Wat is dat tegenwoordig, mensen die zonder licht rijden?

[aardbeix15]

nog even een toevoeging over de stadslichten. Behalve dat ze verplicht zijn buiten de BBK als je parkeerd met slecht zicht vervullen ze ook nog een andere functie. Namelijk als het dimlicht stuk is dan vergist tegemoedkomend verkeer zich niet zo snel in de breedte van je voertuig (motorrijden, truck het kan allemaal).

Zelf rij ik altijd met licht aan. Gewoonte is er ingebakken tijdens mijn rijlessen. Ik voer werkelijk altijd verlichting ook in Italie bij 35 graden. Vroeg (5 jaar geleden) kreeg ik daar meer lichtsignaal-reacties op dan tegenwoordig. men lijkt zich daar ook meer bewust te zijn van het nut.

Wat mij betreft volgt heel Europa het voorbeeld van Oostenrijk, Zweden, Noorwegen etc. dimlicht of 'echte' dagrijverlichting, die is in mijn optiek net zo goed zichtbaar.

Gisteren ook op de A12 pikdonker 's ochtendvroeg een Altea van een jaartje oud. Achter 1 werkende lamp en voor 1 werkende verkeerd afgestelde koplamp en geen werkend stadslicht meer. Zo'n morderne auto laat toch allerlei toeters en bellen zien als je verlichting stuk is? althans mijn recente Skoda doet dat wel. Echt ergelijk zulke mensen. Passerend van tegenovergestelde richting attendeer ik mensen nog wel eens op het gebrek aan verlihting maar kneuzen op de snelweg die je inhaalt/gaat inhalen signaleren dat hun verlichting compleet(!) uitstaat is vaak zinloos, die mensen zijn complete zombies die geconcentreerd het wegdek bestuderen in die o zo donkere nacht.....

[_JGC_]

Had vanmorgen een donkerblauwe passat in de schemering tijdens sneeuwval die na 1x seinen met grootlicht op de snelweg meteen zijn dimlicht aandeed. Dat zulke mensen hersenloos proberen de weg te volgen in het donker en verder niet om zich heen kijken is niet waar.

Overigens vanmorgen nogal wat auto's gezien waarbij naast een kapot dimlicht ook stadslicht totaal niks meer deed. Ik heb ook ooit met kapot stadslicht gereden, als je dimlicht het altijd doet valt dat niet op. Toen bij mijn auto het 2e lampje het begaf merkte ik het meteen bij mijn Golf III: bij het uitzetten van de motor gaat het licht automatisch over van dimlicht naar stadslicht. Als je dan compleet in het donker staat weet je dat je lampjes mag gaan vervangen.

[Engineer Stewie]

Gonadan schreef op dinsdag 10 februari 2009 @ 09:10:
[...]

Levensgevaarlijk, de lichten moeten aan vóór de tunnel, niet als je er in rijdt. Dan lijkt het alsof je remt.

Dat is een nadeel, dit kan ook al optreden als je onder een brug rijdt. Er zijn er idd al een paar geweest die kort achter me hangen en vol in de ankers gaan omdat mijn lampen even aanfloepen. Maar dat is een goede truck om het bumperkleven af te leren.

[kenneth]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 10 februari 2009 @ 13:33:
[...]


Dat is een nadeel, dit kan ook al optreden als je onder een brug rijdt. Er zijn er idd al een paar geweest die kort achter me hangen en vol in de ankers gaan omdat mijn lampen even aanfloepen. Maar dat is een goede truck om het bumperkleven af te leren.

Er zijn mensen gestorven met zo'n 'goede truc'. De persoon die die 'goede truc' heeft uitgehaald kreeg doodslag aan z'n broek. Ik weet niet meer in welk tv-programma dat was, anders zou ik het voor je opzoeken.

Ik heb ook een grafhekel aan bumperkleven (ja sorry er is maar een rijstrook en ik rijd al de maximumsnelheid do you mind), maar dit soort acties kan echt levensgevaarlijk zijn.

[Verwijderd]

kenneth schreef op dinsdag 10 februari 2009 @ 13:43:
Er zijn mensen gestorven met zo'n 'goede truc'. De persoon die die 'goede truc' heeft uitgehaald kreeg doodslag aan z'n broek. Ik weet niet meer in welk tv-programma dat was, anders zou ik het voor je opzoeken.

Ik heb ook een grafhekel aan bumperkleven (ja sorry er is maar een rijstrook en ik rijd al de maximumsnelheid do you mind), maar dit soort acties kan echt levensgevaarlijk zijn.

Mja, maar mijn lichten doen dit toch helemaal automagisch. En als iemand een ongeluk krijgt omdat mijn lichten aangaan (wat lijkt op remmen, maar het niet is), dan heb je toch echt iets niet goed gedaan. Wat als ik nou echt moest remmen? Of als ik mijn rem aantik zonder daadwerkelijk te remmen, omdat er voor me iets gebeurt?

[!null]

Ik moet zeggen dat ik me lang niet altijd oriënteer op de rem/achterlichten van een ander. Best veel mensen gaan vaak al heel lichtjes remmen, waardoor de boel oplicht, zonder dat je echt van vertraging kan spreken. Meestal kijk ik dan wat de auto doet, en ik kijk natuurlijk ook door of langs de auto heen om te kijken wat ik kan verwachten.

[Verwijderd]

Exact, dat is bij mij ook van toepassing. Alleen heb ik dan vaak al wel de 'hand op de knop' (of in dit geval dus voet op het pedaal) reactie. Wat in sommige gevallen misschien inderdaad tot gevolg heeft dat de lichten gaan branden, terwijl ik niet rem.

[kenneth]

Verwijderd schreef op dinsdag 10 februari 2009 @ 13:56:
[...]

Mja, maar mijn lichten doen dit toch helemaal automagisch. En als iemand een ongeluk krijgt omdat mijn lichten aangaan (wat lijkt op remmen, maar het niet is), dan heb je toch echt iets niet goed gedaan. Wat als ik nou echt moest remmen? Of als ik mijn rem aantik zonder daadwerkelijk te remmen, omdat er voor me iets gebeurt?

Oh, dat heb ik gemist, dat het automagisch gaat Dat kan dan wel tricky zijn ja, zonder dat je er iets aan kan doen. Maar remmen (of de schijn wekken te remmen) zonder noodzaak kan een strafbaar feit zijn, en in dat ene geval zelfs een misdrijf.

GreenSky schreef op dinsdag 10 februari 2009 @ 13:59:
Ik moet zeggen dat ik me lang niet altijd oriënteer op de rem/achterlichten van een ander. Best veel mensen gaan vaak al heel lichtjes remmen, waardoor de boel oplicht, zonder dat je echt van vertraging kan spreken. Meestal kijk ik dan wat de auto doet, en ik kijk natuurlijk ook door of langs de auto heen om te kijken wat ik kan verwachten.

Het grote voordeel van afstand houden Lekker anticiperen, zonder gestresst van gaspedaal naar rempedaal heen en weer te springen. Als het moet, gas terug; als het echt moet, gas los; dan pas remmen.

[!null]

Ja ik denk dan graag dat ik de voet boven het rempedaal heb hangen als ik twijfel, maar ik sluit niet uit dat ik em dan lichtjes aanraak. Wat juist het gedrag is wat ik probeer te voorkomen

[ Voor 4% gewijzigd door !null op 10-02-2009 14:20 ]