Oh dit is tegenwoordig verrassend normaal. Ik weet oprecht niet wat voor factoren dit steeds veroorzaakt, maar zowel het Britse MoD als het Pentagon, lijken totaal niet meer in staat te zijn tot de meest basale vorm van projectmanagement. En industrie prutst blijkbaar ook maar graag aan. Een duidelijke specificatie opschrijven waar je ook aan houdt tijdens de ontwikkeling en waar je daadwerkelijk over hebt nagedacht in termen van capaciteiten etc en werken met prototypen lijkt gewoon erg lastig te zijn.

Hoe grappig die ook is, het klopt niet. Nee, de Bradley ontwikkeling was niet perfect, maar het is geen slecht voertuig en het is ook geen eindeloos veredelde M113. Wat ze in die film proberen te doen, namelijk betere bescherming tegen serieus anti tankvuur, maakt het voertuig juist slechter. Dan krijg je namelijk een bunker op rupsbanden die nergens naartoe kan rijden met enige snelheid. Kan je dus net zo goed gaan lopen of in een lichter voertuig gaan zitten en dan is het hele punt van een IFV weg. Je moet echt een zwaar voertuig ontwikkelen als je zoveel bescherming wil hebben en dat is duur, niet snel en niet strategisch mobiel. En de VS valt nogal graag landen over de hele wereld binnen...
Verder is Burton echt een idioot, nee echt. Dat is een van de "reformers". Dat zijn types die botweg nieuwe technologie haten en alles willen versimpelen. Burton begreep ook helemaal niks van de Bradley, want het was niet alsof het Amerikaanse leger niet wist dat een Bradley zou ontploffen als die geraakt werd door een antitankraket. En het Amerikaanse leger is vrij ver gegaan om Burton zijn ongefundeerde kritiek weg te nemen. Want ze waren allang voor Burton bereid tot vuurproeven, aanpassingen en verbeteringen.
Een IFV kan gewoon bijna geen bescherming bieden tegen serieus anti tankvuur. Dat is veel te zwaar. Je moet dus vertrouwen op manoeuvres en passieve methoden. Een KE projectiel van een tank, tja dat was het voor je, maar een geleide raket kan je wat tegen doen. Rookgordijn, zeker moderne systemen die echt heet, maken het al lastig. Je kan een hittezoekende raket zo verstoren, een handmatige geleide raket verliest zijn doel als je achteruit rijdt uit het pad en als laatste kan je vaak de lancering zien en terugschieten voordat die raket inslaat. En als degene die de raket op doel probeert te leiden, even opschrikt, dan is die raket al mis.
Het stomme is dat de Bradley waarschijnlijk nu minder is dan dertig jaar geleden. Want nu zit er heel wat ERA op en de voertuigen zijn eigenlijk overbelast, langzamer etc. Daarom is de nieuwe A4 variant ook gericht op de verloren wendbaarheid terugwinnen. Die is ook wel nodig want de Amerikanen waren bezig met alweer een vervanger, geprojecteerd zwaarder te zijn dan de M1A2 Abrams. Dat project is ook voorbij.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.