[PS3] Gran Turismo 5 Topic - Deel 7

[Bl0cKeR]

Ja ik ben gister ook lvl 30 geworden, die X2010 is echt onaards.. gister 2x geldige try gedaan, zit nog 8 sec. onder brons Maar eens wat Youtube filmpjes gaan bestuderen, ding breekt alle natuurkundige wetten

[JoepW]

Gisteravond de 9 uur opgestart en na 10 rondjes lag mijn Bob als 4 rondjes voor en had al 3x hardhandig een tegenstander van de baan gedrukt Zal ie winnen? haha

[Bl0cKeR]

haha lol, ik wil die x2010 ook )

[Obi1r]

Terug van een korte vakantie... ff de Season Events 5 nog doen; kan ik van iemand die VW Schwimmwagen lenen, volgens mij is dat ding nergens te winnen.
Uiteraard komt de zwemauto gewassen en ongehavend terug er is hier een levendige handel in geweest kan ik me voorstellen...
PSN; Far_I

[Superkiwi]

Bizar,
Net (ben A-spec 33 en B-spec 40) krijg ik de 1000-ticket, die ik ergens rond december ook al gehad heb.
Prijsje:
Honda Type R (EP) '04
Leuk, maar useless

Nachtje de A-spec grind gedaan (of beter gezegd laten doen)...
Ruim 8 millio credits binnen gehaald, toch lekker

**foutje in de carlist:
655. P Nissan 370Z Tuned Car '08 (Gt academy version)
971. P Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R '90
Die zijn geen Premium...
En dit juist wel:
972. S Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A '88

Wel raar, want in de Master Carlist van gtplanet staat wel een plaatje van de 370, maar hij staat niet bij de dealer >>> schijnt een hele zeldzame te zijn .**

[ Voor 44% gewijzigd door Superkiwi op 29-01-2011 13:42 ]

[thunder8]

Obi1r schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 12:29:
Terug van een korte vakantie... ff de Season Events 5 nog doen; kan ik van iemand die VW Schwimmwagen lenen, volgens mij is dat ding nergens te winnen.
Uiteraard komt de zwemauto gewassen en ongehavend terug er is hier een levendige handel in geweest kan ik me voorstellen...
PSN; Far_I

Zal je straks toevoegen en de auto delen. Is al volledig getuned, dus winnen zal geen probleem zijn.

[Stefie2010]

Ben net begonnen aan de Aspec 4h endurance op de Nurburgring met mijn nieuwe droom aanwinst: Mazda 787B . Echt geweldige bak met een onovertroffen sound. Blazen over de Ring in de letterlijke zin van het woord . Alle hulpmiddelen uit, behalve ABS op 1, en knallen maar! Geweldige ervaring.

[Unbreukable]

Alle endurance races zijn trouwens ook niet te zien in het logboek...

[Sander H]

Mijn eerste twee bspec coureurs zijn helaas alweer snelheid en physieke sterkte aan het inleveren.. het groene balkje loopt iets terug en het laatste stukje is grijs geworden.

Ze hebben respectievelijk 138 en 100 races gedaan (level 37 & 36) en hun career balkje is ongeveer 75-80% vol. Ik dacht dat ze het veel langer vol zouden houden, want ik heb juist die twee veel laten rijden om zo met 1 van de 2 de trophy te krijgen voor een 100% career balkje.

Ik neem aan dat het nog wel gewoon stijgt als ik ze nog gewoon laat rijden ook al zijn ze over hun top heen? Hun balkjes zijn nog niet eens helemaal vol, dus wel jammer dat ze nu al teruglopen

[Evertt]

Ik ben nu bezig met de Vettel special.
Ik heb nu zilver op de Nurnburgring het lukt mij steeds niet om sneller te gaan. De 2de ronden maak ik steeds een fout.

Iemand tip om de Vettel op goud te halen?

[Dirk149]

Geen fouten maken?

[Roamor]

Roamor schreef op vrijdag 28 januari 2011 @ 23:22:
Hoe houden jullie de A spec races spannend? Of ik maak geen schijn van kans met de auto die ik kies (tenzij je af gaat snijden), of ik rij iedereen zoek. De auto die precies goed is om het spannend te maken, win je vaak na het winnen van zo'n race.

Niemand? Die Grand Tour is ook zo'n uitmuntend voorbeeld van de onbalans in de game; aan de ene kant doodsimpele races waar je na 2 bochten niemand meer ziet (Monza, Rome), en aan de andere haast onmogelijke hindernisbanen als Eiger en Toscane. Rare leerkurve.

[Dirk149]

Die Eiger met 8C is nog tot daar aan toe, maar die Lambo, ik weet niet wat ze er mee gedaan hebben, maar dat ding is net een vliegtuig.
Bij het kleinste hobbeltje komt hij al los van de grond.

[Daniel_Elessar]

Maar eens begonnen aan de Endurance races, als eerste maar de Indy 500. Minolta volledig getuned tijden van 40.4/40.6 dus best netjes vind ik. alleen krijg je toch best lamme armen na een tijdje, zit nu in ronde 113 en moest heel even een pauze doen. totaaltijd bedraagt nu 1uur en 22min. Elke 30 ronden een pitstop want langer houden die softs het echt niet uit(hard ook niet btw) maar verbaasd me ook over het verbruik van die minolta zeg, na 30 ronden moet je ook echt brandstof meenemen, want een 2e stint zit er echt niet meer in. En dan inderdaad stints van 30 ronden elk.

Edit: nu ronde 140 , 1na laatste stop gehad.

Maar wel erg leuk dit, vond deze het makkelijkst om in te komen, later op de dag misschien nog de grand valley enduro, maar dat kan ook morgen worden.

[ Voor 3% gewijzigd door Daniel_Elessar op 30-01-2011 11:09 ]

[himlims_]

dvdkiwi schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 12:45:
Bizar,
Net (ben A-spec 33 en B-spec 40) krijg ik de 1000-ticket, die ik ergens rond december ook al gehad heb.

die krijg je geloof ik voor 1000KM rijden, heb er ook de nodige ontvangen

[Sander H]

Ik heb in totaal al 80.000 km gereden en heb pas 1 1000ticket gehad

[Verwijderd]

je krijgt een 1000ticket als je aan 100 events hebt meegedaan of 2000km gereden

[Evertt]

Dan moet ik nog even ik heb ongeveer 8000 kilometer gereden.

Maar nergens kan je vinden hoeveel events je gereden hebt.

[Ontzettende_Jan]

Heeft iemand de FTO Super Touring car in een andere kleur dan zwart bij de occasions zien staan? In de races zie je ook de andere kleuren voorbij komen...

[ Voor 5% gewijzigd door Ontzettende_Jan op 30-01-2011 14:00 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 30 januari 2011 @ 11:38:
je krijgt een 1000ticket als je aan 100 events hebt meegedaan of 2000km gereden

You get a Random 1000 Ticket for every 100 wins and 2000km in A-spec

Iets gedetailleerder .

Alleen nog onduidelijk voor mij: Is het nou 100 wins"en" 2000km rijden, of is het 100 wins "of" 2000km rijden.

Bij je profiel staat trouwens hoeveel races je hebt gewonnen.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 30-01-2011 14:04 ]

[Superkiwi]

Net weer een 1000 ticket gehad...
De PS3 heeft een uurtje of 12 staan A-spec grinden, dus kans dat ik 100 races heb gewonnen en/of veel km's gemaakt heb in die tijd ie er wel.
Prijsje is beter als gister: Acure NSX '04 (standaard).


Iemand trouwens een idee hoe je aan de premium Nissan 370 Z Tuned Car (GT academy version) komt?

[ Voor 19% gewijzigd door Superkiwi op 30-01-2011 14:27 ]

[superbassie]

Heb in m'n GT5 carrière 4x zo'n ticket gehad (elke 100 gewonnen races 1 ticket) maar helaas alleen maar flut auto's. Mja, iig wel auto's die ik nog niet had, dat scheelt dan weer.

Zijn hier al mensen A-Spec lvl40?
Zolang je de endurance races niet kan saven ga ik dat nooit halen vrees ik.

dvdkiwi schreef op zondag 30 januari 2011 @ 14:22:
Iemand trouwens een idee hoe je aan de premium Nissan 370 Z Tuned Car (GT academy version) komt?

Volgens mij alleen maar via zo'n ticket.

[ Voor 30% gewijzigd door superbassie op 30-01-2011 15:30 ]

[Arm1n]

Verwijderd schreef op zondag 30 januari 2011 @ 14:03:
[...]


[...]
Iets gedetailleerder .

Alleen nog onduidelijk voor mij: Is het nou 100 wins"en" 2000km rijden, of is het 100 wins "of" 2000km rijden.

Bij je profiel staat trouwens hoeveel races je hebt gewonnen.

Het is en
Volgens mij was het 1000km, en beide alleen in A-spec, dus specials,licenties en B-spec tellen allemaal niet mee. Het aantal gewonnen races in je profiel, is dat alleen A-spec gewonnen?

[Sander H]

Dat is A en B spec bij elkaar. Tenzij je alles bijhoudt is het dus lastig te voorspellen wanneer je tickets krijgt

[Superkiwi]

Het gaat goed met het premium auto's verzamelen
De volgende moet ik nog:
-Audi R10 TDI Race Car '06
-Citroën GT by Citroën Concept '08
-Citroën GT by Citroën Road Car
-Ferrari F10 '10
-Ford Mark IV Race Car '67
-Mercedes-Benz SLR McLaren (19inch Wheel Option) '09
-Nissan 370Z Tuned Car '08

Verder heb ik ze, buiten de Nascar wagens, allemaal nu.
Ook de Race Mod cars (van elk eentje met en eentje zonder).

O ja, en ik heb hier de AMG challenges tot moeilijkste challenge van GT5 omgedoopt...
Gisteren na ruim 2 en een half uur eindelijk de 4e sector met de SL500 (droog) gehaald, op 0.053 seconden...
Nu nat nog, maar valt vies tegen.
Doen jullie dat met TC en ASM aan? Ik heb het idee dat het dan iets stabieler rijdt...

[Sander H]

De 370Z Tuned heb ik al sinds 14-12 zie ik net, geen idee meer waar ik hem kreeg..

Mijn verzameling loopt ook al aardig, heb denk ik ongeveer 90-95% van de usedcars nu. 851 totaal en 840 verschillende

Daarvan 721 usedcars en 130 premium. Trouwens allemaal legaal verdiend. Geen duping, ruilen etc.

[ Voor 66% gewijzigd door Sander H op 30-01-2011 17:11 ]

[NLruben]

heeft iemand een idee wrm wanneer ik naar de dealer ga dat ie dan aangeeft dat er 0 beschikbare auto's zijn?? zit nu op lv.12 en ben bezig met internationale B licentie

[Roy-91]

Dat verschilt toch per dealer? als je naar een andere dealer gaat zou dat moeten veranderen..

[Vuvuzela]

Op jouw level zijn er geen auto's beschikbaar. Er staan er misschien 10 in maar allemaal boven lvl. 12.

[Maximus]

Wat zijn de entree eisen voor de level 32 Endurance op 't 4 uur Nurburgring circuit?

[Hoyden]

Ben bezig met B-spec, 24uur op Le Sarthe en 22uur geraced.

Tegenstanders gaan elke ronde pitten omdat ze zo moe zijn.
Brandstof en banden nog maximaal zijnde
Mijn coureurs liggen in de Red-Bull inmiddels al meer dan 125 laps voor.

Beetje buggie dus

Meer mensen die dit is opgevallen ?

[ Voor 18% gewijzigd door Hoyden op 30-01-2011 20:05 ]

[Sander H]

Heb er nog niet echt op gelet, maar in die 3 keer dat ik de 24u heb aangezet won ik steeds met 139-142 rondjes voorsprong dus dat kan wel kloppen

[Stefie2010]

Er is me net iets raars opgevallen. Volgens de specs in de online occasiondealer heeft de Sauber Mercedes C9 Race Car 720pk. Ik heb hem gekocht en nu die in mijn garage staat heeft ie 940pk! En dat zonder oil change of tuning. Iemand een idee hoe dat kan?

ff google gechecked; de echte heeft ook 720 pk...

[Daniel_Elessar]

Inderdaad raar, heb het nog niet kunnen checken>niet genoeg geld op dit moment> vanochtend de Peugeot le mans gekocht, wát een ding!

Maar je hebt er helemaal niks mee gedaan? kun je onderdelen deselecteren? Aan de andere kant, het zou je maar in het echt gebeuren

[Unbreukable]

Echt stom dat je bij die AMG challenges geen ghost of split times hebt. Ik zit een halve seconde van goud af bij sector 2 dry met die 300 SL maar ik heb geen idee waar ik tijd verlies omdat ik niet kan vergelijken...

EDIT nu 2 min 21 sec 222

[ Voor 6% gewijzigd door Unbreukable op 30-01-2011 21:46 ]

[Unbreukable]

Stefie2010 schreef op zondag 30 januari 2011 @ 20:19:
Er is me net iets raars opgevallen. Volgens de specs in de online occasiondealer heeft de Sauber Mercedes C9 Race Car 720pk. Ik heb hem gekocht en nu die in mijn garage staat heeft ie 940pk! En dat zonder oil change of tuning. Iemand een idee hoe dat kan?

ff google gechecked; de echte heeft ook 720 pk...

Heb er ff 1 gekocht en inderdaad, OOD geeft 720 pk en zo gauw die C9 in mijn garage staat is ie 940... zonder olie verversen etc... staat ook pas 389 km op de teller dus vind ik nog niet nodig.

[NLruben]

tnx voor de reacties:) weet iemand toevallig hoe het komt dat ik gen auto's kan kiezen in arcade modus?? voor dat ik in de career mode stapte was dat nog niet zo, hij geeft aan dat er geen auto's beschikbaar zijn ofzo

[NLruben]

Daniel_Elessar schreef op zondag 30 januari 2011 @ 21:20:
Inderdaad raar, heb het nog niet kunnen checken>niet genoeg geld op dit moment> vanochtend de Peugeot le mans gekocht, wát een ding!

Maar je hebt er helemaal niks mee gedaan? kun je onderdelen deselecteren? Aan de andere kant, het zou je maar in het echt gebeuren

whahah zou wel bruut zijn ja xd koop en vw golf kom je met een Ferrari California naar buiten rijen

[Daniel_Elessar]

NLruben schreef op zondag 30 januari 2011 @ 21:46:
[...]


whahah zou wel bruut zijn ja xd koop en vw golf kom je met een Ferrari California naar buiten rijen

dacht zelf meer aan de golf/clio met de 200pk meer leuk op de voorwielen

Maar wel raar dat dit zo is, dan vraag je je af waar het is mis gegaan? iemand zitten slapen bij het invoeren of een kind mee naar je werk dag

[Roy-91]

En toen stond er opeens een Courage C60 - Peugeot Race Car in de occasiondealer. Wat rijdt dat ding goed zeg .

Maar ik heb een vraagje: als een auto niet te koop staat bij een dealer, kan je hem dan alleen krijgen (online) occasiondealer? Of te ruilen met iemand natuurlijk.

[Sander H]

Er komen elke ingame dag 6 nieuwe wagens bij, en de onderste 6 verdwijnen dan weer.

Dus als je 5 races rijdt heeft de dealer 30 nieuwe wagens, en zijn de wagens die daarvoor in de dealer stonden niet meer beschikbaar. Die komen later weer willekeurig terug, er zijn wagens die vaker voorbij komen dan andere die weer heel zeldzaam voorbij komen.

[Dirkxke]

Ik ben al weken aan het wachten op een aantal wagens bij de occasie dealer..

ford RS200
Ford Focus ST170
Focus RS mk1
Ford Escort Rally car
Oude GT 40

elke 2 a-spec races ga ik kijken als er 1 van deze wagen zou bij staan, maar tot nu toe is het nougabollen

[Stefie2010]

Unbreukable schreef op zondag 30 januari 2011 @ 21:40:
[...]


Heb er ff 1 gekocht en inderdaad, OOD geeft 720 pk en zo gauw die C9 in mijn garage staat is ie 940... zonder olie verversen etc... staat ook pas 389 km op de teller dus vind ik nog niet nodig.

Zelfde had ik bij mijn Mazda 787B. Volgens de dealer: 700pk. Na aankoop in mijn garage, wederom zonder tuning en/of olie, 800+ pk.

Wat ik vermoed is dat je het werkelijke aantal pk's ziet zodra je ze in bezit hebt (duh) en bij de dealer of occasionshop de fabrieksopgave. En net als in real life is het niet vreemd dat, zeker bij racewagens, de fabrieksopgave soms een stuk lager wordt opgegeven. Vermoedelijk om de concurrentie voor de gek te houden.

Ik heb zoiets ook ergens in de beschrijving van een auto gelezen (vergeten welke) "Gefluisterd werd dat de auto daadwerkelijk over xxx pk's beschikte...."

[champion16]

weet iemand wanneer je pick-ups kan aanschaffen? En moet voor een japanse race een japanse auto kopen(van ongeveer 2000 en eerder) krijg dan een lijstje te zien bij selecteren van de lijst welke auto;s ik kan aanschaffen. Maar als ik naar de occasion ga dan is die lijst er niet meer. Zeer frustrerend want moet al die namen gaan onthouden,. Weet iemand een makkelijkere manier?

[lampekap06]

Stefie2010 schreef op zondag 30 januari 2011 @ 22:56:
[...]


Zelfde had ik bij mijn Mazda 787B. Volgens de dealer: 700pk. Na aankoop in mijn garage, wederom zonder tuning en/of olie, 800+ pk.

Wat ik vermoed is dat je het werkelijke aantal pk's ziet zodra je ze in bezit hebt (duh) en bij de dealer of occasionshop de fabrieksopgave. En net als in real life is het niet vreemd dat, zeker bij racewagens, de fabrieksopgave soms een stuk lager wordt opgegeven. Vermoedelijk om de concurrentie voor de gek te houden.

Ik heb zoiets ook ergens in de beschrijving van een auto gelezen (vergeten welke) "Gefluisterd werd dat de auto daadwerkelijk over xxx pk's beschikte...."

In het kader van homologatie worden race auto's beperkt in vermogen, vaak door lucht inlaat restricties. Motor wordt wel ontwikkeld door fabrikant voor optimale power en bruikbare powercurve. Dus door de air restrictor eraf te schroeven kun je zien wat er echt mogelijk is als aan regeltjes hoeft worden voldaan.

[ybastiaans]

dvdkiwi schreef op zondag 30 januari 2011 @ 16:52:
...
O ja, en ik heb hier de AMG challenges tot moeilijkste challenge van GT5 omgedoopt...
Gisteren na ruim 2 en een half uur eindelijk de 4e sector met de SL500 (droog) gehaald, op 0.053 seconden...
Nu nat nog, maar valt vies tegen.
Doen jullie dat met TC en ASM aan? Ik heb het idee dat het dan iets stabieler rijdt...

De TC uitzetten, de ABS op één en verder alles uit. Dan haal je die challenges met een beetje ring-ervaring met twee vingers in de neus, de droogweerchallenges zijn juist veel moeilijker... En welke auto heb je het over? De oude is een SL300, de nieuwe een SLS AMG...

Maximus schreef op zondag 30 januari 2011 @ 19:22:
Wat zijn de entree eisen voor de level 32 Endurance op 't 4 uur Nurburgring circuit?

Niks, hij is helemaal vrij. Ik heb hem een keer of 10 gewonnen ondertussen (zag later pas dat de Tsukuba race al vanaf level 33 was en niet 34...).

Ik deed hem eerst met de Red Bull, maar dan staan de mannetjes op de ring nog wel eens achterstevoren en dus rijden ze nu constant met mijn 2010 Peugeot 908 HDI FAP. Die is veel stabieler, en natuurlijk ook een échte lange afstandsracer dus hij rijdt in stijl.

Dirkxke schreef op zondag 30 januari 2011 @ 22:49:
Ik ben al weken aan het wachten op een aantal wagens bij de occasie dealer..

ford RS200
Ford Focus ST170
Focus RS mk1
Ford Escort Rally car
Oude GT 40

elke 2 a-spec races ga ik kijken als er 1 van deze wagen zou bij staan, maar tot nu toe is het nougabollen

Die win je geloof ik bij de Indy endurance race, zo uit mijn blote hoofd. En heb niet de illusie dat je die even gaat kopen en dan de rest ook, want alleen al de GT40 is zo goed als 20 miljoen credits oftewel je volledige spaargeld. De RS200 is 2 ton volgens mij, de Escort WRC ook.

De rest komt vanzelf een keer voorbij... Je kunt het "vooruitspoel trucje" gebruiken: ga naar license challenges, kies de eerste, druk 4x op volgende challenge (dus tot nummer 5) en ga dan terug naar home. Snelste laadtijden tot een volle set nieuwe 2e hands auto's.

[ Voor 28% gewijzigd door ybastiaans op 31-01-2011 08:04 ]

[Mistermo]

Unbreukable schreef op zondag 30 januari 2011 @ 21:40:
[...]


Heb er ff 1 gekocht en inderdaad, OOD geeft 720 pk en zo gauw die C9 in mijn garage staat is ie 940... zonder olie verversen etc... staat ook pas 389 km op de teller dus vind ik nog niet nodig.

Olie verversen is wel aan te raden. Daardoor schiet je omhoog naar 1028pk
Lijkt wel alsof er standaard olie inzat en die vervangen is door race olie.

[Unbreukable]

Mistermo schreef op maandag 31 januari 2011 @ 07:59:
[...]


Olie verversen is wel aan te raden. Daardoor schiet je omhoog naar 1028pk
Lijkt wel alsof er standaard olie inzat en die vervangen is door race olie.

Ga hem toch niet gebruiken, heb de wagen alleen even gekocht om te bevestigen wat Stefie2010 meldde.

[NLruben]

weet iemand toevallig hoe het komt dat ik geen auto's kan kiezen in arcade modus?? voor dat ik in de career mode stapte was dat nog niet zo, hij geeft aan dat er geen auto's beschikbaar zijn ofzo.

[Verwijderd]

dvdkiwi schreef op zondag 30 januari 2011 @ 16:52:

O ja, en ik heb hier de AMG challenges tot moeilijkste challenge van GT5 omgedoopt...
Gisteren na ruim 2 en een half uur eindelijk de 4e sector met de SL500 (droog) gehaald, op 0.053 seconden...
Nu nat nog, maar valt vies tegen.
Doen jullie dat met TC en ASM aan? Ik heb het idee dat het dan iets stabieler rijdt...

Nat vond ik de AMG challenges de makkelijkste challenge. Ik had alles uit, vind ik zelf het leukst en de FFB voelt dan beter. Die Mercedesjes gaan goed de bocht om als je gas EN remt tegelijkertijd. Dus terwijl je remt een beetje gas houden, en dan zo de bocht in sturen. Dan kun je alles makkelijk in een keer halen op goud halen met seconden over Duurde voor mij ook een poosje voordat ik het doorhad (het Gas & Rem tegelijk), maar scheelt heel veel bij deze bakken, vooral bij de snelle.

[thunder8]

Wat ik wel jammer vind is dat je met de B-Spec nooit genoeg XP hebt om door te gaan naar de volgende level races. Ben nu level 22 en moet 2-3 races opnieuw doen om naar level 23 te gaan en dan daar verder te kunnen. Van mij hadden ze per saldo meer races in een groepje (Zoals Schwarzwald B ) meer races mogen plannen, zodat je eens gehaald, verder kan naar de volgende uitdaging.

Daarnaast vind ik het wel jammer dat je bij meerdere coureurs niet kan aangeven dat je een rijderswissel wil na X ronden. Als je het op kracht zet, pit hij veel te veel en als je hem laat wachten tot de banden en/of brandstof op is, dan duurt het te lang en gebruik de 2de coureur niet. Dit gedeelte is in mijn ogen ook nog voor verbetering vatbaar. Ben nu level30 A-Spec en 22 B-Spec.

Verder ben ik nog op zoek naar een leuke Endurance racer. Zit te twijfelen tussen de Audi R10, de 908 FAP HDI of toch de Citroen GT Race car. Of is Mercedes/Bentley uit de online occasion dealer een leuk alternatief? Heb nog iets van 7 miljoen credits...

[ Voor 0% gewijzigd door thunder8 op 31-01-2011 09:31 . Reden: Smiley op een plek waar ie niet bedoeld was ]

[himlims_]

thunder8 schreef op maandag 31 januari 2011 @ 09:30:
Verder ben ik nog op zoek naar een leuke Endurance racer. Zit te twijfelen tussen de Audi R10, de 908 FAP HDI of toch de Citroen GT Race car. Of is Mercedes/Bentley uit de online occasion dealer een leuk alternatief? Heb nog iets van 7 miljoen credits...

GT zou ik skippen; die krijg je nog wel paar keer. De R10 vidn ik niet echt super rijden in vergelijking tot 908. De Bentley vind ik erg plezierig in bochten, beter dan 908. De Mercedes heb ik niet, kan niet over oordelen.

NLruben schreef op maandag 31 januari 2011 @ 08:56:
weet iemand toevallig hoe het komt dat ik geen auto's kan kiezen in arcade modus?? voor dat ik in de career mode stapte was dat nog niet zo, hij geeft aan dat er geen auto's beschikbaar zijn ofzo.

is afhankelijk van de track - sommige auto's en banen gaan neit goed samen

[SinergyX]

Mijn favo endurance racer blijft de Minolta, als 2de optie de 787B. De Bentley heeft veel problemen in de bochten, B-spec op Indie kan je echt vergeten. De R10 heeft een enorme issue met koppel in z'n 3rde versnelling, zonder TC kan je niet makkelijk met deze auto zelfs in z'n 3 door blijven rijden. 908 FAP is best fijne auto, enkel dat ik het toerental geluid te laag vind, ik heb liever een auto die wat hoger geluid geeft.

De Citroen GT komt niet eens in de buurt van de snelheden van de 'grote jongens'.

[Dirkxke]

ybastiaans schreef op maandag 31 januari 2011 @ 07:32:
[...]


De TC uitzetten, de ABS op één en verder alles uit. Dan haal je die challenges met een beetje ring-ervaring met twee vingers in de neus, de droogweerchallenges zijn juist veel moeilijker... En welke auto heb je het over? De oude is een SL300, de nieuwe een SLS AMG...


[...]


Niks, hij is helemaal vrij. Ik heb hem een keer of 10 gewonnen ondertussen (zag later pas dat de Tsukuba race al vanaf level 33 was en niet 34...).

Ik deed hem eerst met de Red Bull, maar dan staan de mannetjes op de ring nog wel eens achterstevoren en dus rijden ze nu constant met mijn 2010 Peugeot 908 HDI FAP. Die is veel stabieler, en natuurlijk ook een échte lange afstandsracer dus hij rijdt in stijl.


[...]

Die win je geloof ik bij de Indy endurance race, zo uit mijn blote hoofd. En heb niet de illusie dat je die even gaat kopen en dan de rest ook, want alleen al de GT40 is zo goed als 20 miljoen credits oftewel je volledige spaargeld. De RS200 is 2 ton volgens mij, de Escort WRC ook.

De rest komt vanzelf een keer voorbij... Je kunt het "vooruitspoel trucje" gebruiken: ga naar license challenges, kies de eerste, druk 4x op volgende challenge (dus tot nummer 5) en ga dan terug naar home. Snelste laadtijden tot een volle set nieuwe 2e hands auto's.

de RS200 en Escort zijn dan niet echt een probleem om te kopen. ben al een aantal dagen geld aan het sparen voor deze 2. dat de GT40 zoveel zou kosten had ik niet verwacht. dan nog maar een aantal dagen XP grinden

[MeagaShira]

Deze jongen mag zich sinds het weekend ook tot de club van 60 voegen.
Heb er echt wel moeite mee gehad.....pffff

Ook sinds dit weekend level 30 a-spec en daardoor mocht ik de x2010 ervaren. Jezus wat een beest en echt respect voor de personen die hem uberhaupt al op brons halen.
Ik houd dat ding op dit moment nog niet eens twee ronden op de baan. Echt niet meer normaal dat ding. Welke instellingen hebben jullie gebruikt voor dat ding...?

[Daniel_Elessar]

SinergyX schreef op maandag 31 januari 2011 @ 09:40:
Mijn favo endurance racer blijft de Minolta, als 2de optie de 787B. De Bentley heeft veel problemen in de bochten, B-spec op Indie kan je echt vergeten. De R10 heeft een enorme issue met koppel in z'n 3rde versnelling, zonder TC kan je niet makkelijk met deze auto zelfs in z'n 3 door blijven rijden. 908 FAP is best fijne auto, enkel dat ik het toerental geluid te laag vind, ik heb liever een auto die wat hoger geluid geeft.

De Citroen GT komt niet eens in de buurt van de snelheden van de 'grote jongens'.

het blijven diesels he, die geven nooit zo'n mooi geluid als de benzine motor. Helaas is dat zo.

Zelf bezig met de grand valley enduro, had voor de gein de suzuki cap.RM genomen dacht dat het ding weinig kans had maar nu na 8 ronden, 18sec voorsprong rij rondes van 2.12 hoog/2.13 laag. dus gaat aardig goed.
Ook kwa verbruik zit hij goed nog zo goed als vol, banden ook maar weinig slijtage, wát een heerlijke stabiele auto zeg.

[Dr. Strangelove]

Ik moet zeggen dat het einde toch een beetje in zich komt voor me... als ik alles op A-spec heb gehaald vind ik het wel mooi. M.u.v. die endurance races, die zijn me echt te gruelling, daar begin ik niet eens aan. Het is jammer dat Polyphony geen A-spec events toevoegt in de patches. De drive (bad pun) bij GT is voor mij altijd het vrijspelen van prijsauto's (hoewel ik die doorgaans vrij crap vind in GT5).

Ik denk dat ik zo nu en dan nog wel eens terugkom voor het seasonals als ik zin heb in een potje racen of om een mooie auto te kopen, maar na een paar maanden intensief GT beginnen andere spellen ook weer om tijd te vragen

[thunder8]

SinergyX schreef op maandag 31 januari 2011 @ 09:40:
Mijn favo endurance racer blijft de Minolta, als 2de optie de 787B. De Bentley heeft veel problemen in de bochten, B-spec op Indie kan je echt vergeten. De R10 heeft een enorme issue met koppel in z'n 3rde versnelling, zonder TC kan je niet makkelijk met deze auto zelfs in z'n 3 door blijven rijden. 908 FAP is best fijne auto, enkel dat ik het toerental geluid te laag vind, ik heb liever een auto die wat hoger geluid geeft.

De Citroen GT komt niet eens in de buurt van de snelheden van de 'grote jongens'.

Ok, de GT zal ik nog wel eens krijgen blijkbaar en de Minolta heb ik al in mijn garage. Weet alleen niet of ik die 787B heb, zal vanavond eens kijken. De R10 en Bentley zijn dus geen goede keuzes, dus als ik er al 1 zou willen kopen, dan blijft eigenlijk alleen de 908 FAP over.

Dr. Strangelove schreef op maandag 31 januari 2011 @ 10:37:
Ik moet zeggen dat het einde toch een beetje in zich komt voor me... als ik alles op A-spec heb gehaald vind ik het wel mooi. M.u.v. die endurance races, die zijn me echt te gruelling, daar begin ik niet eens aan. Het is jammer dat Polyphony geen A-spec events toevoegt in de patches. De drive (bad pun) bij GT is voor mij altijd het vrijspelen van prijsauto's (hoewel ik die doorgaans vrij crap vind in GT5).

Ik denk dat ik zo nu en dan nog wel eens terugkom voor het seasonals als ik zin heb in een potje racen of om een mooie auto te kopen, maar na een paar maanden intensief GT beginnen andere spellen ook weer om tijd te vragen

Tis dat ik met een collega aan het jagen ben naar de Trophies en we halen elkaar om en om in wie het verst is in de game en de trophies heeft binnen gehaald. Maar ik snap je gevoel, denk dat ik binnenkort ook even een paar dagen rust ga nemen van GT5 en eens verder ga met het spelen van een seizoen Fifa11 in Careermode.

[KngfCnns]

Dirkxke schreef op maandag 31 januari 2011 @ 09:44:
[...]
Dat de GT40 zoveel zou kosten had ik niet verwacht. dan nog maar een aantal dagen XP grinden

Als je 20 miljoen wilt besparen. De Ford GT40 Race Car '69 win je bij de onderstaande race:

spoiler:

B spec Level 28: Indy 500

[Verwijderd]

Na het installeren van de update kan ik GT5 niet meer starten.
Hij blijft vasthangen op het logo GT5.

Als ik niet insign voor opstarten van de game kom ik tot in menu,
maar als ik daar vervolgens weer insign loopt de game weer vast.

Ik kom hier nog niet veel over tegen....
Hebben meer mensen hier ervaring mee?

[u_nix_we_all]

dvdkiwi schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 12:45:
**foutje in de carlist:
655. P Nissan 370Z Tuned Car '08 (Gt academy version)
971. P Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R '90
Die zijn geen Premium...
En dit juist wel:
972. S Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A '88

Wel raar, want in de Master Carlist van gtplanet staat wel een plaatje van de 370, maar hij staat niet bij de dealer >>> schijnt een hele zeldzame te zijn .**

Ik heb die 370Z ook nog niet gevonden.

Nog een foutje, in de lijst staat:

978. P Toyota Vitz RS 1.5 '00
979. S Toyota Vitz RS 1.5 '07

Maar de '00 is een S , en de '07 is een P !

[SinergyX]

thunder8 schreef op maandag 31 januari 2011 @ 10:46:
Ok, de GT zal ik nog wel eens krijgen blijkbaar en de Minolta heb ik al in mijn garage. Weet alleen niet of ik die 787B heb, zal vanavond eens kijken. De R10 en Bentley zijn dus geen goede keuzes, dus als ik er al 1 zou willen kopen, dan blijft eigenlijk alleen de 908 FAP over.

Ik rij vaak R246 rondjes, met de bentley ben ik wel sneller dan de 908, maar dat ik veelal omdat ik schakel op basis van geluid, en dat gaat de mist in met de 908 Maar puur op basis van de auto's kies ik de GT-one over de Bentley en de 908 over de R10 (als ik ze splits in hooded en open modellen). De GT-one is iets stabieler in de bochten, de 908 heeft een stuk minder last van het '3rde gear slippen' probleem.

De Mercedes C9 heb ik B-spec 2x laten rijden, hij is ansich nog behoorlijk snel, maar moet er zelf nog mee gaan rijden. Hij lijkt erg veel op de 787B, ook een 5 bak en lekker hoge toeren.

[thunder8]

Heb nog geen stand voor me stuur, dus voorlopig blijf ik spelen met me DS3 en dan vind ik zelf schakelen Kilo Utrecht Tango.

Ik ga vanavond maar eens kijken wat ik in me garage heb en wat ik daar eventueel aan ga toevoegen. Tot nu toe kan ik me behoorlijk redden met mijn garage, aangezien de Formula GT ook vaak inzetbaar is. Als ik dan geen geschikte Endurance racer kan vinden, dan laat ik deze rijden en die is echt stukken sneller. Vanavond ga ik ook zelf weer eens racen, ben het zat als toeschouwer te moeten fungeren

[LL Southside]

u_nix_we_all schreef op maandag 31 januari 2011 @ 11:20:
[...]

Ik heb die 370Z ook nog niet gevonden.

dvdkiwi schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 12:45:
**foutje in de carlist:
655. P Nissan 370Z Tuned Car '08 (Gt academy version)
971. P Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R '90
Die zijn geen Premium...
En dit juist wel:
972. S Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A '88

Wel raar, want in de Master Carlist van gtplanet staat wel een plaatje van de 370, maar hij staat niet bij de dealer >>> schijnt een hele zeldzame te zijn .**

Bedoelen jullie deze ?? http://farm6.static.flick...5315540574_25a34f2baa.jpg '
Ik heb m.. staat in mn online garage...!
Ergens gewonnen met een Gift Car Ticket LVL ?? vlgns mij...

[u_nix_we_all]

LL Southside schreef op maandag 31 januari 2011 @ 11:57:
[...]


[...]


Bedoelen jullie deze ?? http://farm6.static.flick...5315540574_25a34f2baa.jpg '
Ik heb m.. staat in mn online garage...!
Ergens gewonnen met een Gift Car Ticket LVL ?? vlgns mij...

En is het dan een S of een P ?

[Muse]

Van standard cars kun je geen foto's in Photo Mode maken, dus het moet wel een Premium zijn.

[thunder8]

Muse schreef op maandag 31 januari 2011 @ 13:15:
Van standard cars kun je geen foto's in Photo Mode maken, dus het moet wel een Premium zijn.

Kan zeker wel, je kan alleen niet al te dichtbij komen bij de auto, dan krijg je een melding dat je verder af moet blijven.

[Bosluis]

Ik ben ook bezig alle auto's te verzamelen. Ik zit nu op 812 auto's waarvan geen enkele dubbele. Nu zie ik in de carlist iets vreemds. Nummer 176 en 177 zijn hetzelfde qua omschrijving. Ik heb er straks één gekocht in de shop toen kwam ik het tegen. Degene die ik kocht had een sticker met 51 geloof ik. Misschien is er nog één met een ander nummer.

176.S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car ‘00
177.S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car ‘00

[himlims_]

thunder8 schreef op maandag 31 januari 2011 @ 13:32:
[...]


Kan zeker wel, je kan alleen niet al te dichtbij komen bij de auto, dan krijg je een melding dat je verder af moet blijven.

nee ik kan dat niet met mijn GT5 schijfje; een standaard auto kun je niet de foto-modus in. Welk kun je foto's maken van een standaard in een race, maar daarbij kun je niet te dicht bij komen ivm detail verlies.

[SinergyX]

Bosluis schreef op maandag 31 januari 2011 @ 13:39:
Ik ben ook bezig alle auto's te verzamelen. Ik zit nu op 812 auto's waarvan geen enkele dubbele. Nu zie ik in de carlist iets vreemds. Nummer 176 en 177 zijn hetzelfde qua omschrijving. Ik heb er straks één gekocht in de shop toen kwam ik het tegen. Degene die ik kocht had een sticker met 51 geloof ik. Misschien is er nog één met een ander nummer.

176.S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car ‘00
177.S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car ‘00

Klopt, de andere is #91.


De #51

[Dacide]

De ene is van Dodge en de andere van Chrysler (zie stickers)

[Bosluis]

SinergyX schreef op maandag 31 januari 2011 @ 13:44:
[...]

Klopt, de andere is #91.
[afbeelding]

De #51
[afbeelding]

Bedankt! Nu nog die #91 een keertje oppikken.

[thunder8]

himlims_ schreef op maandag 31 januari 2011 @ 13:40:
[...]

nee ik kan dat niet met mijn GT5 schijfje; een standaard auto kun je niet de foto-modus in. Welk kun je foto's maken van een standaard in een race, maar daarbij kun je niet te dicht bij komen ivm detail verlies.

Sorry, je hebt gelijk, foto modus is wat anders dan foto-modus tijdens replay....

[LL Southside]

u_nix_we_all schreef op maandag 31 januari 2011 @ 12:19:
En is het dan een S of een P ?

Dunno moet ik thuis ff kijken...
Het photomode verhaal klinkt wel aannemelijk.. i'll let ya know..!

[ Voor 30% gewijzigd door LL Southside op 31-01-2011 14:02 ]

[Dr. Quipers]

ybastiaans schreef op maandag 31 januari 2011 @ 07:32:
[...]


De TC uitzetten, de ABS op één en verder alles uit. Dan haal je die challenges met een beetje ring-ervaring met twee vingers in de neus, de droogweerchallenges zijn juist veel moeilijker... En welke auto heb je het over? De oude is een SL300, de nieuwe een SLS AMG...

Daarmee is het bij mij ook prima gelukt

Ik blijf ruzie houden met die 8C @ Grand Tour Ik heb het nog niet opgegeven, maar de lol is er bij die wel een beetje vanaf

Afgelopen weekend vooral een B-spec weekend gehouden en zit nu ook in de Endurance races... Wel jammer dat je de meeste een keer of 4 moet doen, zodat je genoeg XP hebt om weer wat verder te komen
Wel handig om je andere bobjes ook te levelen Ik heb nu wel een leuke Nederlandse enclave aan bobjes
1. H. Holland
2. D. Dekker
3. F. van der Kamp
4. M. van der Berg

Oja inmiddels ook A-spec 30, waardoor ik die Vettel Challenge kan doen... Damn wat een monsterlijk ding Heb even 2 rondjes geprobeerd op Nurburgring GP, maar dat is echt amper te doen Als ik hem fatsoenlijk op de baan houdt dan zit ik nog zo'n 10 seconde van brons

[Unbreukable]

Damn die X2010... na 10 pogingen pas brons op Monza... heb de andere banen nog niet eens geprobeerd. Gekken werk, je komt zo snel aan en remt zo snel af, ik heb amper tijd om terug te schakelen. De beschrijving bij de events klopt ook niet... je hebt niet na een vrije ronde één ronde om te slagen. De "vrije" ronde telt gewoon mee.

Oh ja, en mijn G27 klappert bijna uit elkaar tijdens het rijden met die X2010.

Is het de bedoeling dat je op monza zoveel mogelijk afsnijd? anders zie ik die 2 min 4 nooit gebeuren.

@ Dr Quipers, volgens mij leven wij in een paralel GT5 universum... ik zie meer dan eens dat wij op eenzelfde moment op eenzelfde punt in het spel zitten.

[ Voor 39% gewijzigd door Unbreukable op 31-01-2011 16:23 ]

[Verwijderd]

Het zal niet de bedoeling zijn, maar het helpt wel

[Dr. Quipers]

Unbreukable schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:02:
@ Dr Quipers, volgens mij leven wij in een paralel GT5 universum... ik zie meer dan eens dat wij op eenzelfde moment op eenzelfde punt in het spel zitten.

Hehe dan is er in ieder geval nog iemand om mee te levelen Volgens mij ben jij in B-spec inmiddels wel wat levels verder, maar nu ik eindelijk in die Endurance cyclus zit kan ik tenminste ook snachts of tijdens het werk m'n bobjes voor een 4 uur races op pad sturen

In A-spec wil ik echt eerste die Formula GT doen voor ik aan de Endurance ga beginnen, maar ik vind nooit tijd om 3 uur achter elkaar te A-speccen ... (nieuw werkwoord: ik A-spec, jij A-spect, we hebben ge-A-spect )

[Unbreukable]

Ik heb alle A-spec races uitge-a-spect muv die Formule GT (heb ik nu op zilver) en de endurance...

[thunder8]

Dan worden de Endurance Races helemaal een crime. Heb het Formula GT kampioenschap op een zaterdag gehaald, na 3x opnieuw starten.....

Ik moet in de A-spec alleen nog Monaco en Nurburgring GP van het Formula GT op goud en een deel Endurance (Heb de eerste 2 binnen)

B-Spec zit ik nu op level 22, dus moet daar nog wat meer.....

[ Voor 42% gewijzigd door thunder8 op 31-01-2011 16:39 ]

[Dr. Quipers]

Unbreukable schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:30:
Ik heb alle A-spec races uitge-a-spect mub die Formule GT (heb ik nu op zilver) en de endurance...

Dat geldt ook voor mij ja En dan nog de Vettel Specials en de 8C @ Grand Tour...

Overigens is de uitdaging en spanning er wel een beetje uit. Ik hoop dat er snel updates komen in Specials en andere A-spec races. Bijvoorbeeld een Lambo of Ferrari Special ofzo

[SinergyX]

Ik moet nog best veel, 2 complete licenties, complete AMG challenge, top gear challenge, zooi welke ik waarschijnlijk nooit zal doen.

[u_nix_we_all]

thunder8 schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:34:
Dan worden de Endurance Races helemaal een crime. Heb het Formula GT kampioenschap op een zaterdag gehaald, na 3x opnieuw starten.....

Mwa,veel enduranceraces zijn een stuk makkelijker, maar duren gewoon heel lang. Als je de goede auto's hebt, win je de 300km Grand Valley, de 200 mile Laguna Seca, de Indy 500 met 1 hand, geblinddoekt. Kun je van dat F-GT kampioenschap niet zeggen

[thunder8]

u_nix_we_all schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:38:
[...]

Mwa,veel enduranceraces zijn een stuk makkelijker, maar duren gewoon heel lang. Als je de goede auto's hebt, win je de 300km Grand Valley, de 200 mile Laguna Seca, de Indy 500 met 1 hand, geblinddoekt. Kun je van dat F-GT kampioenschap niet zeggen

Dat is waar. Maar als je je best doet op de races in het FGT championship buiten Monaco en Nurburgring, dan kan je hem nog steeds halen op goud. Daarna hoef je alleen die 2 races los op goud te zetten. Dat bespaart ook weer tijd. Zoals gezegd, heb ze in 1 zaterdag gehaald, maar was wel gesloopt nadien. Als ik het kan redden, wil ik zien dat ik vanavond de 3de Endurance haal (200 mijls Laguna Seca geloof ik) Daarnaast ff me garage in kaart brengen op die ene site en misschien nog ff weer proberen die Nordschleife Trophy te halen....

[Dr. Quipers]

SinergyX schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:38:
AMG challenge

Die is wel echt het allerleukst! Gewoon een te vet circuit en als je het het op een gegeven moment goed kent zijn die challanges ook op goud te halen... Ook al zijn ze dan soms nog wel pittig! Was voor mij de perfecte mix

[Daniel_Elessar]

vanmiddag de grand vally enduro gehaald met een cappucino RM, tijden van 2.12 hoog/2.13laag. 1pitstop voor banden maar denk dat je het op 1 set ook kunt redden als je goed rijdt, ik had het voor de zekerheid gedaan. Voor benzine hoef je in iedergeval geen pistop te maken, hij is erg zuinig, had nog ruim een kwart over.

Is de X10 zo moeilijk op indy te houden in vergelijking met de minolta(full tuned) of ligt het aan de rijder?
niet helemaal het goede topic, maar ik was online race aan het doen en won met de minolta van 2 x10's met 3 sec voorsprong. Ze bakten er totaal niks van in de bochten, slippen van links naar rechts. rechte stukken waren ze inderdaad veel sneller, maar in de bochten was het ze ontwijken. Aan hun stemmen te horen waren niet echt blij met hun verlies.

[SinergyX]

Dr. Quipers schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:45:
Die is wel echt het allerleukst! Gewoon een te vet circuit en als je het het op een gegeven moment goed kent zijn die challanges ook op goud te halen... Ook al zijn ze dan soms nog wel pittig! Was voor mij de perfecte mix

Mij absoluut niet, ik ben iemand die wil rijden met een auto die ik zelf fijn vind rijden, op eigen settings, niet 1 of ander voorschreven rampding welke 0,0 afgesteld is, zoals ook met die licenties.

Daniel_Elessar schreef op maandag 31 januari 2011 @ 17:22:
Is de X10 zo moeilijk op indy te houden in vergelijking met de minolta(full tuned) of ligt het aan de rijder?
niet helemaal het goede topic, maar ik was online race aan het doen en won met de minolta van 2 x10's met 3 sec voorsprong. Ze bakten er totaal niks van in de bochten, slippen van links naar rechts. rechte stukken waren ze inderdaad veel sneller, maar in de bochten was het ze ontwijken. Aan hun stemmen te horen waren niet echt blij met hun verlies.

De redbull X2010? Dat ding is 1000x beter dan de Minolta (FGT is 100x ), ze kunnen waarschijnlijk niet rijden. Met standaard settings op race-zacht haal je bochten met 380-400km/u, dat zie ik een minolta nooit na doen.

[u_nix_we_all]

SinergyX schreef op maandag 31 januari 2011 @ 17:29:
De redbull X2010? Dat ding is 1000x beter dan de Minolta (FGT is 100x ), ze kunnen waarschijnlijk niet rijden. Met standaard settings op race-zacht haal je bochten met 380-400km/u, dat zie ik een minolta nooit na doen.

QFT. Met een beetje afstellen (lees: vleugel op minimaal) rij ik op Indy continue volgas, en dan valt hij in de bochten, schrik niet, terug naar maar 450 km/u en op de rechte stukken 480-490.

[SinergyX]

Eindelijk de R8 LMS Team Playstation Zie heb toevallig in de occasion staan, mazzel dat ik dus nog een Endurance heb laten lopen, hou net 40k over

[ Voor 5% gewijzigd door SinergyX op 31-01-2011 18:14 ]

[Superkiwi]

Verwijderd schreef op maandag 31 januari 2011 @ 09:06:
[...]


Nat vond ik de AMG challenges de makkelijkste challenge. Ik had alles uit, vind ik zelf het leukst en de FFB voelt dan beter. Die Mercedesjes gaan goed de bocht om als je gas EN remt tegelijkertijd. Dus terwijl je remt een beetje gas houden, en dan zo de bocht in sturen. Dan kun je alles makkelijk in een keer halen op goud halen met seconden over Duurde voor mij ook een poosje voordat ik het doorhad (het Gas & Rem tegelijk), maar scheelt heel veel bij deze bakken, vooral bij de snelle.

Ja dat dacht ik dus ook toen ik dat hier las, dat ze makkelijk zouden zijn
Ik vind droog 10x makkelijker rijden dan nat, moet alleen nog de beide complete ronden (droog) van zilver naar goud omzetten.
Nat moet ik bijna alles nog overzetten van zilver naar goud maar ik vind het echt niet lekker rijden.
Auto's slippen veel te veel als je het gas ook maar even te ver aankijkt.
*ik ga je tip proberen*
Toch maar eens goed voor gaan zitten van het weekend dan, ik wil die prize car

En de FGT championship, toch uit angst voor afslachting weer niet aan begonnen

[tmontforts]

Nog een tip voor als je toch aan de FGT begint: zorg voor verse olie in je kar en wellicht zelfs een motorbeurt.

Het viel me op dat de mijne na een dagje auto-a-speccen gezakt was naar 825pk t.o.v. de standaard 936. Met nieuwe olie weer opgekrikt naar 917.

[Daniel_Elessar]

Als ik dit weekend de tijd kan vinden wil ik inderdaad ook het FGT kampioenschap halen, heb hem nu goed in de hand. Al een aantal los van het kampioenschap gereden en gewonnen dus moet haalbaar zijn, monaco is moeilijk maar O zo geweldig. moet nog even goed op oefenen. En morgen maar eens een headset etc gaan aanschaffen voor online.

[Unbreukable]

Daniel_Elessar schreef op maandag 31 januari 2011 @ 20:36:
Als ik dit weekend de tijd kan vinden wil ik inderdaad ook het FGT kampioenschap halen, heb hem nu goed in de hand. Al een aantal los van het kampioenschap gereden en gewonnen dus moet haalbaar zijn, monaco is moeilijk maar O zo geweldig. moet nog even goed op oefenen. En morgen maar eens een headset etc gaan aanschaffen voor online.

Ik heb alle races al gewonnen, de eerste keer won ik monaco en fuji niet en de tweede keer won ik monza (omdat ik deze skipte ivm regen) en suzuka (weer regen, moest dus nu mijn voorsprong van 55/60 punten verdedigen maar ging vlak voor de finish de muur in na een duw van een AI driver, terwijl ik 1ste lag) niet... dus resultaat 2x 2e...

[Daniel_Elessar]

Ouch, dat is minder idd. ik vind het inderdaad jammer van de AI in dat kampioenschap zetten ze goede tijden neer. Maar fatsoenlijk rijden en bewust van jouw locatie zijn ze niet echt. Dit vind ik in andere spellen toch beter gedaan. Hopelijk kunnen ze dat ooit fiksen al betwijfel ik het(gt1/5 hetzelfde euvel) Laat ze AUB eens kijken naar Simbin ofzo. Ik geef toe ze zijn al redelijk verder gekomen met dat ook de AI soms ook slipt/controle kwijtraakt. En in enige mate ook wel jouw ontwijkt of als je ze lapt toch van de lijn afgaat hoe miniem dat ook is.

...Het blijft GT hé, geweldig spel met toch ook redelijk wat minpunten die je toch maar voor lief neemt. Best raar.

En over die redbullX10, wist dat het inderdaad verschilde angezien ze voorbij vlogen op het rechte stuk, maar als je in die bochten zoveel moeite hebt kun je gewoon niet rijden. Ik reed consequent tijden van 38.4/38.6 en zij 40.7 hopeloos als je het mij vraagt.(voor de x10 dan hé

[ybastiaans]

Dirkxke schreef op zondag 30 januari 2011 @ 22:49:
Ik ben al weken aan het wachten op een aantal wagens bij de occasie dealer..

ford RS200
Ford Focus ST170
Focus RS mk1
Ford Escort Rally car
Oude GT 40

elke 2 a-spec races ga ik kijken als er 1 van deze wagen zou bij staan, maar tot nu toe is het nougabollen

En de allerdikste Ford vergeet je (al is hij wel Ford Aus): De Ford Falcon XR8 V8 Supercar. Wát een bak...

[Superkiwi]

Ik kan het toch niet laten
De PS3 net maar even opgehaald, hij staat alweer te A-speccen haha.
Ik wil de X1 in alle kleuren, en oa de GT-R in veel kleuren, dus dan moet je wat he
"Ik" rij rondjes op Indianapolis van 43 nogwat (in het begin met verse olie) tot 46 nogwat (na een tijdje met vuile olie), best snel met constante weerstand van de muur
Simpel rekensommetje (uitgaande van 8,5 minuten per race > in het begin gaat het sneller door de verse olie):
-ca 18.300.000 credits in 24u
-ca 1.663.454xp in 24u > wat weer helpt straks bij de 24uurs races om ze niet een x aantal keer te hoeven doen voor het volgende level.

[ Voor 40% gewijzigd door Superkiwi op 31-01-2011 23:42 ]

[JoepW]

GTPlanet is een inventarisatie begonnen (met voting) van de wensen tav verbeteringen van GT5. Absoluut de moeite waard om je stem uit te brengen aldaar. Hopenlijk doen PD er wat mee.

[Ericjooo]

Jammer alleen dat er erg goede voorstellen op de laatste pagina staan:

- Olie verversen of dingen kopen zonder uit de online modus te hoeven!!
- minder kleine autootjes
- meer credits & XP bij online racen

http://feedback.gtplanet....edback?filter=top&page=32

[Flex0r]

JoepW schreef op maandag 31 januari 2011 @ 23:59:
GTPlanet is een inventarisatie begonnen (met voting) van de wensen tav verbeteringen van GT5. Absoluut de moeite waard om je stem uit te brengen aldaar. Hopenlijk doen PD er wat mee.

Heb ook even wat votes achtergelaten. Nu maar hopen dat PD er inderdaad wat mee doet.

[SinergyX]

Vind er maar matige 'requests' tussen zitten, zeker die stealth/chrome.. dat is juist wat de CE/SE nog hadden ingame qua goodies.

Ik ga voor gearbox, A+B spec, wearing-out indicator, upgrades removable (motor..), reverse (gear), kan alleen niets vinden over de HP/gewicht add/reduction online, zoals GT5P de feature had.

http://feedback.gtplanet....5-online-hp-weight-slider
Zelf maar gemaakt

[ Voor 16% gewijzigd door SinergyX op 01-02-2011 09:37 ]