Vaak bu'j te bang!
Verder i'm willing to learn.
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
maar momenteel staat project ff op hold. Ik moet ff hard met school bezig at the moment..
Ik heb al best wat W123's bekeken, en deze lijkt op het eerste gezicht best netjes op de bekende plekken. Maar nadere inspectie is natuurlijk altijd nodig, inderdaad!null schreef op dinsdag 13 april 2010 @ 12:48:
Ziet er goed uit, best veel waar voor je geld. Tenzij om ieder hoekje wat je niet op de foto ziet, roest zit.
Maargoed rijdt ook, wel jammer maar de oldtimer benz zal ooit nog een project worden
Ze hebben natuurlijk wel gelijk met dat imago. Of het je interreseert is een tweede.
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
ach ze hebben gelijk qua imago en aangezien het nu hun portemonnee is hebben zij sowieso het laatste woord
en voor mij is het belangrijk dat een auto pedalen transmissie stuur en motor heeft
verder blijft een benz een droom die ik ooit nog ga realiseren, misschien over 2 jaar of over 20 jaar
Vaak bu'j te bang!
Geen wegenbelasting, minder verzekering alleen wel meer onderhoud.. En zigeneuruitstraling valt wel mee, het is eerder een turkenbak.
[ Voor 38% gewijzigd door flashin op 24-04-2010 11:35 ]
mwah catogorie is hetzelfde, simpel en goedkoop-tom-562 schreef op zaterdag 24 april 2010 @ 11:27:
Jappenbak? Koreanenbak bedoel je.
sephia is ook maar oriëntatie, laatst kwam een volvo 340 ook ter sprakeflashin schreef op zaterdag 24 april 2010 @ 11:35:
Als je ouders naar een kia sephia kijken, zou ik ze altijd overtuigen om toch de merc te kopen maar goed..
Geen wegenbelasting, minder verzekering alleen wel meer onderhoud.. En zigeneuruitstraling valt wel mee, het is eerder een turkenbak.
en die aziaten zijn echt goedkoper dan een benz hoor
[ Voor 55% gewijzigd door twijg92 op 25-04-2010 15:31 ]
twijg92 schreef op zondag 25 april 2010 @ 15:29:
[...]
mwah catogorie is hetzelfde, simpel en goedkoop
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Oh en over het rijcomfort zal ik het dan nog maar niet hebben, maar dat spreekt voor zich
[ Voor 21% gewijzigd door Cyclonist op 26-04-2010 10:44 ]
Ik zou lekker verder oriënteren en dan een echte jappenbak pakken. Een 340 is een 'verstandige' keuze. Meest simpele techniek ooit en niet kapot te krijgen..twijg92 schreef op zondag 25 april 2010 @ 15:29:
[...]
sephia is ook maar oriëntatie, laatst kwam een volvo 340 ook ter sprake
Waarom kijk je niet naar een Suzuki Alto of naar een starslet?
teacher schreef op donderdag 25 maart 2010 @ 12:20:
[...]
![]()
offtopic:
in mijn geval gaat het om een 230 benzine, die met 1%co glansrijk door de keuring komt
Aangezien het in het topic in eerste instantie om een diesel gaat, legde ik die link voor het gemak even. Verder kan ik natuurlijk niet 'ruiken' dat jij een benzine rijdt.
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
en starlet en alto, ach alles staat nog open, word ook gekeken naar ford escort
het varieert nu met de dag bijna
nu zijn de criteria:
rijdt het?
rijdt onze zoon veilig?
rijdt het lang genoeg om aan tekomen?
en is het degelijk genoeg dat onze zoon zijn studie tijd niet aan sleutelen besteed?
en verder ik vind het best
Maar ooit
Zal die dikke oude diesel benz er komen
Wise enough to play the fool
Vaak bu'j te bang!
Ik heb een auto gekocht, en nee helaas geen mercedes.
mijn wagen:
Hyundai excel, 1.3 12v 1995
3 deurs, met blauw metallic lak
na een jaar rijden nu inmiddels van 131dkm naar 140dkm
Niet echt een Mercedes neetwijg92 schreef op dinsdag 03 mei 2011 @ 15:13:
oke na lang niks hier meer gemeld te hebben:
Ik heb een auto gekocht, en nee helaas geen mercedes.
mijn wagen:
Hyundai excel, 1.3 12v 1995
3 deurs, met blauw metallic lak
na een jaar rijden nu inmiddels van 131dkm naar 140dkm
[afbeelding]
M'n vorige auto was een 5-d 1.3gs uit 1995.
Op zich een erg rationele keuze (lage vaste lasten, zuinig voor z'n formaat & leeftijd), maar paar bekende kwalen:
- raammechanismes zijn uiterst belabberd, heb ik drie jaar tijd vier keer moeten repareren
- pas op voor roest, vooral bij de achterwielkasten
- de bestuurdersstoel is kort en ondersteunt erg slecht als je langere benen hebt, bij ritten >2.5u ga je dat flink merken.
- versnellingsbak is erg kort, je kunt 50km/u rijden in z'n 5, maar daardoor moet je veel teveel toeren maken op snelheid, het verschil in verbruik tussen 105km/u en 125km/u is schrikbarend (1:17 vs 1:12.5 bij mij). Het loont echt om rustig te rijden.
[ Voor 5% gewijzigd door dion_b op 03-05-2011 15:43 ]
Oslik blyat! Oslik!
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Hee, nergens schrijf ik dat het een slechte keus was!null schreef op dinsdag 03 mei 2011 @ 15:57:
Oh dion_b toch... Je loopt altijd te blaten over hoe een geweldig karretje die Hyundai Excel is, en hoe men deze onderschat en alles. Koopt iemand eindelijk zo'n ding, ga je negatief zitten doen
(al vind ik de keus tussen een w123 en een Excel lichtelijk appels en peren)
Sterker nog, als het ergste is dat je kunt verzinnen is "let op roest bij een 15-jaar oude bak, wees rustig met gare raammechanisme en rij rustig als je zuinig wilt zijn - en overweeg voor lange ritten een andere stoel", dan had het erger gekund; stel je eens voor wat ik bij een Renault Laguna I of een Alfa geroepen zou hebben
Oslik blyat! Oslik!
Niet dat dat relevant is, veel mensen vinden het veel geld voor een oude auto en daarom rijden ze inmiddels allemaal in Afrika.
Ik geloof ook wel dat het geen slechte auto is, en bijna iedere auto heeft wel wat aan zwakke punten over tijd.
[ Voor 3% gewijzigd door !null op 03-05-2011 16:43 ]
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Jawel, de AX 1.1i
Oslik blyat! Oslik!
Zo'n oude Corolla kan overigens wel 1 op 16 ofzo rijden, alleen zijn de meeste niet in optimale staat waardoor dat niet gehaald werd.
Oh well, met al die oude meuk kun je wel goedkoop rijden, maar als je nou even enkele duizendjes er bovenop legt heb je een nog zuiniger apparaat uit deze eeuw. In de onderste regionen scheelt twee duizend euro (om maar wat te noemen) heel veel in leeftijd, en dus ook verbruik. Soms toch wel een nuttige investering.
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)