Betekenis van verkeersborden

Pagina: 1 2 Laatste
Acties:

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Opperhoof
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 21:51
De kwesties zijn simpel:

Nummer 1: stel je rijdt op de snelweg en ziet verkeersbord A01-120:
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/50A01-120.jpg

Daarna kom je langs bord A01-90 in verband met wegwerkzaamheden:
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/80A01-90.jpg

Even later rijdt je langs bord A002-90:
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/81A02-90.jpg


Kwestie nummer 2:
Je rijdt wederom op de snelweg en ziet bord A01-90 met onderbord OB613:
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/80A01-90.jpg
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/OB613.png

En even later rijdt je weer langs bord A002-90:
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/81A02-90.jpg


Hoe hard mag je na het laatste bord in beide kwesties en op welke bron basseer je dat?

Zelf denk ik dat je vanaf die borden 130 mag. De voorheen geldende maximumsnelheid wordt immers opgeheven met het laatste bord. 120 was ook een beperkende maximumsnelheid, maar die wordt opgeheven door het plaatsen van een nieuwe maximumsnelheid van 90 km/h. Als daarna de maximumsnelheid van 90 wordt opgeheven geldt de standaard snelweg snelheid,... 130. Maar ik heb hier geen bron voor kunnen vinden die dit bevestigd.

[ Voor 21% gewijzigd door Opperhoof op 09-09-2014 15:13 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • frickY
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 28-06 13:48
In beide gevallen 120.

De snelheidsbeperking die wordt opgegeven is die van 90, niet van alle voorgaande. Dan had er een normaal A2 bord gestaan zonder maximumsnelheid aanduiding.

Al zou het mijn inziens duidelijker zijn als er gewoon een nieuwe A1-120 bord zou zijn geplaatst.

[ Voor 106% gewijzigd door frickY op 09-09-2014 15:14 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Arunia
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 00:05
Is afhankelijk van bepaalde situaties.
Iedere autosnelweg is 130 behalve wanneer anders aangegeven.
Eerste situatie is 130 tot bord 120, daarna 90 en dan weer 120 of 130. Dat ligt er aan of je aan de zijkant op de Hectometerpaaltjes niks of 130 ziet staan.

De tweede situatie eigenlijk idem.
Daarnaast, als het niet regende geldt het einde 90 bord ook niet.

Overigens, het 90 bord wordt opgeheven, dus de voorgaande snelheidslimiet blijft nog steeds in werken bedenk ik me nu.
Was het 120, dan wordt het na het stuk 90 weer 120. Was het 130, wordt het na het stuk 90 ook gewoon weer 130.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 145013

Op de A28 van Utrecht richting Amersfoort heb je ook nog een leuke.

Eerst krijg je een bord:
Afbeeldingslocatie: http://www.majhost.com/gallery/Klaes/Trucknews-18/100_km.jpg

en daarna (onder de overkapping bij Zeist)
Afbeeldingslocatie: http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/verkeer/nederland/2012/augustus/120-bord-met-tijden-240x320.jpg

Hoe hard mag je dan als je daar rond 20:00 uur rijdt? Want de 100km/h wordt nergens opgeheven. Alleen vervangen door een nieuw snelheidslimiet met beperkte tijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Notna
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:45

Notna

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Where are you?®

Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:22:
Op de A28 van Utrecht richting Amersfoort heb je ook nog een leuke.

Eerst krijg je een bord:
[afbeelding]

en daarna (onder de overkapping bij Zeist)
[afbeelding]

Hoe hard mag je dan als je daar rond 20:00 uur rijdt? Want de 100km/h wordt nergens opgeheven. Alleen vervangen door een nieuw snelheidslimiet met beperkte tijden.
100, aangezien er duidelijk staat dat er een tijdslimiet is voor 120 (tussen 6 en 19 uur) 100 hoeft ook niet opgeheven te worden. Lijkt mij een vrij duidelijke situatie?

[ Voor 5% gewijzigd door Notna op 09-09-2014 15:23 ]

Xbox Live ID:Notna8310


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • frickY
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 28-06 13:48
Het laatste bord telt, mits het onderbord van toepassing is.
Je mag daar dus tussen 6 en 19h 120, en daar buiten 100.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 145013

Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:23:
[...]


100, aangezien er duidelijk staat dat er een tijdslimiet is voor 120 (tussen 6 en 19 uur)
Voor het 130km/h tijdperk werd daar altijd 100km/h opgeheven. Maar sinds het 130km/h tijdperk hangt dat bord er. Dus eerst mocht je dan weer de maximum snelheid, maar nu moet je 100km/h blijven rijden.

[ Voor 11% gewijzigd door Anoniem: 145013 op 09-09-2014 15:25 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Viper®
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Het feit dat er een topic over geopend wordt geeft alweer aan dat het in NL 1 grote onduidelijke ballenbak is aan regels en verkeersborden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Cyphax
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 23:35

Cyphax

Moderator LNX
Arunia schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:17:
Iedere autosnelweg is 130 behalve wanneer anders aangegeven.
Is dat echt waar? :X Ik heb geen idee meer of er tegenwoordig nog een standaardsnelweg is eerlijk gezegd.. ik verander op weg naar het werk op de snelweg 4x van snelheid per rit. :|
Viper® schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:24:
Het feit dat er een topic over geopend wordt geeft alweer aan dat het in NL 1 grote onduidelijke ballenbak is aan regels en verkeersborden.
Ben ik het mee eens; het is enorm gereguleerd. Dat heeft ook wel voordelen dus het idee daarvan is prima wat mij betreft. Maar ik wou dat ze dat geklooi met 130 maar achterwege hadden gelaten. En dan helemaal als die 130 ook nog eens conditioneel zijn, daar vind ik geen excuus voor te bedenken! 130 als het later is dan... omg hou toch op, laat het alsjeblieft gewoon 120 als het zo ingewikkeld moet. :(

Ik denk dat het antwoord op de vraag van de TS trouwens 120 is. Je mag 120 en er worden 2 keer snelheidsbeperkingen opgelegd en weer opgeheven dus netto geen verschil.

[ Voor 55% gewijzigd door Cyphax op 09-09-2014 15:28 ]

Saved by the buoyancy of citrus


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smurf
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-06 16:29

Smurf

Detri

Ik zou na het laatste bord toch echt voor 130 gaan. Het 120 bord is geen zonebord, en is dus niet meer van kracht zodra je het 90 stuk inrijd. Vervolgens wordt de aangepaste snelheidslimiet opgeheven, en geldt de normale maximumsnelheid voor dat wegtype. De reden dat er een snelheid in het A2 bord staat is om overige beperkingen (bijvoorbeeld inhaalverbod voor vrachtwagens) nog wel te laten gelden.

)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaTimMan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 24-06 10:18
Viper® schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:24:
Het feit dat er een topic over geopend wordt geeft alweer aan dat het in NL 1 grote onduidelijke ballenbak is aan regels en verkeersborden.
de borden en bijhorende toepassing is echt niet onduidelijk. Wel maakt de wegbeheerder er een zooitje van met het plaatsen van de borden. Ik zou zelf bij dat 120 bord tussen 19 en 6 gewoon 130 rijden. Vooral omdat je dat specifieke bord alleen ziet bij stukken voor 130.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Edd
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:02

Edd

Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:22:
Op de A28 van Utrecht richting Amersfoort heb je ook nog een leuke.

Eerst krijg je een bord:
[afbeelding]

en daarna (onder de overkapping bij Zeist)
[afbeelding]

Hoe hard mag je dan als je daar rond 20:00 uur rijdt? Want de 100km/h wordt nergens opgeheven. Alleen vervangen door een nieuw snelheidslimiet met beperkte tijden.
130, de 120 geldt alleen van 6-19h. Daarbuiten geldt de maximaal toegestane snelheid in Nederland en dat is 130.

-


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Cornelison
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 23:24
frickY schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:23:
Het laatste bord telt, mits het onderbord van toepassing is.
Je mag daar dus tussen 6 en 19h 120, en daar buiten 100.
Dit betekend toch juist dat je tussen 6-19 120 max is. Daarbuiten 130?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 145013

Edd schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:26:
[...]

130, de 120 geldt alleen van 6-19h. Daarbuiten geldt de maximaal toegestane snelheid in Nederland en dat is 130.
Maar de 100km/h welke eerder langs de route stond wordt nergens opgeheven. De snelheid wordt alleen verhoogt tussen beperkte tijden. Dat maakt het verwarrend. Mijn gevoel zegt ook 130km/h.

[ Voor 12% gewijzigd door Anoniem: 145013 op 09-09-2014 15:28 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Isane
  • Registratie: December 2005
  • Laatst online: 30-06 01:07
Hoezo teveel borden in Nederland. Gewoon alles 120 laten. klaar

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smurf
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-06 16:29

Smurf

Detri

Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:27:
[...]

Maar de 100km/h wordt nergens opgeheven. Dat maakt het verwarrend. Mijn gevoel zegt ook 130km/h.
Dat hoeft ook niet. Het nieuwe bord betekend immers "130, behalve tussen 6-19uur, dan 120".

)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 145013

Smurf schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:29:
[...]

Dat hoeft ook niet. Het nieuwe bord betekend immers "130, behalve tussen 6-19uur, dan 120".
Nee het bord betekend 120km/h tussen 6-19uur.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GoldenSample
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Huub, Huub, Barbatruc!

Cornelison schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:26:
[...]


Dit betekend toch juist dat je tussen 6-19 120 max is. Daarbuiten 130?
Jup

Veel moeten hier imho opnieuw hun theorie halen, voor elke vraag tot nu toe is het antwoord: 130.

Ok er staan veel borden maar zo moeilijk is het echt niet verder. Als er een bord staat vervallen alle voorgaande borden qua snelheid. Een 'fout' die wel eens wordt gemaakt is inderdaad kwestie 1, dat men bij 'einde' 90 de fout maakt geen bord met 120 te plaatsten. Echter als je die 120 plaatst is het bord einde 90 niet meer nodig.
verder: http://www.rijkswaterstaa...sborden_tcm174-324891.pdf
Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:27:
[...]

Maar de 100km/h welke eerder langs de route stond wordt nergens opgeheven. De snelheid wordt alleen verhoogt tussen beperkte tijden. Dat maakt het verwarrend. Mijn gevoel zegt ook 130km/h.
Hoeft ook niet, gezien er een nieuw bord staat. Als er ergens een snelheidsbeperking staat (rond bord 80 oid) staat er ook niet een bord wat de vorige snelheid opheft.

[ Voor 65% gewijzigd door GoldenSample op 09-09-2014 15:36 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mektheb
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 29-06 12:00
Zo hard als flitsmeister me toelaat

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaTimMan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 24-06 10:18
Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:29:
[...]

Nee het bord betekend 120km/h tussen 6-19uur.
De situatie 130 behalve 19-6 is volgens mij ook niet toegstaan. Het 120 bord is beperkt tot een bepaalde tijd, zelfs als je dat bord niet snapt kan je dus zonder boete rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smurf
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-06 16:29

Smurf

Detri

Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:29:
[...]

Nee het bord betekend 120km/h tussen 6-19uur.
.. en daarbuiten 130.

zie http://www.rijkswaterstaa...heid/veelgestelde_vragen/

)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Notna
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:45

Notna

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Where are you?®

GoldenSample schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:30:
[...]

Jup

Veel moeten hier imho opnieuw hun theorie halen, voor elke vraag tot nu toe is het antwoord: 130.

[...]

Hoeft ook niet, gezien er een nieuw bord staat. Als er ergens een snelheidsbeperking staat (rond bord 80 oid) staat er ook niet een bord wat de vorige snelheid opheft.
Ik heb mijn theorie en rijbewijs nu ongeveer 9.5 jaar en dus voor het 130 km tijdperk. Ik wist bijv niet dat elke weg 130 km uur is tenzij anders aangegeven. Blijkbaar moet ik idd maar eens mijn theorie gaan opfirssen ofzo :X

Xbox Live ID:Notna8310


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fly-guy
  • Registratie: Juni 2000
  • Niet online
De overheid zegt zelf:
Hangt er onder het bord met de maximumsnelheid een bord met tijdstippen? Dan geldt die snelheid alleen tussen de aangegeven tijdstippen. Daarbuiten geldt de maximumsnelheid van 130 km/u.
Dus inderdaad 130. Maar ik snap de verwarring ook, eerst een limiet van 100 die niet duidelijk opgeheven wordt anders dan dat je door het tweede bord weet dat als deze niet op jouw tijdstip slaat, je 130 mag. En A02-100 bord extra had geen kwaad gekund..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GoldenSample
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Huub, Huub, Barbatruc!

Nieuw bord = opheffen van oude limiet, was vroeger zo, is nu ook zo, enige verschil is dat er een onderbord onder hangt.

Daarom hingen er op de A10 west ook borden met 100 en als onderbord 80 tussen X - Y uur
Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:36:
[...]


Ik heb mijn theorie en rijbewijs nu ongeveer 9.5 jaar en dus voor het 130 km tijdperk. Ik wist bijv niet dat elke weg 130 km uur is tenzij anders aangegeven. Blijkbaar moet ik idd maar eens mijn theorie gaan opfirssen ofzo :X
Wel eens de TV aangezet of een krant open gedaan?

De VVD heeft dit namelijk als groots geweldig punt opgevoerd tijdens 2e kamer verkiezingen _o- En al die sukkels er maar op stemmen, 'want dan mogen we lekker doorrijden!'

[ Voor 15% gewijzigd door GoldenSample op 09-09-2014 15:38 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 145013

Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:36:
[...]


Ik heb mijn theorie en rijbewijs nu ongeveer 9.5 jaar en dus voor het 130 km tijdperk. Ik wist bijv niet dat elke weg 130 km uur is tenzij anders aangegeven. Blijkbaar moet ik idd maar eens mijn theorie gaan opfirssen ofzo :X
Idem hier, voorheen hadden de borden de betekenis die er op stond. Nu hebben ze nog een achterliggende betekenis :F

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Icephase
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 20:43

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

GoldenSample schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:30:

[...]

Hoeft ook niet, gezien er een nieuw bord staat. Als er ergens een snelheidsbeperking staat (rond bord 80 oid) staat er ook niet een bord wat de vorige snelheid opheft.
Normaal heb je gelijk, maar in dit geval 'staat' dat bord er alleen maar tussen 6 en 19 h. Dus daarbuiten geldt die aanpassing niet en is het dus 100 lijkt me? Het bord van 120 met onderbord betekent overigens ook niet '120 tijdens genoemde tijden, anders 130' of zoiets, in tegenstelling tot wat sommigen hier beweren.

Je kunt in die situaties echt aan de weginrichting merken dat er vanaf dat punt normaliter 130 km/h is toegestaan en dat het bord 'einde 100' er normaal had gestaan, maar dat dat om de een of andere reden is weggelaten... Erg verwarrend!

[ Voor 0% gewijzigd door Icephase op 09-09-2014 15:41 . Reden: I stand corrected... ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Icephase
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 20:43

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

Sorry... dubbelpost

[ Voor 97% gewijzigd door Icephase op 09-09-2014 15:41 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Notna
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:45

Notna

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Where are you?®

GoldenSample schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:37:
Nieuw bord = opheffen van oude limiet, was vroeger zo, is nu ook zo, enige verschil is dat er een onderbord onder hangt.

Daarom hingen er op de A10 west ook borden met 100 en als onderbord 80 tussen X - Y uur

[...]

Wel eens de TV aangezet of een krant open gedaan?

De VVD heeft dit namelijk als groots geweldig punt opgevoerd tijdens 2e kamer verkiezingen _o- En al die sukkels er maar op stemmen, 'want dan mogen we lekker doorrijden!'
TV; ja maar niet het nieuws, krant; wat is dat?

(Als we bijdehand gaan doen kan je de bal terug verwachten uiteraard :+ ). Anyway: ik dacht dat het plan juist was dat er overal borden kwamen waar 130 was toegestaan. Niet dat het gewoon overal ging gelden tenzij anders aangegeven. De A7 richting Hoorn geeft bijv netjes aan dat je 130 mag waar het eerst 120 is. Daar wordt dus niet het 120 bord opgeheven bijv.wat ik wel zou verwachten als 130 toch al de standaard snelheid is.

Xbox Live ID:Notna8310


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KrazyJay
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 23:27

KrazyJay

bron. RVV zal het ook wel instaan maar dat wordt waarschijnlijk wat technischer. Bord A2 betekent gewoon einde aangegeven maximumsnelheid, ongeacht de numerieke waarde op dat bord kennelijk. Ik moest het in ieder geval ook uitzoeken.

Met dit verkeersbord (A2/C45) wordt een door A1/C43 aangegeven maximumsnelheid herroepen. De officiële omschrijving luidt: einde maximumsnelheid. In werkelijkheid geldt er in de meeste landen nog steeds een maximumsnelheid, afhankelijk van locatie en wegtype. Dit is de snelheid die in de lijst staat. A1/C43 kan ook herroepen worden door verkeersbord F8/C46, dat ook eventuele andere door verkeersborden aangegeven verboden intrekt. Als het intrekken van de maximumsnelheid niet de bedoeling is wordt F8/C46 gecombineerd met een herhaalde plaatsing van A1/C43.
In beide gevallen 130 dus :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
voor de vragen bovenaan in beide gevallen 130.
Arunia schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:17:
Is afhankelijk van bepaalde situaties.
Iedere autosnelweg is 130 behalve wanneer anders aangegeven.
Eerste situatie is 130 tot bord 120, daarna 90 en dan weer 120 of 130. Dat ligt er aan of je aan de zijkant op de Hectometerpaaltjes niks of 130 ziet staan.
HM-paal bordjes hebben enkele betekenins de waarde die erop staat voldoet niet aan de eisen van een verkeersbord.
De tweede situatie eigenlijk idem.
Daarnaast, als het niet regende geldt het einde 90 bord ook niet.
waar staat dat?
Overigens, het 90 bord wordt opgeheven, dus de voorgaande snelheidslimiet blijft nog steeds in werken bedenk ik me nu.
Was het 120, dan wordt het na het stuk 90 weer 120. Was het 130, wordt het na het stuk 90 ook gewoon weer 130.
onjuist. als de vorige max wordt opgeheven dan mag je gewoon weer 130.
Sterker nog na iedere oprit moet de snelheid worden herhaald anders is het weer 130.

Zou vreemd zijn dat jij maar 120 mag na de einde 90 omdat je dat eerst ook mocht, terwijl ik die een oprit later de snelweg op kom na de einde 90 130 mag omdat ik het 120 bord nooit gezien heb.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rmg
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 21:43

Rmg

Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:44:
[...]


TV; ja maar niet het nieuws, krant; wat is dat?

(Als we bijdehand gaan doen kan je de bal terug verwachten uiteraard :+ ). Anyway: ik dacht dat het plan juist was dat er overal borden kwamen waar 130 was toegestaan. Niet dat het gewoon overal ging gelden tenzij anders aangegeven. De A7 richting Hoorn geeft bijv netjes aan dat je 130 mag waar het eerst 120 is. Daar wordt dus niet het 120 bord opgeheven bijv.wat ik wel zou verwachten als 130 toch al de standaard snelheid is.
Ok ok, je ziet hem alleen als je vanuit het buitenland nederland binnenrijd, maar:

Afbeeldingslocatie: http://roimg.nl/bestanden/afbeeldingen/ienm/2011/maximumsnelheid-afbeelding4.jpg

http://www.rijksoverheid....-2012-de-nieuwe-norm.html

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:38:
[...]

Idem hier, voorheen hadden de borden de betekenis die er op stond. Nu hebben ze nog een achterliggende betekenis :F
Nee hoor, het valt allemaal reuze mee, op de snelweg mag je 130, tenzij anders aangegeven. Einde maximum snelheid betekend op een snelweg 130, op een buiten bebouwde kom weg 80 en binnen de bebouwde kom 50.

De meest specifieke tekens gaan voor, een onderbord (bij natweg dek/tijdstippen) gaan voor de normale verkeerstekens en de elektronische signalering gaat daar weer boven. Daarbij geldt de laagste snelheid.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smurf
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-06 16:29

Smurf

Detri

En als je daar nog bij optelt dat snelheidsborden altijd alle voorgaande snelheidsborden overschrijven (en dus niet aanvullen) wordt het heel simpel, aangezien je alleen het laatste bord hoeft te onthouden.

)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 145013

PolarBear schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:50:
[...]

Nee hoor, het valt allemaal reuze mee, op de snelweg mag je 130, tenzij anders aangegeven. Einde maximum snelheid betekend op een snelweg 130, op een buiten bebouwde kom weg 80 en binnen de bebouwde kom 50.

De meest specifieke tekens gaan voor, een onderbord (bij natweg dek/tijdstippen) gaan voor de normale verkeerstekens en de elektronische signalering gaat daar weer boven. Daarbij geldt de laagste snelheid.
Het zou dus beteken als er na 100km/h bord en volgend bord 70km/h bij nattigheid staat je bij droog weer 130km/h mag gaan rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:36:
[...]


Ik heb mijn theorie en rijbewijs nu ongeveer 9.5 jaar en dus voor het 130 km tijdperk. Ik wist bijv niet dat elke weg 130 km uur is tenzij anders aangegeven. Blijkbaar moet ik idd maar eens mijn theorie gaan opfirssen ofzo :X
theorie opfrissen is niet nodig. Daar heeft de wet een mooi trukje voor. Iedereen wordt geacht de wet te kennen. ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smurf
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-06 16:29

Smurf

Detri

Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:52:
[...]

Het zou dus beteken als er na 100km/h bord en volgend bord 70km/h bij nattigheid staat je bij droog weer 130km/h mag gaan rijden.
indien de bebording verkeerd is wel ja :+
Als het goed is zal op dezelfde paal dan ook nog een 100 bord staan.

[ Voor 57% gewijzigd door Smurf op 09-09-2014 15:56 . Reden: quote toegevoegd ]

)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GoldenSample
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Huub, Huub, Barbatruc!

Icephase schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:38:
[...]


Normaal heb je gelijk, maar in dit geval 'staat' dat bord er alleen maar tussen 6 en 19 h. Dus daarbuiten geldt die aanpassing niet en is het dus 100 lijkt me? Het bord van 120 met onderbord betekent overigens ook niet '120 tijdens genoemde tijden, anders 130' of zoiets, in tegenstelling tot wat sommigen hier beweren.
Het betkend: Max snelheid 120 tussen 6 en 19h. Daar buiten zegt het niets over en is er dus ook geen beperking -> 130. Anders hing er nog een apart bord onder/boven
Je kunt in die situaties echt aan de weginrichting merken dat er vanaf dat punt normaliter 130 km/h is toegestaan en dat het bord 'einde 100' er normaal had gestaan, maar dat dat om de een of andere reden is weggelaten... Erg verwarrend!
Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:52:
[...]

Het zou dus beteken als er na 100km/h bord en volgend bord 70km/h bij nattigheid staat je bij droog weer 130km/h mag gaan rijden.
Dat klopt.
Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:49:
voor de vragen bovenaan in beide gevallen 130.


[...]

HM-paal bordjes hebben enkele betekenins de waarde die erop staat voldoet niet aan de eisen van een verkeersbord.

[...]

waar staat dat?

[...]

onjuist. als de vorige max wordt opgeheven dan mag je gewoon weer 130.
Sterker nog na iedere oprit moet de snelheid worden herhaald anders is het weer 130.

Zou vreemd zijn dat jij maar 120 mag na de einde 90 omdat je dat eerst ook mocht, terwijl ik die een oprit later de snelweg op kom na de einde 90 130 mag omdat ik het 120 bord nooit gezien heb.
Dat komt omdat dat eerst het 'proefstuk' was toen de max snelheid nog 120 was maar men het 'uitprobeerde' op een paar wegen, oa. de A7 boven Hoorn.
Overigens een maximum snelheid daar? ja 160 ja, harder loopt dat autootje van me niet echt :+

[ Voor 42% gewijzigd door GoldenSample op 09-09-2014 15:56 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • zeezuiper
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:14
Afbeeldingslocatie: http://www.nrc.nl/achterpagina/files/2014/02/formcartoon_9969_aaceee3d5a640b69a92b8e74893580f988d7f20a-484x302.gif

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DukeBox
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 23:57

DukeBox

Voor je 't weet wist je 't nie

PolarBear schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:50:
Einde maximum snelheid betekend op een snelweg 130, op een buiten bebouwde kom weg 80 en binnen de bebouwde kom 50.
Buiten bebouwde kom kan ook een provinciale / auto-weg zijn waar 100 geld.

[ Voor 17% gewijzigd door DukeBox op 09-09-2014 15:57 ]

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
meen je dit of is dit een zogenaamd grappige verbetering? :o

buiten bebouwde kom is standaard 80 slechts autowegen kennen in NL de snelheid 100.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DukeBox
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 23:57

DukeBox

Voor je 't weet wist je 't nie

^ Ik haalde autoweg/buiten bebouwde kom door elkaar.. je was me ff te vroeg af, ik had het al verbeterd.
Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:04:
Hetzelfde als een autoweg bordt met daaronder een A1 100.
Meestal is dat met de text 'Dús 100' omdat het voor enkele provincies een zeldzaam iets is.

[ Voor 56% gewijzigd door DukeBox op 09-09-2014 16:30 ]

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
overigens kan ik me er aan ergeren dat je nu ook al A1 borden ziet met 130. Als er niks staat is het toch 130 dat hoef je dan niet te laten zien.

Hetzelfde als een autoweg bordt met daaronder een A1 100.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BM
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 20:40

BM

Moderator Spielerij
Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:04:
overigens kan ik me er aan ergeren dat je nu ook al A1 borden ziet met 130. Als er niks staat is het toch 130 dat hoef je dan niet te laten zien.

Hetzelfde als een autoweg bordt met daaronder een A1 100.
Helemaal eens. Die 130 borden waren nodig toen 120 de standaard was, en 130 de uitzondering. Nu moeten ze gewoon weg, brengen meer verwarring dan duidelijkheid.
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:06:
[...]


Toch zie je nog zat mensen clueless stug 120 km/h (en soms zelfs 100 km/h) blijven rijden waar je 130 km/h mag, dus kennelijk is het toch wel nodig voor sommigen ;)
Dat is een kwestie van wennen (of ze durven niet harder). Toen de limiet nog 120 was hoefde dat ook niet elke paar kilometer herhaald te worden :)

[ Voor 31% gewijzigd door BM op 09-09-2014 16:07 ]

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

wildhagen

Blablabla

Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:04:
overigens kan ik me er aan ergeren dat je nu ook al A1 borden ziet met 130. Als er niks staat is het toch 130 dat hoef je dan niet te laten zien.
Toch zie je nog zat mensen clueless stug 120 km/h (en soms zelfs 100 km/h) blijven rijden waar je 130 km/h mag, dus kennelijk is het toch wel nodig voor sommigen ;)

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dacuuu
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:44
Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:36:
[...]


Ik heb mijn theorie en rijbewijs nu ongeveer 9.5 jaar en dus voor het 130 km tijdperk. Ik wist bijv niet dat elke weg 130 km uur is tenzij anders aangegeven. Blijkbaar moet ik idd maar eens mijn theorie gaan opfirssen ofzo :X
Nemo censetur ignorare legem ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mektheb
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 29-06 12:00
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:06:
[...]


Toch zie je nog zat mensen clueless stug 120 km/h (en soms zelfs 100 km/h) blijven rijden waar je 130 km/h mag, dus kennelijk is het toch wel nodig voor sommigen ;)
110 130 150 maakt me allemaal weinig uit ik heb geen haast, en ik ga ook zeker niet zitten drukken op anderen of in de weg rijden voor anderen.

Tussen 110 en 130 zit best een verschil kwa verbruik :+

Maar er is altijd een midden weg soms ga je harder en soms rij je langzamer, maar net waar de pet na staat.
Bij mij teminste, en de situatie op dat moment.

[ Voor 3% gewijzigd door Mektheb op 09-09-2014 16:10 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Notna
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:45

Notna

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Where are you?®

Dacuuu schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:06:
[...]


Nemo censetur ignorare legem ;)
Dat is mij nu wel duidelijk ja lol. Volgens mij is dit het enige wat ik nog niet meegekregen heb hoor. De rest zit er wel in.

Toch voor de zekerheid een opfris gaan doen/zoeken

Nu rijd ik standaard waar ik dacht 120 te mogen, 120+8 op de teller. Dus het valt nog mee lol :+

[ Voor 12% gewijzigd door Notna op 09-09-2014 16:12 ]

Xbox Live ID:Notna8310


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:06:
[...]


Toch zie je nog zat mensen clueless stug 120 km/h (en soms zelfs 100 km/h) blijven rijden waar je 130 km/h mag, dus kennelijk is het toch wel nodig voor sommigen ;)
Moeten we alle regels en borden dan maar aanpassen aan de "domste" verkeersdeelnemer? Ik mag toch hopen dat je met een rijbewijs verondersteld wordt iets te weten.

Al ben ik bang dat dit land al zover is afgezakt dat we een bordenmanie hebben.
Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:10:
[...]


Dat is mij nu wel duidelijk ja lol. Volgens mij is dit het enige wat ik nog niet meegekregen heb hoor. De rest zit er wel in.

Toch voor de zekerheid een opfris gaan doen/zoeken
https://www.officielebekendmakingen.nl/staatscourant

[ Voor 25% gewijzigd door Wceend op 09-09-2014 16:12 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

wildhagen

Blablabla

Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:10:
[...]

Moeten we alle regels en borden dan maar aanpassen aan de "domste" verkeersdeelnemer? Ik mag toch hopen dat je met een rijbewijs verondersteld wordt iets te weten.
Ik weet niet, maar je zit nog niet zolang/zoveel op de weg zeker? ;) >:)

Echt, zodra het roze papiertje gehaald is, is binnen 5 minuten al het geleerde weer vergeten en doet men lekker waar men zin aan heeft.

Kijk alleen al eens naar het aantal idioten dat categorisch weigert de knipperlichten te gebruiken (of het totaal verkeerd doet).... we kunnen die dingen net zo goed optioneel op de auto's maken als het toch niet gebruikt wordt.

Kijk ook eens hoeveel figuren opeens niet meer weten wat de maximum snelheid is en dus maar eens flink eroverheen gaan, terwijl ze toch ook met een rijbewijs horen te weten dat dat niet de bedoeling is.

Spiegels zitten er tegenwoordig ook alleen nog maar op om de make-up te controleren, en waarom zou je 2 handen aan het stuur houden als het ook met 1 hand kan? Wordt je allemaal op rijlessen ook niet aangeleerd, maar hele volksstammen die het normaal schijnen te vinden.

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:15:
[...]


Ik weet niet, maar je zit nog niet zolang/zoveel op de weg zeker? ;) >:)
nee niet echt ben pas aan mijn 3e papiertje bezig :P
Echt, zodra het roze papiertje gehaald is, is binnen 5 minuten al het geleerde weer vergeten en doet men lekker waar men zin aan heeft.
Goed idee maar dan op het circuit. Een auto is een moordwapen maar dat vergeet ook iedereen geloof ik.
Kijk alleen eens aan het aantal idioten dat categorisch weigert de knipperlichten te gebruiken (of het totaal verkeerd doet).... we kunnen die dingen net zo goed optioneel op de auto's maken als het toch niet gebruikt wordt.
optioneel in met name duitse auto's zullen we maar zeggen >:)

Pas is mijn zekering gesprongen van mijn knipperlichten voelde me toch niet op mijn gemak.
Kijk ook eens hoeveel figuren opeens niet meer weten wat de maximum snelheid is en dus maar eens flink eroverheen gaan, terwijl ze toch ook met een rijbewijs horen te weten dat dat niet de bedoeling is.

Spiegels zitten er tegenwoordig ook alleen nog maar op om de make-up te controleren, en waarom zou je 2 handen aan het stuur houden als het ook met 1 hand kan? Wordt je allemaal op rijlessen ook niet aangeleerd, maar hele volksstammen die het normaal schijnen te vinden.
Het hele verkeer is gewoon een mentaliteitsprobleem. het leven en laten leven is vervangen door ikke ikke ikke...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tsurany
  • Registratie: Juni 2006
  • Niet online

Tsurany

⭐⭐⭐⭐⭐

Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:10:
[...]

Moeten we alle regels en borden dan maar aanpassen aan de "domste" verkeersdeelnemer? Ik mag toch hopen dat je met een rijbewijs verondersteld wordt iets te weten.

Al ben ik bang dat dit land al zover is afgezakt dat we een bordenmanie hebben.
Dat doen we toch al? Als je dacht dat de snelweg al erg was moet je eens in de bebouwde kom gaan kijken. Tweemaal een eenrichtingsverkeer met een flinke groenstrook daar tussen. Bij elke kruising staan de borden eenrichtingsverkeer, verboden voor fietsers en verboden voor voetgangers. Elk normaal mens zou die borden niet nodig hebben maar omdat er een paar droeftoeters zijn moet de wegbeheerder zich op deze manier indekken.
Per kruising staan er een stuk of 30 borden die eigenlijk voor normale mensen volledig zinloos zijn.

SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
Dat doen we zeker al ja. Helaas...

Vooral herhalingen in zones krijg ik jeuk van.

Net als 50 borden binnen de bebouwde kom.

Maar het allerergste. 30 borden bij werkzaamheden in een 30 zone 8)7

en dan nog alle fouten van de wegbeheerders die wij maar moeten snappen.
parkeerverbodsborden met onderbord geld ook in de vakken en dat soort onzin.
Dat kan helemaal niet.

net als parkeerverbod voor in de berm ook zo'n niet bestaande constructie. 8)7

[ Voor 40% gewijzigd door Wceend op 09-09-2014 16:23 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Señor Sjon
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 30-06 16:22
Die zijn helaas nodig omdat elke gemeente er weer een ander feest van maakt met willekeurige snelheidsbeperkingen.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FabiandJ
  • Registratie: Oktober 2001
  • Niet online
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:06:
[...]


Toch zie je nog zat mensen clueless stug 120 km/h (en soms zelfs 100 km/h) blijven rijden waar je 130 km/h mag, dus kennelijk is het toch wel nodig voor sommigen ;)
Wie bepaald dat ik 130km/h moet rijden op een stuk waar het wettelijk toegestaan is? Ik bepaal zelf wel hoe hard ik rij zolang ik maar niemand hinder of er gevaarlijke situaties ontstaan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
Señor Sjon schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:24:
Die zijn helaas nodig omdat elke gemeente er weer een ander feest van maakt met willekeurige snelheidsbeperkingen.
terwijl het helemaal niet moeilijk hoeft te zijn toch?

het is of 15, 30, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130
meer smaken hebben we niet :X

en dan komen sommigen alleen binnen de bebouwde kom voor en andere alleen buiten bebouwde kom.
Dan zijn er nog wat extra max snelheden die voertuigafhankelijk zijn maar daar zeuren we niet over.

simpel toch :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -hopsa-
  • Registratie: Maart 2012
  • Nu online
[b]Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:28het is of 15, 30, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130
meer smaken hebben we niet :X :+
Stapvoets :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
staat erbij is pas door de rechter uitgelegd als 15 km/h kan alleen in woonerven ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DukeBox
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 23:57

DukeBox

Voor je 't weet wist je 't nie

Ja, van die kanslooze 5 of 10KM borden.. dat kan je niet eens rijden zonder je koppeling continu te laten slippen.

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

wildhagen

Blablabla

Die term bestaat niet meer, is in 2013 geschrapt. Staat nu idd fixed op 15 km/h. Zie http://wetten.overheid.nl...ldigheidsdatum_06-09-2014

[ Voor 17% gewijzigd door wildhagen op 09-09-2014 16:34 ]

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RemcoDelft
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 03-05 10:30
Señor Sjon schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:24:
Die zijn helaas nodig omdat elke gemeente er weer een ander feest van maakt met willekeurige snelheidsbeperkingen.
En heel vervelend: willekeurige bestrating! Elke ambtenaar lijkt z'n eigen mening er op na te houden wat "mooi" is. Recent in Leiden een weg aangepast: fietspad, parkeerplaatsen en stoep zijn van dezelfde steentjes gemaakt, daar tussenin ligt asfalt voor auto's. Bij kruispunten ook altijd leuk: doorlopende stoeprand of doorlopende aparte steentjes. Voer voor discussie of het wel of niet een uitrit is.
Waarom moeten lokale ambtenaren hun "dit is mooi" uitkiezen i.p.v. gewoon standaardisatie aan te houden zodat het verkeer duidelijk is?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rieverst
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 30-06 10:40
Wceend schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:28:
[...]

terwijl het helemaal niet moeilijk hoeft te zijn toch?

het is of 15, 30, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130
meer smaken hebben we niet :X

en dan komen sommigen alleen binnen de bebouwde kom voor en andere alleen buiten bebouwde kom.
Dan zijn er nog wat extra max snelheden die voertuigafhankelijk zijn maar daar zeuren we niet over.

simpel toch :+
Je hebt tegenwoordig al 30 zones op de autosnelweg. :+ Geld dan wel voor verzorgingsplaats, maar toch.... :'(

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Orion84
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 17:26

Orion84

Admin General Chat / Wonen & Mobiliteit

Fotogenie(k)?

Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:52:
[...]

Het zou dus beteken als er na 100km/h bord en volgend bord 70km/h bij nattigheid staat je bij droog weer 130km/h mag gaan rijden.
Weet je dat zeker? De nieuwe borden met zwarte achtergrond en tijdstip hebben specifiek de betekenis dat ze de start van een nieuw traject markeren waardoor dus inderdaad de standaard snelheid geldt, tenzij je binnen de genoemde tijdstippen zit, dan geldt de genoemde snelheid.

Maar een normaal A1 bord, met een onderbord werkt volgens mij toch anders? Daar is het afaik toch gewoon zo dat als de situatie op het onderbord niet van toepassing is, je het bord gewoon moet negeren. En dus niet moet interpreteren als einde-VMax.

Die borden met v-max bij natheid gaan (tenzij mijn geheugen me nu heel erg in de steek laat) zelden gepaard met een normaal A1 bord. En ik geloof er weinig van dat het daadwerkelijk de bedoeling is dat je daar dan maar naar hartelust 130 mag gaan rijden bij droog wegdek.

The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

wildhagen

Blablabla

Rieverst schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:55:
[...]


Je hebt tegenwoordig al 30 zones op de autosnelweg. :+ Geld dan wel voor verzorgingsplaats, maar toch.... :'(
Volgens mij hoort de verzorgingsplaats niet bij de autosnelweg? Anders zou je ook niet mogen uitstappen om te tanken, je mag immers niet te voet over een autosnelweg gaan ;)

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MarcoC
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 21:25
Notna schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:23:
[...]


100, aangezien er duidelijk staat dat er een tijdslimiet is voor 120 (tussen 6 en 19 uur) 100 hoeft ook niet opgeheven te worden. Lijkt mij een vrij duidelijke situatie?
En wat nou als je na het bord 100 de snelweg opkomt en alleen het bord 120 gezien hebt?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 22:08
MarcoC schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 17:17:
[...]

En wat nou als je na het bord 100 de snelweg opkomt en alleen het bord 120 gezien hebt?
Notna heeft het mis. Buiten 6-19 mag je daar 130.
Kan dat stukje wel dromen daar op de A28.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Orion84
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 17:26

Orion84

Admin General Chat / Wonen & Mobiliteit

Fotogenie(k)?

MarcoC schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 17:17:
[...]

En wat nou als je na het bord 100 de snelweg opkomt en alleen het bord 120 gezien hebt?
Snelheidsbeperkingen gelden (zone borden uitgezonderd) altijd slechts tot de eerstvolgende kruising (lees: oprit).

The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Notna
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:45

Notna

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Where are you?®

InZane schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 18:06:
[...]


Notna heeft het mis. Buiten 6-19 mag je daar 130.
Kan dat stukje wel dromen daar op de A28.
Yup, dat klopt. Mea culpa :)

Ik ben gewoon een ouwe geit die niet op de wetswijzigingen let :X

Xbox Live ID:Notna8310


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Onbekend
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 23:36

Onbekend

...

Ik heb het even nagezocht, maar hier staat het duidelijk bovenaan de tweede pagina:
http://www.rijkswaterstaa...venster_tcm174-362353.pdf

Bij de start van elk traject met een variabele snelheid staat een verkeersbord met een zwarte achtergrond met daarop de maximumsnelheid. Hieronder staat de tijd waarbinnen deze snelheid geldt, dus bijvoorbeeld van 06.00 tot 19.00 uur. Buiten dit tijdvenster geldt de wettelijke maximumsnelheid van 130 km/h.


Zelf had ik wel een vermoeden dat een snelheid buiten het tijdsvenster 130 km/u mee wordt bedoeld, maar nooit een bevestiging kunnen vinden. Ook zie ik nu een verband met borden met een zwarte vierkante achtergrond. Ik had de link overigens gevonden via http://www.rijkswaterstaa...erhoging_maximumsnelheid/

Hier heb je ook een kaart van Nederland: http://www.rijkswaterstaa...ng_maximumsnelheid/kaart/
Snelheden overdag
Snelheden 's avonds en 's nachts

Speel ook Balls Connect en Repeat


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fly-guy
  • Registratie: Juni 2000
  • Niet online
Toch zie je snelwegen waar je dus 130 mag, maar op een stuk een beperking hebt (laten we zeggen 90km/u). Wat kilometer later kom je dit bord tegen:
Afbeeldingslocatie: http://www.verkeersbordenoverzicht.nl/index_bestanden/81A02-90.jpg
terwijl een 130km/u snelheidsbord hetzelfde "resultaat" geeft.
Dan zou je denken dat bord A02-"snelheid" een beetje een overbodig bord is en beter uit de magazijnen gehaald kan worden, scheelt weer geld.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Onbekend
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 23:36

Onbekend

...

Bij wegwerkzaamheden zou dat wel kunnen. Want op een autoweg heb je dan weer een snelheid van 100 km/u en op een autosnelweg een snelheid van 130 km/u.
Maar in plaats van 2 borden op voorraad te hebben, hebben ze er nu nog maar 1 nodig. ;)

Speel ook Balls Connect en Repeat


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Señor Sjon
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 30-06 16:22
RemcoDelft schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:38:
[...]

En heel vervelend: willekeurige bestrating! Elke ambtenaar lijkt z'n eigen mening er op na te houden wat "mooi" is. Recent in Leiden een weg aangepast: fietspad, parkeerplaatsen en stoep zijn van dezelfde steentjes gemaakt, daar tussenin ligt asfalt voor auto's. Bij kruispunten ook altijd leuk: doorlopende stoeprand of doorlopende aparte steentjes. Voer voor discussie of het wel of niet een uitrit is.
Waarom moeten lokale ambtenaren hun "dit is mooi" uitkiezen i.p.v. gewoon standaardisatie aan te houden zodat het verkeer duidelijk is?
Almere Poort kent dat ook. Sommige wegen kruisen met rood asfalt, maar dat is dan geen fietspad, die ligt daar weer naast. In combinatie met vluchtheuvels moet je wel 3x kijken of je nog op een weg voor auto's zit.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tomatoman
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 22:57

Tomatoman

Fulltime prutser

Fly-guy schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 19:03:
Toch zie je snelwegen waar je dus 130 mag, maar op een stuk een beperking hebt (laten we zeggen 90km/u). Wat kilometer later kom je dit bord tegen:
[afbeelding]
terwijl een 130km/u snelheidsbord hetzelfde "resultaat" geeft.
Dan zou je denken dat bord A02-"snelheid" een beetje een overbodig bord is en beter uit de magazijnen gehaald kan worden, scheelt weer geld.
Het heeft de voorkeur om een eerder opgelegde beperking zoals een inhaalverbod of een snelheidsverlaging wegens wegwerkzaamheden op te heffen met datzelfde bord met een streep erdoor. Dan is namelijk duidelijk welke specifieke beperking ongedaan wordt gemaakt.
FabiandJ schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:27:
[...]

Wie bepaald dat ik 130km/h moet rijden op een stuk waar het wettelijk toegestaan is? Ik bepaal zelf wel hoe hard ik rij zolang ik maar niemand hinder of er gevaarlijke situaties ontstaan.
Jij rijdt zeker in een Ford Ka, Opel Meriva, Peugeot 2007, Renault Kangoo of een vergelijkbaar flitsende automobiel? ;)

[ Voor 48% gewijzigd door Tomatoman op 09-09-2014 19:57 ]

Een goede grap mag vrienden kosten.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fly-guy
  • Registratie: Juni 2000
  • Niet online
Tomatoman schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 19:52:
[...]

Het heeft de voorkeur om een eerder opgelegde beperking zoals een inhaalverbod of een snelheidsverlaging wegens wegwerkzaamheden op te heffen met datzelfde bord met een streep erdoor. Dan is namelijk duidelijk welke specifieke beperking ongedaan wordt gemaakt.
Heeft ook mijn voorkeur, maar de wet schijnt het onderscheid niet te kennen. Een opheffingsbord is gelijk aan een bord met een andere/nieuwe/hogere snelheid.
(tot dit topic stond mij bij dat elke beperking ook opgeheven moest worden met een opheffingsbord, maar dat is dus niet zo. Waarom ik dat dacht, is me vast ooit verteld...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GreatDictator
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 29-06 15:16
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 17:13:
[...]Volgens mij hoort de verzorgingsplaats niet bij de autosnelweg? Anders zou je ook niet mogen uitstappen om te tanken, je mag immers niet te voet over een autosnelweg gaan ;)
Staat er een bord G02 (einde autosnelweg)? Zo nee, dan zit je nog op de autosnelweg ;)

Und weil der Mensch ein Mensch ist | Drum hat er Stiefel im Gesicht nicht gern | Er will unter sich keinen Sklaven seh'n | und über sich keinen Herr'n


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 01:06
Anoniem: 145013 schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:27:
[...]

Maar de 100km/h welke eerder langs de route stond wordt nergens opgeheven. De snelheid wordt alleen verhoogt tussen beperkte tijden. Dat maakt het verwarrend. Mijn gevoel zegt ook 130km/h.
Die wordt opgeheven vanaf de eerste invoegstrook waar dat bord niet herhaald wordt. Om die reden mag je de ring van Zwolle dus ook gewoon met 130km/h nemen als de spitsstrook niet open is (want ze plaatsen het bord voor de invoegstrook, niet erna en herhalen het daarna nooit weer).

A7 thv N31 is precies hetzelfde, mag je 100 en wordt opgeheven met bord 130 na 2 invoegstroken. Dat terwijl je na de eerste invoegstrook de gas alweer mag vloeren omdat vanaf daar de beperking 100 niet meer geldt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • naarden 4ever
  • Registratie: Juni 2010
  • Laatst online: 26-06 14:38
Tja, duidelijkheid in Nederland op de weg is ver te zoeken. Ik ben dan ook heel blij met de kilometerpaaltjes. Ik rijd dagelijks Naarden - Zoetermeer, en dat is een groot drama. Je begint op de A1 met 100 kilometer per uur, dan ga je met de bocht mee richting de A27, op die invoegstrook mag je maximaal 90. Uit de bocht is de maximumsnelheid 70, aangegeven met matrixborden. 400 meter verder mag je vervolgens 120 tot Utrecht, ring Utrecht is 100 kilometer per uur.

De A12 na de ring Utrecht is een stuk 120, waar na de werkzaamheden (waar je overigens 80 of 90 mag), een dynamisch snelheidslimiet geldt. En er lijkt geen logica in te zitten. Vanmiddag rond 12:15 was de limiet 130, in de spits 's avonds is de limiet 120 en vroeger in de ochtend 100 of zelfs 80.

Ik ben erg blij met de kilometerpaaltjes want die houden je up to date wat betreft de maximum snelheidsveranderingen. De borden langs de weg verwarren meer dan dat ze verhelderen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bobmeister
  • Registratie: Augustus 2008
  • Laatst online: 22:50
Waar ik vooral een hekel aan heb zijn de spitsstroken waar je maar 100 mag. Met 2 stroken mag je 120 (of zelfs 130) maar als er een strook bij open gaat mag je nog maar 100. Schiet allemaal niet op :( :P

  • wildhagen
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

wildhagen

Blablabla

GreatDictator schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 21:35:
[...]


Staat er een bord G02 (einde autosnelweg)? Zo nee, dan zit je nog op de autosnelweg ;)
Maar waarom worden mensen die tanken dan niet bekeurd? Die wandelen dan immers op de autosnelweg, en dat is niet toegestaan...

Virussen? Scan ze hier!


  • Tsurany
  • Registratie: Juni 2006
  • Niet online

Tsurany

⭐⭐⭐⭐⭐

Awsom schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 23:53:
Waar ik vooral een hekel aan heb zijn de spitsstroken waar je maar 100 mag. Met 2 stroken mag je 120 (of zelfs 130) maar als er een strook bij open gaat mag je nog maar 100. Schiet allemaal niet op :( :P
Ik vind het prima zo. Met twee rijstroken mag je dan wel 120, het schiet vaak niet op doordat je altijd in inhaaltreintjes vast komt te zitten. Met een extra rijstrook open kan je daar lekker met 130 doorrijden terwijl de rest rechts met 100 zit te sukkelen :)
Doe het elke dag over de A12. Oke, daar heb je dan wel meer rijstroken, maar je merkt wel dat het echt op schiet als de spitsstrook open is omdat de meesten die toch vermijden. Even opletten voor de standaard flitsers maar verder met 130 die spitsstrook over terwijl de rest op de rechter rijstroken met 100 heen en weer zit te slingeren om de iets langzamere mensen heen.

SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N


  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
naarden 4ever schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 23:44:
Tja, duidelijkheid in Nederland op de weg is ver te zoeken. Ik ben dan ook heel blij met de kilometerpaaltjes. Ik rijd dagelijks Naarden - Zoetermeer, en dat is een groot drama. Je begint op de A1 met 100 kilometer per uur, dan ga je met de bocht mee richting de A27, op die invoegstrook mag je maximaal 90. Uit de bocht is de maximumsnelheid 70, aangegeven met matrixborden. 400 meter verder mag je vervolgens 120 tot Utrecht, ring Utrecht is 100 kilometer per uur.

De A12 na de ring Utrecht is een stuk 120, waar na de werkzaamheden (waar je overigens 80 of 90 mag), een dynamisch snelheidslimiet geldt. En er lijkt geen logica in te zitten. Vanmiddag rond 12:15 was de limiet 130, in de spits 's avonds is de limiet 120 en vroeger in de ochtend 100 of zelfs 80.

Ik ben erg blij met de kilometerpaaltjes want die houden je up to date wat betreft de maximum snelheidsveranderingen. De borden langs de weg verwarren meer dan dat ze verhelderen.
Je weet dat die hectometerpaal bordjes ook heel vaak niet kloppen he ;)

  • koentjuh1987
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 17:31
Tsurany schreef op woensdag 10 september 2014 @ 08:04:
[...]

Ik vind het prima zo. Met twee rijstroken mag je dan wel 120, het schiet vaak niet op doordat je altijd in inhaaltreintjes vast komt te zitten. Met een extra rijstrook open kan je daar lekker met 130 doorrijden terwijl de rest rechts met 100 zit te sukkelen :)
Doe het elke dag over de A12. Oke, daar heb je dan wel meer rijstroken, maar je merkt wel dat het echt op schiet als de spitsstrook open is omdat de meesten die toch vermijden. Even opletten voor de standaard flitsers maar verder met 130 die spitsstrook over terwijl de rest op de rechter rijstroken met 100 heen en weer zit te slingeren om de iets langzamere mensen heen.
spitsstrook is niet zomaar een extra rijstrook. Die zijn er ooit gekomen om op de spitsmomenten de capaciteit van het wegvak te vergroten. Daarnaast is met diverse studies bewezen dat een snelheid van 100km/u een betere doorstroming geeft dan wanneer we 130 km/h rijden met daar tussen een hoop vrachtverkeer...

Als je echt in de cijfers duikt zit de optimale snelheid ergens tussen de 90 en 100 km/h

...


  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
wildhagen schreef op woensdag 10 september 2014 @ 05:16:
[...]


Maar waarom worden mensen die tanken dan niet bekeurd? Die wandelen dan immers op de autosnelweg, en dat is niet toegestaan...
Omdat je zelf de wet niet goed kent O-) O-) ;)

Artikel 1 RVV http://wetten.overheid.nl...ldigheidsdatum_10-09-2014

In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:


autosnelweg: weg, aangeduid door bord G1 van bijlage I; langs autosnelwegen gelegen parkeerplaatsen, tankstations en bushalteplaatsen maken geen deel van de autosnelweg uit;

  • wildhagen
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

wildhagen

Blablabla

Wceend schreef op woensdag 10 september 2014 @ 08:23:
[...]

Omdat je zelf de wet niet goed kent O-) O-) ;)

Artikel 1 RVV http://wetten.overheid.nl...ldigheidsdatum_10-09-2014

In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:


autosnelweg: weg, aangeduid door bord G1 van bijlage I; langs autosnelwegen gelegen parkeerplaatsen, tankstations en bushalteplaatsen maken geen deel van de autosnelweg uit;
Ik ken de wet uitstekend, dit is namelijk wat ik in 1e instantie al zei: wildhagen in "Betekenis van verkeersborden"

Het werd alleen, foutief dus, ontkent: GreatDictator in "Betekenis van verkeersborden". Daar ging mijn reactie dus op, daar kon je dus al uit afleiden dat een verzoringsplaats geen deel is van de snelweg.

Verzorgingsplaatsen horen dus niet bij de autosnelweg.

Virussen? Scan ze hier!


  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
sorry niet goed gelezen dacht dat je zelf de fout maakte :+

  • Waah
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:31
wildhagen schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 16:06:
[...]


Toch zie je nog zat mensen clueless stug 120 km/h (en soms zelfs 100 km/h) blijven rijden waar je 130 km/h mag, dus kennelijk is het toch wel nodig voor sommigen ;)
het is een MAXIMUM snelheid he, geen verplichte snelheid...

Verder vind ik de borden vrij logisch. Het is vrij simpel. Doen wat er staat, wordt het opgeheven is het de standaard maximum snelheid (130 op snelwegen). Wat mensen vaak steekt is dat ze de borden missen, en daardoor een boete krijgen.... tja tijdens het rijden moet je opletten, niet met je telefoon spelen :9 .

zelf rij ik vaak 110. Rijd mijn auto een stuk zuiniger dan 130, en het scheelt me op een half uur rijden slechts een paar minuten. 130 is voor velen gewoon een verkapte belastingverhoging :D

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
Waah schreef op woensdag 10 september 2014 @ 08:49:
[...]


het is een MAXIMUM snelheid he, geen verplichte snelheid...
Mee eens maar vaak zie je diezelfde mensen vrolijk 120 rijden als de max 100 wordt. Dat zijn vaak de mensen die helemaal niet op borden letten maar vrolijk slapend doorrijden.

  • GrooV
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 27-06 14:00
Het is toch heel simpel, na iedere situatie dient er een nieuw bord te staan mits je niet in een zone rijdt (wat niet op de snelweg kan)

  • RemcoDelft
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 03-05 10:30
koentjuh1987 schreef op woensdag 10 september 2014 @ 08:21:
Als je echt in de cijfers duikt zit de optimale snelheid ergens tussen de 90 en 100 km/h
Voor zover mij bekend ligt het optimum qua wegcapaciteit rond de 70 km/h. Wel wel: bij veilige tussenafstand! Dat er in de praktijk een hogere capaciteit is bij een hogere snelheid komt uitsluitend doordat mensen onvoldoende afstand houden. Dat kan ook haast niet anders in de spits, want dan zouden er 4 keer zo veel wegen moeten zijn.
Heel toevallig is die factor 4 wel wat je betaalt aan autobelastingen (grofweg een kwart wordt aan wegen uitgegeven).

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
GrooV schreef op woensdag 10 september 2014 @ 09:27:
Het is toch heel simpel, na iedere situatie dient er een nieuw bord te staan mits je niet in een zone rijdt (wat niet op de snelweg kan)
hangt ervan af wat je onder een situatie verstaat.
Als de snelheid niet de normale snelheid is voor het gebied bv 80 buiten bebouwde kom dan moet dit herhaalt worden na iedere kruising.
maar als het gewoon 80 is dan heb je geen borden nodig.

  • Señor Sjon
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 30-06 16:22
Wceend schreef op woensdag 10 september 2014 @ 09:17:
[...]

Mee eens maar vaak zie je diezelfde mensen vrolijk 120 rijden als de max 100 wordt. Dat zijn vaak de mensen die helemaal niet op borden letten maar vrolijk slapend doorrijden.
Nee, dat is gewoon stug doorrijden omdat die 100 verlaging meestal nergens op slaat. Die zijn niet op basis van verkeersveiligheid genomen, maar milieu en weetikveelwat. Zo was de A4 heel lang 100 als tegenprestatie voor de A12 die 120 is.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
Señor Sjon schreef op woensdag 10 september 2014 @ 09:46:
[...]


Nee, dat is gewoon stug doorrijden omdat die 100 verlaging meestal nergens op slaat. Die zijn niet op basis van verkeersveiligheid genomen, maar milieu en weetikveelwat. Zo was de A4 heel lang 100 als tegenprestatie voor de A12 die 120 is.
Je hebt vast gelijk maar het is niet aan de weggebruiker om te oordelen of een max ergens op slaat wij moeten ons er slechts aan houden.

Als je het er niet mee eens bent kun je in bezwaar en beroep als belanghebbende maar een regel negeren omdat je het er niet mee eens bent is wel het domste wat je kunt doen.

Daarom staat daar ook een extra belasting op die door het CJIB wordt geheven ;)

  • DukeBox
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 23:57

DukeBox

Voor je 't weet wist je 't nie

Awsom schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 23:53:
Waar ik vooral een hekel aan heb zijn de spitsstroken waar je maar 100 mag. Met 2 stroken mag je 120 (of zelfs 130) maar als er een strook bij open gaat mag je nog maar 100. Schiet allemaal niet op :( :P
Het idee daarachter heeft te maken met het voorkomen van een bottleneck wanneer de 3 rijstroken weer over gaan in 2 (of minder).

Exacte berekeningen heb ik niet, maar netto zouden er ongeveer even veel auto's van a naar b gaan echter met 3x100 i.p.v. 2x130 is er een rustiger wegbeeld wat file zou moeten voorkomen.

Wanneer je dus met 3x130 aan zou komen op 2x130 zou dat een probleem kunnen worden.

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


  • Señor Sjon
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 30-06 16:22
En daarom is het kilometerslang langzamer? Ik heb juist bij alle 100 stukken dat het snelheidsverschil tussen auto's/vrachtverkeer veel te klein is en je van die rijdende linkerbaanfiles krijgt. Bij 3 of meer stroken (A4, A15) is het helemaal een feest met auto's verspreid als een schot hagel.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • thewizard2006
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 11-12-2024
frickY schreef op dinsdag 09 september 2014 @ 15:11:
In beide gevallen 120.

De snelheidsbeperking die wordt opgegeven is die van 90, niet van alle voorgaande. Dan had er een normaal A2 bord gestaan zonder maximumsnelheid aanduiding.

Al zou het mijn inziens duidelijker zijn als er gewoon een nieuwe A1-120 bord zou zijn geplaatst.
Nee. De standaard is 130 als dit niet staat aangegeven. Als het wel staat aangegeven is dat de max snelheid. Dus in voorbeeld 1 is het 120 --> 90 --> 120. In voorbeeld 2 is het 90 --> 130

De max snelheid is 130 op een autosnelweg mits anders aangegeven. Dus als er een bord staat met 120 tussen 6-19 dan mag je buiten die tijd om 130. Als er een bord staat met 100 tussen 6-19 dan mag je buiten die tijd om 130.

[ Voor 16% gewijzigd door thewizard2006 op 10-09-2014 10:30 ]

We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation


  • Tsurany
  • Registratie: Juni 2006
  • Niet online

Tsurany

⭐⭐⭐⭐⭐

koentjuh1987 schreef op woensdag 10 september 2014 @ 08:21:
[...]


spitsstrook is niet zomaar een extra rijstrook. Die zijn er ooit gekomen om op de spitsmomenten de capaciteit van het wegvak te vergroten. Daarnaast is met diverse studies bewezen dat een snelheid van 100km/u een betere doorstroming geeft dan wanneer we 130 km/h rijden met daar tussen een hoop vrachtverkeer...

Als je echt in de cijfers duikt zit de optimale snelheid ergens tussen de 90 en 100 km/h
Maar wat je juist op die spitsstrook op de A12 ziet is dat al het vrachtverkeer en het langzamere verkeer op de oorspronkelijke rijstroken blijven en daar inderdaad tussen de 90 en 100 blijven rijden. Die houden zich netjes aan de snelheid en behalen de optimale doorstroming.
De spitsstrook is vrijwel exclusief in gebruik door de hardrijders die lekker door willen rijden. Die hebben nu een eigen rijstrook en dat werkt heerlijk _/-\o_

SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N


  • thewizard2006
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 11-12-2024
De spitsstrook is niet altijd de linkerbaan ;)

We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation


  • Tsurany
  • Registratie: Juni 2006
  • Niet online

Tsurany

⭐⭐⭐⭐⭐

thewizard2006 schreef op woensdag 10 september 2014 @ 10:40:
De spitsstrook is niet altijd de linkerbaan ;)
Nouja daar geld eigenlijk hetzelfde. Mensen durven niet de spitsstrook te gebruiken omdat je er normaal niet mag rijden dus daar kan je keurig over inhalen :*)

SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N


  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 01:06
Tsurany schreef op woensdag 10 september 2014 @ 11:03:
[...]

Nouja daar geld eigenlijk hetzelfde. Mensen durven niet de spitsstrook te gebruiken omdat je er normaal niet mag rijden dus daar kan je keurig over inhalen :*)
Mensen gebruiken de spitsstrook niet omdat die voor vrachtwagens en traag verkeer is. Ze blijven mooi ergens op het midden rijden, liefst op de 1-na-linkse strook en in hun ogen doen ze niks fout en rijden ze niet onnodig links.

  • Wceend
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 16-05 11:41
bovendien is de spitsstrook vaak de vluchtstrook en voorzien van een doorgetrokken streep waardoor mensen huiverig zijn er te gaan rijden.

Wat mij betreft mogen ze die mensen massaal beboeten middels camera beelden dan zullen we zien hoe lang het duurt voordat de doorstroming weer goed is.

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 01:06
Die doorgetrokken streep zijn ze echt niet bang voor. Ook als die strook niet open is rijdt niemand rechts, want dat is voor traag verkeer en vrachtwagens. Dat er op 2-3km afstand geen vrachtwagen te zien is en die hele rechterstrook leeg is, is nog steeds geen aanmoediging om naar rechts te gaan. Ook als je ze rechts voorbij rijdt of strak achterlangs 2 stroken naar links hoekt en weer 2 naar rechts hoekt maakt geen indruk, ze blijven 20km/h onder de snelheid in het midden sukkelen.

Verder die doorgetrokken streep... hoeveel mensen rijden half op de vluchtstrook of nemen een klaverblad volledig over de vluchtstrook?
Pagina: 1 2 Laatste