[Multi] Project CARS

[Phusebox]

Fijn als je er zelfs in een Tweakers game 3x vol af wordt geduwd... de laatste zorgde voor een drop van P4 naar P12 met meteen 20 sec achterstand... ja laat dan maar zitten. Begin van de race zat ik gewoon goed bij de top 3 en was op punten sneller dan de eerste twee. Totdat het duwen weer begon.

[CaptainPanda]

Turbodruk op z'n allerhoogst en dit is het resultaat... Wat een game

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=zi7gSUWhBQg]

[Rivanov]

Phusebox schreef op zondag 17 mei 2015 @ 20:46:
Fijn als je er zelfs in een Tweakers game 3x vol af wordt geduwd... de laatste zorgde voor een drop van P4 naar P12 met meteen 20 sec achterstand... ja laat dan maar zitten. Begin van de race zat ik gewoon goed bij de top 3 en was op punten sneller dan de eerste twee. Totdat het duwen weer begon.

Klopt. Ging er niet echt fair aan toe. De deur werd erg vaak gewoon dichtgegooid of veel te lomp gereden.. geen leuke race. Dubai Autodrome vind ik trouwens ook een draak van een circuit, maar dat ter zijde.

[HertogJack]

Redje schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 16:20:
[...]

Ja daar kwam ik gelukkig achter tijdens het event, niet dat het heeft geholpen
Na het kijken van een filmpje ging een gast 330+ op het rechte stuk wat je met de stock setup niet kon halen.

Logisch is het niet want tijdens de time trial is de optie pit/garage gelocked en doet het vermoeden dat het niet kan.

Tijdens het 4 jaar testen was dit niemand opgevallen

Hoe kan ik mn wagen dan tunen voor een timetrail?

Zou graag wat aanpassingen aanbrengen maar geen idee hoe

[Phusebox]

Ik dacht even dat het een ander circuit was. Kende dit niet. Niet vreselijk vond het best ok.

[AtlAntA]

CaptainPanda schreef op zondag 17 mei 2015 @ 20:52:
Turbodruk op z'n allerhoogst en dit is het resultaat... Wat een game

[video]

Vet filmpje! Doet me denken aan die on board beelden van ayrton senna uit die documentaire over hem. Alleen was dat op Monaco en in een rode Marlboro Williams (?)

Erg leuk!

[XBladee]

Tsja... Laten we het erop houden dat er nog wat bugs in de AI zitten

[HertogJack]

Heb geprobeerd te zoeken maar kan het niet vinden.

Zoek dat filmpje met race tips, was een oud filmpje maar schijnt verplichte kost te zijn

Hopelijk kan iemand hem nogmaals posten.

Alvast bedankt.

[ Voor 17% gewijzigd door HertogJack op 17-05-2015 21:18 ]

[RubenSaurus]

XBladee schreef op zondag 17 mei 2015 @ 21:10:
Tsja... Laten we het erop houden dat er nog wat bugs in de AI zitten [afbeelding]

hahaha heerlijk om te zien

[Phusebox]

HertogJack schreef op zondag 17 mei 2015 @ 21:17:
Heb geprobeerd te zoeken maar kan het niet vinden.

Zoek dat filmpje met race tips, was een oud filmpje maar schijnt verplichte kost te zijn

Hopelijk kan iemand hem nogmaals posten.

Alvast bedankt.

De serie begint hier https://youtu.be/c0lqJnCYTWo

[HertogJack]

Phusebox schreef op zondag 17 mei 2015 @ 21:26:
[...]

De serie begint hier https://youtu.be/c0lqJnCYTWo

Thanks:)

[Maverick]

Paar leuke races net met groepje tweakers. Niet té serieus, ook wel leuk, elkaar aantikken kan natuurlijk altijd gebeuren. (en dat bleek )

[Jeff[NL]]

Er zijn idd wat tikjes uitgedeeld en ondanks dat ik regelmatig rechts en links kijk als iemand bij mij rijdt blijft het een lastig iets en voelt een zijdelingse tik vreemd aan...

[Maverick]

Kzyto schreef op zondag 17 mei 2015 @ 21:45:
Er zijn idd wat tikjes uitgedeeld en ondanks dat ik regelmatig rechts en links kijk als iemand bij mij rijdt blijft het een lastig iets en voelt een zijdelingse tik vreemd aan...

Zeker bij die formule wagens blijft het lastig, je spiegels zijn amper in beeld en je ziet iemand zo over het hoofd. Goed, netjes sorry zeggen en laten passeren doet meestal genoeg.

[Phusebox]

Tja dat zat er blijkbaar niet in. Ik werd vol achterop gereden en was daardoor meteen kansloos.

[Recon24]

Afgelopen dagen iets minder zitten spelen eigenlijk. Pff Destiny en andere games houden me ook in de greep . Moet gewoon tussendoor even ook een raceje pakken denk ik voor de afwisseling. Ik gok ook dat de meeste meer online spelen dan de single player?

[djbarney]

heb eindelijk ook mijn xbox one controller instellingen gevonden. heb het eindelijk voor elkaar gekregen om een paar volle clean laps te rijden met de ruf gt3 op de nordschleife.. Blijkt dat beide controllers die ik heb (launch controllers dus al wat ouder ondertussen) niet precies in het midden van het linker stickje centreren, en dus allebei bijzonder gevoelig zijn voor afwijking naar rechts als ik mn duim dr recht op houdt.. binnenkort maar weer even n nieuwe halen dus

mochten er op de xbox one nog mensen willen rijden (ben nog voornamelijk mn rijwijzen van forza 5 aan het afleren), voeg me maar toe

[ Voor 12% gewijzigd door djbarney op 17-05-2015 22:16 ]

[Galileo84]

Phusebox schreef op zondag 17 mei 2015 @ 21:48:
Tja dat zat er blijkbaar niet in. Ik werd vol achterop gereden en was daardoor meteen kansloos.

Bij mij ging het nog ok in de eerste race (Dubai), waar het vooral de eerste twee rondes mayhem was. Mensen die tegen t verkeer in reden en iemand die de hele race donuts stond te spinnen net na de eerste bocht... Op zich ook wel weer grappig, maar had me juist ingesteld op een serieuze race haha! Vond dit trouwens een verassend leuk circuit, eerste keer dat ik hier reed.

Daarna Donington, kwalificatie ging redelijk en mocht starten van pole. Tijdens de race begon het gebeuk al snel. Van 1e viel ik (door eigen foutjes) snel terug naar plek 4. Daarna ben ik door een niet nader te noemen persoon wel drie keer achter elkaar van de baan gebeukt. Zo'n gevalletje dat ik een bocht met de goede snelheid neem en dat iemand anders dan vol via de binnenbocht op je rijd. Of een tikje tegen de achterkant op een recht stuk.

Anyway, uiteindelijk werd het nog best een leuk gevecht om plek 5. Volgende keer iets minder beuken?

[Muheed10]

Heeft iemand toevallig enig idee waar ik nog een Thrustmaster T100 zou kunnen krijgen? Ik zie dit als enige optie, gezien de T80 geen FFB heeft .. en alles boven de T100 mij te duur is. Ik zie echter dat alle sites ook in de Pricewatch allemaal een redelijke levertijd hebben.

Als er iemand nog een plekje heeft waar die wel op voorraad zou zijn, hoor ik dat graag dus

[FaBioTh]

Galileo84 schreef op zondag 17 mei 2015 @ 22:20:
[...]


Bij mij ging het nog ok in de eerste race (Dubai), waar het vooral de eerste twee rondes mayhem was. Mensen die tegen t verkeer in reden en iemand die de hele race donuts stond te spinnen net na de eerste bocht... Op zich ook wel weer grappig, maar had me juist ingesteld op een serieuze race haha! Vond dit trouwens een verassend leuk circuit, eerste keer dat ik hier reed.

Daarna Donington, kwalificatie ging redelijk en mocht starten van pole. Tijdens de race begon het gebeuk al snel. Van 1e viel ik (door eigen foutjes) snel terug naar plek 4. Daarna ben ik door een niet nader te noemen persoon wel drie keer achter elkaar van de baan gebeukt. Zo'n gevalletje dat ik een bocht met de goede snelheid neem en dat iemand anders dan vol via de binnenbocht op je rijd. Of een tikje tegen de achterkant op een recht stuk.

Anyway, uiteindelijk werd het nog best een leuk gevecht om plek 5. Volgende keer iets minder beuken?

Ik heb je die race geloof ik een paar keer getikt doordat ik net even te laat remde en ik op je bumper zat geloof ik. Nou ja was voor mij ook even wennen in de BMW z4, volgende keer zal ik iets voorzichtiger zijn. Excuus!

[Jeff[NL]]

Probleem van het beuken onstaat ook doordat mensen de baan niet kennen. Ikzelf probeer wel het botsen te vermijden door altijd maar eerder van het gas te gaan of eerder remmen voor een bocht dan mijn voorligger.

Ik zag zo nu en dan op rechte stukken vreemde crashes dan denk ik wtf is daar gebeurd dan.

[FaBioTh]

Vond de laatste race best vermakelijk trouwens, Zolder met formula Rookie is best leuk. En de kar rijdt nog best aardig ook

[Jeff[NL]]

Die kar rijdt zeker prima hij is vrij tam ook want ik reed met mijn motor ( yamaha r6) daar 1:54 als superamateur dus zegt wel wat over de snelheid van die rookie wagen.

Edit 1:58
Voor de liefhebbers
https://www.youtube.com/watch?v=GTD6wQQtMKM

[ Voor 19% gewijzigd door Jeff[NL] op 17-05-2015 22:35 ]

[brend5]

Galileo84 mijn excuus voor het beuken op Donington, circuit 1x gespeeld en in combinatie met te graag willen en laat remmen heb ik hem een aantal keer achterin gezet. Verder heb ik een vermakelijke avond gehad, had nog niet zo veel online geraced en dat was ook wel te merken. 3x achteraan geëindigd.
De laatste race in de Formule Rookie ging heerlijk tot er per ongeluk ingehaakt werd, samen met 2x spinnen het niet meer goed kunnen rijden.

[sig69]

Muheed10 schreef op zondag 17 mei 2015 @ 22:25:
Heeft iemand toevallig enig idee waar ik nog een Thrustmaster T100 zou kunnen krijgen? Ik zie dit als enige optie, gezien de T80 geen FFB heeft .. en alles boven de T100 mij te duur is. Ik zie echter dat alle sites ook in de Pricewatch allemaal een redelijke levertijd hebben.

Als er iemand nog een plekje heeft waar die wel op voorraad zou zijn, hoor ik dat graag dus

Als je een adres vindt laat het even weten. Volgens mij is de T100 een goed stuur om in te stappen voor een schappelijk bedrag. Ik ben zelf ook op zoek om te kijken of ik het racen nog net zo leuk vind als vroeger.

[Beerkeeper]

Voor mij hetzelfde, veel gelachen op teamspel, proberen netjes te rijden en ruimte houden bij meerder auto's in een bocht.
Soms per ongeluk vol achterin parkeren (denken dat je later kan remmen en je voorganger vindt van niet).
Verplicht cockpit view was wel irritant op donnington, gewoon de moeilijke bochten niet eens zien. En dan bij practice de laatste bocht voor de finish missen en de meute achter je aan volgt

[Jer0entjeh88]

Zo mijn eerste weekend met Project Cars (PS4). Ben van origine geen echt sim racer, meer GT en Forza dus ik was benieuwd naar mijn bevindingen. Moet zeggen dat het me met controller met alle assists uit nog reuze meevalt. Heb wel gemerkt dat wanneer het regent het bijna niet te doen is, dus dat ga ik voorlopig even uit de weg.

Singleplayer heb ik nauwelijk aangeraakt, was begonnen met de karts maar dat wist me niet lang te bekoren. De superkarts vond ik veel te wispelturig en met controller niet lekker racen.

Multiplayer daarentegen bevalt me een stuk beter, echter kun je wel goed merken dat dit de eerste echte racegame is voor de PS4 (Driveclub daargelaten). Er zijn heel veel casual/arcade racers die veel te hard de bocht door willen raggen/driften en daarmee 2 tot 3 auto's meenemen de zandbak in. Erg frustrerend. Je kunt bijna beter achteraan de grid beginnen om de eerste paar bochten de collisions te vermijden. Serieuze racers voorin worden vaak bij de eerste bocht er al uit geramd. Helaas is er (zover ik weet) geen online filter op drive assists. (Alleen races zonder driving assists) Ik denk dat je dan al heel veel arcade racers elimineert.

Toch binnekort maar een keer meeracen met mede-Tweakers!

[Mr. Detonator]

binnenkort ga ik me een t300 halen denk ik.... heb nou nog een driving force pro waarvan aan een kant de bevestigingsbeugel is afgebroken.. maar met wat ductape is het wel te doen

die kan dan voor een mooi prijsje weg voor als er iemand in het ffb-gebeuren wil stappen

[ Voor 5% gewijzigd door Mr. Detonator op 17-05-2015 23:27 ]

[Verwijderd]

Project Cars: Een week verder.

Wat heb ik lang naar deze racer uitgekeken. Vroeger veel DTM race driver 3 gespeeld en daarvoor was het Grand prix 3 die mij en mijn vrienden uren spelplezier heeft bezorgd. Met de Forza's en de Gran turismo's miste ik toch iets. Het oefenen oefenen oefenen van een baan, je racetijden blijven verbeteren en je in principe een hele middag kunnen vermaken met 1 auto en 1 baan.

Project Cars levert het in zijn puurste vorm, met daar bovenop de prachtige weersomstandigheden, dag/nacht cyclus, lens-flares in je bakkes waardoor je de bocht af en toe haast mist. Qua race-ervaring niet veel meer nodig dan dit.

Voldoet het volledig aan mijn torenhoge verwachtingen? Nee, er moet vooral nog flink gepatcht worden want er is nog een hoop wat niet klopt. Ik heb er vertrouwen in dat er veel verbeterd gaat worden de komende tijd dus ik gedoog sommige dingen op het moment, maar de lol kan er snel vanaf gaan als je onterecht verliest.
Daarnaast mis ik een beetje spektakel op de baan. Ik had graag af en toe een auto van de baan zien vliegen of iets meer technical-failures bij de tegenstanders. Gele vlag situatie's zaten al in Grand prix 3 en voegen iets toe aan de beleving.
Daarnaast had ik het heel tof gevonden om de carriëre in co-op vorm te kunnen spelen, dit is prima mogelijk toch? De carriëre voldoet, maar is wel gortdroog en ik speel nu eenmaal graag samen online.

Project Cars had kunnen shinen als multiplayer-game maar faalt voor een groot deel. In eerste instantie was ik enthousiast over het feit dat je gewoon samen kon practicen en qualifyen en de grid kon vullen met AI tegenstanders maar het lobby-systeem is belabberd. (ps4)
Samen in een bestaande lobby duiken is al zeer onhandig en eenmaal in een lobby beland, dan is het maar de vraag hoe alle presets staan. Al die variabelen, manual gearing, fixed camera's, schade, lengte v/d race, het is echt teveel en no way dat je in een potje beland die helemaal naar je zin is. Hier moeten ze ook echt iets aan gaan doen.
Ik had trouwens wel graag een verplichte pitstop-optie gezien, die variabele had er ook nog wel bij gekund.

Al om al is dit wel de racer die ik sinds DTM race driver 3 heb gemist en qua race-gameplay een prachtige fundering om uit te gaan bouwen. Hopelijk wordt project cars 2 niet binnen een jaar aangekondigd en blijven ze deze game voorlopig nog even verbeteren / uitbreiden.

[Jorick]

Phuse, je speelt op de PC toch? Zou je misschien eens wat rondjes op kunnen nemen met pCARS Profiler en deze hier delen? Dat maakt het vergelijken/analyseren wat makkelijker dan via videobeelden.

[Jerbo.]

FaBioTh schreef op zondag 17 mei 2015 @ 22:32:
Vond de laatste race best vermakelijk trouwens, Zolder met formula Rookie is best leuk. En de kar rijdt nog best aardig ook

Die ben ik al de hele avond met wat vrienden aan het timetrialen (nu 3e op de leaderboards), was wel benieuwd hoe ik het tegen de rest van jullie zou afbrengen. Achja, volgende keer

[ Voor 0% gewijzigd door Jerbo. op 18-05-2015 00:55 . Reden: Plaatsje vooruit ^^ ]

[Redje]

Verwijderd schreef op zondag 17 mei 2015 @ 23:41:
Project Cars: Een week verder.

(verhaal)

pCars is zeker leuk en een qua races beter dan Forza met races van 1 lap.

Het grappige is dat ik twee weken geleden een nieuw stuur had gekocht voor pCars.
Om de tijd tot de release van pCars te overbruggen had ik Raceroom gedownload (F2P).
Van het weekend had ik maar DTM14 en ADAC GT3 DLC gekocht omdat ik eerlijk gezegd Raceroom net wat beter vind en speel ik dit wat vaker.

pCars is prima maar mist toch wat dingen die Raceroom wel heeft.
En een beetje afwisseling kan geen kwaad.

[thomastvd]

sig69 schreef op zondag 17 mei 2015 @ 22:49:
[...]

Als je een adres vindt laat het even weten. Volgens mij is de T100 een goed stuur om in te stappen voor een schappelijk bedrag. Ik ben zelf ook op zoek om te kijken of ik het racen nog net zo leuk vind als vroeger.

Ik heb er zaterdag nog 1 kunnen vinden bij Yorcom.
Is helaas wel met spel er bij. Maar als je net als ik niet kunt wachten dan gooi je die 10 euro er ook maar bij. Er is er nog 1....

[Muheed10]

thomastvd schreef op maandag 18 mei 2015 @ 11:08:
[...]


Ik heb er zaterdag nog 1 kunnen vinden bij Yorcom.
Is helaas wel met spel er bij. Maar als je net als ik niet kunt wachten dan gooi je die 10 euro er ook maar bij. Er is er nog 1....

Ik heb er donderdag één besteld bij Redcoon.nl. De levertijd werd opeens 15-06-2015, kreeg ik via de mail te horen. Na contact te hebben gehad met de klantenservice menen ze 18-05 / 20-05 nieuwe voorraad binnen te krijgen.

Met een beetje geluk klopt dit alles .. en heb ik deze week mijn T100 binnen. Ik zal een berichtje sturen als ik er meer over hoor!

[MoietyMe]

Mr. Detonator schreef op zondag 17 mei 2015 @ 23:16:
binnenkort ga ik me een t300 halen denk ik.... heb nou nog een driving force pro waarvan aan een kant de bevestigingsbeugel is afgebroken.. maar met wat ductape is het wel te doen

die kan dan voor een mooi prijsje weg voor als er iemand in het ffb-gebeuren wil stappen

Die DFP werkt niet met de PS4 neem ik aan.

[Brad Pitt]

Good Fella schreef op maandag 18 mei 2015 @ 12:07:
Die DFP werkt niet met de PS4 neem ik aan.

Nope. Patent van Immersion loopt binnenkort wel af, heel misschien komt er dan wel een driver. Kans klein though.

[RubenSaurus]

Voor iedereen die nooit op de FP komt
nieuws: AMD belooft deze week Project Cars-driver uit te brengen

[Opuske]

Replay van een online race deze nacht op project cars.
Miste mijn start compleet door vergeten te shiften hahaha.
Daarna door een paar laggende auto's moeten gaan om dan door te stoten naar de leiders plaats op het einde.

Video is opgenomen met de standaard game dvr van de xbox one.
Mede daardoor zijn de laatste seconden er helaas niet bij omdat ik het niet voor mekaar krijg om langer als 10 minuten te recorderen.
Het is al een wonder dat ik meer dan de toegelaten 5 minuten kan doen via de game dvr.

Vind het leuker en leuker worden ondertussen dit spel......zeker met een stuurtje is het zeer goed te doen.

[Orpheo1975]

Is de rotatie van 270 graden niet te weinig voor Project Cars. Ik ben ook aan het kijken voor een stuur maar de 270 graden rotatie staat me tegen.

Muheed10 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 11:32:
[...]


Ik heb er donderdag één besteld bij Redcoon.nl. De levertijd werd opeens 15-06-2015, kreeg ik via de mail te horen. Na contact te hebben gehad met de klantenservice menen ze 18-05 / 20-05 nieuwe voorraad binnen te krijgen.

Met een beetje geluk klopt dit alles .. en heb ik deze week mijn T100 binnen. Ik zal een berichtje sturen als ik er meer over hoor!

[Rossi46]

Opuske schreef op maandag 18 mei 2015 @ 12:38:
Replay van een online race deze nacht op project cars.
Miste mijn start compleet door vergeten te shiften hahaha.
Daarna door een paar laggende auto's moeten gaan om dan door te stoten naar de leiders plaats op het einde.

Video is opgenomen met de standaard game dvr van de xbox one.
Mede daardoor zijn de laatste seconden er helaas niet bij omdat ik het niet voor mekaar krijg om langer als 10 minuten te recorderen.
Het is al een wonder dat ik meer dan de toegelaten 5 minuten kan doen via de game dvr.

Vind het leuker en leuker worden ondertussen dit spel......zeker met een stuurtje is het zeer goed te doen.

[video]

Hoe pas je dat game dvr toe, zonder Kinect? Ik wil dat ook weleens proberen namelijk.

Wat is je Xbox Live nickname trouwens?

Orpheo1975 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 12:48:
Is de rotatie van 270 graden niet te weinig voor Project Cars. Ik ben ook aan het kijken voor een stuur maar de 270 graden rotatie staat me tegen.
[...]

Voor de raceauto's is 270 graden realistisch gezien genoeg. Voor de straatauto's natuurlijk niet. Maar ja, het is een race game natuurlijk

[Opuske]

Rossi46 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 12:59:
[...]


Hoe pas je dat game dvr toe, zonder Kinect? Ik wil dat ook weleens proberen namelijk.

Wat is je Xbox Live nickname trouwens?

Xbox live = Anda inc.
voor de game dvr is hier een youtube linkje : YouTube: How to record and share OVER 5 MINS with XBOX ONE(without external game DVR)
Deze truuk werkt nog steeds en doet het goed

Orpheo1975 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 12:48:
Is de rotatie van 270 graden niet te weinig voor Project Cars. Ik ben ook aan het kijken voor een stuur maar de 270 graden rotatie staat me tegen.
[...]

De 270 graden is voldoende om het spel te spelen. Zeker met de racewagens is het goed genoeg.
Eens je naar de tragere wagens gaat in de road klasse enzo is het net niet voldoende eigenlijk maar valt er nog altijd goed mee te rijden hoor.
Ik heb er allesinds geen problemen meer mee eens je je aanpast.

[SinergyX]

Opuske schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:10:
De 270 graden is voldoende om het spel te spelen. Zeker met de racewagens is het goed genoeg.
Eens je naar de tragere wagens gaat in de road klasse enzo is het net niet voldoende eigenlijk maar valt er nog altijd goed mee te rijden hoor.
Ik heb er allesinds geen problemen meer mee eens je je aanpast.

Ik vond 270 altijd best fijn rijden voor de trage bochten (90+ graden) circuits zodat je niet als een gek je stuur heen en weer hoeft te slingeren, maar in een LMP wordt die wagen wel erg nerveus omdat je zulke kleine correcties moet maken. Kwestie van gewenning denk ik, zelfde als je tussen 540 en 900 gaat rijden

[Redje]

De meeste touringcars rijden met 540 graden, formule 1's etc met 270-360 of zo.
Road cars 900+.

Persoonlijk vind ik 540 ook wel lekker, veel minder twitchy dan met 270, en je kan accurater sturen.
Maar goed het is ook persoonlijk natuurlijk.

[Rossi46]

Redje schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:31:
De meeste touringcars rijden met 540 graden, formule 1's etc met 270-360 of zo.
Road cars 900+.

Persoonlijk vind ik 540 ook wel lekker, veel minder twitchy dan met 270, en je kan accurater sturen.
Maar goed het is ook persoonlijk natuurlijk.

Hmm, inderdaad ja, de GT auto's maken meer stuuromwentelingen dan ik dacht. Zie hier bijvoorbeeld.

[NiQo]

Ik heb 2 issues waar ik vaak tegen aan loop en niet zo goed een oplossing voor weet. Ik ben vrij nieuw in sim racing maar weet wel aardig wat race basics.

-Je auto heeft onderstuur bij het insturen zonder gas te geven of te remmen. Wat pas je aan? Ride height, suspension of downforce?

-Je voorband(en) worden te warm(binnen, midden, buitenkant evenredig) in een race. Kun je dit enigszins beperken door alleen de pressure iets te verhogen of moet je gelijk met camber, caster en dat soort dingen gaan klooien?

Ik hoop dat jullie hardcore racers hier een relatief makkelijke oplossing voor weten.
Ik begrijp wel enigszins wat variabelen uit de game maar caster, slow-bump, toe-in en dat soort termen zijn nieuw voor me

Bvd

[Orpheo1975]

Ik denk dat ik dan toch voor de T300 RS moet gaan. Heb zelf GT5 met de DFGT gespeelt en die heeft een 900 graden wat prima beviel. Je kan toch per auto de boel instellen?

Rossi46 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:36:
[...]


Hmm, inderdaad ja, de GT auto's maken meer stuuromwentelingen dan ik dacht. Zie hier bijvoorbeeld.

[Brad Pitt]

Orpheo1975 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:53:
Je kan toch per auto de boel instellen?

Het gaat vanzélf per auto zelfs, nog mooier

[Redje]

NiQo schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:41:
Ik heb 2 issues waar ik vaak tegen aan loop en niet zo goed een oplossing voor weet. Ik ben vrij nieuw in sim racing maar weet wel aardig wat race basics.

-Je auto heeft onderstuur bij het insturen zonder gas te geven of te remmen. Wat pas je aan? Ride height, suspension of downforce?

-Je voorband(en) worden te warm(binnen, midden, buitenkant evenredig) in een race. Kun je dit enigszins beperken door alleen de pressure iets te verhogen of moet je gelijk met camber, caster en dat soort dingen gaan klooien?

Ik hoop dat jullie hardcore racers hier een relatief makkelijke oplossing voor weten.
Ik begrijp wel enigszins wat variabelen uit de game maar caster, slow-bump, toe-in en dat soort termen zijn nieuw voor me

Bvd

Je moet proberen overstuur te creëren door achter minder grip te geven of voor meer.
Dus springs achter harder of voor zachter.
Downforce voor meer is ook een optie maar dit is vaak beperkt met tourwagens.

Voorbanden warm, pressure omhoog of springs omhoog.
Maak kan misschien ook aan de brake balans liggen als die bv. 80/20 is wordt er meer geremd voor.

Maar beide zijn dus tegenstrijdig waardoor je dus ergens in het midden moet uitkomen.
Daarom heb je vaak verschil is race en qualify setups alleen in pCars kan je er maar één saven

[Orpheo1975]

Dat is zeker goed om te horen, net als GT5 dus.

Brad Pitt schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:56:
[...]

Het gaat vanzélf per auto zelfs, nog mooier

[Phusebox]

Brad Pitt schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:56:
[...]

Het gaat vanzélf per auto zelfs, nog mooier

Oh ja, mijn stuurt verandert echt niet qua range als ik in een andere auto stap?

[Brad Pitt]

Phusebox schreef op maandag 18 mei 2015 @ 14:18:
Oh ja, mijn stuurt verandert echt niet qua range als ik in een andere auto stap?

Okay. Hier wel.

[NiQo]

Redje schreef op maandag 18 mei 2015 @ 14:07:
[...]

Je moet proberen overstuur te creëren door achter minder grip te geven of voor meer.
Dus springs achter harder of voor zachter.
Downforce voor meer is ook een optie maar dit is vaak beperkt met tourwagens.

Voorbanden warm, pressure omhoog of springs omhoog.
Maak kan misschien ook aan de brake balans liggen als die bv. 80/20 is wordt er meer geremd voor.

Maar beide zijn dus tegenstrijdig waardoor je dus ergens in het midden moet uitkomen.
Daarom heb je vaak verschil is race en qualify setups alleen in pCars kan je er maar één saven

Ja dat het samenhangt was ik ook al uit, vandaar ook zo lastig. Brake balance ligt het niet aan, meestal rond de 55/45.

Ik ga wel even uitproberen met de spring stiffness aan de achterzijde. Als ik het aan de voorkant zachter zet krijg ik zo'n zweef gevoel. Hebben de anti roll bars hier ook mee te maken?

Iig bedankt voor je uitleg

[daantjuh68]

Ik spring ook maar even in dit topic, ik heb pCars ook aangeschaft omdat ik me heerlijk vermaakt heb met Shift 1 en 2. Ik speel op het moment met Trustmaster Ferrari experience wheel, maar ik word helemaal niet blij van het spel eigenlijk. Ik heb het gevoel dat ik weinig controle heb over de auto, ik slinger steeds heen en weer(tegen sturen werkt niet echt goed) Ook heb ik het gevoel dat ik te weinig grip heb, en niet ver genoeg kan insturen in bochten waardoor ik de bocht wijder moet maken dan nodig is.
zou dat liggen aan mij stuur? Het stuurtje kan 270 graden draaien.

Verder speel ik niet zo heel veel race spellen maar wil ik graag wel beter worden, is het aan te raden om een G27 te kopen of beter voor een goedkopere DFGT gaan ?(misschien hebben jullie andere opties die ik over het hoofd zie)

[Beltoni]

daantjuh68 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 14:46:
Ik spring ook maar even in dit topic, ik heb pCars ook aangeschaft omdat ik me heerlijk vermaakt heb met Shift 1 en 2. Ik speel op het moment met Trustmaster Ferrari experience wheel, maar ik word helemaal niet blij van het spel eigenlijk. Ik heb het gevoel dat ik weinig controle heb over de auto, ik slinger steeds heen en weer(tegen sturen werkt niet echt goed) Ook heb ik het gevoel dat ik te weinig grip heb, en niet ver genoeg kan insturen in bochten waardoor ik de bocht wijder moet maken dan nodig is.
zou dat liggen aan mij stuur? Het stuurtje kan 270 graden draaien.

Verder speel ik niet zo heel veel race spellen maar wil ik graag wel beter worden, is het aan te raden om een G27 te kopen of beter voor een goedkopere DFGT gaan ?(misschien hebben jullie andere opties die ik over het hoofd zie)

Speel je het op PC, PS4 of Xbox? Als je te weinig grip hebt gaat er ergens iets niet goed. Meeste auto's hebben juist bizar veel grip, mits de banden warm zijn.

[mowa]

NiQo schreef op maandag 18 mei 2015 @ 13:41:
Ik heb 2 issues waar ik vaak tegen aan loop en niet zo goed een oplossing voor weet. Ik ben vrij nieuw in sim racing maar weet wel aardig wat race basics.

-Je auto heeft onderstuur bij het insturen zonder gas te geven of te remmen. Wat pas je aan? Ride height, suspension of downforce?

-Je voorband(en) worden te warm(binnen, midden, buitenkant evenredig) in een race. Kun je dit enigszins beperken door alleen de pressure iets te verhogen of moet je gelijk met camber, caster en dat soort dingen gaan klooien?

Ik hoop dat jullie hardcore racers hier een relatief makkelijke oplossing voor weten.
Ik begrijp wel enigszins wat variabelen uit de game maar caster, slow-bump, toe-in en dat soort termen zijn nieuw voor me

Bvd

Algemeen:
- Onderstuur bij insturen: Sec bij insturen moet je de negatieve camber ophogen. Dit heeft directe invloed op mn de spreiding van de bandentemperatuur op het loopvlak,grip, rechtuit stabiliteit en overstuur.
Ik denk echter in 1e instantie aan je anti roll bars.
Onderstuur aan het begin van de bocht; verlagen arb voor of verhogen arb achter.
Onderstuur halverwege de bocht; verlagen vering voor of verhogen vering achter.
Onderstuur bij het uitkomen van de bocht; verlagen rebound voor of verhogen rebound achter.
Dit is voor iedere auto en circuit anders. Verander slechts een ding en nooit twee tegelijk.
NB: Je (veranderde) instellingen kunnen op circuit A prima werken maar op circuit B juist helemaal niet goed..!!

- Voorbanden te warm; ligt er aan wat je al hebt veranderd wat tot te warme banden leidt. Start met de standaard instellingen en kijk naar je telemetrie of de banden voor dan ook te warm worden. De standaard instellingen zijn over het algemeen redelijk en zullen niet snel tot problemen leiden.
Wat hierboven staat mbt onderstuur heeft direct invloed op je bandentemp..!!
Verhogen bandenspanning = lagere temperatuur (en vice versa) maar ook onderstuur (en vice versa)

[Vuvuzela]

daantjuh68 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 14:46:
Ook heb ik het gevoel dat ik te weinig grip heb, en niet ver genoeg kan insturen in bochten waardoor ik de bocht wijder moet maken dan nodig is.
zou dat liggen aan mij stuur? Het stuurtje kan 270 graden draaien.

Zie je ingame je stuur ook te weinig indraaien? Dan is het waarschijnijk je speed sensitivity.
Ik had het bij dat kartbaantje met die slalom bochten.. op normale snelheid stuurde hij simpelweg niet ver genoeg in. Hoeveel graden je stuur is moet niets uitmaken.

[Brad Pitt]

Onderstuur komt meestal gewoon door ofwel te hard de bocht in te gaan dan wel teveel te sturen.

Het gaat een beetje ver om al deze dingen aan te passen voordat je enigszins bochten kan nemen

[daantjuh68]

Vuvuzela schreef op maandag 18 mei 2015 @ 15:55:
[...]

Zie je ingame je stuur ook te weinig indraaien? Dan is het waarschijnijk je speed sensitivity.
Ik had het bij dat kartbaantje met die slalom bochten.. op normale snelheid stuurde hij simpelweg niet ver genoeg in. Hoeveel graden je stuur is moet niets uitmaken.

thanks, ik ga er even mee spelen. Welke waarden heb jij ingame? (van welke waarde naar welke waarde)

[mowa]

Zit nog steeds de Thrustmaster TX met T3PA te overwegen maar dit lijkt me ook wel een leuk beginnerssetje.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=euW0s1w6N6A]

[ Voor 74% gewijzigd door mowa op 18-05-2015 16:04 ]

[Vuvuzela]

daantjuh68 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 16:01:
[...]
thanks, ik ga er even mee spelen. Welke waarden heb jij ingame? (van welke waarde naar welke waarde)

Ik speel met controller. En heb na wat getest en geklooi nu gewoon de standaard settings van input 2.

[Scifo83]

mowa schreef op maandag 18 mei 2015 @ 15:54:
[...] 

- Voorbanden te warm; ligt er aan wat je al hebt veranderd wat tot te warme banden leidt. Start met de standaard instellingen en kijk naar je telemetrie of de banden voor dan ook te warm worden. De standaard instellingen zijn over het algemeen redelijk en zullen niet snel tot problemen leiden.
Wat hierboven staat mbt onderstuur heeft direct invloed op je bandentemp..!!
Verhogen bandenspanning = lagere temperatuur (en vice versa) maar ook onderstuur (en vice versa)

Thx voor den uitleg. Heb zelf eventjes wat opzoekwerk moete doen want in de simulator die ik speel kiezen ze altijd een lage bandendruk.

Blijkt dat een lage bandendruk een tragere warmte opbouw kent en bij hoge bandendruk zit je veel sneller aan je warmte range zit maar zorgt wel voor voor snellere bandenslijtage.

Nu eerste wat ik in pcars aanpaste was een lagere bandendruk ma kga die terug verhogzn aangezien online meestal maar 5lap races kent

[Brad Pitt]

Scifo83 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 16:47:
[...]
Blijkt dat een lage bandendruk een tragere warmte opbouw kent

Dit lijkt mij vrij stug

[Scifo83]

Brad Pitt schreef op maandag 18 mei 2015 @ 16:59:
[...]

Dit lijkt mij vrij stug

Stug? (Belg btw ^^)

[Brad Pitt]

Scifo83 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 17:13:
Stug? (Belg btw ^^)

Vrij sterk, ongeloofwaardig, enz.

[Scifo83]

I'll try to explain this concisely. When you run higher pressures, the tire reaches optimum temperature and maximum internal pressure faster. This makes the tire itself harder and thus causes the tire to gain less overall heat over time by a marginal factor. Racing teams therefore try to pressure the tires with lower initial pressures. The heat will build over time but it takes much longer for the tire to become as hard, the problem is it also takes much longer for the tire to reach maximum grip potential. The lower pressures provide a more consistent wear and grip level over time, with a more consistent speed falloff but have less of an initial speed advantage. (assuming the pressures are used on the same compound tire, multiple compounds gets tricky)In sprint races and short runs or for qualifying, you'll want to have the higher pressures to get the initial optimum range for fast laps quickly. In stints like endurance racing you'll want the lower pressures to reach an envelope of fast but consistent laptimes over the stint.This is exactly how things should be working ^^;quote]Brad Pitt schreef op maandag 18 mei 2015 @ 17:15:
[...]

Vrij sterk, ongeloofwaardig, enz.
[/quote]

Mss is mijn uitleg wat slecht. Khad deze post op het wmd forum gelezen

[mowa]

Scifo83 schreef op maandag 18 mei 2015 @ 17:20:
I'll try to explain this concisely. When you run higher pressures, the tire reaches optimum temperature and maximum internal pressure faster. This makes the tire itself harder and thus causes the tire to gain less overall heat over time by a marginal factor. Racing teams therefore try to pressure the tires with lower initial pressures. The heat will build over time but it takes much longer for the tire to become as hard, the problem is it also takes much longer for the tire to reach maximum grip potential. The lower pressures provide a more consistent wear and grip level over time, with a more consistent speed falloff but have less of an initial speed advantage. (assuming the pressures are used on the same compound tire, multiple compounds gets tricky)In sprint races and short runs or for qualifying, you'll want to have the higher pressures to get the initial optimum range for fast laps quickly. In stints like endurance racing you'll want the lower pressures to reach an envelope of fast but consistent laptimes over the stint.This is exactly how things should be working

Khad deze post op het wmd forum gelezen

Er staat een heel belangrijke factor. Een bepaalde bandenspanning geldt voor een bepaald soort band maar verschillende bandensoorten rijden optimaal op een individuele spanning. Ik ga er van uit dat als je de instellingen op automatische banden hebt staan de ingestelde bandenspanning voor alle banden geldt. Je zullt dan op zoek moeten gaan naar een sweet spot.
Als de bandentemp stijgt, stijgt ook de bandenspanning. Dit is zeer afhankelijk van de gereden snelheid (centrifugaalkracht) (en irl van de omgevingstemperatuur). Ook zal je het brandstofverbruik in de gaten moeten houden, hoewel dat in een race met 5 rondjes nauwelijks een factor zal zijn.
En afhankelijk van de gewichtsverdeling zal de spanning tussen voor en achter verschillen. Bijvoorbeeld; Als het gewicht voor hoger is dan aan de achterkant, bijv omdat de motor voor is geplaatst, zal de spanning aan de voorkant hoger zijn.

[ Voor 6% gewijzigd door mowa op 18-05-2015 17:56 ]

[Loekoe]

Jeetje wat een lastig spel. Speel nu Clio cup met XBOX 360 controller en alleen traction control aan. Pittig om die auto op de weg te houden; wel een uitdaging. Wordt wel gek van die penaltys als ik nét ff het gras aantik.

[Unbreukable]

Waarom mag je tijdens de ene kwalificatie je snelle ronde wel afmaken en de volgende kwalificatie stopt de sessie wanneer de tijd op 0 staat?

Waarom wordt het startnummer dat je aan het begin van je carriere opgeeft nergens gebruikt?

En wat is er met die grote maan??!?!?

[The Outlaw]

Unbreukable schreef op maandag 18 mei 2015 @ 18:31:
Waarom mag je tijdens de ene kwalificatie je snelle ronde wel afmaken en de volgende kwalificatie stopt de sessie wanneer de tijd op 0 staat?

Waarom wordt het startnummer dat je aan het begin van je carriere opgeeft nergens gebruikt?

En wat is er met die grote maan??!?!?

Vragen, Vragen, Vragen. Wellicht kun je die hier plaatsen, dan kunnen de devs er wat mee.

[XBladee]

Unbreukable schreef op maandag 18 mei 2015 @ 18:31:
Waarom mag je tijdens de ene kwalificatie je snelle ronde wel afmaken en de volgende kwalificatie stopt de sessie wanneer de tijd op 0 staat?

Waarom wordt het startnummer dat je aan het begin van je carriere opgeeft nergens gebruikt?

En wat is er met die grote maan??!?!?

Misschien omdat de tijd niet geldig is? Door het cutten van een bocht etc.

[The Outlaw]

Loekoe schreef op maandag 18 mei 2015 @ 18:30:
Wordt wel gek van die penaltys als ik nét ff het gras aantik.

Ergenis #1 inderdaad. Op de ene baan mag het wel en op de andere baan krijg je meteen een invalid lap. Frustrerend.

[NiQo]

mowa schreef op maandag 18 mei 2015 @ 15:54:
[...]

Algemeen:
- Onderstuur bij insturen: Sec bij insturen moet je de negatieve camber ophogen. Dit heeft directe invloed op mn de spreiding van de bandentemperatuur op het loopvlak,grip, rechtuit stabiliteit en overstuur.
Ik denk echter in 1e instantie aan je anti roll bars.
Onderstuur aan het begin van de bocht; verlagen arb voor of verhogen arb achter.
Onderstuur halverwege de bocht; verlagen vering voor of verhogen vering achter.
Onderstuur bij het uitkomen van de bocht; verlagen rebound voor of verhogen rebound achter.
Dit is voor iedere auto en circuit anders. Verander slechts een ding en nooit twee tegelijk.
NB: Je (veranderde) instellingen kunnen op circuit A prima werken maar op circuit B juist helemaal niet goed..!!

- Voorbanden te warm; ligt er aan wat je al hebt veranderd wat tot te warme banden leidt. Start met de standaard instellingen en kijk naar je telemetrie of de banden voor dan ook te warm worden. De standaard instellingen zijn over het algemeen redelijk en zullen niet snel tot problemen leiden.
Wat hierboven staat mbt onderstuur heeft direct invloed op je bandentemp..!!
Verhogen bandenspanning = lagere temperatuur (en vice versa) maar ook onderstuur (en vice versa)

Dank voor de uitleg, ga er mee stoeien!

Brad Pitt schreef op maandag 18 mei 2015 @ 15:56:
Onderstuur komt meestal gewoon door ofwel te hard de bocht in te gaan dan wel teveel te sturen.

Het gaat een beetje ver om al deze dingen aan te passen voordat je enigszins bochten kan nemen

Volgens mij kan ik wel een aardig stukje sturen maar dat laat ik je liever op de track zien

[AtlAntA]

NiQo schreef op maandag 18 mei 2015 @ 19:05:
[...]


Dank voor de uitleg, ga er mee stoeien!


[...]


Volgens mij kan ik wel een aardig stukje sturen maar dat laat ik je liever op de track zien

De rembalans zet ik over het algemeen een beetje naar de richting waar de motor ligt. Dus motor voorin? Rembalans wat naar voren. Mijn theorie is dat als de auto daar het zwaarst is je daar ook de meeste tractie hebt. Niet teveel doen want dan breekt de achterkant uit met het remmen.

Bij een motor achterin zal je sneller onderstuur tijdens het aanremmen hebben als de balans te veel naar achteren staat.

[Davidson]

Loekoe schreef op maandag 18 mei 2015 @ 18:30:
Jeetje wat een lastig spel. Speel nu Clio cup met XBOX 360 controller en alleen traction control aan. Pittig om die auto op de weg te houden; wel een uitdaging. Wordt wel gek van die penaltys als ik nét ff het gras aantik.

Al deze settings zien langskomen? Heb hierdoor een stuk beter controle over de auto's kunnen krijgen met de Xbox 360 controller

[Verwijderd]

AtlAntA schreef op maandag 18 mei 2015 @ 19:11:
[...]


De rembalans zet ik over het algemeen een beetje naar de richting waar de motor ligt. Dus motor voorin? Rembalans wat naar voren. Mijn theorie is dat als de auto daar het zwaarst is je daar ook de meeste tractie hebt. Niet teveel doen want dan breekt de achterkant uit met het remmen.

Bij een motor achterin zal je sneller onderstuur tijdens het aanremmen hebben als de balans te veel naar achteren staat.

Ik rij met brake bias op 80%(voorin), waar de motor dan ook ligt: rwd is all that matters. Zwaartepunt van een auto verandert niet door de brake bias, hoe de auto uit de vering komt na het aanremmen van een bocht wél, dat is personal preference... Voorin vind ik zalig rijden! Nadat de auto uit de veren komt kun je (ook in de bocht!) vol op t gas omdat de achterwielen zat grip hebben.

[ksborg]

Ik heb niet meer meegelezen recentelijk, maar: Mensen die op de PC problemen hebben met crashes moeten eens proberen hun profiel te verwijderen uit de Steam folder.

Deze vind je in Steam\userdata\<nummertje>\234630\local\project cars\profiles

Nadat ik dat had gedaan was het probleem verdwenen

Zie ook http://forum.wmdportal.co...-going-back-to-menu/page2

[SinergyX]

The Outlaw schreef op maandag 18 mei 2015 @ 18:38:
[...]

Ergenis #1 inderdaad. Op de ene baan mag het wel en op de andere baan krijg je meteen een invalid lap. Frustrerend.

Ik verhoog: invalid lap + next lap

[Unbreukable]

Wanneer zijn die banden nou warm? Aan het begin van de kwalificatie zijn ze blauw wanneer ik de pit uit rij. Aan het begin van de race zijn ze groen. Ik zou denken dat blauw koud is maar toch lijk ik veel meer grip te hebben wanneer ze blauw zijn.

[SirDarkAngel]

Unbreukable schreef op maandag 18 mei 2015 @ 21:29:
Wanneer zijn die banden nou warm? Aan het begin van de kwalificatie zijn ze blauw wanneer ik de pit uit rij. Aan het begin van de race zijn ze groen. Ik zou denken dat blauw koud is maar toch lijk ik veel meer grip te hebben wanneer ze blauw zijn.

Blauw lijkt mij koud inderdaad. In quali heb je wel minder brandstof, dus andere balans en sowieso een stuk lichter. Misschien dat dit je gevoel kan verklaren?

[Superkiwi]

Als je het zelf niet aanpast is de hoeveelheid brandstof tijdens de race en de kwalificatie gelijk.
En het is standaard veel te veel.

GT3 contract getekend, de McLaren 12C GT3 is van mij komend seizoen
Formula Rookie leek me ook wel leuk, maar met open wielen tegen de AI racen zie ik niet zo zitten
De laatste race in de superkarts was een hoop mis mee; iedere keer als ik een curb raakte ging ik achterstevoren, terwijl de AI er vrolijk overheen rijdt
Ook nog races gedaan in een BMW 125 en en Megane RS, maar er is iets met roadcars waardoor ze helemaal niet lekker rijden...

[ Voor 13% gewijzigd door Superkiwi op 18-05-2015 22:29 ]

[RubenSaurus]

Vandaag een beginnetje gemaakt met de superkarts, een groot verschil met de 125cc karts. Sta constant achterstevoren zoals kiwi ook al benoemd hierboven. ff snel er doorheen bijten en dan weer een leukere klasse kiezen

[Unbreukable]

SirDarkAngel schreef op maandag 18 mei 2015 @ 22:08:
[...]


Blauw lijkt mij koud inderdaad. In quali heb je wel minder brandstof, dus andere balans en sowieso een stuk lichter. Misschien dat dit je gevoel kan verklaren?

Neh fuel load is hetzelfde, neem bijvoorbeeld zowel voor kwalificatie als race 8 liter mee met de superkarts.

[Unbreukable]

dvdkiwi schreef op maandag 18 mei 2015 @ 22:26:
Als je het zelf niet aanpast is de hoeveelheid brandstof tijdens de race en de kwalificatie gelijk.
En het is standaard veel te veel.

GT3 contract getekend, de McLaren 12C GT3 is van mij komend seizoen
Formula Rookie leek me ook wel leuk, maar met open wielen tegen de AI racen zie ik niet zo zitten
De laatste race in de superkarts was een hoop mis mee; iedere keer als ik een curb raakte ging ik achterstevoren, terwijl de AI er vrolijk overheen rijdt
Ook nog races gedaan in een BMW 125 en en Megane RS, maar er is iets met roadcars waardoor ze helemaal niet lekker rijden...

De road cars zijn inderdaad niet lekker om mee te rijden. Wat ook gaar rijdt zijn die Caterhams en dat is trouwens in elke race game zo!!! Best wel vreemd want zo op het oog lijkt het een makkelijk te rijden instap klasse autootje...
Die GT wagen rijden het lekkerst, R8 LMS, BMW M1, Heerlijk!

Hoe starten jullie trouwens? Ik heb het op 2 manieren gedaan:
1: een beetje gas geven en bij groen opschakelen naar 1.
2. voet op de rem, opschakelen naar 1, gas geven en bij groen voet van de rem.
Nog andere ideeën?

Heb ook al een keer een DQ gehad omdat de auto vanzelf naar achter rolde op de startopstelling...

[SirDarkAngel]

dvdkiwi schreef op maandag 18 mei 2015 @ 22:26:
Als je het zelf niet aanpast is de hoeveelheid brandstof tijdens de race en de kwalificatie gelijk.
En het is standaard veel te veel.

GT3 contract getekend, de McLaren 12C GT3 is van mij komend seizoen
Formula Rookie leek me ook wel leuk, maar met open wielen tegen de AI racen zie ik niet zo zitten
De laatste race in de superkarts was een hoop mis mee; iedere keer als ik een curb raakte ging ik achterstevoren, terwijl de AI er vrolijk overheen rijdt
Ook nog races gedaan in een BMW 125 en en Megane RS, maar er is iets met roadcars waardoor ze helemaal niet lekker rijden...

Bij mij stelt die het automatisch in. Wel veel, maar wel verschillend in quali en race. Kan niet eens vinden waar ik voor de race de initiële load kan verminderen.

[Flying Hawkic]

Ik heb zowel in quali als race veel te veel brandstof bij als ik het niet aanpas. Standaard staat het op maximum.

Starten doe ik gas geven en bij groen naar eerste schakelen. Wat wel vreemd is, je kunt een seconde ofzo eerder vertrekken zonder penalty... Nog iemand dit gemerkt?

Wat bedoel je juist dat de road cars niet leuk rijden? Ik heb er zelf nog niet mee gereden.

[Rivanov]

Ik start vaak precies vóór het groene licht, dan ben je het halve veld al voorbij.
Dit wordt ook als 'tip' gegeven in de laadschermen.. Je moet echt goed timen maar 9/10 keer lukt dat.

[Vuvuzela]

Unbreukable schreef op maandag 18 mei 2015 @ 18:31:
Waarom mag je tijdens de ene kwalificatie je snelle ronde wel afmaken en de volgende kwalificatie stopt de sessie wanneer de tijd op 0 staat?

Online stopt het bij 0. Offline 1 keer pas kwalificatie gedaan en ik mocht m'n ronde afmaken.

En de road cars vooral de wat langzamere rijden als een oude amerikaanse bak met lekke schokbrekers.

[Unbreukable]

Vuvuzela schreef op maandag 18 mei 2015 @ 23:42:
[...]

Online stopt het bij 0. Offline 1 keer pas kwalificatie gedaan en ik mocht m'n ronde afmaken.

Offline soms wel en soms niet.

[Vuvuzela]

lekker inconsequent.. eventueel verschillende klasses/evenementen met andere regels. Of gewoon slecht

[djbarney]

net weer even een uurtje of wat heerlijk met de Xbox One heren hier meegereden, was erg gezellig en weer puike races zag ik heb nog wel heel wat in te halen op de circuits die ik nog niet ken, maar was positief verast met mn performance op Spa in die Ruf GT3 Jammer van de spin na eau rouge, anders had ik m wellicht nog wel gewonnen ook Netjes gereden allemaal!

[Rossi46]

djbarney schreef op dinsdag 19 mei 2015 @ 00:03:
net weer even een uurtje of wat heerlijk met de Xbox One heren hier meegereden, was erg gezellig en weer puike races zag ik heb nog wel heel wat in te halen op de circuits die ik nog niet ken, maar was positief verast met mn performance op Spa in die Ruf GT3 Jammer van de spin na eau rouge, anders had ik m wellicht nog wel gewonnen ook Netjes gereden allemaal!

Was zeker leuk en gezellig! Echt, die drie uurtjes vlogen voorbij

Wat betreft Spa, die had je bijna in de tas inderdaad! Was ook een erg mooie strijd. Volgende keer weer doen. En Imola een keertje. En Silverstone. En Brands Hatch. En, en, en... Zovéél gave tracks in deze game

[Beltoni]

Rossi46 schreef op dinsdag 19 mei 2015 @ 00:25:
[...]


Was zeker leuk en gezellig! Echt, die drie uurtjes vlogen voorbij

Wat betreft Spa, die had je bijna in de tas inderdaad! Was ook een erg mooie strijd. Volgende keer weer doen. En Imola een keertje. En Silverstone. En Brands Hatch. En, en, en... Zovéél gave tracks in deze game

Snetterton, Zhuhai, Sonoma, Donington... Kan me hier nog wel even mee vermaken. Volgende keer blijf ik gewoon in één auto rijden. In de Z4 ging het heerlijk maar in alle auto's die ik daarna had was het drama. Of dus even de RUF of Mclaren tunen of ik houd het gewoon bij de Z4, of toch nog even de R8 uitproberen...

[CR1691]

Lekker dan. Vandaag de kartkampioenschappen uitgespeeld. Denk je aan superkartste kunnen beginnen, kies je het juiste contract maar het spel start vrolijk het 125 cc kartseizoen weer op. Kan ik die saaie races nog een keer doen

Wel meer van die challenges gerekend, behoorlijk pittig maar als je de practice en quali doet heb je de auto zo onder de knie.

Op naar de hogere raceklassen. Dat karten komt me nu wel even de neus uit

[RubenSaurus]

Was wel weer even gezellig op de ps4 net, alleen Imola in het donker? Volgende keer maar even overslaan hahaha wat een drama

[Flying Hawkic]

De AI start altijd op hetzelfde ogenblik helaas, terwijl je zelf wel goede of slechte starts kunt maken.

Wat betreft de quali afmaken, het is mij nog maar één keer gelukt, meestal breekt hij exact op tien minuten af.

[Vuvuzela]

Idee om elke week een got time trial te doen? Of eigenlijk was dat idee er al maar laten we er mee beginnen En denk het liefst ook 2 verschillende TT's een normale en aparte. Dan hoeven mensen niet meteen af te haken voor die week als ze iets helemaal niks vinden.
Ik stel voor:

Ruf RGT-8 GT3 op Brands Hatch.

Lotus 49 op Laguna Seca als joker.

Of iets anders.. misschien iets met de gulf1000 en misschien werkt het niet om er 2 te doen. Meningen?

Alleen rijden in Time trial modus, daar zijn de weersomstandigheden, banden en setups allemaal gelijk vziw. Moet nog eens kijken naar een document waar tijden ingevuld kunnen worden om dit topic evt wat te ontzien.

[ Voor 8% gewijzigd door Vuvuzela op 19-05-2015 02:15 ]

[Radiance]

Dat kan in de spreadsheet waar de PS4 leden in staan. Zo doen we het ook bij Driveclub. Ik rij daar een time trial welke random gekozen wordt met behulp www.random.org en vervolgens verstuur ik de uitdaging naar iedereen in de leden lijst in een private uitdaging. Nu werkt het allemaal iets anders in Project Cars maar het idee is hetzelfde.

[Nickrsd]

Ik rijd nu de astin Martin gt4, dit zijn heerlijke gevechten en leuke kampioenschappen. Daarnaar de euro Tc met de lancer.. Ook heerlijk!
Alleen de Renault 98t ligt me niet zo. Lastig ok mee te komen..

Ik vermaak je echt met deze game!

[The Outlaw]

Vuvuzela schreef op dinsdag 19 mei 2015 @ 02:10:
Idee om elke week een got time trial te doen? Of eigenlijk was dat idee er al maar laten we er mee beginnen En denk het liefst ook 2 verschillende TT's een normale en aparte. Dan hoeven mensen niet meteen af te haken voor die week als ze iets helemaal niks vinden.
Ik stel voor:

Ruf RGT-8 GT3 op Brands Hatch.

Lotus 49 op Laguna Seca als joker.

Of iets anders.. misschien iets met de gulf1000 en misschien werkt het niet om er 2 te doen. Meningen?

Alleen rijden in Time trial modus, daar zijn de weersomstandigheden, banden en setups allemaal gelijk vziw. Moet nog eens kijken naar een document waar tijden ingevuld kunnen worden om dit topic evt wat te ontzien.

Dit is het Driveclub spreadsheet dat men gebruikt. Ziet er wel overzichtelijk uit https://docs.google.com/s...edit?pli=1#gid=1863307534

[bkloeth]

Unbreukable schreef op maandag 18 mei 2015 @ 21:29:
Wanneer zijn die banden nou warm? Aan het begin van de kwalificatie zijn ze blauw wanneer ik de pit uit rij. Aan het begin van de race zijn ze groen. Ik zou denken dat blauw koud is maar toch lijk ik veel meer grip te hebben wanneer ze blauw zijn.

je kunt door je hud settings scrollen, er is er een die tyre temp, veeruitslag, toeren, snelheid en andere info laat zien.