[PS3] Gran Turismo 5 Topic - Deel 9

[Voxalizer]

Kun je GT5 met controller spelen dan?

[Nickrsd]

damn! en dat in je huiskamer... ik ben aan het twisten om en DFGT te halen, heb nu een sidewinder maar die werkt niet op een PS3..

dvdkiwi schreef op donderdag 17 januari 2013 @ 22:38:
Zie plaatje een aantal posts hierboven

[iPodKiller]

Voxalizer schreef op donderdag 17 januari 2013 @ 22:52:
Kun je GT5 met controller spelen dan?

Ja

[Superkiwi]

lol

Ik heb sinds ik het stuur heb ook niet meer met controller geracet.
Dat is zo'n beetje vanaf toen GT5 Prologue uitkwam.

[iPodKiller]

dvdkiwi schreef op vrijdag 18 januari 2013 @ 08:44:
lol

Ik heb sinds ik het stuur heb ook niet meer met controller geracet.
Dat is zo'n beetje vanaf toen GT5 Prologue uitkwam.

Ben rustig aan het kijken voor een gebruikte Driving force GT, heb op dit moment geen geld voor een G25/27.

[Superkiwi]

Een Driving Force is niet verkeerd hoor, die zijn immers speciaal voor GT ontwikkeld.
Zorg wel voor een stabiele steun zoals bv een wheelstand pro.
Die had ik voor mijn playseat en is een stuk praktischer (lees: neemt veel minder ruimte in en is opklapbaar).
Of een tafeltje gebruiken, werkt ook
Succes met je zoektocht!

[Djie]

dvdkiwi schreef op vrijdag 18 januari 2013 @ 11:55:
Een Driving Force is niet verkeerd hoor, die zijn immers speciaal voor GT ontwikkeld.
Zorg wel voor een stabiele steun zoals bv een wheelstand pro.
Die had ik voor mijn playseat en is een stuk praktischer (lees: neemt veel minder ruimte in en is opklapbaar).
Of een tafeltje gebruiken, werkt ook
Succes met je zoektocht!

DFGT is inderdaad prima instap stuur, toch zou ik altijd voor net een stapje hoger gaan vanwege de pedalen. De DFGT pedalenset geeft voor mij net te weinig gevoel om precies te kunnen remmen.

[Superkiwi]

Dat moet ik na 2 jaar ook eens leren
Vaak druk ik het pedaal vol in, maar daardoor verlies je wel heel veel grip als je weer op het gas gaat.
Voorzichtig remmen ga ik eens wat tijd in stoppen

[vikingjunior]

wou ook mijn DFGT nog eens proberen in wat seasonals, maar het sony netwerk ligt plat zegt de ps3
hoop dat het snel weer online is.

[Rizn]

Duurt tot 23.00 volgens nl.playstation.com.

[Flex0r]

Ik wilde gister even de C7 uitproberen en liep dus tegen hetzelfde probleem aan.
Na iets meer dan een half jaar GT niet gespeeld te hebben, maar weer even lekker geraced in andere auto's.
Van het weekend maar even weer racen en de C7 uitproberen.

[vikingjunior]

Rizn schreef op vrijdag 18 januari 2013 @ 16:23:
Duurt tot 23.00 volgens nl.playstation.com.

hmm ok, maar het rare is dat ik niet online kan, maar mijn vader die in het huis naast mij woont wel rustig kan inloggen maar zien wat we om 23u kunnen doen he

[ Voor 15% gewijzigd door vikingjunior op 18-01-2013 20:11 ]

[vikingjunior]

kon gisteren terug online :-) direct de nieuwe seasonal uitgereden, compact auto's tot 4200mm,en ben met de bmw Z4 naar binnen gegaan, 280Pk, en 1255Kg dat ging goed vooruit :-)

[iPodKiller]

dvdkiwi schreef op vrijdag 18 januari 2013 @ 11:55:
Een Driving Force is niet verkeerd hoor, die zijn immers speciaal voor GT ontwikkeld.
Zorg wel voor een stabiele steun zoals bv een wheelstand pro.
Die had ik voor mijn playseat en is een stuk praktischer (lees: neemt veel minder ruimte in en is opklapbaar).
Of een tafeltje gebruiken, werkt ook
Succes met je zoektocht!

Ja, bedankt. Denk een van de beste 900 graden stuur voor zn budget!

[Nickrsd]

ik ga deze week ook een DFGT halen denk, speel nu ook op pc, en ps3 en pc kunnen goed overweg met de DFGT? zoals ik lees wel.. speel Project CARS en rFactor2 op pc..

[Flex0r]

De DFGT werkt prima op ps3 en pc.
Op pc wel even logitech profiler installeren.

[CeesKees]

Ik heb mij DFGT een keer gebruikt... Deze is te koop. PM mij maar voor meer info (heb de doos nog eromheen zitten)

[Dokman]

Hallo,

als ik onlline speel zie ik altijd een tekst staan HALLO. Maar sommige hebben dit verandert. het zelfde is bij als ik een race heb gewonnen.

Weet iemand hoe ik dit kan veranderen.

Ik speel alleen online als er nog mensen zijn die online wil spelen.
voeg mijn dan toe.

dokman100

[Dokman]

er is iemand opzoek naar mensen die veel B-spec rijden. zouden jullie hem kunnen toevoegen.
dit is zijn PSN naam

freestyler75

bedankt

[iFrost]

Driften is zó moeilijk met de DFGT
Waarschijnlijk door die 900*.. Ik zit eraan om 'm te verkopen en een G25 of G27 te kopen, daar lijkt het veel makkelijker mee..

[Superkiwi]

Uhuh
Succes met proberen
De G25/27 hebben ook 900 graden.

[iFrost]

oeps, twee verhalen door elkaar gehaald
De FFB motor(en) van de G25/G27 zijn soepeler en het is dus wat makkelijker om je wiel van de ene kant naar de andere te gooien

[ Voor 41% gewijzigd door iFrost op 18-02-2013 01:02 ]

[GAIAjohan]

Nee, dat is het niet. Sterker nog, de motoren zijn sterker, en doordat er twee in zitten willen die elkaar weleens gaan tegenwerken.

Het enige dat soepeler is in de G25/G27 zijn de tandwielen.

Driften is wel te leren, maar is ook vooral een gave. Ikzelf kan het niet

[ Voor 16% gewijzigd door GAIAjohan op 18-02-2013 02:41 ]

[Grim]

Je kan de FFB aanpassen in het instellingen menu bij GT5. Weet niet of dit echt helpt maar je kan altijd proberen.

[Nilos128]

Welke auto gebruiken jullie voor de super GT 600PP?

Probeer in de mobil NSX maar op de clubman stage geraak ik niet verder dan de 2e plaats?

[Superkiwi]

Mmmzzz, geen idee.
Ik heb al een tijdje geen GT5 meer gespeeld.
Over een tijdje als ik weer zin heb rij ik waarschijnlijk alle nieuwe seizeonsevents na elkaar uit

[Voxalizer]

Nilos128 schreef op woensdag 20 februari 2013 @ 13:34:
Welke auto gebruiken jullie voor de super GT 600PP?

Probeer in de mobil NSX maar op de clubman stage geraak ik niet verder dan de 2e plaats?

Toyota Supra Yellowhat, de premium versie.

[vikingjunior]

Nilos128 schreef op woensdag 20 februari 2013 @ 13:34:
Welke auto gebruiken jullie voor de super GT 600PP?

Probeer in de mobil NSX maar op de clubman stage geraak ik niet verder dan de 2e plaats?

ik heb hier de diablo GT voor kunnen gebruiken

[KappeNou]

iFrost schreef op zondag 17 februari 2013 @ 23:08:
Driften is zó moeilijk met de DFGT
Waarschijnlijk door die 900*.. Ik zit eraan om 'm te verkopen en een G25 of G27 te kopen, daar lijkt het veel makkelijker mee..

Ik denk dat je gewoon moet oefenen. Ik kan goed driften met de DFGT. Een vriend van me die ook vaak mee speelt kan het een stuk minder en gaat het ook nooit goed kunnen. Het is een kwestie van oefenen en een kwestie van kunnen. Want met de GT academy mee doen lukt ook niet iedereen
De 900 graden heeft er totaal niet mee te maken, zoveel gebruik je niet tijdens racen en driften. Zet de force feedback wat lager dan standaard. Helpt ook al iets

[Voxalizer]

Idd, force feedback licht zetten en oefenen, oefenen, oefenen. Ik drift gewoon met 900 graden en dat gaat prima, zowel met als zonder gebruik van de handrem.

[iPodKiller]

http://www.gtplanet.net/s...urismo-6-may-come-to-ps3/

GT6 toch naar PS3! Nice!

[Sinner]

iPodKiller schreef op maandag 25 februari 2013 @ 00:03:
http://www.gtplanet.net/s...urismo-6-may-come-to-ps3/

GT6 toch naar PS3! Nice!

De woorden "suggest" en "may" zeggen je zeker niet veel, of wel?

[iPodKiller]

Het lijkt me toch wel realistisch om GT6 voor PS3 te gaan uitbrengen? Bovendien hebben ze al een basis, dus GT6 kan zeker komen naar de PS3. Maar als Michael Denny dat zegt, dan is dat wel een hele grote hint. Of een stomme fout.

[Universal Creations]

Tegen de tijd dat gt6 echt uit is, is er geen enkele ps3 meer te koop....
Met gt5 zijn ze ook overgestapt van ps2 naar ps3. Waarom zouden ze dan nu wel op een "verouderd" systeem gaan uitbrengen?

[KappeNou]

GT6 komt misschien over 2 jaar uit. GT staat altijd bekent om dat de game alles uit de playstation haalt.
Misschien dat ze een upgrade van 5 uitbrengen.. Ik zie niet zo snel een volledige nieuwe GT op de PS3 uitkomen.

[iPodKiller]

Omdat het kan, wil je nog 6 jaar wachten op een gt6 release op de ps4? Denk dat er een hoop werk in gaat zitten want ze zullen moeten overstappen naar de x86 platform. Ps2 had ook twee gt titels, waarom de ps3 dan niet? Bovendien, de ps2 heeft jaren na de overstap ook nog steeds titel support en verkoopt jaren nadat de ps3 kwam nog steeds hard door. GT6 hoor gewoon op de ps3, niet op de ps4. Ik ga iig geen ps4 kopen op release dag en vele denk ik ook niet.

[KappeNou]

Er is altijd maar 1 grote GT titel per PS geweest. dit waren GT2, GT4 en GT5.
Dan is er inderdaad een kans dat ze net zoals bij Forza een nieuwe titel uitbrengen met wat meer premium auto's en nieuwe circuits welke ze GT6 noemen. Maar ook al noemen ze die GT6, dan is het imo als nog geen echt nieuw spel.
Een nieuwe engine met nieuwe graphics waarvoor ze auto's opnieuw moeten maken, nieuwe features, aangepaste gameplay en geluiden etc is voor mij een nieuwe GT. Dat zie ik niet zo snel meer op een PS3 uitkomen.

Wie zegt dat ze een nieuwe GT meteen met de PS4 uitbrengen? Dat gaat nog wel minimaal 2 jaar langer duren. GT5 prologue kwam 1,5 jaar later dan de PS3 uit. Terwijl dit min of meer een demo is. GT5 kwam 4 jaar na de release van de PS3!

[ Voor 3% gewijzigd door KappeNou op 25-02-2013 09:56 ]

[Psyonara]

We zien vanzelf wel, hoop alleen dat ze de presentatie van het spel zelf aanpassen, andere menu/tutorial styling e.d.

Liefst een digitalisering van de drift bijbel met Keichi. En dan de nodige hoofden voor de andere race disciplines.

[iPodKiller]

Ik vind het helemaal geen probleem, als ze GT5(6) met extra 200-300 premium auto's(met customization) , nieuwe circuits en extra features uitbrengen. Ik zie zelf GT5 nog als een dikke prologue. Leuk spel, maar er kan nog zoveel bij. Teleurstellende DLC ook , ik heb alleen maar GT-R auto's gezien met nieuwe stickers op een paar nieuwe auto's na.

Een nieuwe deel op de PS4 komt zeker niet als launchtitel, dan wil ik nog liever een nieuw deeltje op de PS3, of iig Spec 3.0. Een nieuwe engine en auto's weer opbouwen van 0 zie ik ze zeker niet doen binnen 2 jaar. Ga maar van Q4 2015 of 2016 uit. Als ze toch een nieuwe GT op de PS4 uitbrengen dan laten ze PD dat meteen goed doen en niet als launch titel zodat PD de PS4 optimaal kan benutten.

We zien het wel!

[Voxalizer]

Ik geloof er helemaal niks van dat GT6 op de PS3 uit zal komen. Al is het alleen al om het feit dat GT5 een dikke systemseller is, die willen ze echt wel exclusief op de PS4 hebben hoor.

[SinergyX]

iPodKiller schreef op maandag 25 februari 2013 @ 10:41:
Ik vind het helemaal geen probleem, als ze GT5(6) met extra 200-300 premium auto's(met customization) , nieuwe circuits en extra features uitbrengen. Ik zie zelf GT5 nog als een dikke prologue. Leuk spel, maar er kan nog zoveel bij. Teleurstellende DLC ook , ik heb alleen maar GT-R auto's gezien met nieuwe stickers op een paar nieuwe auto's na.

Maar het was toch al aangegeven dat ze na launch van GT5 direct zijn verder gegaan met GT6?

Willen ze meegaan om de launch-succes, verwacht ik wel weer een GT6-prologue die kort na launch uitkomt als soort van Tech Demo (net als ook die Tokyo versie), dan een jaar of 2 later pas de echte launch van GT6.

Maarja, kijk ik dan gelijktijdig naar de PC racegames, aanbod van auto's is mischien bizar stuk minder, maar features zijn er wel flink aanwezig. En wees eerlijk, van die 1100 auto's hoeveel rij je er nu regelmatig? Op zo'n best 20%?

Mijn eerste keuze zal altijd GT blijven, maar ze moeten er niet te lang mee wachten als de concurrenten inmiddels al wat beters neerzetten (FM5, P:CARS, Rfactor2 etc).

Maar gezien de 'sociale focus' van de PS4, zal het me niets verbazen dat je net zulke onzin als in F1 te zien krijg, story line en babbeltjes maken met de pers, facebook en andere zut updates, terwijl ze al die onzin gewoon in de core hadden kunnen proppen: driving simulator.

[ Voor 17% gewijzigd door SinergyX op 25-02-2013 12:53 ]

[Shiver23]

Dat soort 'zut' is wel waar GT ernstig in tekort schiet. Het is een grindgame zonder duidelijke richting of story. Hoeveel plezier ik ook aan GT5 heb gehad, hierin is het duidelijk aan vernieuwing toe.

[Voxalizer]

Dat is nou juist wat ik zo goed vind aan GT5. Ik vind storymodes in racegames altijd zo weerzinwekkend. Ik hoop dat Kazunori hier nooit aan begint en dat het social aspect meer ligt in goede online modes en teamplay.

[Superkiwi]

Dat ben ik wel met Voxalizer eens;
Er moeten geen NFS achtige storymodes in komen.
Gewoon lekker racen.
Maar dan wat georganiseerder als in GT5.
En dan doel ik op het menu en het license systeem van bv een GT4.

[Psyonara]

Nee geen NFS achtige story lines, meer liever als Grid, ala Codemasters eerder. En dan liever ook alleen bij de de rijschool/disciplines. Neem een bekend figuur per specialisatie. En je krijgt een top spel.

[Superkiwi]

Grid...
Die zat inderdaad wel goed in elkaar

Ik hoop ook op wat meer moeilijkere events, zoals de specials (Top Gear, Nurb) in GT5.
Of een max pp voor de normale A-spec races, zodat het je niet te makkelijkm wordt gemaakt om een veel te snelle auto te nemen.

[SinergyX]

En daar zit de splagaat van GT, het blijft een arcasim. Neem beetje sim en die heeft helemaal geen story/targets/whatever, dat is puur gericht op racen. Neem een arcade game, die heeft juist targets, story, etc.

[GAIAjohan]

Ik ben zelf wel voor een storyline op jaartal. Inclusief old fashioned circuits e.d.
Je begint bv in 1960 en mag dan met een aantal leuke bakjes meerijden in langzamere races, langzaam opwerken naar de hogere klasses in de jaren 60. Je mag zelf kiezen of je vroeg door wil stromen naar de jaren 70 of niet, maar als je vroeg doorstroomt kun je die jaren 60 races niet meer doen, en zul je die bv moeten halen in een 'historic' mode.
Als je dan doorstroomt naar de jaren 70 hou je van X-hoeveelheid geld bv 15% of 20.000 over. (Dus daarom eind jaren 60 nog ff zo veel mogelijk auto's kopen).
Daar in de jaren 70 begin je weer met langzamere auto's, maar met een hogere entry fee ook kunt instappen in een duurdere race. Bepaalde modellen uit de jaren 60 die in de jaren 70 nog werde verkocht/gebruikt mag je gebruiken in de jaren 70, en er is een historic mode om races uit de jaren '60 te doen die je nog niet had gedaan, maar hier krijg je maar 30% van het prijzengeld van de jaren '60. Dit is omdat de races minder high profile zijn. En verder echte nieuwe historic races per decennium, war je meer geld voor krijgt dan de 'gemiste' races.

Dan stroom je door naar de jaren 80, gebeurt hetzelfde. Je bank gaat terug naar 30.000, jaren 60 en 70 zijn historic etc etc.. Nieuwe jaren 60 historic en nieuwe jaren 70 historic races, + wat je had gemist in jaren 60 en 70..

jaren 90 het zelfde als hiervoor.

Verer verandert de used car market ook voortdurend. In de jaren '90 zijn auto's uit de jaren '60 stukken duurder geworden, en sommige auto's haast niet meer te krijgen, terwijl je ze in de jaren '60 eenvoudig kon verkrijgen.

En dan liever per auto ook allemaal verschillende real life opties die je kunt kopen bij de dealer. Je kan dan bv een kale Golf 1.2TSI kopen, voor de eerste races in het 2010-era, maar ook een Golf GTI.

Maar in arcade mode moet je gewoon kunnen rijden met alle auto's die er zijn.

[ Voor 14% gewijzigd door GAIAjohan op 25-02-2013 18:12 ]

[Anoniem: 230001]

En zorg er voor dat je als je wilt je tijden met de rest van de wereld kunt vergelijken zoals in Forza. Dat kan weer net een motivatie zijn om nog een keer het rondje te rijden om dan wel bij de beste 50% (of beter) te zitten.
Geen 600 Skyline's meer maar ook Europese wagens als Sierra Cosworth en meer recent Le Mans spul. DTM zou ook leuk zijn.

Zoals hierboven gezegd, van de 100 wagens rij je er maar een beperkt deel dus je kunt beter veel verschillende wagens hebben (waar je eventueel zelf een skin van een favoriet team op kunt plakken) dan tig keer hetzelfde model waarbij het grootste verschil het bouwjaar is.

"Levend" publiek zou ook leuk zijn, ik vind de circuits nu veel te steriel en daardoor heb ik nooit genoeg plezier in de game om het enkele uren vol te houden. Er moet meer sfeer zijn.

[Sinner]

GAIAjohan schreef op maandag 25 februari 2013 @ 17:58:
Ik ben zelf wel voor een storyline op jaartal.

Jou mogen ze imho per direct aannemen!

[Vuvuzela]

Premium modellen van GT5 kunnen volgens mij meteen door naar GT6. Alleen wel ff alle geluiden opnieuw opnemen en nu niet op een Dyno want je hoort amper iets specifieks van de auto zelf

En in de storymode is het evt wel leuk om voor bijv. een nieuwe uitlaat te sparen.. maar als je online wilt gaan rijden oid. is dat tunen/olie wisselen onwijs omslachtig en tijdrovend.

[giganielsie]

Misschien komt GT6 wel uit voor de Ps3 EN de Ps4

Dat lijkt me eigenlijk nog niet eens zo dom want zijn er echt zoveel mensen die een Ps4 gaan kopen alleen om GT6 te spelen?

[Patjeee]

giganielsie schreef op maandag 25 februari 2013 @ 19:09:
Misschien komt GT6 wel uit voor de Ps3 EN de Ps4

Dat lijkt me eigenlijk nog niet eens zo dom want zijn er echt zoveel mensen die een Ps4 gaan kopen alleen om GT6 te spelen?

dat is dubbel werk..

[Voxalizer]

Heeft iemand hier die 3000BHP Honda Civic Hybrid? Zo ja, ik wil daar wel een kopie (dupe) van hebben!

Ik heb elke auto, kleur, pak, helm, museumkaart etc in de game, laat maar weten wat je ervoor terugwilt.

[iPodKiller]

Anoniem: 230001 schreef op maandag 25 februari 2013 @ 18:07:
En zorg er voor dat je als je wilt je tijden met de rest van de wereld kunt vergelijken zoals in Forza. Dat kan weer net een motivatie zijn om nog een keer het rondje te rijden om dan wel bij de beste 50% (of beter) te zitten.
Geen 600 Skyline's meer maar ook Europese wagens als Sierra Cosworth en meer recent Le Mans spul. DTM zou ook leuk zijn.

Zoals hierboven gezegd, van de 100 wagens rij je er maar een beperkt deel dus je kunt beter veel verschillende wagens hebben (waar je eventueel zelf een skin van een favoriet team op kunt plakken) dan tig keer hetzelfde model waarbij het grootste verschil het bouwjaar is.

"Levend" publiek zou ook leuk zijn, ik vind de circuits nu veel te steriel en daardoor heb ik nooit genoeg plezier in de game om het enkele uren vol te houden. Er moet meer sfeer zijn.

DTM en GT3 zou geweldig zijn! Ik zou ook graag de europese SuperGT auto's erin willen hebben, want die zijn er ook. Meer Europese auto's erin gooien! Auto's zoals de SLS, lamborghini's, audi's, ferrari's, Z4 , eenGT3 versie van de GT-R kunnen ze denk ik makkelijk maken zonder al te veel moeite.

[Voxalizer]

De functie die ik boven alles het liefst in GT6 zou zien is toch wel een livery-editor a la Forza Motorsport 4. Dat, en engine swaps.

[GAIAjohan]

iPodKiller schreef op maandag 25 februari 2013 @ 20:55:
[...]


DTM en GT3 zou geweldig zijn! Ik zou ook graag de europese SuperGT auto's erin willen hebben, want die zijn er ook. Meer Europese auto's erin gooien! Auto's zoals de SLS, lamborghini's, audi's, ferrari's, Z4 , eenGT3 versie van de GT-R kunnen ze denk ik makkelijk maken zonder al te veel moeite.

Dat kunnen ze misschien wel, maar het is allemaal aan de licenties. Dat het Polyphony maar niet lukt Porsche te strikken, terwijl het Forza na veel gezeik met EA wel lukt toont gewoon aan de Polyphony niet alles op alles zet voor licenties en liever aan blijft klooien met Skylines..

[KappeNou]

Anoniem: 230001 schreef op maandag 25 februari 2013 @ 18:07:
En zorg er voor dat je als je wilt je tijden met de rest van de wereld kunt vergelijken zoals in Forza. Dat kan weer net een motivatie zijn om nog een keer het rondje te rijden om dan wel bij de beste 50% (of beter) te zitten.
Geen 600 Skyline's meer maar ook Europese wagens als Sierra Cosworth en meer recent Le Mans spul. DTM zou ook leuk zijn.

Zoals hierboven gezegd, van de 100 wagens rij je er maar een beperkt deel dus je kunt beter veel verschillende wagens hebben (waar je eventueel zelf een skin van een favoriet team op kunt plakken) dan tig keer hetzelfde model waarbij het grootste verschil het bouwjaar is.

"Levend" publiek zou ook leuk zijn, ik vind de circuits nu veel te steriel en daardoor heb ik nooit genoeg plezier in de game om het enkele uren vol te houden. Er moet meer sfeer zijn.

Tijden kan je toch vergelijken?? Le mans spul zit er genoeg in..
Echt veel skyline's zitten er niet in. Meer dat je ze meer wint omdat het een marketing verhaal is.
Ze hebben juist veel europese auto's. Alleen jammer dat ze niet premium zijn.

Levend publiek heb je ook. Ligt aan de race. Als je met een echte nordschleife race mee doet staat heel de baan vol.. Snachts is het helemaal gaaf!

iPodKiller schreef op maandag 25 februari 2013 @ 20:55:
[...]


DTM en GT3 zou geweldig zijn! Ik zou ook graag de europese SuperGT auto's erin willen hebben, want die zijn er ook. Meer Europese auto's erin gooien! Auto's zoals de SLS, lamborghini's, audi's, ferrari's, Z4 , eenGT3 versie van de GT-R kunnen ze denk ik makkelijk maken zonder al te veel moeite.

Die europese auto's die je opnoemt zitten er toch in?

Voxalizer schreef op maandag 25 februari 2013 @ 21:13:
De functie die ik boven alles het liefst in GT6 zou zien is toch wel een livery-editor a la Forza Motorsport 4. Dat, en engine swaps.

Ik hoop dat ze nooit engine swap erin doen! Heel het idee van de auto gaat verloren.

GAIAjohan schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 01:28:
[...]

Dat kunnen ze misschien wel, maar het is allemaal aan de licenties. Dat het Polyphony maar niet lukt Porsche te strikken, terwijl het Forza na veel gezeik met EA wel lukt toont gewoon aan de Polyphony niet alles op alles zet voor licenties en liever aan blijft klooien met Skylines..

Niet zo moeilijk 2 amerikaanse bedrijven onder elkaar en nog op een amerikaanse console ook.. Je denkt echt dat een amerikaans bedrijf ze licensie aan een JAP bedrijf gaat uitlenen?

[ Voor 84% gewijzigd door KappeNou op 26-02-2013 10:57 ]

[iPodKiller]

KappeNou schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 10:50:
[...]


Die europese auto's die je opnoemt zitten er toch in?


[...]


Ik hoop dat ze nooit engine swap erin gooien! Heel het idee van de auto gaat verloren.

Ja, die zitten erin, maar ik bedoel met bijhorende DTM en GT3 sponsors en uiterlijk. Net zoals ze bij de GT-R doen, bijv. die schulze GT-R van Kaz.

[KappeNou]

Ok dus je zegt eigenlijk 2x het zelfde
Ja is jammer. Maar wat verwacht je van een japans spel waarbij ze 2 maanden over een auto doen omdat hij perfect moet zijn. Helaas blijven het japaners.

[SinergyX]

GAIAjohan schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 01:28:
Dat kunnen ze misschien wel, maar het is allemaal aan de licenties. Dat het Polyphony maar niet lukt Porsche te strikken, terwijl het Forza na veel gezeik met EA wel lukt toont gewoon aan de Polyphony niet alles op alles zet voor licenties en liever aan blijft klooien met Skylines..

Dat is puur kijken naar de kosten, buiten die exotic licenties, hebben ze wel bijna elk denkbare auto erin zitten. Je kan andersom zeggen, ze zouden bv Porsche behalen maar verliezen BMW, Audi, Mercedes en bv Renault. Of ze hebben wel de auto's maar niet de championships of sponsors.

Als zij gewoon een budget zetten op licenties, zie ik liever 50 andere auto's dan een paar Porsches (die indirect nog steeds via RUF erin zitten).

En die hoeveelheid skylines (of soortgelijke), model is bijna altijd hetzelfde, enkel de auto-specs zijn anders. Dus model hebben ze, kleine moeite om cijfertjes toe te voegen en er weer een auto bij te zetten.

Al zou ik wel graag de GT2 carmods weer terug zien, dat je op 1 specifieke auto meerdere looks kan geven, zou je bv een Clio cup houden dat je dan niet 20 dezelfde auto's ziet, maar 20 identieke auto's met eigen looks (zoals de Nascar auto's).

Maargoed, dat is iets voor kerst 2014

[iPodKiller]

KappeNou schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 10:59:
Ok dus je zegt eigenlijk 2x het zelfde
Ja is jammer. Maar wat verwacht je van een japans spel waarbij ze 2 maanden over een auto doen omdat hij perfect moet zijn. Helaas blijven het japaners.

Als ze dat met Japanse auto's doen, waarom geen europese auto's? Of iig een TC versie. Ze moeten zoveel licenties kopen.

[KappeNou]

iPodKiller schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 11:25:
[...]

Als ze dat met Japanse auto's doen, waarom geen europese auto's? Of iig een TC versie. Ze moeten zoveel licenties kopen.

Het lijkt mij dat het om prioriteiten gaat. Ze zijn 2 maanden met zo'n auto bezig. Je kan zeggen zet alle soorten race type's erin. Uiteindelijk hebben ze voor japanse klasses gekozen (logisch) en LMP1 le mans series.
Ze rijden zelf met de VLN serie mee met de lexus ISF. Maar de VLN series zitten er ook niet in. Of wil je nog 2 jaar langer wachten

[KappeNou]

--dubbel post--

[ Voor 97% gewijzigd door KappeNou op 26-02-2013 12:37 ]

[GAIAjohan]

SinergyX schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 11:22:
[...]

Dat is puur kijken naar de kosten, buiten die exotic licenties, hebben ze wel bijna elk denkbare auto erin zitten. Je kan andersom zeggen, ze zouden bv Porsche behalen maar verliezen BMW, Audi, Mercedes en bv Renault. Of ze hebben wel de auto's maar niet de championships of sponsors.

Als zij gewoon een budget zetten op licenties, zie ik liever 50 andere auto's dan een paar Porsches (die indirect nog steeds via RUF erin zitten).

En die hoeveelheid skylines (of soortgelijke), model is bijna altijd hetzelfde, enkel de auto-specs zijn anders. Dus model hebben ze, kleine moeite om cijfertjes toe te voegen en er weer een auto bij te zetten.

Voor mij is een RUF absoluut geen Porsche..
Totaal andere motoren, andere gewichtsverdeling, andere aerodynamica.

In Forza zit ook een enorm verschil tussen een 1982 911 Turbo 3.3 en de RUF CTR Yellowbird..
|Verder heeft Forza vrijwel alle normale merken die GT5 ook heeft muv Daihatsu, das de enige die direct in me opkomt..

Verder zitten er tussen de Honda S2000 in JDM, EU en US spec zeker verschillen tussen in de game qua uiterlijk. Dus ik denk wel dat elke Skyline ook -iets- anders is...

[ Voor 110% gewijzigd door GAIAjohan op 26-02-2013 14:01 ]

[SinergyX]

Daarom zeg ik ook indirect Forza en GT stonden altijd tegenover elkaar, maar ze blijven console-afhankelijk

[iPodKiller]

Porsche op de Carrera GT hoeft niet eens zo heel erg, laat EA die Porsche licentie behouden. Zou liever Hennessey, Koenigsegg ,Gumpert of KTM willen zien als nieuwe merk(en) dan een Porsche licentie.

[KappeNou]

GAIAjohan schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 13:48:
[...]

Voor mij is een RUF absoluut geen Porsche..
Totaal andere motoren, andere gewichtsverdeling, andere aerodynamica.

In Forza zit ook een enorm verschil tussen een 1982 911 Turbo 3.3 en de RUF CTR Yellowbird..
|Verder heeft Forza vrijwel alle normale merken die GT5 ook heeft muv Daihatsu, das de enige die direct in me opkomt..

Hoe kom je daarbij?
De RGT is gewoon een 996 GT3 met een paar kleine aanpassingen. De BTR is in principe ook niet extreem anders, daarbij hebben ze wel iets meer moeite gedaan door iets op te boren en een grotere turbo.

[GAIAjohan]

KappeNou schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 14:16:
[...]


Hoe kom je daarbij?
De RGT is gewoon een 996 GT3 met een paar kleine aanpassingen. De BTR is in principe ook niet extreem anders, daarbij hebben ze wel iets meer moeite gedaan door iets op te boren en een grotere turbo.

De eerste RGT was een vrij simpele aanpassing ja. Maar wel betere wegligging en gewichtsreductie.
De tweede RGT had een opgeboorde motor, en er is een RGT-8 gekomen met 4.5 liter V8, wat toch wel degelijk flink anders is.
De BTR had verder een 5-bak, waar the 911 turbo een 4-bak had..

[ Voor 5% gewijzigd door GAIAjohan op 26-02-2013 14:40 ]

[KappeNou]

Ja en die RGT zit in GT
Toevallig kan je ook in elke auto in GT andere versnellingsbakken hangen... Ook druk vulling kan bij veel auto's.
Wat RUF met auto's doet, doe jij in de tuning shop.. Ja RUF heeft ook eigen modellen die extreem zijn aangepast. Maar jij zegt dat dit bij alle modellen het geval is. Maar nein

[Anoniem: 230001]

KappeNou schreef op dinsdag 26 februari 2013 @ 10:50:
[...]


Tijden kan je toch vergelijken?? Le mans spul zit er genoeg in..
Echt veel skyline's zitten er niet in. Meer dat je ze meer wint omdat het een marketing verhaal is.
Ze hebben juist veel europese auto's. Alleen jammer dat ze niet premium zijn.

Ik had het vooral over Premium cars. Minder Japans en meer auto's van buiten Japan. En een stuk realistischer, twee exact dezelfde auto's met exact hetzelfde startnummer komt in de praktijk namelijk niet vaak voor.

Maar waar kun je de tijden vergelijken dan? Ik heb het alleen bij die Vettel Challenge op Suzuka gezien nadat ie daar wereldkampioen is geworden dat je de tijden van anderen kon zien. Of kijk ik er al vanaf het begin naast?

[KappeNou]

Sowieso bij de online races. Maar ik dacht dat er ook nog een andere manier was.

[GAIAjohan]

Toch vind ik dat Forza een betere balans tussen Japanse, Amerikaanse en Europese auto's heeft.. Hoewel enkele Europese klassiekers gewoon ontbreken..
Denk aan de originele Mini, wat jaren '80 rotzooi, Peugeot 309 GTI, Golf G60, Escort Turbo, Kadett GSi, VW Golf III GTI (Die in het spel is een VR6, geen GTI).. Ik zou verder graag wat meer Cupramodellen van de Seat Ibiza zien, met name modeljaar 1995 en 2001, en zeker modeljaar 2001 zou ik zeer veel gaan rijden denk ik.
Verder mis ik zeker wat Japans snel spul, Nissan Sunny GTI-R, Honda Civic van +/- 1988 en wat Keicars om het de Europese kleine auto's moeilijk te maken. Ik gok dat alle Amerikaanse rotzooi er wel zo'n beetje in zit..

Maargoed, GT5 mist op dat vlak volgens mij ook alle auto's die ik heb genoemd muv de Civic, Keicars en de originele Mini in pauperlook.

[ Voor 27% gewijzigd door GAIAjohan op 26-02-2013 16:26 ]

[iPodKiller]

Denny praat anders wel heel erg zelfverzekerd. Ik denk dat het geen foutje was.

http://www.gtplanet.net/a...ives-gt6-on-ps3-comments/

[GAIAjohan]

Ik zou het zwaar belachelijk vinden als gt6 nog uitkomt op de ps3. Het is niet nodig. Bovendien krijg je een enorme splitsing in de community. Een groep zal de nieuwe game gaan spelen terwijl de andere de oude zal doen. Verder is het vooral minachting van de gt5 speler die de game kocht in het begin terwijl die game totaal niet af was. Erg jammer van polyphony als dit werkelijkheid wordt.

[Voxalizer]

Never going to happen.

[SinergyX]

Ik blijf erbij, die gast maakt gewoon een opsomming van games die dit jaar zouden uitkomen, die rammelt hij even uit z'n hoofd op en maakt de fout van GT6

Ergens zit er wel stukje logica in, als zij zoals ze aangeven al vanaf release van GT5 aan GT6 zouden werken, was het neem ik aan nog niet bekend op welke hardware GT6 zou draaien. Nu weet ik niet of hun engine snel schaalbaar is van PowerPC naar X86 (of welk aspect zij dat moeten omzetten), kan natuurlijk ook zijn dat ze bij PD erg boos zijn op Sony dat ze nu hun PS4 al gaan uitbrengen (en dit initieel pas laat 2014/2015 zou zijn).

[AquaSheep]

Het zou mij niks verbazen als Sony toch besluit om GT6 op de PS3 te releasen. Totnutoe is op elke generatie Playstation altijd twee GT games uitgekomen. Dus het verleden zou zeggen dat we nog een GT game krijgen voor de PS3, tenzij je GT 5: Prologue ook telt als een aparte spel. De grootste reden om GT6 op de PS3 uit te brengen is toch voornamelijk de installed base van de PS3. Met 70 miljoen+ PS3's heb je een enorme markt.

Het zou wel raar zijn als GT6 nog uitkomt voor de PS3. De enige officiële informatie over GT6 komt van Michael Denny. Voor de rest is er bar weinig informatie over te vinden.

[iPodKiller]

Je weet het maar nooit. Als GT6 dan tog binnen nu en 1 jaar komt, dan liever op de PS3. Maar we kunnen niks zeggen todat PD daadwerkelijk het heeft bevestigd.

[Shiver23]

iPodKiller schreef op donderdag 28 februari 2013 @ 11:24:
Je weet het maar nooit. Als GT6 dan tog binnen nu en 1 jaar komt, dan liever op de PS3. Maar we kunnen niks zeggen todat PD daadwerkelijk het heeft bevestigd.

Of voor PS3 en PS4. Het een sluit het ander niet uit.

[GAIAjohan]

Shiver23 schreef op donderdag 28 februari 2013 @ 11:55:
[...]

Of voor PS3 en PS4. Het een sluit het ander niet uit.

Dat zie ik niet gebeuren omdat dat veel te veel programmeerwerk is. Compleet verschillende architectuur..Wordt echt te duur om hetzelfde spel op beide consoles uit te brengen denk k.

[Ontzettende_Jan]

Als het voor de PS3 uitkomt dan zal het een GT 5.1 worden ben ik bang... Hoop op nieuwe baanbrekende versie van de serie op de PS4..

Ik ben op een tweede psn-account opnieuw begonnen met GT5 en ben op zoek naar b-spec remote racers
psn: janduin68

[Dacide]

Mijn GT5 drang begint weer te kriebelen. Toevallig paar dagen geleden Real Racing 3 (mobile) gedownload. Erg leuke racegame. Kreeg weer spontaan zin in GT5.

Eens kijken of er nog veel bijgekomen is. Toen ik destijds (+/- 1 a 2) jaar geleden gestopt ben met GT5 werden net die seasonal challenges geintroduceerd. Meen te herinneren dat het altijd eenvoudig cachen was hiermee.

Dus met een beetje geluk staan er nu tientallen, dan wel honderden challenges te wachten op mij

[Superkiwi]

Verwacht er niet te veel van, de meesten zijn met een veel betere auto te rijden
Er zitten wel een aantal leuke bij, probeer vooral de Lambo of Ferrari seasonal eens met een stock Murcielago/458

[Dacide]

bedankt voor de tip. Het zal me benieuwen. Ik speel overigens niet met stuur... dus dat zal dan vast wel een zware dobber worden

[Hayte]

Hey mensen, het blijft wel PD hé. Zelfs als Kaz zelf zou zeggen dat GT6 dit jaar nog op de PS3 uitkomt, dan kan het nog steeds over drie jaar op de PS4 uitkomen. Het is net Valve, maar dan Japans.

[Voxalizer]

Beetje jammer dat Kaz en consorten dat hacken van auto's dat de kop op heeft gestoken niet keihard aanpakken. Nu krijg je dus om de twee weken timetrials waarbij iedereen een auto krijgt toegewezen en waar geen tuning bij toegestaan is. Te saai voor woorden.

[Jackal131]

Voxalizer schreef op donderdag 04 april 2013 @ 11:28:
Beetje jammer dat Kaz en consorten dat hacken van auto's dat de kop op heeft gestoken niet keihard aanpakken.

Hacken van auto's? Heb ik iets gemist?

[Voxalizer]

Jackal131 schreef op donderdag 04 april 2013 @ 13:28:
[...]

Hacken van auto's? Heb ik iets gemist?

Deze tool is in omloop. Schandelijk.

Edit: bij nader inzien image maar weggehaald, ik heb geen zin om die meuk te promoten.

[ Voor 28% gewijzigd door Voxalizer op 04-04-2013 18:20 ]

[v8power67]

Mja ik zou best willen hacken als dat betekend dat ik wagens een veel realistischere pk's kan geven dan gt5 nu bied. Zou het dan alleen niet online gebruiken, maar offline dikke drag monsters bouwen, of dikke time attack wagens met 1000+ pk's zoals in het echt.

Zat net weer even gt5 te doen met een rode viper gts coupe, beetje leuk gemaakt ong 100pk erbij race hard slicks en race suspension en een betere diff, en toen tsukuba attacken ermee.
Omg wat heb ik dat gemist heb gewoon in practise 80 laps gereden tot de tank leeg was
Was 1.5 uur bezig maar was echt super, uiteindelijk een hoge 56 sec neer gezet
Daarna de wagen naar de 700+ pk gegooid en een lage 56 gehaald(bijna 55). Echt zo heerlijk.
Moet echt zsm weer eens racen met mn stuurtje. Maar heb laatste tijd weinig tijd ervoor, maar die 2 uurtjes waren weer super. Ik kijk ook echt heel erg uit naar een gt6 op ps3 of ps4 maakt me niet uit.
Ga sowieso een ps4 halen bij release

[Voxalizer]

v8power67 schreef op donderdag 04 april 2013 @ 19:28:
Mja ik zou best willen hacken als dat betekend dat ik wagens een veel realistischere pk's kan geven dan gt5 nu bied. Zou het dan alleen niet online gebruiken, maar offline dikke drag monsters bouwen, of dikke time attack wagens met 1000+ pk's zoals in het echt.

Jij kunt het wel alleen offline gebruiken, maar een hoop idioten maken er keihard misbruik van online en tot voor kort in de time en drift seasonals. En daardoor heb je nu een versimpelde vorm van deze competitieve seasonals die gewoon niet interessant meer zijn. Gamebreaking dus. Ik snap ook wel dat er geinige dingen om te proberen zijn met zo'n editor, maar uiteindelijk doet het meer kwaad dan goed.

Om nog maar te zwijgen over de mogelijkheid om supersoft banden onder je auto te hacken waarmee je in lobbies zonder banden restricties gewoon keihard kunt cheaten, zonder dat de host dit kan detecteren.

Nee, ik vind dit net zo erg als aimbots en wallhacks in shooters. Hou het lekker bij de mogelijkheden van de game imo.

Een wat positievere sidenote:

Vettel challenge: Gold! Dus de Gold Standard trophy is eindelijk binnen, nu alleen nog wat bspec doen voor The Air of Experience en dan is de platinum eindelijk binnen!

[ Voor 8% gewijzigd door Voxalizer op 04-04-2013 21:10 ]

[v8power67]

Mja ik speel nooit online en doe de seasonals ook nooit. Maar kab me voorstellen dat sommige het vervelend vinden. Maar ik vind dat vaak hackers en cheaters wel mogelijkheden bieden die vaak devekopers niet toevoegen. Zoals dus zieke performance wagend etc.
Maja game is denk ik online ook wel redelijk aan het afsterven of zie ik dat verkeerd?

[Voxalizer]

Dat zie je inderdaad verkeerd.

[v8power67]

Okee had ik niet verwacht. Is toch alweer ruim 2 jaar oud. Wel leuk, ga binnenkort weer eens een trackday lobby maken en lekker alleen maar time attacken. Vind ik leuker dan racen
Blijf erbij ondanks veel fouten en rare keuzes is gt5 echt een super racegame. Heb ook xbox en fm1-4 en horizon maar die halen het niet qua uren gespeeld bij gt5. Heb daarom heel veel zin in gt6

[Voxalizer]

Goede zaak.

[ Voor 7% gewijzigd door Voxalizer op 05-04-2013 11:44 ]

[Superkiwi]

Voxalizer schreef op donderdag 04 april 2013 @ 21:04:
[...]
Vettel challenge: Gold!

Congrats!!
Ik had van jou wel verwacht dat je deze al klaar zou hebben eigenlijk
Succes met je B-spec trophy, die duurde bij mij erg lang.

[MartijnMartijn]

Goed, ik ben ontzettend nieuw met GT. heb het spel net een week geleden gekocht en ben erg benieuwd wat nou de beste manier is om het te spelen. Vooral omdat ik merk dat je steeds weer andere auto's nodig hebt om een races te voltooien. Bijvoorbeeld: ik heb nu een Mini nodig om aan een evenement te kunnen deelnemen. Dan moet ik die dus speciaal bij de dealer of occasion dealer kopen, maar dat kost meer dan het mij aan credit oplevert. Dat is dan op zich niet zo'n enorm probleem, maar ik ben in het bezig van een gt86 en daarmee moet ik op niveau 14 ineens tegen allerlei Ferrari's gaan racen. Hoe kom ik aan het credit?! (Heb al een aantal specials gespeeld)

[iPodKiller]

Deze event is met inlog bonus op 100%, 600.000 credits per race, koop een (e46)M3 in de 2ehands dealer en voer hem op tot max 500 pp , koop er ook racewielen voor en je staat voor je het weetal op nummer 1 in de eerste ronde.

http://www.gran-turismo.c...cts/gt5/event/d16997.html

Deze event

[Djie]

martijnmartijn schreef op vrijdag 12 april 2013 @ 15:23:
Goed, ik ben ontzettend nieuw met GT. heb het spel net een week geleden gekocht en ben erg benieuwd wat nou de beste manier is om het te spelen. Vooral omdat ik merk dat je steeds weer andere auto's nodig hebt om een races te voltooien. Bijvoorbeeld: ik heb nu een Mini nodig om aan een evenement te kunnen deelnemen. Dan moet ik die dus speciaal bij de dealer of occasion dealer kopen, maar dat kost meer dan het mij aan credit oplevert. Dat is dan op zich niet zo'n enorm probleem, maar ik ben in het bezig van een gt86 en daarmee moet ik op niveau 14 ineens tegen allerlei Ferrari's gaan racen. Hoe kom ik aan het credit?! (Heb al een aantal specials gespeeld)

Meestal is het beste om te beginnen met de licenties, daar kan je al prima mee cashen. Daarnaast kan je de Special events doen, daarvoor hoef je namelijk (geloof ik) geen auto eerst aan te schaffen! Daarna heb je wel genoeg credits om de events te doen. Kijk ook naar de Seasonal Events! Vooral de TimeTrial en DriftTrial is prima cashen... wel meestal een auto nodig.

[Superkiwi]

Allereerst welkom bij GT5 martijn

Als je races in A-spec gaat rijden levert dat inderdaad niet veel credits op.
De eerste paar events (clubman cup en sunday cup als ik het me goed herinner) zijn de events waar je mee begint (die zijn beschikbaar als je nog een laag level hebt).
Met je GT-86 kan je die heel makkelijk winnen.
Als je nieuwe, niet auto-specifieke events unlocked kan je daar ook je GT-86 voor gebruiken. Prima auto.

Wil je echter serieus credits en xp verdienen dan zijn de seasonals een aanrader.
Daar zijn er belachelijk veel van en hoewel de meesten wel een snellere auto vereisen verdien je daar zoveel credits dat je je om het kopen van auto's niet echt zorgen hoeft te maken.
Zelfs een plaats naast het podium levert relatief veel op. (Tip: Time Trials).
(de dagelijkse inlogbonus helpt hierbij!!)


Met je verdiende xp in de seasonals unlock je heel snel nieuwe A-spec events.
Deze raadt ik wel aan om te doen, omdat je bij winst een auto krijgt.
Niet altijd een bruikbare maar he, een auto is een auto

Verder wat special events doen.
Bij het AMG event kan je redelijk wat Benzen winnen, altijd handig.
Het Top Gear event levert ook wat leuke auto's op.

Laatste tip: alle rijbewijzen halen en proberen op goud te halen.
Een rijbewijs op brons voltooid: 1 bonusauto;
Een rijbewijs op zilver voltooid: 2 bonusauto's;
Een rijbewijs op goud voltooid: 3 bonusauto's;

Tunen hoeft niet, auto's kopen hoeft ook bijna niet.
Je kan het spel bijna uitspelen met auto's die je wint.
(ik zelf vind het racen met stock auto's vele malen leuker dan fluitend naar de finish met een opgefokt monster)
De saaie B-spec mode bijvoorbeeld heeft zeker wat hele handige auto's als prijs!


Voor vragen weet je ons te vinden

[ Voor 4% gewijzigd door Superkiwi op 12-04-2013 16:33 ]