Route via de klas is nog steeds niet perse noodzakelijk, ligt aan je voorkennis en op welke plek je terecht komt. In de laatste klas zag ik vooral volgens mij mensen zitten die nog niet precies weten wat ze nu exact willen gaan doen, die kan je ook lastig zomaar ergens plaatsen.
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
:strip_icc():strip_exif()/u/6143/rincewind.jpg?f=community)
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Ja precies, bij mijn huidige werkgever werd bij indiensttreding verteld dat de maximale reisduur 1.5 uur was. Maar dat berekende ze met de routeplanner. Wat betekend dat een ritje naar Amsterdam voor mij maar 57 minuten zou zijn, in het echte leven was dat 120 minuten
.
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Tja, dat is het risico bij detacheringsclubs. Aan de andere kant zie je wel veel, dat staat er weer tegenover...:
[...]
Ja precies, bij mijn huidige werkgever werd bij indiensttreding verteld dat de maximale reisduur 1.5 uur was. Maar dat berekende ze met de routeplanner. Wat betekend dat een ritje naar Amsterdam voor mij maar 57 minuten zou zijn, in het echte leven was dat 120 minuten
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
/u/15664/crop6881d8a8bb43f_cropped.png?f=community)
Ligt er ook maar aan hoor
Een goede vriend van me heeft vanaf het moment dat ie bij Ordina (destijds CAE) begon ongeveer 4 jaar bij dezelfde opdracht gezeten. Ik ben zelf wel regelmatig gewisseld van opdrachtgever. Een goede tip voor iedereen die bij Ordina wil gaan werken of er al zit. Zorg dat afspraken goed en duidelijk op papier staan. Binnen de groep waar ik zat (Ordina TA) waren afspraken veel gebaseerd op "misschien" en "als, dan beslist je manager of het kan" wat er bijna altijd op neer kwam dat ze er bijna altijd onderuit konden komen. Ik had erg sterk het idee dat ik niks meer dan een nummertje was. Ik wisselde vaker van manager dan opdracht waardoor veel mondeling gemaakte afspraken "vergeten" werden. Omdat ze steeds moeilijker begonnen te doen over het op papier te zetten van afspraken ("je vertrouwd ons toch wel?") en ze afspraken vaker niet nakwamen dan wel ben ik er weggegaan.oh ja, instapsalaris is vaak best leuk, maar de groei (binnen TA tenminste) daarin is zeer slecht. Je blijft vaak erg lang vrijwel op hetzelfde niveau hangen waardoor mensen in soortgelijke functies (wel of niet bij een detacheerder) je in een paar jaar voorbij zijn.
Ik heb zeer slechte ervaringen met Ordina TA, maar ook wel goede. Opleidingen ed doen ze vrij makkelijk over, zolang het maar bij je functie past en je er zelf goed achteraan blijft zitten. Als je het zelf niet doet, dan gebeurd er niks!
Ik weet niet of het veel veranderd is in de tijd dat ik weg ben daar (ongeveer 3 jaar) maar toen ik er zat kreeg ik niet erg het idee dat mijn werk gewaardeerd werd. Zelfs als de opdrachtgevers erg tevreden waren over me, kreeg ik van mijn manager (die ik tijdens de opdracht maar 1 keer gezien had ofzo) een gemiddeld op mijn eindbeoordeling.
Mja, dat is volgens mij veel beter geworden. Ik heb het zelf niet meegemaakt, maar ik heb soortgelijke verhalen gehoord over het oude DC Java (van 4 jaar geleden ofzo). Dat zijn dingen die ik nu niet meer kan beamen, na de fusie met Solidium.:
[...]
Ligt er ook maar aan hoor
oh ja, instapsalaris is vaak best leuk, maar de groei (binnen TA tenminste) daarin is zeer slecht. Je blijft vaak erg lang vrijwel op hetzelfde niveau hangen waardoor mensen in soortgelijke functies (wel of niet bij een detacheerder) je in een paar jaar voorbij zijn.
Ik heb zeer slechte ervaringen met Ordina TA, maar ook wel goede. Opleidingen ed doen ze vrij makkelijk over, zolang het maar bij je functie past en je er zelf goed achteraan blijft zitten. Als je het zelf niet doet, dan gebeurd er niks!
Ik weet niet of het veel veranderd is in de tijd dat ik weg ben daar (ongeveer 3 jaar) maar toen ik er zat kreeg ik niet erg het idee dat mijn werk gewaardeerd werd. Zelfs als de opdrachtgevers erg tevreden waren over me, kreeg ik van mijn manager (die ik tijdens de opdracht maar 1 keer gezien had ofzo) een gemiddeld op mijn eindbeoordeling.
Verder hangt het erg af van je eigen instelling, je relatie met je manager en ook voor een deel bij welke unit je zit. De standaard doorgroeimodellen bieden redelijk wat speelruimte.
edit:
Over "het Nde nummertje zijn", dat hangt ook van jezelf af. Je moet zelf ook bereid zijn om naar meetings te komen, je moet ook zelf eens een directeur of CEO aan durven spreken en binnen no time heb je een veel groter intern netwerk, ook in de directie.
Over "het Nde nummertje zijn", dat hangt ook van jezelf af. Je moet zelf ook bereid zijn om naar meetings te komen, je moet ook zelf eens een directeur of CEO aan durven spreken en binnen no time heb je een veel groter intern netwerk, ook in de directie.
[ Voor 5% gewijzigd door JKVA op 19-09-2007 10:42 ]
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Ik heb geloof ik maar enkele meetings gemist. Eigenlijk pas vanaf het moment dat ze de meetings steeds op een andere plek gingen houden. Want de reisafstand was soms zo groot dat ik om 2 uur weg moest bij de opdrachtgever om rond 6 uur op de meeting te kunnen zijn.
Maar zeker, het ligt ook aan jezelf ja
Maar zeker, het ligt ook aan jezelf ja
Huh? 4 uur reistijd? Ff denken, je zat in Groningen gedetacheerd en de meetings waren in Goes?:
Ik heb geloof ik maar enkele meetings gemist. Eigenlijk pas vanaf het moment dat ze de meetings steeds op een andere plek gingen houden. Want de reisafstand was soms zo groot dat ik om 2 uur weg moest bij de opdrachtgever om rond 6 uur op de meeting te kunnen zijn.
Maar zeker, het ligt ook aan jezelf ja
Kan me niet herinneren dat ik ooit 4 uur aan één stuk in de auto heb gezeten in NL.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
/u/13191/starfleet.png?f=community)
Wat is het huidige leasebedrag bij Ordina eigenlijk? En wat zit daar allemaal bij inbegrepen?
Voor m'n werk niet, maar wel voor concerten/festivals
[ Voor 58% gewijzigd door Xochiquetzal op 01-10-2007 10:35 ]
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
Ehm, hangt een beetje van je functie af. Wat voor functie heb je op het oog en hoeveel ervaring heb je?:
Wat is het huidige leasebedrag bij Ordina eigenlijk? En wat zit daar allemaal bij inbegrepen?
[...]
Voor m'n werk niet, maar wel voor concerten/festivals
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Ik weet niet exact waar je terechtkomt, dus ook niet of een leaseauto in het pakket zit (als je vanuit je functie alleen op kantoor zit, krijg je meestal geen auto), maar bijvoorbeeld een Seat Leon Sportstyle 1.6 benzine 105PK. Dat vind ik zelf wel een leuke auto in die categorie.
Of een poolauto, dan kun je iets luxer leasen voor hetzelfde geld.
De eerste 2 maanden verwacht ik dat je een Renault Clio krijgt. Daarna mag je gaan zoeken naar een leaseauto.
Veel specifieker is lastig, want het hangt van enorm veel factoren af. Als je een merk/model geeft, wil ik wel ff kijken of mijn inlogcode van de leasemaatschappij het nog doet.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Skoda Octavia Ambiente 1.6 FSI 85 kw (hatchback)?:
[...]
Veel specifieker is lastig, want het hangt van enorm veel factoren af. Als je een merk/model geeft, wil ik wel ff kijken of mijn inlogcode van de leasemaatschappij het nog doet.
Zijn er nog beperkingen aan wat voor auto je wil? Ik heb gehoord van bedrijven die vinden dat je een auto 'naar je functie' moet rijden. Dus ook al wil je wel een hele hoge eigen bijdrage betalen, dat ze niet willen dat je in een te luxe auto rijdt als je junior bent... Of andersom. Dat je als manager niet in een golf mag rijden of zo.
[ Voor 29% gewijzigd door Xochiquetzal op 01-10-2007 13:46 ]
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
Sorry, ik kan mijn code even niet terugvinden. Zal vanavond ff voor je kijken met een fatsoenlijke (lees niet-web) Outlook.
Over de policy qua auto's, je mag volgens mij alleen benzine rijden als je minder dan 30k rijdt per jaar. Gas mag wel, maar dan moet je ook op gas rijden. Leasemaatschappij schijnt dat in de gaten te houden a.d.h.v. betalingen aan de pomp.
Verder mag je volgens mij in principe elk merk/model rijden. Met het ene merk zijn scherpere prijsafspraken gemaakt, waardoor die goedkoper uitvallen. Weet niet hoe Skoda het doet. De enige beperking is dat je max. 50% zelf bij mag lappen. Dus stel dat je een leasebudget van 700 hebt, kun je tot 1050 gaan.
Verder moet ook je manager volgens mij akkoord gaan voordat je bestelling definitief wordt, maar ik verwacht dat dat maar een formaliteit is...
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Bedankt voor het opzoeken
Het scheelt dat Skoda wel LPG monteert. Ik weet alleen niet hoe LPG het in de lease doet. Ik heb er eigenlijk nooit iemand over gehoord.
De rest van de aanbieding is ziet er ook goed uit. Het enige waar ik me zorgen over maak is de toekomstige reistijd. De persoon waar ik het gesprek mee heb gehad, had het erover dat hij mensen nooit verder weg stuurde dan een uur effectieve reistijd. Wat is jullie ervaring hiermee binnen Ordina?
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
LPG is zover ik weet zeer ok in de lease. Het kan zo 20 à 50 euro p/maand schelen.:
[...]
Bedankt voor het opzoeken
Het scheelt dat Skoda wel LPG monteert. Ik weet alleen niet hoe LPG het in de lease doet. Ik heb er eigenlijk nooit iemand over gehoord.
De rest van de aanbieding is ziet er ook goed uit. Het enige waar ik me zorgen over maak is de toekomstige reistijd. De persoon waar ik het gesprek mee heb gehad, had het erover dat hij mensen nooit verder weg stuurde dan een uur effectieve reistijd. Wat is jullie ervaring hiermee binnen Ordina?
Ik heb dezelfde ervaring. Je moet ook nee durven zeggen (wel beargumenteerd natuurlijk). Zo kreeg ik pas de vraag of ik in de buurt van Den Haag woonde. Nou nee, niet echt, meer N Brabant. Ok, dan zoeken we een andere opdracht. En nu zit ik in Den Bosch.
Je moet we bereid zijn om op zijn minst tot Utrecht te willen rijden, aangezien het hoofdkantoor in Nieuwegein zit en daar alles gebeurt (opdrachten, cursussen, meetings ook vaak, ...)
Het kan overigens weleens gebeuren dat je een eind moet rijden. Zo moet ik weleens naar A'dam, voor klusjes die schijnbaar alleen ik kan doen. Maar dat zijn doorgaans korte consultancy werkzaamheden van een paar dagen/weken.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Welke variant? Classic, Ambiente, Elegance, Business? Scheelt nogal.
Maar als ik zo bij ons kijk naar die wagen voor die cataloguswaarde, dan kost ie bij ING rond de € 800,- leasebedrag.
Ik rijd als junior Test Analist op dit moment een Skoda Octavia Ambiente 1.6 FSI 85 kw hatchback met als leasetarief excl. accessoires: € 747,23. Voor mij komen daar nog aan € 22,88 aan accessoires bij.
Per maand kost mij dit ongeveer 5 tientjes aan eigen bijdrage, maar de boosdoener is de bijtelling. bijna € 200,-
[ Voor 10% gewijzigd door Xochiquetzal op 02-10-2007 17:57 ]
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Nee die 698 euro is exclusief brandstof. Inclusief brandstof komt die op 847 euro.
Dit verklaart een heleboel, dan klopt het dus zeker wel. Ik dacht namelijk dat leaseprijzen bijna altijd vermeld worden zonder brandstofcomponent. Foutje van mijn kant dus.
[ Voor 22% gewijzigd door GAEvakYD op 03-10-2007 13:43 ]
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Nee, mijn fout. Ik dacht dat je bedoelde wat de leasevergoedingen zijn. Maar jij doelde op de prijs van een auto. Sorry...:
[...]
Nee die 698 euro is exclusief brandstof. Inclusief brandstof komt die op 847 euro.
Dit verklaart een heleboel, dan klopt het dus zeker wel. Ik dacht namelijk dat leaseprijzen bijna altijd vermeld worden zonder brandstofcomponent. Foutje van mijn kant dus.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
:strip_icc():strip_exif()/u/5924/crop6228eebb4e1db_cropped.jpg?f=community)
Off topic, maar ik snap je "smiley" niet.....:
[...]
Per maand kost mij dit ongeveer 5 tientjes aan eigen bijdrage, maar de boosdoener is de bijtelling. bijna € 200,-
Man, voor die 200 euro rijdt je super goedkoop! Vraag aan je vrienden wat zij betalen voor een eigen auto.........
Mijn smiley wil zeggen dat ik het belachelijk vind dat er zoveel bijtelling bij komt kijken. Alsof we niet al genoeg belasting betalen! Wel goed is trouwens dat ze tegenwoordig de bijtelling verrekenen met je salaris en dit iedere maand inhouden i.p.v. dat je aan het eind van het jaar ineens nog duizenden euro's aan bijtelling moet gaan betalen.
Maar goed, die bijtelling is gelijk, ongeacht bij welk bedrijf je werkt. Waarom ik hier nou kwam met deze vragen is omdat een kennis bij Ordina beweert dat ze ruim € 800,- aan leasevergoeding krijgen. Dat klinkt inderdaad lekker, maar hij kon niet met exacte bedragen komen. Vandaar dat ik hier voor meer info kom. Heb ik het nou goed begrepen dat dat bedrag pas ergens in schaal 9 zit, en dat je in ieder geval als starter daar niet op hoeft te rekenen? Want dan zit ik nog best goed met mijn Skoda waar ik (excl. bijtelling dus) maar 5 tientjes per maand voor kwijt ben. (Incl. verzekering, benzine, en weet ik wat nog meer).
Uhmmmm... ik weet wat het kost. Die leasebak is onze tweede auto
[ Voor 12% gewijzigd door Xochiquetzal op 04-10-2007 10:06 ]
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
Doordat werknemers weggaan, ontstaan weer nieuwe bedrijven die op hun beurt weer overgenomen worden als ze groter zijn. En zie, een hele cyclus is geboren
Wat ik wil zeggen: een overname creert weer kansen voor nieuwe bedrijven.
Uhm... ik zit al bij de concurrent. Ik zit gedetacheerd bij Ordina, omdat ze zelf de mankracht niet hebben
Ik heb vandaag aan de PL gevraagd of ik 1 à 2 dagen in de week kan thuiswerken. Ik heb er de voorzieningen voor, dus dat is geen probleem. Gelukkkig was het van hem uit ook geen probleem. Scheelt al 'n hoop.
Vrijdag deed ik 2,5 km over om thuis te komen. Ik was om 15:30 uur vertrokken.
Maandag deed ik 2 uur om heen te komen. Ik was om 7:30 uur vertrokken.
Vanmorgen ben ik om 7 uur vertrokken, maar ik kwam om 9:15 uur pas aan.
En dat terwijl ik er de eerste paar weken dat ik 'r zat slechts 45-60 minuten over deed... Nu is het sowieso niet onder de anderhalf uur.
Ik heb vandaag aan de PL gevraagd of ik 1 à 2 dagen in de week kan thuiswerken. Ik heb er de voorzieningen voor, dus dat is geen probleem. Gelukkkig was het van hem uit ook geen probleem. Scheelt al 'n hoop.
Vrijdag deed ik 2,5 km over om thuis te komen. Ik was om 15:30 uur vertrokken.
Maandag deed ik 2 uur om heen te komen. Ik was om 7:30 uur vertrokken.
Vanmorgen ben ik om 7 uur vertrokken, maar ik kwam om 9:15 uur pas aan.
En dat terwijl ik er de eerste paar weken dat ik 'r zat slechts 45-60 minuten over deed... Nu is het sowieso niet onder de anderhalf uur.
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
Ik vertrek tegenwoordig standaard om 06:00. Elk kwartier dat ik later vertrek, is 30mins later op het werk.
Maar dat is hier natuurlijk offtopic
Tja, dat is een gevolg van in Utrecht werken...:
[...]
Ik vertrek tegenwoordig standaard om 06:00. Elk kwartier dat ik later vertrek, is 30mins later op het werk.
Maar dat is hier natuurlijk offtopic
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Had ik in de tijd dat ik bij Ordina werkte maar op het hoofdkantoor in Nieuwegein moeten werken, dan had ik lekker op de fiets kunnen gaan als ik zou willen
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Verwijderd
even weer een kick omhoog , goeie topic! maar waar halen jullie in godsnaam die auto-fetish vandaan, alle topics die ik lees over ict bedrijven veranderen in een autopraatje, lijkt wel ? de buurman van de overkant hier heeft zo'n scoda octavia..man, ik moet overgeven als ik er naar kijk.
anyway, to the point:
ik heb zelf paar vragen voor de ordinezen hier, wellicht kunnen jullie deze beantwoorden.
het betreft de traineeships en in het bijzonder die waar nu voor zo wordt geadvereerd.
ik heb nu namelijk een uitzicht op zo'n functional es consultant traineeship. ik heb hier een paar vragen over aangezien een paar zaken tijdens de sollicitatie rondes mij niet helemaal duidelijk zijn geworden.
- wat houdt de introductiecursus in, wat voor onderdelen zijn er, hoe is het niveau, en zijn er tentamens die je moet halen ?
- hoe verloopt het traineeship traject daarna, na de cursus, op wat voor projecten wordt je ingezet en hoe ziet je werksituatie eruit, werk je veel op kantoor in nieuwegein, en wordt er ook werkelijk gebruik gemaakt van het flexwerk regelement die ik opgestuurd heb gekregen.
- Degene die mijn sollicitatie afnam heeft op een gegeven moment zich een beetje voorbijgepraat en laten doorschemeren dat ordina “hoopt” dat ik na het traineeship een bepaalde functie/richting op ga (ben vergeten wat het was), is dat in jullie geval ook zo, of kun je werkelijk aangeven wat je intereseert en ook daadwerkelijk die richting (bijvoorbeeld in de consultancy) op gaan, of wordt je eigenlijk later geacht te doen wat je opgedragen wordt van "boven".
alvast erg bedankt!
, goeie topic! maar waar halen jullie in godsnaam die auto-fetish vandaan, alle topics die ik lees over ict bedrijven veranderen in een autopraatje, lijkt wel ? de buurman van de overkant hier heeft zo'n scoda octavia..man, ik moet overgeven als ik er naar kijk.anyway, to the point:
ik heb zelf paar vragen voor de ordinezen hier, wellicht kunnen jullie deze beantwoorden.
het betreft de traineeships en in het bijzonder die waar nu voor zo wordt geadvereerd.
ik heb nu namelijk een uitzicht op zo'n functional es consultant traineeship. ik heb hier een paar vragen over aangezien een paar zaken tijdens de sollicitatie rondes mij niet helemaal duidelijk zijn geworden.
- wat houdt de introductiecursus in, wat voor onderdelen zijn er, hoe is het niveau, en zijn er tentamens die je moet halen ?
- hoe verloopt het traineeship traject daarna, na de cursus, op wat voor projecten wordt je ingezet en hoe ziet je werksituatie eruit, werk je veel op kantoor in nieuwegein, en wordt er ook werkelijk gebruik gemaakt van het flexwerk regelement die ik opgestuurd heb gekregen.
- Degene die mijn sollicitatie afnam heeft op een gegeven moment zich een beetje voorbijgepraat en laten doorschemeren dat ordina “hoopt” dat ik na het traineeship een bepaalde functie/richting op ga (ben vergeten wat het was), is dat in jullie geval ook zo, of kun je werkelijk aangeven wat je intereseert en ook daadwerkelijk die richting (bijvoorbeeld in de consultancy) op gaan, of wordt je eigenlijk later geacht te doen wat je opgedragen wordt van "boven".
alvast erg bedankt!
Ik weet niet de details van de traineeships, maar je wordt in je functie niet 'een kant op geduwd'. Mij is tenminste nog niets opgedrongen van boven.:
[...]
- Degene die mijn sollicitatie afnam heeft op een gegeven moment zich een beetje voorbijgepraat en laten doorschemeren dat ordina “hoopt” dat ik na het traineeship een bepaalde functie/richting op ga (ben vergeten wat het was), is dat in jullie geval ook zo, of kun je werkelijk aangeven wat je intereseert en ook daadwerkelijk die richting (bijvoorbeeld in de consultancy) op gaan, of wordt je eigenlijk later geacht te doen wat je opgedragen wordt van "boven".
alvast erg bedankt!
Bij de unit waar ik zit wordt goed rekening gehouden met je persoonlijke interesses. Natuurlijk moet je weleens dingen doen zodat je te verkopen bent, maar dat zijn altijd relevante zaken. Van een Java developer wordt bijvoorbeeld verwacht dat hij/zij op zijn minst het basic Java certificaat haalt.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Wat ik me dan afvraag .. word je niet stapelknettergek van zulke reistijden (gepaard met files uiteraard, veeeel files)?
Ik kan me toch werkelijk waar niets voorstellen hierbij. Ik woon op 10 minuten fietsen van m'n werk, hooguit moet ik over 2 jaar nog eens 10 minuutjes met de trein omdat het kantoor verplaatst wordt, maar dan houdt het op. Volgens mij zou ik na 2 weken filerijden met een Uzi in m'n auto zitten
Dan moet je baan/werk toch wel heel uitdagend en spannend zijn, als je zoveel tijd wilt verkwanselen in de auto. Ik zit om 18:00 helemaal klaar op de bank, eten gekookt en opgegeten erbij, klaar om andere (lees: leuke) dingen te gaan doen. Vrienden van me (ook van die leaseyuppen
) zitten dan nog in de auto ... enlighten me
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/19870/crop5db6ce3cd63b4.png?f=community)
Ik ben zelf inmiddels op het punt aangekomen dat ik het niet meer trek die lange reistijden en/of vroege opstaan. Zit nu 12 jaar in IT consultancy en heb altijd erg uitdagend werk gedaan, maar op een gegeven moment houdt het gewoon op. Ieder jaar worden de files merkbaar erger. Ik kan kiezen tussen of iedere dag op ´normale´ tijden vertrekken (7AM) en vervolgens per dag zo´n 3,5 a 4 uur in de auto zitten op de A1, of om 5:45AM vertrekken en ´slechts´ 1,5 a 2 uur per dag reizen. Maar ook iedere dag om 5:15 opstaan gaat je op den duur opbreken (mij wel in ieder geval).:
[...]
Wat ik me dan afvraag .. word je niet stapelknettergek van zulke reistijden (gepaard met files uiteraard, veeeel files)?
Ik kan me toch werkelijk waar niets voorstellen hierbij. Ik woon op 10 minuten fietsen van m'n werk, hooguit moet ik over 2 jaar nog eens 10 minuutjes met de trein omdat het kantoor verplaatst wordt, maar dan houdt het op. Volgens mij zou ik na 2 weken filerijden met een Uzi in m'n auto zitten
Ben nu dan ook hard op zoek naar een vaste baan <20km van woonplaats. Mijn (uiterst luxe 40K) leasebak lever ik daarvoor maar al te graag in
Verwijderd
nou voor de auto hoef je niet bij ordina te werken, want in de lease zijn die rete duur!:
even weer een kick omhoog
Bedankt voor je nuttige bijdrage aan de discussie.
Dure auto's zijn in de lease ook duur. Bovendien is de ene leasemaatschappij de andere niet. Er zitten weet ik hoeveel verschillen tussen de verschillende merken, service, extra's, dealtjes met je werkgever, etc. dus zo'n generaliserende opmerking slaat kant nog wal.
Bovendien kun je jezelf wel gek laten maken door online leaseberekeningen, maar zorg ook ff dat je alle gegevens goed zet, zoals looptijd, brandstof en leasepakket (anwb, carglass, winterbanden, air miles, etc).
Ik heb nooit alle verschillende bedrijven naast elkaar gezet, maar ik weet wel dat ik ongeveer de dikste auto heb van de parkeerplaats, waar voornamelijk concullega's staan. Van de mensen met dezelfde leeftijd/functie/ervaring weet ik maar één persoon met een dikkere auto, maar die betaalt dan ook 200 euro in de maand bij excl. bijtelling. Ik betaal momenteel niks bij.
Dussss, ik weet niet waar jij je berekening op baseert. Ik ben benieuwd, want ik zie het probleem met ING niet.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Verwijderd
Hmm, was misschien idd niet zo heel nuttig, bedoelde alleen dat als het je om de lease auto gaat je liever niet voor ordina moet kiezen.
mijn berekeningen die ik heb gebruikt zijn die van de ing zelf (aangzien ik zelf werkzaam ben voor ordina) Als je even snel een willekeurige vergelijking maakt met bijvoorbeeld leaseplan is de autolease voor ordina bij ING gemiddeld al snel een 50 tot 100 euro p/m duurder. tevens is in ongeveer het afgelopen jaar de gemiddelde leaseauto bij ordina via ing een ruime 100 tot 150 euro per maand duurder geworden.
Verders ben ik wel heel teverden over het werken bij ordina. fijne/relexte werksfeer en aardige mensen hierzo in het gebouw. (ik zit in nieuwegein/hoofdkantoor) Verder staat de werk mentaliteit me ook wel aan binnen de BU. geintje /dolletje moet kunnen en geen pakken cultuur. met andere woorden kan je rustig op je nike's binnen komen wandelen, niemand die daar over valt.
verder kan je makkelijk zelf je tijden indelen, hebben ze voor ordinezen tot ongeveer 35 jaar jongordina die regelmatig leuke dingen organiseerd voor de leden en (last but not least) elke donderdag een borrel voor de medewerkers.
natuurlijk is niet ordina niet helemaal zo dynamisch als het zich bij nieuwe mederwerkers probeert te profileren maar is het tot nu toe voor mij wel een hele fijne werkgever. met andere woorden kan ik jullie medetweakers wel aanraden om Ordinezen te worden! (maar als de lease auto het belangrijkste voor je is dan kan je beter verder kijken)
mijn berekeningen die ik heb gebruikt zijn die van de ing zelf (aangzien ik zelf werkzaam ben voor ordina) Als je even snel een willekeurige vergelijking maakt met bijvoorbeeld leaseplan is de autolease voor ordina bij ING gemiddeld al snel een 50 tot 100 euro p/m duurder. tevens is in ongeveer het afgelopen jaar de gemiddelde leaseauto bij ordina via ing een ruime 100 tot 150 euro per maand duurder geworden.
Verders ben ik wel heel teverden over het werken bij ordina. fijne/relexte werksfeer en aardige mensen hierzo in het gebouw. (ik zit in nieuwegein/hoofdkantoor) Verder staat de werk mentaliteit me ook wel aan binnen de BU. geintje /dolletje moet kunnen en geen pakken cultuur. met andere woorden kan je rustig op je nike's binnen komen wandelen, niemand die daar over valt.
verder kan je makkelijk zelf je tijden indelen, hebben ze voor ordinezen tot ongeveer 35 jaar jongordina die regelmatig leuke dingen organiseerd voor de leden en (last but not least
) elke donderdag een borrel voor de medewerkers. natuurlijk is niet ordina niet helemaal zo dynamisch als het zich bij nieuwe mederwerkers probeert te profileren maar is het tot nu toe voor mij wel een hele fijne werkgever. met andere woorden kan ik jullie medetweakers wel aanraden om Ordinezen te worden! (maar als de lease auto het belangrijkste voor je is dan kan je beter verder kijken)
Mja, lease auto's zijn idd niet goedkoop. Maar verkijk je daar niet op. Als ik kijk waar mensen van andere grote detacheerders (Atos, LogicaCMG, Sogeti) in rijden, vind ik persoonlijk niet dat ik het slecht heb. Maar goed, ik kan niet ontkennen dat een dikkere auto altijd welkom is.
Idd, ik heb ook een dik jaar intern gewerkt (software factory). Aangenaam kantoor en zeker nu na de verbouwing lekker ff poolen, tafelvoetballen of WII-en.Verders ben ik wel heel teverden over het werken bij ordina. fijne/relexte werksfeer en aardige mensen hierzo in het gebouw. (ik zit in nieuwegein/hoofdkantoor) Verder staat de werk mentaliteit me ook wel aan binnen de BU. geintje /dolletje moet kunnen en geen pakken cultuur. met andere woorden kan je rustig op je nike's binnen komen wandelen, niemand die daar over valt.
verder kan je makkelijk zelf je tijden indelen, hebben ze voor ordinezen tot ongeveer 35 jaar jongordina die regelmatig leuke dingen organiseerd voor de leden en (last but not least
Dat feest met Benny Rodrigues was idd zeer geslaagd.
Het verschilt een beetje per business unit. De Java unit (J-Technologies) is bijvoorbeeld een hele flexibele club. Lekkere korte lijntjes naar de directie en zo. Als je een idee hebt, bijvoorbeeld over de manier van werken, of je weet een nieuwe techniek, dan is dat zo geregeld.
Ik weet niet hoe het met de andere units gesteld is, maar ik verwacht dat het komt omdat vrijwel heel J-Technologies (incl management) afkomstig is uit de overname van Solidium. Daardoor is er nog steeds de gezellige cultuur van een kleinere organisatie.
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Verwijderd
Hmm ,dat raften enzo heb ik niet meegemaakt, toen was ik nog niet in dienst (werk er nu ongeveer een maand) maar euh... Fussball? waardan? die heb ik nog niet gezien
we zijn wel bezig met die flipperkast!
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 08-11-2007 16:58 ]
Ik meende te horen dat je op D0 kunt tafelvoetballen.:
[...]
Hmm ,dat raften enzo heb ik niet meegemaakt, toen was ik nog niet in dienst (werk er nu ongeveer een maand) maar euh... Fussball? waardan? die heb ik nog niet gezien
we zijn wel bezig met die flipperkast!
[ Voor 4% gewijzigd door JKVA op 08-11-2007 17:05 ]
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
/u/13471/karnemelk.png?f=community)
Ik ben volgens mij 2x op het kantoor geweest in de 5 jaar dat ik voor Ordina gewerkt heb, waarvan 1x voor mijn exit-gesprek
Hehe, mijn exit gesprek heb ik gewoon op locatie bij de klant gehad. Maar ik kwam idd bijna nooit op het kantoor. De keer dat ik er kwam moest ik zelfs zoeken waar mijn BU zat omdat ze in de tussentijd al weer intern verhuisd waren.:
[...]
Ik ben volgens mij 2x op het kantoor geweest in de 5 jaar dat ik voor Ordina gewerkt heb, waarvan 1x voor mijn exit-gesprek
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Verwijderd
ik ben trouwens wel blij dat ik niet gedetacheerd zit, trouwens mijn hele BU zit eigenlijk niet gedetacheerd. ik moet wel zo nu en dan is naar de klant maar dat is eigenlijk meer uitzondering dan regelmaat.
hmm ik wandel meteen is ff langs d0 als ik zo naar huis ga.
(misschien ook wel omdat de borrel er is )
hmm ik wandel meteen is ff langs d0 als ik zo naar huis ga.
(misschien ook wel omdat de borrel er is )
[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 08-11-2007 18:17 ]
Ja, ik word inderdaad stapelgek van die reistijden en files. Van de week weer 16 km op de A27. Land leve de tomtom, die me lekker binnendoor heeft gevoerd. Ik denk dat ik daardoor zeker een half uur eerder thuis was. Met de dagelijkse files doe ik er nu anderhalf uur (enkele reis) over, of ik nou over de A27 of over de A2 reis. Maar helaas is er minimaal 1x per week wel een ongeval op mijn route, die natuurlijk pas op de radio te horen is, als je niet meer snel de andere route kunt nemen.... En nee, zo uitdagend is mijn job bij Ordina niet. Dat is de reistijd in ieder geval niet waard. Daarom heb ik dus ook al aangegeven dat ik weg wil. Maar ik stap natuurlijk niet zomaar op. Ik rond netjes mijn werkzaamheden af. Als het goed is ben ik per 1 december weg.:
[...]
Wat ik me dan afvraag .. word je niet stapelknettergek van zulke reistijden (gepaard met files uiteraard, veeeel files)?
Ik kan me toch werkelijk waar niets voorstellen hierbij. Ik woon op 10 minuten fietsen van m'n werk, hooguit moet ik over 2 jaar nog eens 10 minuutjes met de trein omdat het kantoor verplaatst wordt, maar dan houdt het op. Volgens mij zou ik na 2 weken filerijden met een Uzi in m'n auto zitten
Dan moet je baan/werk toch wel heel uitdagend en spannend zijn, als je zoveel tijd wilt verkwanselen in de auto. Ik zit om 18:00 helemaal klaar op de bank, eten gekookt en opgegeten erbij, klaar om andere (lees: leuke) dingen te gaan doen. Vrienden van me (ook van die leaseyuppen
Tot die tijd heb ik gelukkig met de projectmanager, directe manager en lijnmanager afgesproken dat ik één á twee dagen thuis werk. Zo ook vandaag. Heerlijk is dat
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/6907/crop565ea06cc073d_cropped.jpeg?f=community)
hoho, die flipperkast gaat naar Groningen he:
[...]
Hmm ,dat raften enzo heb ik niet meegemaakt, toen was ik nog niet in dienst (werk er nu ongeveer een maand) maar euh... Fussball? waardan? die heb ik nog niet gezien
we zijn wel bezig met die flipperkast!
Jullie hebben al een wii
Verwijderd
Pff, er zitten toch te weining mensen in groningen om die flipperkast te verantwoorden:
[...]
hoho, die flipperkast gaat naar Groningen he
Jullie hebben al een wii
ik kan trouwens nergen die flipperkast vinden!! wel een dartbord en pooltafel. zullen we een wedstrijdje "vindt de Fussball" opzetten??
ik denk dat je dan een kleine 200 euro moet bijbetalen om een mondeo te rijden (basismodel excl eventuele extra's) ik geloof dat de laagste schaal € 693,- incl brandstofcomp. en de schaal daarna € 743 is met andere woorden een YP kan bij Oridina zonder bijbetalen ik geloof niet eens een polo rijden, en als ik zo de stemming proef met dat gezeur rond het afschaffen van de bpm en de stijgende olieprijzen zal je waarschijnlijk bij ordina straks niet eens meer een fiets kunnen leasen zonder bij te betalen
. Maar dat vindt ik helemaal niet erg. je kan nml ook kiezen om zelf een auto te kopen en dan krijg je je leasebudget gedeeltelijk netto en verder bruto uitgekeerd. van dat geld kan je vaak al zelf (met winst) een auto rijden.
Het gaat om percentages he.. Wat dat betreft is het jammer dat we hier in OOS niet met z'n tweeen zitten:
[...]
Pff, er zitten toch te weining mensen in groningen om die flipperkast te verantwoorden
Verwijderd
Ik geloof de laatste keer dat ik heb gekeken dat er wel redelijk wat BU's op de 100% afstevenen. dan wordt het dus loten:
[...]
Het gaat om percentages he.. Wat dat betreft is het jammer dat we hier in OOS niet met z'n tweeen zitten
.ach als groningen 'm wint dan heb ik opeens dringende zaken in groningen
Aan de andere kant van de A12 zit een toys 'r us. Daar kan je manager vast wel een coole voetbaltafel halen.:
[...]
Ik geloof de laatste keer dat ik heb gekeken dat er wel redelijk wat BU's op de 100% afstevenen. dan wordt het dus loten
ach als groningen 'm wint dan heb ik opeens dringende zaken in groningen
Fat Pizza's pizza, they are big and they are cheezy
Verwijderd
ik denk alleen niet dat Ordina 'm nog betaald
trouwens we moeten wel een echte voetbaltafel hebben (garlando ofzo) niet zo een goedkoop ding!
trouwens we moeten wel een echte voetbaltafel hebben (garlando ofzo) niet zo een goedkoop ding!
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Verwijderd
ach, je krijgt er toch ook kwaliteit voor terug, maar je kan er zelf ook gebruik van maken stap gewoon over
Nee dank je:
[...]
ach, je krijgt er toch ook kwaliteit voor terug, maar je kan er zelf ook gebruik van maken stap gewoon over
Ten eerste betwijfel ik of ik er netto in de maand meer geld aan overhou (o.a. door bijtelling leaseauto en andere bijkomende kosten) en ten tweede ben ik nu om 17:15-17:30 lekker thuis en kan van de avond gaan genieten, dat zal bij een detacheringstoko niet lukken.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
ach ligt eraan waar je werkt. Ik ben gedatecheerd bij een toko en daar kan ik als ik wil 5 dagen in de week thuiswerken:
[...]
Nee dank je
Ten eerste betwijfel ik of ik er netto in de maand meer geld aan overhou (o.a. door bijtelling leaseauto en andere bijkomende kosten) en ten tweede ben ik nu om 17:15-17:30 lekker thuis en kan van de avond gaan genieten, dat zal bij een detacheringstoko niet lukken.
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Heeft er iemand ook ervaring met Ordina in België?
Ik ben enkele dagen geleden bij hen op bezoek geweest, en best wel een goeie indruk gekregen.
Als starter boden ze mij een knappe netto onkostenvergoeding (iets meer dan 11 euro netto per dag), plus een netto vergoeding voor je gsm kosten en je internet abonnement thuis.
Daarbovenop een leasewagen met onbeperkte tank kaart, en een bruto salaris dat nog te bespreken valt.
Het zou ook vooral gaan om een job in één van hun kantoren zelf, met af en toe een tripje naar de klant. Dat kantoor ligt toevallig 30 minuten van mij verwijderd, dus dat zie ik wel zitten
Trouwens, bij praktisch elke IT firma die met lease wagens werkt die me een aanbod gedaan hebben, ging het om een VW Golf of beter...
Als ze nou met een Skoda of Séat afkomen zou ik best wel in de lach schieten.
Ik ben enkele dagen geleden bij hen op bezoek geweest, en best wel een goeie indruk gekregen.
Als starter boden ze mij een knappe netto onkostenvergoeding (iets meer dan 11 euro netto per dag), plus een netto vergoeding voor je gsm kosten en je internet abonnement thuis.
Daarbovenop een leasewagen met onbeperkte tank kaart, en een bruto salaris dat nog te bespreken valt.
Het zou ook vooral gaan om een job in één van hun kantoren zelf, met af en toe een tripje naar de klant. Dat kantoor ligt toevallig 30 minuten van mij verwijderd, dus dat zie ik wel zitten
Trouwens, bij praktisch elke IT firma die met lease wagens werkt die me een aanbod gedaan hebben, ging het om een VW Golf of beter...
Als ze nou met een Skoda of Séat afkomen zou ik best wel in de lach schieten.
[ Voor 4% gewijzigd door phobosdeimos op 16-02-2008 14:09 ]
Golf>Skoda?
Ik zie mijzelf liever in een Skoda Superb, of zelfs Octavia dan in een Golfje...
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
Ok da's persoonlijk, de auto specifiek is van ondergeschikt belang voor mij.:
[...]
Golf>Skoda?
Ik zie mijzelf liever in een Skoda Superb, of zelfs Octavia dan in een Golfje...
Gaat me meer om Ordina als bedrijf, en vooral in België dan, want er zijn blijkbaar toch wel grote verschillen met NL.
:strip_icc():strip_exif()/u/49308/crop645cc5dfc148d_cropped.jpg?f=community)
Tja, jij bent ook apart:
[...]
Golf>Skoda?
Ik zie mijzelf liever in een Skoda Superb, of zelfs Octavia dan in een Golfje...
Of je spreekt jezelf tegen, of ik begrijp je niet...
Hoor wie 't zegt!:
[...]
Tja, jij bent ook apart
Long time no see. Wanneer kom je eens een keertje langs?
Maareuh, een Golf past niet bij mij. Ik ben geen 23 meer! Ik vond het tijd voor een meer 'volwassen' auto. En de Octavia is een mooie bak, vind ik. Aan de kofferruimte zal het in ieder geval niet liggen.
Verwelkom wat je niet kunt vermijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.