Het grote Speed Pedelec topic.

[Vlassie1980]

Die Specilazed Turbo S heb ik altijd al een mooi model gevonden. Lekkere agressieve kleur, strakke vormgeving en achterwielaandrijving.

Ze hebben nu de opvolger uitgebracht: De Specialized Turbo Vado:


Deze heeft een middenmotor van Brose... Ik snap niet waarom ze voor een middenmotor zijn gegaan, geeft alleen maar meer slijtage op de ketting. Uiterlijk vind ik ook minder als het eerste model.

[Nico_GTR]

quote:

Gert02 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 07:32:
[...]

Ik vind dat een moeilijke. Bij iets van 5.000 km mijn ketting vervangen, maar toen was het al te laat. De nieuwe ketting werd reeds "opgevreten" door het kettingblad (Bosch middenmotor). Dus ik heb de oude ketting er maar weer opgezet en fiets nu door totdat ie breekt of doorslaat. Inmiddels 7.100 km. Fiets is nu drie jaar.

Overigens vraag ik me af, of je echt jaren (afhankelijk hoeveel je rijd natuurlijk) met je voorblad kan doen. Het voorblad heeft heel wat te verduren met zo'n speedfiets.
Overigens, de cassette zie ik nog niet veel aan.

Ik denk van wel, als je gewoon regelmatig controleert


Ik heb deze, ketting altijd vervangen rond de 10.000 op 0,75%

Meer vermogen lijkt mij toch enkel betekenen dat je sneller door je kettingen heengaat dan vroeger, maar geloof mij, die voorbladen kunnen verschrikkelijk lang mee als je er goed voor zorgt.

[BertV]

quote:

zonnefreak schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 13:30:
[...]

Heb jij zo'n Nyon scherm? Bevalt het je goed?

Nee, zou ik graag willen.
Ik heb gewoon een Intuvia. Je ziet daar rechts met balkjes aangegeven hoe sterk de motor meehelpt.



Regelmatig staan daar maar twee streepjes met wind mee en vlak. Als je dan een wielrenner achter je hebt hangen dan...

BertV wijzigde deze reactie 13-06-2017 14:22 (10%)

[Vlassie1980]

quote:

SvenHe schreef op maandag 30 april 2018 @ 10:22:
Tis 23 en een beetje, ik moet naar Arnhem zuid- oostelijkst

Ok, dus Stromer is sneller. Ik had al zoiets gelezen maar Stromer is ook niet echt de voordeligste optie.

Met 23km enkel is een Bulls Green Mover E45 ook een optie. Voordeliger als een Stromer en bijna net zo snel. De actieradius is echter beperkt dus je moet op het werk laden.

Heb er zelf ook een

[Vlassie1980]

BertV schreef op woensdag 13 maart 2019 @ 12:40:
[...]




Ik merkte het vooral op het moment met "nog maar" 1/3 in de accu.
De laatste ingeschatte km's vliegen dan weg.
Bij de laatste 5 ingeschatte km's blijft er van ondersteuning weinig over.

Voorheen had ik bij aankomst altijd nog 8 km in de accu.
Nu moet ik de laatste km's vaak zelf fietsen, daar hoeft het niet hard voor te waaien.

Verder werd de motor steeds minder krachtig.

Met deze wind begin ik ook steeds meer te merken dat de Bulls Green Mover het zwaar heeft.
Op een afstand van 26 km kom ik vaak nog maar met 10 tot 20 procent rest capaciteit aan. De motor slurpt een enorme hoeveelheid stroom. Ben deze week ook nog niet wezen fietsen naar het werk maar komende tijd bij beter weer even aankijken hoe de accu het blijft doen.

Motor lijkt ook weer wat speling te hebben waardoor de schijfrem bijna tegen de koelvin van mijn motor aan gaat lopen. Die motor is 4000 km geleden vervangen...

Foto van de oude motor: waarbij de schijfrem aanloopt op de koelvin.

[Vlassie1980]

underrated schreef op donderdag 31 oktober 2019 @ 15:10:
Vandaag de eerste rit gemaakt op een Klever X-speed. Man, wat gaat dat lekker. Wel blij met handschoenen en buff over m'n oren

29 km in 47 minuten, 37.9 average moving speed, inclusief een stuk verkeerd/ terugrijden in een woonwijk omdat even snel op de kaart kijken voor een plek waar je 15 jaar niet bent geweest soms net niet genoeg is. Hoe dan ook heel tevreden over het tempo.

Conclusie so far:

- fietsen gaat heerlijk
- voorvorkvering is een must
- dorpen idd vermijden
- een rugzak fietst niet lekker

Vanmiddag weer terug, dan vanaf kantoor en deels in het donker. Kijken hoe dat bevalt.


Update: ritjes in het donker over niet verlichte boerenweggetjes zijn niet mijn favoriet. Uiteindelijk twee keer schreef gereden en in precies een uur op 36km uitgekomen met moving average 38.5km/h. Morgen gewoon langs de n-weg dus.

De laatste kilometer was de accu leeg: had slechts 1 van de 3 streepjes ondersteuning. Dat valt tegen. Toegegeven, lage temperatuur en wind op de dijk. Maar toch, ik had 40km wel verwacht. Of misschien moet ik zelf harder trappen?

Dat is echt hard, mijn Bulls Green Mover is ook wel redelijk snel maar ik moet een Stromer ST3 soms wel voorbij laten gaan :-)

Rugzak is inderdaad niet fijn, zeker niet met die snelheden. Gewoon een goede set zadeltassen of een toploader is al een heel stuk beter:





Wat voor accu heb je erop? De 850Wh versie neem ik aan.