hoe beter. Kunnen ze niet een ander kabeltje langs een andere sensor leggen of zo?
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Formule E is oprecht leuk om naar te kijken.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Wel eens geprobeerd. Combinatie van geluid en gemis van snelheid maakt dat ik al snel m'n focus verlies.:
[...]
Formule E is oprecht leuk om naar te kijken.
Vanwaar de lekke band op die HaaS?
[ Voor 6% gewijzigd door AzzKickah op 21-02-2020 14:43 ]
Ja ik weet niet.. het gevoel mist toch ofzo.:
[...]
Formule E is oprecht leuk om naar te kijken.
Net alsof ik een race zit te kijken van radiografische autootjes.. mist alleen zo'n lange antenne bovenop
Ik mis vooral het publiek. De beleving is 0. Als het beeld 100% digitaal gegenereerd is dan geloof ik het ook.:
[...]
Ja ik weet niet.. het gevoel mist toch ofzo.
Net alsof ik een race zit te kijken van radiografische autootjes.. mist alleen zo'n lange antenne bovenop
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/14172/hamer2.gif?f=community)
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
:strip_exif()/u/356502/crop5b17f4bc39e72_cropped.gif?f=community)
.jpg.transform/12col-retina/image.jpg){kind=link}
.jpg.transform/12col-retina/image.jpg){kind=link}
.jpg.transform/12col-retina/image.jpg){kind=link}
Dit topic is gesloten.
Let op:
Testdagen zeggen uiteraard niks, tenzij Mercedes op de laatste dag ruim het snelste is.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Diverse live-blogs om te volgen:
https://www.gpupdate.net/...talunya-28-februari-2020/
https://www.autosport.com...1-test-two-day-three-2020
https://www.skysports.com/f1/live-blog
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ticker/
https://www.nu.nl/formule...s-af-tijdens-testdag.html
https://www.gptoday.net/n...e-wintertest-in-barcelona
Testdagen zeggen uiteraard niks, tenzij Mercedes op de laatste dag ruim het snelste is.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Diverse live-blogs om te volgen:
https://www.gpupdate.net/...talunya-28-februari-2020/
https://www.autosport.com...1-test-two-day-three-2020
https://www.skysports.com/f1/live-blog
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ticker/
https://www.nu.nl/formule...s-af-tijdens-testdag.html
https://www.gptoday.net/n...e-wintertest-in-barcelona