[PC] Autoclub Revolution GoT Edition

[CaptainPanda]

Ok, nog even op de valreep wat geprobeerd.

Ranking
| 02:32:238 | CaptainPanda | CaptainPanda| BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |

[MikeNies]

Hopelijk ben ik niet te laat Was weer eens vergeten mijn tijd te posten

Ranking
| 02:31:439 | MikeNies | D95 | BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |

Edit: Per ongeluk verkeerde plaatje geupload

[ Voor 14% gewijzigd door MikeNies op 08-06-2013 22:31 ]

[Tackleberry]

Verwijderd schreef op zaterdag 08 juni 2013 @ 20:49:
Na talloze pogingen houd ik het er ook maar bij de tijd die ik eerder poste. Ik krijg hem maar niet onder de 2:33. Iedere ronde laat ik het wel ergens liggen. Begint een beetje frustrerend te worden. Als ik al mijn beste momenten aan elkaar zou plakken zit ik ook op 2:30

Dat had ik dus ook heel lang. Uiteindelijk met een vermoeide kop toch nog één sessie gedaan 's avonds. Niets van verwacht, misschien heeft dat geholpen. Haha.

[Bullus]

En de winnaar van wk#4 is Tackleberry

Gereden circuit: Circuit de Spa Francorchamp Autoclass: BMW 1er M Coupé

1. | 02:30:379 | Tackleberry | Tackleberry | BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |

   ---

2. | 02:30:810 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |
   

   ---

3. | 02:31:439 | MikeNies | D95 | BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |
   

   ---

4. | 02:31:566 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |
   

   ---

5. | 02:32:238 | CaptainPanda | CaptainPanda| BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |
   

   ---

6. | 02:33:513 | wildcat1 | Vip3r1980 | BMW 1er M Coupé | Circuit de Spa | 552 |

   ---

7. ---

8. ---

[CaptainPanda]

Congrats Tackleberry, een zeer strakke tijd!

[Geleihoofd]

Gezellig, nu staan we samen bovenaan!
Feli Tackleberry!

[Tackleberry]

CaptainPanda schreef op zondag 09 juni 2013 @ 00:20:
Congrats Tackleberry, een zeer strakke tijd!

Geleihoofd schreef op zondag 09 juni 2013 @ 00:26:
Gezellig, nu staan we samen bovenaan!
Feli Tackleberry!

Thanks!

Maar aan die gezelligheid komt sowieso een eind komende week...

[Verwijderd]

Gefeliciteerd Tackleberry!

[Tackleberry]

Mijn voorstel voor komende week: Opel Corsa OPC op Hockenheim Grand Prix.

Ik verwacht dat de tijden hier dichter op elkaar komen te zitten. Heb zelf nog steeds moeite om de hairpin écht goed te nemen, dus voor mezelf deze week ook een uitdaging.

Wil best een keer in een andere auto gaan racen overigens, maar ik denk dat we dan mensen gaan buitensluiten...

[ Voor 17% gewijzigd door Tackleberry op 09-06-2013 17:17 ]

[Verwijderd]

Tackleberry schreef op zondag 09 juni 2013 @ 17:17:
Wil best een keer in een andere auto gaan racen overigens, maar ik denk dat we dan mensen gaan buitensluiten...

Tsja, we zouden een auto uit de E of D klasse kunnen nemen. Is misschien wel leuk voor de afwisseling. Die kosten niet veel in Cr. Dit soort auto's kan iedereen wel betalen denk ik.

E klasse
Volvo C30 T5 voor 4750 Cr.
Ford Focus ST voor 8500 Cr.

D klasse
Mazda 3 MPS voor 18000 Cr.
VW Golf R32 voor 22000 Cr.
Mazda RX-7 voor 22500 Cr.

Dan zouden we alleen moeten kijken óf en tot hoeveel VPR er getuned kan worden. Want dat kost ook weer wat natuurlijk. Maar misschien om te beginnen een andere auto uit de E klasse?

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 09-06-2013 17:40 ]

[CaptainPanda]

Hou het deze week alsjeblieft op de Corsa, anders is mijn moeite voor niks geweest.
Maar op een serieuze noot, wat afwisseling is wel leuk, dus ik ben benieuwd wat de rest ervan vindt. Zelfs heb ik behoorlijk wat problemen met het rijden met snellere auto's (vooral achterwielaangedreven), waarover ik hieronder nog wat uitwijd.

Ranking
| 01:55:660 | CaptainPanda | CaptainPanda | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |

Nog even mijn 'mooie' paintjob showen.

Wat me wel echt tegenvalt, is dat ik met de Corsa redelijk goed overweg kan en daarmee wel strak kan rijden, terwijl ik bij die BMW van gisteren echt moeite heb om die ook maar enigszins op de baan te houden. Zelfs bij half gas breekt ie bij mij echt enorm uit, waardoor ik echt als een oud omaatje moet rijden om niet continue van de baan te vliegen. En corrigeren is al helemaal een no-go. Eau-Rouge is ook elke keer met doodsangsten erop gokken dat ie met 200 km/h op de weg blijft..

Ook is FFB compleet brak (elke keer op een curb rijden breekt bijna je armen door de enorme trilling) en deze heb ik nu maar uitgezet. Lager zetten kan, maar dan stuurt het zo licht dat er totaal niets meer te voelen is in het stuur tijdens het normaal rijden. Ben schijnbaar niet de enige met dit probleem
http://forums.eutechnyx.c...rce-Feeback-Fake-Feedback

[ Voor 14% gewijzigd door CaptainPanda op 09-06-2013 19:46 ]

[Verwijderd]

Ik verwacht dat we deze week wel bij de Corsa zullen blijven. Het was meer een idee voor toekomstige competities. Ik zie dat je bij de BMW geen SC gebruikte. Heb je dit bewust uitgezet? Dat kan ook helpen de auto beter op de baan te houden. Eventueel met meer TC.

[CaptainPanda]

Mij lijkt het ook leuk om langzamerhand een klasse hoger te gaan. Die Volvo C30 en Ford Focus ST zijn bijvoorbeeld heel betaalbaar.

SC heb ik inderdaad bewust uitgezet; had het eigenlijk niet meer geprobeerd met SC aan. Het vreemde is alleen dat ik met de Corsa na de apex gewoon vroeg op het gas kan gaan, mits gedoseerd. Bij de BMW 1-serie M kan ik dit ook wel proberen, maar zelfs bij half gas breekt de auto uit en geen enkele slide kan ik houden. Tot zover de ultimate driving machine. Dit gebeurt trouwens wanneer het stuur nog niet helemaal recht is en dan wordt geaccelereerd, wat normaal gesproken toch gewoon moet kunnen in elke moderne auto met een werkend differentieel.

Op het officiële forum wordt hier ook over gesproken: http://forums.eutechnyx.com/threads/25040-Steering-Assist
Hier geeft zelfs een van de officiële personen een verklaring ervoor, namelijk dat op hoge snelheid de besturing langzamer wordt; oftewel de wieluitslag wordt gelimiteerd. De stuurhoek van de auto is dus snelheidsafhankelijk en minder door deze onzichtbare assist op een hogere snelheid, zelfs al draai ik het stuur fysiek even ver. Dit verklaart het heel goed, omdat bij elke slide de auto veel te laat en niet genoeg lijkt tegen te sturen. Het voelt ook een beetje als mouse acceleration; het liefst zou ik het helemaal uitzetten maar er is geen enkele mogelijkheid om dat te doen. Hier nog een topic erover: http://forums.eutechnyx.c...-steering-help-leprechaun

Voor mij is het heel frustrerend, omdat het blijkbaar door de officiële mensen niet als probleem wordt onderkend ('it's a feature, not a bug') en de topics al meer dan een jaar oud zijn zonder dat die steering assist kan worden uitgezet. Samen met het niet kunnen regelen van de sterkte van de Force Feedback-effecten onderling haalt dit het plezier voor mij toch wel uit het spel..

[Tackleberry]

CaptainPanda schreef op zondag 09 juni 2013 @ 19:43:
[..]

Ranking
| 01:55:660 | CaptainPanda | CaptainPanda | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |
[afbeelding]

Nou, we hebben al een winnaar als ik naar het Leaderboard kijk... Kan donderdag waarschijnlijk pas een tijd neerzetten ivm werktrip naar het buitenland.

[afbeelding]

Nog even mijn 'mooie' paintjob showen.

Awesome.

[CaptainPanda]

Maar het kan altijd nog sneller. En tijdens de race van vorige week verdween je sinds de start aan de horizon, dus alles is nog mogelijk.

Ranking
| 01:55:424 | CaptainPanda | CaptainPanda | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |

[Verwijderd]

Op dit moment krijg ik 'm ff niet verder dan dit. Nog tips en tricks CaptainPanda?

Ranking
| 01:57:338 | wildcat1 | Vip3r1980 | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |

[SquatRS]

Mijn eerste poging is ook nog niet om over naar huis te schrijven...

Ranking
| 01:58:251 | Roeldegekste | Squat | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |



Zal nog eens wat stoeien met TC en SC. Heb al een poging gewaagd met die settings wat lager maar nog geen sneller rondje...

[CaptainPanda]

Ik zal eens de dingen opsommen waar ik op probeer te letten:



- Belangrijk is dat je de eerste bocht maximaal afsnijdt en je linkervoorwiel nog maar net op de baan houdt.
- De tweede bocht is het een idee om die net wat sneller te nemen en wijder uit te komen dan de zwarte bandensporen. Op deze manier neem je net wat meer snelheid mee het rechte stuk op.
- De Parabolika neem je natuurlijk vol gas; zelf blijf ik zoveel mogelijk links om de kortst mogelijke route te rijden en jezelf goed te positioneren voor de hairpin.
- Vroeg remmen voor het bordje van 200 m om de hairpin zo strak mogelijk te nemen. Hier absoluut geen meter te wijd gaan, want hier verlies je zo de meeste tijd. Handrembochtjes zijn niet aan te raden; heb het zelf nog even geprobeerd zonder resultaat.
- De flauwe bocht nummer 7 naar rechts volgas nemen. Zelf probeer ik vroeg rechts te zitten om goed te zitten voor de volgende.
- In bocht nummer 8 proberenvroeg remmen en op de linkerhelft van de baan terecht te komen tijdens het uitaccelerern, zodat je bocht 9 dus vrijwel in een rechte lijn neemt.
- Nummer 10 kun je als het goed is vol gas nemen, mits je 9 hebt 'opgeofferd' zoals omschreven.
- In bocht 12 rem ik iets bij tijdens het insturen, nog later dan het bordje van 50 m. Met de auto zoveel mogelijk op de binnenste curb moet je proberen heel vroeg vol op het gas te gaan, zodat je rakelings langs de grindbak rijdt. Maar overdrijf het niet, want om een invalid lap te vermijden moet je rechterwiel nog wel op asfalt blijven.
- In bocht nummer 13 hou ik de auto met de helft op de binnenste curb en de helft op de weg. Omdat (of hoewel?) de bocht positieve camber heeft, heeft de auto teveel onderstuur als je helemaal op het asfalt zit. Als je echter te vroeg instuurt en teveel op de curbs zit, is je snelheid uit de bocht te laag.
- De combinatie van 14 en 15 zoveel mogelijk proberen rechtdoor te nemen.
- De laatste bochten 16 en 17 zoveel mogelijk op de lijn van de zwarte bandensporen te blijven. De buitenste curb na 17 raak ik zelf niet, omdat dat volgens mij langzamer is met het kunstgras.

Succes!

SquatRS schreef op dinsdag 11 juni 2013 @ 20:27:
Zal nog eens wat stoeien met TC en SC. Heb al een poging gewaagd met die settings wat lager maar nog geen sneller rondje...

SC is niet nodig omdat de auto nooit overstuurt (ook geen lift-off oversteer). De enige plek waar TC zou helpen is na de hairpin, maar wheelspin maakt niet zo veel uit voor de snelheid.

[ Voor 10% gewijzigd door CaptainPanda op 11-06-2013 21:00 ]

[SquatRS]

Ranking
| 01:57:355 | Roeldegekste | Squat | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 | Toetsenbord



Heb nog wat weten te vinden
Is het een idee om bij de ranking mee te nemen hoe je speelt (Stuur + pedals, gamepad of toetsenbord) Ik ben erg benieuwd of de 1:55 met het toetsenbord te halen is, zo ja CaptainPanda, een diepe , want verder dan dit kom ik niet

[Verwijderd]

Wow, bedankt CaptainPanda, voor je uitgebreide instructie! Ik ga er van de week mee aan de slag

[Bullus]

Tijden aangepast.

Sinds ik mijn nieuwe wheel hebt, is de besturing gewoon belabbert, reageert te traag en moet teveel sturen. Tijden zijn om te huilen, vandaar dat ik acr ook veel minder speel.

[Tackleberry]

Vandaag mijn eerst twee sessies gereden. Kom niet eens in de buurt, met de huidige lijnen kan ik er nog ongeveer vier tienden vanaf halen ofzo. Waar kan ik nog de echte winst halen....

Ranking
| 01:56:887 | Tackleberry | Tackleberry | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 | Gamepad

[ Voor 47% gewijzigd door Tackleberry op 13-06-2013 17:34 ]

[Tackleberry]

Nog twee sessies gedaan. In de eerste kwam ik PRECIES op 01:56:88x terecht, terwijl er meer in zat. Tijdens de tweede sessie ging het een paar rondjes erg goed, dus nog een halve seconde gevonden. Waar ik de rest vandaan moet toveren is me een raadsel... Niet dat ik het gevoel heb dat deze rondjes foutloos waren, maar ik zie niet waar ik die negen tienden kan winnen.

Ranking
| 01:56:358 | Tackleberry | Tackleberry | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 | Gamepad



@CaptainPanda, je staat niet meer eerste. Iemand heeft er een 01:54:880 uit weten te persen....

[ Voor 20% gewijzigd door Tackleberry op 14-06-2013 00:12 ]

[CaptainPanda]

Maar dat is echt insane; dan heeft ie nog eens .87 s weten te winnen ten opzichte van zijn vorige tijd. Ik zeg:
[YouTube: http://youtu.be/1yQFlBMXtmw]


@Roeldegekste: zelf speel ik niet met toetsenbord, maar met een stuurwiel. Met een toetsenbord zou ik niet eens in de buurt komen. Wat dat betreft is je tijd ook helemaal niet verkeerd.

@Bullus: da's jammer; zo'n wheel zou juist de ervaring moeten verbeteren. In het begin is het heel erg wennen, maar daarna is het best natuurlijk. Overigens heb ik de stuuruitslag op de volledige 900 graden (dus eigenlijk 450 naar één kant) en met de Corsa hoef ik daarvan slechts 180 graden te draaien om de hairpin te halen (dus met gekruiste armen). Werkt de Force Feedback bij jou overigens wel goed?

[ Voor 10% gewijzigd door CaptainPanda op 14-06-2013 00:55 ]

[Verwijderd]

Werkt de Force Feedback bij jou overigens wel goed?

FFB heb ik uitgezet. Werkt voor geen meter hier.

[Bullus]

@panda
Deadzone in het midden is vrij veel met dit stuur met acr, ong. 10-15graden per kant, voordat ie reageerd, FFB werkt niet zo goed als iracing.

[Geleihoofd]

Bijna vergeten m'n tijd te posten...

Ranking

| 01:55:797 | Geleihoofd | Bonerfart | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 | Gamepad

[MikeNies]

Dit is het snelste dat ik uit mijn keyboardje kan halen jammer genoeg

| 01:56:855 | MikeNies | D95 | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |


Ik wou ook nog even melden dat ik na de challenge van volgende week 3 weken niet mee kan doen omdat ik dan 3 weken in Afrika ben, dus dan kan ik jammer genoeg geen tijden neerzetten. Dat zal me dan ook flink wat punten en posities kosten

[Verwijderd]

Ik heb geprobeerd mijn rondetijd te verbeteren met de tips van CaptainPanda. In sommige sectoren was ik wat sneller maar zoals gewoonlijk laat ik het ergens anders weer liggen. Echt frustrerend af en toe. Als ik nog even een uur door ga zal het vast wel een keer lukken maar heb er even het geduld niet meer voor. Daarnaast is het nu 22:00

[Bullus]

En de winnaar van week#5 is Captainpanda

Gereden circuit: Hockenheim Grand Prix Autoclass: Opel Corsa OPC

1. | 01:55:424 | CaptainPanda | CaptainPanda | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |

   ---

2. | 01:55:797 | Geleihoofd | Bonerfart | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 | Gamepad
   

   ---

3. | 01:56:358 | Tackleberry | Tackleberry | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 | Gamepad

   ---

4. | 01:56:855 | MikeNies | D95 | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |
   

   ---

5. | 01:57:338 | wildcat1 | Vip3r1980 | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |
   

   ---

6. | 01:57:355 | Roeldegekste | Squat | Opel Corsa OPC | Hockenheimring Grand Prix | 444 |
   

   ---

Congrats

[Bullus]

Vandaag (gister) hele dag een uitje gehad met de collegas, vandaar de late reactie, excuses.

[Verwijderd]

Gefeliciteerd CaptainPanda!

[Tackleberry]

Nice one CaptainPanda, erg strakke tijd. Gisteren tevergeefs nog een sessie gedaan, maar kwam niet eens in de buurt van mijn eigen tijd...

Ben benieuwd waar je ons komende week mee gaat opzadelen.

[CaptainPanda]

Thanks!
Voor de komende week denk ik dat de volgende combinatie wel leuk is:

Moscow Red Heat met de BMW 1er M Coupé.

Zelf verwacht ik overigens niet zo snel te zijn omdat het de BMW is, maar goed

Edit: Ok, ik heb TC en SC aangezet en dat werkt voor mij toch goed, want ik sta nu voorlopig eerste. Eindelijk kan ik me concentreren op snel rijden in plaats van het überhaupt op de baan houden van de auto.

Ranking
| 01:06:661 | CaptainPanda | CaptainPanda | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Wheel


Wat tips:
- Eerste bocht niet de binnenste curb raken (dus niet afsnijden), anders rij je op twee wielen en kun je niet snel genoeg op het gas.
- Op weg naar de tweede bocht niet de curbstones links raken, anders stuurt de auto niet goed in.
- Vroeg remmen voor de tweede bocht en proberen zo dicht mogelijk langs de binnenkant te snijden. Het is wel heel tricky, want hier heb ik heel wat invalid laps te pakken gehad omdat ik de muur heel vaak heb geraakt. Richting de derde bocht schakel ik niet naar vier, maar redline 'm in de derde versnelling.
- Richting bocht drie remmen voor het blauwe parkeerbordje wat links hangt en de bocht volledig afsnijden.
- Bocht vier kun je ook volledig afsnijden (waar de racelijn op de curb loopt) om zo vroeg mogelijk op het gas te gaan voor het (gekromde) rechte stuk.
- Het rechte stuk is niet helemaal recht door de vernauwing die flauw naar links loopt, maar toch kun je die vol gas nemen. Dit lukt alleen als je richting de bocht eerst de auto zo rechts mogelijk positioneert. Op het moment dat het uiteinde van de linkervangrail in beeld komt, linksaf insturen, zodanig dat de auto eerder linksaf buigt dan de bandensporen. Dat uiteinde van die vangrail is ook het punt waar ik iedere keer naar kijk.
- De volgende aanremzone is ook best tricky, omdat de baan ineens heel erg nauw wordt. Zelf buigen de bandensporen nog een beetje naar links af voor de rechterbocht, maar beter is het om zo rechtdoor mogelijk te rijden tijdens het remmen. Met wat geluk is de snelheid op de apex ongeveer 120 km/h in de derde versnelling, maar vaak blijf ik eerder steken op 110 km/h. Ook weer een punt waar ik heel veel invalid laps heb gescoord.
- Daarna rij ik zelf een wat kortere afstand door rechtdoor te rijden richting de jump.
- Daarna aanremmen net voor de jump en de dubbele rechterbocht zo strak mogelijk langs de binnenkant proberen te nemen in z'n 2.
- Op weg naar de laatste bocht loopt de weg weer omhoog en kun je kort naar de derde versnelling; op het moment dat de weg weer vlak loopt aanremmen en terug naar de tweede versnelling. Omdat de vangrail aan de binnenkant van de laatste bocht is afgevlakt, kun je daar heel dicht langs rijden om nog tijd te winnen.

[ Voor 92% gewijzigd door CaptainPanda op 16-06-2013 19:21 ]

[Geleihoofd]

Van harte CaptainPanda!

Zojuist even snel wat rondjes gedaan, sta nu 3e met 1:07 nogwat.
Zal komende dagen nog wel een serieuzere poging wagen mét lenzen in, officiële melding volgt dus nog...

[Verwijderd]

Wederom bedankt voor de tips CaptainPanda. Ik krijg 'm voorlopig niet verder dan dit. Ik hoop later deze week mijn tijd nog verder te verbeteren.

Ranking
| 01:08:310 | wildcat1 | Vip3r1980 | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad



Irritant is trouwens die stoeprand na de eerste bocht. Als je die net toucheert resulteert dat vaak in een collision penalty en is je ronde dus gelijk verknald. Ik weet dat je die bocht niet te hard moet nemen maar het was wel handig geweest als daar curbs of een uitloopstuk had gelegen. Gek dat als je hem met enige snelheid raakt je er wel gewoon overheen kan. Is natuurlijk niet al te best voor je rondetijd. Nu neem ik die bocht extra langzaam om uit de buurt van die stoeprand te blijven. Hoe doe jij dat CaptainPanda?

[ Voor 47% gewijzigd door Verwijderd op 18-06-2013 19:43 ]

[SquatRS]

Ranking
| 01:07:884 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Toetsenbord



Had nog een hoge 1.06 gereden met een minimale wall collision maar aan die tijd ben ik nooit meer gekomen... Flink gevloekt op deze baan, heb op ieder punt de reling wel geraakt

[CaptainPanda]

@wildcat1:
Om een snelle tijd te rijden, zou je eigenlijk niet in de buurt moeten komen van die grijze stoep aan de rechterkant.

Probeer het volgende aan te houden: op weg naar de eerste bocht; begin met aanremmen wanneer de zwart/gele belijning aan de rechterkant in beeld komt. Vervolgens terug naar de tweede versnelling. Dit remmen moet eigenlijk zoveel zijn dat je voor de apex van de eerste bocht alweer een deel (ongeveer 1/3-1/2 op het gas kan. Met behulp van de assists kun je de auto aan de linkerkant van de weg positioneren, wat gunstig is om die tweede bocht te nemen. De tijd die je verliest in de eerste bocht is namelijk minder dan de tijd die je zou verliezen op het rechte stuk wanneer je de eerste bocht wel vol zou nemen en daardoor langzamer moet door de tweede bocht. Netto is het dus sneller om die eerste bocht 'op te offeren' en daarom is het belangrijk om de snelheid in de eerste bocht zo te minderen dat de auto niet in de buurt komt van de stoep. Sterker nog, door die SC-assist ga je eerder richting de linkercurb, maar ook die moet vermeden worden, omdat de turn-in voor bocht twee bij contact daarmee bijna onmogelijk wordt.

Bottom line is om vroeg op flink te remmen voor de eerste bocht, voor de apex al deels gas te geven en proberen links terecht te komen van de weg. Daarna alweer heel vroeg remmen voor de tweede bocht omdat je daar snel onderstuur hebt. Beetje veel tekst, maar hopelijk is het duidelijk.

Ranking
| 01:06:024 | CaptainPanda | CaptainPanda | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Wheel

[ Voor 3% gewijzigd door CaptainPanda op 18-06-2013 20:41 ]

[Geleihoofd]

Ranking

| 01:07:040 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad

[Bullus]

Aangepast.

Heb een xbox 360 controller besteld, hopelijk kan ik daarmee wel betere tijden rijden.

[SquatRS]

Ranking
| 01:07:200 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Toetsenbord



Schiet er niks mee op qua ranglijst maar toch nog wat gevonden

[Bullus]

Had laatst ook geprobeerd met toetsenbord, maar bij gas geven en sturen tegelijk, remd ie gewoon af. Zo haalde ik helemaal geen snelle tijden...

Heb de xbox controller binnen dus vannacht ff uitproberen.

[ Voor 17% gewijzigd door Bullus op 20-06-2013 20:12 ]

[SquatRS]

Ranking
| 01:06:968 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Toetsenbord



Ein-de-lijk onder de 1.07

[Tackleberry]

Ranking
| 01:07:340 | Tackleberry | Tackleberry | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad



Dit is met afstand de meest irritante baan in het spel. Sessie 1: drie timed laps (van de 12). Daarin heb ik deze tijd neergezet. Sessie 2: één timed lap, 0:1 langzamer. In de eerste twee bochten zit nog vier tienden, in het laatste deel nog een halve seconde.Maar dat ga ik niet in één ronde weten te persen.

Frustrerende track. Weet niet of ik nog heel veel pogingen ga wagen. Of het is de vermoeidheid.

[Bullus]

Ranking

| 01:08:383 | Bullus | bullus | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad

[SquatRS]

Tackleberry schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 21:18:
Ranking
| 01:07:340 | Tackleberry | Tackleberry | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad

[afbeelding]

Dit is met afstand de meest irritante baan in het spel. Sessie 1: drie timed laps (van de 12). Daarin heb ik deze tijd neergezet. Sessie 2: één timed lap, 0:1 langzamer. In de eerste twee bochten zit nog vier tienden, in het laatste deel nog een halve seconde.Maar dat ga ik niet in één ronde weten te persen.

Frustrerende track. Weet niet of ik nog heel veel pogingen ga wagen. Of het is de vermoeidheid.

Ik voel met je mee
Heb ook echt zitten vloeken op deze track maar de ontlading was ook groot toen ik eindelijk onder de 1:07 reed

[Verwijderd]

En dat met toetsenbord! Vind 't wel stoer

[Geleihoofd]

Misschien als ik blijf rijden tot zaterdag 22:00 uur dat ik dit nog verbeter maar ik vind 't wel mooi zo...

Ranking

| 01:06:208 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad

[SquatRS]

Verwijderd schreef op vrijdag 21 juni 2013 @ 10:10:
En dat met toetsenbord! Vind 't wel stoer

Heb zo vaak gehad dat ik in tussentijd op die 1:06 zat maar telkens weer een wall collision.
Kon het gewoon niet hebben dat het maar niet wilde lukken. Uiteindelijk een sessie van 20 rondjes achter elkaar gereden (na 8 sessies van 10 ronden ) waarbij ik uiteindelijk in ronde 6 ofzo de 1:06 eruit perste

[Tackleberry]

Weer een sessie van 10 ronden met één geldige (maar langzame) ronde. Zucht.

[MikeNies]

| 01:07:088 | MikeNies | D95 | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 |

[Verwijderd]

Heb niet echt veel gelegenheid meer gehad om mijn tijd te verbeteren. Net wel eventjes geprobeerd. Ik ben op dit moment vooral Le Mans aan het volgen. Ik houd het dus maar bij mijn eerste tijd.

[Bullus]

En de winnaar is:

CaptainPanda

Gereden circuit: Moscow Red Heat Autoclass: BMW 1er M Coupé

1. | 01:06:024 | CaptainPanda | CaptainPanda | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Wheel
   

   ---

2. | 01:06:208 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad
   

   ---

3. | 01:06:968 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Toetsenbord
   

   ---

4. | 01:07:088 | MikeNies | D95 | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 |
   

   ---

5. | 01:07:340 | Tackleberry | Tackleberry | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad
   

   ---

6. | 01:08:310 | wildcat1 | Vip3r1980 | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad
   

   ---

7. | 01:08:383 | Bullus | bullus | BMW 1er M Coupé | Moscow Red Heat | 552 | Gamepad
   

   ---

8. ---

[Tackleberry]

Stond op het punt om nog een poging te wagen, maar die frustratie is me bespaard gebleven!

Strakke tijd CaptainPanda!

[ Voor 13% gewijzigd door Tackleberry op 22-06-2013 22:19 ]

[CaptainPanda]

En ik maar denken dat ik een leuke track had uitgekozen..

Ik doe de komende twee weekjes even niet mee, dus ik draag de eer over aan Geleihoofd om de auto + komende track te bepalen.

[Tackleberry]

CaptainPanda schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 22:22:
En ik maar denken dat ik een leuke track had uitgekozen..

Voor jezelf heb je wel een leuke track gekozen ja.

[Geleihoofd]

Wederom van harte CaptainPanda!

Vond 't geen verkeerde baan hoor. Erg tricky en frustrerend ja, maar dat maakt 't een uitdaging en uitdagingen zijn leuk! Heb er weer 't één en ander van kunnen leren in ieder geval.

Voel me zeer vereerd dat ik deze week de honneurs mag waarnemen. Zal 't nu in de ontspannen vakantiesfeer houden, dus lijkt me Lakeside Italia East in de Opel Corsa een welkome afwisseling na een week vol frustratie...

Jammer dat je niet meedoet CaptainPanda, maar neem aan dat je op vakantie gaat so enjoy your holiday!
Iedereen die wel meedoet, veel succes!

[CaptainPanda]

Dank je!

Het was inderdaad niet de meest gemakkelijke baan; voor mij was ie ook nieuw en had het eerste half uur ook constant collission penalties. Maar fijn dat er tenminste nog iemand is die ervan heeft genoten.

Helaas voor mij gaat het niet om een vakantie, maar eerder het tegenovergestelde ervan. *Mompelt iets over studiegerelateerde verplichtingen..

[Verwijderd]

Gefeliciteerd CaptainPanda en succes met de studie komende tijd.

[Tackleberry]

Ranking
| 00:39:000 | Tackleberry | Tackleberry | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad



Handige richttijd voor de rest.

[ Voor 3% gewijzigd door Tackleberry op 23-06-2013 20:26 ]

[Verwijderd]

Zo, je legt de lat wel gelijk hoog Ik heb met veel pijn en moeite (en een heleboel deuken, voorlopig deze tijd neergezet...

Ranking
| 00:39:419 | wildcat1 | Vip3r1980 | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 23-06-2013 21:16 ]

[Bullus]

Toegevoegd.

Tijden zitten wel close, 0.4sec langzamer en 20 plekken verder

[Tackleberry]

Verwijderd schreef op zondag 23 juni 2013 @ 21:15:
Zo, je legt de lat wel gelijk hoog Ik heb met veel pijn en moeite (en een heleboel deuken, voorlopig deze tijd neergezet...

Heb het idee dat er nog wel meer te halen was voor me, die tijd was voor mijn gevoel niet op de limiet. Maar meestal zet ik betere tijden neer als ik net niet op de limiet rijd... Anders ga ik net iets te veel proberen.

[Geleihoofd]

Ranking

| 00:38:905 | Geleihoofd | Bonerfart | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad

[Bullus]

Ranking
| 00:39.374 | Bullus | bullus | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Wheel

[MikeNies]

Ranking
| 00:39.205 | MikeNies | D95 | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | X360 Controller


Dit zal voorlopig even mijn laatste ranking zijn. De komende weken zit ik in Tanzania, dus see you in 3 weeks!

[Verwijderd]

MikeNies schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 01:19:
Ranking
| 00:39.205 | MikeNies | D95 | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | X360 Controller
[afbeelding]

Dit zal voorlopig even mijn laatste ranking zijn. De komende weken zit ik in Tanzania, dus see you in 3 weeks!

Veel plezier daar!

| 00:38.976 | IamSoDamnScary | rwv | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Wheel

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 26-06-2013 06:34 ]

[Bullus]

Aangepast en veel plezier Mike

[PeaceFreak]

Mensen, wordt dit nog gespeeld?
Ik ben net even wezen rijden op SPA in mijn VW Golf R32!

Jullie kunnen mij toevoegen onder "rikdegraaff", net zoals hier

[Tackleberry]

Ranking
| 00:38:850 | Tackleberry | Tackleberry | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad



Eindelijk weer even een paar sessies kunnen doen, drukke week.

rikdegraaff schreef op vrijdag 28 juni 2013 @ 10:09:
Mensen, wordt dit nog gespeeld?
Ik ben net even wezen rijden op SPA in mijn VW Golf R32!

Jullie kunnen mij toevoegen onder "rikdegraaff", net zoals hier

Voor de volledigheid, dit is het topic voor wekelijkse GoT challenges, het algemene topic voor ACR vindt je hier: [PC] Auto Club Revolution by Euthenyx.

[ Voor 20% gewijzigd door Tackleberry op 28-06-2013 16:52 ]

[PeaceFreak]

Oeps, sorry jongens.
Ik keek over het gewone topic heen...

[SquatRS]

rikdegraaff schreef op vrijdag 28 juni 2013 @ 17:54:
Oeps, sorry jongens.
Ik keek over het gewone topic heen...

Maar als je het leuk vind kun je hier ook meedoen natuurlijk
Ik ga er morgen even voor zitten als vrouwlief een dagje voor zichzelf heeft

En morgen is daar

Ranking
| 00:39:381 | Roeldegekste | Squat | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Toetsenbord



Geen cleane ronde maar meer dan dit krijg ik er nog niet uitgeperst

[ Voor 28% gewijzigd door SquatRS op 29-06-2013 22:52 ]

[Bullus]

Ts aangepast

[Bullus]

En de winnaar van week #7 is :

Tackleberry

• | 00:38:850 | Tackleberry | Tackleberry | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad
  

  ---

• | 00:38:905 | Geleihoofd | Bonerfart | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad
  

  ---

• | 00:38.976 | IamSoDamnScary | rwv | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Wheel
  

  ---

• | 00:39.205 | MikeNies | D95 | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | X360 Controller
  

  ---

• | 00:39.374 | Bullus | bullus | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Wheel
  

  ---

• | 00:39:381 | Roeldegekste | Squat | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Toetsenbord
  

  ---

• | 00:39:419 | wildcat1 | Vip3r1980 | Opel Corsa OPC | Lakeside Italia East | 444 | Gamepad
  

  ---

[Verwijderd]

Gefeliciteerd Tackleberry

[Geleihoofd]

Van harte Tackleberry!

[SquatRS]

Strakke tijd Tackleberry!

[Tackleberry]

Thanks allemaal. Helaas kan ik de komende twee weken niet meestrijden ivm vakantie, heel misschien zondag 14 juli nog.

Komende week mogen jullie je stukbijten op Kolmarden Test Circuit in de BMW 1er M Coupé.

Tot over twee weken.

[Geleihoofd]

Fijne vakantie Tackleberry!
Zal meteen 't spits maar afbijten dan...

Ranking

| 00:57:826 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Gamepad

[Bullus]

Aangepast

[SquatRS]

Ranking

| 00:58:702 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Toetsenbord



Mijn eerste bijdrage na 20 rondjes

[Mr Double B]

Ranking:

| 00:58:536 | Mr Double B | Fireblade954 | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Toetsenbord

[Bullus]

Aangepast en welkom mr BB

[SquatRS]

Mr Double B schreef op woensdag 03 juli 2013 @ 00:24:
Ranking:

| 00:58:536 | Mr Double B | Fireblade954 | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Toetsenbord

[afbeelding]

Welkom mede-toetsenbord-broeder

[Mr Double B]

SquatRS schreef op woensdag 03 juli 2013 @ 18:05:
[...]


Welkom mede-toetsenbord-broeder

Haha dat was idd wat mij ook al direct opviel toen ik hier rond keek.... zijn er niet zoveel op een toetsenbord...

Echter heb ik ook nog een X360 controller hier liggen sinds vanmiddag kijken of ik daar mijn tijd nog mee kan verbeteren. Gebruik normaal nooit gamepads of iets dergelijks.

[Mr Double B]

Ranking

| 00:57:773 | Mr Double B | Fireblade954 | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | XBOX 360 Controller



ff aantal rondjes gedaan met de XBOX controller en mijn tijd nog wat weten te verbeteren

[Geleihoofd]

Ranking

| 00:57:080 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Gamepad

[Verwijderd]

Ik heb deze week niet veel gelegenheid dus ik houd het ws bij deze rondetijd voor deze week...

Ranking
| 00:59:785 | wildcat1 | Vip3r1980 | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Gamepad



Daarnaast zijn er op dit moment teveel issues met de game die het speelplezier een beetje bederven; traagheid, rondetijden die soms niet worden geregistreerd, het uitblijven race rewards, car achievements die niet werken

[Geleihoofd]

De verleiding van de 56 seconden was te groot...

Ranking

| 00:56:926 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Gamepad



Ze hebben grote veranderingen doorgevoerd ja wat helaas de nodige bugs met zich mee brengt. Maar zie hier wel meer potentie in dan in 't oude VPR systeem.
Over 't uitblijven van payouts, mijn ervaring is dat je die echt wel krijgt, al is 't een dag later.

[Geleihoofd]

Zullen we dan maar vakantie nemen?

[Bullus]

Ranglijst week 08

Gereden circuit: Kolmarden Test Circuit Autoclass: BMW 1er M Coupé

1. | 00:56:926 | Geleihoofd | Bonerfart | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Gamepad
   

   ---

2. | 00:57:773 | Mr Double B | Fireblade954 | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Toetsenbord
   

   ---

3. | 00:58:702 | Roeldegekste | Squat | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Toetsenbord
   

   ---

4. | 00:59:785 | wildcat1 | Vip3r1980 | BMW 1er M Coupé | Kolmarden Test Circuit | 552 | Gamepad
   

   ---

[Bullus]

Geleihoofd schreef op maandag 08 juli 2013 @ 23:55:
Zullen we dan maar vakantie nemen?

[goosche]

Gaan jullie weer beginnen dan doe ik mee

[Bullus]

Laten we eerst maar een animocheck doen wie er allemaal mee wil doen.
Denk dat het verstandig is om opnieuw te beginnen met de puntentelling ivm de nieuwe updates?

En ben nog op zoek naar een mede auteur, die me helpt met updaten etc.

[Tackleberry]

Ik doe zeker mee zodra de CPU bug is opgelost. Tot die tijd is het onspeelbaar voor mij.

[Geleihoofd]

Uiteraard ben ik er ook weer gewoon bij.
Misschien ff brainstormen over de vorm van GoT compo 2.0?
Overnieuw beginnen lijkt me een goed plan, zeker als de nieuwe aanwas er ook weer bij is, wel zo eerlijk.
Misschien ook iets strikter zijn in halverwege toelaten? Heb al meermalen gezien dat vaste racers een puntje verloren door een nieuwkomer die maar één week een tijd post.

[Geleihoofd]

Bij deze laat ik even weten dat ik inmiddels een overstap heb gemaakt naar een nieuwe club. Bedankt voor de tijd en wens jullie veel succes en raceplezier! Wie weet tot op de baan.

[Bullus]

Succes , je was altijd 1 van de weinige die nu nog aan het racen was en is begrijpelijk als je naar een actievere club bent gegaan.

[goosche]

GoT compo 2.0 gaat zeker niet door? Hoeveel aanmeldingen zijn er?

[Tackleberry]

Geleihoofd schreef op vrijdag 23 augustus 2013 @ 02:42:
Bij deze laat ik even weten dat ik inmiddels een overstap heb gemaakt naar een nieuwe club. Bedankt voor de tijd en wens jullie veel succes en raceplezier! Wie weet tot op de baan.

Naar welke club? We zien elkaar nog wel on track.

goosche schreef op vrijdag 23 augustus 2013 @ 13:29:
GoT compo 2.0 gaat zeker niet door? Hoeveel aanmeldingen zijn er?

Wat mij betreft gaat dat nog wel door. Was altijd een extra reden om het spel weer even op te pakken.

Onder de streep copy/paste/edit als je meedoet
--------------
Ik doe mee met de GoT compo 2.0
Tackleberry