[1e Auto] zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk geld

[Tusk]

na 2 jaar in pappa's auto te hebben gejakkerd is het tijd voor een eigen auto. Maar zoals alles op deze leeftijd (21) moet het zo goedkoop mogelijk.

Nu spit regelmatig door autoweek.nl en autotrack.nl opzoek naar een leuk 1e auto'tje
Maar waar moet je nou naar kijken? Kijk je kunt voor 200 euro een opel corsa uit 86 kopen, maar de vraag is dan hoeveel km je daar in afkunt leggen zonder dat er iets kapot gaat. En natuurlijk ben je bij een ongelijk boven de 30km dood als mors.

Kortom, waar ligt de middenweg tussen, goedkope auto, weinig onderhoud en toch een kleinbeetje veiligheid.

Wat moet de auto hebben:
- Verwarming
- waterdicht
- Aandrijving en remmen
- onderhoudsvriendelijk
- lage belasting en verzekering
- 200 km aan 1 stuk kunnen afleggen zonder brokken
edit:
- geen golf!
- niet iets wat op een brommobiel lijkt

Verder heb je niet veel te wensen bij een eerste auto.
Maar ik hoopte toch voor 1000 E of minder een leuk autootje op de kop te tikken.

Helaas heb ik een aangeboren liefde voor opels en vooral zo'n oude ascona of manta lijken mij wel wat. Of zelfs een HEEL oud kadetje op een klassiek kenteken (maargoed die zullen dus ook wel 3 onderelen per km verliezen of heb ik het mis?) En ik ga zeker NIET in een fiat panda rijden of iets anders that has 'death' written all over the place. daar durf de snelweg niet mee op!

Dan zie je weer een citroen xantia uit '93 staan voor 700 euro bij een garage in de buurt waar je ouders van zeggen dat ze zo z'n twijfels over die firma hebben. Wat moet je daar nu mee?

kortom: Wat zijn zoal de DO's en DONT's voor een 1e auto rond/onder de 1000 euro

[ Voor 4% gewijzigd door Tusk op 20-05-2006 12:28 ]

[hufkes]

een alto natuurlijk

Kost vrijwel niets in aanschaf, vrijwel niets in belasting, rijdt zuinig en betrouwbaar.. maar ja, ziet er niet uit natuurlijk maar daar kun je best schijt aan hebben toch?

_{En of je nu met een panda of een alto of een willekeurige andere oudere budgetauto een ongeluk krijgt bij 120 maakt mekaar echt niet veel hoor, dat is in allemaal}

[ Voor 32% gewijzigd door hufkes op 19-05-2006 15:46 ]

[marco899]

Kijk je kan niet een grote betrouwbare auto kopen voor onder de €1000,-. Ik heb zelf ooit een oude corsa van 12 jaar oud gekocht voor fl.750,-. Ding reed prima, zag er goed uit maar had last van versleten kleprubbers. Dus veel blauwe rook tijdens het starten. Je weet van zo'n auto dat er voldoende onderdelen te verkrijgen zijn, het onderhoud goedkoop is en dat opel redelijk betrouwbaar is.

[GoldenSample]

die xantia.. de franse auto's staan nu niet bekend om hun uitmuntende betrouwbaarheid... als ik jouw was zou ik gezien je financiën zeker voor iets japans kijken, een oude mits. toyota of iets dergelijks
alleen 't nadeel van 'grotere' en veiligere auto's is dat ze ook meer wegenbelasting etc. hebben..
bijv. een mits. galant

[ThunderNet]

ik zou kijken naar een Golf 2 er is een reden dat er nog zoveel van rijden

en anders door sparen voor een Saab 900 edit Audi 80 is ook erg betrouwbaar, onderdelen zijn alleen iets duurder door het Audi logootje

[ Voor 27% gewijzigd door ThunderNet op 19-05-2006 15:50 ]

[Cramthabam]

Ik rij zelf nu anderhalf jaar een opel corsa uit '93. Deze heb ik toen gekocht voor 1250 euro bij een garage. Het was een echte buurtgarage maar ze kwamen betrouwbaar over en er werd meteen ook niet moeilijk gedaan over de garantie. Er zou nieuwe apk op komen en dan was die van mij. Nu bleek dat de uitlaat lek was en deze is dan vervangen door de garage.
Aan onderhoud heb ik alleen de gebruikelijke dingen zoals olie,ruitenwissers en een accu gehad. De waterpomp is me al wel kapot gegaan maar dat wist ik want die lekte al een tijd een beetje.
Ik heb er nu 25k aan kilometers op zitten en nog weining problemen mee gehad. Maar met iets oudere auto's is het altijd je hebt geluk of je hebt pech.

[Thrillseeka]

mijn eerste auto was een suzuki swift uit 1988( dit was in 2002) heb er van amsterdam naar roermond en terug mee gereden en volgas Ding bleef rijden wat je ook deed. Heb het toen voor 200 euro gekocht.

Imho ga voor je eerste auto lekker in een krot rijden en koop na een jaar of 2 jaar een wat nieuwere auto gewoon eerst lekker scheuren stunten en dan pas een goede auto kopen

[wildhagen]

Als je een betrouwbare auto wil in die prijsklasse?

DO: Japanner of Duitser
DON'T: Fransoos of Italiaan (tegenwoordig wel ok, maar in die prijsklasse heb je de oudere wagens, en oude Franse of Italiaanse wagens en betrouwbaarheid horen niet in één zin thuis)

En een Opel Ascona of Manta die je dan noemt is wel leuk, maar de 1e is inmiddels wel erg oud, en zal je vrees ik ook niet zo snel meer tegenkomen ergens. De Manta wellicht wat meer, maar dan betaal je waarschijnlijk ook meer, omdat het sowieso een vrij dure auto was. Met een Kadett zal je meer kans hebben, hoewel die zo langzamerhand ook schaarser beginnen te worden (jongste is alweer zo'n 15 jaar oud natuurlijk).

Misschien oude Toyota Starlet ofzo? Niet zo supergroot, maar erg betrouwbare karretjes.

[ Voor 31% gewijzigd door wildhagen op 19-05-2006 15:57 ]

[B-lennium]

leuke bmw 316 of 320 (e30 model)

voor 1000,- moet je een leuk exemplaar kunnen vinden (zonder spoilers en race strepen )

Peugeot 205? we hebben er eentje van 20 jaar oud, geen gekke dingen alleen onderhoud gehad!

[ Voor 28% gewijzigd door B-lennium op 19-05-2006 16:39 ]

[Palomar]

Ik zou toch een zo simpel mogelijk autootje nemen zonder dingen die kapot kunnen zoals stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, abs, electrische ramen etc. Bijv. die Xantia die je noemt voor 700 euro daar moet gewoon veel aan versleten zijn waardoor je vroegtijdig veel kosten moet maken. Of je moet zelf veel verstand van auto's hebben en er ook zelf aan kunnen sleutelen.

Dan zou ik toch liever voor een zo nieuw mogelijke auto gaan met zo weinig mogelijk kilometers. Voor dat bedrag kom je dan toch al snel bij een fiat panda klasse auto uit Wij hebben thuis tot een paar jaar geleden als tweede autootje ook een panda gehad en dat rijdt eigenlijk nog best redelijk (afhanklelijk van of je er alleen in zit of met zn vieren ). Ook op de snelweg. Laterhebben we die ingeruild voor een Punto, maar qua prestaties verschilde die niet veel van de panda (terwijl ie er wel 'sneller' uitziet enzo). Had iets meer vermogen, maar was ook veel zwaarder. Zo'n panda is tenminste lekker licht

[ Voor 5% gewijzigd door Palomar op 19-05-2006 16:43 ]

[GoldenSample]

ThunderNet schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 15:49:
ik zou kijken naar een Golf 2 er is een reden dat er nog zoveel van rijden

en anders door sparen voor een Saab 900 edit Audi 80 is ook erg betrouwbaar, onderdelen zijn alleen iets duurder door het Audi logootje

omdat er zo veel sjonnie's liefhebber van golfjes zijn
ok ze zijn betrouwbaar, veel betrouwbaarder dan fransozen maar bij jappen halen ze het gewoon net niet

[Verwijderd]

- Alto
- Opel Corsa
- Toyota Starlet (niet kapot te krijgen, behalve tegen een boom dan ).
- Fiat Pinda.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 19-05-2006 16:43 ]

[Bram77]

Als BMW liefhebber zou ik je graag een 320i e30 aanraden. Echt prima auto's (wel een 6 cilinder dan).
maar gezien je TS lijkt me dat toch niet de meest verstandige keus (kosten). Een Alto, Starlet, Swift of Micra. Dat zijn de auto's die je nog een eind kunnen brengen en je niet veel zullen kosten. Een Starlet en Swift komen nog redelijk vooruit ook.

[ Voor 4% gewijzigd door Bram77 op 19-05-2006 16:43 ]

[wouterve]

wildhagen schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 15:52:
Als je een betrouwbare auto wil in die prijsklasse?

DO: Japanner of Duitser
DON'T: Fransoos of Italiaan (tegenwoordig wel ok, maar in die prijsklasse heb je de oudere wagens, en oude Franse of Italiaanse wagens en betrouwbaarheid horen niet in één zin thuis)

Misschien oude Toyota Starlet ofzo? Niet zo supergroot, maar erg betrouwbare karretjes.

Dat betrouwbaarheid geen woord is waarmee je een oude(re) Franse auto kunt beschrijven ben ik niet met je eens.

Franse auto's zijn sinds het eind van de jaren '80, begin van de jaren '90 nauwelijks meer of minder betrouwbaar dan een vergelijkbare auto uit die tijd. En juist de Xantia die de TS noemt is één van de meer bedrijfszekere auto's uit die tijd. Ook auto's als de Peugeot 205/309 en de Citroën AX en ZX zijn uitgesproken betrouwbare auto's. Ik rijd zelf op dit moment een halfjaar rond in een Xantia, en afgezien van normaal onderhoud (beurt, etc.) is er weinig mee aan de hand (het kan een kwestie van toeval zijn, maar dat denk ik niet ). Natuurlijk, Starletjes zijn ook heel betrouwbare auto's, maar ik zou Franse auto's niet zomaar mijden. Zo onbetrouwbaar zijn ze ècht niet .

[mcdronkz]

Toyota Starlet, goedkoper kun je niet rijden. Mocht je wat meer comfort willen, Golf II diesel.

[teacher]

suzuki swift met kofferbak.

Waarom?
Mensen vinden ze lelijk, dus goedkoop.
Zit (meestal dan) een dikkere 1.6 in.
Verder is het een swift = japanner = weinig gezeik.


Xantia voor 700 euro = veel gezeik. Laten staan dus.

[SlinkingAnt]

Nog een tip mbt je verzekering:
Als je bijna 22 bent, zou ik met verzekering daar even op wachten. Eind januari heb ik toen ik nog 21 was m'n 1ste auto gekocht, een rooie Alto , en verzekerd bij Univé voor €520,-
Al zou ik de verzekering nu opnieuw aanvragen, dan was het iets meer dan €420,- op jaarbasis. Nog flink de moeite dus

[BMW_M3]

Ik zou voor een 323F gaan. Je kan hele mooie vinden met veel opties die standaard er bij zitten. Denk aan elek ramen voor+achter. Die heb je wel rond die prijs. Toen ik net mijn rijbewijs had op m'n 18e heb ik er 1 gehad.
1 jaar mee gereden zonder problemen. 1x apk en 1x remmen verwisseld. Voor de rest nooit wat.
Plus dat er een aantal rondrijden met meer dan 400.000 op de teller.


Zo 1 dus:



Als je niet veel geld uit wil geven aan garages enzo dan zou ik zeker voor japans gaan.

[ Voor 18% gewijzigd door BMW_M3 op 19-05-2006 17:40 ]

[Jellabie]

Ben je belg?

Ik heb nog een opel vectra A te koop staan, mag voor 1000€ weg.

[3dfx]

Bram77 schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 16:43:
Als BMW liefhebber zou ik je graag een 320i e30 aanraden. Echt prima auto's (wel een 6 cilinder dan).
maar gezien je TS lijkt me dat toch niet de meest verstandige keus (kosten).

Een achterwielaandrijver (zie ook: oude opels) is vaak niet echt handig/verstandig als je net je rijbewijs hebt, je hebt het dan al druk genoeg met het 'echt' leren rijden, en kun je de extra 'spannende momenten' vaak nog niet erbij gebruiken
(ik heb het een paar keer fout zien gaan bij overmoedige vrienden die net hun roze papiertje hadden)

Oude opels willen ook nogal eens roesten (maar niet zo erg als oude franse/italiaanse bakken).

Kleine japanse 4-wielers zijn meestal een veilige keus, maar ook daar zitten wel eens rotte appels tussen, en dan bedoel ik niet eens zozeer roest, maar motorische mankementen.

[AkroBatik]

Iva_Bigone schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 17:45:
[...]


Een achterwielaandrijver (zie ook: oude opels) is vaak niet echt handig/verstandig als je net je rijbewijs hebt, je hebt het dan al druk genoeg met het 'echt' leren rijden, en kun je de extra 'spannende momenten' vaak nog niet erbij gebruiken
(ik heb het een paar keer fout zien gaan bij overmoedige vrienden die net hun roze papiertje hadden)

Oude opels willen ook nogal eens roesten (maar niet zo erg als oude franse/italiaanse bakken).

Kleine japanse 4-wielers zijn meestal een veilige keus, maar ook daar zitten wel eens rotte appels tussen, en dan bedoel ik niet eens zozeer roest, maar motorische mankementen.

Ken meer veroeste astras dan dat ik franse of italiaanse autos ken. Daarnaast achterwiel aandrijving, zolang je normaal er mee doet. Vroeger was er niks anders.

[teacher]

AkroBatik schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 18:46:
[...]


Ken meer veroeste astras dan dat ik franse of italiaanse autos ken.

Klopt, die astra's rijden nog wél.

Alle fransen en italianen zijn ten onder gegaan aan serieuze roest, elektrische storingen, bizarre motorproblemen, you name it.

[Verwijderd]

leuke, oude betaalbare <1000 modellen die ik kan bedenken zijn dan wel de golf 2, ford escort mk4
Voor echte betrouwbaarheid zou ik een oude nissan sunny of toyota starlet kopen.

Wil je zoveel mogelijk auto voor zo weinig mogelijk geld. kijk dan eens bij bmw je hebt al een 7 serie voor 1200 euro ofzo das wel veel auto voor weinig geld

[To_Tall]

Opeltje Tigra aka tijger. Of zowel vrienden van mij nomen opel Tina
Anyway. Heb ik in 2002 voor 5000 gekocht was toen 19 bijna 20
Had hoop geld al opzij gelegd voor een auto sinds ik 16 was.

leuke auto de auto's van 1995 heb je geloof ik al vanaf 4500 maar ja das helaas te duur voor je. Zou anders voor een corsa gaan of idd een BMW. je hebt al 2 jaar je rijbewijs neem aan dat je al regelmatig rijd. Toen ik net me rijbewijs had reed ik elke dag gemideld toch zo'n 70 km in de auto van me pa een bussje (H100)
Indien mogelijk gewoon een degelijke auto kopen Goedkoop bij auto's is vaak ook duurkoop. kan je 1 jaar in rijden en je auto is op das ook niet echt de bedoeling van een autotje

[dreeke]

Je hebt bij zulke auto's al snel bepaalde voorkeuren vanwege de betrouwbaarheid.

Als je maar 1000 Euro beschikbaar hebt moet je als eerste naar de staat van de auto kijken, en de verwachting dat hij nog mee zal gaan...
Het uiterlijk van het ding en de opties komen op de 2de plaats, tenzij het opties zijn die belangrijk zijn omdat je bijv. een handicap hebt of een slechte rug ofzo.

Kleine auto = weinig gewicht = weinig wegenbelasting.
Weinig motorvermogen = lagere nieuwwaarde = laag in verzekering.

Pak een auto(otje) die je op elke straathoek ziet. Waar veel van is, gaat veel naar de sloop en er is veel voor verkrijgbaar.
Dat is helemaal mooi als je zelf een klein beetje handig bent, zulke auto's zitten vrij eenvoudig in elkaar dus bespaar jezelf het geld aan reparaties.

Dat een Japanse of een Duitse auto altijd betrouwbaar is, is niet per definitie waar.
Goed onderhoud is ook belangrijk voor een auto. Elk type auto heeft zijn specifieke dingetjes waar zwakke punten zitten. Als je een auto op het oog hebt, zoek dan eerst op internet waar je bij die auto op moet letten.
De beste plekken hiervoor zijn vaak forums van autoclubs, zij hebben daar allemaal zo'n ding en hebben vaak tips voor je (reeds in een topic, of je vraagt het gewoon).

Ga je dan voor een auto kijken, dan kan je hem grofweg in 3 verschillende condities aantreffen:
- goed onderhouden
- niet onderhouden maar beetje opgelapt voor verkoop
- niet onderhouden

Autohandelaren hebben leuke praatjes enzo maar kijk altijd met je eigen kennis of die van iemand die je hebt meegenomen om te gaan kijken, een handelaar wil gewoon die auto kwijt en het zal hem echt niet schelen of die auto nog een week of nog 10 jaar rijdt.

Let goed op of de km stand geloofwaardig is, hoeveel is er met de auto gereden als je gaat rekenen, en ziet het er aannemelijk uit? Een auto met 100.000 km zal bijvoorbeeld geen uitgezakte bekleding hebben en een glad stuur, maar eentje met 300.000 km waarschijnlijk wel.

Ga dus niet op de koopjes af (zoals die Xantia) maar bekijk eerst welke auto's voor jou in aanmerking komen en ga dan gericht zoeken. Zo krijg je ook snel in de gaten welke handelaar duur is en welke een gemiddelde prijs vraagt.

_{pssst, ik heb nog een swift te koop voor onder de 1000 euro}

[Swaptor]

Japannertje: Daihatsu Charade 1.3i

[Ace]

B-lennium schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 16:38:
leuke bmw 316 of 320 (e30 model)

voor 1000,- moet je een leuk exemplaar kunnen vinden (zonder spoilers en race strepen )

Peugeot 205? we hebben er eentje van 20 jaar oud, geen gekke dingen alleen onderhoud gehad!

^^ met stom

BMW 316/318 vanaf 89 t/m 92 (de laatste E30tjes dus maar dan wel net met M40 motor).

[Rev!]

een 205 natuurlijk

[GoldenSample]

keldon schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 19:24:
[...]


^^ met stom

BMW 316/318 vanaf 89 t/m 92 (de laatste E30tjes dus maar dan wel net met M40 motor).

en helemaal afgerost door een turk of sjonnie zeker

[B-lennium]

GoldenSample schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 23:45:
[...]

en helemaal afgerost door een turk of sjonnie zeker

dat zeg ik ZONDER spoiler in een 316 zul je weinig sjonnie's zien rijden die willen alleen 2.0 of liever het 2.5 blok

[Chevy454]

Een E30 overweeg ik ook omdat ik gewoon een wagen nodig heb. Als het even gaat liever niet
Het aanbod is er groot van en qua techniek nog simpel.

[ Voor 24% gewijzigd door Chevy454 op 19-05-2006 23:59 ]

[GoldenSample]

B-lennium schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 23:55:
[...]


dat zeg ik ZONDER spoiler in een 316 zul je weinig sjonnie's zien rijden die willen alleen 2.0 of liever het 2.5 blok

zijn bmw sjonnies zo veel anders dan golf sjonnie's... die willen allemaal wel een 2.0GTI of een 2.8 VR6 alleen laat het budget alleen een van de 2 kleinste motor inhouden toe...

[Hydraulik-Phunk]

Ik heb ook een E30. Gekocht voor 'n prikkie, is alleen hard toe aan nieuwe schokdempers.
Prima wagens verder, en ook met een 316i (1991) best fun. Vooral op onverhard en als het nat is.
Gaat binnenkort wel weer weg wegens E36 oid denk ik.

Mijn 1e auto was een Peug 309, lekker goedkope techniek. Als er eens iets stuk gaat is er iig voldoende voorraad overal, en 't kost weinig.

Volvo 340 ? Lelijk, maar goedkoop
Makkelijkst is een bevriende autohandelaar, dan heb je vaak voor 150 euro al een redelijk wagentje als je het treft

[Bram77]

Is dit misschien wat?

http://forum.interaddict....hp?t=1537&highlight=volvo

Zijn echt super degelijke auto's. En dit is ook nog eens een erg goede. Tis geen knappe auto, maar wel een goede koop als je goedkoop wil rijden. Als je interesse hebt... moet je gewoon even in het topic reageren. Als er niet snel genoeg gereageerd word bel ik die jongen wel even

[Flotter]

SlinkingAnt schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 17:28:
Nog een tip mbt je verzekering:
Als je bijna 22 bent, zou ik met verzekering daar even op wachten. Eind januari heb ik toen ik nog 21 was m'n 1ste auto gekocht, een rooie Alto , en verzekerd bij Univé voor €520,-
Al zou ik de verzekering nu opnieuw aanvragen, dan was het iets meer dan €420,- op jaarbasis. Nog flink de moeite dus

Als het om één of twee maand gaat valt er misschien wel wat te regelen. Ik heb mijn auto 8 april jl gekocht en laten verzekeren en ben afgelopen donderdag 24 geworden (scheelt flink, 23 of 24, wel of geen risicogroep). Ik heb (vooraf) de verzekering gebeld en de zaak uitgelegd, en ze wilden mij wel een verzekering geven van 8 april tot 1 juni, zodat ik vanaf 1 juni een nieuwe polis krijg met lagere kosten

[Tusk]

ok allereerst bedankt voor de reacties zover.

ik heb mijn eisen lijstje even aangepast met:
- geen golf; ik ben absoluut geen sjonnie en wil niet gezien worden in zo'n ding!
- geen brommobiel lookalike zoals de alto

ik ben pas 2 maandjes 21 dus zolang ga ik niet wachten maar toch een goeie tip!
verder ben ik al 2,5 jaar in bezit van roze papiertje. Ok, ervaring schreeuwt er niet vanaf maar ik denk niet dat ik een newbie ben Betreft dat achterwiel aandrijving; heb ik geen problemen mee. lijkt mij alleen maar mooi mee genomen als een auto dat heeft (ja ik heb me verdiept in de voor en nadelen van RWD)

@ jellabie ik ben geen belg al wordt ik daar wel eens voor uitgemaakt als de randstadgangers me horen praten (eindhovuuh ) ik weet niet waar in belgie je woont maar als het ergens in het oosten is heb ik wel interesse in je vectra! (pappie rijdt nu al de 6e vectra, alle modellen gehad en nog nooit problemen)

@ bram; ook dat ziet er interessant uit. Zoals door anderen al gezegd in dit topic heb je niet veel te wensen voor een 1e auto in die prijscategorie. Maar ik ben wel degelijk geinteresseerd in dat karretje.

Betreft BMW. heb ik nix optegen, maar ik ben bang dat de verzekeringmaatschappij zich rot lacht als ik die probeer te verzekeren en mij de hoofdprijs laten betalen. En kijk nou bv deze advertentie dat kan toch niet, 500 euro voor een bmw....

edit:
ook de s(tar)let en de 323F zien er interessant uit, zal ik me eens in gaan verdiepen

edit2: ik lees dat er best veel onderhoud aan de oudere BMW's zit en dat de onderdelen ook niet de goedkoopste zijn.

[ Voor 16% gewijzigd door Tusk op 20-05-2006 13:44 ]

[Ace]

Tusk schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 12:51:
ok allereerst bedankt voor de reacties zover.

Betreft BMW. heb ik nix optegen, maar ik ben bang dat de verzekeringmaatschappij zich rot lacht als ik die probeer te verzekeren en mij de hoofdprijs laten betalen. En kijk nou bv deze advertentie dat kan toch niet, 500 euro voor een bmw....

edit2: ik lees dat er best veel onderhoud aan de oudere BMW's zit en dat de onderdelen ook niet de goedkoopste zijn.

Je maakt hier echt een vergissing hoor, ik denk dat het komt door de naam BMW? Alsof de verzekering gaat lachen wanneer jij een 316 uit '89 op je naam wil schrijven? Komt voor hun op hetzelfde neer als een Golf of Opel uit die tijd. Maar omdat het een BMW is zou je opeens de hoofdprijs moeten gaan betalen

k heb er zelf vanaf mijn 18e in verschillende E30's met veel plezier gereden zonder noemenswaardig onderhoud. Het is dat mijn oom een leuke E34 in de aanbieding had anders was ik nu nog steeds E30 rijder geweest.

Onderdelen van de types zijn ook zeker niet duur en al het plaatwerk is in immitatie te krijgen wat je dus ook erg veel geld scheelt bij eventuele plaatschade. De bekende problemen met de E30 zijn eventuele koelproblemen, veel duurder dan een radiator of een visco koppeling kom je dan ook niet uit (150 euro hooguit inc monteren).

En die auto uit de advertentie is zeer redelijk geprijsd, waarom zou dat niet kunnen? Omdat het een BMW is? Daarom raden meerdere mensen in dit topic ook de E30 serie aan, 2e hands koop je voor erg weinig geld een zeer goede auto.

Nogmaals, stap even over de typisch nederlandse 'BMW/Mercedes is eng & duur' mentaliteit heen

[ Voor 11% gewijzigd door Ace op 20-05-2006 14:10 ]

[sweetdude]

GoldenSample schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 15:49:
die xantia.. de franse auto's staan nu niet bekend om hun uitmuntende betrouwbaarheid... als ik jouw was zou ik gezien je financiën zeker voor iets japans kijken, een oude mits. toyota of iets dergelijks
alleen 't nadeel van 'grotere' en veiligere auto's is dat ze ook meer wegenbelasting etc. hebben..
bijv. een mits. galant

Als een franse auto uit die periode nu nog rijd is er bijna niets mis mee.

Maar waar ik naar zou gaan kijken zeker als je nu al niet meer dan €1.000 kunt uitgeven aan een auto wat die je maandelijks gaat kosten. aanschaf stelt meestal niets voor. De wegenbelasting verzekering en onderhoud des te meer.
Ik ben eigenlijk blij dat ik pas een auto gekocht heb met een vaste baan. Mijn eerste auto is nu een 2de hands peugeot 307 2.0 HDI uit 2002 was een lease bak. Sinds de aanschaf en september vorig jaar heb ik 1/3de van de koop prijs in diesel wegenbelasting en onderhoud gestopt. DUs bezint eer je begint. Auto's zijn bodemloze putten.

[Destruction]

Picture this..

Heel veel sjonnies rijden in een E30 316...

TS belt naar verzekeringsmaatschappij, en wil een BMW 316 E30 verzekeren, hij is 21.. Ik denk dat bij de meeste verzekeraars dan direct het stereotype-sjonnie-belt-alarm afgaat.. En TS dus idd een nogal hoge premie moet betalen.. Risicoauto, risicoleeftijd.. Ik zou me dan niet aan een BMW wagen, hoe fijn die auto's ook zijn

Begin slim, begin met een Micra 1.0 uit '87 ofzo, of een 205/Starlet, Swift etc. Gewoon een kleine Jap. Beetje no-claim opbouwen, en ga dan kijken voor iets wat je *echt* leuk/mooi vind..

[ Voor 9% gewijzigd door Destruction op 20-05-2006 14:33 ]

[Verwijderd]

GoldenSample schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 00:00:
[...]

zijn bmw sjonnies zo veel anders dan golf sjonnie's... die willen allemaal wel een 2.0GTI of een 2.8 VR6 alleen laat het budget alleen een van de 2 kleinste motor inhouden toe...

Brb waarom zeg je dat zulke auto's voor sjonnie's is
Ik heb sind 2 weken nu een golf 2 1.8 16V GTI met 2jaar geleden een motor reversie achter de rug en heb er 1000euro voor neer gelecht ( voordeel als je kennis zegt 1000euro want dat is echt niks voor deze auto )
Maar ben ik nu dan ook een sjonnie dan als ik in zo'n auto rij?
denk het toch niet ten 1ste het zijn betrouwbare wagens zijn aardig snel jah maar waar het mij om gaat is dat ik nu eindelijk de auto heb die ik altijd al wou hebben

Dus laat dat sjonnie's gebeuren gewoon achterwegen AUB

[BMW_M3]

*Je moet je keus beperken tot 2 of 3 auto's nu. En niet 10 want dan zie je door de bomen het bos niet meer.
*Zoek naar een auto van onder de 1100 KG. Weet dat de belasting dan al rond de 90 euro is elke 3 maanden. Zoek een auto die niet zo veel verbruikt want benzine is duur als je niet veel te besteden hebt.
*Ga een paar site's van verzekeraars af en kijk of je online je premie kan berekenen met betreffende auto.
*En ga op http://www.autoweek.nl/myreviewauto.php lezen wat mensen allemaal voor ervaringen hebben over de auto. Weet dat er ook vaak frustraties tussen zitten van mensen die een rotte appel hebben gekocht.
*Ga naar www.h-base.nl en vergelijk prijzen van verschillende onderdelen van de auto's die je wil kopen.
*En zoek uit wat de zwakke en sterke punten zijn van de auto's. Zodat je erop kan letten als je er 1 koopt.

[Cyphax]

sweetdude schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 14:22:
[...]


Als een franse auto uit die periode nu nog rijd is er bijna niets mis mee.

Zo rij ik in een AX van '92 (die hebben een goede naam..) en daar is idd bijna niets mis mee. In een jaar tijd hebben we daar de accu van vervangen (dood gegaan), een handremkabel en dat soort kleine dingetjes. De motor is ook een keer verzopen maar hij heeft geen echte mechanische defecten. Het is een behoorlijk betrouwbare auto maar hij is klein. Als ie goed behandeld wordt kan ie ws een paar jaar mee nog. Teller staat op 180.000KM.
Een ander nadeel is misschien de weinig spannende 1100cc motor. Je bent niet echt als eerste weg bij het stoplicht (maar in een auto van ~700KG moet je 'm ook niet onderschatten)

[Ace]

Destruction schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 14:32:
Picture this..

Heel veel sjonnies rijden in een E30 316...

TS belt naar verzekeringsmaatschappij, en wil een BMW 316 E30 verzekeren, hij is 21.. Ik denk dat bij de meeste verzekeraars dan direct het stereotype-sjonnie-belt-alarm afgaat.. En TS dus idd een nogal hoge premie moet betalen.. Risicoauto, risicoleeftijd.. Ik zou me dan niet aan een BMW wagen, hoe fijn die auto's ook zijn

Begin slim, begin met een Micra 1.0 uit '87 ofzo, of een 205/Starlet, Swift etc. Gewoon een kleine Jap. Beetje no-claim opbouwen, en ga dan kijken voor iets wat je *echt* leuk/mooi vind..

Zit je die jongen nou gewoon met droge ogen een Micra 1.0 aan te raden? Waarom zou je in godsnaam in zo'n boodschappenwagentje gaan zitten wanneer je voor hetzelfde geld een E30 kan rijden?

En het stereotype-sjonnie-belt-alarm gaat volgens mij alleen af wanneer het zeer snelle wagens betreft onder de leeftijd van 25. En niet omdat er toevallig veel sjonnies in bepaalde auto's zouden rijden.

[Rev!]

had btw eerst een 205(welke superbetrouwbaar en goedkoop zijn), en heb nu een renault laguna van mn oom gekocht, ook voor <1000. Inmiddels alweer 12.000 gereden zonder problemen

misschien kijken voor een laguna? rijd zo heerlijk he

oh btw een oude bmw zou ik nooit kopen, onderdelen zijn echt sterves duur + ze zien er pauper uit over het algemeen :x

[ Voor 39% gewijzigd door Rev! op 20-05-2006 15:47 ]

[AcIDeR]

NAP pas kun je opvragen.

Elke wagen die in nederland sinds 1998(geloof ik) door de apk is gehaald , word bij elke beurt de KM-stand genoteerd.
Opvragen van de NAP pas kost +- 7.5 euro.

Overgens kan er dan nog gesjoemeld zijn , maar dit slechts over een tijdsbestek van een jaar(jaarlijkse APK).

Ingevoerde wagens horen altijd boekjes van VOOR het invoeren te hebben.

[Ace]

Rev! schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 15:40:
had btw eerst een 205(welke superbetrouwbaar en goedkoop zijn), en heb nu een renault laguna van mn oom gekocht, ook voor <1000. Inmiddels alweer 12.000 gereden zonder problemen

misschien kijken voor een laguna? rijd zo heerlijk he

oh btw een oude bmw zou ik nooit kopen, onderdelen zijn echt sterves duur + ze zien er pauper uit over het algemeen :x

Hoe kom je erbij dat die onderdelen stervensduur zijn Ik verkoop ze namelijk al een jaartje of 12 en kan je verzekeren dat ze voor een E30 zeker niet duur zijn.

[GoldenSample]

Verwijderd schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 14:38:
[...]


Brb waarom zeg je dat zulke auto's voor sjonnie's is
Ik heb sind 2 weken nu een golf 2 1.8 16V GTI met 2jaar geleden een motor reversie achter de rug en heb er 1000euro voor neer gelecht ( voordeel als je kennis zegt 1000euro want dat is echt niks voor deze auto )
Maar ben ik nu dan ook een sjonnie dan als ik in zo'n auto rij?
denk het toch niet ten 1ste het zijn betrouwbare wagens zijn aardig snel jah maar waar het mij om gaat is dat ik nu eindelijk de auto heb die ik altijd al wou hebben

Dus laat dat sjonnie's gebeuren gewoon achterwegen AUB

ik zeg niet dat jij het bent, ook niet dat het auto's voor alleen sjonnie's zijn... Ik zeg dat de meeste van dat soort sjonnie figuren voor bepaalde auto's gaan (m.a.w. oa. de Golf is een geliefde auto onder sjonnie's)... en dat willen ook nog wel eens minder bemotoriseerde versie's zijn (ivm geld enzo)

en verder over een micra aanraden... wil ts niet zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk geld (waar ik ook vaste lasten onder versta) dan kan het handig zijn om niet een auto te rijden die duur in verzekering is

verder begrijp me niet verkeerd, de golf 1 en golf 2 vind ik leuke wagentjes voor hun tijd, die hadden met hun ronde lampen een leuk gezicht.. (wat ik bij de 3 en de 5 mis, de 4 was nog wel aardig )

[ Voor 11% gewijzigd door GoldenSample op 20-05-2006 15:57 ]

[dreeke]

_{http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/suzuki/34645312.html}

[Destruction]

keldon schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 15:38:
[...]


Zit je die jongen nou gewoon met droge ogen een Micra 1.0 aan te raden? Waarom zou je in godsnaam in zo'n boodschappenwagentje gaan zitten wanneer je voor hetzelfde geld een E30 kan rijden?

En het stereotype-sjonnie-belt-alarm gaat volgens mij alleen af wanneer het zeer snelle wagens betreft onder de leeftijd van 25. En niet omdat er toevallig veel sjonnies in bepaalde auto's zouden rijden.

Dat gaat echt niet af bij zeer snelle auto's, dat gaat af bij risico auto's, oftewel auto's in een categorie waarin 90% van de bestuurders hun rijbewijs onterecht gehaald hebben.. En laat dat nu net die E30 316 zijn, tesamen met de oudere Golfjes/CRX'en/Civic-jes..

En jij gaat mij niet vertellen dat je als beginnend bestuurder een BMW 316 E30 verzekerd krijgt tegen het tarief van een Micra...

[Royal]

Vandaag mijn eerste auto gekocht, een Peugeot 306 XS 1.6 uit maart 1996 Voor €3000,-

Leuk sportief autootje en niet te klein

[Verwijderd]

ik ben zelf begonnen in een volvo 440 DL 1.7i.
Redelijk pittig autotje voor een beginner, kon deze goedkoop krijgen, en heeft nu 147k kilometer gemaakt.
Gister heb ik een volvo 480 gekocht, dat is nu 4 maanden later.

[D4V3]

Neem een Suzuki Swift,
Supergoedkoop (zowel in aanschaf als verzekering / wegenbelasting), niet kapot te krijgen (motorisch dan), en een stuk meer auto als een Fiat Panda / Suzuki Alto. Een 1.3 model gaat super (lekker vlot). Helaas hebben veel Swiftjes last van roest...

Mijn eerste auto was een Swift 1.3GL uit 1989 en ik mis hem wel, had hem gekocht net na mijn rijbewijs (januari 2005, was toen 18) en heb er heel wat kilometertjes mee afgereden. Ok, het zijraam is er een keer spontaan uitgevallen toen ik op de snelweg reed (zo de deur in, was best koud ) maar verder is er ook niets mee gebeurt, helaas heb ik hem in september weg moeten doen vanwege de roestige bodemplaat.

De opvolger was een Opel Vectra 1.8 uit 1992, hier rij ik nu nog in en het is ook een prima autotje. Alleen een beetje jammer dat de wegenbelasting 3x zo veel is als de swift (scheelt nogal, 700 of 1300 kg ) en dat hij ook een stuk meer zuipt (in mn swift ging 30 euro benzine en dan kon ik er weer 400/500 km mee vooruit, met mn vectra sta ik altijd weer naar de pomp te kijken als er zo weer even 70/80 euro in geplempt wordt). Wil je het goedkoop? ga voor de swift, wil je meer luxe en ruimere zitplaatsen? ga voor de vectra Als deze auto op is ga ik weer voor een swift (alleen dan wel een wat minder bejaard model ), geweldige autotjes, echt waar!

De Swift heb ik toendertijd gekocht voor 350 euro en weer verkocht voor 250 euro (exclusief APK, motor is in een Metro (UK Suzuki Swift) Cabrio gezet. (ruim een half jaar gereden voor 100 euro )
De Vectra heb ik gekocht voor 500 euro en is technisch helemaal ok, alleen wat laswerk met de APK maar thats it.

Met beide auto's heb ik geluk gehad door ze van kennissen te kopen, die belazeren je tenminste niet en verkopen voor een redelijke prijs

[ Voor 15% gewijzigd door D4V3 op 20-05-2006 23:18 ]

[Bezulba]

Verwijderd schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 16:42:
- Alto
- Opel Corsa
- Toyota Starlet (niet kapot te krijgen, behalve tegen een boom dan ).
- Fiat Pinda.

of achterop geraakt worden door een vrachtwagen.. gaat je starlet ook niet leuk vinden

ik denk ook dat een starlet een goede keuze is, ziet er niet heel erg lomp uit, maar blijft gewoon rijden

[BèR]

Of een Fiat Uno, net iets meer auto dan een Panda, en ook redelijk te vinden. Kheb erg geluk gehad met t cadeau krijgen van mijn autootje, gratis, alleen kleine issue aan de achterremmen. Nu opgelost, ding gaat soon door de APK. Ding heeft nog handmatige choke maar start echt ALTIJD! Heb na 4k nog geen meter stilgestaan.

[Ace]

Destruction schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 20:31:
[...]


Dat gaat echt niet af bij zeer snelle auto's, dat gaat af bij risico auto's, oftewel auto's in een categorie waarin 90% van de bestuurders hun rijbewijs onterecht gehaald hebben.. En laat dat nu net die E30 316 zijn, tesamen met de oudere Golfjes/CRX'en/Civic-jes..

En jij gaat mij niet vertellen dat je als beginnend bestuurder een BMW 316 E30 verzekerd krijgt tegen het tarief van een Micra...

Nee, das nogal logisch zeg. Voor een Micra betaal je brommer tarief toch

[GH45T]

Ik heb zelf een Corsa uit 1991, een 1.2 injectie

Net nog mee naar de Time-out geweest, op de heenweg stond het benzinemetertje al op 0, ik heb er nog een 30 KM mee gereden en toen heb ik op de terugweg toch maar een bezoekje gebracht aan een tankstation.

Voordelen van de Corsa: ondanks zijn kleine motortje met weinig vermogen (45 PK) kun je heel aardig meekomen in het verkeer, die van mij haalt ongeveer 150 op GPS. Redelijk goedkoop in wegenbelasting (nu 47 euro per kwartaal), verzekering kost me met mijn 19 jaar en 1 schadevrij jaar iets van 52,50 per maand, als je rustig aan rijdt toch nog best zuinig, 1 op 15 kun je met normaal rijden wel halen en dat vind ik voor een auto van 15 jaar oud best zuinig. Veel, maar dan ook echt veel onderdelen nog van te krijgen en je kunt veel zelf maken/doen. Wegligging is best ok, met de standaard vering/schokdempers en een beetje bredere banden (ik heb er 185/55/14 onder) kun je knoerhard door de bochten gaan zonder last van over of onderstuur alleen wat overhellen.

Nadelen: comfort is niet je van het, die van mij heeft maar 4 versnellingen dus als je veel snelweg gaat rijden kun je beter een 1.3 of hoger nemen met een 5 bak, weinig ruimte achterin (hoewel ik in mijn 3 deurs toch een fiets achterin kwijt kan terwijl de kofferbak nog dicht kan, don't ask ), standaard ziet hij er wat simpel en ouderwets uit maar dat wordt weer gecompenseerd door het feit dat je er makkelijk toch nog iets leuks, enigzins sportiefs van kan maken.

Wat heb ik er aan veranderd:
- lichtmetalen velgen met 185/55/14 bandjes erop onder de auto gelegd.
- zwart racegaas in de grille gezet in plaats van het standaard roostertje, valt niet echt op maar maakt het toch nét wat leuker.
- klein, zelfgemaakt, spoilertje gemonteerd, onderdelen waren een standaards spoiler van een Astra en een dremel
- uitlaatsierstukje erop gezet, geen grote kachelpijp maar gewoon een bescheiden buisje wat net een centimeter dikker is dan de standaard en welke grijs is in plaats van zwart
- verder het nodige aan ICE, CD-spelertje erin, 4 JVC speakers rondom in plaats van de kartonnen standaard dingen, 500 watt versterker met een subwoofertje erachter van 210 watt rms, geen topspullen dus maar voor de 200 euro wat dit spul bij elkaar heeft gekost heb ik toch best veel waar voor mijn geld.

Heb ooit een kettingbotsing gehad, er was een Renault Laguna stationcar achterop mij geknald en ik was weer doorgeschoven naar mijn voorligger, ik had een kapotte koplamp, voorscherm bij die koplamp was een beetje verbogen en de bumpers hadden wat kasjes en dergelijke, ik had geluk dat de Renault er achter recht op kwam en niet schuin maar ik schoof zelf schuin door naar mijn voorligger. De Renault had toen 2500 euro schade en was compleet scheef, mijn Corsatje had 750 euro schade, net niet zoveel dat hij total-loss werd verklaard Kwa stevigheid zit het wel in orde, er is ook nog een keer een Fiat Punto achterop geklapt op een parkeerplaats en die zat écht hard in elkaar, ik had alleen mijn linkerachterlicht kapot. Natuurlijk, als je met 80 KM/h een bezoekje brengt aan een boom kun je het vergeten maar echt onveilig is het nu ook weer niet.

Oh ja, 9 mei APK gehad, geen problemen, ik heb de auto april vorig jaar gekocht voor 750 euro. Enige defect tot nog toe was een kapotte middendemper omdat die door was geroest, ik denk ook wel dat hij een klap heeft gekregen van die 2 botsingen maar goed Verder doet het ding het altijd, alleen als ik mijn muziek te lang aan heb laten staan terwijl de motor uitstond vertikt hij op een gegeven moment iets te doen maar wat verwacht je.

Foto:

Foto vanaf mijn K750i.

Let niet op die onderlip, was een experimentje en heeft er een paar weken onder gezeten maar was niet echt mooi gelukt vond ik

[Verwijderd]

Zo'n Swiftje is geen verkeerde keuze. Licht, zuinig, en bijna niet kapot te krijgen. En ook nog best vlot.
Verzekering stelt ook geen drol voor. Wegenbelasting evenmin.

Mijn 1e wagentje was ook een Swift. De GTI. Echt een bommetje. En van dag 1 af aan daar nooit meer dan 50 euro in de maand voor betaald voor WA verzekering + houderschapsbelasting samen.

[Verwijderd]

Zomaar een veeg zonder het hele topic te hebben gelezen:

Als je veel wilt rijden voor weinig geld: koop een peugeot 205 of 309 diesel.
Je betaalt iets meer wegenbelasting maar bij meer dan 10k km per jaar rijd je voor nog geen dubbeltje per km all in. Verzekering is sowieso duur voor een 21-jarige dus waarom zou je geld weggooien aan een benzineslurper die maximaal 1 op 15 doet gemiddeld?
Die gekke dingen rijden 1 op 23 of zo en onderhoud aan een peugeot dieselmotor? De eerste die hier roept dat dat veel is verklaar ik voor gek. Mijn 405B diesel (1:19) en 406A TDiesel (1:15) hebben me qua motor en rij-eigenschappen nog nooit laten staan! (en de rest van mankementen kunnen bij ieder merk voorkomen)

Als je een oldtimer neemt, hou dan wel in de gaten dat je vaak geen oldtimer verzekering op je eigen naam kunt krijgen omdat je daar minimaal 23 of 25 (of zoiets zeikerigs) voor moet zijn of een ander auto moet hebben... het rijdt goedkoop, omdat je geen wegenbelasting hoeft te betalen, maar ze drinken ook meestal een stuk meer...

[sweetdude]

Verwijderd schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 14:38:
[...]


Brb waarom zeg je dat zulke auto's voor sjonnie's is
Ik heb sind 2 weken nu een golf 2 1.8 16V GTI met 2jaar geleden een motor reversie achter de rug en heb er 1000euro voor neer gelecht ( voordeel als je kennis zegt 1000euro want dat is echt niks voor deze auto )
Maar ben ik nu dan ook een sjonnie dan als ik in zo'n auto rij?
denk het toch niet ten 1ste het zijn betrouwbare wagens zijn aardig snel jah maar waar het mij om gaat is dat ik nu eindelijk de auto heb die ik altijd al wou hebben

Dus laat dat sjonnie's gebeuren gewoon achterwegen AUB

Nou 9 van de 10 collega rijders verpesten het dan voor jou dus leer er maar mee leven als je op de weg zit

[Sabbi]

Verwijderd schreef op zondag 21 mei 2006 @ 12:55:
Zomaar een veeg zonder het hele topic te hebben gelezen:

Als je veel wilt rijden voor weinig geld: koop een peugeot 205 of 309 diesel.
Je betaalt iets meer wegenbelasting maar bij meer dan 10k km per jaar rijd je voor nog geen dubbeltje per km all in. Verzekering is sowieso duur voor een 21-jarige dus waarom zou je geld weggooien aan een benzineslurper die maximaal 1 op 15 doet gemiddeld?
Die gekke dingen rijden 1 op 23 of zo en onderhoud aan een peugeot dieselmotor? De eerste die hier roept dat dat veel is verklaar ik voor gek. Mijn 405B diesel (1:19) en 406A TDiesel (1:15) hebben me qua motor en rij-eigenschappen nog nooit laten staan! (en de rest van mankementen kunnen bij ieder merk voorkomen)...

106 dieseltje hier, lekker zuinig in de diesel, 1 op 22, alleen jammer dat laatst de dieselpomp vervangen moest worden, mja, zit dan ook al 270.000 op, nou gaan we voor de 400k!

Jammer dat 106 zo mooi en dus duur in de aanschaf zijn, goedkoper kan je een volvo 440 nemen of een oude ZX, lelijk als de nacht dus goedkoop en ook ruim onderdelen voor te krijgen.

[ Voor 9% gewijzigd door Sabbi op 21-05-2006 13:04 ]

[MikeyMan]

Ik zou voor een Toyota Carina II gaan... Lekker goedkoop, ruim en niet kapot te krijgen...

[dodo79]

ik heb nog niemand gehoord over de nissan sunny?
goeie wagens, en nog best aardig om tegen aan te kijken (laatste generatie sunny's dan)

heb er zelf ook 1 gehad voor 3 jaar.
enigste wat ik daaraan heb moeten laten doen zijn de remblokjes en verder helemaal niets

[Rev!]

sunny idd ook helemaal niet verkeerd, zijn alleen beetje lelijk

[evol]

Verwijderd schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 22:26:
ik ben zelf begonnen in een volvo 440 DL 1.7i.
Redelijk pittig autotje voor een beginner, kon deze goedkoop krijgen, en heeft nu 147k kilometer gemaakt.
Gister heb ik een volvo 480 gekocht, dat is nu 4 maanden later.

Een Volvo 480 was mijn eerste auto.
Goedkoop te vinden, luxe (elektrische ramen, spiegels, stoelverwarming, etc.), en was betrouwbaar. Renault blok ligt erin meen ik. Onderhoudskosten vallen ook wel mee.
Zelf had ik de ES, turbo is leuker maar brengt weer meer kosten met zich mee.

[Verwijderd]

Rev! schreef op zondag 21 mei 2006 @ 13:14:
sunny idd ook helemaal niet verkeerd, zijn alleen beetje lelijk

Ga dan voor een Bluebird. Die is zo lelijk dat je er spotgoedkoop aan kunt komen.
Doorverkopen daarentegen ...

[ephymerous]

* ephymerous moet natuurlijk Alfa 155 aanraden

• Meer als 1 op 12 haal je absoluut niet
• 1230kg, dus niet goedkoop in wegenbelasting
• Elke keer 15km warm rijden alvorens vermogen te vragen
• Van jan-en-alleman gezeik omdat een Alfa niet goed zou zijn

Maar what the hell... het rijd geweldig vind ik , 10x beter als een E30/E36 is mijn ervaring (En onderhoud valt me tot nu toe 100% mee...:D)

[ Voor 11% gewijzigd door ephymerous op 21-05-2006 23:45 ]

[marccom]

Een Ford Fiesta. Ik heb er 1,5 jaar in gereden en er was nooit iets aan kapot. Start altijd en ziet er nog redelijk uit voor zn leeftijd. Ok het roest wat mgoed als je ff schuurt en er een pot menie overheen smeert kan het weer ff mee .

Kost niks, genoeg spareparts op de sloop en het zijn stevige autotjes verder. Helaas wordt de mijne nu afgeragt door mn broertje die er 200 pk uit denkt te halen...

[mvz]

koop voor tussen de 500 en 900 euro een leuke audi 80 uit 1988 ( rond model al ) met een simpele 1.8 carb. motor met 90pk op 1050 kilo ( enorme lange slag motor, dus je rijd al 180 voordat je motor de 4000 toeren berijkt.. ver voor het rood )

rijd lekker, dikke auto om je heen, en *niks* in het interieur hoor je rammelen of kraken, zo degelijk zijn die autos., en mits het een goed exemplaar is, zal deze niet roesten.. gegalvaniseerd

[ Voor 28% gewijzigd door mvz op 22-05-2006 00:48 ]

[havana]

Aanraders die al genoemd zijn:

- kleine Jappannertjes (Charade, Civic, Micra, Sunny, Corolla, Swift, Starlet)
- Peugeot 205

Zelf heb ik 3 jaar geleden hetzelfde als jij geprobeerd. Uiteindelijk heb ik een Seat Marbella gekocht. Deze auto'tjes zijn niet te comfortabel en rijden niet super, maar wel zéér zuinig (1:18) en zéér licht (640 KG). Daardoor is de wegenbelasting superlaag (31 euro per kwartaal ofzo). Aan verzekering betaal ik 23 euro per maand (24, 2 jaar schadevrij). Bijkomend voordeel is dat je nauwelijks boetes krijgt, omdat je niet echt veel harder dan 130 (GPS) kan Ik durf te beweren dat er geen enkele auto is die goedkoper is om te rijden (behalve misschien een old-timer) dan de Marbella.

Verder is de techniek in deze auto heel simpel en toegankelijk. Ik doe bijna al mijn reparaties zelf en onderdelen zijn zeer goedkoop te krijgen, zowel nieuw als op de sloop.

Het auto'tje bevalt me nog steeds prima. Ik kan altijd parkeren, heb nog nooit stilgestaan in 25.000 KM en doordat je de achterbak eruit kan halen is hij echt super functioneel. Ik heb er o.a. al een wasmachine en een 3-zitsbank mee vervoerd

Nadelen heeft hij uiteraard ook. Hij maakt vrij veel herrie (ik heb de 4-bak, de 5-bak heeft dit minder). Verder is hij vooral achter vrij stug geveerd door de bladveren. Voordeel daarvan is dat 't ook onverwoestbaar is.

Als ik 't nu opnieuw zou moeten doen zou ik overigens voor een 205 gaan. Die kosten nauwelijks meer maar rijden toch een stuk beter. Neem wel direct een 5-bak! Ik heb es ff op Marktplaats zitten kijken. Een 1.4 versie met een 5-bak een nieuwe APK is wel te krijgen voor 500 euro. Dan heb je echt een prima aankoop lijkt me.

[ Voor 37% gewijzigd door havana op 22-05-2006 13:02 ]

[original4u]

Seat Marbella .... heb ik een x in gereden en vond ik beetje eng
Mijn starlet EP81 rijdt als een volwassen auto vergeleken met de seat:P

Starlet is da bomb

[Pietjuh]

Als je weinig wegenbelasting wil betalen, maar toch een snelle wagen, koop dan een charade 1.3 16V. Die zijn behoorlijk snel.

[Metro2002]

Als ik je een tip mag geven: Citroen xantia zie ik in je OP staan. Let bij de aanschaf van zo'n auto op de onderhoudshistorie m.b.t. het veersysteem. Het is allemaal niet enorm duur per onderdeel maar wel belangrijk dat het onderhouden wordt.

Overigens zijn xantia's 2e hands geen reet waard dus kun je een goed exemplaar voor < 2000 euro echt goed vinden. En dan heb je een 95 of 96'er.

Wat wél een leuke auto is voor het geld: Citroën ZX , comfortabele auto, betrouwbare techniek, (helaas) geen hydrauliek. Of bv een peugot 205, ook leuke auto's en best comfortabel. Of zoals genoemd een suzuki swift. Ik ken de swift die Dreeke te koop heeft staan en is best een aanradertje!
Zou ik zeker overwegen om eens te bekijken.


En anders gewoon een paar middenklasser auto's (ford mondeo, bmw 316, mitsubishi colt / galant)
auto's die best betrouwbaar zijn maar niet erg gewild op de 2e hands markt dus gunstig geprijsd.


Je zult zien dat de meest dure auto's juist die kleine doodskisten zijn (suzuki alto ed) omdat die populair zijn ivm lage wegenbelasting en verzekering, dus ideaal als 2e autootje.

Dat franse auto's per definitie onbetrouwbaar zijn is overigens echt klinklare onzin.
Ben nu aan mijn 4e franse auto bezig (een citroën BX uit 1993 met 2 ton op de klok) en dat ding heeft me nog nooit laten staan, en ik ben er heilig van overtuigd dat ie dat ook niet zal doen.
Je moet ze wel onderhouden hee
mijn vorige franse auto (ook een BX, op LPG notabene) heeft het tot 3 ton uitgehouden alvorens die in de prak werd gereden door de nieuwe eigenaar. Anders reed ie nu nog rond. Ding draaide nog als een naaimachientje.


En roesten doen ze allaaang niet meer.

[ Voor 100% gewijzigd door Metro2002 op 22-05-2006 13:02 ]

[Rum]

Hoeveel auto wil je hebben voor die €1000? Dat lijkt me nou werkelijk geen probleem! Mijn eerste auto heb ik voor €900 gekocht: Een Audi 100 2.3E Limo. Auto genoeg kan ik je zeggen! Heb ik bijna 80.000km bij op de teller gezet (van 190.000 naar 270.000 ongeveer) en toen had hij nog nergens problemen! Ik heb hem weggedaan omdat diesel rijden voor mij gewoon veel verstandiger is. Met 30k km per jaar is benzine (zeker niet zo'n benzine) niet echt financieel aantrekkelijk!

[ephymerous]

Ik vind het persoonlijk niet verstandig te besparen op wegenbelasting, wanneer je een vrij zwaar ongeluk krijgt met zo'n soepblikkie had je maar wat graag meer wegenbelasting betaald. Grotere auto's zijn toch een stuk veiliger dan de wat oudere kleinere wagens.

Tel daar bij op de extra ruimte en het hogere comfort, ik heb het geld er iig wel voor over

[ Voor 18% gewijzigd door ephymerous op 22-05-2006 16:16 ]

[Verwijderd]

Ik kies dus met name voor comfort, en dan zit je al gauw op een wat grotere auto.
Maar niet iedereen heeft zijn prioriteiten daar liggen... dus moet er ergens op bezuinigd worden.

[kieltju]

Even voor erbij:

KOOP GEEN MAZDA 323F!!!!
_{Die wil ik}

Ik heb zelf geen auto nodig maar wil er wel graag een. Daarom hoop ik fraudeverzekerings technisch dat ik met mijn broer een auto kan kopen. Hij rijd toch meer dan ik dus lekker goedkoop.

Na wat rekenen ben ik erachter dat ik ongeveer 60 euro kwijt ben aan verzekering en wegenbelasting. Dan komt er nog onderhoud en bezine bij, en eventueel het afschrijven. Moet toch wel te doen zijn?

[Verwijderd]

kieltju schreef op maandag 22 mei 2006 @ 22:33:
Even voor erbij:

KOOP GEEN MAZDA 323F!!!!
_{Die wil ik}

Ik heb zelf geen auto nodig maar wil er wel graag een. Daarom hoop ik fraudeverzekerings technisch dat ik met mijn broer een auto kan kopen. Hij rijd toch meer dan ik dus lekker goedkoop.

Na wat rekenen ben ik erachter dat ik ongeveer 60 euro kwijt ben aan verzekering en wegenbelasting. Dan komt er nog onderhoud en bezine bij, en eventueel het afschrijven. Moet toch wel te doen zijn?

Er zijn wel meer 323F's te koop hoor...

Als ik iets niet doe is het samen met een ander een auto kopen... altijd gezeik als je em een keer nodig hebt en het die ander niet uitkomt. Spaar dan óf door óf neem genoegen met een goedkoper model....

[Tusk]

ik rijd liever niet in een soepblikje rond
vandaag toevallig 100 km gereden in een mitsubitsi colt uit 92 van een vriend van me. hij betaalt 40 euro verzekering bij zo'n onbekende maatschappij. De auto rijdt opzich lekker. En als je altijd stuurbekrachtiging gewend bent is dat wel even anders. Het is een 1.6 en is vrij pittig kan ik wel zeggen. Over de wegligging ben ik niet helemaal tevreden. Maar dat kan ook door zijn banden komen (iets groter als standaard geloof ik) met de regen van vanmorgen was 120 niet echt aangenaam de auto had de neiging om zelf te gaan rijden. Nu kan dat best zo zijn bij alle vergelijkbare autos omdat een nieuwe vectra gewend ben

betreft de audi 80/100 is ook een leuk auto'tje enzoals al aangegeven heb je gewoon wat meer auto onder je kont. En een 10tje wegenbelasting per kwartaal meer is het me wel waard. Ik wil met name de verzekering zo laag mogelijk zien te houden. omdat dat naast de benzine toch de grootste kostepost is.

Ondanks dat ik de 323F een spuuglelijke auto vind gaat mijn voorkeur daar sterk naar uit. Ook lijkt me de E30 leuk maar ik ben echt bang dat ik me daar krom betaal aan verzekering. Kan ik vrijblijvend informeren bij bijvoorbeeld centraal beheer (ouders' auto is ook daar verzekerd) wat een E30 mij gaat kosten ?

Betreft diesel. Ja ik kan niet inschatten hoeveel km ik zal gaan rijden per jaar. DIt omdat ik nu altijd de auto van mn ouders gebruik en die lang neit altijd mee krijg. Als ik eenmaal een eigen auto denk ik wel dat de fiets alleen voor de zaterdag avond gebruikt gaat worden

[ Voor 3% gewijzigd door Tusk op 26-05-2006 17:30 ]

[marccom]

De verzekering kun je bij CB zo berekenen; https://www.centraalbehee...0160&activiteitId=ACT0001

Erg leuk om is te vergelijken als je verschillende auto's in gedachten hebt. Let ook op gewicht, scheelt je misschien nog in de wegenbelasting ook. http://www.belastingdienst.nl/reken/mrb/ Hier kun je dat heel simpel berekenen.

[Emiel1984]

marccom schreef op zaterdag 27 mei 2006 @ 01:01:
De verzekering kun je bij CB zo berekenen; https://www.centraalbehee...0160&activiteitId=ACT0001

Erg leuk om is te vergelijken als je verschillende auto's in gedachten hebt. Let ook op gewicht, scheelt je misschien nog in de wegenbelasting ook. http://www.belastingdienst.nl/reken/mrb/ Hier kun je dat heel simpel berekenen.

Deed net is een berekening, centraalbeheer is wel duur hoor .

Klik is hier voor een betere vergelijking van meerdere verzekeringsmaatschappijen;

En over wegenbelasting hier nog een link

Edit :

Vanmiddag een civicje gekocht uit 1991 met 150.000 op de teller. Hij zag er erg 'gaaf' uit. Kon hem gewoon niet laten staan. Maandag ophalen en alles in orde maken kon namelijk niet in 2 auto's tegelijk rijden . Hij paste helaas niet in achterbak van de volvo van m'n vader .

Mijn bedoeling was om nog een maandje of zelf 2 te wachten voor de aankoop van mijn eerste autotje maar zo zie je maar weer .

[ Voor 23% gewijzigd door Emiel1984 op 27-05-2006 02:52 ]

[Verwijderd]

Audi Coupe uit 92/93...2 rooitjes misschien, heb je een vlotte bak.

Of een CRX

[Destruction]

@GC_Stef: Hij bedoeld zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk geld, niet andersom

Verder zijn alle jappen in principe geschikt als low-budget auto's..

[Emiel1984]

Net even een verzekering afgesloten bij VerzekerUzelf. Kwam duidelijk als goedkoopste uit de bus bij een WA en meer heb ik niet nodig . Zat nog te denken om WA+ te nemen gezien ik op de veluwe woon maar dat scheelde me 16 euro en dat vond ik net iets teveel.

offtopic:
fototje van mijn racemonster (maandag ophalen )

[Verwijderd]

Volvo 460 oud type ~400 euro. Zijn niet moeders mooiste maar wel degelijk, kijken naar een 1.8 wel met injectie en niet carburateur (die zijn lichtelijk uitgedrukt zwaar klote). Niet kapot te krijgen, natuurlijk wel de achterspatborden bekijken of er roest opzit, en de dynamo,waterpomp,distru riem (als die ooit vervangen is, even vragen of de druk en spanrol ook vervangen zijn, dit kan je veel gezeik besparen, sommige garages nemen het niet zo en doen alleen de riem) controleren. Maar dat is terugkomende klus bij iedere auto. Heb zelf de nieuwe type lang gehad, en heeft me nooit in de steek gelaten op de dynamo na, toen ik hem weg deed had die 260k op de teller.


Tip koop de bak van een oude opa die hem iedere avond binnen heeft gezet en alle onderhoudsbeurten heeft gehad, oke ding is dan wel sloom. Maar binnen 4 maanden heeft die zich aangepast aan jou rijgedrag.

Ik koop nooit een 2e hands auto bij de dealer, prijs gaat nergens over en je weet nooit wat ze er mee uitgespookt hebben. Particulier ben je hier ook niet zeker van, maar van veel aspecten kun je zien of een particulier te vertrouwen is of niet.

[ Voor 48% gewijzigd door Verwijderd op 27-05-2006 20:16 ]

[Verwijderd]

Mijn eerste auto was bijna een Volvo 340 koekblik geweest. Even nagaan hoe zo'n eentje onderhouden is, met name de vario en dan kun je er ff mee vooruit als je geluk hebt. Uiteindelijk kon ik voor zeer weinig een Starlet krijgen en heb ik daar zonder veel problemen het eerste jaar in gereden.

[Emiel1984]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 mei 2006 @ 20:09:
Ik koop nooit een 2e hands auto bij de dealer, prijs gaat nergens over en je weet nooit wat ze er mee uitgespookt hebben. Particulier ben je hier ook niet zeker van, maar van veel aspecten kun je zien of een particulier te vertrouwen is of niet.

Ik heb hem gekocht bij een garage die o.a occasions verkoopt. Het voordeel ervan was dat ik nu 3 maanden garantie heb. Wanneer de auto technisch niet in orde is en ik meld dat in deze 3 maanden, dan kan ik voor dezelfde waarde als ik deze heb gekocht(mail me maar als je prijs wilt weten) een andere uitzoeken. Mijn bedoeling was overigens ook eerst om het via een particulier te doen maar zoals ik al eerder vertelde, deze ziet er nog wel errug goed uit verder voor zijn leeftijd.

[Lefty_38]

emiel1984 schreef op zaterdag 27 mei 2006 @ 19:32:
Net even een verzekering afgesloten bij VerzekerUzelf. Kwam duidelijk als goedkoopste uit de bus bij een WA en meer heb ik niet nodig . Zat nog te denken om WA+ te nemen gezien ik op de veluwe woon maar dat scheelde me 16 euro en dat vond ik net iets teveel.

[afbeelding]

offtopic:
fototje van mijn racemonster (maandag ophalen )

Ziet er goed uit! Hoeveel was je kwijt als ik mag vragen ?

[Emiel1984]

Lefty_38 schreef op zondag 28 mei 2006 @ 15:24:
[...]
Ziet er goed uit! Hoeveel was je kwijt als ik mag vragen ?

Zal het in de komende minuten e-mailen. Ben niet iemand die t zo ff op een forum plaatst .

[Emiel1984 Break ]

Gezien de topictitel hier een leuk weetje . Verzekering kost me 20 euro per maand bij de verzekeraar die het beste was getest door de consumentenbond met het motto "MEESTAL-GOEDKOOP-TOP-5 " (op nr 1).

[ Voor 31% gewijzigd door Emiel1984 op 29-05-2006 10:04 ]

[Destruction]

Je weet dat dat verzekeringsfraude is? Zet hem gewoon op je eigen naam (ook verzekering), of geef jezelf anders om zijn minst op als regelmatig bestuurder.. Als er iets gebeurd en ze komen erachter dat niet je moeder, maar jij altijd met de auto rijdt, ga je nat.. en niet zo'nbeetje ook (en denk niet dat ze er toch niet achter komen, dat doen ze dus wel...)

[Emiel1984]

[quote]Destruction schreef op zondag 28 mei 2006 @ 20:58:

[Emiel1984 Break ]

EDIT:

Iemand toevallig ervaring waarbij de schuldige niet de persoon was die de auto en verzekering betaalde(wat gebeurde er). Ik weet wat er met de premie gebeurt.

[ Voor 86% gewijzigd door Emiel1984 op 29-05-2006 10:05 ]

[Verwijderd]

Ja je ma is de lul, en die verliest (een deel van) haar no claim korting. Dus rij normaal en gedraag je niet als asociale want onthoudt in je achterhoofd. Als ik het verkloot is mijn ma de zak. En dat wil je toch je ma niet aandoen.

Ik heb mn eerste auto ook op mn ma's naam gehad, gewoon jezelf als regelmatige gebruiker opgeven en niks aan de hand. Wel informeren bij je verzekering, sommige doen er moeilijk over andere niet.

[THIJZEL]

Of een Citroen AXje? Zelf heb ik een 1.1i . Rij 1:18 in de zomer. Simpele techniek waaraan niet veel kapot kan ( behalve de koppakking als je te veel loopt te blazen). Daarnaast issie wat minder spartaans als de eerdergenoemde Seat marbella.
Reparaties zijn makkelijk zelf te doen, zie ook axclub.net

[Luuk]

koop een Astra F

voor rond de 1000 euro kan je een prima exemplaar vinden zonder roest van 93/94. super betrouwbaar die dingen en rijden best oke

de mijne kocht ik voor 950 euro, een '94 1.6 si 100pk met stuurbekr, CV enz. km stand van 175.000 en nergens roest te bekennen

http://afhaeker.net/~phreak/foto/astra_binnenkant.jpg

hele nette auto voor weinig dus.. goed zoeken en je vindt best wat leuks
mocht ik deze kapotrijden dan kocht ik weer een astra iig

[Destruction]

emiel1984 schreef op zondag 28 mei 2006 @ 21:04:
[...]


Ervaring mee ?? Vertel.. Eigenlijk ken ik alleen maar mensen die het zo doen.. Daarbij rijd mijn moeder ook wel is in deze auto dus uiteindelijk zullen we er waarschijnlijk evenveel in gaan rijden. Ik heb hem wel betaald maar dan mag ze hem nog wel gebruiken . Zonde als hij veel stil staat maargoed wordt dit niet een beetje offtopic ..

Ask Pixal wat er zoal kan gebeuren als ze je betrappen, dan wil jij (hoop ik) met liefde die 18 euro extra betalen... kosten die je krijgt als het misgaat staan namelijk absoluut niet in verhouding..

EDIT:
Voor de mensen die eroverheen lezen en wel t antwoord weten .
Wat gebeurt er bij schade die door mij veroorzaakt is. Is mijn moeder dan alsnog verantwoordelijk voor de afhandelingskosten. Iemand toevallig ervaring waarbij de schuldige niet de persoon was die de auto en verzekering betaalde(wat gebeurde er).

Volgens mij moet jij bij een schadegeval aangeven dat niet je moeder, maar jij hebt gereden, en dat jij dan verantwoordelijk bent.

[ Voor 9% gewijzigd door Destruction op 10-07-2006 12:21 ]

[merauder]

Heb vorig jaar voor 750 euro een citroën ZX 1.4i uit '95 gekocht. 240.000 km op de teller, maar bij 200.000 volledig gereserveerd.
Prima auto's, enigste nadeel is dat sloten echt HELL zijn in de winter. ZX-jes doen het wat mij betreft altijd goed en voor 200 tot 400 wil je vaak nog wel een leuk exemplaar vinden om in de zomer af te jakkeren, alleen raad aan ze voor de winter weg te doen.

Fijnste aan deze auto is dat ik nu 20.000 km verder ben door alleen maar benzine, olie en koelvloeistof bij te vullen! hulde!

[kieltju]

Destruction schreef op maandag 29 mei 2006 @ 02:31:
[...]


Ask Pixal wat er zoal kan gebeuren als ze je betrappen, dan wil jij (hoop ik) niet liefde die 18 euro extra betalen... kosten die je krijgt als het misgaat staan namelijk absoluut niet in verhouding..


[...]


Volgens mij moet jij bij een schadegeval aangeven dat niet je moeder, maar jij hebt gereden, en dat jij dan verantwoordelijk bent.

Maar je kan toch gewoon in de auto van een ander rijden, is toch niks verboden aan?

In mijn geval, wat ik hier boven zei, ga ik een wagen kopen met mijn broer. Ik heb dit via de telefoon overlegd (rabobank/interpolis) en ik kreeg te horen dat als mijn broer er naar verwaching meer in rijd er totaal geen probleem is. Nu wil ik wel weten wat er werkelijk zo illegaal aan is?

[Tusk]

roesten die astra'tjes niet dan?

en gasten hou het ff ontopic met jullie verzerkingsfraude thx

[GH45T]

Tusk schreef op dinsdag 30 mei 2006 @ 20:55:
roesten die astra'tjes niet dan?

en gasten hou het ff ontopic met jullie verzerkingsfraude thx

Als je een Astra van na augustus 94 hebt niet nee.

De eerste jaren (1991-1994) was het echt huilen met de pet op maar die daarna zijn best in orde

[Maasluip]

kieltju schreef op maandag 29 mei 2006 @ 18:27:
[...]
Maar je kan toch gewoon in de auto van een ander rijden, is toch niks verboden aan?

In mijn geval, wat ik hier boven zei, ga ik een wagen kopen met mijn broer. Ik heb dit via de telefoon overlegd (rabobank/interpolis) en ik kreeg te horen dat als mijn broer er naar verwaching meer in rijd er totaal geen probleem is. Nu wil ik wel weten wat er werkelijk zo illegaal aan is?

offtopic:
Als degene die de auto verzekerd heeft niet de regelmatige bestuurder is dan kan de verzekering moeilijk gaan doen als een ander er een ongeval mee heeft. Vaak wordt dit gebruikt om de verzekering op te lichten (als in: iemand met een hoog BM percentage verzekert, maar iemand die volgens de verzekering een hoog risico op een aanrijding heeft rijdt er mee).

[Emiel1984]

Ik wou ff melden hij rijd geweldig. Hij zuipt nu wel fftjes wat meer dan nodig maar de volgende tankbeurt ff op advies wat V-power erin zodat de motor weer helemaal doorbrand....

hij rook in het begin wat naar de rook maar met het legen van de askbak en de bekleding schoon te maken met een of andere spuitbus geen last meer van.