Das lekker voor je camera. Camera en water
De meeste camera's zijn spatwater dicht. En brandslangen omhoog is niet erger dan een beetje regen, kunnen die camera's uitstekend tegen (zolang je er geen uren onder blijft staan).
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Niet waar, alleen als het vermeld staat dat de camera spatwater dicht is. Natuurlijk kan iedere camera wel tegen wat spettertjes. Maar de meeste camera's zijn niet extra geseald tegen water/regen.Freee!! schreef op vrijdag 14 mei 2010 @ 11:02:
[...]
De meeste camera's zijn spatwater dicht. En brandslangen omhoog is niet erger dan een beetje regen, kunnen die camera's uitstekend tegen (zolang je er geen uren onder blijft staan).
Ik dacht wij tweakers toch wel rondliepen met de wel weather gesealde modelldenphotofreak schreef op vrijdag 14 mei 2010 @ 11:06:
[...]
Niet waar, alleen als het vermeld staat dat de camera spatwater dicht is. Natuurlijk kan iedere camera wel tegen wat spettertjes. Maar de meeste camera's zijn niet extra geseald tegen water/regen.
Ben overigens op de vrijdag aanwezig.
P R N D
Nou niet ieder heeft het geld om zoon weather gesealde body te kopen.
Ik moet nog even kijken of ik op vrijdag kan, ga er alles aandoen om wel te kunnen want de Red Arrows en Les Chevaliers Du Chiel zijn wel erg gaaf.
Ik moet nog even kijken of ik op vrijdag kan, ga er alles aandoen om wel te kunnen want de Red Arrows en Les Chevaliers Du Chiel zijn wel erg gaaf.
Was ook niet serieus bedoeld hoor, maar als je ziet wat er af en toe in het gear topic voorbij komt...
Ik heb ooit nog met m'n 350D in de stromende regen een gecrashte 737 staan fotograferen met een "budget" Sigma tele. Die doen het allebei ook nog steeds, dus maak je over weather sealing maar niet al te veel zorgen
Ik heb ooit nog met m'n 350D in de stromende regen een gecrashte 737 staan fotograferen met een "budget" Sigma tele. Die doen het allebei ook nog steeds, dus maak je over weather sealing maar niet al te veel zorgen
[ Voor 1% gewijzigd door nose op 16-05-2010 17:37 . Reden: typfouten ]
P R N D
Gewoon een plastic zak en 2 postelastieken, en je hebt een perfecte regenhoes.
Maar ik weet het nog wel, in 2007 toen zou net Patroulle de France de lucht in was gegaan, toen het ging stort regenen. Hopen dat het weer dit jaar weer goed is.
Maar ik weet het nog wel, in 2007 toen zou net Patroulle de France de lucht in was gegaan, toen het ging stort regenen. Hopen dat het weer dit jaar weer goed is.
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Ik vond het al raar dat die lui toen überhaupt de lucht nog in gingen. Het was wel vrij duidelijk dat er een zware bui aankwam, en al helemaal voor de meteorologen in Woensdrecht. Ze konden net 2-3 keer langsvliegen en toen moesten ze weer landen.
Het was wel lekker knus in zo'n tent met 100 mensen. Gelukkig sloeg de bliksem er niet in
In de bus naar Oss moest er iemand met een trekker de voorruit condensvrij houden, de brakke ventilatie kon de 40 dampende mensen niet aan
Hopelijk wordt het gewoon net zo lekker weer als de vorige keer in Gilze-Rijen, geniaal toen
Het was wel lekker knus in zo'n tent met 100 mensen. Gelukkig sloeg de bliksem er niet in

In de bus naar Oss moest er iemand met een trekker de voorruit condensvrij houden, de brakke ventilatie kon de 40 dampende mensen niet aan

Hopelijk wordt het gewoon net zo lekker weer als de vorige keer in Gilze-Rijen, geniaal toen
Yeahh ik ben er ook bij, voor de eerste keer. Een buurjongen van mij werkt nu voor de luchtmacht, een eindje verderop, en zoals hij zij: zeker doen als je de tijd hebt. Probeer nog even een mede dslr-er mee te krijgen, volgens mij gaat het lukken 
*oh en met de eerste keer bedoel ik ook de eerste keer dat ik specifiek ergens heen ga en mijn camera meeneem. Ben namelijk net een maand of 2 bezig met foto's maken.
*oh en met de eerste keer bedoel ik ook de eerste keer dat ik specifiek ergens heen ga en mijn camera meeneem. Ben namelijk net een maand of 2 bezig met foto's maken.
[ Voor 25% gewijzigd door Roytoch op 16-05-2010 23:41 ]
Welles
Nou, je gaat het daar zeker naar je zin hebben met je camera, dat weet ik zeker! (sowieso heb je het daar naar je zin eigenlijk, of je nou een camera hebt of niet
)
P R N D
Volkel was vorig jaar een drama voor mij. Zat uren vast in de file.
Reed afgelopen dagen een keer langs deze nieuw aangelegde weg:
http://maps.google.nl/map....019875,0.055575&t=h&z=15
GENOEG grasland om jezelf te settelen, zo vlak voor de startbaan!
Landende vliegtuigen op een paar tig-meter afstand zien...
Ik vind het alleen wel jammer dat de Marche Verte (Marokko) met hun CN235 waarschijnlijk niet komen?
Reed afgelopen dagen een keer langs deze nieuw aangelegde weg:
http://maps.google.nl/map....019875,0.055575&t=h&z=15
GENOEG grasland om jezelf te settelen, zo vlak voor de startbaan!
Ik vind het alleen wel jammer dat de Marche Verte (Marokko) met hun CN235 waarschijnlijk niet komen?
Gulfstream G650
Ik denk niet dat het lijstje al helemaal compleet is, anders is het wel een vrij karig lijstje. Vooral in de losse jachtvliegtuigen mist nog wel wat. Ik hoop op iets in de categorie F-15 / MiG-29, heerlijk lompe kisten
F18 vond ik altijd al een vette bak, was er vorig jaar ook. Iets als de Rafale zou wel leuk zijn, en een Mirage F1 2000... F22.
B-1B. Een C130 JATO launch.
CH-53
De F15 was volgens mij aanwezig in 2003 of iets dergelijks, in Gilze.
Een van de weinige foto's die ik vorig jaar heb gemaakt met een C17 op de achtergrond.
http://salimrmaf.hyves.fm...w/fotos/623630239/0/FT_u/
Wat klopt er niet?
De F15 was volgens mij aanwezig in 2003 of iets dergelijks, in Gilze.
Een van de weinige foto's die ik vorig jaar heb gemaakt met een C17 op de achtergrond.
http://salimrmaf.hyves.fm...w/fotos/623630239/0/FT_u/

Gulfstream G650
De Amerikanen hadden in 2006 (Leeuwarden) ook een F-15 langsgestuurd.salimrmaf schreef op zaterdag 05 juni 2010 @ 23:48:
De F15 was volgens mij aanwezig in 2003 of iets dergelijks, in Gilze.
spoiler:
Mooi uitzicht op zo'n vleugeltip :-)
2003 was in Twente. 2006 was er een F-15 inderdaad... en de Blue Angels, maar daarvan kreeg er eentje problemen
De Blue Angels was toch even geleden in Leeuwarden. Zoals al eerder gezegd was vorig jaar Volkel een drama met het verkeer. Ik ben samen met m'n broer gegaan. Het stuk van huis naar Veghel (125km) duurde korter dan Veghel Volkel. Gelukkig was ik net op tijd om de Vulcan te zien.
Dit gaat m'n derde keer Gilze worden en wat ik me herinner is het qua parkeren wel goed geregeld. Genoeg plaats in de buurt van de basis, stukje lopen met stoeltje en proviand en genieten maar. See ya there.
Dit gaat m'n derde keer Gilze worden en wat ik me herinner is het qua parkeren wel goed geregeld. Genoeg plaats in de buurt van de basis, stukje lopen met stoeltje en proviand en genieten maar. See ya there.
F-15 en MiG-29 staan bijna altijd wel op de static. Maar ik neem aan dat je vliegend bedoelt? Die beessies maken inderdaad een heerlijk geluid :-)PowerUp schreef op zaterdag 05 juni 2010 @ 22:48:
Ik denk niet dat het lijstje al helemaal compleet is, anders is het wel een vrij karig lijstje. Vooral in de losse jachtvliegtuigen mist nog wel wat. Ik hoop op iets in de categorie F-15 / MiG-29, heerlijk lompe kisten
Ik kan me jaren terug nog een keer Gilze-Rijen herinneren toen er iemand onwel was geworden bij de uitrit van de parkeerplaats. We hebben daar toen uren staan wachten voordat we eindelijk het weiland uit konden rijden. Gelukkig was ik toen met een vriendengroepje, dus wel hebben ons wel vermaakt, maar we begonnen op een gegeven moment toch wel honger te krijgen :-)jeronimo schreef op zondag 06 juni 2010 @ 00:25:
Dit gaat m'n derde keer Gilze worden en wat ik me herinner is het qua parkeren wel goed geregeld. Genoeg plaats in de buurt van de basis, stukje lopen met stoeltje en proviand en genieten maar. See ya there.
Verder idd altijd goed geregeld het parkeren. Maar dat is op elke vliegbasis eigenlijk wel.
[ Voor 44% gewijzigd door nose op 07-06-2010 12:46 ]
P R N D
Verwijderd
ik zorg igg dat ik zwaar optijd daar ben anders kan je lekker lang in de file staan bij de afrit
Ik ben ook van de partij. Vuurdoop voor de 7d die ik vrijdag hoop op te halen.
Heb er erg veel zin in. Wordt voor mij de eerste keer luchtmachtdagen.
Heb er erg veel zin in. Wordt voor mij de eerste keer luchtmachtdagen.
Ik ga denk ik ook, maar wel op de motor, lekker zwaaien naar iedereen die vast staat!
Haha ja!
Maar op een motor kan je geen lange lenzen meenemen
Maar op een motor kan je geen lange lenzen meenemen
Yup, toen was ik er ook.. Toen was het echt vreselijk warm.. Er werden toen gratis waterflesjes uitgedeeld.. Maar iedereen had door vliegtuigjes kijken verbrande gezichtjesSpotter schreef op zondag 06 juni 2010 @ 00:05:
[...]
De Amerikanen hadden in 2006 (Leeuwarden) ook een F-15 langsgestuurd.
Dus als het echt mooi weer is, zonnebrand mee
Vliegtuigjes bouwer - i.o.
Dan was jij zeker op de zaterdag. Ik was er op de vrijdag, toen was het koud en bewolkt, echt anti-fotoweer. Overigens was het vorig jaar niet superweer en toen ben ik toch verbrand. Zonnebrand is altijd een goed idee, je staat toch een hele dag buiten.
En op tijd zijn is sowieso wel handig om een fijn plekje te krijgen aan het hek. Wat dat betreft is Gilze-Rijen wel prettig, daar staat de static show op een andere baan, genoeg zicht dus
En op tijd zijn is sowieso wel handig om een fijn plekje te krijgen aan het hek. Wat dat betreft is Gilze-Rijen wel prettig, daar staat de static show op een andere baan, genoeg zicht dus
[ Voor 19% gewijzigd door PowerUp op 07-06-2010 16:30 ]
Ik heb speciaal voor dit evenement en de week erna een Tokina 80-400 aangeschaft. Ben benieuwd hoe die zich op een monopod zal gedragen... Qua formaat en gewicht in ieder geval zéér draagbaar voor dit soort situaties.
Nu hoop ik wel dat hij in mijn tas past, anders moet ik ook nog ff langs FK of KE voor een dedicated rustasje (ik heb nu alleen een naneupro bravo en een LowePro rover II. Beide geweldig voor waar ik ze nu voor gebruik, maar iets meer binnenruimte is afentoe welkom... en misschien zowel statief als monopod aan dezelfde tas kunnen meenemen (met maar één ballhead).
Nu hoop ik wel dat hij in mijn tas past, anders moet ik ook nog ff langs FK of KE voor een dedicated rustasje (ik heb nu alleen een naneupro bravo en een LowePro rover II. Beide geweldig voor waar ik ze nu voor gebruik, maar iets meer binnenruimte is afentoe welkom... en misschien zowel statief als monopod aan dezelfde tas kunnen meenemen (met maar één ballhead).
Ik zit er ook over te denken vrijdag te komen, maar ik moet nog wel een langere lens scoren. Maximaal 105 mm is niet echt om over naar huis te schrijven, neem ik aan?
Als je rechts ingehaald kon worden had je ook rechts kunnen rijden | A thousand years ago and a thousand years from now we will always be together
Ik ben in 2007 en 2008 geweest, dit jaar ga ik de 18de weer. En deblaauwn, om even op je vraag terug te komen:

Dat is met een 70-300 lens en dan heb ik nog flink moeten croppen. Dan weet je eigenlijk wel genoeg

Dat is met een 70-300 lens en dan heb ik nog flink moeten croppen. Dan weet je eigenlijk wel genoeg
Verwijderd
tja en ik moet het op dit moment doen met niet meer dan 70mm.helaas maar dat mag de pret niet drukken 
edit: ik ga gewoon op het dak van de awacs staan
edit: ik ga gewoon op het dak van de awacs staan
[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 09-06-2010 22:32 ]
ach, ik heb toendertijd met de een 55-200 geschoten... zolang je maar goed timed ziet het er meestal wel leuk uit
En anders schiet je maar wat foto's van de vliegtuigen op de grond
Vliegtuigjes bouwer - i.o.
Vooral de teams in formatie zijn prima te doen, zie ook Currahee in "[Verzamel] Volkel 2009". Vorig jaar had ik teveel mm's met de 70-210 als ze dichtbij kwamen.
Ik hoop dat het weer goed gaat worden, met nog 9 dagen te gaan worden de weersverwachtingen matig betrouwbaar ipv onbetrouwbaar. Plaatje van de pluim:

En de bewolking (0 okta is onbewolkt, 8 okta is geheel bewolkt):

Plaatjes updaten zich automagisch
Edit: hmm, het bewolkingkaartje niet...
Ik hoop dat het weer goed gaat worden, met nog 9 dagen te gaan worden de weersverwachtingen matig betrouwbaar ipv onbetrouwbaar. Plaatje van de pluim:

En de bewolking (0 okta is onbewolkt, 8 okta is geheel bewolkt):

Plaatjes updaten zich automagisch
Edit: hmm, het bewolkingkaartje niet...

[ Voor 14% gewijzigd door PowerUp op 17-06-2010 08:48 ]
Statistiek! Fijn, dat hebben we nodig!J0YR1D3R schreef op woensdag 09 juni 2010 @ 22:17:
Ik ben in 2007 en 2008 geweest, dit jaar ga ik de 18de weer. En deblaauwn, om even op je vraag terug te komen:
[afbeelding]
Dat is met een 70-300 lens en dan heb ik nog flink moeten croppen. Dan weet je eigenlijk wel genoeg
Het lijkt trouwens wel heel erg op wat ik bij mijn eigen foto's zie: vooral veel foto's op de uiterste einden van het bereik en in het midden bijna niets.
@ hierboven: dat betekent voorlopig een vrij grote kans op bewolking?
[ Voor 5% gewijzigd door mvh op 09-06-2010 22:42 ]
Als je rechts ingehaald kon worden had je ook rechts kunnen rijden | A thousand years ago and a thousand years from now we will always be together
Voorlopig wel ja, maar voor een bewolkingsverwachting is 9 dagen nog wat teveel eigenlijk. 3-4 dagen van tevoren wordt het redelijk duidelijk. De neerslagverwachting geeft wat eerder een indicatie welke kant het op gaat (voorlopig licht wisselvallig). Maar zo staat het handig onder elkaar.
Ik ga op donderdag naar de spottersdag.
Dat zal de 1e keer zijn dat ik mijn sigma 150-500 voor vliegtuigfotografie ga gebruiken.
Ik neem wel mijn monopod mee om wat steun te hebben, gaat anders doorwegen na een tijdje vrees ik.
Iemand ervaringen met een monopod op een luchtvaarthappening? Werkt dat een beetje ?
Dat zal de 1e keer zijn dat ik mijn sigma 150-500 voor vliegtuigfotografie ga gebruiken.
Ik neem wel mijn monopod mee om wat steun te hebben, gaat anders doorwegen na een tijdje vrees ik.
Iemand ervaringen met een monopod op een luchtvaarthappening? Werkt dat een beetje ?
Um... ik vrees zelf dat een monopod niet stabiel genoeg is, aangezien je hele tijd van positie veranderd om de vliegtuigjes te volgen.. De meeste mensen hadden ook gewoon of een tripod of schoten uit de hand..
Vliegtuigjes bouwer - i.o.
Ik heb van de week even geoefend met een monopod en de 80-400 tussen de 45 en 90 graden in de lucht schieten. Niet echt makkelijk zonder hoekzoeker, anders heb je toch sterk te behoefte aan een monopod die tot zo'n 2 meter hoog kan.
In het geval van een 150-500 met een zware body evt met grip is dat bij elkaar toch al snel 3kg. Ik denk dat je wel last van je schouders / armen kan krijgen als je dat een aantal uren in de lucht houdt. Vermoeidheid = slechtere fotos in mijn geval...
In een situatie van in de lucht schieten heb ik toch wel veel meer aan een monopod dan aan een statief, zeker als je nog een beetje rond wil lopen. Ik zal in ieder geval ook wel mijn UWA meenemen voor eea wat op de grond staat
Ik ben er in ieder geval qua gear klaar voor, nu maar hopen dat het goed weer is en de combo 11-16 + 80-400 wat mooie resultaten oplevert.
In het geval van een 150-500 met een zware body evt met grip is dat bij elkaar toch al snel 3kg. Ik denk dat je wel last van je schouders / armen kan krijgen als je dat een aantal uren in de lucht houdt. Vermoeidheid = slechtere fotos in mijn geval...
In een situatie van in de lucht schieten heb ik toch wel veel meer aan een monopod dan aan een statief, zeker als je nog een beetje rond wil lopen. Ik zal in ieder geval ook wel mijn UWA meenemen voor eea wat op de grond staat
Ik ben er in ieder geval qua gear klaar voor, nu maar hopen dat het goed weer is en de combo 11-16 + 80-400 wat mooie resultaten oplevert.
[ Voor 30% gewijzigd door TweakMDS op 12-06-2010 13:04 ]
Ik hoorde geruchten dat er zaterdag een groot scherm zou staan om voetbal (NL elftal) te kunnen kijken.
Weet iemand daar meer over?
Weet iemand daar meer over?
Yep, anders zijn ze bang dat de meeste mensen wegblijven.. naar mijn mening kunnen ze de schermen beter verdelen i.p.v. splitten. En BTW, als je ECHT een voetbalfan bent blijf je gewoon thuis!Goegol schreef op zaterdag 12 juni 2010 @ 14:39:
Ik hoorde geruchten dat er zaterdag een groot scherm zou staan om voetbal (NL elftal) te kunnen kijken.
Weet iemand daar meer over?
Gulfstream G650
Als je ECHT een voetbalfan bent zit je in Zuid Afrikasalimrmaf schreef op zaterdag 12 juni 2010 @ 14:46:
Yep, anders zijn ze bang dat de meeste mensen wegblijven.. naar mijn mening kunnen ze de schermen beter verdelen i.p.v. splitten. En BTW, als je ECHT een voetbalfan bent blijf je gewoon thuis!
Ik zal er in elk geval op vrijdag zijn en als het weer een beetje redelijk is op zaterdag ook.
Ik neem trouwens zelf een statief mee zodat ik ook af en toe mijn lens even los kan laten, op een monopod is dat niet zo'n goed idee...
90 graden omhoog zal niet nodig zijn, ze mogen namelijk niet boven het publiek vliegen. Reken maar op zo'n 50 tot 60 graden met uitschieters naar 70 graden omhoog. En als er teveel bewolking is zullen ze voor de vlakke show kiezen om onder het wolkendek te blijven dus dan is 50 graden wel zo ongeveer de limiet.SndBastard schreef op zaterdag 12 juni 2010 @ 12:59:
Ik heb van de week even geoefend met een monopod en de 80-400 tussen de 45 en 90 graden in de lucht schieten. Niet echt makkelijk zonder hoekzoeker, anders heb je toch sterk te behoefte aan een monopod die tot zo'n 2 meter hoog kan.
Ik neem trouwens zelf een statief mee zodat ik ook af en toe mijn lens even los kan laten, op een monopod is dat niet zo'n goed idee...
Foto's Take only pictures, leave only footprints, kill only time
Verwijderd
Ik dacht dat het za+zo was, maar nu zie ik dat het vrij+za is. Dat wordt kijken of ik mijn fiets op tijd gemaakt kan krijgen, want van Tilburg naar GR lopen is niet te doen. Weet iemand of het met het OV goed te doen is?
edit: nevermind zie al dat er pendelbussen ingezet worden. Mijn zwaarste opgave zal dan het vroeg opstaan zijn
Trouwens nog een ander vraagje. Ik ben echt heel lang geleden voor het laatste bij de luchtmachtdagen geweest dus kan mij het volgende niet herinneren: hoe dichtbij kan je komen bij de opgestelde toestellen? Is het de moeite een UWA mee te nemen voor andere dingen dan alleen maar overzichtsshots?
edit: nevermind zie al dat er pendelbussen ingezet worden. Mijn zwaarste opgave zal dan het vroeg opstaan zijn
Trouwens nog een ander vraagje. Ik ben echt heel lang geleden voor het laatste bij de luchtmachtdagen geweest dus kan mij het volgende niet herinneren: hoe dichtbij kan je komen bij de opgestelde toestellen? Is het de moeite een UWA mee te nemen voor andere dingen dan alleen maar overzichtsshots?
[ Voor 51% gewijzigd door Verwijderd op 13-06-2010 14:49 ]
Je kunt er redelijk dichtbij komen maar je krijgt met een UWA wel heel erg veel vertekening, misschien kun je beter meerdere foto's maken en dan als een panorama aan elkaar stitchen. Zo heb ik deze foto ook gemaakt (klikbaar voor héél erg groot):

Foto's Take only pictures, leave only footprints, kill only time
Verwijderd
Die vertekening kan juist leuk zijn, maar dan moet je wel dichtbij genoeg kunnen komen.Kurgan schreef op zondag 13 juni 2010 @ 18:02:
Je kunt er redelijk dichtbij komen maar je krijgt met een UWA wel heel erg veel vertekening, misschien kun je beter meerdere foto's maken en dan als een panorama aan elkaar stitchen. Zo heb ik deze foto ook gemaakt (klikbaar voor héél erg groot):
[afbeelding]
Mijn ervaring is dat ca. 20-24mm op crop in veel van de gevallen voldoende is.
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Eerlijk gezegd vind ik die vertekening bij sommige foto's wel wat extras geven. Ik heb niet heel veel ervaring met vliegtuigen fotograferen (lees: geen) maar bij een hoop auto's vind ik het mooi om de neus monsterlijk groot te maken onder een hoek van zo'n 30 graden. Kan me voorstellen dat zoiets bij vliegtuigen ook wel cool is, zeker bij een harrier ofzo.Kurgan schreef op zondag 13 juni 2010 @ 18:02:
Je kunt er redelijk dichtbij komen maar je krijgt met een UWA wel heel erg veel vertekening, misschien kun je beter meerdere foto's maken en dan als een panorama aan elkaar stitchen.
Weet iemand of er ook open helicopters zullen staan? Lijkt me mooi als het zou lukken om daar een goeie HDR van te schieten...
Helikopters genoeg.. Vintage, Fighters, Cargo, SAM's van alles en nog wat.
Gulfstream G650
De Eurofighter? Dat is volgens mij voor het eerst op een Nederlandse show?
-
Vorig jaar was die er ook al (PowerUp in "[Verzamel] Volkel 2009").
UWA != vertekening, toch? Het hang aardig van je lens af. Een 24 mm geeft vrijwel geen vertekening waar een 24-105 op 24 mm dat duidelijk wel doet.Kurgan schreef op zondag 13 juni 2010 @ 18:02:
Je kunt er redelijk dichtbij komen maar je krijgt met een UWA wel heel erg veel vertekening, misschien kun je beter meerdere foto's maken en dan als een panorama aan elkaar stitchen. Zo heb ik deze foto ook gemaakt (klikbaar voor héél erg groot):
[afbeelding]
Als je rechts ingehaald kon worden had je ook rechts kunnen rijden | A thousand years ago and a thousand years from now we will always be together
Hmm, ook alleen de vrijdag, net zoals dit jaar. Vandaar dat ik 'm nog niet gezien had. Ik ga nu beide dagen, dan mis ik in ieder geval nietsPowerUp schreef op maandag 14 juni 2010 @ 10:25:
Vorig jaar was die er ook al (PowerUp in "[Verzamel] Volkel 2009").
[ Voor 42% gewijzigd door SysRq op 14-06-2010 10:39 ]
-
Nope. Als je met een groothoek te dicht bij je onderwerp staat krijg je vertekening, dat is gewoon een gevolg van het perspectief dat zo'n lens oplevert. Richt een 24mm maar eens een beetje omhoog of omlaag en je ziet gelijk wat ik bedoel. Ik ben er zelf niet geheel en al onbekend mee, ik heb een Nikon 14-24 die optisch bijna perfect is maar je hebt altijd vertekening met zo'n lens. Nuttig advies: maak nooit, nooit maar dan ook nooit een foto van de kont van je vrouw/vriendin/etc. met zo'n lens. Vinden ze niet leuk...deblaauwn schreef op maandag 14 juni 2010 @ 10:38:
[...]
UWA != vertekening, toch? Het hang aardig van je lens af.
Foto's Take only pictures, leave only footprints, kill only time
sooooo das een hele wijze raad Kurgan !
Laatst nog een vriendin van me die bloed link was omdat ze dik leek op de foto....tja moet je niet in de hoek van m'n UWA gaan zitten
Laatst nog een vriendin van me die bloed link was omdat ze dik leek op de foto....tja moet je niet in de hoek van m'n UWA gaan zitten
Ze zijn al lekker aan 't oefenen hier (Breda). Komen een hoop vliegtuigen (straaljagers e.d.) over al dan niet in formatie. Lekker geluidje ook (hoor ik die vuvuzela's iig niet
)
.
Zo juist live info gehad van het veld dat ze inderdaad de Air Power demo aan het oefenen waren waar bij 3 F16 laag over het veld gingen. Demo schijnt wel erg gaaf te zijn... zal het wel zien zaterdag.Eijkb schreef op dinsdag 15 juni 2010 @ 13:24:
Ze zijn al lekker aan 't oefenen hier (Breda). Komen een hoop vliegtuigen (straaljagers e.d.) over al dan niet in formatie. Lekker geluidje ook (hoor ik die vuvuzela's iig niet)
Wel jammer dat sommige demo's alleen maar op vrijdag zijn (Typhoon en Red Arrows) maar de Apache Solo Display, F16 Solo Display en de C17 Globemaster maken dit wel weer goed.
Wat jij vergeten bent, hoeft voor mij geen spoed te zijn.
De turkish stars zijn nu ook hun demo aan het oefenen. Ziet er goed uit
Zal direct wel even een foto posten.
Canon Eos 40d, 28-105 F3.5-F4, 18-55 is F3.5-F5.6, Lowepro Slingshot 350AW, 70-200mm F4L,580EX II
Hier ook een erg vermakelijke pauze gehad in Breda Noord-Oost. Op het bankje zittend uurtje de Turkish stars zien oefenen. Gister waren ze trouwens ook al bezig, toen waren het een stuk of 8~ F16.
PSN: Melkazar | Steam: Melkaz
Verwijderd
Ik hoor ze hier in Tilburg ook constant over komen. Ik kan zelf alleen vrijdag, dus hoop dat ze dan ook wat leuks laten zien
Turkish Stars vliegt met (ex-Nederlandse) F-5's. Ik vind het altijd een mooi team om te zien, hopelijk dit jaar ook weer. De weersverwachting is wel een beetje jammer aan het worden, veel bewolking waarschijnlijk
Sinds 10 uur smorgens boven Tilburg, en gisterenavond:
Turkish Stars, NF-5
RNLAF F16's
Gougars
TS vliegen bijna altijd in formatie.
Turkish Stars, NF-5
RNLAF F16's
Gougars
TS vliegen bijna altijd in formatie.
Gulfstream G650
zag ze net weer vliegen boven tilburg, ze zijn weer aan het oefenen met formatie vliegen.
waren 5 toestellen, weet niet welk type het was.
waren 5 toestellen, weet niet welk type het was.
omdat het kan!
Wij, mn oudste en ik, zijn vrijdag en zaterdag van de partij. Dan gaat het voor ons het 4e opeenvolgende jaar zijn dat we er naar toe gaan. 1 keer Leeuwarden en 2 keer Volkel en dan nu naar Gilze-Rijen.
Wat wij', naast al het vlieggeweld, altijd weer een leuk hoogtepunt vinden is vooral het commentaar van de verslaggevers. Naast het heel veel kunnen vertellen wat er zoal in de lucht gebeurd doen ze ook speciale oproepen voor als er bijv. weer eens kinderen zoek zijn. Hopelijk zijn beide verslaggevers er allebei dit jaar ook weer bij want ze zijn echt vermakelijk.
Om het ons zelf gemakkelijk te maken hebben we een camping geregeld in Gilze (Camping Schoutenveld) waar we een nachtje de tent opslaan om te kunnen slapen, batterijen van de camera's opladen, laptop mee om foto's te bekijken en eventueel online te zetten maar vooral ook om rustig een potje bier te kunnen nuttigen
Dus dat word vrijdagochtend om 7 uur vanuit Enschede vertrekken en dan direct door naar de vliegbasis. Hopelijk blijft het weer wel goed en blijft het vooral droog. We hebben er in ieder geval erg veel zin in.
Wat wij', naast al het vlieggeweld, altijd weer een leuk hoogtepunt vinden is vooral het commentaar van de verslaggevers. Naast het heel veel kunnen vertellen wat er zoal in de lucht gebeurd doen ze ook speciale oproepen voor als er bijv. weer eens kinderen zoek zijn. Hopelijk zijn beide verslaggevers er allebei dit jaar ook weer bij want ze zijn echt vermakelijk.
Om het ons zelf gemakkelijk te maken hebben we een camping geregeld in Gilze (Camping Schoutenveld) waar we een nachtje de tent opslaan om te kunnen slapen, batterijen van de camera's opladen, laptop mee om foto's te bekijken en eventueel online te zetten maar vooral ook om rustig een potje bier te kunnen nuttigen
Dus dat word vrijdagochtend om 7 uur vanuit Enschede vertrekken en dan direct door naar de vliegbasis. Hopelijk blijft het weer wel goed en blijft het vooral droog. We hebben er in ieder geval erg veel zin in.

Ik ga Zaterdag. Aangezien ik niet 2 dagen kan verpesten, bijvoorbeeld vrijdag vliegshow, en zaterdag WK voetbal, heb ik besloten om ze allebei in 1 dag te houden. Lekker makkelijk.
Even kijken wat de definitieve show-list is van beide dagen. Zijn jullie er de gehele dag?
Gulfstream G650
* Freee!! kent het probleem, is er ook alleen zaterdag.Take schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 14:00:
Ik zal zaterdag op de vliegbasis rondlopenmoet vrijdag helaas werken maar oke.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Na een uitgebreid weerbericht op de uni is het mij duidelijk dat de luchtmachtdagen twee dagen te laat zijn (of het weer twee dagen te vroeg
). Morgenochtend is er waarschijnlijk nog zon, maar al snel komt er bewolking opzetten, die waarschijnlijk geen ruimte meer voor de zon zal geven. Het blijft wel droog. Er staat een aardige bries uit het noordoosten en het wordt een graad of 17. Zaterdag is er nog steeds veel bewolking met erg weinig ruimte voor de zon en er kunnen in de ochtend wat buitjes vallen. Er staat nog meer wind dan vrijdag vanuit het noorden. Hierdoor blijft de temperatuur steken op iets van 14 graden.
Jammer, want de foto's zijn een stuk mooier als er een blauwe lucht achter zit, maar het is niet anders. Ik heb er nog steeds zin in
Edit: hey, post 1k
Jammer, want de foto's zijn een stuk mooier als er een blauwe lucht achter zit, maar het is niet anders. Ik heb er nog steeds zin in
Edit: hey, post 1k
Aan de andere kant heeft het ook voordelen met minder mensen die flauw vallen door hitte/uitdroging en ook minder zonnebrand.PowerUp schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 15:59:
Na een uitgebreid weerbericht op de uni is het mij duidelijk dat de luchtmachtdagen twee dagen te laat zijn (of het weer twee dagen te vroeg). Morgenochtend is er waarschijnlijk nog zon, maar al snel komt er bewolking opzetten, die waarschijnlijk geen ruimte meer voor de zon zal geven. Het blijft wel droog. Er staat een aardige bries uit het noordoosten en het wordt een graad of 17. Zaterdag is er nog steeds veel bewolking met erg weinig ruimte voor de zon en er kunnen in de ochtend wat buitjes vallen. Er staat nog meer wind dan vrijdag vanuit het noorden. Hierdoor blijft de temperatuur steken op iets van 14 graden.
Jammer, want de foto's zijn een stuk mooier als er een blauwe lucht achter zit, maar het is niet anders. Ik heb er nog steeds zin in
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Ach, het heeft ook zijn voordelen. Er zullen nu meer vlakke demo's gevlogen worden waardoor de afstand tot het publiek iets kleiner is, da's wel prettig voor de mensen die wat minder mm's op hun camera hebben zitten. Het contrast tussen het vliegspul en de lucht zal ook wat kleiner zijn waardoor het lichtmeetsysteem het wat makkelijker heeft. We gaan het morgen wel zien, ik verwacht dat het gewoon weer een mooie dag gaat worden met spectaculaire demo's.PowerUp schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 15:59:
Na een uitgebreid weerbericht op de uni is het mij duidelijk dat de luchtmachtdagen twee dagen te laat zijn (of het weer twee dagen te vroeg [...]
Jammer, want de foto's zijn een stuk mooier als er een blauwe lucht achter zit, maar het is niet anders.
Foto's Take only pictures, leave only footprints, kill only time
* Matis werkt naast de Luchtmachtbasis en ze zijn nog steeds aan het stunten met een straaljager
Ik kan niet goed zien wat voor een jachtvliegtuig het is, maar hij heeft iig Duck Wings.
Edit, het is dus de Gripen die bezig is
Ik kan niet goed zien wat voor een jachtvliegtuig het is, maar hij heeft iig Duck Wings.
Edit, het is dus de Gripen die bezig is
[ Voor 28% gewijzigd door Matis op 17-06-2010 20:41 ]
If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
Kan er zelf helaas niet heen. Maar heb wel al flink kunnen genieten van alle straaljagers die boven breda voorbij komen. Veel plezier iedereen die er heen gaat, ben benieuwd naar de fotos!
Wat een toffe show van de Red Arrows 
We hadden vanaf het dak van ons gebouw een prima uitzicht over de vliegbasis en de manoeuvres van de vliegers
We hadden vanaf het dak van ons gebouw een prima uitzicht over de vliegbasis en de manoeuvres van de vliegers
If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
een tip: als je naar de luchtmachtdagen gaat per trein, neem dan de pendelbus vanaf Breda of Tilburg. Vanaf station Gilze Rijen is het sowieso een uur lopen, omdat de hoofdingangen zelf aan de zijkanten van het terrein zitten. Dus dan maar morgen proberen
Die turkish stars zijn grappig. Nog nooit zoveel blabla en gebakken lucht tijdens een demo gehoord. Wel leuk dat ie steeds Nederlands probeerde; "dames en hieren, zaai komen van lienks". Later zag ik ze tussen het publiek lopen met de grote zonnebrillen, het was net een italiaans strand. Leuke eerste dag al is de static show niet veel soeps meer in vergelijking met eerdere edities.
Die Red Arrows waren inderdaad fantastisch, er waren flink wat mensen (vrouwen
) die af en toe een gilletje gaven omdat de vliegtuigen wel erg dicht bij elkaar kwamen.
Give a man a fire and he will be warm for a day. Set fire to him and he will be warm for the rest of his life. Terry Pratchett - Jingo
Ach, één keer in de zoveel tijd komen ze ook te dicht bij elkaar. Ik ben oud genoeg om me de ramp bij Rammstein nog te herinnerenPhehistyr schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 18:27:
er waren flink wat mensen (vrouwen) die af en toe een gilletje gaven omdat de vliegtuigen wel erg dicht bij elkaar kwamen.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
We prefereren de term 'canards'.Matis schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 20:39:
Ik kan niet goed zien wat voor een jachtvliegtuig het is, maar hij heeft iig Duck Wings.
edit: morgenochtend de D90 maar eens loslaten op m.n. het statische spul. Nog niet eerder een dergelijk onderwerp geschoten, want de camera is net nieeuw. Ben benieuwd.
[ Voor 26% gewijzigd door Edmin op 18-06-2010 18:42 ]
Dat waren de Italianen van de Frecce Tricolori.Freee!! schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 18:38:
[...]
Ach, één keer in de zoveel tijd komen ze ook te dicht bij elkaar. Ik ben oud genoeg om me de ramp bij Rammstein nog te herinneren
De Red Arrows hebben overigens eerder dit jaar tijdens hun display oefeningen op Cyprus elkaar nog geraakt. De twee van het synchro team (Red6 en Red7) hadden een mid-air collision tijdens het oefenen van hun manoeuvres. Een van de vliegers is dan ook vervangen moeten worden (geen ernstige verwondingen overigens).
Ik heb een klein stukje van de Red Arrows show meegekregen omdat ik op het juiste tijdstip over de A58 reed (vanuit Tilburg richting Breda). Wel mooi (maar toch wel gevaarlijk) om te zien hoe het verkeer afremt tot een gangetje van 50 km/uur en iedereen naar boven zit te staren vanuit zijn/haar auto
Klopt, excuses dat ik eventueel de indruk gewekt zou hebben dat ik de Red Arrows bedoelde. Met "ze" refereerde ik aan de demonstratievliegtuigen in het algemeen.Sleepie schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 18:43:
[...]
Dat waren de Italianen van de Frecce Tricolori.
Is niet de eerste keer geweest en zal waarschijnlijk ook niet de laatste zijn.De Red Arrows hebben overigens eerder dit jaar tijdens hun display oefeningen op Cyprus elkaar nog geraakt. De twee van het synchro team (Red6 en Red7) hadden een mid-air collision tijdens het oefenen van hun manoeuvres. Een van de vliegers is dan ook vervangen moeten worden (geen ernstige verwondingen overigens).
Inderdaad niet goed voor de verkeersveiligheid. Ik zal ze morgen best wel missen.Ik heb een klein stukje van de Red Arrows show meegekregen omdat ik op het juiste tijdstip over de A58 reed (vanuit Tilburg richting Breda). Wel mooi (maar toch wel gevaarlijk) om te zien hoe het verkeer afremt tot een gangetje van 50 km/uur en iedereen naar boven zit te staren vanuit zijn/haar auto
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Was best een leuk dagje zo vandaag
Weinig pauzes en ondanks dat er wat uitvallers waren toch lekker gevuld. Binnenkort maar eens met de foto's aan de slag..
Verwijderd
klopt niet hellemaal die piloot zat tot afgelopen week nog in een rolstoel en is nu bezig met zijn revalidatie..Sleepie schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 18:43:
[...]
Dat waren de Italianen van de Frecce Tricolori.
De Red Arrows hebben overigens eerder dit jaar tijdens hun display oefeningen op Cyprus elkaar nog geraakt. De twee van het synchro team (Red6 en Red7) hadden een mid-air collision tijdens het oefenen van hun manoeuvres. Een van de vliegers is dan ook vervangen moeten worden (geen ernstige verwondingen overigens).
wel weer een mooie show hebben ze neer gezet
Heeft er iemand een lijst met alle activiteiten+tijden? Van zowel vandaag als morgen.
Gulfstream G650
Quick and dirty:
http://www.flickr.com/photos/rienco/4711838469/sizes/l/
De echte foto's komen als ik weer op mijn eigen kamer ben.
http://www.flickr.com/photos/rienco/4711838469/sizes/l/
De echte foto's komen als ik weer op mijn eigen kamer ben.
Give a man a fire and he will be warm for a day. Set fire to him and he will be warm for the rest of his life. Terry Pratchett - Jingo
Foto's kunnen in [verzamel] Luchtmachtdagen Gilze-Rijen 2010
Ik ga eens kijken of het wat is geworden. De belichting was lastig, de bewolking wisselde constant van dikte. Het was zeker weer een mooie show, de Red Arrows staken er wel met kop en schouders bovenuit. Geniaal hoe zij die show in elkaar gezet hebben, je staat nooit lang te wachten.
Ik ga eens kijken of het wat is geworden. De belichting was lastig, de bewolking wisselde constant van dikte. Het was zeker weer een mooie show, de Red Arrows staken er wel met kop en schouders bovenuit. Geniaal hoe zij die show in elkaar gezet hebben, je staat nooit lang te wachten.
Zo, wat ik blij dat ik met de motor ben gegaan, stond vanuit Breda aardig vast. Lekker overal tussendoor kunnen rijden 
Was leuk vandaag, gave shows en het blijft toch boys with toys. Ze startte ook nog even de Leopard tank, prachtig om te horen.
Wat ik ook érg gaaf vond was de spitfire, zo'n stuk nostalgie nog zien vliegen, nooit verwacht dat ooit nog eens te zien!
Was leuk vandaag, gave shows en het blijft toch boys with toys. Ze startte ook nog even de Leopard tank, prachtig om te horen.
Wat ik ook érg gaaf vond was de spitfire, zo'n stuk nostalgie nog zien vliegen, nooit verwacht dat ooit nog eens te zien!
vanuit de tuin wel wat gezien, had graag willen gaan kijken maar ik moest vanmiddag werken en was te lui om voor een uurtje op en neer te fietsen , gelukkig hebben we de fotos nog
Kan ik fietsen ernaar? En kun je gewoon prive je fiets ergens parkeren? VOlgens mij moest ik in 2005 mijn fiets ergens parkeren, in een aangepaste fietsenstalling waarna ik met de bus MOEST reizen, en dat duurde een uur.
Gulfstream G650
Onderaan deze pagina kun je een pdf van het programma downloaden:http://www.defensie.nl/luchtmacht/luchtmachtdagen/vliegshow/salimrmaf schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 20:04:
Heeft er iemand een lijst met alle activiteiten+tijden? Van zowel vandaag als morgen.
Leven is als een pijpkaneel, iedereen zuigt eraan en krijgt zijn deel.
Vandaag tot nu toe een strak blauwe lucht... Das oneerlijk 
Naja, dat er vandaag dan maar veel mooie foto's gemaakt mogen worden!
Naja, dat er vandaag dan maar veel mooie foto's gemaakt mogen worden!
Niet zo ver van het station is een van de fietser-parkings (P13) daar moet je op zich ook wel een pendelbus kunnen charteren.photofreak schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 16:25:
een tip: als je naar de luchtmachtdagen gaat per trein, neem dan de pendelbus vanaf Breda of Tilburg. Vanaf station Gilze Rijen is het sowieso een uur lopen, omdat de hoofdingangen zelf aan de zijkanten van het terrein zitten. Dus dan maar morgen proberen
Ik ben dus gisteren geweest en ga vandaag niet meer. Was een hele vette show, Red Arrows waren de meester in de lucht maar ik vond ook de Nederlandse Air Power Demo en de US C17 Globemaster erg indrukwekkend. Fotograferen was inderdaad erg lastig, zeker voor mij als redelijke newby op dit gebied.
Hier, zo'n 10 km van de basis, valt dat toch vies tegen, het is zwaar bewolkt.pittie schreef
Vandaag tot nu toe een strak blauwe lucht... Das oneerlijk
Naja, dat er vandaag dan maar veel mooie foto's gemaakt mogen worden!
[ Voor 13% gewijzigd door Bacchus op 19-06-2010 09:36 ]
Jeps, ik was vanochtend iets te optimistichBeF-Bacchus schreef op zaterdag 19 juni 2010 @ 09:34:
[...]
Niet zo ver van het station is een van de fietser-parkings (P13) daar moet je op zich ook wel een pendelbus kunnen charteren.
Ik ben dus gisteren geweest en ga vandaag niet meer. Was een hele vette show, Red Arrows waren de meester in de lucht maar ik vond ook de Nederlandse Air Power Demo en de US C17 Globemaster erg indrukwekkend. Fotograferen was inderdaad erg lastig, zeker voor mij als redelijke newby op dit gebied.
[...]
Hier, zo'n 10 km van de basis, valt dat toch vies tegen, het is zwaar bewolkt.
Zo, het zit er weer op voor dit jaar. Nu nog door de enorme berg foto's heen ploegen, na de eerste selectie zijn er nog zo'n 350 over. Hier alvast wat voorproefjes:



Meer foto's in deze gallery.



Meer foto's in deze gallery.
Foto's Take only pictures, leave only footprints, kill only time
Mooi die Typhoon met condens. Jammer dat ie er vandaag niet meer was. Volgens mij was de C17 er vandaag ook niet meer? Ik zag hem niet meer staan iig (we zijn eerder weggegaan vanmiddag maar hij stond wel op het programma),Kurgan schreef op zaterdag 19 juni 2010 @ 17:58:
Zo, het zit er weer op voor dit jaar. Nu nog door de enorme berg foto's heen ploegen, na de eerste selectie zijn er nog zo'n 350 over. Hier alvast wat voorproefjes:
Meer foto's in deze gallery.
C17 was er zeerzeker!
Vlak voor de Hind kwam dus de C17. Na de Hind kwamen de Turkish Stars tot slot-actie.
Gulfstream G650
TyphoonCopyCatz schreef op zaterdag 19 juni 2010 @ 21:47:
[...]
Mooi die Typhoon met condens. Jammer dat ie er vandaag niet meer was.
[ Voor 12% gewijzigd door SysRq op 19-06-2010 22:25 ]
-
De Gripen heeft zijn canards verder naar achteren zitten:SysRq schreef op zaterdag 19 juni 2010 @ 22:24:
[...]
TyphoonDat is een Saab Gripen volgens mij. En die was er vandaag ook (gisteren 2x zelfs)
Foutje, Eurofighter natuurlijk. En die was er inderdaad alleen gisteren.

Waarom zie ik trouwens geen foto's van anderen verschijnen? Ik was ten slotte niet de enige tweaker daar en we hebben hier al een mooi topic om de plaatjes in te zetten...
Foto's Take only pictures, leave only footprints, kill only time
kuch... [verzamel] Luchtmachtdagen Gilze-Rijen 2010 ... kuch
Ik heb een bijna identieke fotoKurgan schreef op zondag 20 juni 2010 @ 23:14:
[...]
De Gripen heeft zijn canards verder naar achteren zitten:
[afbeelding]
Waarom zie ik trouwens geen foto's van anderen verschijnen? Ik was ten slotte niet de enige tweaker daar en we hebben hier al een mooi topic om de plaatjes in te zetten...
(alleen dan met slechtere belichting)

Naast het al genoemde verzamel-topic omdat ik vind dat mijn foto's niet goed genoeg zijn.Kurgan schreef op zondag 20 juni 2010 @ 23:14:
[...]
Waarom zie ik trouwens geen foto's van anderen verschijnen? Ik was ten slotte niet de enige tweaker daar en we hebben hier al een mooi topic om de plaatjes in te zetten...
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT