[poll] Mobieltje op de fiets gebruiken!

[Palomar]

Vind het een beetje betuttelend om zulk soort dingen bij fietsen aan strenge regels te verbinden. Straks mag je niet meer je telefoon vasthouden op de fiets en daarna mag je alleen nog fietsen met een helm op, niet meer met drank op op de fiets, verplichte verzekering etc. Vind dat fietsen een beetje vrij moet blijven, anders pak je net zo goed de auto. En dat is volgens mij ook niet waar we heen willen.

En wat betreft specifiek het gebruik van je mobieltje op de fiets. Ik doe dat ook wel eens. Als er een appje binnenkomt even kijken of kort reageren. Ik doe dat alleen als de situatie het toelaat en vind dat ik dat prima zelf kan beoordelen. Nog nooit een gevaarlijke situatie gehad hierdoor. Dat er figuren zijn die helemaal op gaan in hun telefoon tijdens het fietsen die hebben eigenlijk een ander probleem.

[AnnaAnjo]

Palomar schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 11:18:
niet meer met drank op op de fiets

Dat mag al niet: https://www.rijksoverheid...ngehouden-door-de-politie

[Verwijderd]

Als ik op de fiets onderweg ben en de foon gaat dan stop ik even.
Ik hoef immers geen trein te halen?*

*_{Sinds de reisgegevens bewaard worden en je persoonsgegevens en noem het maar, ga ik niet meer met het openbaar vervoer.}

Owja, ik doe waar mogelijk alles met de fiets, heb geen auto,brommer,motor wat dan ook

[Wailing_Banshee]

AW_Bos schreef op woensdag 28 juni 2017 @ 17:43:
En tja, als je afslaat moet je sowieso je hand uitsteken (hoewel mensen dit bijna niet meer doen).

Hand uitsteken vind ik persoonlijk minder belangrijk dan kijken. Want dat wordt ook niet meer gedaan.

Ik rijd dagelijks over een weg waar op een gegeven moment het vrijliggende fietspad ophoudt en de fietsers de weg op gaan. Er staan haaietanden op het fietspad. Fietsers rijden daar gewoon klakkeloos door, en gooien dan hun fiets ineens voor jouw auto. Kijken zelfs niet eens of er een auto aan komt. En daarna kom je op een T splitsing en gooien ze ineens (met hun hand van het stuur, want die moet natuurlijk wel uitgestoken worden!) hun fiets naar links. Ook weer zonder te kijken, handuitsteken en met dat ze hun linkerhand uitsteken gaat natuurlijk het stuur mee. Ik heb ooit geleerd: eerst kijken, dan hand uitsteken en dan pas gaan (indien het kan natuurlijk )

[Stoelpoot]

Sander schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 09:31:
[...]


Jep die fout van jou heeft een maat van mij al een keer een gebroken sleutelbeen opgeleverd. Aan het wielrennen en al bellend aangeven dat hij eraan kwam, maar de appende en muziek luisterende student die daar slingerend aan het rijden was had dat uiteraard niet gehoord en maakte net een iets te grote slinger en raakte hem met een valpartij als gevolg.

En hij is nu nog bezig om de schade aan fiets etc te verhalen op de student, want helaas werken WA verzekeringen daar niet zo goed in mee (ondanks politie rapport).

Overigens nog een mooiere die ik paar weken geleden mee maakte tijdens rondje hardlopen. Een al slingerende en appende kerel op een elektrische fiets. Die raakte mij dus bijna terwijl ik uit tegengestelde richting kwam

"Aan het wielrennen en al bellend aangeven dat hij eraan kwam," Net zo goed fout dus, eigenlijk. Zelf zal ie ook afgeleid zijn geweest en minder besturing hebben gehad van zn fiets. En zeker als wielrenner zit je gewoon te sporten. Zie je t al voor je dat ze bij de Tour de France ook allemaal even hun vrouw appen met een mooi uitzicht van de bergen?

[Sander]

rikpro schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 12:28:
[...]


"Aan het wielrennen en al bellend aangeven dat hij eraan kwam," Net zo goed fout dus, eigenlijk. Zelf zal ie ook afgeleid zijn geweest en minder besturing hebben gehad van zn fiets. En zeker als wielrenner zit je gewoon te sporten. Zie je t al voor je dat ze bij de Tour de France ook allemaal even hun vrouw appen met een mooi uitzicht van de bergen?

Bellen met een fietsbel... Hoe is dat afleidend? Is dat niet juist de bedoeling om anderen die wel afgeleid zijn te attenderen? Overigens is de effectiviteit daarvan nagenoeg 0 zolang het toegestaan is met muziek op in het verkeer bezig te zijn.

Vrijwel identiek aan compleet negeren van optische licht en geluidssignalen van hulpdiensten door de gemiddelde slaaprijder in de trajectcontrole op de A2...

[ Voor 25% gewijzigd door Sander op 29-06-2017 12:43 ]

[sugarlee89]

Niemand tiener geweest, ik wel en dan geef je geen drol erom. Lekker walkman luisteren op de fiets deden we 30 jaar terug ook en licht het nooit gewerkt.

Nu is t anders geen licht aan is schijn aanrijding. Dan schrikken ze zich de tering. Ff uit ramen schreeuwen dat ze dat verdomde licht aan doen. Werkt gegerandeerd.

[Stoelpoot]

Sander schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 12:41:
[...]

Bellen met een fietsbel... Hoe is dat afleidend?

Oh, ja. Tuurlijk. Ik dacht aan naar een kennis bellen dat ie eraan zou komen -.-

[SinergyX]

sugarlee89 schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 13:18:
Niemand tiener geweest, ik wel en dan geef je geen drol erom. Lekker walkman luisteren op de fiets deden we 30 jaar terug ook en licht het nooit gewerkt.

Nu is t anders geen licht aan is schijn aanrijding. Dan schrikken ze zich de tering. Ff uit ramen schreeuwen dat ze dat verdomde licht aan doen. Werkt gegerandeerd.

Natuurlijk, maar toen waren het van die fluffy koptelefoons


Dat een compleet ander kaliber dan die in-ear en schelpen die werkelijk elk extern geluid elimineren.

Maar dat is nog steeds een heel ander verhaal met een telefoon op je fiets.

Ik heb er een sport van gemaakt, opeens flink gasgeven naast hun, erachter even flink toeteren, als mindless drones gaan ze het fietspad over, zien zebrapad niet, zien geen stoplichten, in de avond is het helemaal bizar, geen licht, blindstarend op z'n telefoon, ik denk dat ik de huidige tieners maar de 'dronegeneratie' ga noemen.

[Wailing_Banshee]

sugarlee89 schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 13:18:
Niemand tiener geweest, ik wel en dan geef je geen drol erom. Lekker walkman luisteren op de fiets deden we 30 jaar terug ook en licht het nooit gewerkt.

Nu is t anders geen licht aan is schijn aanrijding. Dan schrikken ze zich de tering. Ff uit ramen schreeuwen dat ze dat verdomde licht aan doen. Werkt gegerandeerd.

Ik ben ook tiener geweest. En ik heb nooit met omgevingslawaai afsluitende kopteloons gefietst. En mijn licht heeft altijd gewerkt, en als hij het niet deed was ik onderweg naar een fietsenmaker voor een nieuw lampje/dynamo.

[Tehh]

Ik heb jarenlang met een snelle fiets gefietst (niet elektrisch), en hoewel die scholieren inderdaad irritant zijn gaat 't gewoon goed als je zelf snelheid mindert. Er voorbij knallen met 35 km/u is gewoon gevaarlijk.
Het is gewoon een kwestie van supergoed opletten, helaas zijn daar veel mensen (voetgangers, fietsers en automobilisten) gewoon te lui voor.
Overigens mogen ze het vasthouden van een telefoon van mij wel verbieden en beboeten. De mensen die het gebruiken als tomtom kopen maar een houder, die zijn er ook wel in waterdichte versies.

Hopelijk heb ik binnenkort weer een baan op fietsafstand, ik mis het nog elke dag... Zelfs met regen. :-)

[faraga]

Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik af en toe mijn telefoon wel gebruik op de fiets. Voor muziek nauwelijks, want daarvoor gebruik ik de knoppen op mijn koptelefoon, maar wel af en toe voor navigatie of zelfs een whatsappje beantwoorden. Al deze dingen overigens alleen als ik op een recht stuk weg zit, waar in principe niets kan gebeuren.

In de auto is het gebruik van de telefoon echt uit den boze. Een fiets is iets heel anders dan een auto van 800kg die 130 rijdt. Wel draag ik vaak een (draadloze) koptelefoon, omdat de speakers in mijn auto niet geweldig zijn en op snelheid mijn auto veel windgeruis maakt. Zelfs in het chaotische verkeer van Amsterdam kom ik zo goed uit de voeten, doordat ik ontzettend veel om me heen kijk. Voordeel is dat ik ook meteen handsfree de telefoon kan opnemen.

[Zebby]

Vandaag voor 't eerst in tijden weer de start gemaakt om met de fiets naar het werk te gaan. Ik rij ongeveer 3-4km op een parallelbaan waar de auto's als malloten rijden, want met een fietser kun je niet meer met 2 auto's naast elkaar, dus inhaalslagen van het caliber net wel/niet komen regelmatig voor.

Ik kijk in principe zelden, hooguit om een nummer te skippen en dat kan bijna blind. Ik ben wel iemand die vooral zonder handen fiets, maar met een minimaal zwabber effect. Ik heb sinds ik begon met auto rijden des te meer inzicht gekregen in hoe irritant/gevaarlijk je als fietser kunt zijn, en heb me daar wel aan aangepast. Netjes hand uitsteken, verlichting aan, kijken voordat je gaat of iemand inhaalt. Ben immers heel kwetsbaar, die auto moet alleen ff door de wasstraat.

[GH45T]

Op de fiets raak ik mijn telefoon maar heel zelden aan. Als ik wordt gebeld bijvoorbeeld, kijk ik eerst wie het is en als ik op wil nemen stop ik waar dat kan en neem dan op of bel terug als het te laat is. Berichtjes kijk ik over het algemeen wel als ik op plaats van bestemming ben of ik stop even onderweg.

In de auto gaat de telefoon in de houder en koppel ik de handsfree kit. Echter, hier kun je dus gewoon het scherm lezen. Niet aanraken betekend niet dat er geen aandacht meer voor is.

Op de motor is de telefoon aanraken, bekijken enz. een absolute nee voor mij. Heel af en toe zie ik motorrijders met de telefoon klooien. Dat is echt gekkenwerk.

Vind (als veelfietser) wel dat er overdreven wordt gereageerd over telefoongebruik op de fiets. Nee, je moet niet gaan zitten appen en dergelijke, maar muziek luisteren, nummertje skippen of even snel naar de notificaties kijken vind ik niet zo'n probleem. De analogie met de auto met handsfree kit en radio is dat je ook muziek kunt luisteren, zit te pielen met die radio, je afgeleid bent als je met de handsfree kit iemand zit te zoeken in het telefoonboek om te bellen enz.

Niet het telefoongebruik, maar de lakse houding in het verkeer van veel mensen is het probleem. Ik kom dagelijks zoveel fietsers tegen welke niet met de telefoon bezig zijn, geen muziek luisteren maar alsnog zitten te slingeren, verkeersregels totaal niet in acht nemen en gevaarlijk zijn voor zichzelf en anderen. Bij automobilisten speelt ditzelfde probleem, al is het iets minder gezien elke automobilist het rijden is aangeleerd en geëxamineerd. Maar ja, dat mobieltje is wel een makkelijke zondebok en ik denk vanuit vele automobilisten een stukje afgunst omdat ze zelf een bekeuring krijgen bij gebruik van de telefoon.

[Patientzero]

Hahn schreef op woensdag 21 juni 2017 @ 12:26:
[...]
Pardon? Hoe zie jij dat voor je als je plotseling moet remmen, omdat er onverwachts iemand oversteekt bijvoorbeeld?

Terugtraprem ftw zou ik zeggen

[234FaTaLiTy]

Heb 't zelf wel gedaan, maar nu ik zelf auto rijd vind ik het zeer irritant

[Lip]

Ik heb een fietsplank 3.0

https://nl.hardware.info/...-productervaring-door-lip

En dan iets naar beneden scrollen.

[timmert26]

Sporadisch een keer als navigatie anders niet. Je kunt ook van tevoren al zien of iemand zijn of haar telefoon gebruikt, ze vliegen van links naar rechts of het fietspad.

[Wouter15]

Vroeger altijd wel gedaan, verbaas me erover nu ik een rijbewijs heb dat altijd is goed gegaan.
Pingen (later whatsappen) , Muziek luisteren en fietsen deed het allemaal tegelijk.

Tegenwoordig een Pebble, waarmee ik spotify kan bedienen tijdens het fietsen. Echt ideaal, omdat hij fysieke knoppen heeft welke ingedrukt kunnen worden.

In het najaar upgraden naar een android Watch met touchscreen, maar denk dat ik de knoppen wel ga missen..

[m0h4life]

Tja, doe t zelf wel en let daarbij ook op het verkeer uiteraard.
Tot nu toe is het me altijd goed gegaan, zonder rare situaties. Tuurlijk kan het een keer verkeerd gaan maar dat is dan een geval Darwin. Het kan ook fout gaan als je zelf netjes oplet en een andere weggebruiker zit te dromen.

Zolang mijn ongevallen door mobiel gebruik lager blijven (0) dan anderen die dromen (6) ben ik niet geneigd te stoppen.

[Pat911]

stefspee schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 19:05:
Tot nu toe is het me altijd goed gegaan, zonder rare situaties.

Wat er achter je gebeurd, krijg je niet altijd mee. Misschien moest iemand wel stevig in de remmen voor je.

[Verwijderd]

PinusRigida schreef op donderdag 29 juni 2017 @ 09:05:
[...]


Heb ik een aantal jaar terug gehad in de wagen, stond in file, op het moment dat de file weer wat vooruit gaat en ik koppeling laat komen springt m'n verkeersinfo aan op volume miljoen, dus ik gauw op die knop duwen om dat ding af te zetten; 2 seconden afgeleid en ja hoor, net op dat moment stond diegene voor mij weer stil en reed ik haar achterbumper aan... Tegen misschien 3 km/u, niks van schade aan beide voertuigen maar zo zie je maar hoe snel het kan gaan.

Was het dan zo'n verrassing voor je dat de auto voor je weer ging stoppen? Komt heel vaak voor in de file hoor.
Remmen optrekken, remmen optrekken enz. enz.
Dit lijkt me meer een kwestie van gebrekkig verkeersinzicht dan van afleiding door je radio.
Zat je al te zenuwachtig er strak achter te duwen?

[Verwijderd]

President schreef op woensdag 21 juni 2017 @ 22:46:
[...]

Waar leggen we de grens?
- Mag je dan nog wel een boterham op je fiets eten? Of in de auto?
- Mag je dan wel uit een flesje drinken op je fiets? Of in de auto?
- Mag je niet muziek luisteren op de fiets wegens 'gevaar'? Ook dan maar auto radio eruit?
- Mag je telefoon niet vast houden voor muziek in te stellen? Mag je radio in de auto wel aansturen tijdens auto rijden?
- Hoe handhaven? Ik zie ook genoeg mensen met een telefoon in de auto rijden...

Je mag niets doen waarmee je een ander hindert of zou kunnen hinderen en niets doen waarmee je een ander in gevaar brengt of in gevaar zou kunnen brengen. Het is aan jou (en met een beetje pech een agent) om te beoordelen of je je boterhammetje kan opeten onder bovenstaande voorwaarden.

[Brent]

Niets irritanter dan traag slingerende "fietsers" die met koptelefoon op verzonken op de telefoon geen notie meer hebben van de wereld om zich heen.

Vuurpeloton!

[ Voor 19% gewijzigd door Brent op 04-07-2017 13:50 ]

[ehtweak]

Idd, vuurpeleton!

Vanochtend ook weer zo'n baardige hipster die al slingerend op z'n opafiets het hele fietspad nodig had, omdat meneer zonodig, met een dikke wanstaltige kopfeun op, aan het vegen en tikken was op het schermpie van z'n slimfeun.

Ik belde al een paar keer, ruim vantevoren, dat ik er aan kwam fietsen, maar baardmans hoorde niks (blijkbaar door die dreunende boem-boem oorwarmers), en op het moment dat ik 'm voorbij ging, belde ik nog maar een keertje, en toen schrok meneertje heel erg, liet bijna z'n geliefkoosde flatscreen uit z'n gemanicuurde handjes vallen. En begon 'ie me toch een partij te vloeken!
Terwijl een fietsster, komende van de andere kant, ook al moest uitwijken voor deze slingerende baardaap.

Het mot niet gekker worden; zelfs die 2,5 meter brede gespecialiseerde asfaltlaan, was voor meneer niet afdoende. En dan nog pissig worden, als men geconfronteerd wordt met het eigen asociale gedrag.
En nee, het was geen druk fietspad. Gewoon ergens aan de buitenkant van de stad, parallel aan een doorgaande route op een industrieterrein.

Voor al diegenen die additionele regeltjes betuttelend vinden; bedenk dan ook eens waarom we ons niet zodanig gedragen, zodat die betutteling niet nodig zou zijn... . Als we nou eens uit die ik-cocon stappen/klimmen en de wereld om ons heen wat nader betrachten, anticiperen op de realiteit en de VR daar laten waar het thuishoort; niet op het fietspad bijvoorbeeld.

[ Voor 14% gewijzigd door ehtweak op 04-07-2017 13:20 ]

[PinusRigida]

Verwijderd schreef op dinsdag 4 juli 2017 @ 12:51:
[...]


Was het dan zo'n verrassing voor je dat de auto voor je weer ging stoppen? Komt heel vaak voor in de file hoor.
Remmen optrekken, remmen optrekken enz. enz.
Dit lijkt me meer een kwestie van gebrekkig verkeersinzicht dan van afleiding door je radio.
Zat je al te zenuwachtig er strak achter te duwen?

Jeezes, wat 'n vooringenomenheid en assumpties... gebaseerd op... wat eigenlijk?

Dus jij kan op basis van een paar regeltjes in m'n vorige reactie oordelen dat ik niet afgeleid was door m'n radio die plots op verkeersinfo (=luider volume) sprong maar gaat er lekker bevooroordeeld van uit dat het een "gebrekkig verkeersinzicht is en ik er al zenuwachtig en strak zat achter te duwen." Mooi staaltje van het projecteren van je eigen tekortkomingen misschien? Zal ik eens vooringenomen zijn.

Rij eerst eens 14 jaar quasi dagelijks door de drukste Brusselse knelpunten tijdens de ochtend -en avondspits met 1 klein bumperkusje in fout (zonder schade), we zullen dan eens spreken over verkeersinzicht.

[m0h4life]

Pat911 schreef op dinsdag 4 juli 2017 @ 11:36:
[...]

Wat er achter je gebeurd, krijg je niet altijd mee. Misschien moest iemand wel stevig in de remmen voor je.

De enige keren dat iemand achter mij stevig zou moeten remmen zal zijn geweest omdat diegene niet op de situatie voor mij heeft gelet. Oftewel het bekende, de persoon/ het voertuig voor mij kan doorrijden dan kan ik dat vast ook wel.

[psy]

Ik vind het verbazingwekkend dat er zoveel mensen zijn die een routeplanner gebruiken op hun telefoon als ze fietsen. Is het echt zo moeilijk om de weg even uit te zoeken van tevoren? In een auto begrijp ik nog wel aangezien je echt ergens anders kan komen, maar op de fiets....?

[Pat911]

stefspee schreef op dinsdag 4 juli 2017 @ 17:26:
[...]


De enige keren dat iemand achter mij stevig zou moeten remmen zal zijn geweest omdat diegene niet op de situatie voor mij heeft gelet. Oftewel het bekende, de persoon/ het voertuig voor mij kan doorrijden dan kan ik dat vast ook wel.

Fijn dat jij nooit een onverwachte beweging maakt omdat je je handen niet aan het stuur hebt....

[m0h4life]

Pat911 schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 10:49:
[...]

Fijn dat jij nooit een onverwachte beweging maakt omdat je je handen niet aan het stuur hebt....

Hoe ongelofelijk dat het ook klinkt, sommigen kunnen wel fietsen.
Met of zonder handen, er is altijd een kans dat je ineens een 'onverwachte beweging' moet maken, dat ligt compleet aan de (verkeers)situatie.
Gelukkig leert elke bestuurder te anticiperen op andere weggebruikers..

[Pat911]

stefspee schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 11:30:
[...]
Met of zonder handen, er is altijd een kans dat je ineens een 'onverwachte beweging' moet maken, dat ligt compleet aan de (verkeers)situatie.

Ik denk dat ik redelijk goed kan fietsen. Ik denk ook dat de kans op een onverwachte beweging groter is als je zonder handen fietst.

Maar goed, dit wordt een semantische kwestie.

[Naboo]

Ik vind fietsers die bezig zijn met hun mobieltje vele malen irritanter en gevaarlijker dan een automobilist. Niet dat ik het goedkeur, maar echt, wat is dat toch.... dat continue maar moeten staren naar je telefoon. Alsof de wereld vergaat als je er even 5 minuten niet naar kijkt.

[Maasluip]

Gisteren ook zo'n appende fietser meegemaakt. Breed tweerichtings fietspad, tegemoetkomende fietser zit aandachtig op zijn mobieltje te kijken en slingert over de hele weg. Kijkt soms wel op en lijkt mij te zien want hij gaat weer naar rechts, maar kijkt dan toch gewoon weer op zijn mobieltje en blijft slingeren, dus ook net voor hij bij mij is gaat hij weer over de middenstreep. Kom op zeg, dan ben je toch achterlijk als je zo fietst?