/u/330720/crop57ef85670bb82_cropped.png?f=community)
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Verwijderd
Groene platen van de garage "geleend", ook niet volgens de wet, maar staat toch echt vermeld.
Even lezen
:strip_icc():strip_exif()/u/328458/crop60b3cfa5180a9_cropped.jpg?f=community)
Ik lees zijn beginpost anders (kan zijn dat het later nog in de reacties anders vermeld is).
De tussenpersoon leest zijn berichten en verzekerd hem met terugwerkende kracht. Niet omdat de TS dit vraagt maar wat hij dus eigenlijk verplicht is.
Als ik zaterdag een whatsapp stuur dat ik auto met kenteken KR-839-T (mooie auto trouwens
) wil verzekeren is hij op moment van het sturen van het berichtje verzekerd. Uiteraard dan wel erbij gezegd welke dekking.Ik vind het geen slimme zet om zo'n auto te kopen, het is een lage prijs voor een 535D en het verhaal stinkt aan alle kanten maar dat heeft niets met de verzekeringskwestie te maken.
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
:strip_icc():strip_exif()/u/195257/owl_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Yes, excuses, had het gisteren gelezen, nu je het zegt.:
[...]
Groene platen van de garage "geleend", ook niet volgens de wet, maar staat toch echt vermeld.
Even lezen
Er werd beweerd dat de auto niet verzekerd was maar inderdaad, dat klopt sowieso niet als de auto tot de handelsvoorraad behoorde. Nvm dus.
/u/296460/beaker_s.png?f=community)
Wat een rare gang van zaken. Het zal vast kloppen maar waarom wordt dit in hemelsnaam door verzekeraars gedaan dan? Je gaat toch geen voertuig verzekeren voordat je ook maar *iets* van de verzekeringsnemer of verzekerd goed hebt gecontroleerd?:
[...]
Ik lees zijn beginpost anders (kan zijn dat het later nog in de reacties anders vermeld is).
De tussenpersoon leest zijn berichten en verzekerd hem met terugwerkende kracht. Niet omdat de TS dit vraagt maar wat hij dus eigenlijk verplicht is.
Als ik zaterdag een whatsapp stuur dat ik auto met kenteken KR-839-T (mooie auto trouwens
Ik vind het vooral vreemd dat juist verzekeraars (die al superstereng en regelneukerig zijn) dit toelaten. Ik ken geen enkele andere branche waarbij met terugwerkende kracht of zonder enige bevestiging/controle iets geregeld is.
Ik ben wel eens bij een garage geweest, waar alleen de eigenaar verzekerd was. Ik moest dus wachten tot hij terug was en met mij mee ging. Nog gekker was, hij wou zelf rijden... Ik zeg ik rij, en anders gaat de koop niet door.... en na afloop heb ik de auto gekocht en was de houder tevreden hoe ik reed.
Ach, in zo'n dorpje kan dat gebeuren. 1 tankstation met garage een bank en een supermarkt, meer was er niet
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Mooi domme verkoper.
Als mijn auto overgeschreven is meld ik dit binnen een half uur bij de verzekering dat hij verkocht is. Heeft de koper een ongeluk op de terug weg, succes. Niet van mijn schade vrije jaren.
Zo werkt het nu eenmaal, ook online.
Mijn eigen auto telefonisch verzekerd omdat ze online het kenteken nog niet herkende. Meneer gaf aan dat hij per direct verzekerd is (volgens mij is acceptatie ook verplicht
) maar dat ze nog wel even de schade vrije jaren e.d. gingen controleren. Hierdoor kon eventueel de premie wijzigen.
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Lulkoek, het betrof een goede kennis van me. (waarom doet men dat hier de laatste keer zoveel? direct een oordeel klaar.. in plaats van dat je vraagt: betrof het een bekende van je? heb jij je oordeel al klaar). PS ik bedoel het niet aanvallend (persoonlijk), hoe wel dat wel zo overkomt haha, ik ben dit soort reacties min of meer beu hier.:
[...]
Mooi domme verkoper.
Als mijn auto overgeschreven is meld ik dit binnen een half uur bij de verzekering dat hij verkocht is. Heeft de koper een ongeluk op de terug weg, succes. Niet van mijn schade vrije jaren.
[...]
Zo werkt het nu eenmaal, ook online.
Mijn eigen auto telefonisch verzekerd omdat ze online het kenteken nog niet herkende. Meneer gaf aan dat hij per direct verzekerd is (volgens mij is acceptatie ook verplicht
Het 2e wat je zegt dat klopt inderdaad, maar zelfs dat was bij de TS niet van toepassing, hij deed helemaal niks zelf, behalve het op een ander gooien via de whatsapp dat hij het maar moest regelen. Bij de aankoop van een bigmac van de mcdonalds, oké, maar niet bij een verzekering van een auto -.-
Doordat hij zelf niks gedaan heeft, behalve zijn portemonnee getrokken gaat hij maar met vingers naar iedereen wijzen, terwijl alle vingers naar hem zelf wijzen helaas.
Hoewel het wel gewoon kon werken op de manier zoals de TS het wilde doen, zie je maar dat het toch heel veel problemen kan opleveren. Stel er was niks met zijn auto aan de hand dan kon hij rustig zijn kennis het laten doen (waarom snap ik nog steeds niet, elke leek kan het). Maar juist doordat dit soort ongelukjes bestaan ben je gewoon niet handig bezig door het allemaal maar via whatsapp uit handen te geven.
Dadelijk is het de schuld van de verzekeraar dat hun geen uitgebrande auto willen verzekeren, haha.
Ja dat is gewoon het grote probleem nu, normaal maakt het niet uit want je krijgt de tijd om dat thuis op je gemak te regelen. Het nadeel hiervan is, is dat er in die tussentijd iets kan gebeuren. Die tussentijd is de verantwoordelijkheid van de eigenaar van de auto (aldus de TS).
De verzekeraar kan hier toch niks mee?
Telefoontje met de verzekeraar:
Ja hallo ik wil graag mijn 11 jaar oude BMW verzekeren
Medewerker: oh ja leuk, gefeliciteerd met je aankoop, hoe mag die verzekert worden etc etc?
Ik: ja doe maar all risk
Medewerker: oh volgens het systeem is je auto gisteren afgebrand?
Ik: ja klopt.
Medewerker denkt: is ie gek of doet die alsof? zegt: meneer sorry hoor maar wij verzekeren geen uitgebrande auto's.
Ik denk (vrees) dat dit gewoon een hele dure les is geweest voor de TS: nooit onverzekerd gaan rijden.
[ Voor 22% gewijzigd door LopendeVogel op 01-12-2016 13:47 ]
Verwijderd
Lezen
Is ong. elke pagina wel een keer benoemd dat TS op z'n minst WA verzekerd was. Echter geen WA+
[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 01-12-2016 13:47 ]
Hoe kom jij op die WA?? In de openingspost heeft de TS helemaal niks gedaan, enige wat hij gedaan heeft was een appje naar een kennis die op vakantie was oid.:
[...]
Lezen
Is ong. elke pagina wel een keer benoemd dat TS op z'n minst WA verzekerd was. Echter geen WA+
Ik kopieer:
Ik heb met mijn tussenpersoon altijd de afspraak gehad dat als ik een auto kocht, ik het overschrijvingsbewijs naar hem kon sturen en dat het dan verzekerd zou zijn.
Ik had hem dus een paar minuten voor de overschrijving een bericht gestuurd dat ik een auto aan het overschrijven was, maar kreeg geen reactie. Hij was op vakantie dus ik kon het begrijpen. Ik heb na de overschrijving het overschrijvingsbewijs verstuurd vanuit whatsapp en ging er maar vanuit dat het verzekerd was.
EN de druppel:
Ik vroeg 'Wat zijn de opties?' En legde de telefoon weer neer omdat ik niet binnen 2 min antwoord had (zusje was aan het typen, niet ik
). Blijkbaar had hij na 5-10 minuten de opties genoemd (WA/WA+/full casco). Dit heb ik toen dus niet meer gezien. De kers op de taart:
Ik reed dus verder. Een tijd later (iets voor middernacht, paar straten voordat ik thuis was) zag ik een rookwolkje in mijn binnenspiegel maar wist niet wat ik ervan moest verwachten
Hoe ik het overal lees is dat er niks aangevraagd is, dit is pas later met terugwerkende kracht gedaan, nadat de brand en etc geblust was.
Sinds wanneer ben je zomaar WA verzekert? Daarnaast doe WA natuurlijk helemaal niks af aan dit verhaal je hebt er helemaal niks nada noppes aan (behalve dat je schade aan een ander vergoed krijgt, maar niet aan jezelf). Naar mijn weten moet je ook de WA zelf aanvragen, dat gebeurt niet vanzelf zodra een auto op jouw naam komt te staan.
[ Voor 13% gewijzigd door LopendeVogel op 01-12-2016 13:56 ]
Verwijderd
:
[...]
Hoe kom jij op die WA?? In de openingspost heeft de TS helemaal niks gedaan, enige wat hij gedaan heeft was een appje naar een kennis die op vakantie was oid.
Ik kopieer:
Ik heb met mijn tussenpersoon altijd de afspraak gehad dat als ik een auto kocht, ik het overschrijvingsbewijs naar hem kon sturen en dat het dan verzekerd zou zijn.
Ik had hem dus een paar minuten voor de overschrijving een bericht gestuurd dat ik een auto aan het overschrijven was, maar kreeg geen reactie. Hij was op vakantie dus ik kon het begrijpen. Ik heb na de overschrijving het overschrijvingsbewijs verstuurd vanuit whatsapp en ging er maar vanuit dat het verzekerd was.
EN de druppel:
Ik vroeg 'Wat zijn de opties?' En legde de telefoon weer neer omdat ik niet binnen 2 min antwoord had (zusje was aan het typen, niet ik
De kers op de taart:
Ik reed dus verder. Een tijd later (iets voor middernacht, paar straten voordat ik thuis was) zag ik een rookwolkje in mijn binnenspiegel maar wist niet wat ik ervan moest verwachten
Hoe ik het overal lees is dat er niks aangevraagd is, dit is pas later met terugwerkende kracht gedaan, nadat de brand en etc geblust was.
Topic is inmiddels iets groter dan alleen de openingspost
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Oke ja spontaan was hij toch ineens wel WA verzekert (heel vreemd... Eerst heeft hij nergens op gereageerd en heeft de zogenaamde tussenpersoon niks gedaan, daarna ineens wel). Maar goed aan de WA heb je sowieso niks op dit gebied
Die kwam alleen van pas indien hij met zijn brandende auto een ander zou rammen, dan kreeg die ander nog wat geld van de verzekering.
[ Voor 27% gewijzigd door LopendeVogel op 01-12-2016 13:59 ]
Verwijderd
Nee, dat klopt. Ik vind het alleen vervelend dat mensen op pagina 5 nog steeds roepen dat TS onverzekerd was ipv het topic doorlezen.:
[...]
Oke ja spontaan was hij toch ineens wel WA verzekert (heel vreemd... Eerst heeft hij nergens op gereageerd en heeft de zogenaamde tussenpersoon niks gedaan, daarna ineens wel). Maar goed aan de WA heb je sowieso niks op dit gebied
True, ik vind het vervelend dat de TS zegt niet verzekert te zijn en ergens anders vermeld van wel. Gooi dat dan gelijk in de openingspost
Maar goed we hebben zoals we het samen eens zijn niks aan de WA, hij was dus NIET verzekert tegen dit soort zaken.
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
:strip_exif()/u/266345/kri.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
Het is dan ook een raar systeem (niet meer van deze tijd) met tussenpersonen etc etc. Het beste is alles gewoon zelf regelen. Met een smartphone kan je zo online alles regelen.
Had die tussenpersoon ook direct aan de kant geschoven.
Hier in Noorwegen is het echter zo dat je de auto niet kan overschrijven voordat hij verzekerd is, zo een systeem zou zo te zien ook effect hebben in Nederland
Had die tussenpersoon ook direct aan de kant geschoven.
Hier in Noorwegen is het echter zo dat je de auto niet kan overschrijven voordat hij verzekerd is, zo een systeem zou zo te zien ook effect hebben in Nederland
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Daar zou je wel eens een punt kunnen hebben, als mijn versnellingsbak besluit een tandwiel uit te spugen valt dat ook niet onder mijn verzekering. Een accu die vlam vat dan ook niet, althans dat zou me niet logisch lijken.
Overigens ben ik wel een voorstander van tussenpersonen, zo heb ik mijn motor überhaupt kunnen verzekeren. Veel vermogen, net m'n rijbewijs. Was gewoon echt niet mogelijk geweest zonder mijn vaste tussenpersoon, zelfs niet voor een achterlijk hoge premie
Maar sowieso: van tevoren zorgen dat de tussenpersoon alle info heeft voor je je voertuig gaat ophalen zodat de verzekering gewoon geregeld is als je op- of instapt...
Da's ook niet helemaal waar. Een schadebedrijf mag ook op groene platen rijden maar no way dat die alles in hun voorraad op gaan nemen (dat hebben ze niet eens).
Bij mij is brandschade door een gebrek ook gedekt. Een auto vliegt alleen niet in de fik als een motor oververhit
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Ff wat uitleg mbt geschorste auto's en handelaarskentekenplaten, dat kan geen kwaad als ik het topic zo doorlees
Ik ben RDW erkend en bezit handelaarskentekenplaten, en aan het gebruik van die platen zitten een aantal voorwaarden. Zo mogen de platen alleen worden gebruikt op voertuigen die in de bedrijfsvoorraad staan of komen te staan, en dan alleen voor een proef- danwel testrit, dat laatste geeft mij als erkenninghouder de mogelijkheid om met een auto die ik al een langere tijd bezit de weg op te gaan om te beoordelen of de technische staat nog voldoende is of dat er reparaties noodzakelijk zijn.
Handelaarskentekenplaten op een geschorste auto zetten mag in principe dus niet. In principe, want als ik een auto wil kopen die geschorst is mag ik de platen voeren om een proefrit te maken, mits ik ook daadwerkelijk voornemens ben om de auto te kopen (verband met bedrijfsvoorraad).
Ik begrijp uit de TS dat de auto geschorst was, en dus niet op een bedrijfsvoorraad stond. Infeite was de proefrit dus al onverzekerd. Ik snap overigens de keuze voor een tussenpersoon wel, internet verzekeringetjes zijn tenslotte ook niet alles, heb mijn auto ook bij zo'n internet verzekeraar onder gebracht (mijn vaste verzekeraar zit niet te wachten op kort lopende polissen en ik wist vooraf niet hoelang ik met deze auto zou gaan doen omdat het ding een tussenstap zou zijn/is, vandaar) en daar heb ik nu dus de situatie dat ik een jaar noclaim opbouw gemist heb omdat ik in dit jaar 2 auto's bij ze verzekerd heb gehad en hun beleid is dat een nieuwe auto een nieuwe verzekeringsovereenkomst is
Dat heb ik bij andere verzekeraars nog nooit meegemaakt, daar werd gewoon op de polis (=overeenkomst, zeg maar) een ander kenteken+meldcode (en evt. brandstof) op gezet et voila.
En dan voor de TS zelf.. Ik vrees dat je pech hebt en het heel lastig, zo niet totaal onmogelijk gaat worden, om geld te verhalen. Je kan natuurlijk altijd proberen de verkopende partij te benaderen en kijken of je daar nog iets mee kunt bereiken.
Wat ik eerder in het topic al las is natuurlijk ook gewoon waar: Als iemand een auto net een maand heeft en hij dan schijnbaar al geschorst is, dan kunnen er 2 dingen aan de hand zijn: De man/vrouw heeft een diesel gekocht en is (heel) kort daarna zijn baan verloren (diesel overbodig/te duur), of waarschijnlijker: Auto gekocht, ondekt dat het een shitbox op wielen is en snel weer in de verkoop dat ding!
Rest mij de vraag, als er een retourleiding lek was, dan moet er een behoorlijke diesellucht rond de auto gehangen hebben, en het moet dat jij en je zusje dat dan ook tijdens het rijden in de auto geroken hebben. Waarom doorrijden met een auto die stinkt naar diesel?
Bij een schadebedrijf ligt het verhaal inderdaad net even wat anders, een schadebedrijf moet een test rit kunnen maken met een auto die bijvoorbeeld zodanig beschadigd was dat er een WOK-melding op het kenteken van de auto staat.
Ik ben RDW erkend en bezit handelaarskentekenplaten, en aan het gebruik van die platen zitten een aantal voorwaarden. Zo mogen de platen alleen worden gebruikt op voertuigen die in de bedrijfsvoorraad staan of komen te staan, en dan alleen voor een proef- danwel testrit, dat laatste geeft mij als erkenninghouder de mogelijkheid om met een auto die ik al een langere tijd bezit de weg op te gaan om te beoordelen of de technische staat nog voldoende is of dat er reparaties noodzakelijk zijn.
Handelaarskentekenplaten op een geschorste auto zetten mag in principe dus niet. In principe, want als ik een auto wil kopen die geschorst is mag ik de platen voeren om een proefrit te maken, mits ik ook daadwerkelijk voornemens ben om de auto te kopen (verband met bedrijfsvoorraad).
Ik begrijp uit de TS dat de auto geschorst was, en dus niet op een bedrijfsvoorraad stond. Infeite was de proefrit dus al onverzekerd. Ik snap overigens de keuze voor een tussenpersoon wel, internet verzekeringetjes zijn tenslotte ook niet alles, heb mijn auto ook bij zo'n internet verzekeraar onder gebracht (mijn vaste verzekeraar zit niet te wachten op kort lopende polissen en ik wist vooraf niet hoelang ik met deze auto zou gaan doen omdat het ding een tussenstap zou zijn/is, vandaar) en daar heb ik nu dus de situatie dat ik een jaar noclaim opbouw gemist heb omdat ik in dit jaar 2 auto's bij ze verzekerd heb gehad en hun beleid is dat een nieuwe auto een nieuwe verzekeringsovereenkomst is
Dat heb ik bij andere verzekeraars nog nooit meegemaakt, daar werd gewoon op de polis (=overeenkomst, zeg maar) een ander kenteken+meldcode (en evt. brandstof) op gezet et voila. En dan voor de TS zelf.. Ik vrees dat je pech hebt en het heel lastig, zo niet totaal onmogelijk gaat worden, om geld te verhalen. Je kan natuurlijk altijd proberen de verkopende partij te benaderen en kijken of je daar nog iets mee kunt bereiken.
Wat ik eerder in het topic al las is natuurlijk ook gewoon waar: Als iemand een auto net een maand heeft en hij dan schijnbaar al geschorst is, dan kunnen er 2 dingen aan de hand zijn: De man/vrouw heeft een diesel gekocht en is (heel) kort daarna zijn baan verloren (diesel overbodig/te duur), of waarschijnlijker: Auto gekocht, ondekt dat het een shitbox op wielen is en snel weer in de verkoop dat ding!
Rest mij de vraag, als er een retourleiding lek was, dan moet er een behoorlijke diesellucht rond de auto gehangen hebben, en het moet dat jij en je zusje dat dan ook tijdens het rijden in de auto geroken hebben. Waarom doorrijden met een auto die stinkt naar diesel?
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
/u/127/chimera.png?f=community)
Je mag er ook auto's mee ophalen, zelfs in België en Duitsland mee rijden. Je moet dan wel zgn aan kunnen tonen dat je een voertuig gaat ophalen of wegbrengen. Ik rij er mee in Duitsland en heb wel eens problemen gehad met de NL douane, hun dachten ook dat je alleen een proefrit mocht maken, maar dan nog hebben hun de gedachte 50km in omtrek van het geregistreerde bedrijf. De tijd dat handelaren in het weekend met hun luxe cabrio door Zandvoort toerde wouden ze aanpakken.:
Ff wat uitleg mbt geschorste auto's en handelaarskentekenplaten, dat kan geen kwaad als ik het topic zo doorlees
[...]
Ik ben RDW erkend en bezit handelaarskentekenplaten, en aan het gebruik van die platen zitten een aantal voorwaarden. Zo mogen de platen alleen worden gebruikt op voertuigen die in de bedrijfsvoorraad staan of komen te staan, en dan alleen voor een proef- danwel testrit, dat laatste geeft mij als erkenninghouder de mogelijkheid om met een auto die ik al een langere tijd bezit de weg op te gaan om te beoordelen of de technische staat nog voldoende is of dat er reparaties noodzakelijk zijn.
Handelaarskentekenplaten op een geschorste auto zetten mag in principe dus niet. In principe, want als ik een auto wil kopen die geschorst is mag ik de platen voeren om een proefrit te maken, mits ik ook daadwerkelijk voornemens ben om de auto te kopen (verband met bedrijfsvoorraad).
in de praktijk kan zoveel, gewoon via Marktplaats een afspraak maken met particulier...
Je kunt vanaf Heerlen naar Groningen, naar bekende garagehouder etc etc. Ze kunnen je dus niks in praktijk.
Je mag dus ook de platen gebruiken op een geschorst voertuig, ook al komt staat die niet in je voorraad.
Een herstelbedrijf, wat ook een garagehouder kan zijn, mag ook met groene platen rijden, want er zijn 2 categorieën. 1 met geregistreerd erkende bedrijfsvoorraad en 1 zonder.
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Nog zo'n misverstand
In Duitsland zijn Nederlandse groene kentekenplaten NIET geldig. Dat half autohandelend Nederland er gewoon mee in Duitsland gaat rijden is een heel ander verhaal. Als je staande gehouden word is dat een boete vanaf 650 euro, direct te betalen. De groene platen zijn alleen geldig in de Benelux.
En een herstelbedrijf mag inderdaad kentekenplaten op een auto drukken die niet op hun voorraad staat, echter als ik als houder aangehouden word met mijn platen op een auto die niet op mijn naam staat en ook niet komt te staan, dan zitten daar het e.e.a aan gevolgen aan vast, de RDW kan dan mijn erkenningen schorsen of zelfs intrekken.
En zoals ik al schreef, ik mag ze alleen gebruiken als dat verband heeft met de bedrijfsvoorraad. Ophalen en evt. afleveren vallen daar dus ook onder (mits de auto op dat moment nog op de bedrijfsvoorraad staat). Maar als ik een auto koop en die terug rijd naar de zaak, staat deze al op de bedrifjsvoorraad. Het voordeel als autohandelaar is dat je een auto op de plek waar je hem koopt meteen ook in de bedrijfsvoorraad kunt registreren en het vrijwaringsbewijs kunt e-mailen naar de verkoper.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Even voor je gezocht op de site van de RDW https://www.rdw.nl/Zakeli...-bedrijfsvoorraad%29.aspx:
[...]
Nog zo'n misverstand
In Duitsland zijn Nederlandse groene kentekenplaten NIET geldig. Dat half autohandelend Nederland er gewoon mee in Duitsland gaat rijden is een heel ander verhaal. Als je staande gehouden word is dat een boete vanaf 650 euro, direct te betalen. De groene platen zijn alleen geldig in de Benelux.
En een herstelbedrijf mag inderdaad kentekenplaten op een auto drukken die niet op hun voorraad staat, echter als ik als houder aangehouden word met mijn platen op een auto die niet op mijn naam staat en ook niet komt te staan, dan zitten daar het e.e.a aan gevolgen aan vast, de RDW kan dan mijn erkenningen schorsen of zelfs intrekken.
En zoals ik al schreef, ik mag ze alleen gebruiken als dat verband heeft met de bedrijfsvoorraad. Ophalen en evt. afleveren vallen daar dus ook onder (mits de auto op dat moment nog op de bedrijfsvoorraad staat). Maar als ik een auto koop en die terug rijd naar de zaak, staat deze al op de bedrifjsvoorraad. Het voordeel als autohandelaar is dat je een auto op de plek waar je hem koopt meteen ook in de bedrijfsvoorraad kunt registreren en het vrijwaringsbewijs kunt e-mailen naar de verkoper.
[ Voor 11% gewijzigd door Hackus op 02-12-2016 11:14 ]
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Zet er dan ook even bij dat Destruction gelijk heeft, alleen dat Duitsland een uitzondering kent voor bedrijfsauto's met NL handelaarsplaten. Be en Lux mag alleen voor brengen en halen van ver- of aangekochte voertuigen. Proefritten zijn in Duitsland, België én Luxemburg niet toegestaan met NL handelaarsplaten.:
[...]
Even voor je gezocht op de site van de RDW https://www.rdw.nl/Zakeli...-bedrijfsvoorraad%29.aspx
Dit lijkt me toch duidelijk niet ?
Nog zo'n misverstand
In Duitsland zijn Nederlandse groene kentekenplaten NIET geldig. Dat half autohandelend Nederland er gewoon mee in Duitsland gaat rijden is een heel ander verhaal. Als je staande gehouden word is dat een boete vanaf 650 euro, direct te betalen. De groene platen zijn alleen geldig in de Benelux.
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Ja mij ook???:
[...]
Dit lijkt me toch duidelijk niet ?
Nog zo'n misverstand
In Duitsland zijn Nederlandse groene kentekenplaten NIET geldig. Dat half autohandelend Nederland er gewoon mee in Duitsland gaat rijden is een heel ander verhaal. Als je staande gehouden word is dat een boete vanaf 650 euro, direct te betalen. De groene platen zijn alleen geldig in de Benelux.
Je mag ze alléén in Nederland gebruiken, dus ze zijn alléén in Nederland geldig? Wat snap je hier zelf niet aan dan?
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
/u/143137/crop5d1c4f96268ca_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/345166/korn.jpg?f=community)
Verwijderd
Veel mensen nemen de gok maar en komen er mee weg. Dit keer is het een dure les. Al valt het allemaal nog wel mee, want je had ook iemand kunnen aanrijden. Dan heb je een financiële verplichting aan je broek hangen waar je heel lang aan vast zit.:
Tot het moment dat je bevestiging van de verzekering had gekregen dat de auto verzekerd was, had je nooit ook maar één meter mogen rijden met de auto
:strip_exif()/u/396930/crop593905cbcd58f_cropped.gif?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/1984/mz6-2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/327636/crop5cf014ba17cb4_cropped.jpeg?f=community)
Overigens, even ter informatie je kan niet met -7 gelijk terugvallen. Het gaat altijd met +5. Dus of je moet al op -2 hebben gestaan, of je verhaal klopt niet (Bron, WFT informatie, 99% van de auto verzekeringen)
(Bron, WFT informatie, 99% van de auto verzekeringen)
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Verwijderd
:
Overigens, even ter informatie je kan niet met -7 gelijk terugvallen. Het gaat altijd met +5. Dus of je moet al op -2 hebben gestaan, of je verhaal klopt niet
Ja, je hebt gelijk, + dan geen vrij jaartje noem ik het 6 jaar, maar het is inderdaad een terugval van 5 jaar. Dus inderdaad, -5 is maximaal.