Geruchten voor kortingen zijn er wel, maar dan alleen voor de Formula E wagens (50%). Er is ook een gerucht, dat deze auto's met 100% korting over de toonbank gaan rond 8 mei....
/u/30642/z3track_got.png?f=community)
Erg langdurig en duur inderdaad. Net dag 3 afgerond maar remmen doet de One bijna niet, ik heb al diverse keren in de vangrail gehangen
Dag 3: De Groene hel (Nürburgring)
Challenge 1 - 2 rondes cup win en slip minstens 5 seconden en maximaal 8 seconden.
Challenge 2 - win en bereik een topsnelheid van 329km/uur zonder te slippen.
Challende 3 - 3 rondes cup en blijf elke ronde op de 2e plaats, in de 3e ronde inhalen en dan kun je vrij makkelijk winnen.
Beloning 10 goud.
Dag 4 lijkt een lastige te worden zonder extra upgrades, Catalunya onder de 50 seconden en Challenge 4 winnen en 20 seconden off-track
[ Voor 36% gewijzigd door Tijar op 20-04-2017 10:51 ]
Verwijderd
Vandaag moeite met de dagraces. Ontelbaar keer de Melbourne gedaan... maar uiteindelijk gelukt:
[...]
Ik ook, veel racewerk te doen met lange ritten. Ik hoop wel dat het niet verder oploopt. Gisteren al 8 ronden spa zonder remassist en hand gas om benzine te sparen. Heel makkelijk te winnen, maar het wordt wat saai en langdurig.
Dat is heel netjes, maar met een heel flinke portie 'creativiteit' om de races te halen. Ik snap niet hoe je deze speedtraps kan halen met 'wall railing' terwijl er een no-off-track eis is, en deelnemers permanent van de baan duwen is natuurlijk ook niet standaard.
Maar het is dus mogelijk
Beetje creativiteit:
[...]
Haha, dat bedoel ik.
The 500 5.4 heb ik ook wat creativiteit gebruikt
Speedsnap zonder schade en zonder van de baan af. Eind van het laatste stuk op Mount Panorama (Conrad Straight) vol in de remmen en de boarding gebruiken om nog harder te remmen. Blijkbaar is dat nog net allemaal op de baan en is er (meer dan) voldoende marge m.b.t. schade..... Truukje gezien tijdens de Bathurst update met de Ford Falcon FG X en de HOLDEN Commodore VF
[ Voor 4% gewijzigd door agnocchi op 24-04-2017 14:45 ]
Wat ik lees op Wikia:
8.4 You will have to hit the wall at the entrance to the chicane head on, then back up and continue on. If you don't hit head on, you will likely spin off-track. As someone else said, watch the speed counter and brake the second it registers. For this to work, you need to pit Magnus bad before this section each lap. I had a 280m lead and lost it all getting going after the chicane crash. No video for this one.
Of natuurlijk de auto upgraden zodat het fatsoenlijk kan
/u/263167/crop5dfb5aace5434_cropped.png?f=community)
Haha. Uiteindelijk dat maar gedaan. De rem geupgrade naar maximaal. Toen lukte het wel na meerdere pogingen.:
[...]
Wat ik lees op Wikia:
8.4 You will have to hit the wall at the entrance to the chicane head on, then back up and continue on. If you don't hit head on, you will likely spin off-track. As someone else said, watch the speed counter and brake the second it registers. For this to work, you need to pit Magnus bad before this section each lap. I had a 280m lead and lost it all getting going after the chicane crash. No video for this one.
Of natuurlijk de auto upgraden zodat het fatsoenlijk kan
Dat is idd mooi. Jammer da tik net flink laag zit door het gemis van de Lotus 125
Ik kom niet verder dan F nu.
:strip_icc():strip_exif()/u/323108/lambo.jpg?f=community)
Mij valt op dat het verschil tussen de a en b klasse sinds vorige week elke dag stukjes bij beetje minder gaat worden bij de wtt.
Dus zeg maar het verschil was eerst 8.765 sek en is een tijdje later gereduceerd naar 8.685 sek en ga zo maar door.....
Over een hele week scheelt dat soms wel een hele sekonde.
Vreemd want voorheen liep mijn verschil altijd op ,tot soms wel 5/10e, de andere kant op dus
Dus zeg maar het verschil was eerst 8.765 sek en is een tijdje later gereduceerd naar 8.685 sek en ga zo maar door.....
Over een hele week scheelt dat soms wel een hele sekonde.
Vreemd want voorheen liep mijn verschil altijd op ,tot soms wel 5/10e, de andere kant op dus
[ Voor 3% gewijzigd door 3rw1nk op 09-05-2017 16:24 ]
Nee echt snel is hij niet maar voor de rest wel geinig :-):
[...]
Eindelijk weer een auto die niet vooruit te branden is.
Klopt
Ik zag net dat de serie al na 1 dag vrijgespeeld is dus vandaag weer een klein klusje om de serie af te ronden. Updates waren geweldig qua aantal goud, ze mogen van mij wel meer van zulke auto's uitbrengen.
Verwijderd
Mwah...0.1 is toch best te doen?:
[...]
Eindelijk weer een auto die niet vooruit te branden is
:strip_exif()/u/20375/crop6001aec393109_cropped.gif?f=community)
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”