Goedkope, snelle auto. Tips?

[Wuursj]

Is er tegenwoordig nog een Porsche 944 voor dat geld te vinden? Paar jaar geleden wel nog. Met 170 pk op 1100/1200 kg geen enorm race monster maar wel ok en RWD.

[deepbass909]

TheBorg schreef op zaterdag 2 september 2017 @ 11:13:
[...]

Soms denk ik, grappig ding, ik koop er één. Maar dan denk ik weer, het is toch een beetje een kappers auto. Dat heeft een TT wat minder.

Hmmm, kappersauto vs gay car of the year

Wat betreft een BMW E46 330i, een heel leuke auto, blijft achter bij de E46 M3, maar niet heel veel. Alleen een goede 330i vind je niet onder de 5k, ze zitten wel een beetje op het laagste punt qua waarde en zullen niet echt meer dalen, tenzij het een model is met een hoge kilometerstand.

Voor fun zou ik inderdaad ook richting kleine 2-zitters of 2+2 (met de achterbank voor de kinderen zonder onderbenen) kijken.

[The Eagle]

Met een 330i kun je idd prima zijwaarts. Collega van me heeft dat een half jaar geledennogbewezen; in een natte parkeergarage zijwaarts tegen een 7cm doorsneel betonpaal

[DropjesLover]

Wuursj schreef op zaterdag 2 september 2017 @ 12:58:
Is er tegenwoordig nog een Porsche 944 voor dat geld te vinden? Paar jaar geleden wel nog. Met 170 pk op 1100/1200 kg geen enorm race monster maar wel ok en RWD.

Die begint volgens mij weer omhoog te klimmen
https://www.autotrack.nl/...Motorinhoud=&at-switch=on

En een Subaru WRX of iets dergelijks?

[sig69]

deepbass909 schreef op zaterdag 2 september 2017 @ 14:27:
[...]
Wat betreft een BMW E46 330i, een heel leuke auto, blijft achter bij de E46 M3, maar niet heel veel.

Ja natuurlijk blijft dat achter, dat scheelt wel een stukje hoor.. Ruim 100 pk om te beginnen. 10k in aanschaf ook ongeveer denk ik.

The Eagle schreef op zaterdag 2 september 2017 @ 14:38:
Met een 330i kun je idd prima zijwaarts. Collega van me heeft dat een half jaar geledennogbewezen; in een natte parkeergarage zijwaarts tegen een 7cm doorsneel betonpaal

Dat is echt dom.. Ik had van de week ook wel een momentje, maar dat was een gevalletje nat wegdek, sportstand, en heel veel ruimte. Dan kan het wel.

[ Voor 38% gewijzigd door sig69 op 02-09-2017 19:27 ]

[Verwijderd]

S4 B5 2001 2.7bi turbo met Quattro. Fun guaranteed.

[juhet]

Nissan 350z ?

[Derby]

Verwijderd schreef op zondag 3 september 2017 @ 17:43:
S4 B5 2001 2.7bi turbo met Quattro. Fun guaranteed.

Audi's zijn belachelijk onderstuurd afgesteld. Ja ook de quattro's. Rijd meer als een FWD, tenzij in gladde omstandigheden.

Impreza WRX, beetje dubieus imago onderhand.
Clio III RS, lift off oversteer WTF

[ Voor 12% gewijzigd door Derby op 03-09-2017 17:56 ]

[-tom-562]

Verwijderd schreef op zondag 3 september 2017 @ 17:43:
S4 B5 2001 2.7bi turbo met Quattro. Fun guaranteed.

Alleen heeft de TS geen zin om zijn budget _per jaar_ kwijt te zijn aan onderhoud. Lees de topicstart nog eens door zou ik zeggen.

[Verwijderd]

Tja je kunt beide niet hebben on the budget.

[The Eagle]

sig69 schreef op zaterdag 2 september 2017 @ 19:25:
[...]

Ja natuurlijk blijft dat achter, dat scheelt wel een stukje hoor.. Ruim 100 pk om te beginnen. 10k in aanschaf ook ongeveer denk ik.

[...]

Dat is echt dom.. Ik had van de week ook wel een momentje, maar dat was een gevalletje nat wegdek, sportstand, en heel veel ruimte. Dan kan het wel.

Yup, dat was een wijze maar dure (>5k EUR) les voor hem. Is mooi gefixt btw, heb het resultaat gezien, zie en merk je serieus niks meer van

[Verwijderd]

MAX3400 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 23:20:
Late-night toevoeging van de petrolheads hier in huis:

Alfa 159 3.2 zwaar, da's zeker geen scheurijzer. Snel, ja. Alfa 159 heb ik gehad.
Audi A8 4.2 Dan kan ik net zo goed m'n Jaguar houden
Audi TT 1.8T Leuke optie, wellicht in Cabrioversie
Mercedes SLK / CLK SLK320 heb ik gehad, inderdaad leuk maar mist wat "gevoel"
Mitsubishi GTO cabrio Zie ze wel eens rijden maar heb er nog nooit in gezeten, misschien eens proberen
Saab 9-5 2.3 Voorwielaandrijving + groot
Skoda Octavia 1.8 T RS te groot
Subaru Impreza Niet mijn ding
Volvo S60 2.3 T-5
Volvo V70R

Oh, and for laughs: importeer zo'n wagen uit Engeland. Gewoon slim achteruit de McDrive in om te bestellen

Ik had misschien iets duidelijker moeten zijn - ik ben meer op zoek naar iets "vreemds", wat je niet zo elke dag op de weg ziet. Grootste voorkeur ligt momenteel bij een MR2 AW11, de SW20 vind ik niet mooi.

Ik heb tijden in een Alfa GT 3.2 gereden, leuk, maar mist de beleving van AWD or RWD.

Voor de duidelijkheid - ik heb jaren in auto's gehandeld, doe het nog steeds soms voor de hobby dus heb veel ervaring met enorm verschillende auto's (van Alto via LFA tot idioot getunede Silvia's en 911TB's) en van de meeste voorstellen hier heb ik wel in een of andere versie gereden en kon ik zelf ook op komen - het was meer de "exoten" waar ik naar op zoek ben.

[Snowhite0901]

celica t-sport of de t-sport motor in die mr2 hengelen. Leuk speelgoed. Heb zelf een celica t-sport gehad en een collega van mij heeft die andere optie. Doortrekken naar 8500 toeren is verslavend

[Verwijderd]

Snowhite0901 schreef op maandag 4 september 2017 @ 08:14:
celica t-sport of de t-sport motor in die mr2 hengelen. Leuk speelgoed. Heb zelf een celica t-sport gehad en een collega van mij heeft die andere optie. Doortrekken naar 8500 toeren is verslavend

Dit is langzamer dan de GT 3.2 en nog steeds voorwielaangedreven - dat vind ik niet zo intressant.
Ik zag inderdaad wel MR2's met de Black Top 1.6 er in - das wel een idee.

[Snowhite0901]

En een cappucino?
deze dus: Wikipedia: Suzuki Cappuccino
heel exclusief

[ Voor 77% gewijzigd door Snowhite0901 op 04-09-2017 10:15 ]

[Nature]

Zo'n Nissan Skyline misschien? Een vriend van me heeft er een en ik ben best onder de indruk.

[Falcon]

Alfa Romeo 159 3.2 met 260pk ... als petrolhead moet je toch een keer een Alfa hebben gereden lijkt mij

https://www.marktplaats.n...9df&previousPage=lr&pos=2

[Typhone]

Derby schreef op zondag 3 september 2017 @ 17:54:
[...]


Audi's zijn belachelijk onderstuurd afgesteld. Ja ook de quattro's. Rijd meer als een FWD, tenzij in gladde omstandigheden.

Impreza WRX, beetje dubieus imago onderhand.
Clio III RS, lift off oversteer WTF

Blokken liggen te ver voor de vooras. Berucht euvel bij heel veel Audi's en de reden dat er al heel wat mensen in S/RS modellen van de weg zijn afgegleden.

[Verwijderd]

Falcon schreef op maandag 4 september 2017 @ 09:48:
Alfa Romeo 159 3.2 met 260pk ... als petrolhead moet je toch een keer een Alfa hebben gereden lijkt mij

https://www.marktplaats.n...9df&previousPage=lr&pos=2

"eens een keer..."

gehad: Alfa 156 1.9JTD, 147 1.6TS, 2.0TS en 1.9JTD, 166 2.5v6, 3.0V6 hand en auto, 2.4JTD 136PK & 175PK(die laatste staat nog in mijn schuur te slapen ), 159JTDm, GT 1.9JTDm, 2.0JTS, 3.2V6, RZ 3.0V6

Oftewel.. daar hoef ik het niet meer voor te doen. En ook al ben ik echt een alfa-holic - een 159 3.2V6 is alles behalve een lekker "scheurijzer". Das gewoon een zware sedan/station, wat je er ook mee doet.

Voor de liefhebbers






Oh en nog vergeten de 156 2.4JTDm 175PK

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 04-09-2017 10:02 ]

[Falcon]

Nu staat er ook een gereviseerde RX8 te koop.

https://www.marktplaats.n...df&previousPage=lr&pos=21

[Verwijderd]

Kijk... dit lijkt er aardig op!

https://www.marktplaats.n...3a&previousPage=lr&pos=10

Hopen dat 'ie er nog staat als ik binnenkort in NL ben, dan ga ik maar eens kijken. Die worden ook alleen maar meer waard, ik kan me nog herinneren dat ik mijn AW11 een jaar of 5-6 geleden verkocht voor 700eu met wat kleine werkzaamheden eraan

[Zebby]

Ik zocht initieel hetzelfde, maar kwam er al snel achter dat ik met dit soort auto's weer krom ga liggen van de wegenbelasting en onderhoud Maar goed, een hobby mag wat kosten toch. Die MR2 is wel gaaf, met die spoiler en achterlichten!

[Verwijderd]

Zebby schreef op maandag 4 september 2017 @ 10:42:
Ik zocht initieel hetzelfde, maar kwam er al snel achter dat ik met dit soort auto's weer krom ga liggen van de wegenbelasting en onderhoud Maar goed, een hobby mag wat kosten toch. Die MR2 is wel gaaf, met die spoiler en achterlichten!

ik woon momenteel in Polen - geen wegenbelasting en belachelijk goedkope uurtarieven in de garages en verzekering kost ook niet veel.

Duurder in onderhoud dan de huidige BiTurbo-diesel zal het iig zowiezo niet snel worden

[Dashlane]

Acherwiel aandrijving / 5K< / Niet alledaags / Sportief

- Pontiac Firebird
- Ford Mustang
- Mazda / RX8/MX-5 (wankel is een mooie maar zeer specialistisch en dure techniek)

Persoonlijk vind ik de MX-5 bijzonder goed. Goede rij eigenschappen en laag op de weg hierdoor wordt het te kort aan vermogen gecompenseerd. Alleen de BMW Z vind ik iets fijner, maar ook duurder. De cabrio's vind ik niet zo mooi, maar de coupe Z serie met een dikke motor is te gek.

RX-8 is gewoon een beleving, ik heb er een keer gereden en het geluid en toertal is gewoon bizar. Alleen ja wankel, alleen Mazda heeft het enigzins de techniek onder de knie gekregen maar het blijft gevoelig.

[smeaggie]

De MX-5 komt behoorlijk vaak naar boven in dit topic, en daarmee issie dus niet heel bijzonder meer ;P Als je zoiets wilt maar dan een modelletje dat je minder vaak ziet, en toch voor 5.000 euro, is een fiat barchetta wellicht wel te krijgen. Let even op dat de motorsteun af-fabriek soms niet stevig genoeg is (die van mij was doormidden). Een extra plaatje erop lassen deed hm goed. Verder roest het ding natuurlijk weg waar je bij zit, de kap sluit natuurlijk niet helemaal, het blijft italiaans. Heeft wel een stuk meer karakter dan de MX-5, zie ook de Top Gear aflevering kerst special in het midden oosten. Toch de auto waar ik de meeste lol mee gehad heb van al mijn auto's.

[Verwijderd]

smeaggie schreef op maandag 4 september 2017 @ 11:11:
De MX-5 komt behoorlijk vaak naar boven in dit topic, en daarmee issie dus niet heel bijzonder meer ;P Als je zoiets wilt maar dan een modelletje dat je minder vaak ziet, en toch voor 5.000 euro, is een fiat barchetta wellicht wel te krijgen. Let even op dat de motorsteun af-fabriek soms niet stevig genoeg is (die van mij was doormidden). Een extra plaatje erop lassen deed hm goed. Verder roest het ding natuurlijk weg waar je bij zit, de kap sluit natuurlijk niet helemaal, het blijft italiaans. Heeft wel een stuk meer karakter dan de MX-5, zie ook de Top Gear aflevering kerst special in het midden oosten. Toch de auto waar ik de meeste lol mee gehad heb van al mijn auto's.

Voorwielaandrijving, liever niet. MX5, ik weet dat iedereen zegt dat het leuk rijd, maar het roept bij mij echt helemaal geen emotie op.

[Falcon]

Renault Twizy?

[Verwijderd]

Falcon schreef op maandag 4 september 2017 @ 11:25:
Renault Twizy?

ik heb al een electrische tandenborstel

[Sorbo]

Ik zag de MG TF in je shortlist staan,en weet dat een vriend zijn MG TF te koop heeft staan. Gaat om een zilvergrijze 1.8 uit 2003. Prijs: Geen flauw idee, mocht je interesse hebben kun je me altijd even DMmen voor meer informatie of contactgegevens.

[7Sins]

Toyota MR2 staat in je lijst zie ik.
Kan een hele leuke wagen zijn. En je zei dat je hobbyist bent. Afhankelijk van je skill niveau is het misschien een heel leuk project voor een aantal maanden. Het oude model (90-00) is een hele goede basis om bijvoorbeeld een Honda motor (K24 of H22) in te zetten. Die je dan ook weer heel makkelijk geblazen kan maken en nieteens veel intern werk hoeft uit te voeren.
En als dat eenmaal af is heb je een auto die menig AMG of opgevoerde golf r kan verslaan. Leuk om bij het volgende stoplicht de "getinte bestuurders" te zien vloeken dat ze verliezen van een youngtimer

[-tom-562]

Waarom zou je er een Honda blok in lepelen Toyota heeft zelf ook genoeg leuke blokken.

[Verwijderd]

7Sins schreef op maandag 4 september 2017 @ 11:59:
Toyota MR2 staat in je lijst zie ik.
Kan een hele leuke wagen zijn. En je zei dat je hobbyist bent. Afhankelijk van je skill niveau is het misschien een heel leuk project voor een aantal maanden. Het oude model (90-00) is een hele goede basis om bijvoorbeeld een Honda motor (K24 of H22) in te zetten. Die je dan ook weer heel makkelijk geblazen kan maken en nieteens veel intern werk hoeft uit te voeren.
En als dat eenmaal af is heb je een auto die menig AMG of opgevoerde golf r kan verslaan. Leuk om bij het volgende stoplicht de "getinte bestuurders" te zien vloeken dat ze verliezen van een youngtimer

Een petjesauto maken om andere petjes te zien vloeken is niet mijn doel. Kwa MR2's vind ik alleen de AW11 intressant

[7Sins]

-tom-562 schreef op maandag 4 september 2017 @ 12:05:
Waarom zou je er een Honda blok in lepelen Toyota heeft zelf ook genoeg leuke blokken.

Die kunnen bijzonder goed tegen hogere vermogens via een turbolader. Gezien TS aan een budget zit scheelt het een hoop dat hij niet nog 2 rug hoeft te investeren in het blok versterken.

[ Voor 42% gewijzigd door 7Sins op 04-09-2017 12:13 ]

[Verwijderd]

Wha.. ik heb een rx7 gehad.. Een FD.. maareh.. alleen als onderhoud je hobby is. De wankelmotor dient elke 100K km gereviseerd te worden. Als je er nu een koopt die nog geen aftermarket pakkingen heeft dan zal dat misschien gelijk gedaan moeten worden en over het verbruik zullen we maar niet spreken? Verder rijdt er niks als een RX7 (oh een RX8 heb ik nog niet gereden, maar kwa onderhoud bijna net zo dramatisch, alleen geen turbo's te onderhouden).

@MAX3400 grappig, een Leon Cupra en een 325i heb ik ook gehad. Een Leon Cupra komt niet in de buurt van de 325i. Wel een van ~ 2006 en handgeschakeld. De automaat vreet je power en plezier op.

Ik heb trouwens een testrit gemaakt in de nieuwe Giulia. Wel een getunede Veloce diesel. Behalve dat het als een tractor klinkt, is dat tot nu toe de best sturende auto die ik ooit heb gereden. Voelde beter dan de BMW kwa wegligging en is natuurlijk mooier. Kwa betrouwbaarheid geen idee.

[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 04-09-2017 14:52 ]

[Snuffel]

-MG F/TF 1.8 Nadeel: kapsterswagentje, niet erg betrouwbaar, rijd wel erg leuk
-Mazda MX5 - schijnt leuk te rijden, maar ik vind ze mega saai ogen

Als deze twee in je lijst staan, ga dan voor deze:

Fiat barchetta.

Van de drie veruit de leukste ondanks dat deze voorwiel aangedreven is.
MX5: idd, saaie auto in uiterlijk, MG F: leuk gebprobeerd concept, maar onbetrouwbaar en dus nee.
Van deze drie is de barchetta de snelste en de mooist ogende (blijft Italiaans design he).

GT V6 is trouwens ok leuk

[__1337__]

Al eens gedacht aan een Brera V6 dan? Is ook meestal Q4. Wel zwaar en lomp.

[Verwijderd]

Jaguar XK8
Mitsubishi 3000 GT
Nissan Stagea
Saab 9-3 V6 Aero Cabrio
Volvo C70 T-5 met Rica tuning

Allemaal onder de €5000 te krijgen.

[Verwijderd]

__1337__ schreef op maandag 4 september 2017 @ 15:21:
Al eens gedacht aan een Brera V6 dan? Is ook meestal Q4. Wel zwaar en lomp.

die laatste regel beantwoord je vraag wel neem ik aan?

[Ruudje88]

Opel Astra G OPC Turbo?

[Verwijderd]

https://www.marktplaats.n...1b&previousPage=lr&pos=31

Opzich redelijk vlot, en die 2.7 Bi-turbo laat zich zoooo eenvoudig opkrikken naar nog veel meer vermogen. Aan over/onderstuur bij een audi is aan te werken. Ik rij zelf een RS4 B5 met 440PK en heb veel van het onderstuur al aan weten te pakken door de hele auto te voorzien met powerflex rubbers en bilstein schokbrekers in hoogte en hardheid verstelbaar.

Plak er goede banden onder en je hebt een vlot racemonstertje. Vrij goedkoop kan je ook werken aan een RS4 conversie. Dus dat je RS4 onderdelen erin prikt en zo richting de 350 ~ 400 PK kunt tunen.

Tis maar net aan hoeveel je spenderen wilt. De Audi is ook een stuk veiliger en luxer dan een auto uit '89 als je het mij vraagt.

[4x2]

Verwijderd schreef op maandag 4 september 2017 @ 12:10:
[...]


Een petjesauto maken om andere petjes te zien vloeken is niet mijn doel. Kwa MR2's vind ik alleen de AW11 intressant

De mr2 zzw30 rijd wel serieus leuk (2 jaar gehad), het ding is alleen zo gay dat je extreem overtuigd hetero moet zijn om dr zonder schaamte in te rijden

[-tom-562]

Verwijderd schreef op maandag 4 september 2017 @ 17:42:
https://www.marktplaats.n...1b&previousPage=lr&pos=31

[video]

Opzich redelijk vlot, en die 2.7 Bi-turbo laat zich zoooo eenvoudig opkrikken naar nog veel meer vermogen. Aan over/onderstuur bij een audi is aan te werken. Ik rij zelf een RS4 B5 met 440PK en heb veel van het onderstuur al aan weten te pakken door de hele auto te voorzien met powerflex rubbers en bilstein schokbrekers in hoogte en hardheid verstelbaar.

Plak er goede banden onder en je hebt een vlot racemonstertje. Vrij goedkoop kan je ook werken aan een RS4 conversie. Dus dat je RS4 onderdelen erin prikt en zo richting de 350 ~ 400 PK kunt tunen.

Tis maar net aan hoeveel je spenderen wilt. De Audi is ook een stuk veiliger en luxer dan een auto uit '89 als je het mij vraagt.

Sloom ding

M.a.w., lees de topicstart nog eens

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op maandag 4 september 2017 @ 18:33:
[...]

Sloom ding
[video]

M.a.w., lees de topicstart nog eens

Whut ?

Same engine, 1000HP vriend. 363Kmph GPS

[fastedje]

Als je nog een degelijke 205GTI of CRX kan vinden dan heb je een lichte en snelle auto. De veiligheid/crashbestendigheid is wel eeen minpuntje.

[OverSoft]

gwystyl schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:55:
BMW Z3 of Z4, maar dan niet de cabrio maar fastback. Veel mooier en zeldzamer. ,,,

Daar is niet iedereen het over eens...

Hondslelijk.

[Hkuit]

Als je serieuzer advies zoekt, dan kun je het Autoweek forum nog proberen. Hier wordt wel echt van alles door elkaar geroepen... misschien moet je je wensen nog wat helderder uitschrijven.
Mijn mening: een grens van 5000 euro heeft weinig waarde als de auto die je koopt voor 75% "op" is. En dat zijn potente auto's in die prijsklasse vaak wél.
Ik heb een Smart Roadster coupe. Niet snel, niet duur om te rijden, en wel heel gaaf.

[ Voor 0% gewijzigd door Hkuit op 05-09-2017 10:45 . Reden: 'zoekt' ipv 'ziekt' ]

[mr.DJ95]

Verwijderd schreef op maandag 4 september 2017 @ 15:43:
Jaguar XK8
Mitsubishi 3000 GT
Nissan Stagea
Saab 9-3 V6 Aero Cabrio
Volvo C70 T-5 met Rica tuning

Allemaal onder de €5000 te krijgen.

Leuk lijstje, Jaguar is een prachtige auto , de nissan is super uniek maar ik stond 2 jaar geleden voor eigenlijk dezelfde keuzen toen ik opzoek was naar een fun auto.

Destijds express gezocht naar de eerste generatie 9-3 met 2 liter turbo, inmiddels 50k kilometer verder en heel wat plezier rij ik nu rond met een enorm strak sturende cabrio met 315PK en 450nm. Denk dat de C70 op zo'n zelfde level zit.

[Erwin]

Hkuit schreef op maandag 4 september 2017 @ 23:15:
Als je serieuzer advies ziekt, dan kun je het Autoweek forum nog proberen. Hier wordt wel echt van alles door elkaar geroepen... misschien moet je je wensen nog wat helderder uitschrijven.
Mijn mening: een grens van 5000 euro heeft weinig waarde als de auto die je koopt voor 75% "op" is. En dat zijn potente auto's in die prijsklasse vaak wél.
Ik heb een Smart Roadster coupe. Niet snel, niet duur om te rijden, en wel heel gaaf.

Nooooooo . De topics daar zijn op het niveau "mijn vader had eens een A4 mee en het is een fijne wagen" . My 2 cents, MG TF, minimaal een 135, rechts gestuurd i.v.m. het budget. En geen dure achterbanden, want je vreet ze op!

[Secsytime]

Motorrijbewijs halen en een motor kopen, meer bang voor je buck.. en als het toch alleen voor mooi weer en het weekend is

[Hkuit]

Erwin schreef op maandag 4 september 2017 @ 23:36:
[...]


Nooooooo . De topics daar zijn op het niveau "mijn vader had eens een A4 mee en het is een fijne wagen" . My 2 cents, MG TF, minimaal een 135, rechts gestuurd i.v.m. het budget. En geen dure achterbanden, want je vreet ze op!

je zegt maar wat. Die zitten er tussen, en daarnaast mensen die echt weten wat ze zeggen.
Lees dit topic nog eens, zo hoog ligt het niveau hier niet.

[Hkuit]

OverSoft schreef op maandag 4 september 2017 @ 21:07:
[...]


Daar is niet iedereen het over eens...

Hondslelijk.

Maakt niet uit; zijn voor 5000 niet meer te koop...

[Hkuit]

OverSoft schreef op maandag 4 september 2017 @ 21:07:
[...]


Daar is niet iedereen het over eens...

Hondslelijk.

Maakt niet uit; zijn voor 5000 niet meer te koop...

[Typhone]

Lol @ gemiddeld bullshit advies wat hier staat.
Budget van 5000 euro en dan een auto adviseren die bij de eerste de beste fatsoenlijke beurt in de garage 1,5x over dat budget heengaat. Of je rijdt niet meer snel.

Definitie van snel is ook wel ff iets om rekening mee te houden.
- Optrekken? (willekeurig)
- 250km/h? (willekeurig)
- Snel in bochten? (betere stuurauto's, Focus ST, RS, Mazda MX, Elise)
- Rechte lijn bommetje? (Audi S/RS modellen)

Ongeveer 80% van wat ik hier zie langskomen zijn economische total loss modellen waarvan het goedkoopste model op marktplaats hier als advies genoemd wordt maar waarbij een probleemloos geval zo'n 10K kost (minimaal). Daar word toch niemand blij van?

[royhoi]

4x2 schreef op maandag 4 september 2017 @ 18:27:
[...]

De mr2 zzw30 rijd wel serieus leuk (2 jaar gehad), het ding is alleen zo gay dat je extreem overtuigd hetero moet zijn om dr zonder schaamte in te rijden

Gezien de ts geïnteresseerd is in een aw11 zou ik hem zeker aanrijden eens voor een zzw30 gaan kijken ja. Heb er zelf ook een alleen origineel zijn ze naar mijn mening net ff te traag dus motorische aanpassingen zijn eigenlijk wel verplicht 😝

[Erwin]

Hkuit schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 10:44:
[...]

je zegt maar wat. Die zitten er tussen, en daarnaast mensen die echt weten wat ze zeggen.
Lees dit topic nog eens, zo hoog ligt het niveau hier niet.

Nee jij zegt maar wat. Er zijn tig betere fora gecentreerd op auto's en/of specifieke merken (vooral de merk/type-fora barsten van de kennis). De website en forum van het tanende Autoweek is een afspiegeling van de langzame en pijnlijke ondergang van het tijdschrift. De echte automotive kennis op het forum is daar al enkele jaren (helaas) verdwenen, al dan niet doordat het forum nogal eens van opzet is veranderd, posts verloren gingen of tijdenlang niet toegankelijk. En wat er nog zit zal het zoveelste "veel auto voor weinig geld" inmiddels ook links laten liggen. Maar let's agree to disagree, want aan ons gaat geen vriendschap verloren .

[Erapaz]

Best een leuke vraag, die nog verdomd lastig te beantwoorden blijkt. Je komt toch al snel bij de kappersauto's of foute bakken uit.
Voor mij is fun wel open rijden, dus voor 5k zou ik zeggen een originele TT 225pk quattro. Liefst in de kleur zeegroen met dat basketbal-handschoenenleer:



Of toch een sportieve klassieker: Porsche 944, hoewel die weer zeldzamer en duurder worden of een Subaru WRX.
Als outsider misschien nog een eerste model Octavia 1.8T 4x4. Laatst kwam ik de WRC limited edition tegen op autoscout (wel FWD).



Zelf kwam ik er niet uit en ben voor een motorrijbewijs + ZX6R gegaan. Kun je voor 5k zelfs nog een mooi leren pak kopen. Heel veel fun voor je geld

[ Voor 23% gewijzigd door Erapaz op 05-09-2017 13:30 ]

[deepbass909]

Hkuit schreef op maandag 4 september 2017 @ 23:15:
Als je serieuzer advies zoekt, dan kun je het Autoweek forum nog proberen. Hier wordt wel echt van alles door elkaar geroepen... misschien moet je je wensen nog wat helderder uitschrijven.
Mijn mening: een grens van 5000 euro heeft weinig waarde als de auto die je koopt voor 75% "op" is. En dat zijn potente auto's in die prijsklasse vaak wél.
Ik heb een Smart Roadster coupe. Niet snel, niet duur om te rijden, en wel heel gaaf.

Het maakt niet uit op welk forum je komt, je zult altijd fanboys hebben die claimen dat hun auto (of merk) de beste keuze is, no matter what. Het maakt niet uit of je op het Autoweek-forum of Autojunk zit.

Ik ben het wel met je eens dat €5000 krap is voor een leuke, sportieve auto. In die prijsklasse is er teveel vraag, waardoor je eigenlijk alleen maar afdankertjes kan vinden. Wil je een auto met weinig omkijken, dan zal het budget waarschijnlijk wat omhoog moeten. Vind je het niet erg zelf te sleutelen, wat meer slijtage en beschadigingen aan interieur of plaatwerk te hebben en niet persé de meest betrouwbare auto te hebben, dan kan je voor dat budget wel een leuke wagen vinden.

Kijk ik op autotrader voor een budget €4.500 - €5000, km-stand < 200.000, benzine en 2-zitter, kom ik wel wat leuke wagens tegen (een kleine greep, de meeste modellen staan er meerdere keren op):
Mercedes-Benz SLK-klasse SLK230 Kompressor
Fiat Barchetta 1.8 16v handgeschakeld
Alfa Romeo Spider 1.8-16V T.SPARK 144PK
Toyota MR2 1.8-16v VVT-i
MG TF 1.6 1.6 TF 115

En waarom geen Z3's? Dat zijn 1.8 en 1.9's. Leuk wagentjes, maar voor leuk rijden wil je een 2.8i 6 cilinder widebody en die vind je niet onder de 5k. Het zijn wel allemaal modellen met een hoog kappersgehalte.

Wil je echt een fun auto, dan staan bij de klassiekers ook nog twee leuke opties:
Volkswagen Buggy 1967
Sylva Overige Modellen Jester, 1.6 Cabrio RHD XR2

Snel? Nee, maximale lol? Gegarandeerd.

[Typhone]

Ik zou puur voor de fun wel eens een auto willen kopen (voetstoots) en dan eens wat heuvels nemen ten zuiden van Luik richting de Ardennen. Kijken hoever je ermee komt en of het echt fun is. Volgens mij moet je wel een busje met gereedschap meesturen en wat cruciale onderdelen op voorraad want anders kom je in de problemen. Maar dat is mijn gedachte .
@deepbass909 geeft verder al wat wijze inzichten boven mij.

[-tom-562]

Voor 5k kan je prima een hartstikke betrouwbare MX5 kopen, waarmee je een aantal keer de wereld mee rond kunt verwacht ik.

[Snuffel]

Nadeel is dat je in een MX-5 niet gezien wilt worden, daar rijdt iedereen al mee
Plus ze zijn wat saai in uiterlijk, maar das een kwestie van smaak.

[-tom-562]

Snuffel schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 14:03:
Nadeel is dat je in een MX-5 niet gezien wilt worden, daar rijdt iedereen al mee
Plus ze zijn wat saai in uiterlijk, maar das een kwestie van smaak.

Smaak is persoonlijk. Ik zou b.v. niet gezien willen worden in zo'n Fiat

[Typhone]

-tom-562 schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 13:55:
Voor 5k kan je prima een hartstikke betrouwbare MX5 kopen, waarmee je een aantal keer de wereld mee rond kunt verwacht ik.

Daar pas ik niet in. Die auto's zijn bedoeld voor mensen <1.80m niet voor 1.93m. Een S2000 is ook al onbestuurbaar voor mij ^^

[deepbass909]

-tom-562 schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 13:55:
Voor 5k kan je prima een hartstikke betrouwbare MX5 kopen, waarmee je een aantal keer de wereld mee rond kunt verwacht ik.

Klopt, er staan heel wat MX-5'jes in de zoekresultaten die ik had. Maar de MX-5 is niet echt bijzonder in mijn ogen, roest gevoelig (vooral de NA en NB's) en voor de gemiddelde Nederlander vaak te klein (ik pas er ook echt niet in met m'n 1m87, en ik heb het geprobeerd).

Maar wil je gaan modden, en je past in een MX-5, dan is het wel een super basis daarvoor. Onderdelen zijn volop te krijgen en goed betaalbaar en er zijn volop handleidingen te vinden over hoe je bijvoorbeeld een turbo moet monteren.

[ArCadE]

Misschien is een Mini Cooper S of een GP (eerste versie) wat voor je? Staan in Duitsland waarschijnlijk voor weinig te koop.

[Verwijderd]

Bedankt voor alle antwoorden heren!

Ik vermoed dat ik mijn vraag iets anders moet formuleren in de TS en wellicht ook dingen afstrepen.

Wat ik vooral NIET wil is een saaie auto. Vandaar ook dat ik toch weer vaak bij de MR2 AW11 uitkom - dat ding ziet er echt gaaf uit in mijn ogen (smaken verschillen) en de middenmotor icm het lage gewicht vind ik erg leuk sturen.

Motor: heb ik gehad, vind ik niet boeiend. Wegen hier zijn er ook niet geschikt voor (ik zeg wegen, ik bedoel medeweggebruikers denk ik)

Ik hou van alles wat een motor heeft, inclusief de motorfiets, maar die gebruik ik enkel op warme dagen om rond te tuffen in de ardennen bijvoorbeeld. Voor scheurwerk liever niet. Mijn gezondheid is me lief.

[-tom-562]

deepbass909 schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 14:21:
[...]


Klopt, er staan heel wat MX-5'jes in de zoekresultaten die ik had. Maar de MX-5 is niet echt bijzonder in mijn ogen, roest gevoelig (vooral de NA en NB's) en voor de gemiddelde Nederlander vaak te klein (ik pas er ook echt niet in met m'n 1m87, en ik heb het geprobeerd).

Maar wil je gaan modden, en je past in een MX-5, dan is het wel een super basis daarvoor. Onderdelen zijn volop te krijgen en goed betaalbaar en er zijn volop handleidingen te vinden over hoe je bijvoorbeeld een turbo moet monteren.

Dat had ik ook erbij moeten zeggen, voor 5k kan je prima een technisch goede MX5 kopen (die al aangepakt is op roest) en dan hou je nog geld over voor wat simpele mod's.
En qua lengte, dat is een kwestie van proberen. Ik ben 1,85m, en het ging eigenlijk prima (OK, je moet niet heel veel langer zijn ).
Overigens denk ik dat als je een NA koopt, en deze netjes bijhoudt/opknapt, die alleen maar in waarde gaan stijgen.

[alki]

Een Alfa Spider leuke wagen

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 14:38:
[...]

Dat had ik ook erbij moeten zeggen, voor 5k kan je prima een technisch goede MX5 kopen (die al aangepakt is op roest) en dan hou je nog geld over voor wat simpele mod's.
En qua lengte, dat is een kwestie van proberen. Ik ben 1,85m, en het ging eigenlijk prima (OK, je moet niet heel veel langer zijn ).
Overigens denk ik dat als je een NA koopt, en deze netjes bijhoudt/opknapt, die alleen maar in waarde gaan stijgen.

We kunnen de MX5 discussie stoppen Ik heb er nog eens een aantal advertenties van bekeken en het kostte me 3 koffie en een sigaret om wakker te blijven. Die vind ik ECHT te saai.

MR2, Porsche 944 (liefst de S2 3.0, maar die prijzen zijn de laatste jaren geexplodeert), o.i.d. niet-veel-voorkomends moet het worden.

Ik zit overigens niet muurvast op die 5000, dat is meer een indicatie. mag de helft of het dubbele zijn als het het echt waard is, maar ik vind goedkoper meer "funfactor". Dan gooi ik er toch wat meer mee....

[TVL]

Misschien een Honda Integra Type R als je die kan vinden.

[Sander]

Net iets boven je budget, vreten koppelingen en banden, maar wel leuk speelgoed en qua looks ook niet verkeerd (imho): http://www.gaspedaal.nl/Nissan/350Z/?srt=df

[.Maarten]

Als budget gerust het dubbele mag zijn dan kun je ook kijken naar een Nissan skyline of 200SX. Rijd heel leuk en is ook goed snel met een paar mods.

[hbsJR]

helaas voor het budget, wilde eigenlijk een alfa romeo brera . http://www.autoscout24.nl/auto/alfa-romeo/alfa-romeo-brera/ als tip meegeven.

schitterende auto, helaas wat duurder.

[Jeanke117]

http://www.autowereld.nl/...25419819/foto.html#foto-3

Een Nissan 350Z. Wel rechtssturend. Weet niet of dat een probleem is? Wel 280pk

[Verwijderd]

Nissan 350z... Kijk, daar heb ik wat aan. Die was ik helemaal vergeten. Broer heeft er een paar jaar in gereden dus ik weet hoe ze zijn. Ik vond de afwerking binnenin iets tegenvallen, maar als rijdersauto geweldig.

Komt er bij op de shortlist die snel aanpassing nodig heeft!

[Nature]

Een idee, is een Opel Speedster niet wat of een oude Lotus?

[Knul]

Mitsubishi Galant VR-4? Ziet er tof uit, heeft 280pk en AWD en AYC. Staat er eentje te koop op autoscout voor 4.5k. Absoluut niet saai en je ziet ze echt nooit (ook omdat nooit officieel geleverd zijn in NL).

Link: https://www.autoscout24.n...53-e250040a3448?cldtidx=1

[ Voor 25% gewijzigd door Knul op 05-09-2017 15:51 ]

[houthakker]

Vraagje aan de TS: kan de auto binnen staan?

[TheBrut3]

Shit zeg. Ik wilde ook een S2000 noemen, maar wat zijn die krengen duur geworden!
Ik zat zelf in 2008 te twijfelen tussen een Impreza en een S2000, welke beide voor zo'n 15-20k te koop waren. Uiteindelijk voor een Impreza gekozen, maar als ik het zo bekijk had ik toen beter voor een S2000 kunnen kiezen.

350Z is dan een optie. Daarvoor moet je misschien goed zoeken naar een mooi exemplaar, aangezien die ook in de "aftrap" prijscategorie komen. Eventueel 1 of 2 turbo's erop en je hebt een bak extra vermogen (kost wel wat).

Nissan Silvia importeren? Die dingen zijn volgens mij ook aardig op te schroeven en worden voor driften (= fun) gebruikt.

Echter bij al deze wagens ben je eerder aan het praten over 10-15k dan over 5-10k.

[DaWaN]

Met iets meer budget dan 5000 euro komt de Porsche Boxster er ook bij als optie.
Als een stuur aan de rechterkant dan geen bezwaar is, kun je prima exemplaren in Engeland kopen:
https://www.pistonheads.c...with-hardtop-2001/7577570

[Dirk33]

Er staan een paar leuke Alfa 75s met 3.0 V6en te koop voor tussen de 9000-12000 euro.

Met het juiste onderstel en goede banden zijn dat auto's die echt heel erg veel rijplezier bieden. Met een soundtrack waar je U tegen zegt, daar kan geen enkele genoemde auto in dit topic tegenop.

Als je dezelfde upgrades aan het onderstel doet als op de SZ zaten, dan heb je een auto die in de bochten 1,4G kan aantikken. Dat zijn cijfers waar moderne sportautos niet eens aan komen.

[deepbass909]

Nature schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 15:42:
Een idee, is een Opel Speedster niet wat of een oude Lotus?

Bij de Lotus moet je wel opletten wat betreft de motor. Vziw moet je de versie met Rover-blok links laten liggen, want die had problemen met de koppakking.

Bijkomend puntje, als een MX-5 qua binnenruimte te klein is, is een Speedster of Elise dat zo goed als zeker ook.

[houthakker]

Aangezien de posts van de TS zich een beetje tegenspreken;
1. "Liefst 4WD of RWD, leuk gooi en smijtwagentje." <-> ik ben meer op zoek naar iets "vreemds"
2. "ik woon momenteel in Polen - geen wegenbelasting en belachelijk goedkope uurtarieven in de garages en verzekering kost ook niet veel." <-> maar betrouwbaarheid lijkt wel mee te tellen.

Als je iets leuks voor er bij wilt, is "betrouwbaar" dan wel zo belangrijk? In mijn oldtimer rij ik maar een paar 1000 km per jaar, die heeft ook niet echt het predicaat betrouwbaar. Heb er wel 4000 km zonder problemen op vakantie mee afgelegd. Staat wel binnen, dus ben iets minder bang voor roest (AW11 roest overigens ook);

dus mijn persoonlijke duid in het zakje; ik zocht vorige jaar een oldtimer met hoog fun gehalte:
- RWD (of 4WD maar dat is bij een oldtimer erg beperkt).
- wendbaar en dus licht.
- liefst middenmotor
- liefst cabrio.
- sleutelen is niet erg, 3e auto dus stil staan is ook niet erg.
- kan binnen staan.

Ik kon op dat moment geen AW11 vinden, en ben uiteindelijke Fiat/Bertone X1/9 gekocht. Deze voldeed aan alle eisen, en het is zeker geen auto die je dageiljks ziet. Ik weet niet of de TS deze interessant gaat vinden; het is een oude auto met ditto techniek. Geen stuurbekrachtiging, geen ABS, in mijn geval vaak dubbel schakelen vanwege de synchromeshen in deze bak.

Voor "leuk" geld zou ik toch overwegen:
- MG (T)F
- Mazda RX8 (heb een RX7 SA/FB overwogen, zo'n wankel draait echt erg mooi).
- Smart Roadster

Wat ik verder heb gevonden (op bassis van aabod), wat nog niet genoemd is:
- Lexus IS
- Mitsubishi FTO
- Nissan 300 ZX
- Toyota Supra MK1
- Subaru SVX
- Lotus Super Seven klonen (low-cost, westfield, sylva etc...) of andere kit car (= bijna altijd uniek)
- MG ZT
- Reliant Scimitar SS (echt obscuur)

/edit: (ik ben niet zo van americanen)
- Pontiac Fiero 2.8 GT V6
- Chevrolet Camaro 3.8
- Chrysler Crossfire
- Cadillac Seville
- Cadillac CTS

[ Voor 4% gewijzigd door houthakker op 07-09-2017 00:36 ]

[-tom-562]

Een Lexus IS is een toffe wagen, maar dat is niet echt een auto die ik zou kopen 'voor erbij'. Of het moet een handgeschakelde IS300 zijn. Maar die zijn voor zover ik weet, nooit in Nederland geleverd.
Trouwens, ik zie de Subaru SVX in je lijstje staan, dat is een toffe bak. Om bij Subaru te blijven, what about een Legacy met zo'n 3 liter 6-cilinder boxer motor? 245 pk atmosferisch

[glnk]

Eerste generatie Civic Type R?

https://www.topgear.com/v...s-2017-honda-civic-type-r

[TheBrut3]

Waarom trouwens een auto in Nederland aanschaffen als je in Polen woont? Volgens mij zijn Duitsland en Polen ook aardige opties en een stuk goedkoper.

glnk schreef op woensdag 6 september 2017 @ 16:01:
Eerste generatie Civic Type R?

https://www.topgear.com/v...s-2017-honda-civic-type-r

Tweede. Als je het over die in het filmpje hebt dan.

[DuDePrOdUcTiOnS]

TheBrut3 schreef op woensdag 6 september 2017 @ 17:47:
Waarom trouwens een auto in Nederland aanschaffen als je in Polen woont? Volgens mij zijn Duitsland en Polen ook aardige opties en een stuk goedkoper.


[...]

Tweede. Als je het over die in het filmpje hebt dan.

De auto's die je in Polen koopt hebben vast nog wel een NL kenteken in de kofferbak liggen..

[TWCRay]

Knul schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 15:50:
Mitsubishi Galant VR-4? Ziet er tof uit, heeft 280pk en AWD en AYC. Staat er eentje te koop op autoscout voor 4.5k. Absoluut niet saai en je ziet ze echt nooit (ook omdat nooit officieel geleverd zijn in NL).

Link: https://www.autoscout24.n...53-e250040a3448?cldtidx=1

Tussen niet saai en ordinair zitten nog wat modellen

Moet toegeven, heb dit model Galant wel altijd prachtig gevonden. Die neus is gaaf

[frickY]

Mitsubishi Colt CZT of Ralliart;

[ Voor 120% gewijzigd door frickY op 06-09-2017 20:00 ]

[Fiber]

Geen idee of het binnen budget past, maar een echte 'Aussie bak' is ook wel redelijk uniek in Nederland denk ik. Alles van HSV (Holden Special Vehicles) is cool volgens mij. Wellicht is een UK variant (Vauxhall VXR8) nog iets bereikbaarder, letterlijk en figuurlijk...

Licht en wendbaar is anders natuurlijk, maar wel bruut en snel...

[ Voor 7% gewijzigd door Fiber op 06-09-2017 20:31 ]

[TheBrut3]

Fiber schreef op woensdag 6 september 2017 @ 20:30:
Licht en wendbaar is anders natuurlijk, maar wel bruut en snel...

Licht en wendbaar is het niet, betaalbaar ook niet. Ik denk dat je zo'n €25k kwijt bent om een mooi exemplaar in Nederland te krijgen, daarna heb je een verbruik van 1 op 8 bij normaal gebruik gok ik. Een 6.0/6.2 verbruikt natuurlijk aardig wat. Kan wel een SC op voor 600-700pk Maar blijft volgens mij een beetje het saaie VAG gevoel; leuk voor rechtdoor maar hard door de bocht gaat het niet. Als ik de reacties van TS lees wil hij juist een wagen die lekker stuurt.

[Verwijderd]

TheBrut3 schreef op woensdag 6 september 2017 @ 17:47:
Waarom trouwens een auto in Nederland aanschaffen als je in Polen woont? Volgens mij zijn Duitsland en Polen ook aardige opties en een stuk goedkoper.


[...]

Tweede. Als je het over die in het filmpje hebt dan.

Omdat nederland een degelijk km-registratiesysteem heeft, ik de taal spreek, de wandel van autohandel daar heel goed ken, de wegen goed zijn, ik kan nog wel even doorgaan.

Waarom denk je dat er zoveel buitenlandse auto's in Polen geimporteerd worden? Hint: niet omdat de auto's hier zo goed zijn.

Wegen zijn slecht, auto's worden vaak zeer slecht onderhouden (oudere auto's dan), KM-registratie is er pas sinds kort, en de meest gangbare grap hier is "hoe ver is het van Duitsland naar Polen? Minus 100.000km"

[Typhone]

Verwijderd schreef op donderdag 7 september 2017 @ 09:54:
[...]


Waarom denk je dat er zoveel buitenlandse auto's in Polen geimporteerd worden? Hint: niet omdat de auto's hier zo goed zijn.

Wegen zijn slecht, auto's worden vaak zeer slecht onderhouden (oudere auto's dan), KM-registratie is er pas sinds kort, en de meest gangbare grap hier is "hoe ver is het van Duitsland naar Polen? Minus 100.000km"

Wrong. Iets met BPM en verkeerd uitgepakte overheidssubsidie hier.
Alle hybrides vliegen het land uit (kassa!) en gaan in het oostblok als taxi dienst doen.
Overheid faalt links en rechts met hun *klimaatbullcrap* en de leaseman heeft zich 3-4 jaar lang kapotgelachen.

KM-registratiesysteem hier is ook een wassen neus. Wij stonden met een van de dealer afkomstige BMW 6 bij de RDW. ECU was kapotgegaan dus uitdraai van de originele KM-stand mee. Deze had 80.000 minder erop staan (!). Uitleg RDW: wij kijken alleen naar de teller en wat je voor de rest aanlevert zal ons een zorg zijn. Zie daar gratis 80.000km 'teruggedraaid' op de teller. BMW 650lci kopen met 82.7xx op de teller?

[ Voor 32% gewijzigd door Typhone op 07-09-2017 10:23 ]

[Verwijderd]

Typhone schreef op donderdag 7 september 2017 @ 10:21:
[...]


Wrong. Iets met BPM en verkeerd uitgepakte overheidssubsidie hier.
Alle hybrides vliegen het land uit (kassa!) en gaan in het oostblok als taxi dienst doen.
Overheid faalt links en rechts met hun *klimaatbullcrap* en de leaseman heeft zich 3-4 jaar lang kapotgelachen.

KM-registratiesysteem hier is ook een wassen neus. Wij stonden met een van de dealer afkomstige BMW 6 bij de RDW. ECU was kapotgegaan dus uitdraai van de originele KM-stand mee. Deze had 80.000 minder erop staan (!). Uitleg RDW: wij kijken alleen naar de teller en wat je voor de rest aanlevert zal ons een zorg zijn. Zie daar gratis 80.000km 'teruggedraaid' op de teller. BMW 650lci kopen met 82.7xx op de teller?

Not wrong - want de import is hier ook massaal van Duitsland (geen BPM), Belgie, auto's ouder dan 16-10-2006 (geen BPM teruggave mogelijk).

Ik heb jaren autos verkocht aan het oostblok toen ik nog in Nederland woonde, kan er wel het een en ander over vertellen

p.s. kom je wel eens in het oostblok? Maar zelden een hybrid taxi, de meeste zijn oude diesels

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 07-09-2017 10:28 ]

[Typhone]

Verwijderd schreef op donderdag 7 september 2017 @ 10:28:
[...]


Not wrong - want de import is hier ook massaal van Duitsland (geen BPM), Belgie, auto's ouder dan 16-10-2006 (geen BPM teruggave mogelijk).

Ik heb jaren autos verkocht aan het oostblok toen ik nog in Nederland woonde, kan er wel het een en ander over vertellen

p.s. kom je wel eens in het oostblok? Maar zelden een hybrid taxi, de meeste zijn oude diesels

De auto's ouder dan 2006 staan ook aan de andere kant van het spectrum .
Overheid stimuleert allerlei gunstige hybride leasetoppers: Auris, PHEV, Prius om maar eens wat te noemen.
Daar vang je nu flink geld voor bij de export. Er komen doe ik zelden maar ik heb wel 2 (aangetrouwde) handelaren in de familie zitten.

[Verwijderd]

Goed, update naar huidige stand van zaken, wat ga ik bekijken in de komende weken:

-Maserati BiTurbo (aangepaste versie met ander onderstel en +-280pk)
Voordeel: Veel karakter (vind ik), Oldtimer, zou mijn huidige oldtimer er uit kunnen doen en de scheur/oldtimerhobby combineren.
-Nissan 350Z (evt Cabrio)
Voordeel: recenter, zeer snel, mooi model
-Toyota MR2 AW11
Voordeel: Klein, licht, makkelijk in onderhoud e.d.

[itsleon]

Als je voor een 350z ga dan is het verstandig om het te vragen aan de 350z club als je een bepaalde auto op het oog hebt, De meeste die rond rijden zijn bekend bij ons (350z club)

[Verwijderd]

itsleon schreef op donderdag 7 september 2017 @ 17:04:
Als je voor een 350z ga dan is het verstandig om het te vragen aan de 350z club als je een bepaalde auto op het oog hebt, De meeste die rond rijden zijn bekend bij ons (350z club)

Thanks. Dat advies zal ik ter harte nemen voor een evt bezichtiging. Zou gaaf zijn als ik de auto van mn broer kan kopen hij heeft hem een aantal jaar geleden ingeruild.

[Verwijderd]

Dit is ook wel heeeuull gaaf....

https://www.otomoto.pl/of...-ID6z4Y6J.html#bf6e60e533

366PK 3.0D in een Z3. Dat moet wel afgaan. Misschien toch maar eens gaan kijken... voor omgerekend zo'n 10k eu.

[DaWaN]

Verwijderd schreef op donderdag 7 september 2017 @ 11:47:
-Maserati BiTurbo (aangepaste versie met ander onderstel en +-280pk)
Voordeel: Veel karakter (vind ik), Oldtimer, zou mijn huidige oldtimer er uit kunnen doen en de scheur/oldtimerhobby combineren.
Nadeel: Zeer onderhoudsgevoelig (distributierieminterval), roest gevoelig, onderdeelprijzen
-Nissan 350Z (evt Cabrio)
Voordeel: recenter, zeer snel, mooi model
Nadeel: Relatief zwaar, niet echt een gooi-en-smijt auto
-Toyota MR2 AW11
Voordeel: Klein, licht, makkelijk in onderhoud e.d.
Nadeel: Oud, roestgevoelig

Verwijderd schreef op vrijdag 8 september 2017 @ 09:09:
Dit is ook wel heeeuull gaaf....

https://www.otomoto.pl/of...-ID6z4Y6J.html#bf6e60e533

366PK 3.0D in een Z3. Dat moet wel afgaan. Misschien toch maar eens gaan kijken... voor omgerekend zo'n 10k eu.

Zeker even gaan kijken, dat soort hobby auto's kun je moeilijk inschatten hoe er mee omgegaan is. Het kan met dat soort auto's twee kanten op: of ze zijn echt super onderhouden of het is één grote beunpartij. Ik vraag mij wel af hoe een Z3 stuurt met zo'n groot gietijzeren blok onder de kap. Vooruit gaan zal geen probleem zijn

[Verwijderd]

DaWaN schreef op vrijdag 8 september 2017 @ 10:07:
[...]


[...]

Zeker even gaan kijken, dat soort hobby auto's kun je moeilijk inschatten hoe er mee omgegaan is. Het kan met dat soort auto's twee kanten op: of ze zijn echt super onderhouden of het is één grote beunpartij. Ik vraag mij wel af hoe een Z3 stuurt met zo'n groot gietijzeren blok onder de kap. Vooruit gaan zal geen probleem zijn

Ik heb het gewicht van een "gewone" 2.8 widebody even bekeken, daar zit maar 20 kilo verschil tussen. Tenminste - in de advertentie geeft hij aan dat de auto nu gewogen is op 1280 kilo.

Of er zou ergens anders iets verandert moeten zijn om de auto lichter te maken, of dat 2.8 blok is van zichzelf ook al erg zwaar.