:strip_icc():strip_exif()/u/69275/f46211264.jpg?f=community)
Prachtig, ben benieuwd naar het einderesultaat 
The difficult we do right away, the impossible takes slightly longer.
:strip_icc():strip_exif()/u/15049/DC2-icon-klein.jpg?f=community){kind=icon}
Leuk om het zo in stappen te kunnen zien, succes
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
/u/69140/avatar_desmond2.JPG?f=community){kind=avatar}
Dat spul heb ik bij mijn Pa staan. Dat gaat woensdagochtend in de Vito en dan naar de plaatwerker. EN dan wordt er beoordeeld of deze delen gestraald worden of niet. Koferdeksel is hard. (Donorauto):
De motorkap, kofferdeksel en portieren, laat je die ook stralen, of wordt daar gewoon over heengespoten? ('k zie ze niet op de aanhanger oid)
Dat tectyl afsteken had je beter nu kunnen doen; met deze hitte had je het met een vaatdoekje kunnen afnemen
Deze auto heeft ook zijn deuren afgestaan. Die zijn redelijk goed. Maar goede deuren voor een 900 zijn niet te vinden. En de oude waren superslecht
TeamBVD
En vandaag ben ik even wezen kijken hoe de gezandstraalde carrosserie erbij stond. :shock: Veel gaten.
Op de 2e foto is heel duidelijk een roestgat te zien. En zo zitten er helaas heel wat in de auto.
Op de 2e foto is heel duidelijk een roestgat te zien. En zo zitten er helaas heel wat in de auto.
TeamBVD
:strip_icc():strip_exif()/u/57421/crop671f85a6d1f75_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26369/mm_icon.jpg?f=community){kind=icon}
For it is the doom of men that they forget... Huidige en vroegere hardware specs The Z80 is still alive!
:strip_icc():strip_exif()/u/65084/Ant-leaf_TNet.jpg?f=community)
Zo vandaag ben ik eens wezen kijken bij mijn bolide. Het werk vordert gestaag. Het gaat de goede kant op.
TeamBVD
Al die stappen die je hier post kan ik me nog zo goed herinneren van mijn auto.
ik rijd een Mini 1000 uit 1991
Dat tectyl steken is pokkewerk, maar dat heb je dus af, goed gedaan man. Ik ben er een half jaar mee bezig geweest (door omstandigheden, verhuizen en stage etc) maar toen hij klaar was mocht hij er ook wezen.
Mijn mini niet laten zandstralen, maar gewoon met een schuurpapiertje, schroevendraaier en met mijn ogen gekeken waar alles zat. En ik moet zeggen dat dat ook prima werkt. Op 1 gat na alles gevonden. En dat gat zat in de dakrand en was +-3 cm2 groot. Dat ik dat gemist heb, nouja.
Als hij straks van de spuiter terug is, dan wordt je helemaal gemotiveerd en wil je niets anders doen dan de hele dag je auto weer in elkaar zetten, geloof mij maar
HF en veel succes
ik rijd een Mini 1000 uit 1991
Dat tectyl steken is pokkewerk, maar dat heb je dus af, goed gedaan man. Ik ben er een half jaar mee bezig geweest (door omstandigheden, verhuizen en stage etc) maar toen hij klaar was mocht hij er ook wezen.
Mijn mini niet laten zandstralen, maar gewoon met een schuurpapiertje, schroevendraaier en met mijn ogen gekeken waar alles zat. En ik moet zeggen dat dat ook prima werkt. Op 1 gat na alles gevonden. En dat gat zat in de dakrand en was +-3 cm2 groot. Dat ik dat gemist heb, nouja.
Als hij straks van de spuiter terug is, dan wordt je helemaal gemotiveerd en wil je niets anders doen dan de hele dag je auto weer in elkaar zetten, geloof mij maar
HF en veel succes
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/38673/lysholm60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Die auto uit de advertentie is helemaal niet dezelfde auto 
(neemt niet weg dat je voor 10000 hele mooie 900 turbo's kan kopen (echter wel bijna allemaal cabrio's; de één vind dat een plus, de ander niet)
10.000 lijkt mij ook veel, maar ik heb ook geen flauw idee wat bijv. stralen en poedercoaten kost en wat er verder nog aan getuned wordt
overigens is investeren (restaureren) in auto's uit financieel oogpunt altijd onverstandig (behalve bijv. vooroorlogse bugatti's en bentleys), maar daarvoor doe je het ook niet (petrolheads)
(neemt niet weg dat je voor 10000 hele mooie 900 turbo's kan kopen (echter wel bijna allemaal cabrio's; de één vind dat een plus, de ander niet)
10.000 lijkt mij ook veel, maar ik heb ook geen flauw idee wat bijv. stralen en poedercoaten kost en wat er verder nog aan getuned wordt
overigens is investeren (restaureren) in auto's uit financieel oogpunt altijd onverstandig (behalve bijv. vooroorlogse bugatti's en bentleys), maar daarvoor doe je het ook niet (petrolheads)
[ Voor 21% gewijzigd door mr_petit op 01-09-2006 23:00 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Euhm alle rubbers worden vernieuwd en schokbrekers+ veren. Nieuwe remmen. gereviseerde voorklauwen. Voila dat zijn al 1500 eurootjes. En zo gaat het snel met een hele hoop spulletjes.:
Die auto uit de advertentie is helemaal niet dezelfde auto
(neemt niet weg dat je voor 10000 hele mooie 900 turbo's kan kopen (echter wel bijna allemaal cabrio's; de één vind dat een plus, de ander niet)
10.000 lijkt mij ook veel, maar ik heb ook geen flauw idee wat bijv. stralen en poedercoaten kost en wat er verder nog aan getuned wordt
overigens is investeren (restaureren) in auto's uit financieel oogpunt altijd onverstandig (behalve bijv. vooroorlogse bugatti's en bentleys), maar daarvoor doe je het ook niet (petrolheads)
Ik ben al lang blij dat ik een set stoelen heb kunnen kopen met de goeie kleur leer. kost het me slechts 200 euro om de hoezen te laten overzetten + vermaken. (stoelen komen uit een 9000) Anders koste het me een kleine 1800 euro. Voor het opnieuw laten bekleden.
TeamBVD
GIsteravond laat nog even bij de plaatwerker geweest. De poedercoater had de hele zending van een Austin Healy en mijn Saab op 1 grote hoop gegooit.
Na dit even te hebben uitgezocht. Het resultaat van het poedercoaten even bewonderd. Erg strak voor onder de auto. En het roest nooit meer.
Het spulletje is eerst gezandstraald. Vervolgens verzonken. En daarna is er een poedercoating overheen gegaan. Alles is mooi zwart.
Hier zien jullie de frontbalk, de accubak, de luchthapper om de oliekoeler, en de ankerplaten/ stofplaten die zich achter de remschijven bevinden.
Na dit even te hebben uitgezocht. Het resultaat van het poedercoaten even bewonderd. Erg strak voor onder de auto. En het roest nooit meer.
Het spulletje is eerst gezandstraald. Vervolgens verzonken. En daarna is er een poedercoating overheen gegaan. Alles is mooi zwart.
Hier zien jullie de frontbalk, de accubak, de luchthapper om de oliekoeler, en de ankerplaten/ stofplaten die zich achter de remschijven bevinden.
TeamBVD
Anoniem: 35069
Hopelijk wordt ie net zo mooi als de mijne:
Stats:
Saab 900 Turbo Convertible
1994 (laatste jaar dat ze het 'oude' convertible model maakten).
60.000 miles op de teller.
Automatic.
Alle opties.
als je nog tips hebt hoe je de bumpers weer mooi zwart kan krijgen laat het me weten.
Mijn saab moet alleen nog een nieuwe kap en ik moet ook het binnenwerk nog wat opknappen maar voor de rest hij nog in tip top shape. (En dat komt ook door het klimaat, het regent hier bijna nooit). Ik heb de mijne in Sacramento gekocht, in california rijden nog wel wat mooie saabs rond.
Stats:
Saab 900 Turbo Convertible
1994 (laatste jaar dat ze het 'oude' convertible model maakten).
60.000 miles op de teller.
Automatic.
Alle opties.
als je nog tips hebt hoe je de bumpers weer mooi zwart kan krijgen laat het me weten.
Mijn saab moet alleen nog een nieuwe kap en ik moet ook het binnenwerk nog wat opknappen maar voor de rest hij nog in tip top shape. (En dat komt ook door het klimaat, het regent hier bijna nooit). Ik heb de mijne in Sacramento gekocht, in california rijden nog wel wat mooie saabs rond.
[ Voor 39% gewijzigd door Anoniem: 35069 op 06-10-2006 05:40 ]
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
Zo vandaag gekeken hoe het ermee stond. De hele auto staat in de epoxy verf. En de buitenkant staat al in de grondverf. (Die is wit)
TeamBVD
/u/141734/Double-R-xxs.JPG?f=community)
Scherp van me dat ik dit topic nu al zie. 
Blijven hele mooie auto's. Ik werk zelf bij een Saab-garage waar we ook een 900 hebben staan, in hele goede staat. Van oude mannetjes geweest e.d.
Ik volg 'm!
Blijven hele mooie auto's. Ik werk zelf bij een Saab-garage waar we ook een 900 hebben staan, in hele goede staat. Van oude mannetjes geweest e.d.
Ik volg 'm!
Welke garage werk je dan? Dealer of specialist? Ik werk zelf gelukkig bij de dealer.:
Scherp van me dat ik dit topic nu al zie.
Blijven hele mooie auto's. Ik werk zelf bij een Saab-garage waar we ook een 900 hebben staan, in hele goede staat. Van oude mannetjes geweest e.d.
Ik volg 'm!
TeamBVD
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Als ik ooit nog eens een redelijke 900 turbo tegenkom.. dan weet ik niet of ik mij kan beheersen
Wise enough to play the fool
:strip_icc():strip_exif()/u/55015/logo.jpg?f=community){kind=logo}
Zijn leuke dingen:
Als ik ooit nog eens een redelijke 900 turbo tegenkom.. dan weet ik niet of ik mij kan beheersen
Mijn oom heft er ook eentje gehad, had ie de turbo druk opgeschroeft 
Bij 235 km/h was het poef turbo weg..Nu moet ie met 1 poot op het gas 4k rpm houden om de turbo beetje op gang te krijgen en de andere poot op de rem om niet tegen de voorligger aan te knallen..@ TS: Prachtige restauratie. Ga zo door!
Als de wereld vergaat; Ja dan zijn alle mussen dood:+
:strip_icc():strip_exif()/u/29461/rintaxi.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30231/gotavar.jpg?f=community)
Vandaag zijn Dennis en ik druk geweest om de auto weer rolbaar te maken. Na enige kleine tegenslagen is dit ook prima gelukt.
Hieronder weer enkele foto's want foto's zeggen meer als woorden.
De roestige bouten en moeren worden nog vervangen. Maar ik had het idee dat de lokale ijzerwarenoer mij niet echt wou helpen toen ik de bouten en moeren liet zien die ik nieuw wou hebben.
Hieronder weer enkele foto's want foto's zeggen meer als woorden.
De roestige bouten en moeren worden nog vervangen. Maar ik had het idee dat de lokale ijzerwarenoer mij niet echt wou helpen toen ik de bouten en moeren liet zien die ik nieuw wou hebben.
TeamBVD
HEt was even stil. Maar Hij is terug . EN mooi..................................
Belabberde fotokwaliteit sorry.
Belabberde fotokwaliteit sorry.
TeamBVD
mooi hoor...
[
Ik zit nog te wachten op de dempingsmatten die overal gemonteerd moeten worden. Dus eigenlijk alleen wat kleine dingetjes gedaan. Dennis heeft voorin de accubak gemonteerd. Gezamenlijk hebben we enkele delen van de remmerij gemonteerd. En de achterbalk en achterlichten zijn gemonteerd. Vooral dit laatste was best wel lastig om het mooi strak erin te krijgen. Maar het is gelukt.
Ik zit nog te wachten op de dempingsmatten die overal gemonteerd moeten worden. Dus eigenlijk alleen wat kleine dingetjes gedaan. Dennis heeft voorin de accubak gemonteerd. Gezamenlijk hebben we enkele delen van de remmerij gemonteerd. En de achterbalk en achterlichten zijn gemonteerd. Vooral dit laatste was best wel lastig om het mooi strak erin te krijgen. Maar het is gelukt.
TeamBVD
Vet Goed bezig hoor
Goed bezig hoor
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
quote: Manic
[...]
Bij deze dan:
Motor gereinigd:
Het oude stuurhuis:
Desmond in actie (erg vastzittende moeren gaan makkelijker los door deze te verhitten):
Het nieuwe (ofwel: gereviseerde) stuurhuis gemonteerd:
Het hitteschild wat onder de bodemplaat is gemonteerd wat deze beschermd tegen de hitte van de uitlaat verdiende ook een opknapbeurt (vandaag zelf even mee bezig geweest):
Eerst helemaal kaalschuren:
Dan mooi zwartspuiten met hittebestendige verf en, als zeg ik hetzelf, het eindresulaat mag er zijn, alleen jammer dat bijna niemand het verder ooit nog ziet aangezien dit aan de onderzijde is gemonteerd:
Dat was hem dan weer voor dit weekend!
Greetz,
Dennis
TeamBVD
Helpt olijfolie ofzo ook...? Of moet het persé dat zijn?:
Misschien ff de lampen behandelen (insmeren) met lijnolie, gaan ze weer mooi glimmen.
Gister en vandaag even de tankbeugels van een vers laagje verf voorzien. Begonnen met een Roestomzetter. Vervolgens Epoxy primer. En als laatste een laagje matzwarte lak.
Waar de donkere plekken zitten zat de roest wat dieper als oppervlakkig. Dit kleurde anders na het weghalen met de staalborstel op de haakse slijper. En de roestomzetter versterkt het kleureffect nog eens.
En de beide beugels voorzien van een zwarte laklaag.
Er komen nog weer beschermrubbers om de beugels.
Waar de donkere plekken zitten zat de roest wat dieper als oppervlakkig. Dit kleurde anders na het weghalen met de staalborstel op de haakse slijper. En de roestomzetter versterkt het kleureffect nog eens.
En de beide beugels voorzien van een zwarte laklaag.
Er komen nog weer beschermrubbers om de beugels.
TeamBVD
Het heeft een paar dagen geduurt maar dan nu toch eindelijk de foto's van afgelopen zaterdag.
We hebben de tank gemonteerd. De uitlaat er onder gehangen. De bouten van de achteras vernieuwd. De remleidingen door de auto heen zijn er weer ingelegd. Morgen gaan we weer verder sleutelen.
We hebben de tank gemonteerd. De uitlaat er onder gehangen. De bouten van de achteras vernieuwd. De remleidingen door de auto heen zijn er weer ingelegd. Morgen gaan we weer verder sleutelen.
TeamBVD
En dan nu een volledige beschrijving van de werkzaamheden zoals die afgelopen Zaterdag zijn uitgevoerd.
Als eerste heb ik de 2 achterste afwateringslangen gemonteerd tbv het schuifdak.
Vervolgens heb ik het belangrijkste pedaal alvast gemonteerd.
Daarna ben ik bezig gegaan met de vulpijp + diverse slangen die horen bij de benzinetank.
Ondertussen Was Dennis ook gearriveerd. En zijn we gezamenlijk aan de gang gegaan met de remmen.
Als eerste heb ik de 2 achterste afwateringslangen gemonteerd tbv het schuifdak.
Vervolgens heb ik het belangrijkste pedaal alvast gemonteerd.
Daarna ben ik bezig gegaan met de vulpijp + diverse slangen die horen bij de benzinetank.
Ondertussen Was Dennis ook gearriveerd. En zijn we gezamenlijk aan de gang gegaan met de remmen.
TeamBVD
:strip_exif()/u/52701/anim1.gif?f=community)
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
jeutje, gaaf project!!! Ziet er goed uit 
Ik heb zelf ook nog zo'n project staan, maar je bent niet de enige die de totale kosten van zo'n "grap" richting de 10.000 euro op ziet lopen gaandeweg ... en dat is me op dit moment gewoon teveel en het is gewoon een ontzettend fout gevoel, om zoveel geld te steken in een auto die daarna misschien nog maar 5000 euro op zal brengen ALS hij dat al op gaat brengen ... de dagwaarde van mijn project, Alfa 90, ligt nog niet eens op 1000 euro
Anyway, zwaaaaaaaarr respect dat je dit doet en dat je het doorzet!! Zo'n 900 turbo blijft toch erg gaaf!
Ik heb zelf ook nog zo'n project staan, maar je bent niet de enige die de totale kosten van zo'n "grap" richting de 10.000 euro op ziet lopen gaandeweg ... en dat is me op dit moment gewoon teveel en het is gewoon een ontzettend fout gevoel, om zoveel geld te steken in een auto die daarna misschien nog maar 5000 euro op zal brengen ALS hij dat al op gaat brengen ... de dagwaarde van mijn project, Alfa 90, ligt nog niet eens op 1000 euro
Anyway, zwaaaaaaaarr respect dat je dit doet en dat je het doorzet!! Zo'n 900 turbo blijft toch erg gaaf!
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Wat gaaf ja. Heb je nog plannen met de motor? Ik meen me te herinneren dat het boosten van een Saab 900 turbo dmv een 40 cent weerstandje ging ofzo? 
Het is even stil geweest aan het front. Doordat er aan mijn dagelijkse auto een hoop kleine dingetjes moesten gebeuren.
Maar afgelopen Zaterdag dan toch weer een productieve dag aan de 900 gemaakt.
De bitumen (anti-dreunplaten) Zijn weer teruggeplakt in de auto daarna is de vloerisolatie weer aangebracht. En is de kabelboom losjes terugelegd. zodat bij montage van overige delen deze goed op de plek kan komen te liggen.
Foto's:
en nog een fotootje van mezelf.
Maar afgelopen Zaterdag dan toch weer een productieve dag aan de 900 gemaakt.
De bitumen (anti-dreunplaten) Zijn weer teruggeplakt in de auto daarna is de vloerisolatie weer aangebracht. En is de kabelboom losjes terugelegd. zodat bij montage van overige delen deze goed op de plek kan komen te liggen.
Foto's:
en nog een fotootje van mezelf.
[ Voor 3% gewijzigd door injectie op 21-05-2007 07:29 ]
TeamBVD
goed werk man
Het opbouwen is sowieso het leukste .. je ziet dat je verder komt. Straks de vloerbekleding er in, met dashboard en dan stoelen en bank en je hebt al bijna weer een auto
Hoe staat het met de motor eigenlijk? Ik lees er weinig niets over. Was die nog in goede staat? Nieuwe koppakking ofzo? En de bougiekabels, verdeler, waterpomp, distributie e.d. ? Of komt er een compleet gereviseerd blok in?
edit:
Je gebruikt ook Powerflex bussen zie ik?
da's een hele vooruitgang in de nauwkeurigheid bij het insturen!
Het opbouwen is sowieso het leukste .. je ziet dat je verder komt. Straks de vloerbekleding er in, met dashboard en dan stoelen en bank en je hebt al bijna weer een auto
Hoe staat het met de motor eigenlijk? Ik lees er weinig niets over. Was die nog in goede staat? Nieuwe koppakking ofzo? En de bougiekabels, verdeler, waterpomp, distributie e.d. ? Of komt er een compleet gereviseerd blok in?
edit:
Je gebruikt ook Powerflex bussen zie ik?
da's een hele vooruitgang in de nauwkeurigheid bij het insturen!
[ Voor 47% gewijzigd door Alfa Novanta op 21-05-2007 09:03 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Kun je wat meer vertellen over de 15-cent-tuning? Ik heb er ooit vaag van gehoord, maar het begint nu nut te hebben; een vriend van mij heeft een 900S gekocht.
Ik ben erg druk met de 9000 Na een ongelukje is deze totall-loss geraakt. En heeft dus prioriteit. Maar ook aan deze was nog wat gebeurd. Ik had wat tijd en popnagels. dus.
Voor
Na
Aan de achterkant alleen een roostertje.
Voor
Na
Aan de achterkant alleen een roostertje.
TeamBVD
Ziet er goed uit.
Heb je nog een goed adresje voor die sillicone-bussen (powerflex?). En die remleidingen heb je die op maat laten maken of leverde goodridge ze gewoon voor de saab 900? Vind het wel mooi dat staalomvlochten slang, bovendien schijnt het ook stukken beter te zijn (duurzamer en zet niet uit).
Voor de volvo 140 hebben ze ze helaas niet en zijn dus extra duur
Heb je nog een goed adresje voor die sillicone-bussen (powerflex?). En die remleidingen heb je die op maat laten maken of leverde goodridge ze gewoon voor de saab 900? Vind het wel mooi dat staalomvlochten slang, bovendien schijnt het ook stukken beter te zijn (duurzamer en zet niet uit).
Voor de volvo 140 hebben ze ze helaas niet en zijn dus extra duur
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
ga je dat tectyl spul weer eronder doen, of heb je nu een beter alternatief
Heel veel lurken, heel weinig posten..
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
voordeel als je zo'n topic zo laat ontdekt is dat je lekker veel te kijken hebt
cool project man!
cool project man!
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
:strip_icc():strip_exif()/u/43052/Online_1.jpg?f=community)
oh dat topic...
(hebbie ook direct linkie)
(hebbie ook direct linkie
)
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Er is weer eens gesleuteld vandaag. Ik heb er een stuurje ingehangen. (Verplaatst wat makkelijker) Dennis heeft een hoop steuntjes gereinigd en gespoten. (Ik ben blij dat iemand de vervelende klusjes doet :applause: ) Die ik vervolgens weer op de plaats heb gepuzzeld. En Aan de voorzijde zijn er nog wat remleidingen gemonteerd.
TeamBVD
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
NA een hele lange stilte eindelijk weer is een update omtrend de restauratie van mijn Saab 900.
In de tijdelijke stalling heeft de plaatwerker voor mij de deuren gemonteerd en afgesteld..
Maar vandaag was dan het grote moment. Mijn 900 ging verhuizen naar zijn nieuwe standplaats. Uiteraard had ik passend vervoer geregeld.
Waarvoor bedankt.
Inmiddels heb ik ook een hemelschaal. Hetgene waar de zoektocht lang voor duurde. Deze ligt nu bij de bekleder. En als deze er weer in zit zal de opbouw van het interieur weer gaan aanvangen.
Overigens alle foto's die niet meer werken zijn te vinden op mijnalbum.nl Daar staan deze nu ook gehost.
In de tijdelijke stalling heeft de plaatwerker voor mij de deuren gemonteerd en afgesteld..
Maar vandaag was dan het grote moment. Mijn 900 ging verhuizen naar zijn nieuwe standplaats. Uiteraard had ik passend vervoer geregeld.
Waarvoor bedankt.
Inmiddels heb ik ook een hemelschaal. Hetgene waar de zoektocht lang voor duurde. Deze ligt nu bij de bekleder. En als deze er weer in zit zal de opbouw van het interieur weer gaan aanvangen.
Overigens alle foto's die niet meer werken zijn te vinden op mijnalbum.nl Daar staan deze nu ook gehost.
TeamBVD
ghehehe .. koel, 2½ SAAB ftw!
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
netto 2 saab zou ik zo zeggen
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Ik vond gisteravond het CD-tje van de plaatwerker terug met daarop ca 70 Foto's van het metaalwerk wat is uitgevoerd. Alle foto's kun je hier vinden. http://www.mijnalbum.nl/Album=UYUKNZGS
Voor een kleine impressie.
Ook heeft Dennis vandaag wat gedaan voor mijn 900. Hij heeft de motor gereduceerdt tot een kaal onderblok en een losse versnellingsbak.
Voor:
Bijna Na:
Voor een kleine impressie.
Ook heeft Dennis vandaag wat gedaan voor mijn 900. Hij heeft de motor gereduceerdt tot een kaal onderblok en een losse versnellingsbak.
Voor:
Bijna Na:
TeamBVD
:strip_icc():strip_exif()/u/11211/plaatjeszolder.php.png.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/11194/calvepindkaas.gif?f=community)
Ben ik idd ook benieuwd naar
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.