:fill(white):strip_exif()/i/2000587215.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2000549721.png?f=thumbmini)
1900Km/L! || i7 6700K @ 4,6 GHz | NZXT Kraken X61 | MSI GTX 970 @ 1,48 GHz | 8 GB DDR4| Bitfenix Aegis yellow
Top :tmb weer een leuke race.
Ga proberen erbij te zijn maar ik heb woensdag de kinderen dus ben bang dat ik 8 uur niet haal als ze beide niet mee werken
Tot woensdag en anders veel plezier.
Ga proberen erbij te zijn maar ik heb woensdag de kinderen dus ben bang dat ik 8 uur niet haal als ze beide niet mee werken
Tot woensdag en anders veel plezier.
[ Voor 9% gewijzigd door AlexP36 op 03-10-2016 22:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/52100/DSC00966voorGoT-60x60.jpg?f=community)
Als je even de topicstart op pagina 1 van dit topic leest wordt waarschijnlijk alles duidelijk
Dus ja, er is een Steam groep, events worden hier aangekondigd en tijdens de races is er de BuG Teamspeak server beschikbaar.
Was iets te enthousiast in het replyen, had men post ondertussen al aangepast :-).:
[...]
Als je even de topicstart op pagina 1 van dit topic leest wordt waarschijnlijk alles duidelijk
Dus ja, er is een Steam groep, events worden hier aangekondigd en tijdens de races is er de BuG Teamspeak server beschikbaar.
Merci voor de info!
Ik verwacht ook wel mee te kunnen doen vanavond, kan ik helijk mijn hoofdtelefoon en microfoon uit testen op TS 
Moet nog wel oefenen 
Moet nog wel oefenen
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Gisteren even een paar rondjes getest, circuit is natuurlijk super gaaf maar die wagen... Wel een red Bull nodig om wakker te blijven met die snelheid, zeker als je in niemandsland rijd
Ik kan uiteraard niet iedereen gelukkig maken elke race, maar de volgende race van mij is in een wagen met meer dan 3x het vermogen van de GT-86. Dus misschien dat, dat je wel gelukkig maakt. Overigens kan ik me de vorige race in de Road D's nog wel herinneren, dit was op één van de kortere varianten van de hochenheimring. En veel mensen hadden nogal last van overstuur met deze wagens. Maar daar zou je op de donington geen last van moeten hebben. Althans ik niet tijdens mijn testsessie om te zien om de combinatie auto-circuit goed te doen was.
Als er genoeg mensen meedoen zou er geen niemandsland hoeven te zijn.:
Gisteren even een paar rondjes getest, circuit is natuurlijk super gaaf maar die wagen... Wel een red Bull nodig om wakker te blijven met die snelheid, zeker als je in niemandsland rijd
Steam - PTR83
Ik bedoelde het totaal niet aanvallend, het is juist goed dat er afgewisseld wordt, iedereen tevreden houden lukt toch niet. Bovendien ben ik toch noob dus het maakt voor mij niet eens zoveel uit:
[...]
Ik kan uiteraard niet iedereen gelukkig maken elke race, maar de volgende race van mij is in een wagen met meer dan 3x het vermogen van de GT-86. Dus misschien dat, dat je wel gelukkig maakt. Overigens kan ik me de vorige race in de Road D's nog wel herinneren, dit was op één van de kortere varianten van de hochenheimring. En veel mensen hadden nogal last van overstuur met deze wagens. Maar daar zou je op de donington geen last van moeten hebben. Althans ik niet tijdens mijn testsessie om te zien om de combinatie auto-circuit goed te doen was.
[...]
Als er genoeg mensen meedoen zou er geen niemandsland hoeven te zijn.
Keep up the good work!
Steam: Sneggel Origin: Waus82
Nee, zou had ik het ook niet begrepen maar ik was mijn smiley vergeten.:
[...]
Ik bedoelde het totaal niet aanvallend, het is juist goed dat er afgewisseld wordt, iedereen tevreden houden lukt toch niet. Bovendien ben ik toch noob dus het maakt voor mij niet eens zoveel uit
Anyway de sessie is up
GoT Racing
ww = tweakers
Steam - PTR83
:strip_exif()/u/203124/avaa.gif?f=community)
Toffe race, leuke gevechten. Op naar de volgende , ik was Maximize btw.
, ik was Maximize btw.
[ Voor 17% gewijzigd door jordyktm op 05-10-2016 21:35 ]
- Intel - iPhone 13 Pro - KTM - Steam: Wicked Pony -
Twee leuke races gehad De eerste race als 2e gekwalificeerd maar de motor was uit (?) toen de race begon.. Een hoop mensen knalden op mij waarvoor sorry. Uiteindelijk lag ik op plek 11 en kon ik gaan beginnen aan een inhaalrace. Na twee ronden lag ik weer op de 6e plek, eindelijk ben ik 4e geëindigd waarbij de laatste 5-7 ronden toch redelijk eenzaam waren. Ik hoorde veel geklaag over de auto's maar ik vond die Scion eigenlijk best wel fijn rijden en goed te plaatsen door met het gas en de rem te spelen.
Aan de tweede combinatie moest ik eerst erg wennen maar als de banden eenmaal goed warm waren (had wat aanpassing nodig aan de setup) vond ik het echt een super leuke combinatie. Het vergde wel veel concentratie waardoor ik merkte dat ik in de laatste ronden wat foutjes begon te maken.
De eerste race als 2e gekwalificeerd maar de motor was uit (?) toen de race begon.. Een hoop mensen knalden op mij waarvoor sorry. Uiteindelijk lag ik op plek 11 en kon ik gaan beginnen aan een inhaalrace. Na twee ronden lag ik weer op de 6e plek, eindelijk ben ik 4e geëindigd waarbij de laatste 5-7 ronden toch redelijk eenzaam waren. Ik hoorde veel geklaag over de auto's maar ik vond die Scion eigenlijk best wel fijn rijden en goed te plaatsen door met het gas en de rem te spelen.Aan de tweede combinatie moest ik eerst erg wennen maar als de banden eenmaal goed warm waren (had wat aanpassing nodig aan de setup) vond ik het echt een super leuke combinatie. Het vergde wel veel concentratie waardoor ik merkte dat ik in de laatste ronden wat foutjes begon te maken.
Ik heb geen klachten gehoord, maar ik gebruik dan ook geen teamspeak. Wat wel jammer is maar ik kan niet wennen aan een headset/ koptelefoon. Ik hoop van de winter als ik een permanente race-opstelling ga maken hier wel voor te zorgen.:
Twee leuke races gehad
Waarschijnlijk gingen de klachten voornamelijk over het driften/ glijen, wat deze wagen makkelijk doet en gelukkig is hij ook dan makkelijk onder controle te houden. Maar door de omstandigheden (mist) is het circuit koeler dan normaal en dien je dus de setup aan te passen, bijvoorbeeld door de bandendruk te verlagen. 1 van de topprioriteiten van een setup is het ervoor zorgen dat je bandentemperatuur in orde is (groene kleur) als je dat niet lukt, zijn de meeste races moeilijk.
Nou nog even een stukje over de race. Ik had een goede kwalificatie (5e) waar ik duidelijk in een gat zat, 1 seconde langzamer dan mijn voorganger en 1 seconde sneller dan de eerste achtervolger. De Jeff en den Johnny probeerde het nog om met de seven classic te kwalificeren, maar kwamen er al snel achter dat, dat wel een erg grote uitdaging ging worden, wel leuk dat ze het probeerden.
Dan de race had een redelijke start en pakte meteen een plaatje (dank je Jos), maar werd aan het einde van de slingercombinatie ingehaald door Maximize en hier heb ik de gehele race een hardnekkig gevecht mee gehouden dater over het algemeen alleen voor zorgde dat we wat verf uitdeelden op 1 moment na, waar ik de 2e rechterbocht wat sneller uitkwam en hem passeerde en ervan overtuigd was dat er genoeg ruimte voor ons beide was, alleen werd ik helaas op mijn kont geraakt en verloor zo'n 5 seconden, wat ik 4 ronden later weer ingelopen had.
Uiteidelijk in de een-na-laatste ronde kon ik hem passeren in de zelfde bocht als waar het de vorige keer mis ging. Oh en Jos kwamen we in de plusminus 7e ronde ook nog tegen, ik en Jos kwamen allebei beter de 2 rechterbocht uit dan Maximize en ik zag dat Jos de linkerkant wilde pakken, dus ik probeerde Maximize aan de rechterkant te passeren, wat uiteindelijk resulteerde dat Jos de spreekwoordelijke derde hond was nadat we elkaar raakten.
En als laatste nog even mijn belofte inlossen. De Sauber heeft met gemak driemaal het vermogen van de Toyota/ Scion (737pk vs 197pk). Omdat dit een dlc auto is, heb ik de kwalificatie met een kwartier verlengd (hier hoef je uiteraard geen gebruik van te maken). De kwalificatie en de race zal zich in de schemering afspelen, dus denk aan je bandentemperatuur! Aangezien dit een endurance-racer is duurt de race ook wat langer dan normaal.
Group C - Autodromo Nazionale Monza GP - Zondag 9 oktober - 19:45
- Autodromo Nazionale Monza GP
- 60 min kwalificatie - race van 28 laps
- Group C
- Ingame omstandigheden: datum: 09-10, weer: clear, tijd: 18:00
- Real fuel & tire usage, real aides, full damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
Steam - PTR83
Leuk man, tof dat je races organiseert! De F1 league rijdt dan ook, zal even kijken welke baan etc., maar over het algemeen is Project Cars wel wat uitdagender.:
[...]
Ik heb geen klachten gehoord, maar ik gebruik dan ook geen teamspeak. Wat wel jammer is maar ik kan niet wennen aan een headset/ koptelefoon. Ik hoop van de winter als ik een permanente race-opstelling ga maken hier wel voor te zorgen.
Waarschijnlijk gingen de klachten voornamelijk over het driften/ glijen, wat deze wagen makkelijk doet en gelukkig is hij ook dan makkelijk onder controle te houden. Maar door de omstandigheden (mist) is het circuit koeler dan normaal en dien je dus de setup aan te passen, bijvoorbeeld door de bandendruk te verlagen. 1 van de topprioriteiten van een setup is het ervoor zorgen dat je bandentemperatuur in orde is (groene kleur) als je dat niet lukt, zijn de meeste races moeilijk.
Nou nog even een stukje over de race. Ik had een goede kwalificatie (5e) waar ik duidelijk in een gat zat, 1 seconde langzamer dan mijn voorganger en 1 seconde sneller dan de eerste achtervolger. De Jeff en den Johnny probeerde het nog om met de seven classic te kwalificeren, maar kwamen er al snel achter dat, dat wel een erg grote uitdaging ging worden, wel leuk dat ze het probeerden.
Dan de race had een redelijke start en pakte meteen een plaatje (dank je Jos), maar werd aan het einde van de slingercombinatie ingehaald door Maximize en hier heb ik de gehele race een hardnekkig gevecht mee gehouden dater over het algemeen alleen voor zorgde dat we wat verf uitdeelden op 1 moment na, waar ik de 2e rechterbocht wat sneller uitkwam en hem passeerde en ervan overtuigd was dat er genoeg ruimte voor ons beide was, alleen werd ik helaas op mijn kont geraakt en verloor zo'n 5 seconden, wat ik 4 ronden later weer ingelopen had.
Uiteidelijk in de een-na-laatste ronde kon ik hem passeren in de zelfde bocht als waar het de vorige keer mis ging. Oh en Jos kwamen we in de plusminus 7e ronde ook nog tegen, ik en Jos kwamen allebei beter de 2 rechterbocht uit dan Maximize en ik zag dat Jos de linkerkant wilde pakken, dus ik probeerde Maximize aan de rechterkant te passeren, wat uiteindelijk resulteerde dat Jos de spreekwoordelijke derde hond was nadat we elkaar raakten.
En als laatste nog even mijn belofte inlossen. De Sauber heeft met gemak driemaal het vermogen van de Toyota/ Scion (737pk vs 197pk). Omdat dit een dlc auto is, heb ik de kwalificatie met een kwartier verlengd (hier hoef je uiteraard geen gebruik van te maken). De kwalificatie en de race zal zich in de schemering afspelen, dus denk aan je bandentemperatuur! Aangezien dit een endurance-racer is duurt de race ook wat langer dan normaal.
Group C - Autodromo Nazionale Monza GP - Zondag 9 oktober - 19:45
- Autodromo Nazionale Monza GP
- 60 min kwalificatie - race van 28 laps
- Group C
- Ingame omstandigheden: datum: 09-10, weer: clear, tijd: 18:00
- Real fuel & tire usage, real aides, full damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
Over het Teamspeak gebeuren, is het niet handig om alsnog gewoon in de channel te komen? Neem aan dat je wel gewoon geluid hebt toch? Ik praat zelf ook niet veel, tijdens rijden nauwelijks, maar helemaal als host is het misschien wel handig om te horen wat er gemeld wordt.
Edit: En de Add-ons zijn trouwens in de aanbieding op steam (50% korting).
Ben wel online maar ben ff bezig met een andere auto voor zondag aangezien ik geen tijd heb meer ervoor om me voor te bereiden
Edit*
Even een paar rondjes gereden en wat een beest is het, ruim over de 300km/u vanaf Variante Ascari en op het rechte stuk start/finish.
Begin maar flink te remmen bij 150 meter anders haal je de bochten niet
Heb de turbo druk voluit gezet en pers er bijna 860 pk uit, ben benieuwd hoelang die dat volhoud.
Misschien voor de qualy voluit en wat minder met de race.
Nu nog een bandenspaar setup vinden want ze gaan hard, na 10 rondes zijn de softs al bijna op de helft
Hier nog een filmpje en wat een geluid
is wel een C11 en helaas zit dit niet in PC[ Voor 81% gewijzigd door AlexP36 op 07-10-2016 22:21 ]
Ja, ik kwam er gisteravond ook achter dat er een turbo-schuifje aanwezig is. De laatste race met deze optie eindigde niet heel erg goed. Ik zou natuurlijk iedereen plechtig op zijn hart kunnen laten beloven om van deze slider af te blijven en op 1,7 bar te laten staan. Maar ik heb zo'n vermoeden dat, dat niet gaat werken. De andere optie is om "mechanival failures" uit te zetten, dan zou iedereen veilig moeten zijn. Maar ik ben ook benieuwd naar wat jullie hiervan vinden.:
[...]
Ben wel online maar ben ff bezig met een andere auto voor zondag aangezien ik geen tijd heb meer ervoor om me voor te bereiden
Edit*
Even een paar rondjes gereden en wat een beest is het, ruim over de 300km/u vanaf Variante Ascari en op het rechte stuk start/finish.
Begin maar flink te remmen bij 150 meter anders haal je de bochten niet
Heb de turbo druk voluit gezet en pers er bijna 860 pk uit, ben benieuwd hoelang die dat volhoud.
Misschien voor de qualy voluit en wat minder met de race.
Nu nog een bandenspaar setup vinden want ze gaan hard, na 10 rondes zijn de softs al bijna op de helft
Hier nog een filmpje en wat een geluid
[video]
Nou ik heb toch maar zo'n cheap-ass microfoontje gekocht, even zien of dat fatsoenlijk werkt en hoe ik het geluid van mijn boxen makkelijk mute.
[ Voor 16% gewijzigd door CoronelHimself op 08-10-2016 13:30 ]
Steam - PTR83
Van de andere kant; dat is racen. Je neemt het risico om uit te vallen als je de motor gaat opvoeren . Als je hier slim weet mee om te gaan ben je snel en rij je de race uit, dus hoe Hamilton het deed, moet het dus niet 
. Als je hier slim weet mee om te gaan ben je snel en rij je de race uit, dus hoe Hamilton het deed, moet het dus niet
Lord-The-Gamer (L-T-G)
:strip_icc():strip_exif()/u/109773/ziltoid_fetid_70px.jpg?f=community)
Motor slijtage is niet echt heel erg flink gesimuleerd. Ze nemen paar factors mee zoals gaspedaal stand, toerental, temperatuur en ook turbo druk mee. Die wegen allemaal mee en dat bepaald dan hoeveel % slijtage per seconde er wordt opgeteld. Als je slijtage op 100% staat, kapt die er mee
Wat ik meestal doe is in zo'n telemetrie programma opzoeken hoeveel wear ik heb na 1 ronde "qualify" op een bepaalde turbo stand. Als je weet hoe lang de race kan je dus bepalen hoe hoog de turbo mag draaien. En meestal valt zo'n meting nog aardig mee, aangezien ik tijdens oefenen meestal veel ruiger met het materiaal om ga dan in race (daar ga je de laatste ronden vaak wat meer shortshiften of meer liften).
Ik meen dat in meeste extreme gevallen zoals bij de Lotus 98T, je de turbo omhoog kan zetten voor 1-2 kwalificatie rondjes. Wat ik dan meestal doe is een hele rustige outlap met heel weinig toeren en gas, maar wel hard genoeg om de banden iets warm te krijgen. Ik heb dan 2 kansen om een ronde neer te zetten; een met iets koude banden (hoewel die vaak heel snel warm te krijgen zijn) en tweede met iets (te) warme banden. Op veel circuits zegt de 98T dan echter wel plof als je 2 ronden gekwalificeerd hebt.
Wat ik meestal doe is in zo'n telemetrie programma opzoeken hoeveel wear ik heb na 1 ronde "qualify" op een bepaalde turbo stand. Als je weet hoe lang de race kan je dus bepalen hoe hoog de turbo mag draaien. En meestal valt zo'n meting nog aardig mee, aangezien ik tijdens oefenen meestal veel ruiger met het materiaal om ga dan in race (daar ga je de laatste ronden vaak wat meer shortshiften of meer liften).
Ik meen dat in meeste extreme gevallen zoals bij de Lotus 98T, je de turbo omhoog kan zetten voor 1-2 kwalificatie rondjes. Wat ik dan meestal doe is een hele rustige outlap met heel weinig toeren en gas, maar wel hard genoeg om de banden iets warm te krijgen. Ik heb dan 2 kansen om een ronde neer te zetten; een met iets koude banden (hoewel die vaak heel snel warm te krijgen zijn) en tweede met iets (te) warme banden. Op veel circuits zegt de 98T dan echter wel plof als je 2 ronden gekwalificeerd hebt.
:strip_icc():strip_exif()/u/52464/crop6124fffa3e7bb_cropped.jpg?f=community)
Ik noteerde gewoon wie aanwezig was, had niet echt inschrijving. (soms alleen om de administratie wat op te bouwen.)
Wat is precies de opzet, misschien doe ik wel gewoon mee.
Misschien heb ik het gemist hoor, ben wat minder actief geweest de laatste weken.
Wat is precies de race duur en zijn er verder nog bijzonderheden die ik moet weten zoals bandslijtage ofsow?
Staat het weer al vast of is dit altijd clear?
Helaas loopt mijn game vast met een vage fout melding, jammer. @ Ene "Bas", ik hoop dat je je de volgende race wel kan gedragen ipv me gelijk 2x van de baan af te rammen als er 1x lichtjes lak gewisseld wordt als ik aan ga zetten voor mijn snelle ronde, kansloos kinderachtig gedrag imo.
Setup van de race was tof, en een erg leuke auto. Hoop de volgende keer op geen vastloper
.
Setup van de race was tof, en een erg leuke auto. Hoop de volgende keer op geen vastloper
.
- Intel - iPhone 13 Pro - KTM - Steam: Wicked Pony -
De sessie is herstart omdat het spel voor vele anderen ook vast liep. Dat gebeurd helaas wel eens vaker, maar er staat als het goed is nog een practice sessie van ~10min resterend.:
Helaas loopt mijn game vast met een vage fout melding, jammer. @ Ene "Bas", ik hoop dat je je de volgende race wel kan gedragen ipv me gelijk 2x van de baan af te rammen als er 1x lichtjes lak gewisseld wordt als ik aan ga zetten voor mijn snelle ronde, kansloos kinderachtig gedrag imo.
Setup van de race was tof, en een erg leuke auto. Hoop de volgende keer op geen vastloper
Thanks voor de tip, toch nog een prima race gehad
- Intel - iPhone 13 Pro - KTM - Steam: Wicked Pony -
Hierbij mij oprechte excuses, dat is niet mijn bedoeling geweest.[b]Ene "Bas", ik hoop dat je je de volgende race wel kan gedragen ipv me gelijk 2x van de baan af te rammen als er 1x lichtjes lak gewisseld wordt als ik aan ga zetten voor mijn snelle ronde, kansloos kinderachtig gedrag imo.
Neem aan dat dit tijdens de kwalificatie was bocht 1/2?
Ik starte daar ook met een snelle ronde maar voor dat iemand voor mij zat (maximize geloof ik) waardoor ik me rempunt miste en contact maakte. Die ronde had ik beter naar de pits kunnen gaan dan door rijden, was redelijk off game ivm de zelfde frustratie.
Als ik het niet over de zelfde situatie heb alsnog mijn excuses, maar ik dan ben ik me even niet van kwaad bewust maar dan kijk ik het vanavond even terug.
Voor de rest een leuke race, alleen jammer dat ik een aantal penalty's kreeg ik blauwe vlaggen kreeg en iets te fanatiek van me lijn, Uhh van de baan af ging, hier valt wel een hoop te verbeteren.
ik heb een excel sheet gemaakt.
moet het alleen nog gedeeld krijgen.
voor de regels hanteren we gewoon de zelfde regels als vorig seizoen(en)
DUS OOK HET WEER
(ik zelf zat te denken, dat gezien het herfstachtige weer dat het ....................... )
we hebben dus twee sprints.
als het goed is werkt deze link.
https://docs.google.com/s...lLsfvxQU/edit?usp=sharing
als de link niet werkt hoor ik het graag.
de weersverwachting voor woensdag is voorlopig zonnig 
.
moet het alleen nog gedeeld krijgen.
voor de regels hanteren we gewoon de zelfde regels als vorig seizoen(en)
DUS OOK HET WEER
(ik zelf zat te denken, dat gezien het herfstachtige weer dat het .......................
)we hebben dus twee sprints.
als het goed is werkt deze link.
https://docs.google.com/s...lLsfvxQU/edit?usp=sharing
als de link niet werkt hoor ik het graag.
de weersverwachting voor woensdag is voorlopig zonnig
.
De link werkt. Staan nog wat gegevens in van vorig seizoen. Leuk om terug te zien dat ik de eerste race toen won:...
als het goed is werkt deze link.
https://docs.google.com/s...lLsfvxQU/edit?usp=sharing
als de link niet werkt hoor ik het graag.
de weersverwachting voor woensdag is voorlopig zonnig
Meteen ook de enige overwinning. 
Edit: Eerste race was toen ook op Imola, dus kan het misschien nog eens overdoen.
[ Voor 7% gewijzigd door bobopalmtree op 10-10-2016 12:18 ]
Dan wilde we beide een snelle ronde gaan zetten, haha. Ik was Maximize
Volgende keer beter zeggen we dan maar eh.
- Intel - iPhone 13 Pro - KTM - Steam: Wicked Pony -
Dit wordt pas een probleem als er een stuk of 30 mensen meedoen. Dus je zit wel veilig denk ik.
Dan nog effe over gisteren. Had een redelijke kwalificatie met een 4e plek (beide kwalificaties om precies te zijn). De race voor de herstart kwam ik goed weg maar werd in de chicane aangetikt waardoor ik de bocht afsneed en ik een penalty kreeg waardoor ik niet kon accelereren en daardoor werd ik nog een keer aangetikt.
Daarna kwamen de problemen voor sommige mensen en was een herstart noodzakelijk.Bij de herstart kwam ik minder goed weg als de 1e keer, maar ik zag in mijn ooghoek dat Johnny een nogal vreemde manoeuvre uithaalde. Ik heb geen idee wat er gebeurde maar hij spinde meteen bij de start. Door mijn trage start en wat trek en duw werk kwam ik als 8e van de 10 door de chicane. Wat ik in de paar ronden daarna goedmaakte voornamelijk door fouten van anderen. Alleen de strijd om de 3e plaats was wat spannender. Daarna was het wachten totdat Johnny naar voren kwam om me te proberen in te halen.
Maar Johnny kwam wel naar de 4e plaats, maar was langzamer dan ik terwijl Bob en Jeff langzaam van mij wegreden. Ik denk dat Johnny schade had ofzo. Aangezien ik de hele avond al last had van concentratie problemen, viel het mij mee dat ik maar 2 fouten heb gemaakt beide bij het insturen van de 1e chicane. Maar dit was in de 1 en 2 na laatste ronden en mijn voorsprong was toen al enorm. Dit viel dus erg mee al heb ik ook niet superhard gepushed. Want ik kon de voorste toch niet volgen. Ja, het was een goede race.
Oh er er schiet me ineens nog iets te binnen wie was die kamikaze piloot die de eerste chicane in de het begin finaal miste en mij nog net rechts passeert voordat ik naar rechts wilde sturen. Ik dacht dat het Willy was maar weet het niet zeker meer.
Steam - PTR83
Zijn woensdag de instellingen van de auto Real? (Dus TC, ABS etc.) of hoe zit dat nvm
nvm
[ Voor 6% gewijzigd door pwillemske op 10-10-2016 18:40 ]
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Wou net zeggen dat je dat in die spreadsheet kan lezen.:
Zijn woensdag de instellingen van de auto Real? (Dus TC, ABS etc.) of hoe zit dat
Wellicht kan David of Ithric die ook even toevoegen in de startpost.
Dat was het op voorhand al:
@ alex P
geen probleem, alleen is je kans op het kampioenschap wel verkeken.
Maar fijn dat ik mee mag doen. :tmb
[ Voor 7% gewijzigd door AlexP36 op 10-10-2016 19:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/116742/riqya.jpg?f=community)
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Net eventjes gereden, leuk autootje, maar wel het een en ander aangepast (Auto blokkeerde nogal vlug voor, nu een heel eind verholpen door de rembalans en de gewichtsbalans aan te passen )
(Auto blokkeerde nogal vlug voor, nu een heel eind verholpen door de rembalans en de gewichtsbalans aan te passen )
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Done.:
[...]
Wou net zeggen dat je dat in die spreadsheet kan lezen.
Wellicht kan David of Ithric die ook even toevoegen in de startpost.
Ik heb geprobeerd om met de H-shifter te racen (Logitech G920) maar dat ging echt dramatisch Ik houd het dus bij flippers
Ik houd het dus bij flippers
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Ik hou het morgen nog bij automatisch, zal een gat moeten zagen in de tafel naast mij en nog een beugel maken op het werk, dan is de shifter mooi laag waar ik hem wil hebben.
Zo op tafel vastbouten is te hoog, bijna een drift handrem zeg maar
Zo op tafel vastbouten is te hoog, bijna een drift handrem zeg maar
Ik heb inderdaad eens men rempunt gemist omdat ik voor iemand moest uitwijken, weet niet meer of dat in de eerste ronde was maar dacht alles dat ik niemand geraakt had:
[...]
Oh er er schiet me ineens nog iets te binnen wie was die kamikaze piloot die de eerste chicane in de het begin finaal miste en mij nog net rechts passeert voordat ik naar rechts wilde sturen. Ik dacht dat het Willy was maar weet het niet zeker meer.
Klopt en dat was best knap.:
[...]
Ik heb inderdaad eens men rempunt gemist omdat ik voor iemand moest uitwijken, weet niet meer of dat in de eerste ronde was maar dacht alles dat ik niemand geraakt had
Steam - PTR83
Leuk dat je er bent
! Ik heb vorig jaar ook (lang) niet alle races gereden, simpelweg omdat ik dan niet kon. Niemand die zich er druk over maakt
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Misschien de volgende keer gewoon laps opgeven in plaats van tijd? Ik pak meestal de snelste tijd ooit, voeg daar wat seconden aan toe (afhankelijk van de lengte van de baan natuurlijk). Kies een tijd die je wil racen en dan delen door de verwachte rondetijd van de snelste. 15 minuten delen door 1:40 = 9 ronden.
Anyway ik had een onverwachte goede kwalificatie en race. Beide keren 2e. Had de 1e race een goede start en kon langzaam weglopen zodat niemand meer kan slipstreamen. Helaas maak ik in 1 van de laatste, ronde een foutje (tenminste de wagen vloog ineens rechtuit, terwijl ik toch laat op het gas ging na de chicane. Hierdoor kon Jeff mij nog inhalen, anders had ik hem denk ik nog net kunnen hebben. Flink balen dus.
Tweede race een hoop problemen bij de start 1e keer gaf ik vol gas na de laatste bocht, net als bij een echte rollende start alleen was dit blijkbaar niet de bedoeling.
In de 2e herstart had ik een valse start.
. Bij de echte start maakte ik al vrij snel een foutje waardoor ik laatste lag. Daarna aan een inhaalrace begonnen, die in het begin niet echt vlotte. Ook niet omdat in aangetikt werd terwijl ik net 2 man had voorbijgereden op het rechte stuk. Daarna kon ik uiteindelijk nog oprukken tot (dacht ik) 4e plaats, maar daarna kwamen de foutjes waardoor ik sommige mensen wel 3 keer heb moeten inhalen. Uiteindelijk zesde geeindigd nadat ik ik was suspension damage had opgelopen.
Nog wel de snelste ronde kunnen rijden ergens in de midden van de race 1:37,830
Anyway ik had een onverwachte goede kwalificatie en race. Beide keren 2e. Had de 1e race een goede start en kon langzaam weglopen zodat niemand meer kan slipstreamen. Helaas maak ik in 1 van de laatste, ronde een foutje (tenminste de wagen vloog ineens rechtuit, terwijl ik toch laat op het gas ging na de chicane. Hierdoor kon Jeff mij nog inhalen, anders had ik hem denk ik nog net kunnen hebben. Flink balen dus.
Tweede race een hoop problemen bij de start 1e keer gaf ik vol gas na de laatste bocht, net als bij een echte rollende start alleen was dit blijkbaar niet de bedoeling.
In de 2e herstart had ik een valse start.
. Bij de echte start maakte ik al vrij snel een foutje waardoor ik laatste lag. Daarna aan een inhaalrace begonnen, die in het begin niet echt vlotte. Ook niet omdat in aangetikt werd terwijl ik net 2 man had voorbijgereden op het rechte stuk. Daarna kon ik uiteindelijk nog oprukken tot (dacht ik) 4e plaats, maar daarna kwamen de foutjes waardoor ik sommige mensen wel 3 keer heb moeten inhalen. Uiteindelijk zesde geeindigd nadat ik ik was suspension damage had opgelopen.Nog wel de snelste ronde kunnen rijden ergens in de midden van de race 1:37,830
Steam - PTR83
goed
als eerste een diepe buiging
voor Itric
de reden: het is niet zo makkelijk om dit te organiseren. daar ben ik nu wel achter.
het helpt als iedereen op teamspeak zit, maar enige structuur ..........................?
Nee die was er niet.
chaos chaos chaos, maar wel gezellig.
het organiseren wordt ook niet heel erg geholpen door het spel. zoals we allemaal konden zien bij de eerste start. Het spel (en niet ik ) pakte maximum op en pletterde hem onderste boven op de baan. niet echt een prettige start.
dan kom bij mijn volgende knelpunt: wie heeft een screenshot van de uitslag van de eerste sprint?
de tweede heb ik.
voor het inloggen/doorstarten voor de tweede sprint moeten we het anders gaan doen.
ik zelf denk aan een extra tijd van circa 15 min voor opnieuw inloggen. De consequentie is dan wel dat er bijna geen tijd meer is voor een her start. Want met twee keer een herstart ben je zo 40 min verder.
daar komt bij dat we ook moeten afspreken wanneer er wel en wanneer er niet een herstart is. dit om willekeur te voorkomen.
verder is alle feed back welkom, zo hopen we per race iets minder chaos te creëren.
.
als eerste een diepe buiging
voor Itric
de reden: het is niet zo makkelijk om dit te organiseren. daar ben ik nu wel achter.
het helpt als iedereen op teamspeak zit, maar enige structuur ..........................?
Nee die was er niet.
chaos chaos chaos, maar wel gezellig.
het organiseren wordt ook niet heel erg geholpen door het spel. zoals we allemaal konden zien bij de eerste start. Het spel (en niet ik
) pakte maximum op en pletterde hem onderste boven op de baan. niet echt een prettige start.dan kom bij mijn volgende knelpunt: wie heeft een screenshot van de uitslag van de eerste sprint?
de tweede heb ik.
voor het inloggen/doorstarten voor de tweede sprint moeten we het anders gaan doen.
ik zelf denk aan een extra tijd van circa 15 min voor opnieuw inloggen. De consequentie is dan wel dat er bijna geen tijd meer is voor een her start. Want met twee keer een herstart ben je zo 40 min verder.
daar komt bij dat we ook moeten afspreken wanneer er wel en wanneer er niet een herstart is. dit om willekeur te voorkomen.
verder is alle feed back welkom, zo hopen we per race iets minder chaos te creëren.
.
Over de race zelf kan ik kort zijn.
Sprint 1 reed ik eens voor een keer (de eerste keer, met uitzondering van de omgekeerde sprint starts in het vorige seizoen 
) midden in het veld. Dus voor de nieuwkomers een opsteker, oefening baad kunst. 
de tweede sprint ben ik na wat schuivers voor mij op de tweede plaats gekomen. hierbij hing Johnny in mijn nek. helaas ging ik door de druk te snel op het gas bij de mini chicanes en kon achter aan aansluiten. van plek twee naar plek 13. ik voelde me gelijk een telfort reclame.
.
met wat geluk kon ik opschuiven tot achter bas. het koste me wel een ronde of 8 om in te lopen.
zat ik eindelijk goed achter hem werden we afgevlagd. ( blijkt dat je als host / spelleider helemaal niet kan in grijpen
). Dus finishte ik achter bas. spannend
.
Sprint 1 reed ik eens voor een keer (de eerste keer, met uitzondering van de omgekeerde sprint starts in het vorige seizoen
) midden in het veld. Dus voor de nieuwkomers een opsteker, oefening baad kunst. de tweede sprint ben ik na wat schuivers voor mij op de tweede plaats gekomen. hierbij hing Johnny in mijn nek. helaas ging ik door de druk te snel op het gas bij de mini chicanes en kon achter aan aansluiten. van plek twee naar plek 13. ik voelde me gelijk een telfort reclame.
.met wat geluk kon ik opschuiven tot achter bas. het koste me wel een ronde of 8 om in te lopen.
zat ik eindelijk goed achter hem werden we afgevlagd. ( blijkt dat je als host / spelleider helemaal niet kan in grijpen
). Dus finishte ik achter bas. spannend .
Yup vooral PC zorgt voor chaos, ik probeerde daarom alles alvast opgeschreven te hebben maar alsnog bleef het lastig.:
goed
als eerste een diepe buiging
voor Itric
de reden: het is niet zo makkelijk om dit te organiseren. daar ben ik nu wel achter.
het helpt als iedereen op teamspeak zit, maar enige structuur ..........................?
Nee die was er niet..
Wat ik deed en zou doen is het in de groep gooien voor de volgende race, wat is wel een herstart en wat niet.
Dit klinkt hard, maar heb ik vorige seizoenen ook moeten toepassen (helaas), als je voor alles herstart ben je zo een paar uur langer bezig.
Ik zou ook het volgende afspreken, als de race "Zoveel minute/rondes oud is" restarten we niet meer en proberen snel duidelijkheid te geven.
Want mensen zijn vol gefocussed en zoals je gisteren merkte dan heb je 2 kampen, mensen die inhouden omdat ze een herstart verwachten en mensen die vol door racen. (Dat geeft spanningen/frustraties onderling.
Nu begrijp je misschien ook waarom ik (even) ermee gestopt ben, het plezier in het racen zelf is lasting te combineren. (Veel vragen en issues die je direct moet oplossen)
Gelukkig zijn jullie met zijn 2e dat scheelt ook enorm denk ik.
*Sorry overigens als ik op veel dingen gisteren door vroeg, maar probeerde juist te helpen.
*Heb zelf geen printscreens gemaakt en zag de uitslag van race 2 geeneens, was er niet iemand die de race opnam misschien kan die het terug kijken.
Race verslag:
De eerste keer zonder zelf de compititie te organiseren, beviel best goed en kon me volledig concentreren op de race/Q.
Race 1 lang in gevecht geweest met Bob, maar toen ik in een ritme kwam alleen maar 1.39.xx en liep langzaam uit.
Voor mij waren mensen te snel, dus ik sloot af op een P4 vrijwel in niemandsland. (voor +15s en achter ook +10s)
Race 2: na alle herstarts en issues had ik een erg mooie race vooral.
Starte vanaf P10, kon redelijk vlot door het veldt heen omdat andere foutjes maakte en reed toen al snel op P3.
Johnny kwam snel dichterbij en liet hem voorbij gaan en direct in zijn slipstream gedoken.
We kwamen vlot dichterbij op Jos, die de druk begon te voelen en toen toch een foutje maakte.
Volgens mij hebben ik en Jos 15 minute bij elkaar gereden, uiteindelijk was Jos de winnaar maar dat ging er hard maar fair aan toe. (soms kleine tikjes, maar veel respect voor elkaar)
Op de lijn was het denk ik 0.1s als het niet minder was, ik verklote exit van de laatste bocht en Jos kon de binnenlijn nemen.
Al met al een P4 race 1 en P3 race 2 was zeker niet verwacht.