[1e Auto] zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk geld

[EMP]

De auto die hier imo zwaar onderbelicht is is de Peugeot 309.

Voor 750 euro kan je een van de laatste modellen krijgen (ong '91), en met een 1.4 met 75PK op 850 Kg is het een vlot karretje. Hij is wat groter dan de meeste genoemde auto's (205, polo, corsa, en dat is gezien de topic titel neem ik aan gewenst), maar omdat hij precies 850 Kg is valt hij nog net gunstig in de wegenbelating.(751-850 categorie).

Ik heb er zelf 2 jaar in eentje gereden, vrijwel probleemloos, en als er iets kapot was gemakkelijk (en goedkoop) vervangende onderdelen voor te krijgen. Er zit vrij weinig spul op wat kapot kan gaan, en als je een '90 of '91 model pakt, dan heeft hij de revisie van '89 achter de rug, waar ze wat structurele problemen (zoals roest bij de achterklep) aangepakt hebben. Eentje waar de kinderziektes uitgehaald zijn zeg maar.

Ook qua verzekering is hij niet duur, het is namelijk geen populair model (geen hatchback en geen stuurbekrachtiging in te krijgen, waarvoor hij voor sommige mensen af valt). Of jij hem mooi vind is iets persoonlijks natuurlijk. Ik heb mijn model destijds voor € 400,- + kapotte Suzuki Alto uit '85 gekocht, en na bijna 2 jaar heeft hij weer 400 euro opgeleverd. Ik reed er zelf ongeveer 1 op 16 mee (benzine), wat ik ook erg netjes vind.


Een ander alternatief is misschien een Volvo 440. Met 1.8i motor en 982 KG is dat echt een wolf in schaapskleren, en ook al goed te krijgen voor 750-1000 euro. Het verbruik ligt wel wat hoger.

Laat even weten als je wat gekocht hebt!

[Theimon]

* Theimon rijdt al 3,5 jaar in een ouwe kadett uit '88 voor 150 eurie \o/

Prima gebakje, kost geen donder uiteraard en roest minder dan een Astra GSI waar ie laatst naast op de brug stond voor de APK (daar kwam de bodem onderuit ^^)
Her en der wat knap beunerig laswerk laten verrichten voor een krat bier, nieuw aandrijfhoesje erop laten zetten............als een zonnetje die frikandel! Echte aanrader voor 1ste auto.

[beschuitfluiter]

haha, klopt ja, ik heb ook 3 jaar in een E-kadett rondgekart. een 1.3 8v carb. liep goed; altijd starten. Alleen roest ie toch wel behoorlijk op den duur... maar je rijdt wel goedkoop ja

[alt-92]

En steeds goedkoper omdat door alle roest je E-Kadett steeds lichter wordt?

[Theimon]

BackSlash32 schreef op woensdag 07 juni 2006 @ 01:06:
En steeds goedkoper omdat door alle roest je E-Kadett steeds lichter wordt?

Naja......door al die stukken plaatstaal die er nu tegenaan gebraden zijn, weegt ie misschien wel een tikkie meer Maar ik moet zeggen....voor zn leeftijd roest ie echt niet belachelijk veel. (Viva Tectyl!! )

[Casejunkie]

Mazda 626 een optie misschien? Veel auto, voor weinig geld. zelfs een snelle GT voor rond de 900 euro staan er te koop. 148 pk en zijn erg betrouwbaar.

[Varienaja]

BackSlash32 schreef op woensdag 07 juni 2006 @ 01:06:
En steeds goedkoper omdat door alle roest je E-Kadett steeds lichter wordt?

Roest is zwaarder dan staal hoor.

[Theimon]

Varienaja schreef op vrijdag 09 juni 2006 @ 19:31:
[...]

Roest is zwaarder dan staal hoor.

Totdat je het idee krijgt dat je op een zwevend tapijt zit omdat je overal door de bodem de weg onder je door ziet schieten Dan valt de balans de andere kant op...

[Tusk]

en wat dacht men van een oldtimer, een Kadet C ofzo. geen wegenbelasting. goedkope verzekering
of maken zulke oude autos te veel brokken?

[Jan Smit]

teacher schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 17:06:
suzuki swift met kofferbak.

Waarom?
Mensen vinden ze lelijk, dus goedkoop.
Zit (meestal dan) een dikkere 1.6 in.
Verder is het een swift = japanner = weinig gezeik.

Dat was ook mijn eerste probleemloze auto. De auto ervoor was een fiat nogwat. Wat een rampenbak. Die Swift: zuinig, goedkoop, goedkoop en heb ik zuinig al genoemd? Je wilt er niet dood in gevonden worden, maar ach: lekker belangrijk. Op het eind zat wel mijn kofferbak met duck-tape vastgeplakt. Ik dacht dat een nieuw slot te duur zou zijn. Toch gedaan: € 25.

Goeie auto, wordt je blij van. Vele kilometers mee gereden!

Jan Smit is nu gepromoveerd tot een A4

[Vrijdag]

Mijn eerste (en tot nu toe enige) auto was een Fiat Tipo uit eind vorige eeuw

Op zich een aardig karretje, 4 deurs, met digitaal dashboard (da's pas stoer) en elektrische ramen voor. Alleen het ding was erg zwaar (zowat net zo zwaar als de Toyota Corolla station van mijn ouders ) en reed ook niet erg zuinig. Motorisch echter prima en ook geen roest oid. Maar helaas, na een aanvaring met een hoge stoep met 70Km/h (niet gedronken, niet "sjonnie"gereden) werd de rechterkant wat korter. Er was niets meer aan te doen en daarna heb ik nooit meer een andere auto voor mezelf gehad => studie dus vooral veel met de trein en het was gewoon erg duur.

Vorig jaar hebben mijn vriendin en ik een nieuwe Fiat Panda gereden op vakantie door de Vogezen. Hoewel sommige heuvels wat lastig zijn reed dat wagentje echt heel erg lekker. Ook stuurbekrachtiging, cd speler, elektrische ramen, centrale deurvergrendeling en behoorlijk zuinig. Daarbij ziet het karretje er niet eens zo slecht uit in de nieuwe versie, een soort mini-mpv.
Maar voor TS is het wsl. toch te duur. Momenteel is mijn salaris te laag en heb ik al te veel vaste lasten maar anders zou ik ook kijken naar een auto'tje. Voorkeur zou uitgaan naar een Toyota, Suzuki of Mitsubishi. Een oude Colt is wellicht wel wat voor de TS?

[GH45T]

Tusk schreef op donderdag 29 juni 2006 @ 18:00:
en wat dacht men van een oldtimer, een Kadet C ofzo. geen wegenbelasting. goedkope verzekering
of maken zulke oude autos te veel brokken?

Kadett C wil ik nog een keer voor erbij kopen

Maare, om een goedkope verzekering te kunnen regelen moet je meestal een auto voor dagelijks gebruik hebben. Dan kun je hem als oldtimer verzekeren en mag je meestal niet meer dan 5k km per jaar maken.

wegenbelasting vrij ben je in ieder geval.

Wil je goedkoop rijden, zoek dan een oud dieseltje wat wegenbelastingvrij is. Komt niet veel voor maar bijvoorbeeld Mercedes is nog wel te vinden. Ik heb alleen geen idee of je er veel brokken mee krijgt.

Edit:
Ik snor overigens nog altijd in mijn Corsa uit 1991 met een echte 1200cc motor rond. Kost me met 19 jaar, 1 jaar rijervaring en 1 schadevrij jaar 52,50 per maand aan verzekering en 47 euro per kwartaal aan wegenbelasting. Onderdelen vind je allemaal ruim op de sloop terug, roest moet je behandelen en met 1 liter benzine kom ik ongeveer 14/15 km weg.

[ Voor 20% gewijzigd door GH45T op 30-06-2006 13:24 ]

[Bram77]

Corsa is een goed idee als eerste auto.
Als je ergens een Mercedes Oldtimer kan vinden die eeen beetje o.k. lijkt....ideaal. Mooie luxe auto's (voor die tijd) en ik ben diesels tegengekomen die bijna een 1 miljoen kilomter hadden gelopen.

Kostenloos rijden zal het niet zijn. Zo'n auto heeft onderhoud nodig, maar je bespaard een berg op wegenbelasting en brandstof.

[Chevy454]

Bram77 schreef op vrijdag 30 juni 2006 @ 14:10:
Corsa is een goed idee als eerste auto.

Wel oppassen met de stuurinrichting

[Joepho]

Wat hebben jullie allemaal tegen franse autos... ? ok citroens heb ik het zelf ook niet zo op.
maar als je een redelijke peugeot 205 op de kop kan tikken heb je een hele sterke auto, als deze redelijk fatsoenlijk is onderhouden rijd je daar gauw een 500.000km uit ...

[Hoyden]

Joepho schreef op maandag 03 juli 2006 @ 10:33:
Wat hebben jullie allemaal tegen franse autos... ? ok citroens heb ik het zelf ook niet zo op.
maar als je een redelijke peugeot 205 op de kop kan tikken heb je een hele sterke auto, als deze redelijk fatsoenlijk is onderhouden rijd je daar gauw een 500.000km uit ...

De 205 is altijd al een sterk nummer geweest.

Maar het klopt verder wat je zegt hoor, vind ik althans

[[TazZ]]

1e auto:
Fiat panda 1000 fire uit '91 die ik samen met mijn moeder had. Ding hebben we 4 jaar geleden gekocht, inmiddels al 50000 km mee gereden en er is nooit meer stuk gegaan dan een koppakking (lang leve de mensen die zo'n alu blok niet goed warm rijden ) en een aandrijfashoes. Auto heeft inmiddels een 145000 op de teller staan.

Inmiddels rijd ik er niet meer in rond en is mijn zus aan de beurt, maar het rijdt best ok hoor. Je zit inderdaad wijdbeens (als je net zo lang bent als mij, 1,92m) en van veerring en schokbreking moet je je niet al te veel voorstellen, maar als je een van de latere modellen hebt ben je van de bladveren af en heb je volwaardige stoelen en een bank (niet dat hangmat-model dat je in diverse posities kunt hangen).

2e auto:
Suzuki swift uit '86 met 230000 op de teller. Eigenlijk mag je dat ding geen swift noemen aangezien het een SA-310 betreft. Ding is gemotoriseerd door een 3cyl 1liter motortje dat genoeg pit heeft om vaak als eerste weg te zijn bij het stoplicht. Grootste probleem van deze auto: roest. Reden dat ik hem weg heb gedaan: ik kon van mijn ouders mijn huidige auto over nemen voor weinig.

Ding is onlangs total-loss gereden door de volgende eigena(a)r(es), anders had hij nog gereden (persoon kon het niet laten om niet voor haar te kijken en maar even op een stilstaande Mercedes sprinter in te rijden ).

edit:
Met gillende banden zijwaards de straat binnen rijden... Gaat erg leuk met deze autootjes vanwege kart-alike besturing en weggedrag

3e auto (en huidige):
Ford Escort 1.8D wagon uit '96. Ik haal het voordeel van diesel bij lange na niet, maar het rijdt wel zeer relaxed. Probleem van deze auto: 60PK@1140kg.. need I say more?

Comfortabele auto, veel ruimte en erg betrouwbaar. In dit model worden nog die heerlijk ouderwetse diesel blokjes gebruikt die ook al lagen in het '91 model. Zit niets op, kan dus ook niet stuk.

Deze auto's zijn nog goed te krijgen voor weinig aangezien werkelijk niemand ze wil. Zelfs de benzine modellen (goed opletten met olie- en koelvloeistofverbruik!) doen kosten niet veel.

Prijzen:
1e auto: 11 jaar oud, 87000 op de teller: € 550
2e auto: 19 jaar oud, 230000 op de teller: symbolisch bosje bloemen
3e auto: 9 jaar oud, 240000 op de teller: € 1500

[ Voor 5% gewijzigd door [TazZ] op 03-07-2006 10:59 ]

[smvs]

Bakfiets schreef op maandag 03 juli 2006 @ 10:57:
[...]
3e auto (en huidige):
Ford Escort 1.8D wagon uit '96. Ik haal het voordeel van diesel bij lange na niet, maar het rijdt wel zeer relaxed. Probleem van deze auto: 60PK@1140kg.. need I say more?

Comfortabele auto, veel ruimte en erg betrouwbaar. In dit model worden nog die heerlijk ouderwetse diesel blokjes gebruikt die ook al lagen in het '91 model. Zit niets op, kan dus ook niet stuk.

Deze auto's zijn nog goed te krijgen voor weinig aangezien werkelijk niemand ze wil. Zelfs de benzine modellen (goed opletten met olie- en koelvloeistofverbruik!) doen kosten niet veel.

Prijzen:
1e auto: 11 jaar oud, 87000 op de teller: € 550
2e auto: 19 jaar oud, 230000 op de teller: symbolisch bosje bloemen
3e auto: 9 jaar oud, 240000 op de teller: € 1500

Ik zeg ook: Escort (diesel). Heb eenzelfde gehad, maar dan uit '91. Het zijn simpele auto's die verbazend betrouwbaar zijn. Heb hem verkocht omdat ik weer student werd. Je moet wel letten op of de bodem niet doorgerot is, verder zijn de bekende gebreken volgens mij allemaal simpel en relatief onschuldig.

[Tusk]

even een schopje in mijn topicje

wat nu als ik het budget verhoog naar een 2000 a 2500 e

[Iblies]

Honda civic,
betrouwbaar en zuinigen je rijdt lekker mee in het verkeer.. En ga voor een standaarmodel, liefst 1.5 met standaardbandjes Ziet er niet uit,
maar je bent er bijna zeker van dat afgeragd is zoals sommige civicjes

[Grrrrrene]

Toyota Corolla 1.3 als je zuinig wil rijden, 1.6 als je een snelle wagen wil. Voor de tijd hele moderne motoren (16 kleppers waar VW bijvoorbeeld nog niks mee deed). En in Duitsland jarenlang volgens de statistieken de betrouwbaarste auto geweest.

Ik heb nu zelf een 1.3 versie en die bevalt me prima. Ik heb er inmiddels zo'n 3.5-4k km op zitten en 0,0 aan problemen (die aan Toyota te wijten zijn, 'k heb wel een klapband gehad, maarja...). Lees ook vooral de ervaringen op de autoweek website 's, gewoon gebruikerservaringen. Ze zijn 100% positief.

[kieltju]

Ik heb een paar weken geleden een Audi 80 uit '90 gekocht voor 500 euro. Toen ik de wagen kocht kreeg ik van de verkoper al te horen wat er mis mee was, bij controle is er ook niks meer uit gekomen dan dat. Dus ik heb een leuke, vlotte en vooral ruime wagen voor onder de 1000 euro. Netjes toch?

[Emiel1984]

Iblies schreef op vrijdag 25 augustus 2006 @ 17:51:
Honda civic,
betrouwbaar en zuinigen je rijdt lekker mee in het verkeer.. En ga voor een standaarmodel, liefst 1.5 met standaardbandjes Ziet er niet uit,
maar je bent er bijna zeker van dat afgeragd is zoals sommige civicjes

Standaardbandjes staan best wel netjes op die auto hoor . Ik heb overigens het 3 deurs model..Zie aantal posten terug

Edit:
Plaatje zodat je niet terug hoeft te kijken

Ziet er toch strak en dus juist wel leuk uit

[ Voor 16% gewijzigd door Emiel1984 op 26-08-2006 00:19 ]

[kaasaanfiets]

een KEVER...

[Emiel1984]

koekoek2003nl schreef op zaterdag 26 augustus 2006 @ 00:21:
een KEVER...

Zoiets als dit bedoel je ? (filmpje)

KLIKERDEKLIK

[yassine]

emiel1984 schreef op zaterdag 26 augustus 2006 @ 00:30:
[...]

Zoiets als dit bedoel je ? (filmpje)

KLIKERDEKLIK

ZOW die heeft quick in ze reet

Bij het speuren bij Mp kwam ik dit tegen http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/honda/47853006.html Honda CRX Voor een schapelijke prijs als je het mij vraagt. En het zal wel lekker rijden denk ik

[GH45T]

yassine schreef op zaterdag 26 augustus 2006 @ 00:54:
[...]

ZOW die heeft quick in ze reet

Bij het speuren bij Mp kwam ik dit tegen http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/honda/47853006.html Honda CRX Voor een schapelijke prijs als je het mij vraagt. En het zal wel lekker rijden denk ik

Een CRX die er zo uitziet voor dat geld?

Moet wel afgetrapt zijn.

[Bram77]

Volgensmij bestaat er geen CRX meer die niet afgetrapt is. Maar alleen voor die velgen en het uitlaatsysteem krijg je al meer als hij vraagt (mits in goede staat). Zowiezo een koopje. Lijkt me wel een leuk autotje voor d'r bij, al geef ik niet zo veel om de skirts en spoiler. Zijn super rappe autotjes.

[kaasaanfiets]

emiel1984 schreef op zaterdag 26 augustus 2006 @ 00:30:
[...]

Zoiets als dit bedoel je ? (filmpje)

KLIKERDEKLIK

indeed

[thejoker80]

kieltju schreef op vrijdag 25 augustus 2006 @ 23:14:
Ik heb een paar weken geleden een Audi 80 uit '90 gekocht voor 500 euro. Toen ik de wagen kocht kreeg ik van de verkoper al te horen wat er mis mee was, bij controle is er ook niks meer uit gekomen dan dat. Dus ik heb een leuke, vlotte en vooral ruime wagen voor onder de 1000 euro. Netjes toch?

Wat voor uitvoering/moter heb je dan. de meeste 80's uit die tijd die je ziet rijden zijn niet zo vlot namelijk.

[Wokschotel]

yassine schreef op zaterdag 26 augustus 2006 @ 00:54:
[...]

ZOW die heeft quick in ze reet

Bij het speuren bij Mp kwam ik dit tegen http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/honda/47853006.html Honda CRX Voor een schapelijke prijs als je het mij vraagt. En het zal wel lekker rijden denk ik

deze crx is blauw grijs met orgineele kleur zie je niet veel
de crx is verlaagt
17 inc cupvelgen met goede banden
momo sportstuur
zij scurts
vetec achterspoiler in kleur van auto
dubbele cebring uitlaaten 110 mm
radio cd speler
de crx heeft bj 89 kent van 1999 apk tot 28 sept 2007
je kan mij bellen op 0651 426373 verkocht verkocht verkocht

[Grrrrrene]

Je vergeet de 17 inc cupvelgen nog

Die CRX zou ik lekker links laten liggen, hoe overduidelijk wil je zien dat hij afgeragd is? Hij is overigens al verkocht zo te zien, maarja... Een CRX zou ik echt _nooit_ kopen, naja, heel misschien als ik de verkoper persoonlijk ken. Ik zie nooit iemand normaal rijden in die dingen, iets wat voor een flink aantal opgefokte Civicjes ook geldt overigens (NOFI)

[Tusk]

ik wil, netals een golf, ook absoluut geen CRX rijden.

ben nu aan het kijken naar een oude vectra. voor dat geld heb je veel auto voor relatief weinig. en de meeste 4deurs zitten op 1030 kg

[Jellabie]

^^
Ik heb net mijn vectra A van '93 verkocht voor 325€...

_{ok ok... blok was ver op}

[rimpeldinky]

heb altijd goede dingen gehoord over volvos van de sloop, volvotje denken mensen dat op is dus brengen et naar de sloop, jij koopt op de sloop voor 350 ~ 500 euro de volvo, laat de motor nakijken (ff openhalen dus en lagertjes bekijken/vervangen) en je kan er zo 3 ton weer bijzetten

[Tusk]

jellabie schreef op zondag 27 augustus 2006 @ 11:49:
^^
Ik heb net mijn vectra A van '93 verkocht voor 325€...

_{ok ok... blok was ver op}

ligt dat aan jouw rijstijl of is dat in het algemeen bij een vectra uit dat jaar...

[GH45T]

Tusk schreef op maandag 28 augustus 2006 @ 17:28:
[...]

ligt dat aan jouw rijstijl of is dat in het algemeen bij een vectra uit dat jaar...

Dat ligt denk ik meer per motorblok verschillend dan per type auto

De Vectra van mijn ouders uit 1995 (oud model) heeft een 1.7 turbodiesel Isuzu motorblok en zit nu ergens op 230.000 KM en dat ding is nog lang niet op, als de rest van de auto het houdt kan er denk ik nog wel eens zoiets bij worden gezet.

De Vectra V6 (2.5 benzine) van de vader van een vriend van me uit 1993 zit ergens op 340.000 KM en dat ding begint nu een paar druppeltjes olie te lekken, komt ook door de rijstijl van die vriend, trappen met een V6 terwijl hij koud is

Over het algemeen is bij Opel het probleem niet de techniek maar meer de roest en het feit dat een oude Opel niet veel waard is.

[dreamscape]

Sinds mijn recente aanschaf van een Peugeot 306 kan ik alleen maar zeggen:
Koop een 306!
Voor 2000-2500 moet je een mooie 1.6 xr of xt kunnen vinden van 95-96 in een hele nette staat. En een 1.4 is eigenlijk al genoeg. Een driedeurs XS is natuurlijk ook leuk, maar let wel op afgeragde modellen.
Laat alleen de XN (en zeker de 1.1 zonder stuurbekrachtiging) lekker links liggen.

Hoeveel 306jes zie je nog rondrijden in behoorlijk goede staat en zonder roest... en hoeveel Vectra's A? Sorry, maar bij Opel lijkt het plaatwerk van eind jaren 80 / begin jaren 90 nog slechter dan voorheen. De eerste serie Astra F roest nog harder dan een Kadett E.

(en mijn Kadett E roestte al hard, kun je nagaan...)

Ik heb net deze gekocht:

Een 1.4i XR 5-drs uit 1994. Deze kostte me 1800 euro.

[ Voor 9% gewijzigd door dreamscape op 28-08-2006 20:45 ]

[Verwijderd]

/me meldt zich ook als beginnend autorijder

Sinds november in bezit van rijbewijs, en tot vorige week rond gereden in een deawoo Chevvy . Omdat deze helemaal "op" was kochten we een nieuwe, eisen waren heel simpel

1. Geen stationwagon
2. Zuinig
3. Veilig
4. Goedkoop

Heb een 1.0 Micra Automaat gekocht, rijd lekker en is zuinig. Op 1 tank nu al 200km gereden en ik ben net over de helft. In eerste instantie wou ik ook geen micra. Maar als je ziet dat onze deawoo Chevvy 40 euro per maand kostte aan wegen belasting, en deze net aan 20. ga ik voor dat geld liever andere dingen doen...

[3p0x]

Verwijderd schreef op maandag 28 augustus 2006 @ 22:40:
/me meldt zich ook als beginnend autorijder

Sinds november in bezit van rijbewijs, en tot vorige week rond gereden in een deawoo Chevvy . Omdat deze helemaal "op" was kochten we een nieuwe, eisen waren heel simpel

1. Geen stationwagon
2. Zuinig
3. Veilig
4. Goedkoop

Heb een 1.0 Micra Automaat gekocht, rijd lekker en is zuinig. Op 1 tank nu al 200km gereden en ik ben net over de helft. In eerste instantie wou ik ook geen micra. Maar als je ziet dat onze deawoo Chevvy 40 euro per maand kostte aan wegen belasting, en deze net aan 20. ga ik voor dat geld liever andere dingen doen...

Een micra vind ik nou niet echt een veilige auto ofzo
Enne 1 op 10 vind ik nou niet zo super zuinig? (uitgaande van een 40l tank volgens autoweek.nl) Maar dat komt voor een groot gedeelte door de automaat gok ik zo.....

[Emiel1984]

3p0x schreef op maandag 28 augustus 2006 @ 23:11:
[...]
Een micra vind ik nou niet echt een veilige auto ofzo
Enne 1 op 10 vind ik nou niet zo super zuinig? (uitgaande van een 40l tank volgens autoweek.nl) Maar dat komt voor een groot gedeelte door de automaat gok ik zo.....

Met een micra moet je is een scherpe afslag nemen bij\op de snelweg. Heb het is een keer gedaan met de vorige auto van een goede vriend. Ik was de bob maar het was nog net zo spannend. Moet wel zeggen dat het vaak erg nette autotjes zijn voor het geld en niet kapot te krijgen zijn.

En 1/10 is idd niet zuinig maar mischien heeft hij wel een poosje stilgestaan. Mijn honda civic gebruikte in de eerste 1500 km ook zoveel en nu rijd ik zo een 500 a 600 op een tank. de 600 ga ik denk ik nog wel halen. Je moet er ook rekening mee houden dat je met de eerste auto overal naartoe gaat ook de korte stukjes in het begin en korte stukjes kosten ook veel benzine. En je moet de auto leren rijden.

[Verwijderd]

LOL, sentiment...

1e auto Ford Escort XR3i 1991 a 3750 euro (omgerekend) in 1999, 1 jaar plezier en half jaar ergernis van gehad..

2e auto Nissan Micra 1986, 600 euro in 2000, 1 liter 4-bak. Groot, zuinig en prima paasvuur

3e auto Opel Corsa A a 750 euro in 2001, enige ellende remmen welke bleven hangen , ook met gereviseerde klauwen. Weggebracht nadat er een hoop kosten aan zouden komen om hem weer door APK te krijgen (roest aan dragende delen door slecht onderhoud vorige eigenaar) in 2004, 500 euro inruil nog voor gehad.

4e en huidige auto Kia Rio 1.5 sedan full options, nieuw gekocht in 2004 voor 14.500 euro ... Schrijft redelijk rap af helaas, maar nog nooit geen problemen mee gehad in de 65k km dat we er nu mee gereden hebben...

Zucht... Dus budget 2000 euro? Genoeg leuk spul voor te vinden waar je nog lang plezier van kan hebben. Hier in noordoostgroningen (winschoten) zit een handelaar welke regelmatig erg leuke auto's heeft staan in die prijsklasse, varierend van Seat Ibiza's tot Opel Vectra's uit '94 ..

Weet nog een 1986 Toyota Starlet staan met 25k ECHTE kilometers. Echt van een oud dametje , staat bij mn grootvader weg te kwijnen in garage, wordt eens per maand gestart om draaiende delen niet te laten vastslaan.

[MadMarky]

Goh, ik rij ook 1 op 10 met een motorinhoud die ruim 2x zo groot is en een auto die even zwaar is als twee Micra's...
Nadeel van zo'n 1.0 + automaat is dat je waarschijnlijk nogal vaak het gas diept intrapt zonder dat je het in de gaten hebt. Het motortje moet dan hard werken om een beetje mee te komen en dat kost nogal wat benzine.

Een grote motor met automaat kan best zuinig zijn, maar mijn ervaringen met een kleine motor + automaat zijn alleen maar negatief.

[Rev!]

oude nissan primera met 2.0 blok, zijn niet te verwoesten

[beschuitfluiter]

gewoon een corolla e9 kopen... 1.3 of 1.6, als je je rechtervoet in bedwang houdt maakt dat kwa verbruik niet zo veel uit...

[Khaine]

Ik heb momenteel een Suzuki Swift, en die rijden lekker vlot. Niet zo lekker als de Colt die ik eerst had, maar dit is ook een wereld van verschil.

Mijn 1.3 GS komt uit 1992 en begint wel wat gebrekkige dingetjes te vertonen. Dakraampjes die lekken, de radiator die lekt, lampjes die minder doen etc.
Ondanks dat hoef je het autotje totaal niet te onderschatten bij een stoplicht! Vlot wegrijden kan prima nml. En 35 euro/ kwartaal aan WB , gecombineerd met 30 euro/maand verzekering (voor een 22-jarige) is natuurlijk een lachertje. Ik rijd er vaak nog meer naar wat verdere oorden (200 km heen, 200 KM terug) en was hiervoor 20 liters kwijt. 1:20 Met een 1.3 Swiftje in noodweer ... valt mee he ? 1:10 haal ik ook hoor, maar dan wel volledig binnen bebouwde kom .

Naar Breda, vanuit Dordrecht, kost me ook maar 5 liter, voor de heen EN terugreis. Jah, mijn swiftje is wel kick hoor!

[Iblies]

Khaine666 schreef op woensdag 30 augustus 2006 @ 14:05:
... de radiator die lekt...

Als het een heel klein gaatje is, kun je dat eventueel oplossen met behulp van een dichter,
kun je in vrijwel elke autobedrijf halen, en eventueel bij de halfords,


Is een noodoplossing en geen lange-termijn, maar het zou kunnen dat je er meer dan 10.000 km mee zou kunnen redden.

[Grrrrrene]

beschuitfluiter schreef op woensdag 30 augustus 2006 @ 11:56:
gewoon een corolla e9 kopen... 1.3 of 1.6, als je je rechtervoet in bedwang houdt maakt dat kwa verbruik niet zo veel uit...

Ik heb nu een E10 (motorisch geloof ik redelijk vergelijkbaar) met 1.3 motor (4E-FE uitvoering), maar verbruik is erg netjes voor een auto van net geen 1000 kg: 1:16 is makkelijk haalbaar als je niet rijdt alsof je op het circuit zit en 1:17.5-1:18 als je _echt_ je best doet

Ik zou iig, als je veilig wil rijden, niet voor de allerkleinste auto's gaan. Daar keek ik eerst ook naar, maar die paar euro meer per maand aan wegenbelasting heb ik wel over voor een paar honderd kg staal om me heen

Kijk overigens niet alleen naar formaat, maar ook naar verbruik, betrouwbaarheid (ervaringen op autoweek.nl lezen!) en wat het je kost in de verzekering...

Wat mij bijvoorbeeld opviel was dat een Golf met 1.4 motor uit dezelfde tijd als m'n Corolla flink minder zuinig was en ontzettend traag. Een Volvo was ook al niet bijster zuinig, de Japannertjes deden het wat dat betreft best goed, op Mitsubishi na...

[ Voor 21% gewijzigd door Grrrrrene op 30-08-2006 17:36 ]

[Khaine]

Iblies schreef op woensdag 30 augustus 2006 @ 15:06:
[...]

Als het een heel klein gaatje is, kun je dat eventueel oplossen met behulp van een dichter,
kun je in vrijwel elke autobedrijf halen, en eventueel bij de halfords,
[afbeelding]

Is een noodoplossing en geen lange-termijn, maar het zou kunnen dat je er meer dan 10.000 km mee zou kunnen redden.

Dat zit er idd momenteel al in, en werkt super! Garantie tot 12 maanden, aldus het labeltje op het blik .
Zo lang wilde ik echter niet wachten, dus hij gaat weg voor iets nieuws, of er komt een nieuwe radiator in .