Fiat Multipla, lelijk beest of functioneel beest?

[MrDummy]

Binnenkort krijgt mijn moeder Fiat Multipla van oom.
Mijn oom heeft autobedrijf, en deze Fiat heeft hij voor mijn moeder. Gelukkig wordt het opgeknapt en in goede staat gezet.

Nou ga ik even rondkijken op markt. Daar valt me op dat aardig wat onder duizend Euro wordt aangeboden.
Maar op de straat zie ik ze bijna niet meer rijden. Althans nog niet één tegengekomen.

Hoe komt dat er zo weinig Multipla rondrijden? Oke, de eerste versie is een lelijkerd, misschien wel tweede Lelijke Eend, ondanks dat het goed rijdt en veel ruimte voordeel heeft. De tweede versie heeft doorlopende motorkap zodat het beter uitziet en kan naast andere MPV's staan.

Vertel eens over Multipla. Hoe komt dat ze goedkoop zijn geworden en toch wordt er niet veel mee gereden? Of worden ze ook gehaat om aantal problemen, waardoor ze meer links worden gezet?

Gezien de mogelijkheden van Multipla is het verder wel functioneel ding, vlakke laadvloer en 6 personen kunnen mee. Ook veel opbergplaatsen. Maar verder ken ik niet veel dan paar auto tests. Jij mag het zeggen.

[Touchdomex]

Export en de slechte naam?

[Rmg]

Lelijk,
Kleine doelgroep,
6 persoon mpv, met bijbehorend verbruik
Slechte naam want nogmaals lelijk
Nieuwprijs is vrij hoog vergeleken bij andere mpv's

[The Eagle]

Zoals ze hier in Brabant zeggen: "Ge moet er wel mee over straat kunnen".

Toegeven, dr zijn veel praktische kanten aan een Multipla. Maar ook veel lelijke
Als wij in Nl die dingen mooi hadden gevonden hadden er hier wel meer rindgereden.
Heel eerlijk: ik denk dat jullei dat ding krijgen omdat je oom weet dat ie dat ding aan de handel en zelfs aan de sloop niet gesleten krijgt. Gewoon geen vraag naar en dus ook niet naar onderdelen. Dan moet ie betlen voor de afvoer, en dat kan altijd nog.
Ik hoop wel dat je er geen cent voor hoeft te dokken.

[temp00]

Lelijk beest! Nu zal die best functioneel zijn, dus ik wil er best functioneel lelijk beest van maken, maar lelijk blijft het. Ik denk dat dat ook de reden is waarom je die dingen zo weinig ziet rijden. Persoonlijk vind ik 't echt een gedrocht en de mensen in m'n omgeving denken er niet anders over. Ik vraag me ook af wat de designer van die auto heeft gerookt toen die met dat ontwerp op de proppen kwam . Maar ja, smaken verschillen natuurlijk.
N.a.v. van je startpost trouwens ff op Autotrack gekeken en idd die prijzen liegen er niet om, behoorlijk laag allemaal.

[Smuggler]

Fiat Multipla, lelijk beest of en functioneel beest ? !
FTFY


Een paar keer mee mogen rijden. Echt een prima auto en zeer praktisch.
Maar wat is dat ding mega lelijk!

[ Voor 5% gewijzigd door Smuggler op 28-07-2015 19:04 ]

[_eLMo_]

﴾͡๏̯͡๏﴿

[ Voor 98% gewijzigd door _eLMo_ op 14-02-2018 11:21 ]

[Marzman]

Die eerste heeft het denk ik gewoon verpest, ik zou nooit zoeken naar een Multipla als tweede hands omdat ik dan aan dat gedrocht met die rare lampen en niet aansluitende motorkap denk. Op Google krijg je bij een snelle zoektoch ook alleen dat model te zien.

[ Voor 16% gewijzigd door Marzman op 28-07-2015 19:18 ]

[grimson]

Laatst een Fiat 500L Family meegekregen voor vakantie, voor de ervaring een leuke bak! ook 6 persoons met 2 zitjes nog achter de achterbank die opklapbaar zijn vanuit de bagageruimte.
Verassend groot, 2 cilinder .9 liter maar prima te bereiden!
Misschien is dat wel iets, minder lelijk iig (Dat Fiat nog bestaat met al die lelijke hokken die ze hebben gemaakt ... maargoed smaak verschilt)

[maxoss]

Gruwelijk lelijk. Ik zou er niet in gezien willen worden, al kreeg ik hem gratis.

[Roenie]

Ik kan zo snel drie redenen verzinnen.

Allereerst is de Multipla ronduit lelijk. Een lelijkere auto is er wat mij betreft de laatste 20 jaar niet op de weg verschenen.

Ten tweede is het uiterlijk van de Multipla niet echt om naar huis te schrijven. Het brengt mij in ieder geval niet in vervoering. Geen aanzwengelende violen dus.

Ten slotte kan ik een Multipla absoluut niet mooi vinden. Mooie auto's kan ik van genieten, maar als ik deze zie dan doe ik mijn ogen dicht. Heeft me al bijna een aanrijding opgeleverd die Multipla.

[Marzman]

Roenie schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 21:10:

Ten slotte kan ik een Multipla absoluut niet mooi vinden. Mooie auto's kan ik van genieten, maar als ik deze zie dan doe ik mijn ogen dicht. Heeft me al bijna een aan=nrijding opgeleverd die Multipla.

Waarschijnlijk had die Multipla er beter uitgezien als je er tegenaan was gereden.

[Roenie]

Marzman schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 21:11:
[...]

Waarschijnlijk had die Multipla er beter uitgezien als je er tegenaan was gereden.

Je zou bijna bewust zo'n ding total loss rijden. Niet moeilijk lijkt me

[ Voor 16% gewijzigd door Roenie op 28-07-2015 21:31 ]

[Cheezus]

grimson schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 19:22:

Verassend groot, 2 cilinder .9 liter maar prima te bereiden!

Gooi je hem dan zo in de pan of kun je hem beter in de oven stoppen?

[LED-Maniak]

Cheezus schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 21:14:
[...]


Gooi je hem dan zo in de pan of kun je hem beter in de oven stoppen?

Bij een multipla heb ik altijd het idee dat je de deksel er zo af kan halen en dan in een cabriolet zonder voorruit rijdt

[dion_b]

maxoss schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 20:13:
Gruwelijk lelijk. Ik zou er niet in gezien willen worden, al kreeg ik hem gratis.

Zie hier waarom de prijs zo laag is.

Dat betekent gelijk dat het een prima auto is voor iemand wie dat totaal niet interesseert - althans, als je moeder de ruimte nodig heeft en het daarbij horende verbruik voor lief neemt. De problemen met de Multipla zitten niet onder de motorkap, maar puur in het uiterlijk.

[MrDummy]

Voor jullie grap heeft Top Gear ook een Multipla extra-lelijk gemaakt (er zijn 2 losse youtube video's van) en extra-overdreven-comfort gemaakt voor 3 oude dames.
Aan het eind Multipla opgeblazen

Ik ben natuurlijk bewust dat het lelijk is, maar mijn moeder is niet rijk en ik heb al bij mijn oom op Renault MPV aangewezen maar hij zegt niet positief over (mogelijk teveel problemen met Renault daar). Hij repareert auto's, dus hij kan erover vertellen. Voor Multipla weet hij natuurlijk dat het lelijk is, maar voor ruimte gebruik en comfortabel rijden is ie wel goed. En niet duur natuurlijk.

Fiat heeft al lelijke neus van Multipla aangepakt (2004 versie, 2e gen) zodat het weer mee kan gaan met de rest. Ja, het verbaast me wel waarom ze rare snuit heeft ontworpen, dat doet niemand.

Maar goed, zolang auto rijdt zijn we allebei tevreden. We zullen wel paar lachende mensen verwachten onderweg, niks aan te doen. Zeker omdat er zo weinig Multipla's rijden, vallen ze nog sneller op...

[ Voor 3% gewijzigd door MrDummy op 28-07-2015 21:28 ]

[Roenie]

Het ding is ook nog eens gevaarlijk. Als je iets minder stevig in je schoenen staat dan kan de hoon van familie, vrienden, collega's en zelfs medeweggebruikers zijn sporen achterlaten. Het is in ieder geval niet goed voor je zelfvertrouwen.

MrDummy schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 21:26:
...Maar goed, zolang auto rijdt zijn we allebei tevreden. We zullen wel paar lachende mensen verwachten onderweg, niks aan te doen. Zeker omdat er zo weinig Multipla's rijden, vallen ze nog sneller op...

Is het openbaar vervoer geen optie? Of de brommer? Lopen? Of gewoon thuis blijven? Lijken me stuk voor stuk betere oplossingen

[ Voor 51% gewijzigd door Roenie op 28-07-2015 21:31 ]

[orf]

De eerste Fiat Multipla is wél mooi.

[Touchdomex]

Stelletje haters op de multipla. Het is voor simpel vervoer van a naar b echt een perfecte optie. Saai en lelijk maybe maar voor zover bekend bij mij wel comfortabel en betrouwbaar. Het is niet voor niets dat jou oom een renault afraad en deze aanraad. Kwijt krijgt hij de autos altijd wel.

Als hij gegeven is nooit over twijfelen en gewoon rustig oprijden. Als die te groot of te zwaar is dat ook aangeven dan kan je oom verder zoeken.

Voor de rest zou ik best een multipla rijden. Geen probleem.

[MrDummy]

Als ik weinig geld heb, zou ik ook Multipla rijden, omdat hij lekker veel ruimte heeft.
Ik rij niet om schoonheid, maar gaat mij meer om functionele nut van het geheel.
Als auto verder weinig technische problemen heeft en onderaan weinig roest aanwezig is, dan is het prima.

Dus voor sommige mensen wel blij dat Multipla goedkoop is.

[The Eagle]

Ideale auto in Amsterdam trouwens. Wordt iig niet voor de onderdelen opengebroken

[MrDummy]

The Eagle schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 22:54:
Ideale auto in Amsterdam trouwens. Wordt iig niet voor de onderdelen opengebroken

Te onaantrekkelijk en te goedkoop?

Volgens ene krant is top diefstallen meestal luxe merken, maar ook bekende merken zoals Volkswagen, BMW, Mercedes (en Opel?) hebben onderdelen goede waarde en verkoopt snel.

Maar Multipla zou er niet veel van zijn op de weg, dus oninteressant voor dieven, toch?

[Galinsky]

Mijn ouders hadden een tijdje een fiat multipla de eerste lelijke versie denk en dan maar met de bobbel. Was een prima handige auto niks mis mee. Kort gezegd lelijk maar functioneel. Ze hebben hem weggedaan omdat er al veel km's op zaten en er een dynamo was stuk gegaan en het niet rendabel meer was om hem te repareren financieel gezien. Ook om de hoeveelheid km's.

[Megamind]

Had de multipla niet een koelkastje onder passagiersstoel?

[MrDummy]

[b][message=44650386,noline]
Is het openbaar vervoer geen optie? Of de brommer? Lopen? Of gewoon thuis blijven? Lijken me stuk voor stuk betere oplossingen

[afbeelding]

Er zijn wat (goede) voorbeelden:
Als mini camper:

BTW: Je kan goed in Multipla slapen omdat stoelen goed openklappen en heb je zo vrij vlakke slaapbedden voor 2 personen.

Voor rolstoel vervoer: (wel met 2004 model)


Beetje foute mod met dikke lampen op motorkap:

Link: http://www.carthrottle.co...-sparks-frenzy-in-sweden/

Of dit mooi is, mag je zeggen - het is racing mod:


En andere laag gemaakt:


De meest foute en lelijke mod (dak lekt ook nog door grove dak mod):

Dit is op Top Gear te zien.

Vond een crashtest oordeel Multipla: http://www.autoweek.nl/crashtest/34/fiat-multipla
Goed aan zijkanten, minder goed aan voorkant. Opletten dus.

Top 10 lelijkste auto's: http://www.carsflow.com/the-10-ugliest-cars-ever.html
Dat is eigenlijk wel te verwachten, maar er zijn nog wel ergere modellen op de wereld

Zeggen anderen zelfs als antwoord hierop:

[Bobmeister]

Al kreeg ik hem gratis .... nooit!

[Brilsmurfffje]

Ideaal voor driveby's!

[MrDummy]

Kom ik toevallig een forum draadje tegen: iemand heeft een Multipla kunnen pimpen met felle kleur erop.
En ook nog tijd om turbo intercooler erin te bouwen.

http://retrorides.proboar...152217/2002-fiat-mutlipla
Moet je wel veel liefde voor hebben om lelijke auto te pimpen.

En er zijn gelukkig mensen die weten hoe nuttig en functioneel Multipla is.
Lees maar hier over: http://www.autoweek.nl/au.../fiat-multipla-16-16v-elx

Er is zelfs een blog die vertelt over de dashboard van Multipla:
http://driventowrite.com/...boards-the-fiat-multipla/
Daar is hij zelfs positief over.

Iemand heeft "vergeten" Multipla van Top Gear ontdekt (blijkbaar toch niet meteen vernietigd kort na episode drama): http://www.autojunk.nl/2013/07/multipla-james

[ Voor 11% gewijzigd door MrDummy op 29-07-2015 00:24 ]

[Roenie]

Brilsmurfffje schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 23:58:
[afbeelding]

Ideaal voor driveby's!

Geen verering, maar hoon zal hun deel zijn. Een beetje gangster rijdt niet in een Multipla

[MrDummy]

Oh, dit had ik niet echt verwacht.
YouTube: Fiat Multipla vs Renault Scénic vs Vauxhall Zafira (2000)

Met Hammond van Top Gear (nog in jonge jaren) vragen ze kinderen om een oordeel.
Zo te zien vinden ze Multipla stuk beter dan andere auto's (Renault Scenic en Opel Zafira) en dat is te verwachten want Multipla heeft goede comfort.
Maar voor de uiterlijk alleen al kijken de volwassenen meer andere kant op.

Clarkson in jongere jaren met Multipla
https://www.youtube.com/watch?v=4QtV7KU3r6w
Schijnt ook positief te zijn over de auto.

[ Voor 12% gewijzigd door MrDummy op 29-07-2015 01:21 ]

[dion_b]

MrDummy schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 22:26:
Als ik weinig geld heb, zou ik ook Multipla rijden, omdat hij lekker veel ruimte heeft.
Ik rij niet om schoonheid, maar gaat mij meer om functionele nut van het geheel.
Als auto verder weinig technische problemen heeft en onderaan weinig roest aanwezig is, dan is het prima.

Dus voor sommige mensen wel blij dat Multipla goedkoop is.

Mwoah. Het is ws in aanschaf en verbruik de goedkoopste 6-zitter, maar zodra je die 6e stoel niet per se nodig hebt, is het stukken duurder in verbruik dan veel 5-zitter MPVs. Dat gaat zodra je meer dan 5k km/j rijdt er flink in hakken.

Let trouwens ook op dat het een bijzonder brede auto is, wat in stedelijk gebied lastig parkeren betekent.

Maar goed, als ik een 6-zitter nodig zou hebben, zou ik stiekem erg snel naar een Multipla kijken. Het biedt erg veel voor weinig geld, en je maakt er iig een statement mee dat je geen ene moer geeft om uiterlijkheden of mening van anderen

[Fietsbel]

Wat is er mis met een Multipla?

offtopic:
HK topic

[Fish]

Is lelijk en doet me altijd denken aan ..

multi-vla




Maar een gegeven paard moet je eniet in de mond kijken. gewoon lekker in rondrijden

[MrDummy]

dion_b schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 01:20:
Let trouwens ook op dat het een bijzonder brede auto is, wat in stedelijk gebied lastig parkeren betekent.

Maar goed, als ik een 6-zitter nodig zou hebben, zou ik stiekem erg snel naar een Multipla kijken. Het biedt erg veel voor weinig geld, en je maakt er iig een statement mee dat je geen ene moer geeft om uiterlijkheden of mening van anderen

Mijn moeder heeft voorheen Citroën Berlingo. De afmetingen met elkaar vergeleken.
Multipla verschilt amper van Berlingo. Hij is 5 cm breder, maar iets kortere wielbasis en lengte iets korter. De hoogte ietsje lager. Berlingo is aangepaste voertuig voor rolstoelvervoer, die hebben we niet meer nodig en duurder in onderhoud.

Van 5 cm meer breedte schrik je niet zo veel van... dus verwacht dat rijden weinig problemen geeft.
We gebruiken ook voor vervoer van oude mensen, en dat komt ook goed uit met de comfortabele instap van Multipla. Dit hebben we rekening mee gehouden.

[empy]

Multipla!!
Heerlijke wagen. Niet iedereen weet het design te waarderen, maar zelf vind de gedachtes achter de ontwerpkeuzes bijzonder en goed doordacht.
Je hebt gigantisch veel ruimte binnenin en als je de achterstoelen er uit haalt 1600 liter aan vlakke laadvloer. Gezellig met zijn 3en voorin of je vouwt de middelste stoel plat en je het een tafeltje met bekerhouders.
Optioneel was er in plaats van de middelste voorstoel ook een koelkastje op die plek leverbaar, maar ik zag daar de meerwaarde niet echt van in.
Grote ontwerpfout vind ik dat je de achterklep enkel kan openen met een hendel naast de bestuurdersstoel.

Qua sturen is het een fijne auto, doordat de wielen echt op de hoeken geplaatst zijn stuurt hij verrassend makkelijk en draai ik 'm zelf zonder problemen in elke parkeerplek. Alleen zijn breedte zorgt er voor dat in oude parkeervakken je precies uitkomt en daardoor nog wel eens klem geparkeerd kan worden.

Waar je wel rekening mee moet houden is dat de distributie op tijd gedaan moet zijn, die zijn redelijk gevoelig. Ook zijn de remmen licht onderbemeten en slijten hierdoor wat sneller dan bij andere auto's. Heb je trouwens geen illusies bij het brandstofverbruik, ik rijd gemiddeld 1:11.

[vhal]

Je valt in ieder geval een stuk meer op dan het standaard saaie leaseblik wat je op de NL'se wegen ziet...

Ik zou er weinig problemen mee hebben iig

[Anoniem: 601896]

Ik vind het ontwerp persoonlijk afschuwelijk. Er zijn genoeg MPV's die wat minder lelijk zijn in het segment lijkt mij.

Ik ben toch wel van de bevolkingsgroep die denkt dat welke auto je rijdt iets zegt over je persoonlijkheid.

De multipla heeft toch een behoorlijk hoog niveau van anti-charisma. Zonder dat als je kijkt naar de werkelijke kosten van het rijden van de auto (verbruik, wegenbelasting, onderhoud) hij echt voordelen heeft.

Maargoed, als je hem gratis krijgt schrijft die niet af. Als je zelf geen alternatief hebt moet je een gegeven paard niet in de bek kijken.En niet iedereen maakt het uit wat anderen van hen vinden.

[empy]

Anoniem: 601896 schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 09:17:
Ik vind het ontwerp persoonlijk afschuwelijk. Er zijn genoeg MPV's die wat minder lelijk zijn in het segment lijkt mij.

Ik ben toch wel van de bevolkingsgroep die denkt dat welke auto je rijdt iets zegt over je persoonlijkheid.

De multipla heeft toch een behoorlijk hoog niveau van anti-charisma. Zonder dat als je kijkt naar de werkelijke kosten van het rijden van de auto (verbruik, wegenbelasting, onderhoud) hij echt voordelen heeft.

Maargoed, als je hem gratis krijgt schrijft die niet af. Als je zelf geen alternatief hebt moet je een gegeven paard niet in de bek kijken.En niet iedereen maakt het uit wat anderen van hen vinden.

Dat jij de auto niets vind is jouw mening. Iedereen kijkt anders naar een design, dan vind ik jouw laatste zin wel erg kinderachtig. ALsof ik niet om de meningen van anderen zou geven. Iedereen om mij heen heeft inderdaad een mening er over, maar snappen ook waarom deze auto.
Ik moet ook zeggen dat iedereen die commentaar heeft op het uiterlijk compleet omslaat als ze eens meegereden hebben, want binnen heb je door het ontwerp heel veel ruimte.

De bevolkingsgroep die vind dat de auto iets zegt over je persoonlijkheid rijd wat mij betreft in dikke mercedessen, BMW's en audi's en hebben een burberry tasje om hun schouder hangen met hun handelswaar er in. Probeer ik nu even generaliserend te zijn als jij bent...

Iedereen ziet een auto weer anders, de ontwerpkeuze die door de ontwerpers van fiat gedaan is, komt omdat ze een auto wilden ontwerpen die wel heel erg ruim en hoog was, maar wel binnen de vier meter aan lengte zou blijven. Hierdoor is de 'vetrol' ontstaan. Omdat de hoogte er anders voor zou zorgen dat de voorruit te veel rechtop zou komen of de motor erg lastig toegankelijk zou worden.
De auto is met zijn 3.99 meter korter dan een Fiat brava bijvoorbeeld.

[ Voor 8% gewijzigd door empy op 29-07-2015 09:34 ]

[Anoniem: 601896]

Dat jij de auto niets vind is jouw mening. Iedereen kijkt anders naar een design,

Precies daarom heb ik de laatste zin toegevoegd. Ik vind de indruk die je wekt met een auto, en met kleding belangrijk. En een grote groep mensen ook.

De multipla geeft toch bij een grote groep, een bepaalde indruk over die gene die hem kiest. Maar ook een grote groep maakt het geen bal uit welke auto iemand rijdt. En ook niet welke auto je zelf rijdt.

Ik zie de praktische kanten van de auto wel, op die eigenschappen of hij rijgedrag zou ik de auto ook niet afschrijven.

[sypie]

_eLMo_ schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 19:11:
Paar keer (mee)gereden in een fiat multipla generatie 1. Prima auto, echter voor mensen >1.90m te klein. Ik zat met 1.94m met m'n hoofd tegen het dak (voorin)

Ik durf te beweren dat je niet in de eerste generatie hebt gereden van de Fiat Multipla:
http://www.autoevolution.com/fiat/600-multipla/


Ik denk dat deze auto gemaakt is voor de functie, dat men daarbij de vorm vergeten is.. ach, kleinigheidje.

[Tomatoman]

empy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 08:59:
[afbeelding]

Multipla!!
Heerlijke wagen. Niet iedereen weet het design te waarderen

Alsjeblieft, een taart speciaal voor jou!

Die heb je verdiend met het understatement van het jaar.

MrDummy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 01:28:
[...]

Mijn moeder heeft voorheen Citroën Berlingo. De afmetingen met elkaar vergeleken.
Multipla verschilt amper van Berlingo. Hij is 5 cm breder, [...] Van 5 cm meer breedte schrik je niet zo veel van... dus verwacht dat rijden weinig problemen geeft.

Vergis je niet in de breedte, hij is 187,1 cm breed zonder spiegels. Dat is breder dan een Mercedes S-klasse uit de tijd dat de Multipla op de markt kwam (185,5 cm breed) of een BMW 5-serie uit 2015 (186,0 cm breed). En de buitenspiegels van de Multipla steken ver genoeg uit om een caravan achter de auto te kunnen hangen, waardoor hij effectief nog een stuk breder is dan de genoemde Mercedes en BMW.



Inclusief spiegels is hij beduidend breder dan onderstaande auto, die veel te breed is voor het parkeervak. Het is maar dat je het weet.

[Rev!]

Jaaaren terug hadden de ouders van een vriend van mij zo'n ding. Ideale stapauto en een super goede wegligging doordat hij zo breed is .

[Brilsmurfffje]

Ding heeft ook prachtig grote ramen!

[MrDummy]

Als ik naar de snuit van Multipla kijkt, doet me denken aan .... een dolfijn?


Heeft dikke kop en lange snuit.

Maar een kikkerkop misschien ook wel.


Op welke dierensnuit lijkt het meest op?

[ Voor 31% gewijzigd door MrDummy op 29-07-2015 14:05 ]

[418O2]

Ouders van mijn vriendin hebben er 1. En nee, mooi is hij niet. Rijdt wel goed voor het type auto en je kan er met 6 man in. En je hebt een zee van ruimte.

[Touchdomex]

MrDummy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 14:03:
Als ik naar de snuit van Multipla kijkt, doet me denken aan .... een dolfijn?

[afbeelding]
Heeft dikke kop en lange snuit.

Maar een kikkerkop misschien ook wel.
[afbeelding]

Op welke dierensnuit lijkt het meest op?

Beluga whale

[MrDummy]

Ik merk op dat modellen van 1999 andere snelheidsmeter heeft:


Vanaf 2002 is de snelheidmeter anders:

Met toerenteller erbij. Brandstof meter ook iets meer zichtbaar.

En hier behoorlijke levensverhaal van Multipla rijder...
http://www.autoweek.nl/au.../fiat-multipla-16-16v-elx

Ik lees dat Multipla een plakkerig plastic probleem heeft. Hoe gaan jullie wat aan doen?
De Multipla die mijn moeder straks krijgt heeft ook dit probleem, heb mijn oom gevraagd wat aan die plastic te doen, het plakt aardig wat. De knoppen en snelheidsmeter behuizing plakken zeker. Je kan al paar sliertjes van plastic zien.

Niet elke oude auto heeft plakkerig plastic probleem. Mijn 1997 oude Opel Combo is alles nog goed.

Foto hier:

[ Voor 5% gewijzigd door MrDummy op 29-07-2015 14:38 ]

[NeFoRcE]

Lelijk beest met een enorme vetribbel.

[Brilsmurfffje]

Deed de interieur ontwerper een wedstrijdje met de exterieur ontwerper ?

[Qck]

Lelijkste auto ter wereld. Ik heb een weddenschap lopen (eerder belofte) met een vriend dat wanneer één van ons stinkend rijk wordt, we destruction derby gaan spelen met Multipla's.

empy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 08:59:
[afbeelding]

Bekende flat, ziet er nu niet meer uit zoals op de foto!

[empy]

Qck schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 15:31:
Lelijkste auto ter wereld. Ik heb een weddenschap lopen (eerder belofte) met een vriend dat wanneer één van ons stinkend rijk wordt, we destruction derby gaan spelen met Multipla's.


[...]


Bekende flat, ziet er nu niet meer uit zoals op de foto!

Dan woon jij dichtbij Er zit niet meer veel verpakking omheen nee, het word ongeacht het eindresultaat in ieder geval een verbetering

Er staan op dat parkeerdak regelmatig multi's geparkeerd. Deze twee grijze, een blauwe en een gouden.

Bij mij in de wijk rijdt en donkerblauwe rond, we maken er allebei de sport van om ze zo veel mogelijk naast elkaar te parkeren.
Dat valt mij wel op onder de eigenaren, ze zoeken elkaar op bij parkeerplaatsen en net als motorrijders word er gezwaaid bij passeren En er rijdt van alles mee rond, jonge gezinnen, oudere gezinnen, ouderen. Je kan in ieder geval niet zeggen dat het een ouwe lullenbak is.

[418O2]

Het is een hele praktische, pretentieloze wagen. Als ik een gezien van 5-6 man had zou ik er zo 1 kopen.

[Brent]

Lelijk en goedkoop? Perfect combinatie.

[Qck]

empy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 15:53:
[...]

Dan woon jij dichtbij Er zit niet meer veel verpakking omheen nee, het word ongeacht het eindresultaat in ieder geval een verbetering

Er staan op dat parkeerdak regelmatig multi's geparkeerd. Deze twee grijze, een blauwe en een gouden.

Bij mij in de wijk rijdt en donkerblauwe rond, we maken er allebei de sport van om ze zo veel mogelijk naast elkaar te parkeren.
Dat valt mij wel op onder de eigenaren, ze zoeken elkaar op bij parkeerplaatsen en net als motorrijders word er gezwaaid bij passeren En er rijdt van alles mee rond, jonge gezinnen, oudere gezinnen, ouderen. Je kan in ieder geval niet zeggen dat het een ouwe lullenbak is.

Yup, het wordt sowieso beter. Het eindresultaat kun je op de website zien.

Grappig, wist niet dat er zulke fans waren. Dat soort dingen had ik ook toen ik nog een mini had.

[Tomatoman]

Brent schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 16:00:
Lelijk en goedkoop? Perfect combinatie.

Wat dat betreft heeft de Multipla veel overeenkomsten met een vriendin uit het oostblok.

offtopic:
Ik heb trouwens wat onderwerpen aan het topic gekoppeld

[ Voor 15% gewijzigd door Tomatoman op 29-07-2015 16:27 ]

[Brent]

Tomatoman schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 16:21:
[...]

Wat dat betreft heeft de Multipla veel overeenkomsten met een vriendin uit het oostblok.

Nee joh, dan doe je 't verkeerd. Het hele punt van moldavischebruiden.nl was toch juist dat zelfs onaagepaste lelijkerds een mooie vrouw konden vinden?

[dion_b]

Tomatoman schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 16:21:
[...]

Wat dat betreft heeft de Multipla veel overeenkomsten met een vriendin uit het oostblok.

Wat? Het zuigt goed maar zonder te klagen?

* dion_b denkt dat jij nog aardig wat te leren hebt over dames daaro

[Trishul]

Voor de Multipla zijn er helaas genoeg goede alternatieven te vinden, zoals de opel zafira uit dezelfde tijd. Rijdt prima, en ziet er tig keer beter uit. Zijn ook vrij duurzaam (de diesels), en kosten niet zoveel meer tegenwoordig.

[Tomatoman]

Trishul schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 17:20:
Voor de Multipla zijn er helaas genoeg goede alternatieven te vinden

Waarom is dat 'helaas'?

[MrDummy]

Trishul schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 17:20:
Voor de Multipla zijn er helaas genoeg goede alternatieven te vinden, zoals de opel zafira uit dezelfde tijd. Rijdt prima, en ziet er tig keer beter uit. Zijn ook vrij duurzaam (de diesels), en kosten niet zoveel meer tegenwoordig.

Ik las 1 van de reviews op Autoweek website waar iemand voorheen in Zafira 1.8 heeft gereden. Maar de eigenaar klaagt om minder comfortabel rijden en ook nog veel onderhoudskosten aan Zafira kwijt.

Na overstap op Multipla wordt het aangenaam en comfortabel rijden en aantal onderhoudskosten wordt al stuk minder op kleine mankementen na. Het is te doen.

Aantal reviews prijzen Multipla ook om de lage onderhoudskosten en lagere verzekering. Er gaat niet veel kapot aan Multipla en olieverbruik blijkt 1 liter per 15,000 te zijn. De verbruik blijft ook lange tijd stabiel.
Ook na jaren rijden weinig roest en het rammelt nog niet rond de auto. Alles zit nog stevig in elkaar.

Dat maakt wel wat indruk.

[Roenie]

MrDummy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 18:38:
[...]...Dat maakt wel wat indruk.

De vormgeving ook, in negatieve zin

Maar goed, eigenlijk is het simpel. Als uiterlijk je niets interesseert of je wilt juist uitstralen dat je uiterlijk niet belangrijk vindt, dan kun je een Multipla rijden. Als je dat wel belangrijk vindt dan is de Multipla de laatste op je lijstje. Dat staat uiteraard nog buiten de rijeigenschappen.

[kronolith]

De Multipla is een gedrocht. Zelfs de naam is afschuwelijk. Het interieur is al helemaal om van te huilen...

Nee, bah

[ Voor 35% gewijzigd door kronolith op 29-07-2015 18:56 ]

[Trishul]

MrDummy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 18:38:
[...]


Ik las 1 van de reviews op Autoweek website waar iemand voorheen in Zafira 1.8 heeft gereden. Maar de eigenaar klaagt om minder comfortabel rijden en ook nog veel onderhoudskosten aan Zafira kwijt.

Na overstap op Multipla wordt het aangenaam en comfortabel rijden en aantal onderhoudskosten wordt al stuk minder op kleine mankementen na. Het is te doen.

Aantal reviews prijzen Multipla ook om de lage onderhoudskosten en lagere verzekering. Er gaat niet veel kapot aan Multipla en olieverbruik blijkt 1 liter per 15,000 te zijn. De verbruik blijft ook lange tijd stabiel.
Ook na jaren rijden weinig roest en het rammelt nog niet rond de auto. Alles zit nog stevig in elkaar.

Dat maakt wel wat indruk.

Uiteraard, dit soort n=1 gevallen maken altijd indruk. Zo ken ik iemand die nog steeds in een zafira '99 rijdt, 321k op de teller, 2.0 diesel, originele koppeling, eigenlijk bijna alles origineel behalve de egr en brandstofpomp. Enig nadeel is de wegenbelasting

[MrDummy]

Maandag hoop ik Multipla te kunnen ophalen. Heb oom verteld over distributie riem - auto stond bijna 2 jaar in garage - maar wel met nieuwe koppelingplaten erin. Alles nagekeken en nieuwe APK.

Natuurlijk vooraf even proefrijden of het goed bevalt. De auto zou nu aardig opgeknapt zijn en klaar zijn voor de nieuwe eigenaar.

Helaas is tweede sleutel van oude eigenaar zoek is en nog niet teruggevonden. Hoor dat het niet goedkoop is om nieuwe te kopen en opnieuw inlezen. Zo'n 100-150 Euro.

[jeroen3]

Fiat Multipla, Nissan Cube, Toyota Yaris Verso.
Allemaal auto's waar de klassieke stijl lijnen zijn gebroken, en dan is hij vanzelf lelijk anders.

[Tomatoman]

MrDummy schreef op zaterdag 01 augustus 2015 @ 23:52:
Helaas is tweede sleutel van oude eigenaar zoek is en nog niet teruggevonden. Hoor dat het niet goedkoop is om nieuwe te kopen en opnieuw inlezen. Zo'n 100-150 Euro.

Voor een premium auto betaal je premium prijzen . Als het een Volvo was geweest, had het trouwens 100 euro meer gekost .

Kun je die tweede auto niet achterwege laten? Als alles goed gaat zul je hem nooit nodig hebben en als je hem kwijtraakt kun je Fiat dan alsnog bellen.

[ Voor 7% gewijzigd door Tomatoman op 02-08-2015 09:45 ]

[Daniel36]

Zo'n Multipla heeft toch best een aantallen voordelen imho.
Zo is hij ruim, zijn ze tweedehands niet erg duur, worden ze vast nooit gestolen en zijn ze makkelijk terug te vinden op een grote parkeerplaats.

Persoonlijk vind ik het ook best een mooie auto en wat anderen vinden...das niet mijn probleem.

[MrDummy]

Tomatoman schreef op zondag 02 augustus 2015 @ 09:25:
Kun je die tweede auto niet achterwege laten? Als alles goed gaat zul je hem nooit nodig hebben en als je hem kwijtraakt kun je Fiat dan alsnog bellen.

Er zijn al 2 auto's. 1 van mijn moeder en 1 is van mij. Dus we kunnen nog wel rijden hoor mocht andere misgaat.

De auto van mijn moeder is duurder in onderhoud omdat het gemodificeerde auto is voor rolstoelvervoer. Dan komt er meer bij kijken en heeft aangepaste uitlaat. De arbeidskosten zijn ook veel hoger.

Bovendien rijdt verder niemand in rolstoel, dus beter wegdoen. Ook is het 3-deurs versie, niet handig voor oude vrouwen meerijden.

Multipla is breder ja, maar wel 1 van de weinge auto's die korter wielbasis heeft en korter in lengte (onder 4 meter) dan andere vergelijkbare MPV modellen rond 1999. Multipla is gunstig voor parkeren, zou je kunnen zeggen.

[Tomatoman]

Ondanks de vele kritische opmerkingen over de Multipla - inclusief die van mijzelf - is er één ding dat niemand in twijfel trekt: het is een praktische auto voor weinig geld. Zolang je er niet mee op parkeerplaatsen komt en alleen fileparkeert, zul je weinig last hebben van zijn afmetingen.

[dion_b]

MrDummy schreef op zondag 02 augustus 2015 @ 13:44:
[...]

Multipla is gunstig voor parkeren, zou je kunnen zeggen.

Zoals Tomatoman aangeeft, alleen bij het fileparkeren. In parkeergarages en op -terreinen heb je veel minder last van de lengte maar wel van de breedte. Niet dat het onmogelijk is, maar juist als iemand slechter ter been is, is een breder uitslaande deur handiger. De ruimte daarvoor ga je zelden hebben met zo'n breed geval als de Multpla - nouja, tenzij je met schuifdeuren werkt a la Renault Avantime

[Marzman]

Ach het zal best een practische auto zijn, je kan wel veel meenemen. Parkeergarages zijn sowieso al te smal voor de meeste auto's die er in staan

MrDummy schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 18:38:
[...]
Aantal reviews prijzen Multipla ook om de lage onderhoudskosten en lagere verzekering. Er gaat niet veel kapot aan Multipla en olieverbruik blijkt 1 liter per 15,000 te zijn.

Dat is veel toch? (het klinkt alsof je het weinig vind vandaar dat ik het vraag). Ik doe zelf 30.000 km met mijn olie en dan hoef ik niks tussentijds bij te vullen (geen zichtbaar verbruik te zien bij de pijlstok)

[MrDummy]

Voor parkeren zal ik wel rekening mee houden. Bovendien kun je ook met sommige bestelwagens in de parkeergarages parkeren, dus dat moet wel heel bont gaan als je nog nergens kan parkeren...

Bij opzoeken plaats zal ik wel rekening mee houden vanwege de breedte. We zullen zien hoe het gaat in de praktijk.

[MrDummy]

Auto omgeruild van Berlingo naar Multipla. Echt een verschil in rijden. M'n oom heeft boel goed opgeknapt en gecontroleerd, motor spint als nieuwe, rijden gaat lekker en trekt ook goed op.
Besturing prima in orde, rijdt stevig en reageert goed op rem, koppeling en gas.

Alleen, op een nogal warme maandag wil je graag airco aanzetten. De airco is al 3 jaar kapot, zegt m'n oom. Wat weten we over airco in Multipla? Is het meestal defecte compressor en wat kost zoiets?

Oh ja, je kan niet eens neus zien. Door de verhoogde deel is motorkap niet te zien, ook al ga ik helemaal naar voren. De vorige eigenaar heeft duidelijk al eens tegen de paal gekomen aan de linkerkant, daar zijn schampsporen te zien.

Moet maar uitzoeken hoe ik de onzichtbare motorkap kan inschatten om parkeren wat beter te gaan.
De gemis van temp meter maakt inschatten warme motor minder makkelijk, en ik heb nog niet eens handleiding voor 1999 model (wel 2001 model met snelheidsmeter gevonden) zodat ik nog niet weet hoe temp afgelezen kan worden.

Voor de rest ben ik wel tevreden met goed rijgedrag. Nou alleen nog airco nakijken en bijna weggesmolten knoppen even vervangen.

[Roenie]

MrDummy schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 20:24:...Voor de rest ben ik wel tevreden met goed rijgedrag....

Eerlijkheidshalve moet ik zeggen dat ik nog nooit in dat gedrocht heb gereden, maar hoe kan zo'n bakbeest een goed weggedrag hebben? Dat dweilt toch alle kanten op? Voor een dergelijke auto zal het ok zijn, maar 'goed rijgedrag'? Een simpel antwoord is nu " dan probeer je het eens." Maar zo ver gaat mijn nieuwsgierigheid dus niet

[jorisjan]

Kein stokje op de hoek van de bumper plakken met wat tape, kun je prima de hoek inschatten...

Waar hier de vlaggetjes op zitten

[Tomatoman]

MrDummy schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 20:24:

Oh ja, je kan niet eens neus zien. Door de verhoogde deel is motorkap niet te zien, ook al ga ik helemaal naar voren. De vorige eigenaar heeft duidelijk al eens tegen de paal gekomen aan de linkerkant, daar zijn schampsporen te zien.

Moet maar uitzoeken hoe ik de onzichtbare motorkap kan inschatten om parkeren wat beter te gaan.

Daar heeft Top Gear toch al lang geleden een oplossing voor aangedragen?

[Anoniem: 63975]

VPRO Zondag met Lubach mot de Fiat Multipla ook niet;

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

TTIP - Zondag met Lubach (S02)

[MrDummy]

Dat is ook wat ik aan denk, stokjes maken en in de hoeken zetten.
Niet de dikke schuim ervoor @Top Gear.

Gewoon even oefenen en kijken hoe hij rijdt. Kan altijd nog raam opendoen en kop uitsteken.
Een nette oplossing is sensoren plaatsen. Dit is al zo gedaan, bijna als standaard uitrusting bij duurdere merken, door sensoren voor en achter te plaatsen. Zij helpen al bij parkeren.

Bij aantal modellen kun je ook niet goed de rand van de motorkap zien doordat motorkap met een boog naar beneden loopt. Zou de motorkap direct naar beneden lopen, welke je vaak ziet bij oude modellen of aantal Amerikaanse voertuigen met zo'n stompe neus, dan kan je wel beetje zien en schatten.

Roenie schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 21:11:
Eerlijkheidshalve moet ik zeggen dat ik nog nooit in dat gedrocht heb gereden, maar hoe kan zo'n bakbeest een goed weggedrag hebben? Dat dweilt toch alle kanten op? Voor een dergelijke auto zal het ok zijn, maar 'goed rijgedrag'? Een simpel antwoord is nu " dan probeer je het eens." Maar zo ver gaat mijn nieuwsgierigheid dus niet

Multipla is aardig breed met 187 cm. Daardoor is hij als een blok op de weg en zwabbert niet. Mensen vertellen zelfs dat je stevig rontondes kan nemen en kantelt weinig. Smallere voertuigen hellen meer over en brede voertuigen juist minder.
Wat denk je waarom Hummer heel breed is? Zo kantelt het minder om op de heuvels, ook zijwaarts oprijden. Zo heb ik ervaren en rijdt dus comfortabel.

[LordSinclair]

Bij de meeste moderne auto's zie je de neus niet meer, dat lijkt mij een "alledaags" probleem wat nooit echt als probleem gezien wordt. Een kwestie van je auto een beetje leren kennen. Dat went snel zat.

[empy]

Het probleem met de motorkap heb ik opgelost door mijn stoel wat hoger te zetten
Er zit op de bestuurdersstoel rechtsvoor een knop waarmee je de stoel (electrisch) hoger en lager kunt zetten, want toen ik 'm kocht stond hij zo laag dat ik bijna een stoelverhoger nodig had.

Het plakkerige van de knoppen is een bekend probleem. De knoppen hebben af fabriek een rubberen laagje gekregen om zo een zacht gevoel te geven, maar die laag verteert in de loop van de tijd.

[Player1S]

Multipla....Die rij je ironisch (zeker die mensen die hem ook nog eens "pimpen") of omdat je 0 comma fuck om uiterlijk geeft en puur van A naar B wilt en/of de ruimte in de auto waardeert.

[Tomatoman]

LordSinclair schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 07:43:
Bij de meeste moderne auto's zie je de neus niet meer, dat lijkt mij een "alledaags" probleem wat nooit echt als probleem gezien wordt. Een kwestie van je auto een beetje leren kennen. Dat went snel zat.

Steeds meer auto's, ook kleine modellen, worden aan de voorkant van parkeersensoren voorzien. Blijkbaar is lang niet iedereen het met jouw stelling eens.

[Daniel36]

Ach, sommige mensen hebben parkeersensoren voor en achter op een vrij compacte auto.
Tegenwoordig kunnen sommige auto's ook nog voor je inparkeren.
Hoef de bestuurder alleen nog maar de TomTom te volgen en af en toe eens wat remmen.

Dan krijg je weer het probleem dat ze de sloot inrijden omdat de TT dat zei.

[Roenie]

L1nt schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 09:23:
Multipla....Die rij je ironisch (zeker die mensen die hem ook nog eens "pimpen") of omdat je 0 comma fuck om uiterlijk geeft en puur van A naar B wilt en/of de ruimte in de auto waardeert.

Zo rijdt mijn vader in dit soort afzichtelijke auto's met de mededeling dat hij niet om uiterlijk geeft. Juist zijn drang om dat idee van ' het kan me niet schelen hoe het er uit ziet' uit te stralen, maakt dus dat hij wel om uiterlijk geeft. Inderdaad ironisch...of hypocriet

Het doet me denken aan punkers in de vorige eeuw die het belachelijk vonden dat de maatschappij enkel om uiterlijk vertoon draait, maar zelf wel een uur voor de spiegel staan om hun hanekam te modelleren waarmee ze een statement willen maken

[Anoniem: 454358]

Ik kan het ding wel waarderen, net een beetje anders. Niet mooi, maar speciaal
En met zn drieen naast elkaar is toch wel gaaf,

[Brent]

Roenie schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 12:18:

Het doet me denken aan punkers in de vorige eeuw die het belachelijk vonden dat de maatschappij enkel om uiterlijk vertoon draait, maar zelf wel een uur voor de spiegel staan om hun hanekam te modelleren waarmee ze een statement willen maken

Met het grote verschil dat de Multipla juist inderdaad wel minder moeite/geld kost

[sambalbaj]

Fiat met die vetrol, vast een fijne ruime auto maar foeilelijk.
De Daihatsu Move is een goede tweede.

[Anoniem: 639074]

Met deze Multivla maak je anders een prachtig statement naar al die kleinburgerlijke personen die de keuze van hun auto liever door de smaak van hun even kleinburgerlijke buren laten bepalen.

Als je naar Zuid Spanje wilt en je moet kiezen tussen lopen of deze Multivla, dan is de keuze snel gemaakt lijkt mij.
Natuurlijk is het een überlelijk ding, maar een auto is voor mij weinig meer dan een comfortabel vervoermiddel van A naar B, je zit droog en het is leuk meegenomen als de auto er een beetje uitziet.
Dat doet deze Fiat dus niet, nou "Big Deal".

Bijkomend voordeel zal zijn dat diefstal amper zal voorkomen, het zou wel eens de minst gestolen auto kunnen zijn.
Gewoon doen als je voor weinig geld toch prima wilt autorijden, laat de rest maar lekker miepen.

[Roenie]

Brent schreef op woensdag 05 augustus 2015 @ 01:05:
[...]

Met het grote verschil dat de Multipla juist inderdaad wel minder moeite/geld kost

Het ging me niet om de hoeveelheid moeite, maar dat imago ook omgekeerd kan werken.

[Player1S]

Anoniem: 639074 schreef op woensdag 05 augustus 2015 @ 06:15:
Met deze Multivla maak je anders een prachtig statement naar al die kleinburgerlijke personen die de keuze van hun auto liever door de smaak van hun even kleinburgerlijke buren laten bepalen.

gelukkig rij ik geen VAG

Als je naar Zuid Spanje wilt en je moet kiezen tussen lopen of deze Multivla, dan is de keuze snel gemaakt lijkt mij.

Jup dan blijf ik wel thuis

Natuurlijk is het een überlelijk ding, maar een auto is voor mij weinig meer dan een comfortabel vervoermiddel van A naar B, je zit droog en het is leuk meegenomen als de auto er een beetje uitziet.
Dat doet deze Fiat dus niet, nou "Big Deal".

Dus jij valt in de doelgroep die ik beschreef. "ik wil van a naar b en het maakt me niet uit hoe".

Bijkomend voordeel zal zijn dat diefstal amper zal voorkomen, het zou wel eens de minst gestolen auto kunnen zijn.

Pas op, misschien worden ze wel ironisch gestolen. Zo van "haha...wie verwacht nou dat z'n multipla gejat word...die staat straks mooi te kijken..."

Gewoon doen als je voor weinig geld toch prima wilt autorijden, laat de rest maar lekker miepen.

Volgens mij heeft niemand hier gezegd dat ie het absoluut niet moest doen. Het gros vind het echter wel een lelijk hok waar ze zelf nog niet dood in gevonden willen worden.

[Anoniem: 639074]

L1nt schreef op woensdag 05 augustus 2015 @ 12:19:
[...]
Dus jij valt in de doelgroep die ik beschreef. "ik wil van a naar b en het maakt me niet uit hoe".

Je blijft altijd mensen houden die graag in krappe hokjes indelen, vooral de kleinburgerlijke soort.
Gewoon negeren is de boodschap.

Het overkomt mij dagelijks dat ik van A naar B moet/wil, maar het maakt mij wel degelijk uit hoe.
Als dat gratis moet in dit Italiaanse design wangedrocht so-be-it, ik rijd toch bij voorkeur 's nachts over de peage en strada en ik heb daar nog nooit opmerkingen gekregen over het vervoermiddel van dat moment.
Er zitten wielen onder, er zit een motor in, als ik anderen mag geloven dan is hij zelfs reuze comfortabel met een dak en airco, ik zou mij dus verder niet al te druk maken over de afwezige rationaliteit bij anderen.
Gelukkig hebben veel mensen andere prioriteiten.

Pas op, misschien worden ze wel ironisch gestolen. Zo van "haha...wie verwacht nou dat z'n multipla gejat word...die staat straks mooi te kijken..."

Lijkt mij dom deze Fiat mee te willen jatten, echt onzichtbaar ben je overdag niet, daar is geloof ik geen misverstand over.
Volgens mij kun je beter een Golfje of Opel pakken om in de grijze massa te verdwijnen.

Volgens mij heeft niemand hier gezegd dat ie het absoluut niet moest doen. Het gros vind het echter wel een lelijk hok waar ze zelf nog niet dood in gevonden willen worden.

Ach, het is maar een auto hoor en geen driedelig maatkostuum voor een sollicitatiegesprek.
Je schopt waarschijnlijk beide graag uit als je thuis bent, maar vanwege de praktische kanten doe je het toch maar.

De Fyra vond ik ook zo'n lelijk ding en gelukkig is dat nooit iets geworden, maar voor een retourtje Lyon hoefde je alleen maar lekker je ogen dicht te doen, in theorie dan.
Ik heb in ieder geval geen uitgesproken complex of verkeerd gevoel van meerwaarde overgehouden van de auto's die ik ooit heb gereden, het zal dus allemaal wel loslopen.
Gewoon een beetje praktisch blijven denken.

Je moet een gratis luxe paard niet in bek willen kijken en het zal niet toevallig zijn dat deze twee uiterlijke overeenkomsten hebben.
Ooit werd er geroepen: "A kingdom for a horse", nood breekt dus zeker wet.

[ Voor 4% gewijzigd door Anoniem: 639074 op 05-08-2015 18:45 ]

[Hkuit]

Oh oh, wat een reacties. Ik vind de Multipla briljant, al jaren, en ik geef wél om auto's. Rij nu een Fiat Bravo uit 2008 omdat die zo mooi is en zoveel anders dan een Golf/Focus/Astra. De Multipla straalt m.i. durf uit; niet eens zo zeer dat je niks om uiterlijk geeft, maar dat je er niks om geeft wat je buurman van jou of van jouw auto vindt.
Weet je welke auto écht lelijk is? De Ssangyong Dakkapel!

[Minneyar]

Haha, wij halen gisteren een Multipla in op de snelweg, vraagt mijn vrouw, hoeveel kinderen passen daar eigenlijk in? Ik zeg: 4 hoezo? Ja dan wil ik 4 kinderen want dan kunnen we een Multipla kopen .

Persoonlijk geef ik niet zo veel om het uiterlijk van auto's, als het maar goed rijdt, en bovenal goed zit.

Oh en voor de duidelijkheid, we hebben nu 0 kinderen dus het duurt nog wel even voordat er een Multipla voor de deur staat .

[NiGeLaToR]

Ergo: Het is een door veel mensen lelijk gevonden, functioneel beest.

M'n ouders reden jarenlang een Toyota Yaris Verso. Zo'n rugzakje wat hoger dan breed is, met een deur ipv klep achter. Wat schetst je verbazing, achterstoelen verdwijnen zo in de bodem waarna je letterlijk een fiets naar binnen kunt rijden. Dus lelijk, maar praktisch als het maar kan. En uiteraard 1:19 rijden met een 1.3 benzinemotor. Mijn 3.2L V6 kan geen fiets achterin en verbruikt ongeveer 2-3x zoveel benzine

[GHB363]

Minneyar schreef op donderdag 06 augustus 2015 @ 11:28:
Haha, wij halen gisteren een Multipla in op de snelweg, vraagt mijn vrouw, hoeveel kinderen passen daar eigenlijk in? Ik zeg: 4 hoezo? Ja dan wil ik 4 kinderen want dan kunnen we een Multipla kopen .

...

Toch 5, en dan kan zij lopen...

Ot; Ik heb zelf een Zafira, maar nog niet genoeg kinderen om die volledig te vullen. We gebruiken die achterste stoelen heel af en toe, en dan meestal maar 1. Maar vind het eigenlijk best onhandig om te bouwen. Kinderzitjes moeten los om de bank naar voren te halen, dan opklappen, geen plek voor het bagage afdekzeil. Zo'n Multipla lijkt me veel praktischer voor af en toe met 6 personen.

[ Voor 1% gewijzigd door GHB363 op 07-08-2015 16:43 . Reden: taalcorrectie ]

[Priyantha Bleeker]

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

Fiat Multipla Top Gear 'best family car' award winner 2000

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

Fiat Multipla by Jeremy Clarkson - Favourite 'family car'

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

Fiat Multipla Top Gear 'Car of the Year' 2000

Toch wel grappig

[ Voor 3% gewijzigd door Priyantha Bleeker op 07-08-2015 19:16 ]

[_ferry_]

Het blijft toch ook een soort van "in het land der blinden is de éénoog koning"

Want veel keuze heb je niet als je meer zitplaatsen nodig hebt. Dus waarom moeite stoppen in een ontwerp wat wel gewoon neutraal is, als je ook gewoon een auto vreselijk lelijk kunt maken en mensen hem toch wel kopen omdat er geen alternatief is? Als ze de motorkap enzo een normale vorm hadden gegeven had dat geen euro meer hoeven te kosten, maar toch hebben ze dat niet gedaan... Ze zullen zich rot gelachen hebben.

In het buitenland zie je trouwens veel meer van die auto's met 7 a 8 zitplaatsen, en ondanks dat we hier genoeg grote gezinnen hebben zie je niet veel van die auto's. Kom je volgens mij eigenlijk altijd bij de zafira, VW busje of multipla uit.

[Mx. Alba]

Tja... Multipla... Waarom staat er "lelijk of functioneel" in de titel? Want het ding is lelijk en functioneel.

[noppus]

Ik rijd in mijn tweede Multipla. De eerste helaas door een ongeluk total loss, maar niet naar een ander alternatief gezocht. De nieuwe is wel van het nieuwere model, zonder vetrol/dolfijnneus. Maar ook daar had ik geen problemen mee. Opmerkingen zijn m.i. vaak in de categorie "makkelijk scoren" Ik zie veel rijden wat in mijn ogen veel lelijker is, aan dikke spoilers en zo.

Het rijdt heerlijk. Kinderen willen altijd voorin in het midden. Vroeger had ik ze met drie op de achterbank en trokken ze elkaar de haren uit het hoofd. Nu vaak de middenstoel er uit en twee aan een kant. Kan er nog een fiets tussen, als je langs school gaat, of iemand moet ophalen bij een vriendje of zo.

Parkeren is meestal geen punt, wegens geringe lengte. En de spiegels klappen in. Heb net op vakantie in Oostenrijk heel wat parkeergarages probleemloos gebruikt.

Er zit een enorme bagageruimte in, ook vanwege de hoogte en omdat alle achterstoelen er uit kunnen.

Je zit iets hoger op de weg, wat ik erg prettig vind voor het overzicht.

En Multiplarijders groeten elkaar inderdaad vaak onderweg, net als motorrijders.