polisvoormij

[itsleon]

RobIII schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 22:47:
[...]

Emphasis mine Kun je lang en breed lullen, die dame kan rijden en jou, en mij, heel wat leren

Voor de liefhebbers
YouTube: Sabine Schmitz's Nurburgring Van challenge part 1
YouTube: Sabine Schmitz's Nurburgring Van challenge part 2

Overigens kan je met haar nu gewoon meerijden aangezien ze in die "taxi's" daar rijd.

[Player1S]

Verwijderd schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 21:40:
[...]


Een volledig gestripte bus met 136pk die elke bocht afsneed!

Heb je serieus wel enig idee waar je het over hebt?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 20:56:
Ik ben nu verzekerd voor 80eu p/m en dat rijden op de nurburgring stel ik nog een jaartje uit ik denk dat ik gewoon maar een swift huur. Die dingen zijn sneller dan je denkt. Als je op youtube zoekt naar "nurburgring swift" dan zie je dat ze sneller zijn dan de meeste gasten daar die in een porsche rijden.

Een swift is niet sneller dan wij denken. Een swift is niet snel. Je gaat dan niet gewoon een swift huren, maar hoogstwaarschijnlijk een Swift Sport, 6 versnellingen (vergeet dus je 6 niet te gebruiken), 136 PK uit een 1.6

Je verwijzing naar de youtube filmpjes...die filmpjes proberen juist aan te geven dat het valt of staat met de rijkunsten van de driver...niet dat een swift sneller is dan een porsche...

Ik kan je nu al op een boterbriefje geven dat als je net je rijbewijs hebt, je swift sport gaat huren en daar mee de ring op wil, jij gelaped gaat worden door ieder ander daar en waarschijnlijk je gehuurde swift de vangrail in bonjoured.

Dus wellicht moet je nog even van je roze blije wolk afstappen en het wat realistischer benaderen...dan wordt de ervaring denk ik ook veel leuker.

Er komt best wat geld ook kijken bij het huren van een auto. Wil je een swift huren voor alleen maar 1 ronde dan kost dit je al iets van 100 euro.
Verder denk ik dat anderen hier genoeg suggesties hebben gegeven over hoe je het racen etc het beste kunt aanvliegen.

Verwijderd schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 21:40:
[...]


Een volledig gestripte bus met 136pk die elke bocht afsneed!

...........heb je Viper gezien die er voor reed voor het slipstream effect...?

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 05-07-2012 10:47 ]

[Paul]

Verwijderd schreef op donderdag 05 juli 2012 @ 10:45:
...........heb je Viper gezien die er voor reed voor het slipstream effect...?

Heb je de eerste lap gezien waar ze ook zonder Viper maar met passagier en met alle overbodige metaal er nog in alsnog liep te schelden op trage motorrijders / Porches?

[Player1S]

Tja de auto is zo snel als de bestuurder.

Een Trolloos of ikzelf zonder ring ervaring zal nooit sneller zijn in een Porsche dan een ervaren iemand als die Sabine in een tragere auto.

Ik zou het waarschijnlijk nog afleggen als zij een stock kever reed.....

[Verwijderd]

Paul schreef op donderdag 05 juli 2012 @ 11:05:
[...]
Heb je de eerste lap gezien waar ze ook zonder Viper maar met passagier en met alle overbodige metaal er nog in alsnog liep te schelden op trage motorrijders / Porches?

Yup.. "MOVE!!!"..."Oversteer, understeer, everything at the same time!"
Na die ronde werd de Viper er bijgehaald, Richard Hammond eruit, seatbelt en al dat andere "onnodige" eruit en gaan..

Ik vind haar en vicky butler leuk om naar te kijken. Lekker enthousiast en lekker kletsend achter het stuur....en ondertussen wel plankgas door alles heen.

[TheJason]

Zo een huur-Swift heeft toch een eigen risico van €2.500,- dacht ik. Hou hier wel rekening mee dat je dit ook wel kan betalen, anders heb je een flink probleem.

[Henk007]

Heeft topicstarter dit eigenlijk al gelezen?
Nordschleife openbaar?

[Bobmeister]

Verwijderd schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 20:56:
Ik ben nu verzekerd voor 80eu p/m en dat rijden op de nurburgring stel ik nog een jaartje uit ik denk dat ik gewoon maar een swift huur. Die dingen zijn sneller dan je denkt. Als je op youtube zoekt naar "nurburgring swift" dan zie je dat ze sneller zijn dan de meeste gasten daar die in een porsche rijden.

Dat ligt puur aan de chauffeur dan

[itsleon]

Van de website van de ring zelf

DETAILS

The Suzuki Swift Sport is the perfect car for experiencing the legendary Nürburgring for the first time. The Yokohama semi-tires offer incredible grip and the low weight makes the Swift corner like a champion. Very high fun factor, adrenaline rush guaranteed! This is the Nürburgring, driven by you!


Suzuki Swift Sport:

Engine power 130 HP
Monroe suspension
Roll Cage
Sport seats
Manual Gearbox
Yokohama Semi-tires


Dates:

fixed dates by appointment (Mon - Fri) in 2012 (holidays excluded)


Location:

Tourist entry Nürburgring-Nordschleife. You pick the car up directly at the Nordschleife track entry. After driving you return it there also, it has never been easier to drive the Nürburgring!


Included services:

A Suzuki Swift Sport incl. lap ticket/s for the legendary Nürburgring-Nordschleife and fuel
Extensive safety briefing: The rules of the Nordschleife, invaluable advice how to drive it and an explanation of the car's features
Fully comprehensive insurance with a maximum insurance excess of 2.500 EUR


Please note:

Driver must be in possession of valid driving license
Minimum age of driver: 21 years
Minimum age for passengers: 12 years
A maximum of 2 drivers / car
Looking for a present? Please choose UPS shipping and you get a Nürburgring-Box!

[RobIII]

TheJason schreef op donderdag 05 juli 2012 @ 16:27:
Zo een huur-Swift heeft toch een eigen risico van €2.500,- dacht ik. Hou hier wel rekening mee dat je dit ook wel kan betalen, anders heb je een flink probleem.

itsleon schreef op donderdag 05 juli 2012 @ 16:40:
Van de website van de ring zelf

[...]

RobIII in "polisvoormij"

RobIII schreef op dinsdag 03 juli 2012 @ 20:58:
Ofwel: eigen risico: € 2.500. Zorg dat je die kunt ophoesten als 't nodig is

[ Voor 16% gewijzigd door RobIII op 05-07-2012 16:43 ]

[Verwijderd]

Je moet borg betalen volgens mij is dat 2.5k. Anders krijg je de auto zoweerzo niet mee. Ik heb vandaag een Rover 200 vi gekocht ik ben er super blij mee. Er zit al een RVS dubbele uitlaat onder met mooi diep geronk, samen met een K&N luchtfilter. Hij blaast als een v-tec ook al is het een Rover. Ik breng hem maandag naar de APK hopen dat het goed zit.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 06-07-2012 23:44 ]

[SniperGuy]

Tommzz schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 14:58:
[...]


Uit de polisvoorwaarden van Centraal Beheer:

Van de dekking zijn uitgesloten:
a. snelheidsritten
- als met het motorrijtuig wordt getraind of deelgenomen aan ritten of
wedstrijden
waarbij het gaat om snelheid of behendigheid;
- rijden op een circuit (bijvoorbeeld Assen, Zandvoort);
- rijden op de Nurburgring


Lijkt mij voor TS handiger om rond te gaan scheuren in een racesimulator en zich pas over een aantal jaren in het verkeer te gaan begeven.

Duidelijk, gewoon een andere verzekering zoeken die dergelijke onzin er niet in heeft staan

Paul schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 16:36:
[...]
Je bent verzekerd als je polis dit uitsluit Does not compute... Ik denk dat je 'tenzij' bedoelt in plaats van mits...
[...]

Jep moet idd tenzij zijn

[Bobmeister]

Verwijderd schreef op vrijdag 06 juli 2012 @ 23:42:
Je moet borg betalen volgens mij is dat 2.5k. Anders krijg je de auto zoweerzo niet mee. Ik heb vandaag een Rover 200 vi gekocht ik ben er super blij mee. Er zit al een RVS dubbele uitlaat onder met mooi diep geronk, samen met een K&N luchtfilter. Hij blaast als een v-tec ook al is het een Rover. Ik breng hem maandag naar de APK hopen dat het goed zit.

Dat is een eigen risico, geen borg.

Succes met je Rover.

[Verwijderd]

Ik kreeg mijn rover net terug van de apk dat kostte 250 euro alle remmen waren vastgeroest. En ze zijn losgetrokken maar de remblokjes voor zijn bijna af zeiden ze.... Ook loopt mijn motor onregelmatig de laatste tijd moet even kijken waar het aan licht.

Ik kreeg trouwens net bericht van polisvoormij.


Helaas kunnen wij het type (gewicht / vermogen) auto ROVER, 200, 200Vi (1012 kg, 144 pk) in combinatie met uw leeftijd (20 jr) en uw rijervaring niet accepteren.

Schelden heeft weinig zin

[ Voor 4% gewijzigd door Grrrrrene op 12-07-2012 13:49 . Reden: Gescheld verwijderd ]

[ralpje]

Ah, dus je rijdt nu netjes onverzekerd rond? Succes met de acceptgiro uit Leeuwarden die je daar nog voor gaat krijgen.

[t_captain]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:20:

Ik kreeg trouwens net bericht van polisvoormij.


Helaas kunnen wij het type (gewicht / vermogen) auto ROVER, 200, 200Vi (1012 kg, 144 pk) in combinatie met uw leeftijd (20 jr) en uw rijervaring niet accepteren.

Ik denk dat je bij veel maatschappijen dezelfde reaktie zou krijgen. Een auto met >100pk is soms lastig te verzekeren als je onder de 24 bent. De omweg is om met een langzamere auto te beginnen en 1 a 2 schadevrije jaren op te bouwen. Dan gaan er meer deuren open. EN is je premie ook een stuk voordeliger.

[Verwijderd]

Wat vrij lastig is als je net een Rover gekocht hebt en daar ook qua onderhoud al aardig in hebt moeten investeren

[itsleon]

Had dat probleem ook met mijn auto (280pk) 23 jaar en nog nooit een auto op mijn naam gehad.
Bij heel veel verzekeraars kon ik hem niet verzekeren en wanneer het wel kon was de verzekering zo rond de €160,-

[Verwijderd]

ralpje schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:26:
Ah, dus je rijdt nu netjes onverzekerd rond? Succes met de acceptgiro uit Leeuwarden die je daar nog voor gaat krijgen.

Waarom denkt iedereen altijd dat als je een auto hebt dat je er ook in rond rijd? Sta je voor mijn huis met een verrekijker ofzo?

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:29:
Wat vrij lastig is als je net een Rover gekocht hebt en daar ook qua onderhoud al aardig in hebt moeten investeren

Ik denk dat ik al het onderhoud zelf ga doen ook de remmen, alleen moet er wel apk op en dat was al bijna afgelopen...

itsleon schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:29:
Had dat probleem ook met mijn auto (280pk) 23 jaar en nog nooit een auto op mijn naam gehad.
Bij heel veel verzekeraars kon ik hem niet verzekeren en wanneer het wel kon was de verzekering zo rond de €160,-

Mijn auto was maar 650 euro dus na 4 maanden kun je een nieuwe auto kopen van dat geld

[mcdronkz]

[knip]Er is niks mis met mensen die naar het VMBO gaan

Ik stel voor dat je eerst eens wat ervaring op de wegen in Nederland gaat opdoen in een niet bovengemiddeld snelle auto, en het rijden op de Nürburgring voorlopig uit je hoofd zet.

[ Voor 16% gewijzigd door Grrrrrene op 13-07-2012 13:15 ]

[Grrrrrene]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:42:
[...]

Mijn auto was maar 650 euro dus na 4 maanden kun je een nieuwe auto kopen van dat geld

Maar je wilde verzekerd zijn voor het geval je een Porsche aanreed toch? Dan kom je er niet met 650 euro, al heb je maar een krasje op het achterspatbord veroorzaakt Zo moet je dat dus niet zien. Ik kan me nml goed voorstellen dat een verzekeraar jou met minimale rijervaring niet loslaat op een circuit (want dat is het natuurlijk eigenlijk gewoon wel) met je Rover.

Zo'n verzekeraar kijkt gewoon naar je leeftijd + rijervaring + auto die je wil verzekeren. En dat is een hoog risico in jouw geval. Sommige verzekeraars doen dat wel, maar vragen een hoog verzekeringsbedrag.

[ Voor 32% gewijzigd door Grrrrrene op 12-07-2012 13:53 ]

[Verwijderd]

mcdronkz schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:48:
Dit topic heeft een hoog VMBO-gehalte.

Ik stel voor dat je eerst eens wat ervaring op de wegen in Nederland gaat opdoen in een niet bovengemiddeld snelle auto, en het rijden op de Nürburgring voorlopig uit je hoofd zet.

Beetje beledigend voor het VMBO wat mij betreft.

[Player1S]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:42:
[...]

Waarom denkt iedereen altijd dat als je een auto hebt dat je er ook in rond rijd? Sta je voor mijn huis met een verrekijker ofzo?

Je hebt zelf al toegegeven dat je onverzekerd en zonder rijbewijs de auto van je moeder total loss hebt gereden. Je hebt wel je reputatie een beetje tegen je denk je niet?

[Radiant]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:42:
[...]

Waarom denkt iedereen altijd dat als je een auto hebt dat je er ook in rond rijd? Sta je voor mijn huis met een verrekijker ofzo?

Ding mag niet eens voor je huis staan als dat openbare weg is

[t_captain]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:42:
[...]

Waarom denkt iedereen altijd dat als je een auto hebt dat je er ook in rond rijd? Sta je voor mijn huis met een verrekijker ofzo?

Daar is een sluitend antwoord op.

Als je je auto schorst (en dus geen gebruik maakt van de openbare weg), dan vervalt ook de verzekeringsplicht.

Als je de openbare weg wel wilt gebruiken, moet je je auto niet schorsen. Dan mag je parkeren op straat, en je mag ook rijden op straat. En daarom heb je een verzekeringsplicht. De verzekeraar dekt precies dat risico, het rijden met je auto. Een polis voor aan de straat parkeren, met een uitsluiting voor rijden, voldoet niet aan de de eisen voor een verplichte WA verzekering. Vandaar dat verzekeraars die polis ook niet aanbieden.

[tdw]

^^ Dit.

En tenzij er een hek voor je oprit staat, is je oprit ook nog openbare weg.

[Denko]

Maar moet het perse op de ring zijn? Ga een keer (als het open is voor auto's) naar spa/assen ofzo, gesloten circuit, asfalt een stuk beter etc etc. Ontwikkel je een beetje ervaring en kunde.

[ralpje]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 13:42:
[...]

Waarom denkt iedereen altijd dat als je een auto hebt dat je er ook in rond rijd? Sta je voor mijn huis met een verrekijker ofzo?

Al genoeg geantwoord hierboven, maar inderdaad: ook als dit ding alleen maar geparkeerd staat langs de weg moet 'ie al verzekerd zijn. De enige manier om een auto niet te verzekeren is door hem te schorsen. Dan mag je hem niet meer op de openbare weg plaatsen.

Als je niet schorst én niet verzekert, krijg je vanzelf een acceptgiro in de bus.

[Verwijderd]

Hij staat niet geparkeerd langs de weg hij staat op mijn terrein voor de garage..
De toerenteller bij mij fluctueert een beetje is dit wel gezond? Het blijft toch een raar geluid geven dat ding....
De hele auto trilt ook in zijn neutraal betekend dat dat er iets mee mankeert?

YouTube: Gezond of niet gezond

[ralpje]

En heb je hem al geschorst, dan? Dat is de enige manier om hem niet te hoeven verzekeren. Alleen zul je dan wel, als je hem gaat laten herkeuren, op een trailer ofzo moeten vervoeren. Je mag er dan niet mee rijden.

[Verwijderd]

Nee ik heb al een nieuwe verzekering aangevraagd....

[Bwlian]

Gewoon beter afstellen lijkt mij.

[MadMan]

Awsom schreef op woensdag 04 juli 2012 @ 16:40:
Waarom zou je uberhaupt in een Suzuki Swift op die baan willen? Die topsnelheid daarvan haal je ook wel op de 'gewone' autobahn...

Omdat je zelfs in die Swift heel makkelijk heel erg dood blijft als je denkt het ding op de ring tot zijn uitersten te kunnen drijven. Daarbij, als jij daar net begint te rijden in je dikke GT3 RS/whatever dan word je nog langs alle kanten ingehaald door locals in golfjes 2, hoe goed je je best ook doet.
Baankennis is alles, en aangezien de ring 143 bochten telt en 20,8Km lang is duurt het wel wat langer dan 20 rondjes voor je hem kent.

En voor een aantal hierboven, nee, het is geen gewone openbare weg.

[itsleon]

tdw schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 15:01:
^^ Dit.

En tenzij er een hek voor je oprit staat, is je oprit ook nog openbare weg.

Dus MIJN oprit behoort tot de openbare weg? ik ga dan maar eens de gemeente bellen dat ze het opnieuw mogen bestraten

[TheJason]

MadMan schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 16:12:
[...]

En voor een aantal hierboven, nee, het is geen gewone openbare weg.

Hoezo niet?

[MegaTronics]

itsleon schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 16:59:
[...]


Dus MIJN oprit behoort tot de openbare weg? ik ga dan maar eens de gemeente bellen dat ze het opnieuw mogen bestraten

Was de regel niet zoiets dat als je kenteken vanaf de openbare weg zichtbaar was?

[Maasluip]

itsleon schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 16:59:
[...]


Dus MIJN oprit behoort tot de openbare weg? ik ga dan maar eens de gemeente bellen dat ze het opnieuw mogen bestraten

Het is privebezit maar openbare weg. Dat kan perfect samengaan. Alles wat zonder belemmering bereikbaar is hoort bij de openbare weg.

[bonzz.netninja]

Maasluip schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 17:09:
[...]

Het is privebezit maar openbare weg. Dat kan perfect samengaan. Alles wat zonder belemmering bereikbaar is hoort bij de openbare weg.

Wat hij zegt. Ook mooi, er zijn best veel wegen in nederland die privebezit zijn maar toch openbaar moeten zijn. Onderhoud daarin moet de eigenaar (particulier) dus zelf bekostigen (verplicht) en je krijgt een boete als je het niet opnieuw laat asfalteren als dat nodig is. Je hebt zorgplicht.

[Verwijderd]

Ik ben al bij 4 verzekeraars geweigerd

Kan iemand mij vertellen of de auto wel goed loopt?
YouTube: Gezond of niet gezond

[ Voor 65% gewijzigd door Verwijderd op 12-07-2012 17:50 ]

[SeatRider]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 17:49:
Ik ben al bij 4 verzekeraars geweigerd

Kan iemand mij vertellen of de auto wel goed loopt?
YouTube: Gezond of niet gezond

Maar als je twijfelt had je hem beter niet gekocht (ik neem aan dat ie zo al klonk toen je 'm vorige week kocht?

Voor een auto met 218.xyz km vind ik 'm niet zo raar klinken. Van wat ik er nu van zie ziet ie er ook netjes uit. Denk dat het al met al gewoon waar voor je geld is. Misschien alleen dat luchtfilter vervangen voor stock (deze dingen schijnen niet zo goed te zijn voor je motor, las ik laatst in Autoweek).

[MadMan]

TheJason schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 17:06:
[...]


Hoezo niet?

Een beetje moeite doen mag ook wel. Het staat overal uitgebreid beschreven dat de ring een tolweg is. Daarbij weet elke simpele ziel dat je daar moet betalen om de baan op te mogen. Hence, niet openbaar.

Maasluip schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 17:09:
[...]

Het is privebezit maar openbare weg. Dat kan perfect samengaan. Alles wat zonder belemmering bereikbaar is hoort bij de openbare weg.

Wie zegt dat daar geen hek staat? Verder ben ikzelf ook een belemmering voor personen die zonder toestemming op mijn oprit komen
Een oprit behoort niet tot de openbare weg, maar kan eventueel wel tot openbaar terrein behoren indien daar duidelijk bedoeling voor is.

[ Voor 43% gewijzigd door MadMan op 12-07-2012 18:07 ]

[t_captain]

MadMan schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 18:03:
[...]

Een beetje moeite doen mag ook wel. Het staat overal uitgebreid beschreven dat de ring een tolweg is. Daarbij weet elke simpele ziel dat je daar moet betalen om de baan op te mogen. Hence, niet openbaar.


[...]

Een tolweg valt wel degenlijk onder de openbare weg. Denk aan de N217 Kiltunnel.

Wat betreft de verzekeringsproblematiek: ik vrees dat bij 20 jaar, 0 jaar schadevrij en een hot hatch de meeste maatschappijen een standaard policy hebben, afwijzen.

Er zullen maatschappijen zijn die wel accepteren, maar misschien op bijzondere voorwaarden. De premie zal zeker niet de scherpste zijn en meer dan WA zal het sowieso niet worden. Dat is een beetje de norm in verzekeringsland: de maatschappijen met de schepste premies zijn ook het meest risicomijdend. Uiteindelijk is er Rialto, accepteert nagenoeg iedereen maar schrik niet van de premie.

Bij andere maatchappijen kun je het best via je verzekeringstussenpersoon shoppen en kijken wat je kunt combineren. Als je bijvoorbeeld ook een woonhuis- inboedel- en zorgverzekering hebt lopen op 1 plek en met een gunstig declaratiegedrag dan zal die maatschappij eerder belangstelling hebben in je autopolis.

[Verwijderd]

echt te triest voor woorden dat verzekeraars moeilijk gaan doen over een 17 jaar oude rover.
ik probeer er nog 6 en anders terug naar 80eu p/m voor unive.......

[Radiant]

Beetje tactisch rondshoppen en informeren bij maatschappijen waar bijvoorbeeld je ouders al zitten of waar je al een WA-verzekering hebt lopen ofzo. Heb op m'n 22ste een Porsche 924S verzekerd kunnen krijgen en een jaar later een BMW 318i coupe (all-risk). Wel met schadevrije jaren vanaf mn 20ste en een een smetteloos verleden though, afgezien van een claim voor een inbraak en eentje voor vandalisme waar ik beide vrij weinig aan kon doen..

Een Rover is nou ook weer niet zo spannend dat alle alarmbellen zullen gaan rinkelen zoals bij een Porsche, Mercedes, BMW, Golf GTI, etc..

[Chaos]

informeren bij maatschappijen waar bijvoorbeeld je ouders al zitten

Die moet je misschien even overslaan.

[Verwijderd]

Chaos schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 22:41:
[...]


Die moet je misschien even overslaan.

Eikel, volgende keer crash ik tegen jouw aan... Ik ben binnekort toch weer verzekerd duss...

[bartbh]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 22:12:
echt te triest voor woorden dat verzekeraars moeilijk gaan doen over een 17 jaar oude rover.
ik probeer er nog 6 en anders terug naar 80eu p/m voor unive.......

Het is niet de Rover waar ze moeilijk over doen, maar de bestuurder.

Maar ja, dat is algemeen bekend dat verzekeraars niet dol zijn op mensen die net hun rijbewijs hebben en een auto willen nemen meer meer dan xx pk/kW heeft. Statistiek is a bitch.

[TheJason]

MadMan schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 18:03:
[...]

Een beetje moeite doen mag ook wel. Het staat overal uitgebreid beschreven dat de ring een tolweg is. Daarbij weet elke simpele ziel dat je daar moet betalen om de baan op te mogen. Hence, niet openbaar.

Zoals t_captain al zei: Dat het een tolweg is betekend nog niet dat het geen openbare weg is.

In plaats mij te verwijten dat ik wat moeite mag doen, vind ik dat je als jij beweert dat anderen fout zijn dat ook gewoon mag onderbouwen. Alleen zeggen dat wat andere mensen hebben gezegd niet klopt, is wel heel erg beknopt. En al helemaal als je dat ook nog eens onterecht claimt. Vandaar dus ook mijn vraag omdat ik zoals veel andere hier dus wel weten dat het een openbare weg is.

[MadMan]

Het is heel simpel, de nurburgring is eigendom van Nürburgring Automotive GmBh, en om toegang tot het circuit, de baan, de tolweg, noem het hoe je het noemen wilt te krijgen dien je te betalen. Ga je op een of andere manier zonder te betalen toch het asfalt op, met of zonder voertuig onder je kont, dan komt de politie je inladen. Er staan ook overal borden dat je het circuit niet op mag rondom de gehele ring.

Geen vrije toegang dus, en al helemaal niet openbaar. Aldus elke verzekeringsmaatschappij die je kunt vinden. Lijkt mij simpel zat.

De definitie van openbaar is een vrij te gebruiken ruimte, weg of voorwerp. De ring is net als mijn oprit en mijn toilet niet vrij te gebruiken, dus niet openbaar.

Verder staat dit al lang en breed besproken in een uitgebreid topic hier op het forum, waar iedereen die in dit topic aannames doet al eerder deze hele discussie had kunnen lezen, of deze had kunnen opzoeken.

[ Voor 34% gewijzigd door MadMan op 13-07-2012 00:08 ]

[steveman]

MadMan schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 00:03:
Het is heel simpel, de nurburgring is eigendom van Nürburgring Automotive GmBh, en om toegang tot het circuit, de baan, de tolweg, noem het hoe je het noemen wilt te krijgen dien je te betalen. Ga je op een of andere manier zonder te betalen toch het asfalt op, met of zonder voertuig onder je kont, dan komt de politie je inladen. Er staan ook overal borden dat je het circuit niet op mag rondom de gehele ring.

Geen vrije toegang dus, en al helemaal niet openbaar. Aldus elke verzekeringsmaatschappij die je kunt vinden. Lijkt mij simpel zat.

De definitie van openbaar is een vrij te gebruiken ruimte, weg of voorwerp. De ring is net als mijn oprit en mijn toilet niet vrij te gebruiken, dus niet openbaar.

Verder staat dit al lang en breed besproken in een uitgebreid topic hier op het forum, waar iedereen die in dit topic aannames doet al eerder deze hele discussie had kunnen lezen, of deze had kunnen opzoeken.

Oh kak, dan heb ik ook onverzekerd rondgereden op de Péage in Frankrijk

Of je verhaal klopt niet, dat kan natuurlijk ook nog.

[GaMeOvEr]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 22:12:
echt te triest voor woorden dat verzekeraars moeilijk gaan doen over een 17 jaar oude rover.
ik probeer er nog 6 en anders terug naar 80eu p/m voor unive.......

Nee, verzekeraars doen moeilijk over opgefokte mannetjes die (nog) niet kunnen rijden maar denken dat ze Michael Schumacher zijn met een hoog risico voor zichzelf en anderen doodrijden met hun goedkope barreltjes met teveel PK voor hun hersentjes.

(En je hebt ook helemaal niet een historie ofzo om aan dit profiel te voldoen en dergelijke.)

Ja, ik ben ook jong geweest en ja ik heb ook wel schade gereden, ook door mijn schuld. Shit happens, of je bent overmoedig, of je let niet goed genoeg op, maakt een inschattingsfout en het is *bonk*. Dat weten verzekeraars ook, dus betaal je er ook voor.

Want je zegt wel 17 jaar oude rover, maar het is natuurlijk een ding met een gewicht van niets en wel flink vermogen, dus daar kun je prima mee uit de bocht vliegen. Het is een ding vergelijkbaar met iets met GTI erop, trekt dus een bepaald publiek aan zeg maar. Het was wat anders geweest als je een Renault Twingo 1.2 had gekocht, die had je zonder problemen verzekerd gekregen.

[ Voor 42% gewijzigd door GaMeOvEr op 13-07-2012 03:40 ]

[MadMan]

steveman schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 00:10:
[...]


Oh kak, dan heb ik ook onverzekerd rondgereden op de Péage in Frankrijk

Of je verhaal klopt niet, dat kan natuurlijk ook nog.

Weet je wat je doet, bel je verzekeraar en vraag hem hetzelfde. Een Franse snelweg waar toevallig tol moet worden betaald is heel wat anders dan een gesloten circuit in eigendom van een bedrijf dat niet in bezit is of werkt voor de overheid.

Dat je blijkbaar weigert het te snappen is mij wel duidelijk, dit is het laatste dat ik hier meedeel. Doe ermee wat je wil.

[base_]

Je hebt net je rijbewijs (nja hooguit 2 jaar), je rijdt 5000km per jaar (dat rijdt een beetje automobilist soms per maand....) en je denkt verzekerd te zijn op een racecircuit met een standaard openbare weg verzekering?! Normale autoverzekeringen dekken nooit racen op circuits! Ook geen wa aangezien het geen openbare weg is, en het doel al helemaal niks met normaal weggebruik te maken heeft. Eerlijk gezegd ben ik nogal geschrokken van het feit dat beginnende weggebruikers denken een standaard (openbare weg) verzekering te kunnen gebruiken voor racedoeleinden op een racecircuit. Let even op dat er verzekeringen zijn vooor "normaal" openbare weggebruik en verzekeringen voor racecircuits, zowel hobby als professioneel.

[Maasluip]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 17:49:
Ik ben al bij 4 verzekeraars geweigerd

Kan iemand mij vertellen of de auto wel goed loopt?
YouTube: Gezond of niet gezond

Dat ding klinkt als een diesel. Begin eens met kleppen stellen zou ik zeggen. En als je de onderhoudshistorie niet kent is even olie en filter wisselen ook niet overbodig.

[Verwijderd]

Maasluip schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 08:09:
[...]

Dat ding klinkt als een diesel. Begin eens met kleppen stellen zou ik zeggen. En als je de onderhoudshistorie niet kent is even olie en filter wisselen ook niet overbodig.

Naja dat is wel normaal voor deze motor dat diesel geluid..... En welke olie bedoel je precies? Ik ben net door de apk.. Het filter heb ik al schoongemaakt die hoef je niet te wisselen.

YouTube: Rover 200 - 1.8 vvc engine

[DrivinUCrazy]

APK is alleen een checklijstje van de overheid of jouw auto wel aan de wettelijke eisen voldoet. Het heeft maar weinig met de technische staat van je auto te maken. Al zit er helemaal geen olie in, dan valt dat bij een APK echt niet op.

Wel is het zo dat veel mensen de onderhoudsbeurten combineren met de APK, maar dan moet je dat wel zelf aangeven.

[Verwijderd]

Ja er zit wel olie in de motor natuurlijk dat heb ik nog nagekeken hij is prima op peil. De olie zelf ziet er nog schoon uit zeg maar. Ik weet niet hoe het met de olie zit in de versnellingsbak het differentieel of dergelijke.

[Maasluip]

Welke olie bedoel je... Als je een motor hoort lopen en dan over oliewissel begint dan heb je het natuurlijk niet over het differentieel.
En uiteraard heb je het dan ook over het oliefilter. Ik neem niet aan dat je dat hebt schoongemaakt.

En als dat normaal is, waarom vraag je dan of hij goed loopt?

[Verwijderd]

Omdat als hij in zijn idle zit en ik ben aan het rijden dan trilt de hele auto. En de toerenteller fluctueerd dan ook best wel.

[Radiant]

Wait, wut? Je laat dus de motor stationair lopen, koppeling niet ingedrukt, auto in versnelling, geen gas, en je vindt het gek dat hij dat niet zo leuk vind?

[Verwijderd]

Radiant schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:17:
Wait, wut? Je laat dus de motor stationair lopen, koppeling niet ingedrukt, auto in versnelling, geen gas, en je vindt het gek dat hij dat niet zo leuk vind?

ja?

[Grrrrrene]

Verwijderd schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 22:12:
echt te triest voor woorden dat verzekeraars moeilijk gaan doen over een 17 jaar oude rover.
ik probeer er nog 6 en anders terug naar 80eu p/m voor unive.......

Begrijp je het nu echt niet? Het kan die verzekeraar geen bal schelen wat jouw auto kost, die schade hoeft hij immers niet te vergoeden (want het is een WA-verzekering), maar een oud barrel met voor jouw rijervaring teveel pk's per kilo kan wel een dure auto beschadigen of nog erger: iemand blijvend invalide rijden. En zeker dat laatste kan aardig in de papieren lopen

En als je dan ook nog 's de historie hebt die je schijnbaar hebt (ik weet niet of dat ergens geregistreerd wordt, maar dat zou zomaar kunnen) met het total loss rijden van de auto van je moeder, dan begrijp ik die verzekeraars wel

Radiant schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:17:
Wait, wut? Je laat dus de motor stationair lopen, koppeling niet ingedrukt, auto in versnelling, geen gas, en je vindt het gek dat hij dat niet zo leuk vind?

Dat moet iedere auto probleemloos kunnen: stationair rollen. Zelfs stationair draaiend van de plek komen moet gewoon kunnen, ook met een auto op benzine, al vergt dat enige beheersing van het koppelingspedaal.

[ Voor 21% gewijzigd door Grrrrrene op 13-07-2012 13:25 ]

[Radiant]

Tuurlijk kán het wel, maar ik heb nog nooit in een auto gereden die dan ook echt lekker liep als je dat deed, zeker niet in de tweede versnelling of hoger.

[Verwijderd]

Ik rij echt niet zomaar iemand invalide dan rij ik hem wel dood dat is veel goedkoper. Maar goed ik ben ondertussen verzekerd voor 58 euro p/m en dat is geaccepteerd. Maar als ik me verzeker bij "zij rijdt beter" autoverzekeringen dan is het maar 45 euro p/m!!! Misschien moet ik dan eerst mijn lul erafhakken maar dan nog dat scheelt wel!

@Radiant ok dan hoort dat zo ik ben dat niet zo gewend.

[Maasluip]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:11:
Omdat als hij in zijn idle zit en ik ben aan het rijden dan trilt de hele auto. En de toerenteller fluctueerd dan ook best wel.

Toerenteller die fluctueert zonder dat de snelheid verandert is meer een probleem van de aansturing van de toerenteller. Als de auto stationair niet lekker rijdt zou ik de benzineinjecteurs verdenken.

Al met al: laat een grote beurt doen.

[tdw]

MadMan schreef op donderdag 12 juli 2012 @ 18:03:
Wie zegt dat daar geen hek staat? Verder ben ikzelf ook een belemmering voor personen die zonder toestemming op mijn oprit komen
Een oprit behoort niet tot de openbare weg, maar kan eventueel wel tot openbaar terrein behoren indien daar duidelijk bedoeling voor is.

Openbaar is openbaar, of je het nu terrein of weg noemt

Maar simpel op te lossen. Gewoon een afzetlint of een hekje voor zetten, dan is het privé.

[Grrrrrene]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:29:
Ik rij echt niet zomaar iemand invalide dan rij ik hem wel dood dat is veel goedkoper.

Dat zegt iedereen voordat hij iemand invalide rijdt Het is niet dat je het met opzet doet, je behoort gewoon tot de risicogroep en daarin discrimineert een verzekeraar niet. Al rijd je nog zo netjes, je bent te jong...

[Verwijderd]

Maasluip schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:31:
[...]

Toerenteller die fluctueert zonder dat de snelheid verandert is meer een probleem van de aansturing van de toerenteller. Als de auto stationair niet lekker rijdt zou ik de benzineinjecteurs verdenken.

Al met al: laat een grote beurt doen.

Sorry Maasluip maar ik heb geen geld voor een groote beurt. En buiten dat om is het veel leuker om iets zelf te doen. Ik ga ook geen benzineinjecteurs weggooien om erachter te komen wat het probleem is. Het kan ook de bougies zijn of wat bubbles in de koelvloeistof.

[Maasluip]

Ben je automonteur of zo? Waarom vraag je dan advies? En zeg ik iets over weggooien?

[max]

Klinkt als een lek spruitstuk/valse lucht (kapot flexibelkoppelstuk?/zie LMM/lambda hier beneden).

Verder vind ik, maar dat kan vertekening zijn in het filmpje, dat hij erg traag oppakt als je gas geeft. Stationair toerental vind ik aan de hoge kant, dat mag best rond de 750/900 toeren zitten. Kan goed zijn dat er ergens iets mis is met je luchtmassameter/lambda waardoor het mengsel niet goed is. Gevolg daarvan is o.a. uitvallen bij stationair en laat je dat nou kunnen verdoezelen door stationair wat gas bij te geven > stationair toerental omhoog.

Draai de bougies er ook maar even uit en kijk of ze niet compleet verkoold zijn door het, als het inderdaad zo is, te rijk lopen. En of de afstand van de electrode niet te groot is geworden. Dan is je ontsteking ook compleet kut.

En niet om het een of ander, maar ik zou altijd vloeistoffen en filters wisselen als ik een auto had gekocht. Al is het alleen maar de motorolie en het oliefilter.

[ Voor 43% gewijzigd door max op 13-07-2012 14:27 ]

[Tarkin]

geen geld voor een auto, geen kennis om het deftig zelf te doen (dat maak ik op uit je vragen hier). Ik zou ofwel een cursusje "auto's repareren voor dummies" ofwel even doorsparen aanraden. Want vroeg of laat gaat dit verkeerd aflopen: gebrekkig onderhoud aan de remmen dat je zuur opbreekt als je op de autosnelweg rijd bv. Dat zijn gewoon levensgevaarlijke toeren

[DrivinUCrazy]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:38:
[...]


Sorry Maasluip maar ik heb geen geld voor een groote beurt. En buiten dat om is het veel leuker om iets zelf te doen. Ik ga ook geen benzineinjecteurs weggooien om erachter te komen wat het probleem is. Het kan ook de bougies zijn of wat bubbles in de koelvloeistof.

Autorijden is duur. Als je geen geld hebt voor een grote beurt, heb je geen geld om auto te rijden. En dan heb je al helemáál geen geld om te gaan racen. Sorry, maar daar ben ik zo klaar mee.

[max]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 14:05:
[...]

Autorijden is duur. Als je geen geld hebt voor een grote beurt, heb je geen geld om auto te rijden. En dan heb je al helemáál geen geld om te gaan racen. Sorry, maar daar ben ik zo klaar mee.

Auto begint met "au".

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:38:
[...]


Sorry Maasluip maar ik heb geen geld voor een groote beurt. En buiten dat om is het veel leuker om iets zelf te doen. Ik ga ook geen benzineinjecteurs weggooien om erachter te komen wat het probleem is. Het kan ook de bougies zijn of wat bubbles in de koelvloeistof.

Tja, je koopt een oude trapbak voor een prikkie, waarvan de APK zo'n beetje verlopen is.... Dan moet je natuurlijk wel wat geld achter de hand houden voor wat onderhoud en reparatie.

Dat is overigens niet alleen bij auto's zo, maar eigenlijk bij alles met een motor en aandrijflijn.

Krijgen we nog wel de foto's van de Rover op Ring te zien? Gisteren weer eens naar het filmpje van Top Gear (Transit) zitten kijken: meesterlijk!

[Verwijderd]

Tarkin schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:58:
zou ofwel een cursusje "auto's repareren voor dummies" ofwel even doorsparen aanraden.

Ahhhhhh....je bent me net voor!

Dit topic is echt....als je dit leest....je vraagt je af of je moet lachen...of huilen!
Ik heb me overigens wel bescheurd bij de "volgens mij heb ik een diesel gekocht" quote onder het you tube filmpje...!

Weten we ook zeker dat de TS geen troll is...? Misschien minder trol-loos dan we denken?

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:29:
Ik rij echt niet zomaar iemand invalide dan rij ik hem wel dood dat is veel goedkoper. Maar goed ik ben ondertussen verzekerd voor 58 euro p/m en dat is geaccepteerd. Maar als ik me verzeker bij "zij rijdt beter" autoverzekeringen dan is het maar 45 euro p/m!!! Misschien moet ik dan eerst mijn lul erafhakken maar dan nog dat scheelt wel!

Dit soort berichten alleen al....SERIOUS????? Ik stik van het lachen hier, moet uitkijken dat ik dit hele bericht niet vol gooi met LMAO smilies!
"dan rij ik hem wel dood dat is veel goedkoper..? "....????????

Maar alsjeblieft zeg, hak je leutertje niet af, vrouwen hebben al zo'n beroerde image opgeplakt gekregen met auto rijden, laten we dat niet nog erger maken door jou aan "onze" kant te krijgen!

[McGryphon]

Het gaat al rap offtopic nu, hoewel de aangehaalde zaken niet irrelevant zijn. Ik zou je echter willen aanraden om niet zelf te gaan lopen prutsen als je geen idee hebt waar je mee bezig bent; daar helpt geen forum tegen. Je kan aan auto's leren sleutelen door te doen, maar FFS, doe dat niet als eerste met een auto waarmee je de Ring op wilt. Zelfs als je het qua verzekering et cetera rond krijgt, zorg dan voor een betrouwbare auto waarmee je daarheen gaat. Dit zijn geen grappen, als je remmen het bijvoorbeeld begeven vlak voor de carrousel zet je meer levens dan alleen je eigen op het spel.

[PWM]

Je weet hopelijk ook dat als je de vangrail in gaat op de ring, jij die kosten betaalt? Van het opruimen, het vervangen en tijd dat hij dicht is? Ditzelfde geldt voor olieverlies of welke andere problemen je krijgt op de ring.

Een rondje ring kan een dure hobby worden als je met een wrak gaat. Los van de vraag wat je in godsnaam gaat doen met zo'n auto tussen de (veeel) snellere jongens op de ring.

Als je gaat huren: Ook het eigen risico van een Swift op de ring is zo €2500,-. Dat komt er dus nog even bij op.

[ Voor 12% gewijzigd door PWM op 13-07-2012 15:18 ]

[MadMan]

Mwoah, wat dat betreft kom ik ook wel vaker stadsbussen en dergelijke tegen, of oude Suzuki Alto's. Zolang je goed in je spiegels en uit je doppen kijkt, komt het wel goed.
En dan heb ik het over rijden, niet over proberen het hele rondje volgas af te leggen

[McGryphon]

Wat ik uit de posts van de TS meen op te maken is dat rustig een rondje over de ring rijden niet echt zijn doel is. Ik gok zo dat hij daar op het begin even aan zal denken, maar dat al snel de neiging om net wat harder te gaan en mensen in te halen alles zal overnemen.

[Player1S]

McGryphon schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 15:26:
Wat ik uit de posts van de TS meen op te maken is dat rustig een rondje over de ring rijden niet echt zijn doel is. Ik gok zo dat hij daar op het begin even aan zal denken, maar dat al snel de neiging om net wat harder te gaan en mensen in te halen alles zal overnemen.

Als ze bij de toegangscontrole dit topic lezen wordt ie linea recta weg gestuurd.

Vraag me af of hij zich al geregistreerd heeft op een Ring forum of het ring topic hier heeft doorgenomen. Of komt ie niet verder dan "van horen zeggen" en bedacht dat hij het ook wil doen?

[Radiant]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 13:38:
[...]


Sorry Maasluip maar ik heb geen geld voor een groote beurt. En buiten dat om is het veel leuker om iets zelf te doen. Ik ga ook geen benzineinjecteurs weggooien om erachter te komen wat het probleem is. Het kan ook de bougies zijn of wat bubbles in de koelvloeistof.

Ach, je kan ook best een hoop zelf, zolang je maar afblijft van alles wat ervoor zorgt dat je kan sturen/remmen/je op de weg blijft. Vervang je olie en oliefilter, koelvloeistof (let op ontluchten), gooi er wat nieuwe bougies, bougiekabels en een luchtfilter in, stel je kleppen (indien mogelijk), reinig je gasklep/inlaat etc en dan heb je al een redelijk uitgebreide beurt gedaan. Als je een beetje handig bent kan dat allemaal makkelijk, je kan er weinig aan verprutsen qua veiligheid en het scheelt een hoop geld met een garage. Zou het linksom of rechtsom wel doen als je net zo'n auto hebt gekocht en niet echt weet wat de staat ervan is.

[McGryphon]

Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook graag eens over de ring knallen, het zit er echter goed in dat ik dan wel eerst enkele jaren rijervaring wil hebben, mezelf goed wil verzekeren, en er een betrouwbare auto voor wil gebruiken. Het risico is zelfs als je die voorzorgsmaatregelen hebt genomen echter nog steeds vrij groot dat je iets of iemand sloopt, laat staan als je die maatregelen negeert of afdoet als flauwekul.

[Player1S]

McGryphon schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 15:43:
Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook graag eens over de ring knallen, het zit er echter goed in dat ik dan wel eerst enkele jaren rijervaring wil hebben, mezelf goed wil verzekeren, en er een betrouwbare auto voor wil gebruiken. Het risico is zelfs als je die voorzorgsmaatregelen hebt genomen echter nog steeds vrij groot dat je iets of iemand sloopt, laat staan als je die maatregelen negeert of afdoet als flauwekul.

Zelfs met voorbereidingen en ervaring blijft het een tricky baan.

Kameraad van me komt er nog wel eens. Voornamelijk voor foto's en de 24uurs. Zijn zwager rijdt er echter wel veel (geld als drek) en zelfs hij stond op gegeven moment achterstevoren in een bocht die de tig keren daarvoor wel goed ging.
Reden? Zeg het maar. Olie op de weg? Net paar cm te ver naar rechts/links? Te laat geremd? Kiezeltjes onder de band??

Zelfs die Sabine Schmidt zal af en toe nog scary moments hebben omdat de baan en/of auto net iets anders doet dan die 10.000en keren daarvoor.

Daarom hou ik het voorlopig nog lekker bij Forza 4. Een foutje daar kost me hooguit een mooie tijd.

[ Voor 4% gewijzigd door Player1S op 13-07-2012 15:51 ]

[Grrrrrene]

Ongetwijfeld, maar dat circuit heeft dan ook een slecht wegdek en er rijdt echt van alles rond, van gloednieuwe 911 turbo's tot olie lekkende barrels die amper door de apk komen. Wordt er eigenlijk gecontroleerd of je auto olie lekt?

[Verwijderd]

Ik weet niet maar mijn auto lekt niet hij loopt echter best wel rijk dus ik ga hem binnekort zelf een beurt geven. De koppeling stottert trouwens wel heel erg bij lage toeren.

[Daniel36]

je koppeling stottert?

[MegaTronics]

ko-ko-ko-ko-koppeling?

* MegaTronics weet niets van auto's, daar heeft die een mannetje voor die het wel weet.

[ Voor 77% gewijzigd door MegaTronics op 13-07-2012 17:41 ]

[Player1S]

Grrrrrene schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 16:12:
Ongetwijfeld, maar dat circuit heeft dan ook een slecht wegdek en er rijdt echt van alles rond, van gloednieuwe 911 turbo's tot olie lekkende barrels die amper door de apk komen. Wordt er eigenlijk gecontroleerd of je auto olie lekt?

Geen directe ervaring met de ring maar als je auto zichtbaar olie lekt kom je er niet op lijkt me.

[Verwijderd]

Hmm beetje apart maar ik heb in de handleiding gelezen dat als de motor koud is dat hij dan meer toeren maakt en dat klopt ook wel want hij blijft nu op 900 staan. Het probleem lost zichzelf gewoon op! trouwens het stotteren valt opzich wel mee maar blijft hinderlijk. Misschien vervang ik zelf toch wel het vliegwiel en de koppeling....

[SeatRider]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 18:51:
Misschien vervang ik zelf toch wel het vliegwiel en de koppeling....

Karweitje van niks inderdaad, kun je makkelijk zelf doen.

[wesleytjuh]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 18:51:
Hmm beetje apart maar ik heb in de handleiding gelezen dat als de motor koud is dat hij dan meer toeren maakt en dat klopt ook wel want hij blijft nu op 900 staan. Het probleem lost zichzelf gewoon op! trouwens het stotteren valt opzich wel mee maar blijft hinderlijk. Misschien vervang ik zelf toch wel het vliegwiel en de koppeling....

Natuurlijk, dat is vrij normaal dat wanneer de auto net gestart is en dus nog koud is dat het toerental hoger is. In mijn geval in een koude motor zo'n 1400 toeren en met warme motor 600-700 toeren. Dat "stotteren" waar je het overigens over hebt bij het stationair in een (lage) versnelling rijden hebben erg veel (oudere) auto's last van, hoort er gewoon bij. Zeker in de 1e versnelling, die is er enkel om weg te komen, meer niet. Verder is het natuurlijk ook een beetje wennen aan de auto en de rijervaring.

Succes met het vervangen van je koppeling en vliegwiel

Edit:
Hoe stottert een koppeling eigenlijk? Bedoel je niet slipt?

[ Voor 9% gewijzigd door wesleytjuh op 13-07-2012 22:21 ]

[tdw]

wesleytjuh schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 22:18:
[...]


Natuurlijk, dat is vrij normaal dat wanneer de auto net gestart is en dus nog koud is dat het toerental hoger is. In mijn geval in een koude motor zo'n 1400 toeren en met warme motor 600-700 toeren. Dat "stotteren" waar je het overigens over hebt bij het stationair in een (lage) versnelling rijden hebben erg veel (oudere) auto's last van, hoort er gewoon bij. Zeker in de 1e versnelling, die is er enkel om weg te komen, meer niet. Verder is het natuurlijk ook een beetje wennen aan de auto en de rijervaring.

Succes met het vervangen van je koppeling en vliegwiel

Edit:
Hoe stottert een koppeling eigenlijk? Bedoel je niet slipt?

Ik denk dat-ie bedoelt dat de auto een beetje bokt als je in de lage toeren rijd

[Verwijderd]

klopt hij bokt nogal, ik had ergens gelezen dat dit een probleem met het vliegwiel of de koppeling kon zijn.

Ik was net op een feesje, veel bier gedronken wat gerookt etc etc... Toen kwam ik de jongen tegen die mijn apk heeft gedaan en hij zij dat hij helemaal doorgeroest was en dat hij eigenlijk niet door de apk mocht.... Maar goed ik snap niet goed wat hij bedoelde want ik zie helemaal geen roest aan het chassis. En toen zij hij van het zit ook op de wielkasten voor maar toen zei ik dat dat eigenlijk niks uit maakt en dat hij nogal zeurt...

[ Voor 67% gewijzigd door Verwijderd op 14-07-2012 01:15 ]

[McGryphon]

dude
Probeer er eens een coherent verhaal van te maken, misschien staat er dan iets minder doms

[wesleytjuh]

Verwijderd schreef op zaterdag 14 juli 2012 @ 00:54:
klopt hij bokt nogal, ik had ergens gelezen dat dit een probleem met het vliegwiel of de koppeling kon zijn.

Ik was net op een feesje, veel bier gedronken wat gerookt etc etc... Toen kwam ik de jongen tegen die mijn apk heeft gedaan en hij zij dat hij helemaal doorgeroest was en dat hij eigenlijk niet door de apk mocht.... Maar goed ik snap niet goed wat hij bedoelde want ik zie helemaal geen roest aan het chassis. En toen zij hij van het zit ook op de wielkasten voor maar toen zei ik dat dat eigenlijk niks uit maakt en dat hij nogal zeurt...

Gewoon mee door blijven rijden dan dus!


Als het allemaal toch niet uitmaakt

[Tatsu]

Waarom doe je niet mee aan een destruction derby?

[Daniel36]

elke meter die hij rijdt is een destruction derby?

[Verwijderd]

Daniel36 schreef op zaterdag 14 juli 2012 @ 12:51:
elke meter die hij rijdt is een destruction derby?

*falls of chair laughing her ass off*



Sorry...ik weet het...stay on topic etc etc...maar dit is gewoon één grote slapstick.
Ik zie de video game al voor me... degene die de finish haalt met de meeste onderdelen krijgt 10.000 punten en mag als beloning de Nürburgring op waar ie dan vervolgens aan gruzelementen wordt gereden door een blonde chick in een Transit die vervolgens muteert in een ...nevermind.

Echt, ik ben op het punt beland dat ik HOOP dat trolloos gewoon een troll is, anders ziet dit er echt niet goed uit voor zijn mede weggebruikers in zijn nabije omgeving.

[McGryphon]

Dit topic is inmiddels dusdanig ontspoord en onwaarschijnlijk terug op het juiste niveau dat ik het maar dichtgooi. Welhaast suicidaal ondoordachte acties en intenties van de TS maken de levensvatbaarheid van het topic ook niet reëler.