Distributieriem: Garage aansprakelijk of vette pech?

[Standeman]

met ^^

Ik vermoed dat je met dezelfde casus ook bij een Bovag garage bot had gevangen.

[ThunderStorm]

Het grote nadeel van geen Bovag vond ik het gebrek aan een 'onafhankelijke' geschillencommissie. Nu rest je enkel het stappen naar een kantonrechter als je er niet uitkomt. De is nogal een grote stap die ook gelijk de verhouding behoorlijk op scherp zet. Een bindend advies van een klachtencommissie is snel en kosteloos.

Ook hoop/verwacht ik van een bij Bovag aangesloten garagist toch betere controle te hebben. Is er voor aangesloten bedrijven niet een netwerk beschikbaar met (verplichte) cursussen/opleidingen/vraagbaak etc?

[!null]

Betreffende die geschillencommissie/klachtencommissie zul je gelijk hebben. Echter vermoed ik dat je nog steeds bot had gevangen, alleen wellicht iets meer begrip gekregen had.
En opzich hoeft die monteur van jou helemaal niet naar extra cursussen of wat dan ook. Iedere monteur weet dat een distr riem vervangen moet worden. Wat rest is een stukje extra service vanuit de garage om dit aan te kaarten, wat je niet hebt gekregen, maar waar je ook niet om hebt gevraagd.

Daarnaast had de betreffende auto ook wel een korte cyclus voor vervanging van de distr. riem, wat ook meespeelt in mijn ogen.

[Gisae]

ThunderStorm schreef op vrijdag 30 augustus 2013 @ 10:00:
Wij hebben onze les ook wel geleerd. Noooooit meer naar een garage zonder bovag en zelf scherper zijn op de noodzakelijke onderhoudspunten.

En niet vergeten; bij twijfel, riem vervangen.

[Verwijderd]

Ik zou altijd naar een merkspecialist gaan. Die weten veel meer van de auto dan de merkdealer en weten vaak ook methodes om iets echt te repareren ipv enkel te vervangen. Nadeel is wel dat niet voor elk merk dit soort specialisten bestaan.

[FastFred]

Ik ga gewoon naar de merk-dealer. In dit geval zelfs de dealer waar mijn auto bijna 18 jaar geleden nieuw gekocht is, en weinig klachten gehad. Tja, de rekening, maar daar krijg ik wel voor terug dat ik binnen kan lopen met vragen en problemen, ik direct geholpen wordt of antwoord heb, soms gaat zelfs de auto de brug op als het uit komt om er samen met mij naar te kijken.

Vorige week zijn ze bezig geweest met een probleem met een van de ventilators die niet aan wilde slaan als de motor warm was (bleek toen een gecorrodeerd contact op een van de relais geweest te zijn). Daarna sloegen ze wel aan, maar alleen nog op de hoge stand, dus afgelopen woensdag zijn ze tot een half uur na sluitingstijd in totaal een uur bezig geweest om het probleem op te lossen. Ik kan op een zaterdag gewoon binnenlopen als ik een onderdeeltje of een schakelaar of wat dan ook nodig heb en die krijg ik voor nop mee.

Dat is een beetje service en klantvriendelijkheid, en daar betaal ik graag wat meer voor. Grote ingrijpende reparaties doe ik daar niet, alleen het reguliere onderhoud. Dingen als laswerkzaamheden en roest verwijderen en opnieuw tectyleren zoals een paar maand geleden voor de APK nodig was laat ik bij een eenman garage doen, puur vanwege het lagere werkloon

[ Voor 11% gewijzigd door FastFred op 06-09-2013 08:38 ]