MATE X: elektrische fiets / eBike op Indiegogo 750W Pedelec

[André]

Ik had er een aantal keer naar gekeken, maar ik ben afgehaakt. Ik heb het gevoel dat het een goedkoop chinees ding is wat ze rebranden en verkopen, zie ook deze kopieën die al tijden bestaan:

https://www.alibaba.com/p...017115.175.3c3b4ad2NKUsxW
https://www.westfalia.eu/...elektrische-vouwfiets.htm

En zo zijn er nog veel meer te vinden bij Alibaba.

Daarbij zijn er heel veel klachten over hun eerste Mate fiets, bijna 0,0 ondersteuning als er iets kapot gaat. Het bedrag klinkt IMO te mooi om waar te zijn.

[Robsel_NL]

Headphonez schreef op dinsdag 25 september 2018 @ 15:08:
[...]

Zeker (ook) de fenders! In NL!

ps. Waar heb je de sticker vandaan.. Via EBAY komt er 50 GBP bij ...

https://www.ebay.co.uk/it...ksid=p2047675.c100623.m-1

Deze bv, ik ga vtv nog even goed zoeken,

Die fietsen hebben wel een stuk mindere specs dan de Mate. Er zijn idd veel klachten te vinden maar die gaan meestal over de ondersteuning die nu al een stuk beter is. Er zijn ook best wat mensen met een originele Mate die gaan upgraden naar de X.

[ Voor 55% gewijzigd door Robsel_NL op 26-09-2018 00:40 ]

[EB]

Headphonez schreef op maandag 24 september 2018 @ 09:33:
Hi EB,

Heb ook de 750s (kon het niet laten)

Niet het kleurscherm genomen, wel Rack! incl lichten nl. EN zo kan het hondje achterop in de gordels haha.

De nieuwe throttle schijnt echt veel beter te zijn.. Had hem ook liever wat meer undercover, maar dit is wat het is.
Als goed is komt een COC mee, dus aanvraag voor plaatje kan altijd.
Gewoon de begrenzer op 25 zetten.

Stickertje met 250w erover op de wiel as https://goo.gl/UGrrb6

Headphonez,
Kijk dat zijn nu de goeie tips!
Ik had er nog niet op gezocht, maar al wel aan gedacht.
Geweldig.
mooi dat je de 750s ook hebt gekozen.

We moeten maar eens een Mate day - get together gaan houden op de Veluwe of het strand als iedereen hem heeft...

Check morgen de post met Updates en overweeg nog wel even goed of je toch het kleurenscherm niet moet hebben... Dan heb je ook de Tesla mode... Ludicrous .. die ze gaan activeren.. tsja... heb je het nodig..

[EB]

André schreef op dinsdag 25 september 2018 @ 15:14:
Ik had er een aantal keer naar gekeken, maar ik ben afgehaakt. Ik heb het gevoel dat het een goedkoop chinees ding is wat ze rebranden en verkopen, zie ook deze kopieën die al tijden bestaan:

https://www.alibaba.com/p...017115.175.3c3b4ad2NKUsxW
https://www.westfalia.eu/...elektrische-vouwfiets.htm

En zo zijn er nog veel meer te vinden bij Alibaba.

Daarbij zijn er heel veel klachten over hun eerste Mate fiets, bijna 0,0 ondersteuning als er iets kapot gaat. Het bedrag klinkt IMO te mooi om waar te zijn.

Andre, ik begrijp je twijfels. Toch heb ik ook echt YouTube backers gezien die nog steeds heel erg tevreden zijn over hun 1e mate bike..

[André]

EB schreef op woensdag 26 september 2018 @ 00:53:
[...]


Andre, ik begrijp je twijfels. Toch heb ik ook echt YouTube backers gezien die nog steeds heel erg tevreden zijn over hun 1e mate bike..

Dat kan, maar ongenuanceerd gezegd denk ik dat je dan geluk moet hebben dat je 'chinese rommel' blijft werken. En positief gezegd: het kan zijn dat ze vanwege de vele aanvragen de kwaliteit aangepakt en verhoogd hebben en nu ook betere support gaan leveren. Zou wel mooi zijn, want ik vind het wel een hele leuke fiets.

[Robsel_NL]

André schreef op woensdag 26 september 2018 @ 10:47:
[...]

Dat kan, maar ongenuanceerd gezegd denk ik dat je dan geluk moet hebben dat je 'chinese rommel' blijft werken. En positief gezegd: het kan zijn dat ze vanwege de vele aanvragen de kwaliteit aangepakt en verhoogd hebben en nu ook betere support gaan leveren. Zou wel mooi zijn, want ik vind het wel een hele leuke fiets.

Ze hebben behoorlijk wat dingen verbeterd ten opzichte van de vorige fiets. Al die info staat wel ergens op indiegogo.

Update 15 staat online

[EB]

"For those EU backers who purchased a 750S expecting it to supplied with a CoC (EU backers), we are allowing for a downgrade to the 250 or 250+ models or a complete cancellation without penalty. You can make these adjustments during the period while your order info is in our fulfillment system soon to come (more info below)."

Dat is mooi, dat we ook straks nog kunnen downgraden, maar wat is het nadeel hiervan?
Kunnen we hem nu niet verzekeren? Als Pedelec registreren?

[-tom-562]

Een speed pedelec is officieel een bromfiets, en moet dus een kentekenplaat en verzekering hebben. Die kentekenplaat krijg je alleen als het ding een officiële Nederlandse goedkeuring heeft, en volgens mij heeft deze fiets dat niet.
Dus ik snap ook niet echt dat er mensen hier een 750W versie bestellen

[ Voor 14% gewijzigd door -tom-562 op 27-09-2018 08:43 ]

[wodkabuikje]

Ik heb ook de 750 besteld. Ga sowieso gewoon normaal fietsen (af en toe) en verwacht niet dat ik dan veel harder zal gaan dan 25. Hoop eigenlijk dat ik hem handmatig kan begrenzen op 25.

Zat lang te twijfelen maar vanwege het geringe prijsverschil toch de keuze gemaakt voor de 750.

[Robsel_NL]

wodkabuikje schreef op donderdag 27 september 2018 @ 08:55:
Ik heb ook de 750 besteld. Ga sowieso gewoon normaal fietsen (af en toe) en verwacht niet dat ik dan veel harder zal gaan dan 25. Hoop eigenlijk dat ik hem handmatig kan begrenzen op 25.

Zat lang te twijfelen maar vanwege het geringe prijsverschil toch de keuze gemaakt voor de 750.

Same here, ik begrens hem ook op 25. Ik hoop ooit ook op een logische wetgeving(haha). Eentje waar gekeken wordt naar maximum snelheid ipv wattage. In sommige andere Europese landen is dit al het geval. Bij auto's gaat het er ook niet om hoe snel ze optrekken of hoeveel pk's ze hebben.

[t_captain]

Respiration schreef op vrijdag 21 september 2018 @ 07:38:
Ik ga nog even kijken voor een ART** kettingslot. Ik wil de fiets wel laten verzekeren en dan is zo'n slot een must. Een hoefijzerslot geschikt voor deze bandenmaat heb ik nog niet gevonden helaas.

Schijfremslot geen optie?

https://www.abus.com/eng/...-Scooter/Brake-disc-locks

[Respiration]

t_captain schreef op donderdag 27 september 2018 @ 11:07:
[...]


Schijfremslot geen optie?

https://www.abus.com/eng/...-Scooter/Brake-disc-locks

Had ik nog niet eens aan gedacht. Er zitten wel wat ART sloten bij dus het kan wel. Je kan m alleen nergens aan vastzetten, dat is een nadeel. Daarbij komt dat je een ketting makkelijk om je zadelpen wikkelt als je gaat rijden. Een schijremslot is het makkelijkste op te bergen in een tas.

[deepbass909]

Modbreak:

Ik heb een aantal reacties weggehaald. De moraalridders mogen hun digitale paarden op stal laten en de rest mag de zak trollenvoer in de schuur laten staan.
Het is een volwassen forum dus laten we de discussie ook vooral volwassen houden.

[WEBGAMING]

*weg* Commentaar op of vragen over moderatie horen niet in het topic zelf thuis.

[ Voor 87% gewijzigd door deepbass909 op 29-09-2018 12:16 ]

[EB]

Niet iedereen is blij met een helm, ik ook niet, maar deze komt wel heel erg in de richting van een leisure / stylish helm “pet”

Ik overweeg deze ook.. wat vinden jullie ervan? Een echte helm op de Mate X zie ik ook niet zo zitten...

https://www.indiegogo.com...-bike-helmet/x/19226214#/

[wodkabuikje]

Ik vind hem er wel goed uitzien. Zou deze zelf ook wel aanschaffen mocht ik voor een helm gaan.

[Headphonez]

EB schreef op zondag 30 september 2018 @ 10:56:
Niet iedereen is blij met een helm, ik ook niet

En deze dan :

YouTube: Slowmotion inflation. Hövding - airbag för urban cyclists.

[ Voor 3% gewijzigd door Headphonez op 03-10-2018 19:03 ]

[mazzoop80]

Accessing-your-MATE-X-order https://matesupport.zende...cessing-your-MATE-X-order

en er is een update kanaal via https://x.mate.bike/updates (zijn dezelfde updates als die via indiegogo worden verstuurd)

ik zie zo niet ergens de optie om een ander type te selecteren, er is wel de optie om een aantal 'perks' erbij te nemen.

Bij de pay invoice krijg ik initieel al de vraag om Duty en Vat te betalen;
Duty:$59.94
Vat:$222.38
Total:$282.32
dit komt er dus al standaard bij (ik heb vooralsnog voor de 750S gekozen)

[wodkabuikje]

Ik heb gisteren ook betaald. Moest de perks toevoegen aan de fiets (heb er 2) en kon daarna nog extra perks kiezen.

[Sissors]

Robsel_NL schreef op donderdag 27 september 2018 @ 10:14:
[...]


Same here, ik begrens hem ook op 25. Ik hoop ooit ook op een logische wetgeving(haha). Eentje waar gekeken wordt naar maximum snelheid ipv wattage. In sommige andere Europese landen is dit al het geval. Bij auto's gaat het er ook niet om hoe snel ze optrekken of hoeveel pk's ze hebben.

Maar waarom zou je in hemelsnaam 750W nodig hebben als je hem op 25 begrenst? Wat is de reden dat je denkt dat 250W niet voldoende daarvoor is? Zolang je niet dwars door de duinen ermee wil gaan ofzo lijkt mij toch dat 250W zat is?

[Robsel_NL]

Sissors schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 13:02:
[...]

Maar waarom zou je in hemelsnaam 750W nodig hebben als je hem op 25 begrenst? Wat is de reden dat je denkt dat 250W niet voldoende daarvoor is? Zolang je niet dwars door de duinen ermee wil gaan ofzo lijkt mij toch dat 250W zat is?

Waarom heeft een Ferrari 400+ pk terwijl hij maar 120 mag? Snel optrekken/torque en offroad mogelijkheden

[Sissors]

Echter een dure elektrische MTB van €4000 zit ook gewoon een 250W motor in. En optrekken lijkt mij al behoorlijk snel gaan met een 250W ondersteuning. Ik heb namelijk sterk het vermoeden als de twee goedkope opties 750W hadden, en de dure optie had 2000W, dan nog steeds waren er mensen voor de 2000W gegaan. Gewoon puur omdat er een groter nummer op staat.

[Robsel_NL]

Wat er in een ebike van 4000 eu zit is niet zo relevant. Dat zal ook veel met wetgeving te maken hebben denk ik. Mensen gaan toch graag voor het snelste, dat is met een videokaart/processor etc ook niet anders.

[AdriaanHubertus]

Max speed 750S is hoger (40/45 tov 32).
Als je niet in de stad rijdt is kans op problemen met 750 minimaal. Zeker met een stickertje erop

Iemand ergens een 250 watt sticker gevonden waar geen 26" wiel aanduiding op staat?

[ Voor 23% gewijzigd door AdriaanHubertus op 15-10-2018 21:41 ]

[Robsel_NL]

https://www.ebay.com/itm/351371846169 https://www.ebay.com/itm/361271373764

Deze kun je zelf laten graveren en zelfs met dubbelzijdig tape laten bezorgen. (ze zijn er in verschillende maten)

[ Voor 10% gewijzigd door Robsel_NL op 16-10-2018 14:21 ]

[EB]

Hebben jullie deze zeer goed gelukte helm gezien?

Check out Park & Diamond: Foldable Bike Helmet on #indiegogo!
http://igg.me/at/parkanddiamond/x/19226214

[EB]

Lees dit artikel eens... dit biedt hoop voor onze 750W 'kiezers.."

https://www.cyclingweekly...XNYXE#KIIDlUB7O7bZjJKs.99


New e-bike category ups the power to 1000 watts

Paul NormanOctober 5, 2018 10:52 am

New EU rules let e-bike makers add more powerful motors to their machines

The latest ruling on e-bikes from the EU allows the sale of e-bikes with much more powerful electric motors. Under the previous legislation, e-bikes were limited to 250 watt motors and assistance had to cut out once the rider’s speed reached 25kph.

The 25kph limit stills stands, but the catchily named L1e-A classification now allows e-bikes to be powered by motors of up to 1000 watts. There’s no need for the rider to actually pedal either: power output can be regulated by a throttle.

>>> Electric bikes and UK law: what you need to know

The rider needs to be licensed and the machine registered and insured, but unlike riders of motorcycles and mopeds, there’s no requirement to wear a helmet and the e-bikes can be used on a cycle path.


Power output on the RadWagon is controlled by a grip throttle as well as using pedal input

And the L2e category. which applies to three wheeled vehicles allows an even more powerful 4000 watt motor.

>>> Seven of the best electric bikes for 2018: everything you need to know about e-bikes

The first company in Europe to launch e-bikes under these classifications is Rad Power Bikes, based in Utrecht. It’s specialising in more powerful e-bikes as it believes that the extra assistance, range and cargo capacity offered will make e-bikes a more viable alternative to conventional vehicles for commuters and businesses.

According to Arno Saladin, Rad Power Bikes’ European Business Director, who has previously worked in the automotive and powersports sectors: “We are excited to bring our next round of models to the European market, especially as fall and winter approach.

“The ebikes can handle changing weather conditions for riders who are getting across town, safely taking the kids to school, or going on weekend adventures.”

>>> Study shows e-bike riders sweat three times less than normal bike riders

Rad Power Bikes’ new RadWagon Electric Cargo Bike and RadRhino Electric Fat bike are powered by 750W hub motors and a 14Ah Samsung lithium battery pack, giving them a range of up to 75km per charge.

The Rad Wagon comes with an extra-long rear cargo deck, like that on the Kona Electric Ute e-bike, which we covered earlier this week. It can carry a payload of up to 158kg and is priced at €1,999.


RadRhino uses its more powerful motor to take you off road too

The second generation RadRhino, priced at €1,899 comes with 4 inch fat tyres for on and off road riding. It has a longer range, larger cargo capacity and is designed to be more comfortable than its predecessor.

Also in the works is a three wheeled electric cargo trike with a 1500W motor, which can carry a load of 315kg.

There’s more spec information on Rad Power Bikes’ website and the option to take a test ride at the company’s Utrecht showroom. The company sells direct to the consumer, with free shipping within the EU.

[Robsel_NL]

Dat las ik laatst ook in de FB mate groep idd, maar ik heb er verder nog niets over gevonden in specifiek NL Ik hoop dat er snel duidelijkheid over komt. Het zou de regels wel een stuk logischer maken. 250w is compleet uit de lucht gegrepen.

[EB]

Respiration schreef op donderdag 27 september 2018 @ 17:02:
[...]


Had ik nog niet eens aan gedacht. Er zitten wel wat ART sloten bij dus het kan wel. Je kan m alleen nergens aan vastzetten, dat is een nadeel. Daarbij komt dat je een ketting makkelijk om je zadelpen wikkelt als je gaat rijden. Een schijremslot is het makkelijkste op te bergen in een tas.

Respiration:
Ik heb dit slot besteld:
Litelok Silver 70 + 1 Theft Protect
https://www.kickstarter.c...lightest-secure-bike-loc#
Ik zie dat de Kickstarter Campaign jammer genoeg al geclosed is... Met dit slot en 1 jaar anti-diefstal verzekering is de fiets ook verzekerd tot 1500 pond Prima regeling.

Ik met mijn order nog confirmen; de 250+ of toch de 750S... Het is erg jammer dat de COC niet rond komt.
Hebben jullie het idee dat de wetgeving verruimd gaat worden voor BMX/ATB tot 1000Watt ?

"The latest ruling on e-bikes from the EU allows the sale of e-bikes with much more powerful electric motors. Under the previous legislation, e-bikes were limited to 250 watt motors and assistance had to cut out once the rider’s speed reached 25kph.

The 25kph limit stills stands, but the catchily named L1e-A classification now allows e-bikes to be powered by motors of up to 1000 watts. There’s no need for the rider to actually pedal either: power output can be regulated by a throttle.

>>> Electric bikes and UK law: what you need to know

The rider needs to be licensed and the machine registered and insured, but unlike riders of motorcycles and mopeds, there’s no requirement to wear a helmet and the e-bikes can be used on a cycle path."
https://www.cyclingweekly...s-power-1000-watts-396471

[Respiration]

EB schreef op vrijdag 9 november 2018 @ 00:40:
Respiration:
Ik heb dit slot besteld:
Litelok Silver 70 + 1 Theft Protect
https://www.kickstarter.c...lightest-secure-bike-loc#
Ik zie dat de Kickstarter Campaign jammer genoeg al geclosed is... Met dit slot en 1 jaar anti-diefstal verzekering is de fiets ook verzekerd tot 1500 pond Prima regeling.

Het idee is leuk, maar ik vind dit een onhandig design om op te bergen. Een kettingslot wind je om een stang oid en je bent good-to-go. Wel top dat er een verzekering bijkomt.

[André]

Iemand de fiets al binnen? Is het wat?

[wodkabuikje]

Nee. Zie wel eens een mailtje voorbij komen dat de eerste containers onderweg zijn naar de early backers maar dat was ik volgens mij niet.

Ik denk/vrees wel dat veel mensen een chargeback hebben gedaan en ik las dat ze wat onverwachte kosten hadden gehad dus laten we hopen dat het allemaal goed gaat komen

[Anoniem: 1182908]

André schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 15:33:
Iemand de fiets al binnen? Is het wat?

Ook benieuwd naar de eerste ervaringen, en wat je nu totaal kwijt bent aan deze ebike inclusief invoerkosten e.d.

[john_bruin]

Ik heb voor een MATE X 250+ met spatborden 1290 euro betaald incl. BTW en import- en vervoerskosten.
Sent to production op 17 dec 2018 volgens de invoice.

Hij is nog niet binnen. Waarschijnlijk komt mijn lichting die oorspronkelijk voor maart 2019 was gepland, pas in mei 2019, want verzending duurt toch 6-8 weken vanuit Azië...

Ik ben benieuwd!

[teddy270us]

john_bruin schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 15:19:
Ik heb voor een MATE X 250+ met spatborden 1290 euro betaald incl. BTW en import- en vervoerskosten.
Sent to production op 17 dec 2018 volgens de invoice.

vraagje: wat was de prijs van de fiets alleen toen je het besteld had? (ik sta op het punt om de 750 te bestellen, wil een idee krijgen van de bijkomende kosten) -- weet trouwens nog niet wat nou verstandiger is, de 750 nemen, of voor het zelfde prijs juist de 250 S met de accuu upgrade en geen gedoe hebben met kentekens enz enz...

[teddy270us]

en nog een vraag van mijn kant: tot welke "advanced setting" krijg je toegang als je de kleuren scherm neemt? weet iemand dat?

[john_bruin]

Kosten zijn als volgt opgebouwd:
MATE X 250+: $949
Fenders (spatborden): $49
Shipping: $200
Duty 6%: $59,88
VAT 21%: $222,15

Totaal: $1480 (tegen de huidige koers is dat ongeveer EUR 1300)

Met de 750 kun je inderdaad wel wat gedoe verwachten in NL, daarom heb ik de 250 gekozen.
Alleen het kleurenscherm zou aanvankelijk toegang geven tot het opvoeren van de snelheid, maar dit schijnt nu bij het z/w scherm ook te kunnen.

[teddy270us]

hartelijk dank voor je reactie! dat is helemaal duidelijk.

nu nog tot donderdag ochtend beslissen of ik het zal bestellen of niet

[wodkabuikje]

Heb 2 x de 750 besteld. Exacte kosten weet ik niet. Vind echter wel dat er aardig weinig updates komen. Het laatste bericht was dat er veel onverwachte kosten waren en dat de fietsen tegen kostprijs weg gaan.

Met die wetenschap zou ik zelf op het moment niets kopen. Ik heb al eens mijn vingers gebrand op indiegogo en het product nooit ontvangen. Fingers crossed bij deze.

[teddy270us]

net na jou post zijn ze met een nieuwe update gekomen waar tot zover niemand blij mee is geweest. de eerste lading is inmiddels in VS gearriveerd iig.... ik ga het toch wel bestellen denk ik. nog even tot vanavond twijfelen en dan de knoop door hakken

[Dacuuu]

Ik heb geen interesse er een te kopen. Maar volg dit topic dan wel weer. Ben benieuwd hoe en wat, vind het een vrij dure fiets, en verwacht dat het wel eens tegen kan vallen.

[teddy270us]

Dacuuu schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:39:
Ik heb geen interesse er een te kopen. Maar volg dit topic dan wel weer. Ben benieuwd hoe en wat, vind het een vrij dure fiets, en verwacht dat het wel eens tegen kan vallen.

nou, het ding is, wat betreft het prijs, ik vind het dus juist goedkoop. Want praktisch al het andere wat ik gezine heb liggen qua prijs ver daar boven. Je zou dan natuurlijk ook kunnen zeggen: als het zo goedkoop is, wat zegt het over de kwaliteit etc... ben er zelf ook nog niet over uit... ik wil het voor woon/werk verkeer gebruiken, zal behoorlijk schelen in de kosten voor mij,,, maar ze moeten het wel leveren uiteraard

Ik had mijn oog ook op de Radmini (van "radpowerbikes") laten vallen, en laat het nou zijn dat de EU tak van het bedrijf in NL zit, met hen contact opgenomen, en pas ergens in 2020 hopen ze de radmini te kunnen leveren... kaal zou die 1700 euro moeten zijn (in de VS is die 1500 USD, en de USD fietsen die ook 1500 USD zijn, zijn hier in NL 1700 euro)...

[teddy270us]

knoop is door gehakt... besteld, de 750, met fenders en de battery boots...



wordt sowieso niet eerder dan sep. vrees ik (voor mij dan... ALS het geleverd wordt tenminste... )

[Headphonez]

Begint nu toch wel spannend te worden..
Hopelijk worden onze twee MateX's nog net vóór 14 mei geleverd. Kunnen we mooi mee op vakantie naar Spanje..

geduld, gedULD, GEDULD!!

[teddy270us]

Headphonez schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 21:08:
Begint nu toch wel spannend te worden..
Hopelijk worden onze twee MateX's nog net vóór 14 mei geleverd. Kunnen we mooi mee op vakantie naar Spanje..

geduld, gedULD, GEDULD!!

heb je mail van ze gehad?

ik krijg de mijne, met een beetje geluk, ergens in october hahaha

[Dinmi]

Even sanity check.

Sta op het punt de 250+ te bestellen maar had ook graag extras als spatborden besteld. Dat gaat dan niet via indiegogo, daar komt later een mail over waarin staat hoe of wat. Klopt dat?

Edit:
Kreeg het antwoord van Mate. Kan gewoon wachten tot mijn order van indiegogo aan hen is overgedragen. Prijzen van de perks blijven hetzelfde.

[ Voor 26% gewijzigd door Dinmi op 15-05-2019 11:08 . Reden: antwoord elders gekregen ]

[Headphonez]

Ik dacht, ik start de MateX motor vast op...

Binnen 6 weken kunnen we de fietsen verwachten als ik het goed begrijp!!

[wodkabuikje]

Inderdaad ook bericht ontvangen dat de container onderweg is met verwachte aankomst 30 juli. Ben benieuwd of het allemaal soepel zal gaan

[Dinmi]

Ben heel erg benieuwd wat jullie van de mate gaan vinden.

Ik moet volgens mij zeker nog tot eind oktober wachten (misschien langer), ben ook erg laat ingestapt dus ook wel logisch. Ben wel continu op zoek naar ervaringen. Vooral de montage ben ik benieuwd naar (ben alleen en hoop dat het me allemaal gaat lukken).

[Headphonez]

Your MATE X is on its way!

Zojuist een mail ontvangen.

Your MATE X is on container TCNU185xxxx that has departed this week and is set to arrive at US port within 3-4 weeks or EU port within 4-5 weeks (depending on your location).

Aftellen nu (eindelijk)!!

Benieuwd of alles juist en geassembleerd aankomt, want er zijn verschillende opties 🤭

We gaan het meemaken. 🙏🏼

[teddy270us]

Headphonez schreef op dinsdag 23 juli 2019 @ 23:55:
Your MATE X is on its way!

Zojuist een mail ontvangen.

Your MATE X is on container TCNU185xxxx that has departed this week and is set to arrive at US port within 3-4 weeks or EU port within 4-5 weeks (depending on your location).

Aftellen nu (eindelijk)!!

Benieuwd of alles juist en geassembleerd aankomt, want er zijn verschillende opties 🤭

We gaan het meemaken. 🙏🏼

good luck. het is idd een drama geworden. het is maar kijken wat je krijgt en of het wel goed spul is. Dat laatste maak ik mij zorgen om, omdat je op "garantie" van hen totaal niets moet verwachten. van gewone "service" moet je al niets verwachten, laat staan "after sales". Ik heb de mijne in Feb besteld, dus niet raar dat ik nog geen groep letter heb. Ik had de army green besteld, 3 weken terug mailde ik ze met het verzoek om er toch een zwarte van te maken. na 14 dagen geen reactie gehad te hebben, kreeg ik te horen dat dat niet kon omdat het al lang in prodctie was.

Ik heb maar niet gezegd dat als het al lang in productie is geweest, hoe het dan kon dat i niet eens in een groep ingedeeld ben ... je weet maar nooit, dadelijk krijg ik een fiets waar alles mis mee is.

echt jammer dat ze zo met alles om gegaan zijn. Maar goed, lagen we maar op het beste hopen.

Ik moet trouwens denk ik ook opzoek naar een schokdemper, gezien ik 115 weeg.

[Headphonez]

teddy270us schreef op maandag 29 juli 2019 @ 08:08:
[...]


good luck. het is idd een drama geworden. het is maar kijken wat je krijgt en of het wel goed spul is. Dat laatste maak ik mij zorgen om, omdat je op "garantie" van hen totaal niets moet verwachten. van gewone "service" moet je al niets verwachten, laat staan "after sales". Ik heb de mijne in Feb besteld, dus niet raar dat ik nog geen groep letter heb. Ik had de army green besteld, 3 weken terug mailde ik ze met het verzoek om er toch een zwarte van te maken. na 14 dagen geen reactie gehad te hebben, kreeg ik te horen dat dat niet kon omdat het al lang in prodctie was.

Ik heb maar niet gezegd dat als het al lang in productie is geweest, hoe het dan kon dat i niet eens in een groep ingedeeld ben ... je weet maar nooit, dadelijk krijg ik een fiets waar alles mis mee is.

echt jammer dat ze zo met alles om gegaan zijn. Maar goed, lagen we maar op het beste hopen.

Ik moet trouwens denk ik ook opzoek naar een schokdemper, gezien ik 115 weeg.

Ik heb een heel andere ervaring.. Ik had een zwarte in eerste instantie, na het zien van de lak EN de ENORME hoeveelheid vingerafdrukken welke op deze matte lak achterbleven ben ik overgestapt op een witte, deze switch lukte zeer eenvoudig. (wees dus maar blij dat je toch de Army krijgt. en spuiten kan altijd )
Ook contact over een weer altijd goed, ik had vele vragen en zijn meer dan juist behandeld. Voor wat ik tot nu toe gezien en gehoord heb van diegene die hem al hebben ontvangen is het het wachten meeeeeeeer dan waard. Ik ben dan ook zeer geduldig geweest sinds ik ben ingestapt. Heb wel eens eerder op producten vanuit kickstarter of indiegogo moeten wachten.. 1 keer 1,5 en andere bijna 2 jaar.

Het is de grootste crowdfunding ever op Indiegogo, dus logisch dat er wat hickups zijn.. Je zult echt blij zijn uiteindelijk, ik ga daar in ieder geval vanuit.

115 is niet zwaar als je twee meter 5 bent met een heleboel spieren. Ik kom niet boven de 73.. Voornamelijk botten en huid whahaha.

[wodkabuikje]

Container is binnen als het goed is. Benieuwd naar de verdere afhandeling en hoe lang het nog gaat duren.

Heb overigens nooit contact gezocht. Als ze komen (2 stuks) dan is het een meevaller want zag het erg zwart in na alle berichten.

[wodkabuikje]

De fietsen zijn binnen!



1e indruk erg goed. Loeizwaar met naar mijn mening goede onderdelen. Staat nu aan de lader, ben benieuwd. Ludacris mode al unlocked

[ Voor 37% gewijzigd door wodkabuikje op 14-08-2019 13:54 ]

[Dinmi]

wodkabuikje schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 13:53:


1e indruk erg goed. Loeizwaar met naar mijn mening goede onderdelen. Staat nu aan de lader, ben benieuwd. Ludacris mode al unlocked

Cool! Ziet er echt gaaf uit. Valt het met de vingerafdrukken mee?

Heb je het debacle omtrent de Ludacris mode gevolgd? Het schijnt dus dat de garantie vervalt als je deze inschakelt. Ook schijnt de motor bij de 750 niet meer Bafang te zijn, speculatie is dat daarom de garantie ook vervalt omdat de andere motor de Ludacris mode niet aan kan.

[wodkabuikje]

Nog niet gelet op de vingerafdrukken.

Staat in de handleiding gewoon hoe je de Ludacris modus aan moet zetten, verder helemaal niets over mee gekregen. Net even de fiets getest maar zonder te trappen zat ik al aan de 40KM. Zal me eens in gaan lezen wat verstandig is

EDIT: mijn collega zat net op de 51.

[ Voor 6% gewijzigd door wodkabuikje op 14-08-2019 14:58 ]

[Dinmi]

Dat ding heeft echt power. Ik zit op mijn 250+ te wachten, power genoeg voor mij ;-).

Er is heel veel heen en weer gegaan met betrekking tot de motorwissel. Was Bafang maar als de fiets uit Taiwan komt, is het een ander merk motor.

Volgens mij krijg je op de board computer wel een melding als je de L-modus inschakelt omtrent de garantie.

[CaptJackSparrow]

wodkabuikje schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 14:56:
Net even de fiets getest maar zonder te trappen zat ik al aan de 40KM. Zal me eens in gaan lezen wat verstandig is

EDIT: mijn collega zat net op de 51.

Persoonlijk zou ik dat inlezen gedaan hebben vóór ik ze besteld zou hebben.

Het is in dit topic al gemeld dat deze dingen niet op de openbare weg mogen in NL (EU). Ook niet als pedelec met kenteken/verzekering en valhelm omdat het ding geen typegoedkeuring heeft.

Blijft over privéterrein, als elektrische crossmotor of zoiets, evt. crossfiets. Weet niet hoe andere crossfietsers erover zouden denken om hun parcours te delen met fietsen die niet puur door menskracht worden aangedreven.

Enige alternatief is een boete riskeren en wellicht ook inbeslagname? En zonder helm evt. hersenletsel als je met die snelheden rijdt.

Zo'n 250(+) lijkt me best een aardig ding, maar die 750 is een ander verhaal.

[wodkabuikje]

Dinmi schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 15:02:
Volgens mij krijg je op de board computer wel een melding als je de L-modus inschakelt omtrent de garantie.

Je kreeg een plaatje te zien met de tekst "Ludacris".

Maar de power is niet normaal nee. Op stand 1 of 2 gaat hij er al vandoor als je rustig begint te trappen.

@CaptJackSparrow
Een risico wat we inderdaad allebei hebben genomen (mijn collega en ik). Er zal sowieso wel met helm gereden worden en de max wat lager denk. Ik wil voorlopig nog niet onder een vrachtwagen belanden.

[Dacuuu]

wodkabuikje schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 13:53:
De fietsen zijn binnen!

[Afbeelding: Mate]

1e indruk erg goed. Loeizwaar met naar mijn mening goede onderdelen. Staat nu aan de lader, ben benieuwd. Ludacris mode al unlocked

Wat is technisch de aanpassing? "Ludacris" is een net iets te algemene term.

[wodkabuikje]

Hij staat standaard op max 32km. In de advanced settings kan je dat doorplussen naar max 99km en dan krijg je een "Ludacris" foto te zien. Je kreeg idd eerst een klein scherm met veel tekst te zien, niet gelezen uiteraard, maar daar blijkt te staan dat je garantie vervalt.

Mijn collega is meteen naar huis gefietst, of moet ik zeggen gereden
Mijn fiets gaan we morgen in elkaar zetten (veel werk is het niet) en die laat ik voorlopig wel op de standaard settings staan. Ben bang dat als je hem unlocked je nooit meer op standaard wil gaan.

Edit: 99 zal hij niet gaan natuurlijk maar zo unlock je hem iig.

[ Voor 5% gewijzigd door wodkabuikje op 14-08-2019 19:38 ]

[CaptJackSparrow]

Dacuuu schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 16:22:
[...]

Wat is technisch de aanpassing? "Ludacris" is een net iets te algemene term.

Hier de uitleg.

[Dinmi]

@wodkabuikje
Moest je trouwens nog extra betalen, belasting, invoerrechten, etc. of was hetgeen we vooraf hebben betaald inderdaad alles.

En...bevalt hij nog? 😉

[wodkabuikje]

@Dinmi Nee hoefde niet extra meer te betalen.

Ik ben er vrijdag alleen maar even naar de friettent mee gereden. Mijn collega was al naar huis gereden ermee. Mijn fiets maakt wel geluid bij het voorwiel dus we gaan binnenkort maar even de meegeleverde boekjes bekijken.

Hij is wel opvallend, had veel bekijks. Heb die van mij nog niet geunlocked. 17kmh was prima om naar de friettent te fietsen

[Dinmi]

@wodkabuikje Fijn, dank je voor de info.

Hij is zeker opvallend, hoop dat ik die van mij ook snel kan showen 😁.

Hmm geluid bij het voorwiel lijkt me inderdaad niet de bedoeling. Ik denk dat ik die van mij door de plaatselijke fietsenboer laat nakijken, maar ik heb dan ook helemaal geen ervaring met monteren van fietsonderdelen.

[wodkabuikje]

@Dinmi Het in elkaar zetten als hij binnenkomt is niet zo moeilijk. Daarom hebben we de meegeleverde boekjes ook overgeslagen Het is volgens mij wel een kwestie van alles nog goed aandraaien en dat hebben we bij mijn fiets nog niet gedaan. Wellicht is het probleem daarmee al verholpen.

Heb ook de spatborden maar deze zijn niet echt super. Aan de voorkant ga ik hem eraf halen denk ik. Aan de voorkant heb je maar 1 bevestingspunt waardoor hij niet erg stabiel is. De achterkant heeft 2 bevestigingen.

Als een fietsenboer hem voor je wil nakijken dan zou ik dat ook zeker doen. Heb zelf eigenlijk ook totaal geen verstand van fietsen Zal het ook eens bij mijn plaatselijke fietsenmaker navragen.

Ga je een helm gebruiken? Zag wel een leuke helm voorbij komen in een ander topic.

Weet je al op welke boot hij zit?

[Dinmi]

@wodkabuikje Ik hoop dat hij mij ook makkelijk afgaat.
Heb ook de spatborden maar in dit filmpje lijkt het toch redelijk stabiel te zitten (lijkt).
Heb ook het rekje met verlichting maar dat laat ik denk ik maar doen .

Over een helm heb ik eigenlijk niet nagedacht, ik heb ook "maar" een 250 en ga de max-snelheid niet aanpassen. Ga ook niet off-road, gewoon op het fietspad.

Mijn fiets wordt (als ik Mate mag geloven) nu geproduceerd dus mag nog even wachten. Ik hoop dat ik hem eind oktober wel heb.

[wodkabuikje]

Ze heeft de standaard banden zo te zien, weet niet of het wat uitmaakt. De fender aan de voorkant is echt niet stabiel. Achter wel maar zoals je ziet wordt deze op 2 plaatsen vast gemaakt. Hoop binnenkort wat tijd te hebben om de fiets na te lopen of na te laten kijken. Wel zo'n veilig gevoel.

De remkabel zit in de video trouwens wel anders dan bij mij. Die hebben we los moeten maken omdat anders het stuur niet helemaal goed naar links ging. Zat 1x gedraaid om het stuur zeg maar.

Ook een 250 zal wel snel gaan denk ik Heb de 750 gekozen vanwege het geringe prijsverschil.

[EB]

@wodkabuikje goed om te lezen dat je hem hebt ontvangen!

Ik krijg net bericht dat die van mij Mate X 750W vandaag in Rotterdam is aangekomen! :-)
https://www.searates.com/container/tracking?container=BEAU4521262&sealine=18

Wat een bevalling... maar wel heel veel mooie reacties gezien daarna...

Zijn de fietsen van degenen hier die hem hebben ontvangen uit China?
Die van mij is volgens mij uit Taiwan.. Ben net van vakantie terug en heb wat berichten gelezen dat de specs wel veranderd zijn.. ander Motor dan Bafang. (beter zegt Mate-X..?) en ander display. Ben benieuwd. Iemand al zo een ontvangen?

Mooi dat het topic alive is.

[EB]

Tip: Deze site laat alle updates en communication / links van Mate X in een pagina zien:

https://www.coded.cz/matex/?updates

[Zothor]

Ik volg dit topic al een tijdje en ben heel jaloers op degene die hem al hebben! Ik was echter te laat bij de kickstarter en indigogo dus ben in twijfel om hem via de reguliere site te bestellen. 2 Dingen blijven me echter onduidelijk: Is er iemand al bekend met de daadwerkelijke actie radius van de 250w en 750w met de grootste accu? Ook vraag ik me af of de 250 versie "ontgrenst" kan worden om iets harder te gaan.

[Falcon]

Jullie beseffen je wel dat als je iemand aanrijdt met een 50km/u en degene wordt arbeidsongeschikt, je echt een groot probleem hebt?

Verzekering gaat niks uitbetalen zonder goedkeuring RDW.

Even naast het feit van de looks en coolness

[Brad Pitt]

Falcon schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 07:14:
Jullie beseffen je wel dat als je iemand aanrijdt met een 50km/u en degene wordt arbeidsongeschikt, je echt een groot probleem hebt?

Ow staat dat in de voorwaarden? Want die heb ik uiteraard niet gelezen.

[Roos79]

Brad Pitt schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 07:22:
[...]

Ow staat dat in de voorwaarden? Want die heb ik uiteraard niet gelezen.

Je bent niet verzekerd en kan die versies in nl niet verzekeren dat is het probleem.
Vandaar die opmerking 😉

Even een oudere quote naar boven gehaald,

-tom-562 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 08:43:
Een speed pedelec is officieel een bromfiets, en moet dus een kentekenplaat en verzekering hebben. Die kentekenplaat krijg je alleen als het ding een officiële Nederlandse goedkeuring heeft, en volgens mij heeft deze fiets dat niet.
Dus ik snap ook niet echt dat er mensen hier een 750W versie bestellen

[ Voor 43% gewijzigd door Roos79 op 30-08-2019 08:08 ]

[Falcon]

Brad Pitt schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 07:22:
[...]

Ow staat dat in de voorwaarden? Want die heb ik uiteraard niet gelezen.

Heeft niks te maken met de voorwaarden van het product, maar verkeerswetgeving in Nederland.

Niet alleen trouwens schade aan anderen, maar ook jezelf.

[Anoniem: 1252172]

Ik heb hem binnen! De 750 watt versie wel te verstaan. Ga hem voornamelijk in dorp gebruiken. Daarbij heb ik vroeger ook op een opgevoerde brommer gereden met 70cc blokje. Volgens mij ben je dan ook niet verzekerd toch? Nooit problemen mee gehad 😉

In ieder geval erg blij mee. Partij bekijks. Meerdere mensen die riepen wat een vette fiets ik had haha! Wat een beest.

Ik had nog 80% en heb em toen opgeladen. Haal nu alleen maar 22 km met deze batterij. Natuurlijk we veel getest op hoge snelheid. Maar benieuwd naar andere ervaringen!

[Roos79]

@Anoniem: 1252172 zolang je geen ongeluk krijgt of word aangehouden.
En kwa ongeluk zelf als ben je niet de veroorzaker heb je een flink probleem omdat je dan voor de kosten op zou kunnen gaan draaien

[ Voor 3% gewijzigd door Roos79 op 09-09-2019 10:49 ]

[teddy270us]

Zothor schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 05:01:
Ik volg dit topic al een tijdje en ben heel jaloers op degene die hem al hebben! Ik was echter te laat bij de kickstarter en indigogo dus ben in twijfel om hem via de reguliere site te bestellen. 2 Dingen blijven me echter onduidelijk: Is er iemand al bekend met de daadwerkelijke actie radius van de 250w en 750w met de grootste accu? Ook vraag ik me af of de 250 versie "ontgrenst" kan worden om iets harder te gaan.

Wellicht ben ik te laat en heb je het al besteld, maar als je het nog niet gedaan hebt: doe het niet. Is mijn advies iig. Als je echt hun fiets wilt, wacht zeker nog een jaar. Waarom ik dat zeg ik het volgende: ik heb zelf de 750 besteld (in feb), en als het goed is, eind sep. begin okt. zou ik het moeten krijgen. Als je de "Mate Bike backers forum" op facebook gaan volgen en even de berichten doorneemt van de afgelopen 2 maanden, dan schrik je je een ongeluk hoeveel er mis kan zijn met de fiets wanneer je het krijgt. als je verder dan 2 maanden terug leest (of op de IGG pagina) dan zie je ook nog eens hoe "behulpzaam" het bedrijf is.

Het is zeker niet zo dat het bij iedereen dingen mis gaan, maar de percentage is te hoog. Ik begrijp ook dat bedrijven kosten zo laag mogelijk willen houden, maar het lijkt er heel erg op dat Mate wel heel erg ver is gegaan en prut spul gebruikt heeft (in tegen stelling tot wat ze zeggen en voordoen).

- de motor, versnelling en remmen zijn van bekende "brands" opeens naar onbekende brands veranderd.
- de fiets vorken komen gebroken aan (wat je dan laat twijfelen aan de kwaliteit van die dingen)
- de vorken die het doen, zijn er teveel mensen die klagen over de "suspension"
- de rear-suspension schijnt prut te zijn.
- banden die na enig gebruik scheuren en lek raken (alhoewel je dit zelf kan oplossen)
- de spatborden zijn prut (zeker als je kijkt naar hun prijs)
- de bagage drager kan moeilijk vast krijgen omdat de plekken waar je het vast moet maken niet met elkaar overeen komen.
- de schermen (waar je de snelheid te zien krijgt etc) hebben problemen
- en een van de ergste dingen: de laders zijn een brand gevaar omdat ze veel te heet worden EN het stopje waar je de verbinding moet maken met je fiets is ook prut.

Al met al: al die dingen zou je het beste moeten vervangen door iets beters wil je een degelijke fiets krijgen.

Ik wil hier even duidelijk melden: ik wil Mate niet zwart maken, ik noem alleen feiten. Niet iedereen heeft die problemen, zelfs niet het overgrote deel denk ik, maar de percentage mensen die met die problemen komen is te hoog. dat betekent dat er essentieel iets mis is met de manier waarop Mate de dingen uit gekozen heeft (want zij maken zelf niets, ze hebben gewoon onderdelen uit een catalogus uit gekozen, en dan in Taiwan bij elkaar laten zetten) en dat past bij hun manier van hoe ze met deze hele campagne om gegaan zijn en nog steeds omgaan. (mijn eigen ervaringen waren ook niet best met ze)

En dan zit je nog met de garantie... nou, ik zal je zeggen: ga er maar vanuit dat je die dus gewoon niet hebt. Of beter gezegd: je hebt er bijna niets aan gezien zij geen enkele dealer hier in NL hebben.

Als ik dit allemaal wist, had ik het niet gekocht. de reden waarom ik het niet gecanceld heb is dat je 25% van je geld kwijt bent. ja, volgens de EU regelgeving moeten ze alles terug betalen, doen ze ook, maar dan rekenen ze 25% administratie kosten, en daar kom je niet om heen en dan zou ik 450 euro kwijt zijn.

Ik had destijds ook met Rad Power Bikes contact opgenomen, maar ze de Radmini zouden ze niet uitbrengen in de EU. Ik zie nu wel dat ze binnenkort de Radrunner zullen uitbrengen... is geen Mate X maar ik denk dat ik die gehaald had als ze die destijds hadden. hun (europees) hoofdkantoor zit in Utrecht, dus als er iets misgaat is het iig makkelijker zaken mee te doen (iig makkelijker vergeleken met Mate) dan in het buitenland.


Als je echt perse dit wilt (want ik zeg je eerlijk, hij ziet er geweldig uit) ja, dan weet je nu waar je mee te maken kan krijgt. als je geen haast hebt, wacht nog een jaar, dan zijn ze misschien slim genoeg om het een en het ander te veranderen en te verbeteren.

[wodkabuikje]

De spatborden zijn inderdaad waardeloos ja
Maar ik heb eigenlijk geen recht van spreken omdat ik de fiets nog steeds niet echt gebruikt heb. Ja, op FB zie ik ook die posts en geloof best dat er defecten tussen zitten. Vergeet echter niet dat heel veel mensen al kwaad waren omdat het zo lang duurde en grijpen daarna elke kans aan om maar iets af te kraken.

Mijn collega is gisteren aangehouden door de politie. Kreeg een bekeuring voor het rijden door rood licht. Daarna kwam de politie tot de conclusie dat het een speedelec was en kreeg hij een waarschuwing voor het niet hebben van een kentekenbewijs en helm.

[Dinmi]

@teddy270us Eens met je observeringen. Ik hou mijn hart vast voor wat ik ga ontvangen. De componenten zijn (als ik zo de diverse reviews - ook op YouTube - bekijk) echt niet van de kwaliteit die ze pretenderen te leveren. Met de switch van China naar Taiwan, moesten ze een bepaald percentage van de componenten vervangen voor Taiwanese componenten, en daar hebben ze dan de goedkoopste van gekozen.

Ik heb me ingeschreven voor de 250+ dus daar zat nooit een Bafang-motor in maar mensen die de 750 bestelden, gingen uit van de Bafang-motor en die krijgen ze nu niet. De banden schijnen ook van niet al te beste kwaliteit te zijn. Geldt ook voor de versnelling en de remmen.

Met alles wat ik nu weet, had ik me zeker niet aangemeld voor een fiets. Maar net wat je zegt, met een refund verlies je ook weer geld mee dus ik wacht het maar rustig af. Hopelijk is mijn fiets niet beschadigd en ontploft de batterij niet .

@wodkabuikje
Jeetje, dat heeft niet lang geduurd . Gelukkig slechts een waarschuwing maar ze hebben de fiets dus wel heel goed bekeken.

[teddy270us]

wodkabuikje schreef op maandag 9 september 2019 @ 18:37:
De spatborden zijn inderdaad waardeloos ja
Maar ik heb eigenlijk geen recht van spreken omdat ik de fiets nog steeds niet echt gebruikt heb. Ja, op FB zie ik ook die posts en geloof best dat er defecten tussen zitten. Vergeet echter niet dat heel veel mensen al kwaad waren omdat het zo lang duurde en grijpen daarna elke kans aan om maar iets af te kraken.

Mijn collega is gisteren aangehouden door de politie. Kreeg een bekeuring voor het rijden door rood licht. Daarna kwam de politie tot de conclusie dat het een speedelec was en kreeg hij een waarschuwing voor het niet hebben van een kentekenbewijs en helm.

ja, dat de mensen al kwaad waren wist ik, en ik moet eerlijk zeggen dat het deels onterecht was (vond ik)... ik weet nl dat als er maar 1 klein ding mis is, dat het het hele proces kan vertragen met alle gevolgen van dien. ECHTER, hoe Mate met alles on is gegaan zegt ook heel veel over het bedrijf. Er waren tientallen mensen aan wie verteld werd dat hun fiets opgestuurd was, waarvan weken later bleek dat het niet eens in productie was genomen.

"Christine" die constant beweert dat ze van niets weet en niemand kan bereiken en dat ze alleen de PR medewerker is en niets kan doen of inzien, en dan 2 posts verder lijkt ze toch refunds door te zetten, klachten beantwoordt in mails, dingen doet versturen enz enz.

ik wil niet eens beginnen over de fabriek in Thailand waar ze het helemaal in het begin steeds over hadden die nooit bestaan heeft en welk ze uit eindelijk zelf toe gegeven hebben.

Een van de meest schandalige dingen vind ik dat je dan zolang moet wachten op reacties van de klantenservice. ik zelf heb tot 2x toe met ze te maken gehad, elke keer was het gewoon dik 14 dagen wachten tot je antwoord kreeg. Dat wil alleen zeggen dat ze hun zaken niet goed geregeld hebben.

nog iets wat ik mee maakte/zelf zag op FB... was iemand wiens "rear suspension" na 2 dagen helemaal aan gort was. beste persoon was al 12 dagen bezig met mailen en bellen naar hen, kreeg niemand te pakken en had die uit eindelijk zelf maar een gekocht en had het verhaal op FB gezet. christine reageert en zegt: "ik zie dat je zelf al een suspension gekocht hebt, ik zal wel intern door geven dat ze beter moeten kijken naar de suspension" ... dat was het... niet eens goh, wat erg, we zullen ervoor zorgen dat je die kosten vergoed krijgt... nee nee. niets,

Dit allemaal, samen met de vele leugens dat ze verteld hebben, dat zegt veel over hun bedrijfsvoering. En dat zorgt er helaas voor dat ik mijn hart vast houd wanneer op de garantie aan komt. Want ook al was er van alles en nog wat mis met de fiets, als ze redelijke mensen waren en je wist dat de garantie echt iets betekende, dan was er niets aan de hand. (voor mij dan) maar stel je motor begeeft het na 2 jaar... zo een motor moet veel langer mee gaan dan 2 jaar. wat gaan we dan doen? al zou het binnen de 2 jaar zijn,... ik weet het niet... wordt gewoon afwachten en het beste er proberen van te maken denk ik. meer kunnen we niet doen.


en wat betreft je collega, jah... kijk, het is een opvallende fiets, we moeten ook geen dingen doen waar door we extra aandacht gaan trekken, want dan vraag je er gewoon om. Nu s door rood rijden in de meeste gevallen gevaarlijk en onverantwoord, maar met zo een ding, dat moet je helemaal niet doen.

[john_bruin]

Ik heb inmiddels de fiets (Zwarte 250+ versie) ook binnen sinds 10 september en ik ben erg enthousiast!

Ik heb ook de Ludicrous mode geactiveerd en haal een topsnelheid van 32 km/uur.

Ik had alleen de fenders extra besteld en ik ben dan ook erg blij met de gratis extra's: setje banden, achterbankje + achterlicht en het kleuren scherm.

Ik herken gelukkig niet de problemen die op FB worden vermeld over gebroken voorvorken, oververhitte lader, slechte banden of slechte vering.

Dik AXA Foldable 1000 slot gekocht en de fiets verzekerd bij de ANWB voor 80 euro per jaar inclusief een GPS tracker.

Kortom een tevreden gebruiker!

[ Voor 7% gewijzigd door john_bruin op 20-09-2019 20:03 ]

[wodkabuikje]

@john_bruin Nice Verzekeren kan dus wel gewoon? Dacht dat dit niet kon dus heb niets eens gekeken.

[Roos79]

@wodkabuikje volgens mij heeft @john_bruin het over de versie die in NL gewoon mag rijden en ja dan kan je hem dus gewoon verzekeren lijkt mij.
(Al mag zit je wel met een risicootje al je hem ontgrendelt en harder kan dan 25km)
Jij heb de versie die NL met plaatje gereden moet worden en dan is verzekeren wel een lastige kwestie vermoed ik.

[john_bruin]

wodkabuikje schreef op maandag 23 september 2019 @ 09:49:
@john_bruin Nice Verzekeren kan dus wel gewoon? Dacht dat dit niet kon dus heb niets eens gekeken.

Ik heb het hier wel over de 250+ versie, maar de ANWB verzekering is een verzekering tegen diefstal, dit heeft volgens mij weinig te maken met hoe snel de fiets kan.

[Dinmi]

Ik ben afgehaakt. Het wachten had me minder gestoord dan de potentiële problemen die de fiets kan hebben. Problemen ook nog tot daar aan toe, maar als je dan ook nog weken of maanden op nieuwe onderdelen moet wachten...Jammer, maar de kwaliteit lijkt op veel fronten echt minder dan beloofd/geadverteerd.

[EB]

teddy270us schreef op maandag 9 september 2019 @ 16:17:
[...]
- de motor, versnelling en remmen zijn van bekende "brands" opeens naar onbekende brands veranderd.
- de fiets vorken komen gebroken aan (wat je dan laat twijfelen aan de kwaliteit van die dingen)
- de vorken die het doen, zijn er teveel mensen die klagen over de "suspension"
- de rear-suspension schijnt prut te zijn.
- banden die na enig gebruik scheuren en lek raken (alhoewel je dit zelf kan oplossen)
- de spatborden zijn prut (zeker als je kijkt naar hun prijs)
- de bagage drager kan moeilijk vast krijgen omdat de plekken waar je het vast moet maken niet met elkaar overeen komen.
- de schermen (waar je de snelheid te zien krijgt etc) hebben problemen
- en een van de ergste dingen: de laders zijn een brand gevaar omdat ze veel te heet worden EN het stopje waar je de verbinding moet maken met je fiets is ook prut.

Al met al: al die dingen zou je het beste moeten vervangen door iets beters wil je een degelijke fiets krijgen.
cht nog een jaar, dan zijn ze misschien slim genoeg om het een en het ander te veranderen en te verbeteren.

Ik heb hem inmiddels ook binnen!
750S Zwart. met Hydraulische remmen, de extended battery 48V 17,5 Ah, Colour screen, Gratis Bagagerekje en achterlicht.

De Fat tires zijn echt heel erg dik. Ik schrok ervan toen ik de doos opende. Echt huge.
2 uur bezig geweest met in elkaar zetten. Ben een half uur verloren aan de Hydraulische rem voor, bij het plaatsen van het voorwiel... Er zat een beveiligingsplaatje tussen... die verwijdert moest worden..

1e indruk? echt een mooi ding, wat een indrukwekkende fiets.
Build quality? Echt goed in 1e aanblik. Stevig/solide, materialen allemaal ok. Ik hield ook mijn hart vast, na het lezen van al de berichten. Lastig was het wel om de bagagedrager erop te krijgen, maar eerder omdat hij zo erg stevig is, dat je hem niet een beetje kon bijbuigen. (met 2 man wel gelukt)

Dan de rit: Massive power, torque en acceleratie. Maar bovenal, ongelofelijk veel fun. Heerlijk apparaat.
Ik moet eerlijk zeggen, ik had achteraf ook wel de 250W+ willen hebben met de grotere batterij. Mocht er nog iemand willen ruilen.. (maar ik denk er dan nog wel even over na... )

Na een aantal ritten, herken ik bovengenoemde kwaliteits issues (nog) niet. Vork is stevig/prima, suspension functioneert, spatborden prima, ook mooi uitgericht, op de zwarte versie staat het goed, maar kwaliteit materiaalkeuze kon wel wat beter. Ik houdt de lader in de gaten, maar tot zover nog geen issues.

Kortom, erg blij mee. Hoop eigenlijk wel dat deze nog als pedelec gekeurt/verzekerd kan worden. Gebruik hem nu met name in rustige gebieden/uitstapjes, outdoor mountain bike, daar is hij ook geschikt voor.
Zal eens een foto posten binnenkort.

Teddy, je gaat er echt wel blij mee zijn, een unieke fiets; het is echt niet zo erg als er beschreven wordt, even volhouden nog. It is worth the wait!

Ps: Ik zag nog een Mate(r) in Zwolle rondrijden, Dessert Storm kleur.. toevallig op het forum?

[teddy270us]

EB schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 00:59:
[...]


Ik heb hem inmiddels ook binnen!
750S Zwart. met Hydraulische remmen, de extended battery 48V 17,5 Ah, Colour screen, Gratis Bagagerekje en achterlicht.

De Fat tires zijn echt heel erg dik. Ik schrok ervan toen ik de doos opende. Echt huge.
2 uur bezig geweest met in elkaar zetten. Ben een half uur verloren aan de Hydraulische rem voor, bij het plaatsen van het voorwiel... Er zat een beveiligingsplaatje tussen... die verwijdert moest worden..

1e indruk? echt een mooi ding, wat een indrukwekkende fiets.
Build quality? Echt goed in 1e aanblik. Stevig/solide, materialen allemaal ok. Ik hield ook mijn hart vast, na het lezen van al de berichten. Lastig was het wel om de bagagedrager erop te krijgen, maar eerder omdat hij zo erg stevig is, dat je hem niet een beetje kon bijbuigen. (met 2 man wel gelukt)

Dan de rit: Massive power, torque en acceleratie. Maar bovenal, ongelofelijk veel fun. Heerlijk apparaat.
Ik moet eerlijk zeggen, ik had achteraf ook wel de 250W+ willen hebben met de grotere batterij. Mocht er nog iemand willen ruilen.. (maar ik denk er dan nog wel even over na... )

Na een aantal ritten, herken ik bovengenoemde kwaliteits issues (nog) niet. Vork is stevig/prima, suspension functioneert, spatborden prima, ook mooi uitgericht, op de zwarte versie staat het goed, maar kwaliteit materiaalkeuze kon wel wat beter. Ik houdt de lader in de gaten, maar tot zover nog geen issues.

Kortom, erg blij mee. Hoop eigenlijk wel dat deze nog als pedelec gekeurt/verzekerd kan worden. Gebruik hem nu met name in rustige gebieden/uitstapjes, outdoor mountain bike, daar is hij ook geschikt voor.
Zal eens een foto posten binnenkort.

Teddy, je gaat er echt wel blij mee zijn, een unieke fiets; het is echt niet zo erg als er beschreven wordt, even volhouden nog. It is worth the wait!

Ps: Ik zag nog een Mate(r) in Zwolle rondrijden, Dessert Storm kleur.. toevallig op het forum?

ik ben ontzettend blij met je post, en hoop echt dat het ook zo blijft, ik meen het. Maar ik heb dr echt geen vertourwen in. ik twijfel niet dat wanneer het allemaal goed werkt dat het een onwijs leuk iets is, maar het moet wel werken zoals het moet, zolang het moet.

inmiddels is er nog een nieuw drama toegevoegd aan het geheel: de accuu welk zogenaamd van Panasonic had moeten zijn (welk aan de buitenkant ervan ook staat dat het Panasonic is, is in het echt van LG (dus als je het helemaal openmaakt, zijn de cellen van LG

check de FB forum, en ook dit filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=jV6g9ZL3rbE

hou het in de gaten...

/edit: ik weet dat in het filmpje over de reguliere natterij gaat, en jij de grotere hebt (heb ik ook besteld) maar goed, ze komen van 't zelfde leverancier, dus kans is groot dat die ook van LG zijn

[ Voor 3% gewijzigd door teddy270us op 11-10-2019 09:28 ]

[Flagg]

teddy270us schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 09:25:
[...]


ik ben ontzettend blij met je post, en hoop echt dat het ook zo blijft, ik meen het. Maar ik heb dr echt geen vertourwen in. ik twijfel niet dat wanneer het allemaal goed werkt dat het een onwijs leuk iets is, maar het moet wel werken zoals het moet, zolang het moet.

inmiddels is er nog een nieuw drama toegevoegd aan het geheel: de accuu welk zogenaamd van Panasonic had moeten zijn (welk aan de buitenkant ervan ook staat dat het Panasonic is, is in het echt van LG (dus als je het helemaal openmaakt, zijn de cellen van LG

check de FB forum, en ook dit filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=jV6g9ZL3rbE

hou het in de gaten...

/edit: ik weet dat in het filmpje over de reguliere natterij gaat, en jij de grotere hebt (heb ik ook besteld) maar goed, ze komen van 't zelfde leverancier, dus kans is groot dat die ook van LG zijn

Panasonic, LG en Samsung vormen zo'n beetje de top 3 beste producenten van 18650 lion cellen. Dus of het nou Panasonic of LG is maakt feitelijk geen *** uit.

Das een beetje zoeken naar dingen om te kunnen klagen.

[Dieken Taffert]

If it sounds too good to be true, it usually is.

Kan eigenlijk niks fatsoenlijks zijn voor die prijs. Korte termijn aanschaf vrees ik. Accucellen van LG lijkt me geen probleem btw.

[teddy270us]

Flagg schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 22:51:
[...]


Panasonic, LG en Samsung vormen zo'n beetje de top 3 beste producenten van 18650 lion cellen. Dus of het nou Panasonic of LG is maakt feitelijk geen *** uit.

Das een beetje zoeken naar dingen om te kunnen klagen.

als ze goede LG cellen gebruiken wel, maar niet deze. Ik zou zeggen bekijk het filmpje maar en kijk op de FB forum ook naar andere mensen die het getest hebben dan zie je dat het wel heel veel *** uit maakt en niet een geval van zoeken naar dingen om te klagen

[wrcveen]

Ik heb de 250+ binnen en herken de problemen zoals omschreven ook niet. Er zijn 10.000 fietsen verkocht en misschien een 10 tal personen die enkele van deze problemen hebben ondervonden en dat wordt dan uitvergroot.

[ Voor 24% gewijzigd door wrcveen op 29-10-2019 22:56 ]

[Headphonez]

Tijdje stil ivm een hectische periode 😊

Hier istie dan:

YouTube: Unboxing my Mate X (after waiting for a year)

[EB]

Headphonez,
Ik zag net pas je 2 YouTube video’s. Echt goed gedaan. Professionele unboxing video’s.

De Unicode, hoe heb je de Fender gefixt?
Die van mij is net op het monteerlipje afgebroken..
Na zo’n 600 km. Enorme fun en veel bewonderenswaardige blikken heeft de achterband een puncture gekregen van een scherpe steen. Hebben jullie ‘Mate’rs’ een tip waar je de 20x4 inch banden vandaan haalt?

Verse is het heerlijk te touren op de ebike. Vaak landelijk, maar nooit gedacht dat fietsen zo leuk zou zijn op een ebike. De torque maakt het geweldig icm de gashendel. De snelheid begrenst. Hoef niet zo snel.

Hoe is het bij de rest van jullie met de ervaringen? Nog Goede tips?
Ik moet nog de hydraulische remmen wat bijstellen. Ook even uitzoeken hoe.

[Ferry34]

Hoe bevalt de mate x nu?

Heb paar vragen?

Wat is de GPS topsnelheid? Vooral de 750
Dus niet wat de snelheidsmeter aangeeft?
En kan je dan nog n beetje normaal mee trappen?

Wat is de actieradius wanneer je ondersteuning hoog hebt staan?

Ik heb zelf sinds n paar weken een samebike XP
500 w bafang
Ik ga wel andere tandwielen erop laten zetten want wanneer ik hoogste versnelling rijd (7), kan ik de ondersteuning niet hoger zetten dan stand 3 van 5 omdat ik t dan niet bij kan houden met trappen.

Ik rijd t lekkerste trappend met 28 km pu GPS, topsnelheid is nu 36 maar dat hou ik niet vol doordat ik versnellingen tekort kom.
Verwacht dat met andere tandwielen de snelheid omhoog gaat.
Ben erg jaloers op jullie accu want de mijne is maar 48 v 10.4 ah en is na 30-35 km leeg

[ Voor 4% gewijzigd door Ferry34 op 14-04-2020 05:10 ]

[Fred Benjamin]

Beste reviewers,

Zijn er ook mensen op dit forum die ervaring hebben met een RWD aanvraag voor deze mooie 750 bike?

Ik hoor graag.
Fred

[Palindrome]

Wat is dit topic opeens stil geworden. Een goed teken of is dit merk het verdomhoekje ingestopt ?

Hebben de gebruikers nogsteeds een goed werkende fiets ?

[EB]

@Palindrome inderdaad rustig.

Mogelijk tijd voor wat interactie.

Hier nog steeds tevreden met mijn 750S.
Rustig mee aan het toeren, nu wel op 24km/u afgesteld.

Blijft een heerlijke fiets, veel bekijks, de banden zijn erg fijn. Net 1e beurt bij fietsenmaker gehad, heeft kundig achter- en voorspatbord opnieuw vastgezet, met hoekje erin boren,vastzetten.
Voorlamp gemonteerd; was wat later door mate als free perk opgestuurd. 2 stuurpennen vervangen voor iets langere versies, zoals op sommige forums wordt geadviseerd.

Ik heb een nieuwe achterband nodig. Waar hebben jullie deze besteld? 20x4 inch. Ik heb de grofste uitvoering; met de dikke noppen (sandstorm?), je hoort hem aankomen, heerlijk..

Hoe is het bij jullie?

[Tamaralips1]

Ze hebben tegenwoordig de software veranderd waardoor je ludacris mode niet meer kan activeren (advanced settings zijn locked)

Iemand enig idee hoe je dit kunt omzeilen?

[EB]

Tamaralips1 schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 18:14:
Ze hebben tegenwoordig de software veranderd waardoor je ludacris mode niet meer kan activeren (advanced settings zijn locked)

Iemand enig idee hoe je dit kunt omzeilen?

heb je een nieuwe besteld/net geleverd gekregen dan?

1919 of 1801 voor unlocken Ludicrous heb ik eerder genoteerd voor 2 versies.

Mijn scherm heeft vage blokjes en is soms ineens compleet onleesbaar. Heeft iemand dit probleem? Is dat de controller of het scherm / aansluiting?