Bekeuringen voor navigatiesystemen

Tjah, hangt er maar van af waar het navigatiesysteem hangt. Op ooghoogte boven het dashbord lijkt mij inderdaad niet zo veilig

W T F
Nou dan gaat die zuignap maar op het dashboard ipv tegen de ruit.... stelletje naaiers

Haal die achteruitkijkspiegel dan ook maar weg

En die parkeer ontheffing

Ja leuk, iederen verontwaardigd natuurlijk. Die nare agent toch ook! Maar ondertussen weet geen hond waar dat ding nou hing. Misschien hing ie wel echt voor zijn koker en is dat idd storend.

Maar een bekeuring is niet definitief. Als je echt meent dat het niet klopt, maak je een foto van de opstelling en hecht de foto aan je bezwaarschrift. En desnoods laat je het voorkomen en vraagt om een uitspraak hoe die dingen dan wel moeten hangen. Als dit een geval is van overijverige agent of een inventieve chef is het feest gauw voorbij.

Maar ja...ook hier blijkt dat iedereen alweer een conclusie trekt voordat men de feiten precies kent. Erg makkelijk...en typisch.

Nja, ik zie ook wel eens mensen rijden met een navigatiesysteem (PDA) met drie draden eruit en dan pal in het midden van de voorruit geplakt. Dat lijkt me niet veilig en dan mogen ze van mij dit kapstok artikel ervoor gebruiken dat tegen te gaan.

Ikzelf plak mijn vaginatiesysteem altijd helemaal links tegen de A-stijl zodat ie amper in beeld is!

VisaRider schreef op maandag 09 januari 2006 @ 20:55:
Ikzelf plak mijn vaginatiesysteem altijd helemaal links tegen de A-stijl zodat ie amper in beeld is!

Ja, maar hoe lopen de voedingsdraden dan? Via de bovenkant van het stuur of zo? Dat is toch ook weer niet zo veilig toch?

c70070540 schreef op maandag 09 januari 2006 @ 21:15:
[...]

Ja, maar hoe lopen de voedingsdraden dan? Via de bovenkant van het stuur of zo? Dat is toch ook weer niet zo veilig toch?

In mijn geval door de A-stijl, onder het dashboard door, naar de 12V aansluiting in de midden-console.
Moet je natuurlijk wel een navigatiesysteem hebben dat je zonder draden kunt verwijderen (een PDA in mijn geval).

VisaRider schreef op maandag 09 januari 2006 @ 20:55:
Nja, ik zie ook wel eens mensen rijden met een navigatiesysteem (PDA) met drie draden eruit en dan pal in het midden van de voorruit geplakt. Dat lijkt me niet veilig en dan mogen ze van mij dit kapstok artikel ervoor gebruiken dat tegen te gaan.

Ikzelf plak mijn vaginatiesysteem altijd helemaal links tegen de A-stijl zodat ie amper in beeld is!

midden op het dashboard bied vermindert juist het minste zicht. Als je zit, zie je alleen een stuk van de motorkap niet. Als je het links tegen de A-stijl zet heb je dus een stuk dode hoek extra.

En als je je navigatiesysteem ergens uit het zicht monteert krijg je een boete omdat je te veel bent afgeleid door het naar het scherm kijken. Als Justitie een kastekort heeft, vinden ze vanzelf wel een melkkoe om wat inkomsten te genereren.

King_Louie schreef op maandag 09 januari 2006 @ 21:24:
En als je je navigatiesysteem ergens uit het zicht monteert krijg je een boete omdat je te veel bent afgeleid door het naar het scherm kijken. Als Justitie een kastekort heeft, vinden ze vanzelf wel een melkkoe om wat inkomsten te genereren.

Ja, dat was ook de reden voor mij om hem niet naast mijn autoradio, of daar nog onder, te bevestigen. Ik hoef nu niet ver meer van de weg te kijken voor de route.

Door rood rijden is blijkbaar goedkoper

VisaRider schreef op maandag 09 januari 2006 @ 21:25:
[...]

Ja, dat was ook de reden voor mij om hem niet naast mijn autoradio, of daar nog onder, te bevestigen. Ik hoef nu niet ver meer van de weg te kijken voor de route.

Totdat HUD's betaalbaar worden lijkt me links of rechts van de bestuurder, onderaan de voorruit de beste plek voor zo'n ding. Kun je tenminste voor je blijven kijken zodat zelfs terwijl je naar het schermpje kijkt je de weg in ieder geval vanuit je ooghoeken nog ziet.

Homedisc schreef op maandag 09 januari 2006 @ 21:28:
Door rood rijden is blijkbaar goedkoper

Da's nie waar: http://www.openbaarminist...se/html/midden.php?id=218

Caponi schreef op maandag 09 januari 2006 @ 20:04:
Het is weer zover: de Nederlandse politie heeft een nieuw melkkoetje gevonden:

[afbeelding]
bron

Het gaat dus weer lekker in ons regeltjesland. Typisch weer zo'n bekeuring van een agent die z'n bonnenquota voor dit jaar vroegtijdig wil behalen.

Dan gaan ze zeker ook al die auto's aanhouden die poppetjes, 'dobbelstenen' en andere handel aan hun spiegel hebben hangen. Autorijscholen ook die een extra achteruitkijkspiegel voor de instructeur onder de originele spiegel hebben zitten.

Misschien had oom agent het ding aangezien voor een radardetector. En zeg nou zelf, je zet een auto aan de kant in de veronderstelling dat die in overtreding is met radardetector, dan wil je toch niet op je plaat gaan omdat je veronderstelling fout was? Dan verzin je toch een andere reden!

Ik kan het me overigens in sommige gevallen wel indenken; bij sommige mensen zit dat ding zel zéér pontifikaal achter de voorruit geplakt.

WFvN schreef op maandag 09 januari 2006 @ 21:55:
[...]


Misschien had oom agent het ding aangezien voor een radardetector. En zeg nou zelf, je zet een auto aan de kant in de veronderstelling dat die in overtreding is met radardetector, dan wil je toch niet op je plaat gaan omdat je veronderstelling fout was? Dan verzin je toch een andere reden!

daar hebben ze een detector voor (althans verkeerspolitie) die gaat gillen.

maar je hebt een punt.
toen ik aan de kant gezet werd omdat ik jeuk aan mijn oor had, zaten ze ook vreselijk moeite te doen om me te pakken op niet handsfree bellen

en o o o... wat was het een probleem dat ik mijn rijbewijs 'he-le-maal' in mijn koffer in de achterbak had...

Je had je toestel toevallig niet in diezelfde koffer liggen?
Ik meen me tenminste te herinneren dat je merc een compleet ingebouwd toestel heeft.

inderdaad

dat heb ik ze toen ook zo vaak moeten uileggen
ik heb het ze 3 keer voor gedaan...

kijk... -knuppels-...
armsteun klepjes openen...
telefoon eruit vissen
bellen
ophangen
telefoon weer terugfrotten,
klepjes dicht
door jullie worden aangehouden

of...
klik klik op het stuur
en bellen

VisaRider schreef op maandag 09 januari 2006 @ 20:55:
Nja, ik zie ook wel eens mensen rijden met een navigatiesysteem (PDA) met drie draden eruit en dan pal in het midden van de voorruit geplakt. Dat lijkt me niet veilig en dan mogen ze van mij dit kapstok artikel ervoor gebruiken dat tegen te gaan.

Ikzelf plak mijn vaginatiesysteem altijd helemaal links tegen de A-stijl zodat ie amper in beeld is!

Hoe werkt zo'n ding dan?

athlonkmf schreef op maandag 09 januari 2006 @ 21:20:
midden op het dashboard bied vermindert juist het minste zicht. Als je zit, zie je alleen een stuk van de motorkap niet. Als je het links tegen de A-stijl zet heb je dus een stuk dode hoek extra.

Maar je hebt wel continu zo'n bewegend beeldje in het midden van je blikveld
Mijn C4 heeft een vrij lange dashboardkap waar ook nog eens die snelheidsmeter midden op zit, een tomtom go kan je daar prima schuin voor kwijt zonder dat ie ook maar voor de voorruit zit of gelijk weer te laag om er nog op te kunnen kijken. Nadeel is nog altijd dat ie nog wel te veel in je blikveld kan vallen om het echt veilig te houden.
Leg voor de gein maar eens een papiertje op je dashboard, zit niet voor de voorruit... maar je ziet hem wel continu zelfs als ie niet in je voorruit reflecteert

het lijkt me juist in het belang van de verkeersveiligheid dat je je PDA (of whatever) op je voorruit plakt, uiteraard niet recht voor je, maar in t midden, om er voor te zorgen dat je dat ding vanuit je ooghoeken al kunt zien, en je er niet volledig op hoeft te focussen wil je weten waar je heen moet... en ALS je er dan op kijkt, dat je dan tegelijkertijd ook het verkeer nog kunt zien.

Toen ik afgelopen zomer met mijn Escortje naar Frankrijk ben geweest zat er ook zo'n mooi nav-systeempje op m'n voorruit, en heb (behalve dat ik in 1x goed reed ) eerlijk gezegd geen moment het idee gehad dat ie er zat, of in ieder geval geen last van dat ding gehad.

Gulf_5 schreef op maandag 09 januari 2006 @ 23:06:
het lijkt me juist in het belang van de verkeersveiligheid dat je je PDA (of whatever) op je voorruit plakt, uiteraard niet recht voor je, maar in t midden, om er voor te zorgen dat je dat ding vanuit je ooghoeken al kunt zien, en je er niet volledig op hoeft te focussen wil je weten waar je heen moet... en ALS je er dan op kijkt, dat je dan tegelijkertijd ook het verkeer nog kunt zien.

Is het niet zo dat ze daar iets voor uitgevonden hebben: weg wordt gewezen door een stem die het je vertelt. Ik heb géén ervaring met het rijden met navigatiesystemen.... that is..... wél m'n vrouw die de boel voorleest waar ik naartoe moet. Ik hoef ook niet elke keer haar aan te kijken of op de kaart te kijken; dat doet zij. Met andere woorden: plak dat ding gewoon voor het dashboard en níet tegen de ruit.

Rijden op de stem alleen is erg irritant, ik rij zelf altijd op de kaart die op het schermpje te zien is. Dan zie je bij kruisingen en rotondes veel beter welke kant je op moet (en verder van tevoren, kan je vast goed voorsorteren etc). Het systeem laag plaatsen is dus wat mij betreft alleen maar onveiliger

Reflecties in de ruit heb ik nog niet gemerkt/geen last van gehad eigenlijk

beetje stemnavigatie geeft natuurlijk mooi ruim van te voren aan oe en wat...

ik moet zeggen:
ik kijk NAUWELIJKS nog op de kaart.
heel soms als ik er doorheen heb zitten kleppen bijv, of als ik aan het telefoneren ben (dan is de stem uitgeschakeld)

Het probleem is dat je een dode hoek gaat maken want waar die PDA/GPS zit kan je niet kijken.
Nu hangt het een beetje van persoon tot persoon af waar dat die hoek zit. (sommige kunnen net over het stuur kijken daar waar anderen met hun hoofd door de dakopening moeten rijden)

Ik vind persoonlijk dat die dingen enigsinds in het oog moeten zijn maar niet het zicht moeten belemmeren. En uit eigenbelang vind ik het eigenlijk ook maar goed dat er tegen op wordt getreden als het echt een gevaar vormt. Maar ik weet niet waar die persoon zijn GPS systeem had opgesteld en in welke mate dat het een dode hoek vormt. Of die boete terecht is of niet, daar ga ik gissing over maken.

[ Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 09-01-2006 23:26 ]

Pollewob schreef op maandag 09 januari 2006 @ 23:13:
Rijden op de stem alleen is erg irritant, ik rij zelf altijd op de kaart die op het schermpje te zien is. Dan zie je bij kruisingen en rotondes veel beter welke kant je op moet (en verder van tevoren, kan je vast goed voorsorteren etc). Het systeem laag plaatsen is dus wat mij betreft alleen maar onveiliger

Bij vaste systemen zit het doorgaans ook in de console en een enkeling (Volvo bv) heeft het op het dashboard zitten. Rijden op stem is een kwestie van wennen. Ik heb in auto's gereden zonder mooie kaart (alleen pijltjes) en een stem en dat ging prima. Een enkele keer kun je je afvragen waar je precies heen moet, maar dat is alleen bij afwijkende situaties. Ik denk dat het best te doen is. En de kaart moet je raadplegen als je het niet meer weet lijkt me.

Evengoed heb ik zelf die ellende helemaal niet want ik hoeft niet zo vaak naar onbekende bestemmingen. Zo'n vaginatiemachine is dus een beetje een desinvestering voor mij. Met het stratenboek en online routeplanners red ik het wel. Dat geld geef ik wel uit aan andere speeltjes.

precies
tis een luxe probleem.

een boete aanvechten dat je anders niet op je kaart kon kijken is onbegonnen werk


neemt niet weg dat het lullig overkomt. vanwege de zuignap op de ruit.
strikt technisch genomen zal de sitatie wel hebben geleid tot deze bote, want ik kan me haast niet voorstellen dat ze die eens geven omdat ze zout op de wetsslakken zitten te leggen.

Hmmm, dan is het dus wachten tot ik mn 7" TFT uit het dashboard moet slopen. Misschien kunnen ze ook boetes geven aan mensen die radio's hebben met zo'n display erop. Kan je namelijk ook afleiden.

Vaag dat ze daar voor bekeuren. Ik heb ook een zuignap voor een pda aan mijn vooruit en een parkeervergunning. Het enige wat ik van de politie gekregen zijn complimentjes (dat mijn auto netjes op slot zat en dat ik er niks in heb laten liggen).

Wimo. schreef op maandag 09 januari 2006 @ 23:58:
Hmmm, dan is het dus wachten tot ik mn 7" TFT uit het dashboard moet slopen. Misschien kunnen ze ook boetes geven aan mensen die radio's hebben met zo'n display erop. Kan je namelijk ook afleiden.

Tja, mijn radio leidt inderdaad meer af dan een pda. Is zo'n pioneer met zwemmende dolfijnen en raceauto's in de display. Superiritant in het donker

[ Voor 52% gewijzigd door Marzman op 10-01-2006 00:04 ]

Wimo. schreef op maandag 09 januari 2006 @ 23:58:
Hmmm, dan is het dus wachten tot ik mn 7" TFT uit het dashboard moet slopen. Misschien kunnen ze ook boetes geven aan mensen die radio's hebben met zo'n display erop. Kan je namelijk ook afleiden.

Maar die zitten niet in je blikveld. En je kunt die kermis toch uitzetten? Mijn broer had zo'n hoerenkast van Sony met weetikwat voor ellende maar die kon je gewoon uitschakelen of een iets rustgevender display onderwerp kiezen. Ik wordt wat dat betreft ook dol van zenders die het nodig vinden om steeds via RDS allerlei onzin op je af te vuren. Nu ben ik toch al geen fan van Radio Shuffle Play (Sky et al) maar als je al niet gek wordt van die kötmuziek, word je het wel van de reklame op je display. Kan dat niet verboden worden?

mphilipp schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 00:12:
[...]

Maar die zitten niet in je blikveld. En je kunt die kermis toch uitzetten? Mijn broer had zo'n hoerenkast van Sony met weetikwat voor ellende maar die kon je gewoon uitschakelen of een iets rustgevender display onderwerp kiezen. Ik wordt wat dat betreft ook dol van zenders die het nodig vinden om steeds via RDS allerlei onzin op je af te vuren. Nu ben ik toch al geen fan van Radio Shuffle Play (Sky et al) maar als je al niet gek wordt van die kötmuziek, word je het wel van de reklame op je display. Kan dat niet verboden worden?

Ach, als agenten dit soort dingen verzinnen kun je alles bekeuren onder het mom van veiligheid. Ik zie ze de 1e BMW rijder met Idrive al aanhouden en hem een bekeuring geven vanwege zijn scherm wat hem eventueel kan afleiden van het verkeer.

ik heb de stem uit. Ik rij nl taxi en dan vind ik het niet zo professioneel om een stem te hebben, de meeste klanten hebben het nu niet eens door

ik heb hem links van het stuur, in het hoekje, zo laag mogelijk. Dan kan ik hem prima aflezen..

Ik vind het wel kansloos hoor...natuurlijk zijn er mensen die hun PDA zo ongeveer recht voor hun gezicht hangen, maar laag boven het dashboard in het midden is er niets aan de hand en kan het onmogelijk echt het zicht belemmeren. Mijn Volvo heeft een fabriekssysteem dat standaard in het midden voor de voorruit zit, en daar werd tot voor kort zelfs nog subsidie op gegeven.





Als het verschil is dat er niets aan de voorruit bevestigd mag worden slaat het ook nergens op, want op het dashboard geplakt wordt het zicht net zo veel of net zo weinig belemmerd.

^^ zal ook nooit een probleem worden.
de Z4 heeft hem ook zo zitten.

Maar in het verkeersregelement staat idd dat je niks op je 3 voorruiten mag plakken zodat eht zicht daardoor verminderd of belemmerd wordt.
Denk aan het folie-verhaal. Op grond van datzelfde artikel mag het simpelweg gewoon niet.
\maar goed.
het regelement is wat dat betreft gewoon sterk verouderd.
Alsof de wetmaker van toen wist dat navigatie pda 's zo;n rage zouden gaan worden....

Stel he, je hebt een SUV of iets dergelijks met een grote vooruit waaraan een PDA is vastgemaakt, daarnaast heb je nog een klein autootje, een oude mini laten we zeggen. De vooruit van de mini is in verhouding tot de SUV ontzettend klein. In theorie heeft de SUV met de PDA voor zijn neus veel meer zicht dan de mini zonder PDA.

Hoe bepaal je wanneer een auto te weinig zicht heeft?

Want zelfs de achteruitkijkspiegel in zo’n kleine auto belemmert het zicht aanzienlijk, vooral in de bochten, terwijl je daar nooit een boete voor zal krijgen.

Hoe krom.

http://www.nu.nl/news/653...m_achter_voorruit%27.html
wat zeg ik

Niet alleen die berijder heeft een probleem, ook de beleggers in TomTom

AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom aandeel verliest 4,9% op EUR 28,17, nadat het maandag ook al 4,1% inleverde. Analist noemt boete voor TomTom-gebruiker als mogelijke reden. Chauffeur had TomTom op raam geplakt en daardoor zijn zicht verminderd. Wijst daarnaast op nieuw bewijs prijserosie in verband met prijsreducties bij Halfords voor TomTom producten. Analist heeft houden-advies op aandeel, koersdoel EUR 30,50.

FMS schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 09:59:
Stel he, je hebt een SUV of iets dergelijks met een grote vooruit waaraan een PDA is vastgemaakt, daarnaast heb je nog een klein autootje, een oude mini laten we zeggen. De vooruit van de mini is in verhouding tot de SUV ontzettend klein. In theorie heeft de SUV met de PDA voor zijn neus veel meer zicht dan de mini zonder PDA.

Hoe bepaal je wanneer een auto te weinig zicht heeft?

Want zelfs de achteruitkijkspiegel in zo’n kleine auto belemmert het zicht aanzienlijk, vooral in de bochten, terwijl je daar nooit een boete voor zal krijgen.

Hoe krom.

Bij een grote auto heb je ook meer in de gaten te houden dus zo vreemd vind ik het nog niet. Ook zit je bij een suv meestal verder van het raam af dan bij een mini

Mijn ouders hebben bijvoorbeeld een Opel Vectra en ik heb zelf een Corsa, de raampjes van mijn Corsa zijn een stuk kleiner, maar ik heb er veel meer overzicht mee. Bij de Vectra zit ik bijvoorbeeld al de hele tijd tegen de binnenspiegel aan te kijken als ik een straat van rechts in wil kijken, enorm irritant kan ik je zeggen, ik moet constant bukken om er onderdoor te kunnen kijken en dan ben ik 1,95 m groot dus niet echt uitzonderlijk tegenwoordig.

Ik vind het overigens een beetje een blunder van bedrijven als tomtom, die wet bestaat al lang, dat er nog nooit eerder over geklaagd is vind ik geen reden om het in de wind te slaan. Of het het zicht nu belemmerd of niet, het mag gewoon niet.

Altijd leuk om te zien hoe mensen reageren terwijl ze geeneens weten hoe en waar die persoon zijn navigatiesysteem had opgehangen. Voor hetzelfde geld was het opgehangen in het midden van de ruit, met alle draden hangend naar beneden.
Ik geloof eerder die agent, dan zo'n persoon die een boete heeft gekregen. Ik heb vaak geneog van die mensen gezien die hun navigatiesysteem op zo'n manier hebben opgehangen dat het echt gezichtsbelemmering oplevert.

...bij op TV bij RTLZ werdt vermeld dat het om slechts om 1 bekeuring gaat en dat het niet om het geven van standaard bekeuringen gaat voor deze produkten

Anoniem: 70038 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 14:02:
Voor hetzelfde geld was het opgehangen in het midden van de ruit, met alle draden hangend naar beneden.
Ik geloof eerder die agent, [...]

...dat zou deze incidentele bekeuring in ieder geval verklaren....

[ Voor 51% gewijzigd door Anoniem: 26457 op 10-01-2006 14:18 ]

Op Flitsservice.nl meldt de betreffende bestuurder inmiddels dat hij geen TomTom heeft

quote: http://www.flitsservice.n...topic.php?p=518212#518212

snap al die heisa niet... IK HEB GEEN TOM TOM !!!!

er is een complete media hype op gang gebracht doordat allerlei forums
de topic van FS overgenomen hebben... mijn intentie was alleen te checken of dit zo maar kan, andere weg gebruikers te waarschuwen, en om voor eens en voor altijd duidelijk te krijgen waar dat klere ding dan wel mag zitten, als het wel toegestaan blijkt om dat ding tegen je raam te plakken.....

en dat laatste heb ik nog altijd geen antwoord op !!!!
dus als justitie daar nou eerst eens antwoord op geeft, in plaats van zich aan alle kanten in te dekken....

Oh ja, het wordt er allemaal wel duidelijker op Wat heeft die knakker dan gedaan

Hij heeft wel een navigatiesysteem, maar een Navman ICN510. De link tussen deze bekeuring en de TomTom producten is gelegd door Autoblog, waarna diverse websites dit hebben overgenomen en zelfs schreven dát het een TomTom product was.

Zie ook deze post en deze post.

onvoorstelbaar wat laat iedereen zich weer helemaal gek maken

OMG

RTL Z heeft er inmiddels toch zeker ook wel een paar blokken aan besteed zeker?

mphilipp schreef op maandag 09 januari 2006 @ 20:51:
Ja leuk, iederen verontwaardigd natuurlijk. Die nare agent toch ook! Maar ondertussen weet geen hond waar dat ding nou hing. Misschien hing ie wel echt voor zijn koker en is dat idd storend.

Maar een bekeuring is niet definitief. Als je echt meent dat het niet klopt, maak je een foto van de opstelling en hecht de foto aan je bezwaarschrift. En desnoods laat je het voorkomen en vraagt om een uitspraak hoe die dingen dan wel moeten hangen. Als dit een geval is van overijverige agent of een inventieve chef is het feest gauw voorbij.

Maar ja...ook hier blijkt dat iedereen alweer een conclusie trekt voordat men de feiten precies kent. Erg makkelijk...en typisch.

* lex is met hem hierboven

waarschijnlijk had die kerel dat ding gewoon lomp hangen of was een bekende en is gewoon genaaid, geloof er namelijk niets van dat ze hier boetes voor gaan geven in normale omstandigheden, vind het trouwens ook erg zwak om die bon in te scannen en online te zetten maar niet ff een fototje te maken hoe het dan eigenlijk in je auto hangt

fixxx schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 15:58:
[...]


* YellowCube is met hem hierboven

waarschijnlijk had die kerel dat ding gewoon lomp hangen of was een bekende en is gewoon genaaid, geloof er namelijk niets van dat ze hier boetes voor gaan geven in normale omstandigheden, vind het trouwens ook erg zwak om die bon in te scannen en online te zetten maar niet ff een fototje te maken hoe het dan eigenlijk in je auto hangt

^en weer met hem.

maargoed...je kruipt 's avonds gewoon een stuk beter achter de warme prak wetende dat je op een forum eens lekker gezeken hebt over hoe door&door verrot het systeem in NL wel niet is.

http://www.flitsservice.n...topic.php?p=518873#518873

Een van de mensen die een boete heeft gekregen: die gek had 'm onder zijn spiegel hangen zodat ie er ONDER door keek.Dan vind ik het niet raar dat je die boete krijgt.

Die dingen zijn zo te hangen dat je je motorkap niet ziet en de rest wel.

Maar toch een felicitatie voor die gebruiker: hij weet met een berichtje op een forum het aandeel tomtom te laten zakken!

fixxx schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 15:58:
[...]


* r0b is met hem hierboven

waarschijnlijk had die kerel dat ding gewoon lomp hangen of was een bekende en is gewoon genaaid, geloof er namelijk niets van dat ze hier boetes voor gaan geven in normale omstandigheden, vind het trouwens ook erg zwak om die bon in te scannen en online te zetten maar niet ff een fototje te maken hoe het dan eigenlijk in je auto hangt

guys, aangezien mijn spiegel op het hoogste punt van mijn raam hangt, hangt alles dus onder mijn spiegel.... maar hing inderdaad hoog, kon hierdoor er mooi onderdoor kijken... zonder mijn nek te hoeven verrekken of iet dergelijks.....

heb em voor de aardigheid eens heel laag gehangen zoals nu op alle topics en forums, en door fabrikanten wordt geroepen... conclusie dan mis
ik zo'n anderhalve meter zicht op de rechterbaan !!! (als ik links rij uiteraard voordat ik weer reacties krijg...)

als ik em net onder de spiegel hang, is het enige wat ik mis wellicht een
boing die met een boing in een amsterdamse woonwijk wil landen, maar verder niks....

hing niet in het midden en volgens de tekening op deze site hing die dus in het secundaire gezichtsveld

ach navigatie is ook gevaarlijk zie telcom reclamen van kpn met de A2 dat navigatie zegt hier rechts en die vrouw zo door die coniveren heen racht.. ..

vindt het wel een naaistreek

Caponi schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 21:38:
een boing die met een boing wil landen? wat bedoelt hij?

Een Boeing (747?) die met een boing wil landen.
Oftewel een verwijzing naar de bijlmerramp...

Ik zou in beroep gaan bij zo'n boete. Is dat al gebeurd? is er jurisprudentie?

Hoe groot is een navigatie-systeem, iets van 50 cm^2 ofzo? en een voorruit van een auto? 20000cm^2 ofzo? Dan mag meneer agent in de rechtzaal komen uitleggen dat een voorwerp van 50cm^2 wat niet direct in het blinkveld op een voorruit van 20000cm^2 is aangebracht, het zicht verhindert. Daarnaast kun je grote vraagtekens zetten bij 'onnodig', ik weet niet of meneer agent al eens heeft getracht te rijden met een uitgevouwen kaart voor z'n snufferd, maar dat lijkt me niet bepaald veiliger.

Anoniem: 25556 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 22:10:
Ik zou in beroep gaan bij zo'n boete. Is dat al gebeurd? is er jurisprudentie?

Hoe groot is een navigatie-systeem, iets van 50 cm^2 ofzo? en een voorruit van een auto? 20000cm^2 ofzo? Dan mag meneer agent in de rechtzaal komen uitleggen dat een voorwerp van 50cm^2 wat niet direct in het blinkveld op een voorruit van 20000cm^2 is aangebracht, het zicht verhindert.

Een navigatiesysteem 50cm2? 5cm bij 10cm? Een ruit 20000cm2? 1 meter bij 2 meter? ... dacht het niet. Het ene oppervlak verklein je, en het andere vergroot je.... Om je standpunt duidelijker te maken?
En hoe weet jij nou hoe die man zijn navigatie systeem had opgehangen? En of al zijn draden niet kriskras voor zijn ruit hingen? Zoals ik al eerder zei, ik geloof eerder die agent dan die man. Heb je zelf nog nooit iemand gezien die zijn navigatiesysteem echt heel erg slecht had opgehangen?

Daarnaast kun je grote vraagtekens zetten bij 'onnodig', ik weet niet of meneer agent al eens heeft getracht te rijden met een uitgevouwen kaart voor z'n snufferd, maar dat lijkt me niet bepaald veiliger.

Ik neem aan dat je zelf ook wel inziet dat wat je hierboven geschreven eigenlijk heel erg dom is.

Anoniem: 70038 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 22:36:
Een navigatiesysteem 50cm2? 5cm bij 10cm? Een ruit 20000cm2? 1 meter bij 2 meter? ... dacht het niet. Het ene oppervlak verklein je, en het andere vergroot je.... Om je standpunt duidelijker te maken?

Nee? 5 bij 10 lijkt me een redelijke afmeting voor een navigatiesysteempje? 1 meter bij 2 meter zal iets overdreven zijn, maar niet ver van de waarheid denk ik. Een voorruit is breder dan de auto zelf (want gekromd) en een auto is al snel iets van 1m80 breed. 1m hoog voor een voorruit lijkt mij ook niet overdreven.

En hoe weet jij nou hoe die man zijn navigatie systeem had opgehangen? En of al zijn draden niet kriskras voor zijn ruit hingen?

Als je dit draadje leest, zie je dat hij het onder de spiegel had hangen. De spiegel zit doorgaans in het midden van de ruit. Dus niet midden in het blikveld.

Zoals ik al eerder zei, ik geloof eerder die agent dan die man. Heb je zelf nog nooit iemand gezien die zijn navigatiesysteem echt heel erg slecht had opgehangen?

Nee niet echt en zolang het ding niet midden voor hangt, maak ik me er niet zo druk over.

Ik neem aan dat je zelf ook wel inziet dat wat je hierboven geschreven eigenlijk heel erg dom is.

Ik neem aan van niet, want het is niet dom. De overheid wil gebruik van navigatiesystemen stimileren, juist omdat het de verkeersveiligheid vergroot. Goed, de uitgevouwen kaart is natuurlijk overtrokken, maar binnen het kader van het vergroten van de verkeersveiligheid lijkt het me niet nuttig bekeuringen te gaan uitdelen omdat iemand een navigatiesysteem op z'n voorruit geklemd heeft, mits dit idd. niet een 24" cinema-beeldscherm is wat op ooghoogte gemonteerd is, of zo.

Voor de rest ga je helemaal aan mijn punt voorbij. Op het totale oppervlakte van een voorruit (exacte getallen even daargelaten) is het onmogelijk om met een normaal navigatiesysteem (qua afmetingen) het zicht te belemmeren.

Anoniem: 25556 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 23:10:
[...]


Nee? 5 bij 10 lijkt me een redelijke afmeting voor een navigatiesysteempje?

12,5 bij 7,7 (Toshiba E400) Had 'm op tafel liggen, naast een meetlint, dit topic lezen doet 1+1

Anoniem: 25556 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 23:10:
Nee? 5 bij 10 lijkt me een redelijke afmeting voor een navigatiesysteempje? 1 meter bij 2 meter zal iets overdreven zijn, maar niet ver van de waarheid denk ik. Een voorruit is breder dan de auto zelf (want gekromd) en een auto is al snel iets van 1m80 breed. 1m hoog voor een voorruit lijkt mij ook niet overdreven.

ja van een vrachtwagen misschien

Als je dit draadje leest, zie je dat hij het onder de spiegel had hangen. De spiegel zit doorgaans in het midden van de ruit. Dus niet midden in het blikveld.

Tja, daar kan hij nog steeds een gezichtsbelemmering opleveren niet? Je kijkt toch niet alleen maar rechtdoor als je auto rijdt? En hij kan zo veel zeggen toch? De politieagent zei namelijk iets heel anders: dat z'n navigatiesysteem het gezichtsveld belemmerde, wat ik ook wel geloof als iemand zijn navigatiesysteem lomp ophangt. Dus ik geloof eerder de politie dan die man

Ik neem aan van niet, want het is niet dom. De overheid wil gebruik van navigatiesystemen stimileren, juist omdat het de verkeersveiligheid vergroot. Goed, de uitgevouwen kaart is natuurlijk overtrokken, maar binnen het kader van het vergroten van de verkeersveiligheid lijkt het me niet nuttig bekeuringen te gaan uitdelen omdat iemand een navigatiesysteem op z'n voorruit geklemd heeft, mits dit idd. niet een 24" cinema-beeldscherm is wat op ooghoogte gemonteerd is, of zo.

De overheid wil gebruik van navigatiesystemen stimeleren mits ze niet het gezichtsveld belemmeren. Dus dat voorbeeld dat men dan maar kaart moet lezen slaat nergens op

Voor de rest ga je helemaal aan mijn punt voorbij. Op het totale oppervlakte van een voorruit (exacte getallen even daargelaten) is het onmogelijk om met een normaal navigatiesysteem (qua afmetingen) het zicht te belemmeren.

Kijk eens wat vaker naar mobilisten om je heen zou ik zeggen. Je zult er altijd wel een paar zien die het wel kunnen presteren om met een normaal navigatiesysteem hun gezichtsveld belemmeren (mits ze natuurlijk niet in een vrachtwagen rijden en alleen maar rechtdoor kijken).

Volgens mij reageer jij (en anderen) een beetje overdreven. Zoals je al ergens anders kan lezen: dit is niet het normale beleid van de politie. Natuurlijk wil mag je van de politie navigatiesystemen gebruiken, maar dan op een veilige manier. Waarschijnlijk maken de bekeuringen betreffende slechtophangende navigatiesystemen minder dan 0.001% deel uit van de totale bekeuringen. Dus de hele ophef over deze bekeuring is natuurlijk zwaar overdreven.

Die man had zijn navigatiesysteem niet goed opgehangen. En daar kreeg ie een bekeuring voor. Punt.

Anoniem: 25556 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 22:10:
ik weet niet of meneer agent al eens heeft getracht te rijden met een uitgevouwen kaart voor z'n snufferd, maar dat lijkt me niet bepaald veiliger.

Het gaat er niet om wat iemand niet doet tijden het rijden of wat ie beter had kunnen doen. Het gaat erom wat ie deed toen de agent 'm zag. Ik zit ook hoofdschuddend naar al die *kuch* mensen te kijken de koffie zitten te zuipen uit een gewoon plestik bekertje tijdens het rijden. Ik vraag me dan ernstig af of ze nou werkelijk bij een noodsituatie niet eerst 1-2 seconden nadenken voor ze die hete koffie over hun kloten gaan gieten...

Nee, als iemand op een apparaat op zijn voorruit heeft zitten op een manier die het uitzicht belemmert is dat niet toegestaan en daarvoor mag je een bekeuring - herstel moet je een bekeuring krijgen. Maar heel veel mensen roepen allerlei dingen zonder precies de feiten te kennen. Ik zeg dan ook expres dat het gerechtvaardigd is als dat ding werkelijk hinderlijk in het zicht hing. En als ik het aantal mensen zie rondrijden met kleine kijkgaatjes als het vriest (dus te belazerd zijn om alle ruiten volledig ijsvrij te maken) denk ik dat er veel mensen zijn met een heel beroerd beoordelingsvermogen wat dat aangaat. Net als mensen met kinderen zonder gordel in de auto, bellers en iedereen die met andere dingen bezig is als auto rijden. En kaartlezen hoor je op een parkeerplaats te doen en niet tijdens het rijden. De rechter maakt korte metten met dergelijke onzin argumenten.

Grmbl.. ik ben even naar buiten gelopen om de voorruit van m'n auto op te meten, resultaat: 1m50x90cm. En dat voor een auto uit de klasse van bv. de citroen C3. Anyways, het gaat om the bigger picture, dat snap je zelf ook wel.

Die man had zijn navigatiesysteem niet goed opgehangen. En daar kreeg ie een bekeuring voor. Punt.

Als het op bekeuringen aan automobilisten aankomt, heeft de politie bij mij lang geleden al het vertrouwen verloren. Voor zover ik weet, ben ik daar niet de enige in. Wellicht dat men daarom overtrokken reageert.

[ Voor 174% gewijzigd door Anoniem: 25556 op 11-01-2006 00:32 ]

Anoniem: 25556 schreef op dinsdag 10 januari 2006 @ 23:41:
Als het op bekeuringen aan automobilisten aankomt, heeft de politie bij mij lang geleden al het vertrouwen verloren. Voor zover ik weet, ben ik daar niet de enige in. Wellicht dat men daarom overtrokken reageert.

Ja ach...zo lust ik er ook nog wel een paar. Ook wel eens staande gehouden door Oom Agent met de mededeling dat ik 195 reed (let op: in een Polo 1.4 75Pk met airco aan!!). Tsja...hij schrijven en ik maar protesteren. Uiteindelijk maakt hij een bon voor 145 geloof ik (dat was zo ongeveer de snelheid die ik werkelijk had), maar ook daar heb ik - met succes natuurlijk - bezwaar tegen gemaakt. De man maakt er een raadspelletje van door een onmogelijk te halen snelheid te noemen en met een lagere prent te geven. Ik denk dat ie me verwarde met een 20-er die net zijn rijbewijs had gehaald ofzo en dacht ie indruk te maken. Maar ja...moraal van het verhaal: sommig agenten zijn vreselijk dom, net gewone mensen. Om nou op basis van een of meer slechte ervaringen en een heleboel koffietafelpraat geen enkele agent meer te vertrouwen is sterk overtrokken. Beoordeel elk verhaal op zijn eigen merites. En maak nou aub niet de grote 'internet fout' om overal achteraan te gaan lopen en iederen maar na te praten. Internet is een mooi ding, maar o zo gevaarlijk voor dit soort indianenverhalen die een eigen leven gaan leiden en nog op nieuwssites terecht komen ook. Alsof half Nederland een bon heeft gekregen. Wake up mensen!

mphilipp schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 00:00:
Ja ach...zo lust ik er ook nog wel een paar. Ook wel eens staande gehouden door Oom Agent met de mededeling dat ik 195 reed

Die vergelijking gaat niet op. Immers wat het verhaal er om heen ook is, je reed te hard. Dat is een 'hard' feit en makkelijk meetbaar. De max in NL is 120 en jij reed 'ongeveer' 145.

Het gaat mij hier om de verhoudingen. Ik heb het eens in een jpgje gezet, 1 pixel per cm.



Hiervoor heb ik 13x8 pixels voor de navigatie gebruikt en 150x90 voor de voorruit. Daarnaast heb ik 3 kabels van 1px gebruikt. maw. een nav. van 13cmx8cm en een voorruit van 150cm bij 90 cm en kabels van 1 cm (!) dik.

Als men hier iemand voor zou aanhouden, zou ik daar geen probleem mee hebben. Niet dat ik het levensgevaarlijk vind, maar wel omdat het gewoon onhandig is. Een advies dat anders te doen, ok. Als het echt extreme vormen aanneemt (wat ik niet echt zie, maar rijd niet overal uiteraard) zou je een informatiecampagne kunnen overwegen en dan mogelijk gaan bekeuren, waarbij €95 mij ruimschoots over-the-top lijkt, tenzij het idd om een 24" cinema display gaat.

Om nou op basis van een of meer slechte ervaringen en een heleboel koffietafelpraat geen enkele agent meer te vertrouwen is sterk overtrokken.

Dat is dan ook niet wat ik zeg. Ik zeg 'daar waar het het bekeuren van automobilisten betreft'.

Anoniem: 25556 schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 00:32:
verhaal + plaatje

Je vergeet de diepte. Iets kleins van dichtbij kan het zicht belemmeren van iets in de verte. (hou maar eens een gsm 10cm en 50cm van je oog vandaan, dan zie je wat ik bedoel). Dus dan "lijkt" dat vlak in de ruit al groter.
Om een voorbeeld te geven: veilig rijden in het verkeer heeft ook te maken met goed kunnen anticiperen, wat vaak te maken heeft met in de verte al dingen kunnen (in)zien. Iets in de verte is kleiner dan iets dichtbij, net als een PDA die dichtbij groter is dan iets verderop, waardoor iets in de verte moeilijker is te zien als er een PDAtje voor je ruit bungelt.

Ik heb hem ook op deze manier hangen, mag dit dan wel?
http://www.vkmag.com/media/scotoe_tomtomgo.jpg

[ Voor 6% gewijzigd door MeNTaL_TO op 11-01-2006 00:54 ]

MeNTaL_TO schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 00:53:
Ik heb hem ook op deze manier hangen, mag dit dan wel?
http://www.vkmag.com/media/scotoe_tomtomgo.jpg

waarschijnlijk wel als de politie het ook zo heeft En dit apparaatje hangt niet. Dat apparaatje van die bekeurde gast die hing onder zijn spiegel. Dat zou beteken dus dat apparaatje wat je nu op de foto ziet in het midden van de ruit kwam te hangen. En dan weten we nog geeneens hoe groot het apparaatje was en of z'n draden niet zigzag er naast hingen.

Anoniem: 70038 schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 00:45:
Je vergeet de diepte.

Die vergeet ik helemaal niet, want niet echt van belang. De afstand is sowieso dermate groot dat een mens er makkelijk omheen kijkt. Vergeet niet dat ogen zo'n 5cm uit elkaar zitten en dat het hoofd bewogen kan worden, iets wat een mens sowieso al van nature doet. Voor dit soort afmetingen en afstanden heb ik het dan niet over iemand die praktisch met z'n hood uit het zijraam moet hangen om wat te kunnen zien, maar over iets wat analoog is aan in spiegels kijken.

Om je eigen voorbeeld aan te halen: houd je mobiel eens zo dicht mogelijk bij je rechteroog, en verplaats dan je hoofd 4cm naar links.

[ Voor 4% gewijzigd door Anoniem: 25556 op 11-01-2006 01:00 ]

Anoniem: 25556 schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 00:58:
[...]


Die vergeet ik helemaal niet, want niet echt van belang. De afstand is sowieso dermate groot dat een mens er makkelijk omheen kijkt. Vergeet niet dat ogen zo'n 5cm uit elkaar zitten en dat het hoofd bewogen kan worden, iets wat een mens sowieso al van nature doet. Voor dit soort afmetingen en afstanden heb ik het dan niet over iemand die praktisch met z'n hood uit het zijraam moet hangen om wat te kunnen zien, maar over iets wat analoog is aan in spiegels kijken.

Om je eigen voorbeeld aan te halen: houd je mobiel eens zo dicht mogelijk bij je rechteroog, en verplaats dan je hoofd 4cm naar links.

Dan kan je volgens jouw theorie net zo goed je navigatiesysteem recht voor je op je ruit plakken

Nee dat zeg ik niet. Ik zeg niet dat midden op de ruit de beste plek is.

Wel zeg ik dat, gezien de verhoudingen, een 'normaal' navigatiesysteem, ook als hij op een relatief onhandige plek gemonteerd zit, niet zo enorm is dat je van 'uitzichtbelemmerende' situaties kunt spreken, of op z'n minst niet op zo'n manier dat een bekeuring van € 95 op z'n plaats is. Dit alles nog immer met uitsluiting van het cinema display uiteraard.

10 jaar geleden (oid) was het een rage om een notietieblok of klem aan je voorruit vast te zetten met een zuignap. Toegegeven, daar hoeven geen snoeren aan, maar daar stond geen bekeuring op van (omgerekend naar toenmalige valuta) 200 gulden, ook niet met inflatie.

[ Voor 29% gewijzigd door Anoniem: 25556 op 11-01-2006 01:11 ]

In mijn ogen is dit nog altijd de beste oplossing
_{Sorry voor de brakke N6230-pics}

Tien punten voor degene die aan die lelijke windmolen ziet waar het is, trouwens.

A9 bij Beverwijk.

Vind het er zielig uitzien, die goedkope navigatie "systemen" die je van 100 meter ver al ziet schijnen, meestal in 2de hands auto's.

Geef toch wat meer geld uit aan een fatsoenlijk ingebouwd systeem, denk ik dan. Zelf heb ik niets in mijn auto, lekker rustig, die 2x per jaar dat ik ergens naar toe ga wat ik niet ken, kijk in vantevoren welke route te nemen en zie wel hoe goed ik het onthouden heb, meestal gaat dat goed, en is nog spannender ook.

[ Voor 43% gewijzigd door Arnout op 11-01-2006 09:52 ]

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 09:46:
Vind het er zielig uitzien, die goedkope navigatie "systemen" die je van 100 meter ver al ziet schijnen, meestal in 2de hands auto's.

Geef toch wat meer geld uit aan een fatsoenlijk ingebouwd systeem.

Vriendelijke vriend, zoals de de foto's hierboven bedoel je?! Sommige mensen hebben of niet het geld of gebruiken de de PDA voor andere opties zoals de navigatie software en bellen etc. Ik vind het zielig voor je dat je dat al zielig vind. Wat zal jij dan snel ongelukkig zijn

DukeN schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 09:52:
[...]


Vriendelijke vriend, zoals de de foto's hierboven bedoel je?! Sommige mensen hebben of niet het geld of gebruiken de de PDA voor andere opties zoals de navigatie software en bellen etc. Ik vind het zielig voor je dat je dat al zielig vind. Wat zal jij dan snel ongelukkig zijn

Haha Nee joh, ik lach erom, vooral als de bestuurder in kwestie een verlicht hoofd heeft vanwege zijn "navigatie systeem op dashboard"
Navigatie systemen = luxe + hype. Absoluut niet een eerste, tweede, of derde levensbehoefte.

Volkomen terecht dat je voor verkeerd gemonteerde systemen een bekeuring krijgt. En daarnaast leidt zo'n ding alleen maar meer af van de weg, want ja, je hebt een navigatie systeem, dan moet je er toch zo nu en dan op kijken?

[ Voor 31% gewijzigd door Arnout op 11-01-2006 10:00 ]

^^ Met hem, ik gebruik mijn PDA (die ik voor mijn werk als planner gebruik) ook om mee te navigeren. Waarom zou ik rond de duizend euro uitgeven voor een systeem, als ik het voor veel minder op mijn PDA-tje kan doen, die ik toch al heb?
Ook dat kun je netjes wegwerken, zoals je ziet.

En waarom is het zielig? Dat ze voor een prima werkend systeem ruim minder dan de helft kwijt zijn dan een ingebouwd systeem? Dat ze idd de PDA toch al gebruiken/hebben? Zijn mensen in 2e hands auto's sowieso zielig? Wat een kansloze opmerking zeg

En ik rij inderdaad liever in 1x goed.. spanning heb ik al genoeg in de rest van mijn leven

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 09:54:
[...]

Navigatie systemen = luxe + hype. Absoluut niet een eerste, tweede, of derde levensbehoefte.

Ik rijd zo'n 60.000 km per jaar, en hoofdzakelijk naar locaties waar ik nog nooit geweest ben, of waar ik twee, hooguit drie keer per jaar kom.
Een navigatiesysteem is misschien geen 'levensbehoefte', maar in mijn geval wel noodzakelijk om efficiënt te kunnen werken. De grote wegen kom ik wel uit, ik weet best hoe ik naar Alphen a/d Rijn, Den Helder, Reeuwijk, Beuningen of Stadskanaal moet rijden. Maar dan moet ik, op het moment dat ik zo'n plaats inrijdt, de auto aan de kant zetten om met m'n stratenboek of stadsplattegrond even uit te zoeken hoe op de plaats van bestemming aankom?
Begrijp me niet verkeerd, zonder navigatiesysteem kom ik er ook wel, maar dit is wel een heel stuk praktischer.

Ik gebruik mijn PDA bovendien als 'blackbox' voor volautomatische kilometerregistratie om geen bijtelling te hoeven betalen. Ik heb dus altijd zo'n ding op mijn dashboard, ook als ik niet navigeer. Nu zal ik niet snel een bekeuring krijgen voor zichtbelemmering, de PDA valt echt in het niet bij de voorruit van mijn Rangerover, ontneemt zelfs nauwelijks zicht op mijn motorkap.
Vroeger altijd fabrieksnavigatie opties gebruikt, maar ik hoef dat spul niet meer, Tom Tom werkt veel beter plus de voordelem van kmregistratie en agenda nooit vergeten...

Ik snap absoluut niet waar je nou heen wilt, navigatie is luxe dus dat mag niet in een tweedehands bak? Dus jij rijd nieuw maar dat is nog meer luxe, en jij geeft dus iets meer uit dus dan vraag ik me af in welke ontzettend dure mooie bak jij rijd?

ralpje schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:05:
[...]


Ik rijd zo'n 60.000 km per jaar, en hoofdzakelijk naar locaties waar ik nog nooit geweest ben, of waar ik twee, hooguit drie keer per jaar kom.
Een navigatiesysteem is misschien geen 'levensbehoefte', maar in mijn geval wel noodzakelijk om efficiënt te kunnen werken.

Dat is een heel ander verhaal. Dan levert het behoorlijke tijdswinst op, zakelijk is dat erg leuk. Dan zou ik tegen je baas zeggen: joh, kan ik in m'n volgende lease auto een nav. systeem krijgen? En dan krijg je keurig een ingebouwde of eentje in een radio verwerkt (die overigens niet zo duur meer zijn).

Ik doel meer op de groep mensen die altijd dat ding erin klikken terwijl ze bijvoorbeeld naar hun werk gaan, terwijl ze die route dagelijks rijden. Dat het afleidend werkt, ook voor andere weggebruikers. En ik vind het er niet mooi uit zien, maar dat is smaak.

Kan me niet voorstellen dat dat veel mensen zijn die die extra (in dat geval overbodige) handeling doen.. kilometerregistratie uitgezonderd. Navigatie in de radio verwerkt is zo'n irritant klein schermpje, dat werkt ronduit beroerd

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:15:
[...]

Dat is een heel ander verhaal. Dan levert het behoorlijke tijdswinst op, zakelijk is dat erg leuk. Dan zou ik tegen je baas zeggen: joh, kan ik in m'n volgende lease auto een nav. systeem krijgen? En dan krijg je keurig een ingebouwde of eentje in een radio verwerkt (die overigens niet zo duur meer zijn).

Ik doel meer op de groep mensen die altijd dat ding erin klikken terwijl ze bijvoorbeeld naar hun werk gaan, terwijl ze die route dagelijks rijden. Dat het afleidend werkt, ook voor andere weggebruikers. En ik vind het er niet mooi uit zien, maar dat is smaak.

Sorry dat mijn navigatie-systeem jouw afleid
Ik gebruik dat ding omdat ik absoluut geen route's kan onthouden, plaatsen waar ik al meerdere keren ben geweest weet ik nooit te vinden. Maar sorry dat ik daarvoor een hulpmiddel gebruik en nee ik gebruik het niet als ik naar mijn werk ga.

[ Voor 15% gewijzigd door Eskimootje op 11-01-2006 10:23 ]

Pollewob schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:18:
Kan me niet voorstellen dat dat veel mensen zijn die die extra (in dat geval overbodige) handeling doen.. kilometerregistratie uitgezonderd. Navigatie in de radio verwerkt is zo'n irritant klein schermpje, dat werkt ronduit beroerd

Klein? Mega groot juist

Anoniem: 101002 schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:07:
Ik gebruik mijn PDA bovendien als 'blackbox' voor volautomatische kilometerregistratie om geen bijtelling te hoeven betalen. Ik heb dus altijd zo'n ding op mijn dashboard, ook als ik niet navigeer. Nu zal ik niet snel een bekeuring krijgen voor zichtbelemmering, de PDA valt echt in het niet bij de voorruit van mijn Rangerover, ontneemt zelfs nauwelijks zicht op mijn motorkap.
Vroeger altijd fabrieksnavigatie opties gebruikt, maar ik hoef dat spul niet meer, Tom Tom werkt veel beter plus de voordelem van kmregistratie en agenda nooit vergeten...

Hé, zoiets zoek ik ook. Welke software gebruik je daarvoor?

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:15:
[...]

Dat is een heel ander verhaal. Dan levert het behoorlijke tijdswinst op, zakelijk is dat erg leuk. Dan zou ik tegen je baas zeggen: joh, kan ik in m'n volgende lease auto een nav. systeem krijgen? En dan krijg je keurig een ingebouwde of eentje in een radio verwerkt (die overigens niet zo duur meer zijn).

Ik doel meer op de groep mensen die altijd dat ding erin klikken terwijl ze bijvoorbeeld naar hun werk gaan, terwijl ze die route dagelijks rijden. Dat het afleidend werkt, ook voor andere weggebruikers. En ik vind het er niet mooi uit zien, maar dat is smaak.

Waarom zou ik dat doen als ik zelf zo'n ding heb? Ik vind dit praktisch genoeg. Als 'ie ooit eens de geest geeft ofzo, dan zal ik waarschijnlijk wel vragen of ik er een van-de-zaak kan krijgen
Daarnaast gebruiken veel mensen dat ding ook in combinatie met POI's, om bijvoorbeeld een waarschuwing te horen als ze in de buurt van een snelheids- of roodlichtcontrole rijden. Ook verdomd handig, zelfs (of misschien wel juist, qua gewenning enzo) als je regelmatig dezelfde route rijdt.

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:15:
[...]

Dat is een heel ander verhaal. Dan levert het behoorlijke tijdswinst op, zakelijk is dat erg leuk. Dan zou ik tegen je baas zeggen: joh, kan ik in m'n volgende lease auto een nav. systeem krijgen? En dan krijg je keurig een ingebouwde of eentje in een radio verwerkt (die overigens niet zo duur meer zijn).

Ik doel meer op de groep mensen die altijd dat ding erin klikken terwijl ze bijvoorbeeld naar hun werk gaan, terwijl ze die route dagelijks rijden. Dat het afleidend werkt, ook voor andere weggebruikers. En ik vind het er niet mooi uit zien, maar dat is smaak.

Ja leuk, bij veel bedrijven mag je zelf opdraaien voor de accesoires plus dat het dan ook nog eens meegeteld wordt bij je fiscale bijtelling. Daarnaast wisselen lease rijders vaak om de 2 jaar van auto. Lekkere investeringen.

De vraag is of het functioneert, en ik durf te stellen dat TomTom's / PDA's met TomTom nagenoeg even goed functioneren als het ingebouwde systemen. Dat jij het niet mooi vindt, tja....

Nu noem je een systeem van.. wat is het... 1600 ofzo? Voor dat geld heb je ook een prima vast VDO systeem... zo'n scherm in de radio zit ook nog eens een stuk lager waardoor je je ogen nog meer van de weg moet halen.

Maar ik ben nog steeds benieuwd in welke nieuwe auto je rijdt en of je ook in een nieuw huis woont.. blijkbaar is dat nogal van belang voor je

Dat zeg ik:

Wat zal jij dan snel ongelukkig zijn

Ik vraag me af hoe het zit met de auto's die ze gebruiken in wegmisbruikers oid, die hebben een camera bij de binnenspiegel hangen, meestal ook nog een radar detector-detector, blokkeren deze ook niet het zicht dan?

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:22:
[...]

Klein? Mega groot juist

[afbeelding]

Wat heb je aan dat scherm, kun je de hele tijd naar beneden kijken, wat je weer nog meer afleid van de weg. Het enige wat je wilt hebben is een stem die duidelijk aangeeft wat je moet gaan doen.

Dan zou ik toch liever een systeem hebben als Volvo heeft, op ooghoogte, en waarbij je je blik toch niet van de weg afhaalt.

Die auto's die bij bijvoorbeeld wegmisbruikers (en soms ook bij Blik op de Weg) worden gebruikt, zijn niet altijd politieauto's hoor. Vaak zijn het gewoon 'camera-auto's' van de producent, waar verder geen agent inzet, maar alleen mensen van dat productiebedrijf.
Nou moet ik zeggen dat die camers vaak net 'achter' de spiegel vallen, waardoor ze niet zozeer het zicht beïnvloeden.

Die camera's zijn wel uitzichtbelemmerd maar absoluut noodzakelijk voor die toepassing.
Dat geldt niet voor een navigatie systeem omdat het niet noodzakelijk is.

ralpje schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:27:
[...]

Hé, zoiets zoek ik ook. Welke software gebruik je daarvoor?

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 10:22:
[...]

Klein? Mega groot juist

[afbeelding]

Houd je er wel even rekening mee dat die systemen lang niet in elke auto geplaatst kunnen worden?
Zelf heb ik ook de voorkeur gehad voor zo'n systeem toen ik voor navigatie ging shoppen (rijd 40 tot 50.000 per jaar), maar in mijn wagen (en die ik hiervoor heb gehad) ging dat dus never niet passen.

In mijn persoonlijke ervaring vind ik wel dat een navigatie-systeem met kaart (dus een scherm) heel prettig werkt i.p.v. een heel klein display op de radio waar hooguit een pijltje op verschijnt.

Arnout schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 09:54:
[...]

Haha Nee joh, ik lach erom, vooral als de bestuurder in kwestie een verlicht hoofd heeft vanwege zijn "navigatie systeem op dashboard"
Navigatie systemen = luxe + hype. Absoluut niet een eerste, tweede, of derde levensbehoefte.

Volkomen terecht dat je voor verkeerd gemonteerde systemen een bekeuring krijgt. En daarnaast leidt zo'n ding alleen maar meer af van de weg, want ja, je hebt een navigatie systeem, dan moet je er toch zo nu en dan op kijken?

bullshit

ik rij taxi en dan is het echt wel handig. Inmiddels rijdt zeker zon 30% van de chauffeurs met navigatie

OF die agent is een zeikerd die zijn quotum moet halen OF die kill had zijn navi lomp gemonteerd

Caponi schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 11:35:
[afbeelding]

Zo te zien hangen ze net onder de binnenspiegel

Dit vind ik dan ook wel in de categorie "uitzichtbelemmerende objecten" vallen. Ik moet nu al vaak onder de binnenspiegel door kijken omdat dat ding in de weg hangt, laat staan als er zo'n ding onder hangt.

Uitzondering: zij hebben dat ding echt op die plek nodig. Imo dus ook geen probleem als ze het zo blijven gebruiken toch bekeuren als iemand anders bijv de PDA voor de ruit plakt

We Are Borg schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 14:27:
[...]

Uitzondering: zij hebben dat ding echt op die plek nodig. Imo dus ook geen probleem als ze het zo blijven gebruiken toch bekeuren als iemand anders bijv de PDA voor de ruit plakt

idd...
anders kan de politie niemand oppakken wegens illegaal wapenbezit, want ze hebben zelf ook een wapen. Bovendien kunnen we dan legaal blauwe zwaailichten op onze auto's gaan zetten zonder opgepakt te worden want de politie heeft ze ook.

Soulfly schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 14:16:
[...]

[verhaal]

In mijn persoonlijke ervaring vind ik wel dat een navigatie-systeem met kaart (dus een scherm) heel prettig werkt i.p.v. een heel klein display op de radio waar hooguit een pijltje op verschijnt.

VDO heeft anders hele leuke radio's met navi die door de dealer kunnen worden aangesloten waardoor alle info tussen rpm en km/h teller komt te staan.

Uitspraken van Taco Titulaer (TomTom) in de Telegraaf:

Ik heb met de politie Haaglanden gebeld en die hebben me verzekerd dat er sprake is van een uitzonderlijke situatie. De bewuste chauffeur had zijn navigatiesysteem onder zijn achteruitkijkspiegel geplakt, waardoor zijn zicht op de weg danig werd beperkt. Bij normaal gebruik wordt een navigatiesysteem minder prominent op de voorruit geplakt. Ook kan het worden bevestigd op het dashboard.

Het opvallende is echter dat TomTom zelf ook die opstelling op haar website aangeeft als een mogelijkheid (al schijnt het al plots te zijn verwijderd van de website)




Bron: Marketinfacts

Moet toegeven dat deze plaatsing wel meer belemmerend is