Welke auto in B-segment?

[THE_BASE]

Hier TS weer: we hebben besloten dat we gewoon een nieuwe auto willen omwille van het nieuwe en omdat wij vinden dat we dat na wat ellende met vorige auto's wel verdiend hebben. Geld is het probleem niet, blijven investeren in een oude auto wel.

De kosten zijn zo ongeveer de aanschaf van 7.200,- euro, daarna 700,- euro voor een kleine beurt, daarna 1.400,- voor de grote beurt. Jammer dat we 2.100,- euro verder zijn in anderhalf jaar. In mijn ogen is de garage gewoon een ***-garage, want sommige onderhoud zie je best wel aankomen.

We hebben gekozen voor Ford Fiesta Titanium First Edition in de kleur Blue Wave. Deze kleur is er alleen vanaf dit model dus dat voelt extra nieuw. Binnenin is de verlichting ook uitgevoerd in deze kleur. Het is een felle kleur maar dat ziet er wel zo vrolijk uit op de weg tussen al het grijs en zwart.

[CeesKees]

Altijd leuk zo'n vrolijke kleur. Alleen funest voor je inruilwaarde.

[RodeStabilo]

CeesKees schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 12:05:
Alleen funest voor je inruilwaarde.

Nee hoor, absoluut niet. Wel als je knal oranje kiest maar een blauwe kleur helemaal niet. Mensen willen dat graag juist wel omdat het overgrote deel zo saai is.

Maar mocht jij daar andere ervaringen mee hebben deel ze dan met ons
Het is mij ook nooit negatief opgevallen in ieder geval.


is het deze? die vind ik persoonlijk ook niet het mooiste blauw maar ieder zijn voorkeur natuurlijk

THE_BASE schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 11:53:
daarna 700,- euro voor een kleine beurt, daarna 1.400,- voor de grote beurt.

Wat zijn dat voor absurde prijzen voor een onderhoudsbeurt??

[ Voor 49% gewijzigd door RodeStabilo op 12-07-2017 12:29 ]

[Steephh]

Investeren in een voertuig zal je altijd moeten blijven doen. Bij een nieuwe auto net zo goed: afschrijving maar ook op onderhoud om je beurtjes netjes te halen. Het is alleen de kunst om m op een juist moment de deur uit te doen in mijn ogen. Daarbij speelt er natuurlijk meer mee dan alleen de financiele situatie, een stukje rijcomfort is ook belangrijk.

Als geld geen probleem is: niet langer nadenken. In jullie situatie is het vast en zeker de beste keuze. In mijn persoonlijke situatie bijvoorbeeld is het interessanter om geen nieuwe auto te kopen maar dit geld aan de kant te leggen om later te gebruiken bij de aanschaf van een appartement/huis. Zelf zou ik denk ik alleen een nieuwe auto kopen wanneer ik dermate veel km's maak (70k+ km / jaar oid) dat het onderhand meer moeite is om elke keer een tweedehandsje uit te zoeken dan gewoon een nieuwe te halen bij de dealer. Of dan in ieder geval een waarvan de kop er al af is (de eerste 10-15k km).

[MAX3400]

THE_BASE schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 11:53:
...daarna 700,- euro voor een kleine beurt, daarna 1.400,- voor de grote beurt.

Iets zegt me dat deze prijzen niet kloppen; maximaal 249 Euro voor een 20K-beurt en maximaal 305 Euro voor een 40K-beurt maar dit zijn prijzen uit 2015.

Met enige nuance; mijn A6 krijgt bij een BOVAG-garage (niet de dealer zelf) een grote beurt voor < 600 Euro en dat is incl. vervangen alle vloeistoffen (bak, koeling, remmen).

[THE_BASE]

RodeStabilo schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 12:10:
[...]

Nee hoor, absoluut niet. Wel als je knal oranje kiest maar een blauwe kleur helemaal niet. Mensen willen dat graag juist wel omdat het overgrote deel zo saai is.

Maar mocht jij daar andere ervaringen mee hebben deel ze dan met ons
Het is mij ook nooit negatief opgevallen in ieder geval.

[afbeelding]
is het deze? die vind ik persoonlijk ook niet het mooiste blauw maar ieder zijn voorkeur natuurlijk


[...]

Dat is Candy Blue.

Je kunt hier meer foto's zien: https://www.autokopen.nl/...esta-10-ecoboost-titanium

We zagen ook mooie foto's van Deep Impact Blue, dus daar tussen de twijfel.

Wat zijn dat voor absurde prijzen voor een onderhoudsbeurt??

[THE_BASE]

Steephh schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 12:13:
Investeren in een voertuig zal je altijd moeten blijven doen. Bij een nieuwe auto net zo goed: afschrijving maar ook op onderhoud om je beurtjes netjes te halen. Het is alleen de kunst om m op een juist moment de deur uit te doen in mijn ogen. Daarbij speelt er natuurlijk meer mee dan alleen de financiele situatie, een stukje rijcomfort is ook belangrijk.

Als geld geen probleem is: niet langer nadenken. In jullie situatie is het vast en zeker de beste keuze. In mijn persoonlijke situatie bijvoorbeeld is het interessanter om geen nieuwe auto te kopen maar dit geld aan de kant te leggen om later te gebruiken bij de aanschaf van een appartement/huis. Zelf zou ik denk ik alleen een nieuwe auto kopen wanneer ik dermate veel km's maak (70k+ km / jaar oid) dat het onderhand meer moeite is om elke keer een tweedehandsje uit te zoeken dan gewoon een nieuwe te halen bij de dealer. Of dan in ieder geval een waarvan de kop er al af is (de eerste 10-15k km).

We hebben net een splinternieuw huis en zitten ingericht en wel met een spaarrekening te wachten op een leuke uitgave.

[Steephh]

THE_BASE schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 16:45:
[...]


We hebben net een splinternieuw huis en zitten ingericht en wel met een spaarrekening te wachten op een leuke uitgave.

Dan is het een mooie uitgave!

[MAX3400]

@THE_BASE Hoe staat het ermee? Is dat hok al geleverd?

[THE_BASE]

MAX3400 schreef op maandag 24 juli 2017 @ 19:09:
@THE_BASE Hoe staat het ermee? Is dat hok al geleverd?

Ha! Toevallig vanmiddag gebeld dat de auto nu is geleverd. Het ging me al te lang duren.

Valt me alleen tegen dat de auto zelf pas geleverd kan worden vanaf volgende week woensdag. Persoonlijk vind ik 10 dagen rijklaar maken wat lang.

[MAX3400]

THE_BASE schreef op maandag 24 juli 2017 @ 20:03:
[...]


Ha! Toevallig vanmiddag gebeld dat de auto nu is geleverd. Het ging me al te lang duren.

Valt me alleen tegen dat de auto zelf pas geleverd kan worden vanaf volgende week woensdag. Persoonlijk vind ik 10 dagen rijklaar maken wat lang.

Ja zeg; 4 transportstickers eraf, nummerbord erop, benzine erin... Uurtje werk, lijkt me

[THE_BASE]

MAX3400 schreef op maandag 24 juli 2017 @ 20:05:
[...]

Ja zeg; 4 transportstickers eraf, nummerbord erop, benzine erin... Uurtje werk, lijkt me

Haha, nou, het zal langer duren en ga niet klagen want ben allang blij dat de auto er is. Maar ze willen toch z.s.m. geld vangen lijkt me?

Daarnaast schijnt het aanvragen van een kenteken zo'n 4 dagen te duren. Ook dit kost dus tijd.

[Steephh]

Hebben ze geen vakantie periode dat het zo lang duurt. Daarbij: een belletje met de vraag of het ook eerder kan, kan altijd toch?

[THE_BASE]

Steephh schreef op dinsdag 25 juli 2017 @ 10:03:
Hebben ze geen vakantie periode dat het zo lang duurt. Daarbij: een belletje met de vraag of het ook eerder kan, kan altijd toch?

Helemaal eens, misschien maar eens een mailtje wagen!

[Deveon]

MAX3400 schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 12:20:
[...]

Iets zegt me dat deze prijzen niet kloppen; maximaal 249 Euro voor een 20K-beurt en maximaal 305 Euro voor een 40K-beurt maar dit zijn prijzen uit 2015.

Dat zijn inderdaad prijzen die ik herken voor de 2 beurten van mijn Clio (2016, diesel) met 80k op de teller.

[Paul.H]

Deveon schreef op dinsdag 25 juli 2017 @ 12:20:
[...]

Dat zijn inderdaad prijzen die ik herken voor de 2 beurten van mijn Clio (2016, diesel) met 80k op de teller.

Inderdaad, als ik mijn A4 bij een specialist een beurtje geef ben ik inc. bougies ~400-450 EU kwijt, die prijzen die eerder genoemd werden waren niet reeel (of waren bij de dstealer). Sommige mensen denken dat ze bij een officiele dealer nog steeds beter geholpen worden dan bij een onafhankelijke specialist.

[Pindakaas]

THE_BASE schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 11:53:
Hier TS weer: we hebben besloten dat we gewoon een nieuwe auto willen omwille van het nieuwe en omdat wij vinden dat we dat na wat ellende met vorige auto's wel verdiend hebben. Geld is het probleem niet, blijven investeren in een oude auto wel.

De kosten zijn zo ongeveer de aanschaf van 7.200,- euro, daarna 700,- euro voor een kleine beurt, daarna 1.400,- voor de grote beurt. Jammer dat we 2.100,- euro verder zijn in anderhalf jaar. In mijn ogen is de garage gewoon een ***-garage, want sommige onderhoud zie je best wel aankomen.

We hebben gekozen voor Ford Fiesta Titanium First Edition in de kleur Blue Wave. Deze kleur is er alleen vanaf dit model dus dat voelt extra nieuw. Binnenin is de verlichting ook uitgevoerd in deze kleur. Het is een felle kleur maar dat ziet er wel zo vrolijk uit op de weg tussen al het grijs en zwart.

Ik neem aan dat die onderhoudskosten die je noemt bedoeld waren voor de Clio?

Ik denk dat meerdere mensen in dit topic dat niet helemaal door hebben

[THE_BASE]

JeroenF schreef op dinsdag 25 juli 2017 @ 13:33:
[...]


Ik neem aan dat die onderhoudskosten die je noemt bedoeld waren voor de Clio?

Ik denk dat meerdere mensen in dit topic dat niet helemaal door hebben

Klopt, misschien niet helemaal duidelijk. Alle kosten zijn voor het gebakje.

[coolbvrobin]

Alvast veel plezier met je nieuwe aankoop !!

[Steephh]

Paul.H schreef op dinsdag 25 juli 2017 @ 13:30:
[...]

Inderdaad, als ik mijn A4 bij een specialist een beurtje geef ben ik inc. bougies ~400-450 EU kwijt, die prijzen die eerder genoemd werden waren niet reeel (of waren bij de dstealer). Sommige mensen denken dat ze bij een officiele dealer nog steeds beter geholpen worden dan bij een onafhankelijke specialist.

Sterker nog: sommige dealers prutsen terwijl een kenner die zich wel specialiseert in een bepaald merk soms heel wat meer kennis in huis heeft. Het is een kwestie van de juiste man/vrouw vinden die je aan je auto wil laten werken. En dat kost soms wat tijd en niet iedereen heeft daar dan weer zin in.. Kwestie van tijd vs. geld vs interesse denk ik..

[JacobsT]

THE_BASE schreef op woensdag 12 juli 2017 @ 11:53:
Hier TS weer: we hebben besloten dat we gewoon een nieuwe auto willen omwille van het nieuwe en omdat wij vinden dat we dat na wat ellende met vorige auto's wel verdiend hebben. Geld is het probleem niet, blijven investeren in een oude auto wel.

De kosten zijn zo ongeveer de aanschaf van 7.200,- euro, daarna 700,- euro voor een kleine beurt, daarna 1.400,- voor de grote beurt. Jammer dat we 2.100,- euro verder zijn in anderhalf jaar. In mijn ogen is de garage gewoon een ***-garage, want sommige onderhoud zie je best wel aankomen.

We hebben gekozen voor Ford Fiesta Titanium First Edition in de kleur Blue Wave. Deze kleur is er alleen vanaf dit model dus dat voelt extra nieuw. Binnenin is de verlichting ook uitgevoerd in deze kleur. Het is een felle kleur maar dat ziet er wel zo vrolijk uit op de weg tussen al het grijs en zwart.

Denk dat je een erg goede keuze hebt gemaakt. In dat segment lijkt me dat veruit de beste/meest verstandige keuze. De kleine torretjes die ze in die Fiesta lepelen rijden ongetwijfeld erg soepel voor de inhoud.

Ford klinkt misschien minder 'premium' dan een Duitse tegenhanger maar de laatste jaren is Ford erg knappe modellen op de markt aan het zetten en zijn ze zeker de moeite om te overwegen.

Veel plezier met de aankoop! Altijd fijn, een nieuwe wagen ophalen

[THE_BASE]

JacobsT schreef op dinsdag 25 juli 2017 @ 15:31:
[...]


Denk dat je een erg goede keuze hebt gemaakt. In dat segment lijkt me dat veruit de beste/meest verstandige keuze. De kleine torretjes die ze in die Fiesta lepelen rijden ongetwijfeld erg soepel voor de inhoud.

Ford klinkt misschien minder 'premium' dan een Duitse tegenhanger maar de laatste jaren is Ford erg knappe modellen op de markt aan het zetten en zijn ze zeker de moeite om te overwegen.

Veel plezier met de aankoop! Altijd fijn, een nieuwe wagen ophalen

Bedankt voor je reactie. Altijd leuk te horen dat het een goede keuze is. Horen we ook van familie en vrienden.

Ook vrijwel alle reviews op YouTube zijn het er over eens dat het een goede prijs/kwaliteit in het B-segment. Wordt vaak vergeleken met de Seat Ibiza (2017) welke meer beenruimte achter heeft en iets breder is, maar verder minder zou zijn.

Ben erg blij met onze aankoop, we laten wel even weten hoe de eerste dagen gaan!

[THE_BASE]

Hoppa! Nieuwe bolide vanmorgen geleverd, een pareltje. En onwijs blij mee. Lekker de weg opgegaan en meteen foto's gemaakt...

... en toen zag ik op de motorkap van onze nieuwe bolide ineens twee krasjes/putjes. Balen. En terug naar de dealer. Keurig opgelost door aan te bieden de motorkap opnieuw te spuiten. Volgens hem is er dan niets meer zichtbaar.

Echter ben ik een perfectionist en vraag me af of het écht niet meer zichtbaar is en of dit wel een goede oplossing is. Ik begrijp dat we in het midden moeten laten of het al was of dat het tijdens het uurtje rijden is gebeurd. Wat dat betreft fijn dat Ford het oplost en de kosten op zich neemt.

Maar is opnieuw de motorkap spuiten, de auto een week kwijt zijn, een goede oplossing? En zie je het daarna echt niet meer? Ook geen verschil qua kleur of glans?

[Touchdomex]

THE_BASE schreef op maandag 31 juli 2017 @ 14:27:
Hoppa! Nieuwe bolide vanmorgen geleverd, een pareltje. En onwijs blij mee. Lekker de weg opgegaan en meteen foto's gemaakt...

... en toen zag ik op de motorkap van onze nieuwe bolide ineens twee krasjes/putjes. Balen. En terug naar de dealer. Keurig opgelost door aan te bieden de motorkap opnieuw te spuiten. Volgens hem is er dan niets meer zichtbaar.

Echter ben ik een perfectionist en vraag me af of het écht niet meer zichtbaar is en of dit wel een goede oplossing is. Ik begrijp dat we in het midden moeten laten of het al was of dat het tijdens het uurtje rijden is gebeurd. Wat dat betreft fijn dat Ford het oplost en de kosten op zich neemt.

Maar is opnieuw de motorkap spuiten, de auto een week kwijt zijn, een goede oplossing? En zie je het daarna echt niet meer? Ook geen verschil qua kleur of glans?

Ligt eraan hoe goed ze het doen. Ik zou er zelf vanuit gaan dat het in orde komt.

[THE_BASE]

Touchdomex schreef op maandag 31 juli 2017 @ 14:28:
[...]


Ligt eraan hoe goed ze het doen. Ik zou er zelf vanuit gaan dat het in orde komt.

Ze gaven aan dat je er écht niets meer van ziet. Het is een kleur die al jaren door Ford geleverd wordt, dus het lijkt me niet zo moeilijk.

Daarnaast ben ik de auto een week kwijt, dus ik neem aan dat het goed en adequaat gaat gebeuren. Ik las overigens deze tekst net op een forum:

"Vlak voor levering van uw spiksplinternieuwe VW Polo is de monteur - na wisselen winterbanden - tegen hek gereden. Gevolg; deuk in spatbord. De dealer zal schade herstellen. U vraagt zich af of u naast de bloemen en overige attentie verder nog enige tegemoetkoming kan vorderen.

Kan me heel goed voorstellen dat de aardigheid van de nieuwe auto door deze schade er wel direct af is. Zo'n 15% van alle nieuwe auto's heeft al een schadereparatie gehad.

Juridisch bezien - schade beperkt - voldoet de dealer aan zijn verplichtingen door de schade te herstellen.

Emotionele schade valt niet te claimen. Wél zou u de dealer kunnen voorleggen of er geen sprake is van waardevermindering. "

Ik ga niet piepen en ben ontzettend blij dat de dealer überhaupt aanbood de kosten voor zijn rekening te nemen aangezien het een grijs gebied is hoe en waar ontstaan.

[Lethalis]

Beetje late reactie, maar niks mis met blauw hoor. Ik vind een Fiesta juist mooi in het blauw.

Zwart zie je veel tweedehands, maar dat vind ik bijvoorbeeld verschrikkelijk. Zilver gaat nog wel.

Hoe is het met de motorkap afgelopen?