6 aderige kabel om draaiend deel

[MikeyMan]

Ben nog even aan het meten geweest...

De knoppen voor het linker stuk worden over drie aders gestuurd, en de stroom voor de lampjes, logischerwijs over twee... Wederom twee kabels voor het rechter knoppendeel... Deze wil ik wel anders gaan gebruiken dan ie voor bedoeld is waarschijnlijk...

Óf ik wil hem voor de spraakherkenning van m'n carkit gebruiken (das dan zo'n beetje zoals het in de avensis ook is) óf ik wil er m'n cruisecontrol mee aanschakelen...

[SA007]

Kun jij met duidelijkheid zeggen of R4 en R5 met elkaar verbinding maken, lijkt er wel op, maar in het schema lijkt het niet helemaal logisch.

[MikeyMan]

Nee, die maken geen contact... Vanaf r5 gaan er twee aders richting het lange gedeelte van de print (gezien vanaf de cijfers, eerst naar boven en dan naar links...).
Vanaf R4 gaan beide 'polen' naar de witte aansluiting, en één pool naar de baan die langs de linkerpool van R3 gaat...

[SA007]

Heb je goede ogen /ohm meter en kan je van r1-r6 en van r1 en r3 op het kleine printje de getallen/ohms kunnen zeggen?

Paar verbindingsvragen:
Zitten T1 en het linksboven pinnetje van die flatcable connector aan elkaar?
Hoe zitten r1/r2 op het kleine pinnetje verbonden?

Misschien dit ff moven naar een im? mijn msn/icq/aim staan in me profiel.

[ Voor 12% gewijzigd door SA007 op 25-03-2007 22:07 ]

[MikeyMan]

heb wel een ohmmeter, maar werkt dat als ze nog op de print zitten?

T1 ís denk ik de connector... "terminal 1" denk ik dat het is... Of bedoel je wat anders?

r1/r2 op kleine printje bedoel je?

[Antwan46]

Het gemakkelijks om van al dat geklooi af te zijn, is een auto kopen waar dit al in zit.

[MikeyMan]

Antwan46 schreef op zondag 25 maart 2007 @ 22:33:
Het gemakkelijks om van al dat geklooi af te zijn, is een auto kopen waar dit al in zit.

Dat is inderdaad een nuttige bijdrage...

Knutsel jij nooit wat aan je PC ofzo?

Als ik het geld had kocht ik inderdaad een nieuwe avensis... Maar aangezien ik geen 30k euro heb, zit dat er dus niet in...

[SA007]

Ok, ik en MickeyMan zijn over msn nog aan het meten gweest en hebben een schema van het ding gebouwd:

Alles met een _ zit op het 2e printje, dit zijn ze dus beide in 1 schema...

[MikeyMan]

Das deel 1, nu de rest

[Antwan46]

MikeyMan schreef op zondag 25 maart 2007 @ 22:36:
[...]


Dat is inderdaad een nuttige bijdrage...

Knutsel jij nooit wat aan je PC ofzo?

Als ik het geld had kocht ik inderdaad een nieuwe avensis... Maar aangezien ik geen 30k euro heb, zit dat er dus niet in...

Bedenk wel:
Je auto voldoet dan niet meer aan de eisen waar hij ooit voor gekeurd is.
Als je een ongeluk krijgt, wie z'n schuld het ook is, jij bent de klos.
Als je dan alle schade moet ophoesten is het meer als die 30k wat jij noemt.
De verzekering geeft dan niet thuis.

Denk hier maar eens over na.

[MikeyMan]

Ongeluk omdat er wat stroom door een draadje gaat?

[Verwijderd]

MikeyMan schreef op maandag 26 maart 2007 @ 00:18:
Ongeluk omdat er wat stroom door een draadje gaat?

Lees de Nederlandse wetgeving er eens op na dan zal je zien dat er hier geen domme opmerkingen word gemaakt betreft het verzekeringsverhaal

Waar het om gaat is dat wanneer je een auto ongelukt krijgt, al dan niet door jouw veroorzaakt, dan mag je de rest van je leven blijven dokken als er spraken is van letselschade, die word keurig op jouw verhaald, omdat jij je met een voertuig op de weg begeeft die niet aan de eisen meer voldoet na aflevering. Of je moet het laten keuren en dat het goedgekeurd word.

Nederland is streng met wetgeving hiervoor en verzekeraars lachen alleen maar in hun vuistje, zij hoeven niets uit te betalen. Een gemiddelde letselschade waardoor iemand zijn inkomen verliest, ziekenhuisopname, revalidatie etc etc, dat loopt al gauw in de miljoenen.

Koop dan een compleet ander stuur of ga langs een tweakhuis langs daarvoor of lees iig. de regelgeving van het RDW er op na. Ook misschien niet geheel onverstandig, lees je verzekerings polis eens door, met name de kleine lettertjes.

http://www.rdw.nl/nl/voer...ngen_aan_uw_aanhanger.htm

Ik zeg maar zo, een gewaarschuwd mens telt voor 2 en een ongeluk zit een klein hoekje

[SA007]

Dus jij zegt dat als je iets prutst aan je auto dat dan de verzekering neit thuis geeft...

Leuk, dus als ik zeg "ik wil xenon koplampen" of "ik wil een andere radio" of "ik wil een andere claxon" of "ik wil een leren interieur ipv stof" en er gebeurd daarna een ongeluk dat de verzekering niet thuis geeft?
Dat zou een leuke zijn, dan hoeft de verzekering nooit meer uit te betalen... wie zegt dat door het stofzuigen van je auto niet een vloermat los kan gaan zitten waardoor hij "niet meer voldoet aan de eisen" en dan zou de verzekering ook niet betalen als die tussen de rem komt te zitten?

Komop zeg...
Ergste wat er hier zou kunnen gebeuren is dat de claxon het niet meer doet, daar wordt je auto echt onveilig van he?
Denk dat het vervangen van het stuur door een andere gevaarlijker is dan een paar draadjes anders aansluiten.

Als je verzekering zulke eisen steld ben ik daar weg hoor, voordat je de showroom uit bent voldoet de auto al niet meer 100% aan de eisen waarvoor hij gekeurd is...

[Verwijderd]

SA007 schreef op maandag 26 maart 2007 @ 00:31:
Dus jij zegt dat als je iets prutst aan je auto dat dan de verzekering neit thuis geeft...

Leuk, dus als ik zeg "ik wil xenon koplampen" of "ik wil een andere radio" of "ik wil een andere claxon" of "ik wil een leren interieur ipv stof" en er gebeurd daarna een ongeluk dat de verzekering niet thuis geeft?
Dat zou een leuke zijn, dan hoeft de verzekering nooit meer uit te betalen... wie zegt dat door het stofzuigen van je auto niet een vloermat los kan gaan zitten waardoor hij "niet meer voldoet aan de eisen" en dan zou de verzekering ook niet betalen als die tussen de rem komt te zitten?

Komop zeg...
Ergste wat er hier zou kunnen gebeuren is dat de claxon het niet meer doet, daar wordt je auto echt onveilig van he?
Denk dat het vervangen van het stuur door een andere gevaarlijker is dan een paar draadjes anders aansluiten.

Als je verzekering zulke eisen steld ben ik daar weg hoor, voordat je de showroom uit bent voldoet de auto al niet meer 100% aan de eisen waarvoor hij gekeurd is...

Als je claxon door eigen modificatie's niet meer werkt, jah, dan blijf je de boosdoener. En jij mag wel zeggen dat het niet erg is dat een claxon niet werkt, dat ding zit er niet voor niks ?

Regelgeving tot deze is juist bedoeld om mensen zoveel mogelijk van het iegen knutselen af te houden, daar waar in het verleden al vaak genoeg is gebleken dat men dit vaak niet goed zelf uitvoerd.

En je kan wel groots doen door je wijze van praten maar alle verzekeringen hebben dergelijke clausule's. Dat jij het er niet mee eens bent en toch je eigen gang wil gaan moet je voor jezelf weten, het is vaak in deze dat de andere weggebruikers worden beschermd en een bepaalde garantie hebben dat ze toch gedekt zijn als ze worden aangereden door weggebruikers die een ongeval veroorzaken door technisch aanpassings wangedrag.

Maar neem de gok maar, ik gok liever zelf in een casino, heb ik in ieder geval de kans om wat te winnen

[EMP]

Verwijderd schreef op maandag 26 maart 2007 @ 00:29:
[knip]tekst met mening over wetgeving[/knip]
http://www.rdw.nl/nl/voer...ngen_aan_uw_aanhanger.htm

Je neemt dit stuk wel erg ruim, als ik jou moet geloven kan ik ook fluiten naar de verzekering omdat ik de sigarettenaansteker niet in de 12V aansluiting heb zitten maar in het dashboardkastje (want ik rook niet )).

De tekst die je aanhaalt gaat over veranderingen welke op je kentekenbewijs moeten komen (waarvoor je voertuig dus herkeurt zal moeten worden (zoals LPG installatie, kleur v/d auto, of motortype e.d.). De bediening van mijn radio stond de laatste keer dat ik checkte niet op mijn kentekenbewijs.

Of je auto veilig genoeg is om op de weg te mogen komt naar voren tijdens de APK-keuring, en als daar blijkt dat je stuur niet geheel kan draaien zal hij afgekeurd worden. Als jij een technisch goede oplossing heb bedacht om op je stuurwiel je radio te bedienen zal niemand dat een probleem vinden.

[MikeyMan]

Verwijderd schreef op maandag 26 maart 2007 @ 00:40:
[...]


Als je claxon door eigen modificatie's niet meer werkt, jah, dan blijf je de boosdoener. En jij mag wel zeggen dat het niet erg is dat een claxon niet werkt, dat ding zit er niet voor niks ?

Regelgeving tot deze is juist bedoeld om mensen zoveel mogelijk van het iegen knutselen af te houden, daar waar in het verleden al vaak genoeg is gebleken dat men dit vaak niet goed zelf uitvoerd.

En je kan wel groots doen door je wijze van praten maar alle verzekeringen hebben dergelijke clausule's. Dat jij het er niet mee eens bent en toch je eigen gang wil gaan moet je voor jezelf weten, het is vaak in deze dat de andere weggebruikers worden beschermd en een bepaalde garantie hebben dat ze toch gedekt zijn als ze worden aangereden door weggebruikers die een ongeval veroorzaken door technisch aanpassings wangedrag.

Maar neem de gok maar, ik gok liever zelf in een casino, heb ik in ieder geval de kans om wat te winnen

@parabellum en antwan....

Blijkbaar hebben jullie echt geen idee waar jullie het over hebben... Om te beginnen de APK is sowieso een farce... 1,6mm profiel voor goedkeuring... Hartstikke leuk als ik met 1,7 mm binnenkom en 40k per jaar rij... En dat is nog afgezien van het feit dat banden bij 1,6 al vrijwel niks meer doen... Enige eis van de verzekering is dat je een geldige apk hebt... Dat je bandjes dan kaal zijn is dan erg moeilijk aan te rekenen...

Andere eis van de verzekering is dat je voldoet aan de typegoedkeuring... En laat die nou net ook helemaal nergens over gaan... Hell, 40% meer vermogen mag wel, zonder de remmen aan te passen, maar ik mag niet aan de elektronica knutselen? Komop zeg...
Absolute onzin...

Als m'n radio goed kortsluiting maakt doet m'n licht het ook niet meer... Ben ik niet verzekerd omdat ik een brakke radio monteer? Zo werkt dat niet en geen enkele verzekering heeft dergelijke clausules...

Daarnaast; ik zorg dat ik goede remmen onder m'n auto heb, vervang m'n schokbrekers als dat nog niet helemaal nodig is, vervang m'n banden bij 2,5mm profiel, rij niet met drank op en zorg dat ik mezelf en m'n medeweggebruikers niet in gevaar breng... Dat zijn allemaal weloverwogen keuzes...
Als ik zonodig gevaarlijk had willen doen, had dat stuur er wel al ingezeten; met een bende kabel erachter... Dit is niet het geval; en ook dat is een keuze die ik met het oog op de veiligheid heb gemaakt...
Kom dan niet aan met gezeur dat ik onverantwoordelijk bezig ben...


Als ik samen met SA007 een oplossing voor elkaar krijg, gaat dat over dezelfde kabel die er nu al loopt... De rest is pure electronica... Er kan dus niks vastlopen, behalve misschien, in het allerslechtste geval m'n claxon en m'n radio...

[ Voor 5% gewijzigd door MikeyMan op 26-03-2007 11:30 ]