auto zonder airco, hoe blijf je koel?

[mrc4nl]

RemcoDelft schreef op maandag 29 mei 2017 @ 18:43:
[...]

Ik snap dit topic niet helemaal... je wil iets wat niet kan, krijgt vanalles aan opties, en je vindt het allemaal niets wat je wil met de ramen dicht 130 km/h kunnen rijden in een 20 jaar oud gebakje.
Er is maar 1 echte oplossing tegen hitte: airco.

dat geef ik toch aan?

Tuurlijk is een airco DE oplossing. Echter dat betekend dat ik een andere auto moet aanschaffen, waar je kans hebt op mankementen/miskoop/dure apk/verborgen kosten. Met een vrij nieuwe auto zou je niet snel een mankement verwachten maar zon zelfde model als ik nu heb (Micra K11) is het met 17-23 jaar oud geen garantie meer, of ik mag flink extra gaan dokken voor een goed onderhouden model met lage km stand.
en zit ik nog met een oude auto.

laat staan dat ik de airco vaak mag gaan bijvullen omdat het systeem waarschijnlijk met die leeftijd niet meer zo dicht is als bij nieuwstaat.

Van de auto die ik nu rij weet ik zeker dat ie goed is zowel motorisch als de lak. En zoals andere ook al aangeven, de echt hete dagen zijn er weinig van in nederland.Maar van die auto lenen/huren voor een paar dagen is zeker geen gek idee.

Ik heb ook zoiets van 1+1=2 de huidige heeft mij niet meer dan 650 gekost, waarom zou ik dan 2400 gaan neertellen voor zon zelfde model die ietsjes jonger is en ietsje luxer (en natuurlijk airco heeft)
Of 3000 tot 4000 voor een model uit 2004-2007, als de enige echte verbetering het hebben van de airco is, dat heb ik er gewoon niet voor over. Niet zolang mijn huidige niet total loss is. De volgende auto gaat zeker wel een airco hebben.


Maar schijnbaar kan ik ook gewoon in een weekendje een airco in mijn micra knustelen: Problem Solved!

Of Ik kan 80 blijven rijden met ramen open, water over het dak gooien voor vertrek, raamfolie plakken,open dak monteren,evaporatiekoeler installeren, auto huren/lenen. en nog meer goede tips die hier gegeven zijn,

[ Voor 5% gewijzigd door mrc4nl op 29-05-2017 19:25 ]

[mieJas]

mrc4nl schreef op maandag 29 mei 2017 @ 19:19:
[...]
Of Ik kan 80 blijven rijden met ramen open, water over het dak gooien voor vertrek, raamfolie plakken,open dak monteren, evaporatiekoeler installeren, auto huren/lenen. en nog meer goede tips die hier gegeven zijn,

Mooi! Foto's als het zover is?

[-tom-562]

mrc4nl schreef op maandag 29 mei 2017 @ 17:45:


[...]


Niet met 130 KM/Uur.

Heb er nooit problemen mee gehad, zoals gezegd, goede audio installatie aanschaffen En anders genoeg bussen deodorant kopen dus

[Erwin]

Echte kerels rijden zonder airco haha! In 2014 met een paar gasten naar Hongarije gereden in een BangBus Crysler Grand Voyager. Voor €600,- op de kop getikt, inclusief airco (volgens de advertentie). Vanwege tijdgebrek dat ding laten ophalen door een ander om er vervolgens achter te komen dat de aircopomp verwijderd was en er gewoon een kortere riem opgelegd was (schijnt bij al die BangBussen Crysler/Dodge van die makelij te gebeuren).

Ik dus met het gezicht op onweer die bus in om er gedurende 3 weken achter te komen dat met raampje open/ventilatie aan het prima te doen was in de warme Hongaarse zon .

[sugarlee89]

Heb mn auto van wit plakplastic voorzien, had ook een witte auto kunnen kopen, maar dit is voordeliger.

Wel merk ik dat een aircoauto waarbij de airco niet aan staat veel warmer van binnen dan een oudere aircoloos voertuig.

[mrc4nl]

Tja ik ben toch maar overstag gegaan en heb een auto uit 2005 gekocht met airco. heb wel flink betaald om eentje te hebben met onderhoudshistorie/nieuwe apk/garantie. Maar goed ik kan er koeltjes bijzitten nu

[mieJas]

En maar uitkijken naar mrc4nl die alle ideeën in dit topic in de praktijk ging uitvoeren. Flauw

[RemcoDelft]

mrc4nl schreef op donderdag 1 juni 2017 @ 22:19:
Tja ik ben toch maar overstag gegaan en heb een auto uit 2005 gekocht met airco. heb wel flink betaald om eentje te hebben met onderhoudshistorie/nieuwe apk/garantie. Maar goed ik kan er koeltjes bijzitten nu

Dus het juiste antwoord is:

evjatar schreef op zaterdag 27 mei 2017 @ 14:40:
En mocht het niet genoeg zijn, dan kan je beter op zoek naar een nieuwe auto met airco.

[Verwijderd]

mrc4nl schreef op donderdag 1 juni 2017 @ 22:19:
Tja ik ben toch maar overstag gegaan en heb een auto uit 2005 gekocht met airco. heb wel flink betaald om eentje te hebben met onderhoudshistorie/nieuwe apk/garantie. Maar goed ik kan er koeltjes bijzitten nu

In ieder geval top dat je het in mei doet. Toch nog tot oktober afzien, want let maar op dat nu je airco hebt je dit toch vijf maanden per jaar dagelijks gebruikt.

[evjatar]

Prima toch? En een airco kan je het beste het hele jaar door gebruiken, ook in de winter en als het regent. Dus 12 maanden per jaar elke dag aan.

[mrc4nl]

Nouja, auto is wel zwaarder en verbruikt meer. Dus in dat opzicht ga ik er op achteruit


maar goed ik heb een baan en geld is niet echt het probeem, over een paar jaar misschien weer kijken aan een kleiner en zuiniger autotje.

[ Voor 20% gewijzigd door mrc4nl op 03-06-2017 21:56 ]

[Jim423]

Aan de andere kant is veiligheid natuurlijk ook wat waard, ik weet niet wat je nu hebt gekocht maar van zo'n '97 micra vouwt je dak/deur en dashboard in elkaar bij een frontale botsing met 60 km/h. Kan me voorstellen dat dat bij je nieuwe auto een stuk beter is naast het hogere gewicht.

[sig69]

evjatar schreef op zaterdag 3 juni 2017 @ 21:51:
Prima toch? En een airco kan je het beste het hele jaar door gebruiken, ook in de winter en als het regent. Dus 12 maanden per jaar elke dag aan.

In mijn boekje staat dat ik 'm uit moet zetten als het buiten onder de 9 graden is. Maar goed, gebruik 'm eigenlijk zelden. Vanaf een graad of 30 eigenlijk pas en anders gewoon lekker alles open.

[Flagg]

sugarlee89 schreef op donderdag 1 juni 2017 @ 22:15:
Heb mn auto van wit plakplastic voorzien, had ook een witte auto kunnen kopen, maar dit is voordeliger.

Wel merk ik dat een aircoauto waarbij de airco niet aan staat veel warmer van binnen dan een oudere aircoloos voertuig.

Huh een auto met airco waar de airco van uit staat wordt warmer dan een auto waar geen airco inzit?

Die moet je me uitleggen. Een airco die uit staat versterkt de warmte van de zon? Er valt meer zon op een auto waarvan de airco uitstaat?

[Jim423]

Het enige verschil in het interieur tussen een non a/c en a/c auto is het ontbreken van de verdamper en een sensor. De verdamper doet helemaal niets als de airco is uitgeschakeld en zal gewoon de temperatuur aannemen van de lucht die in het interieur geblazen wordt. Een auto zonder airco zal dan ook even warm worden als een identieke auto met airco welke uit staat. Ik vermoed dat sugar in een nieuwere auto heeft gezeten met airco, deze worden warmer en blijven warmer puur door de dikkere isolatie in het interieur tegen geluid e.d.

[CMD-Snake]

Airco is best fijn, ik zou zeker niet zonder willen en als je prettiger wil rijden in warm weer is het de enige oplossing die zoden aan de dijk zet. Met dit warme weer is mijn auto ook een broeikas als het ik het portier open na enige tijd stilstaan. Gelukkig kan de airco binnen enkele tellen na starten al voor een heerlijk koele bries zorgen. En als ik de straat uit ben is het klimaat voorin in elk geval al aangenaam.

Misschien is het een idee om de Micra in te ruilen? Vooral op Aziatische auto's is airco hier standaard geworden, of je moet echt het goedkoopste model nemen.

Een gebruikte Nissan Micra van een Nissan dealer hoeft geen rib uit je lijf te kosten: https://www.autoscout24.n...d-ff0c1297db85?cldtidx=16
https://www.autoscout24.n...c-2768019fc462?cldtidx=16

Deze auto's kosten je rond de 5K en zijn een enorme upgrade denk ik van je oude Micra qua comfort.

[geekeep]

CMD-Snake schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:19:
Airco is best fijn, ik zou zeker niet zonder willen en als je prettiger wil rijden in warm weer is het de enige oplossing die zoden aan de dijk zet. Met dit warme weer is mijn auto ook een broeikas als het ik het portier open na enige tijd stilstaan. Gelukkig kan de airco binnen enkele tellen na starten al voor een heerlijk koele bries zorgen. En als ik de straat uit ben is het klimaat voorin in elk geval al aangenaam.

Misschien is het een idee om de Micra in te ruilen? Vooral op Aziatische auto's is airco hier standaard geworden, of je moet echt het goedkoopste model nemen.

Een gebruikte Nissan Micra van een Nissan dealer hoeft geen rib uit je lijf te kosten: https://www.autoscout24.n...d-ff0c1297db85?cldtidx=16
https://www.autoscout24.n...c-2768019fc462?cldtidx=16

Deze auto's kosten je rond de 5K en zijn een enorme upgrade denk ik van je oude Micra qua comfort.

Spuit 11.

Hij heeft alle creatieve oplossingen in de wind geslagen en een nieuwere micra(?) gekocht

[mrc4nl]

geekeep schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:21:
[...]

Spuit 11.

Hij heeft alle creatieve oplossingen in de wind geslagen en een nieuwe micra gekocht

Nee. een hyundai getz uit 2005 voor 4100€

[geekeep]

Als je op zoek bent naar goedkoop, is dat niet perse een kleine auto. Die kleine motorinhoud zuipt als een malle op de snelweg, zeker als je 130km/u aanhoudt. Daar komt nog meer lawaai, minder comfort, kleinere tank, minder kreukelzone en minder bagageruimte bij. Persoonlijk ga ik dan liever voor een grotere b- of kleine c-segment auto.

[mrc4nl]

geekeep schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:27:
Als je op zoek bent naar goedkoop, is dat niet perse een kleine auto. Die kleine motorinhoud zuipt als een malle op de snelweg, zeker als je 130km/u aanhoudt. Daar komt nog meer lawaai, minder comfort, kleinere tank, minder kreukelzone en minder bagageruimte bij. Persoonlijk ga ik dan liever voor een grotere b- of kleine c-segment auto.

Ik heb een proefrit gemaakt en de auto was uiterst stil op 130 km/u. en je moet ook niet vergeten dan (nog) zwaardere auto's sterk toenemen in wegenbelasting per kwartaal.

Plus de draaicirkel, ik moet om thuis te parkeren een haakse bocht maken, met de micra ging dat net. een veel grotere wielbasis gaat een probleem worden (of ik moet steken) kleine auto's zijn makkelijker te parkeren en dergelijke.

[Sakesushi]

mrc4nl schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:45:
[...]


Ik heb een proefrit gemaakt en de auto was uiterst stil op 130 km/u. en je moet ook niet vergeten dan (nog) zwaardere auto's sterk toenemen in wegenbelasting per kwartaal.

Plus de draaicirkel, ik moet om thuis te parkeren een haakse bocht maken, met de micra ging dat net. een veel grotere wielbasis gaat een probleem worden (of ik moet steken) kleine auto's zijn makkelijker te parkeren en dergelijke.

Mijn voorkeur gaat toch echt wel uit naar een grote veilige auto dan die baggerautos genaamd een Micra, C1, 107 of alles in dat broekzakfromaatje.

Dan parkeer ik maar een straat verderop, zolang ik tenminste veilig kan zitten.

[Verwijderd]

mrc4nl schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:22:
[...]

Nee. een hyundai getz uit 2005 voor 4100€

Pittige prijs voor een 12 jaar oude A-segmenter.

[mrc4nl]

Sakesushi schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:49:
[...]


Mijn voorkeur gaat toch echt wel uit naar een grote veilige auto dan die baggerautos genaamd een Micra, C1, 107 of alles in dat broekzakfromaatje.

Dan parkeer ik maar een straat verderop, zolang ik tenminste veilig kan zitten.

C1/107/Aygo is dezelfde auto en die vind ik inderdaad te klein/ te basic.

Maar goed we kunnen discussieren over wat een goede auto had kunnen zijn maar ik heb al getekend en kan er toch niet meer onderuit, dus die discussie heeft weinig zin.

Verwijderd schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:59:
[...]

Pittige prijs voor een 12 jaar oude A-segmenter.

I know, voor 3200 a3500 euro heb je al een vergelijkbare ( minder dan 100000 kilometer) maar goed ik heb nu wel eentje van een garage dichtbij en met zekerheid dat ie goed is + nieuwe apk.

[ Voor 23% gewijzigd door mrc4nl op 04-06-2017 15:05 ]

[RemcoDelft]

mrc4nl schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:22:
[...]

Nee. een hyundai getz uit 2005 voor 4100€

Is dat niet heel veel geld voor die auto? Ik betaalde anderhalf jaar geleden 2800 voor een Focus station van een jaar eerder. Met airco/climate, leder, lichtmetaal, dealer onderhouden en van de eerste eigenaar. Gemiddeld ruim 1 op 14 en 1050 kg (1 gewichtscategorie boven de Getz?) , maar Hyundai's zullen niet veel zuiniger zijn.
Voor 9995 rijklaar kwam ik pas gloednieuwe 108's tegen. Ik kan ze online zo snel niet meer vinden, het was een folder in de brievenbus. Uit voorraad, met airco, elektrische ramen en centrale *bliepbliep*. Dan vind ik 4100 voor een vergelijkbare van 12 jaar oud best veel.

mrc4nl schreef op zondag 4 juni 2017 @ 15:00:
I know, voor 3200 a3500 euro heb je al een vergelijkbare ( minder dan 100000 kilometer) maar goed ik heb nu wel eentje van een garage dichtbij en met zekerheid dat ie goed is + nieuwe apk.

Dat heb je nooit.

[ Voor 23% gewijzigd door RemcoDelft op 04-06-2017 15:37 ]

[mrc4nl]

RemcoDelft schreef op zondag 4 juni 2017 @ 15:31:
[...]

Is dat niet heel veel geld voor die auto? Ik betaalde anderhalf jaar geleden 2800 voor een Focus station van een jaar eerder. Met airco/climate, leder, lichtmetaal, dealer onderhouden en van de eerste eigenaar. Gemiddeld ruim 1 op 14 en 1050 kg (1 gewichtscategorie boven de Getz?) , maar Hyundai's zullen niet veel zuiniger zijn.

grote auto's zijn nou eenmaal goedkoper in aanschaf 2e hands omdat ze meer afschijven, kleine autotjes blijven gewild en blijven meer waard na een groot aantal jaar.

[...]

Dat heb je nooit.

Je hebt gelijk. maar t is wat anders dan dat ik m zonder garantie bij Jet cars vandaan heb

[ Voor 10% gewijzigd door mrc4nl op 04-06-2017 16:08 ]

[geekeep]

Verwijderd schreef op zondag 4 juni 2017 @ 14:59:
[...]

Pittige prijs voor een 12 jaar oude A-segmenter.

Een Getz is wel een b-segmenter (concurrent van Clio, 206 etc), maar blijft een bak geld voor zo'n leeftijd. Voor dat geld heb je ook een nette Ibiza, Clio of Polo (die ook niks kosten qua belasting). Bij auto's met die leeftijd zijn alle voorkomende mankementen al bekend en daar kun je dan ook op letten bij aankoop. Garantie op een 10+ jaar oude auto geloof ik niet zo in, zeker als dat een dikke smak geld op de totaalprijs kost.

Maja beetje laat nu OP onverwachts toch een andere auto heeft gekocht.

[Verwijderd]

Aardbei

[ Voor 85% gewijzigd door Verwijderd op 21-12-2020 23:10 ]

[Nico_GTR]

2 ramen aan de voorkant op een kiertje open, blower op voetenstand en je houd het wel uit op een lang stuk. Let wel dat werkt niet op 20 km maar begint daarna pas effect te hebben.

[CrystalViriS]

geekeep schreef op zondag 4 juni 2017 @ 17:04:
[...]

Een Getz is wel een b-segmenter (concurrent van Clio, 206 etc), maar blijft een bak geld voor zo'n leeftijd. Voor dat geld heb je ook een nette Ibiza, Clio of Polo (die ook niks kosten qua belasting). Bij auto's met die leeftijd zijn alle voorkomende mankementen al bekend en daar kun je dan ook op letten bij aankoop. Garantie op een 10+ jaar oude auto geloof ik niet zo in, zeker als dat een dikke smak geld op de totaalprijs kost.

Maja beetje laat nu OP onverwachts toch een andere auto heeft gekocht.

Met een Getz is niets mis hoor in tegendeel zelfs, ik had nog de keuze een corsa over te nemen van familie. Maar zo blij dat ik dat nooit gedaan heb... die auto had toen al allerlei rare mankementjes. Toen ik de getz kocht wat onderzoek zitten doen aan de hand van mijn wensen en wat bezitters ongeveer kwijt waren aan onderhoud en ik vond deze het meest geschikt het was (en is) mijn eerste auto. Toegegeven ik heb niet gelet op looks, de getz is geen mooie auto. Heb er toen één gekocht die relatief dichtbij stond, uit 2003 voor 3000 toen, maar inderdaad ook geen garantie of zo bijgekocht.

Dat ding is echt als een werkpaard voor mij. Heb er vorig jaar nog enorm veel spullen mee verhuisd, elke dag maak ik er nog best veel kilometers mee. Alles werkt nog steeds, heeft mij nog nooit laten staan. Niet met koud en niet met hitte. Heb hem nu bijna 4 jaar en er al meer dan een ton mee gereden. Staat nu bijna op de twee ton, heel de neus onder de steenslag van de snelweg etc. Moeders mooiste is het zeker niet meer, maar rijdt nog steeds als een trein.

[evjatar]

sig69 schreef op zondag 4 juni 2017 @ 01:25:
[...]

In mijn boekje staat dat ik 'm uit moet zetten als het buiten onder de 9 graden is. Maar goed, gebruik 'm eigenlijk zelden. Vanaf een graad of 30 eigenlijk pas en anders gewoon lekker alles open.

Een airco kan het beste altijd aan staan, dit voorkomt (dure) reparaties. Zo'n ding bepaalt zelf wel of hij moet koelen of niet aan de hand van de temperatuur van het interieur.

Een Getz is een prima auto waarmee gemakkelijk elke dag gereden kan worden. Ga je veel snelweg km's maken of lange afstanden rijden kan zo'n auto wel vermoeiender zijn dan een hoger segment.

[Verwijderd]

Ik kom uit de tijd dat de airco nog uitgevonden moest worden. Ook toen waren er al files op de Route du Soleil. Die was toen nog niets eens klaar en moest je vaak een stuk "groene pijl route" volgen in de hete zon.
Er waren toen al wel rolgordijntjes te koop die met zuignapjes of beugeltjes vast gezet konden worden en een 12 volt ventilator met de stekker in de sigarettenaansteker. Bij het parkeren een scherm voor de raam en desnoods een handdoek over het stuur of een auto-hoes. Zo zijn wij groot geworden. Ik heb een keer meegemaakt dat de file een lengte had van Luxemburg tot bijna zuid Frankrijk. Dit was overdag en begon om s'morgens rond 7 uur bij de benzinepomp in Luxemburg waar praktisch elke Nederlander gaat tanken en , jawel, sigaretten inslaat voor 2 tot 3 weken. ( met 2 kleine kinderen achterin en natuurlijk om de 2 uur stoppen)

[geekeep]

evjatar schreef op zondag 4 juni 2017 @ 20:20:
[...]


Een airco kan het beste altijd aan staan, dit voorkomt (dure) reparaties. Zo'n ding bepaalt zelf wel of hij moet koelen of niet aan de hand van de temperatuur van het interieur.

Mits je auto iets van climate control (met temp instelling dus) heeft... Een auto in dit segment en met deze leeftijd heeft over het algemeen enkel een instelbare blaassnelheid van de ventilator en een aan/uit knop voor de airco.

[Bas.]

Ben zelf een groot voorstander van een schuif/kanteldak!

Zelf een auto gehad met origineel airco en schuifkanteldak combinatie. Dakje hoog, airco aan, wordt zo de warme lucht uit de auto gedrukt en kan het dakje dicht.

Maar in jouw geval is er geen airco. Tot snelheden van ongeveer 100kmh vond ik het heerlijk om met het dak volledig open te rijden met zomerse temperaturen. Airco had ik vaak gewoon uit staan.

Prima te doen! Gaf mij daarnaast ook nog echt een soort vrijheid.

Doe eens gek en bouw zelf een Twingo dak in
http://www.vwforum.nl/how...wen-in-mk1-mk2-mk3-183206


Tussen de 100 en 150 kun je wel een net dakje scoren.

[ Voor 16% gewijzigd door Bas. op 04-06-2017 23:39 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 4 juni 2017 @ 21:23:
Ik kom uit de tijd dat de airco nog uitgevonden moest worden. Ook toen waren er al files op de Route du Soleil. Die was toen nog niets eens klaar en moest je vaak een stuk "groene pijl route" volgen in de hete zon.
Er waren toen al wel rolgordijntjes te koop die met zuignapjes of beugeltjes vast gezet konden worden en een 12 volt ventilator met de stekker in de sigarettenaansteker. Bij het parkeren een scherm voor de raam en desnoods een handdoek over het stuur of een auto-hoes. Zo zijn wij groot geworden. Ik heb een keer meegemaakt dat de file een lengte had van Luxemburg tot bijna zuid Frankrijk. Dit was overdag en begon om s'morgens rond 7 uur bij de benzinepomp in Luxemburg waar praktisch elke Nederlander gaat tanken en , jawel, sigaretten inslaat voor 2 tot 3 weken. ( met 2 kleine kinderen achterin en natuurlijk om de 2 uur stoppen)

Jij groeide op in de 30er jaren?

[Harun6868]

Pak een powerbank en koop een paar usb fans en voilà mini airco

[mrc4nl]

Harun6868 schreef op maandag 5 juni 2017 @ 00:40:
Pak een powerbank en koop een paar usb fans en voilà mini airco

usb fans zijn niet krachtig, beter koop je dan een paar serieuze 120mm fans en sluit die aan op de sigareten aansteker.

[Wielo1]

Koud washandje op je voorhoofd stuk of 20 een nachtje in de diepvries s morgens in de koelbox en gaan

[Verwijderd]

418O2 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 23:03:
Heb je zelf je motorrijbewijs? Want met hoge temperaturen is het echt niet zo lekker op de motor hoor. Als je voor een stoplicht staat ga je dood

In Spanje is het in de zomer prima te doen. Dan moet Nederland ook wel lukken. Wel even een gepast pak aandoen.

[johnkeates]

Met een zonnebril.

[Verwijderd]

koel

johnkeates schreef op maandag 5 juni 2017 @ 02:35:
zonnebril

Does not compute.

[evjatar]

geekeep schreef op zondag 4 juni 2017 @ 22:05:
[...]

Mits je auto iets van climate control (met temp instelling dus) heeft... Een auto in dit segment en met deze leeftijd heeft over het algemeen enkel een instelbare blaassnelheid van de ventilator en een aan/uit knop voor de airco.

Desalniettemin moet een airco regelmatig gebruikt worden, hoe de bediening er ook uit ziet.

[Flagg]

Verwijderd schreef op maandag 5 juni 2017 @ 03:03:
[...]


[...]


Does not compute.

Je bent een stuk cooler met een zonnebril?

[Marcel Br]

Verwijderd schreef op maandag 5 juni 2017 @ 00:28:
[...]

Jij groeide op in de 30er jaren?

In de jaren 30 geen 12V in de auto

Airco is in NL pas vanaf de jaren 90 normaal geworden en toen nog lang niet op alle auto's.

[Jim423]

Tja en nu stel ik via de app pre-cooling in (of pre-heating) en daarnaast wordt de koelkast ingeschakeld in de center console en het dashboard kastje wordt gekoeld door de aircon. (Ondanks dat dit dan deels zelfbouw is wordt het wel steeds meer de standaard af-fabriek). Oftewel de tijd gaat door en als je het geld hebt voor die luxe waarom niet Zoals al reeds gezegd warmen moderne auto's ook meer op in de zon dus aircon wordt alleen maar belangrijker naarmate de auto jonger is.

[Verwijderd]

Haha, bijna goed! Kun je ook al rekenen?

Jij groeide op in de 30er jaren?
[/quote]

[Nico_GTR]

Marcel Br schreef op maandag 5 juni 2017 @ 11:15:
[...]

In de jaren 30 geen 12V in de auto

Airco is in NL pas vanaf de jaren 90 normaal geworden en toen nog lang niet op alle auto's.

Mijn grootvader heeft in 1994 eens 10.000 gulden betaalt voor die optie, moet je nagaan hoever we zijn gekomen. In 2001 kreeg je het standaard op de luxere uitvoeringen van het B-segment.