Maximale acceptabele reistijd voor woon-werk

[wildhagen]

Verwijderd schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 14:28:
[...]


hoe kan dit nou, 8 uur werken, half uur pauze + 5 uur reizen

das 13,5 uur per dag werken, dan kan je niks meer..behalve eten en slapen

Dat houd je volgens mij dan ook geen lange tijd vol...

Zelf hanteer ik een grens van 1 uur (enkele rit) als maximum... rijd nu dagelijks van Roosendaal (West-Brabant) naar Eindhoven, da's een 95 km = 50 tot 60 minuten (afhankelijk van drukte).

Langer lijkt me niet haalbaar op langere termijn.

[Verwijderd]

Ik 60 min heen en 90 min terug, lekker 2,5 uur tijd verspild per werkdag

Is verdomd irritant en totaal onprettig!

Daarom hoop ik ook binnenkort dichter bij het werk te gaan wonen. Hoe korter hoe beter natuurlijk want eigenlijk is het maar verspilde tijd. Ik vind alles tot 30 minuten prima en 50 minuten is eingelijk wel de max.

[Valandil]

Ongeveer 45 minuten heen en weer 45 minuten terug. Soms wil het uitlopen op een uur enkele reis.

Ik heb hier mensen zitten die elke dag gemiddeld 300 km (heen en terug) afleggen. Dat is 150km enkele reis! Met de drukte op NL-wegen zitten die gemiddeld 3 a 4 uur per dag in de auto! (wel per dag te verstaan)

[hneel]

wildhagen schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 14:31:
[...]
Zelf hanteer ik een grens van 1 uur (enkele rit) als maximum... rijd nu dagelijks van Roosendaal (West-Brabant) naar Eindhoven, da's een 95 km = 50 tot 60 minuten (afhankelijk van drukte).

Ik had die reistijd langer geschat. Ik heb die route een paar keer gereden en was toen bijna 2 uur per enkele rit kwijt. (ik zit in 15 a 20 minuten bij Roosendaal). Misschien had ik pech met de files.

Het scheelt denk ik ook wel *waar* in Eindshoven je moet zijn, want op de ring daar is het ook vrij druk.

[momania]

wildhagen schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 14:31:
[...]

Dat houd je volgens mij dan ook geen lange tijd vol...

Dat gaat bij mij ook prima.. al jaren... is maar net wat je gewend bent. Daarbij helpt het ook gewoon als je elke dag met plezier naar je werk gaat

Bij mij is het 1,5 uur heen, 1,5 uur terug en 9 uur werken + half uur pauze = 12,5 uur per dag in de weer voor je werk

[Cis]

FRidh schreef op vrijdag 04 november 2005 @ 19:14:
ik als studentje doet er elke dag 1,5-2 uur over om met het OV vanuit Goudswaard (Hoeksche Waard, onder Rotterdam) naar Rijswijk te komen. Bus, metro en trein elke dag.
Het reizen valt opzich wel te doen alleen af en toe word ik toch die bussen nogal zat, of een trein heeft weer eens vertraging.
Hopelijk komend jaar op kamers

@Cis: heb je nog een plekkie vrij?!

Volgens mij ga ik elke keer precies de verkeerde kant op
Maar mocht jij denken van niet: contact me maar ff @ MSN

[wildhagen]

hneel schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 19:39:
[...]


Ik had die reistijd langer geschat. Ik heb die route een paar keer gereden en was toen bijna 2 uur per enkele rit kwijt. (ik zit in 15 a 20 minuten bij Roosendaal). Misschien had ik pech met de files.

Wanneer was dat? Sinds ze begin dit jaar het knooppunt Princeville (bij Breda) hebben omgebouwd van stoplichten naar fly-overs ben je daar al snel 15-20 minuten sneller, dat scheelt

Het scheelt denk ik ook wel *waar* in Eindshoven je moet zijn, want op de ring daar is het ook vrij druk.

Klopt, daar woon je niet vrolijk van... ik moet op de Universiteit (Kennedylaan) zijn, dus ik kom niet over de ring, gelukkig

[DDX]

enkele reis zo'n 45 minuten met de auto
als ik geluk heb 30 minuten en pech zo 1,5 uur

ga soms ook met ov, dan doe ik er tijdens spits tijden net iets langer dan uurtje over, maar irritant is dan dat ik 10 minuten moet lopen vanaf metro

[hneel]

wildhagen schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 21:04:
[...]


Wanneer was dat? Sinds ze begin dit jaar het knooppunt Princeville (bij Breda) hebben omgebouwd van stoplichten naar fly-overs ben je daar al snel 15-20 minuten sneller, dat scheelt

[...]


Klopt, daar woon je niet vrolijk van... ik moet op de Universiteit (Kennedylaan) zijn, dus ik kom niet over de ring, gelukkig

Laatste keer dat ik er was was in april. Tot Breda ging het eigenlijk wel. Tussen Breda en Tilburg was het drukste. "Tilburg, je bent er" stond er toen op een groot reclamebord. Dat vond ik toen best toepasselijk: "Je bent er. Je hebt het eindelijk gehaald".
Tussen Tilburg en Eindhoven was het afwisselend doorrijden en filerijden. Daarvoor was het een jaar geleden dat ik nog eens die kant op was gegaan. Ook in april.

Ik weet dat er rond Eindhoven een hoop bedrijven zijn die iets met embedded software doen. (sterker nog: volgens mij zit minstens zowat 80% ofzo van dat soort bedrijven geconcentreerd rond Eindhoven) In principe potentiele toekomstige werkgevers, mocht ik eens wat anders willen gaan zoeken. Maar de reisafstand weerhoud me. Ik had dus 2x2 uur in gedachten.

[ Voor 5% gewijzigd door hneel op 08-11-2005 21:20 ]

[Apie!]

momania schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 19:42:
[...]

Dat gaat bij mij ook prima.. al jaren... is maar net wat je gewend bent. Daarbij helpt het ook gewoon als je elke dag met plezier naar je werk gaat

Bij mij is het 1,5 uur heen, 1,5 uur terug en 9 uur werken + half uur pauze = 12,5 uur per dag in de weer voor je werk

werken? *kuch* zeker nieuw voor je met je nieuwe baan (alles goej?)

Ik woon in Arnhem en werk in Amsterdam Bijlmer. Ik ga 's ochtends om 06:23 met de trein richting Den Haag en stap in Utrecht over. Als ik geluk heb haal ik m'n aansluiting van 07:02 naar A'dam en anders moet ik 10-15 mins wachten tot de volgende trein. Ik ben tussen 07:30 en 07:50 op 't werk. Om 16:29 neem ik de rechtreekse trein terug naar Arnhem. Ik Ik doe dit nou zo'n 5 jaar denk ik en neem ook expres die vroege trein. Dan zijn er namelijk nog zitplaatsen op zowel de heen als terugweg. Staand slapen is namelijk geen pretje Vermoeiend? Ja, maar de tijd in de trein gebruik ik om bij te komen, oftewel slapen. Ik merk ook dat ik na een paar dagen goed brak ben als ik dat niet doe. Het is net wat momania zegt: je moet wel met plezier naar je werk gaan en ook wat te doen hebben, want anders gaat het je opbreken. Dat laatste is me helaas een paar jaar geleden dan ook redelijk goed gelukt. Daarnaast moet ik ook rekening houden met genoeg rust, want als je om 05:30 opstaat is regelmatig laat naar bed geen goed idee en dat is wel jammer, maarja, werk in de omgeving zoeken zit er nou eenmaal niet in. Ja, zoeken kan wel, maar of ik wat leuks vind is een tweede.

Het 'grappige' is dat collega's uit Amsterdam en omstreken er maar iets korter over doen om op het werk te komen dan ik

Edit: ehhh tis weer tijd om naar bed te gaan geloof ik

[ Voor 4% gewijzigd door Apie! op 08-11-2005 21:23 ]

[wildhagen]

hneel schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 21:18:
[...]


Laatste keer dat ik er was was in april. Tot Breda ging het eigenlijk wel. Tussen Breda en Tilburg was het drukste. "Tilburg, je bent er" stond er toen op een groot reclamebord. Dat vond ik toen best toepasselijk: "Je bent er. Je hebt het eindelijk gehaald".

Hmm, dit stuk is altijd vrij rustig, eigenlijk

Tussen Tilburg en Eindhoven was het afwisselend doorrijden en filerijden. Daarvoor was het een jaar geleden dat ik nog eens die kant op was gegaan. Ook in april.

Dit is idd een druk stuk ja (drukste van het hele traject).

Komt omdat er een bocht in de snelweg zit en hij ook nog eens omhoog gaat over het kanaal bij Oirschot. Veel automobilisten raken daarvan helemaal in de war, en gaan stilstaan. Meteen na dat punt gaat het weer gewoon op normale snelheid door.

[ Voor 6% gewijzigd door wildhagen op 08-11-2005 21:54 ]

[momania]

Apie! schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 21:23:
[...]
werken? *kuch* zeker nieuw voor je met je nieuwe baan (alles goej?)

offtopic:
Jah, werken ja
Verder alles prima..
Zie je donderdag denk wel.. ben ook uitgenodigd voor de IcOS borrel

Het 'grappige' is dat collega's uit Amsterdam en omstreken er maar iets korter over doen om op het werk te komen dan ik

Dat hoor ik idd ook veel. Mensen die rond Amsterdam wonen en dan nog ruim 3 kwartier bezig zijn om op hun werk te komen.
Terwijl je soms met de trein van veeel verder er misschien maar een kwartiertje langer over doet. Dan moet je wel erg graag in/om Amsterdam willen wonen, want voor de reistijd hoef je het dan ook niet te doen.

[Apie!]

Precies, en eerlijk gezegd vind ik de trein over het algemeen toch iets relaxter dan bijvoorbeeld met de bus of met de metro tijdens spitsuur. Tuurlijk heb je wel eens vertraging en met mijn reisafstand heb je meestal ook meteen een flinke vertaging, omdat je dan via H'sum od Den Bosch moet ofzo, maar dat komt gelukkig maar een paar keer per jaar voor.

Ik ben van deur tot deur zo'n 1,5 uur bezig, maar het moet ook niet meer dan dat zijn hoor, want dan wordt het op den duur gewoon te zwaar.

offtopic:
IcOS borrel

[cowgirl]

momania schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 23:44:
Dat hoor ik idd ook veel. Mensen die rond Amsterdam wonen en dan nog ruim 3 kwartier bezig zijn om op hun werk te komen.
Terwijl je soms met de trein van veeel verder er misschien maar een kwartiertje langer over doet. Dan moet je wel erg graag in/om Amsterdam willen wonen, want voor de reistijd hoef je het dan ook niet te doen.

Dat heb je volgens mij bij alle steden. Ik werk zelf in Gouda en woon in een dorpje op 10 km. afstand. Als ik niet voor de drukte van huis ga ben ik 3 kwartier onderweg, terwijl ik er maar een half uur over deed toen ik nog in Utrecht woonde. Het probleem is gewoon dat ik ten zuiden van Gouda woon en in Gouda-Noord werk, ik moet dus de hele stad door. En dan zijn ook nog eens 2 van de 3 doorgaande routes afgesloten i.v.m. wegwerkzaamheden.

[Cliffie]

cowgirl schreef op woensdag 09 november 2005 @ 09:54:
[...]

Dat heb je volgens mij bij alle steden. Ik werk zelf in Gouda en woon in een dorpje op 10 km. afstand. Als ik niet voor de drukte van huis ga ben ik 3 kwartier onderweg, terwijl ik er maar een half uur over deed toen ik nog in Utrecht woonde. Het probleem is gewoon dat ik ten zuiden van Gouda woon en in Gouda-Noord werk, ik moet dus de hele stad door. En dan zijn ook nog eens 2 van de 3 doorgaande routes afgesloten i.v.m. wegwerkzaamheden.

* Cliffie woont in Gouda

Het is inderdaad een lekkere chaos Gelukkig heb ik er niet zo heel veel last van. Zeker niet met woon-werk verkeer. Mag elke dag lekker van Gouda naar Amsterdam Bijlmer, ik vind dat eigenlijk net lang genoeg (65 minuten reistijd als alles meezit).

[BallisticToilet]

Verwijderd schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 14:28:
[...]


hoe kan dit nou, 8 uur werken, half uur pauze + 5 uur reizen

das 13,5 uur per dag werken, dan kan je niks meer..behalve eten en slapen

Geloof me, het kan. Heb het zelf ook bijna 1.5 jaar gedaan

Ik weiger tegenwoordig dan ook tijdens de spits te reizen. Ik ging er volledig aan kapot. Een uur per enkele reis vindt ik eigenlijk al veel te lang, maar goed. In dit land kun je niet anders meer. En als projectwerker heeft het geen zin om te verhuizen naar waar je werkt. Dan kun je elke 3 of 4 maanden wel verhuizen. Bovendien is mijn huis me dierbaar.

[curry684]

hneel schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 21:18:
[...]

Ik weet dat er rond Eindhoven een hoop bedrijven zijn die iets met embedded software doen. (sterker nog: volgens mij zit minstens zowat 80% ofzo van dat soort bedrijven geconcentreerd rond Eindhoven) In principe potentiele toekomstige werkgevers, mocht ik eens wat anders willen gaan zoeken. Maar de reisafstand weerhoud me. Ik had dus 2x2 uur in gedachten.

We hebben hier net een vers opgeleverde Vinexlocatie, huizen genoeg

Serieus, d'r is hier vergeleken met de andere grote steden nauwelijks woningnood, en je hebt idd wel Philips Hightech Campus en ASML om de hoek.

[Quantor]

Ik heb bijna 9 jaar vanaf de achterhoek naar Vianen (onder Utrecht) gereden (1u45min tot 2 uur in de spits in de morgen, 's avonds 1 uur en 10 min, A12 Oberhausen-Utrecht = Abigmess12) en sinds dit jaar naar Eindhoven (werk is verhuist), 's morgens iets korter 1uur 30 min, terug 1u20min. Maar ik ben blij dat ik nu een appartement heb gekocht op 5 min fietsen, over ongeveer 2 weken ga ik erin, een kleine 3 uur winst per dag, yeah.

Je hebt gewoon bijna geen tijd meer over voor jezelf als je meer dan 2 uur per dag kwijt bent aan het rijden en daarbij rijzen de kosten voor het vervoer ook de pan uit, heb gelukkig de laatste 5 jaar een avdz maar anders leef je alleen maar voor het werk.

[Riesjard]

Ik woon in Den Bosch en zit nu in Zeist.
Het is maar 50 km maar doe er per rit zo'n 1.15 uur over :-s.

Het maakt voor mij ook echt verschil welke afstand je gedurende je reistijd aflegt. 100 km in 1.15 uur ervaar ik een stuk aangenamer dan 50 km .

Maar ja, het schijnt er allemaal bij te horen.
Voor mij is 45min tot een uur per rit een nette, reële reistijd.

[Stinger_Ventura]

Riesjard schreef op woensdag 09 november 2005 @ 15:16:
Ik woon in Den Bosch en zit nu in Zeist.
Het is maar 50 km maar doe er per rit zo'n 1.15 uur over :-s.

Het maakt voor mij ook echt verschil welke afstand je gedurende je reistijd aflegt. 100 km in 1.15 uur ervaar ik een stuk aangenamer dan 50 km .

Maar ja, het schijnt er allemaal bij te horen.
Voor mij is 45min tot een uur per rit een nette, reële reistijd.

Dat is het!
Het schijnt er allemaal bij te horen.

Gangbaar voor detachering is 1.5 uur zeggen sommige. Mij is zelfs verteld dat 2 uur acceptabel is.
1.5 uur enkeltje, been there, done that! Paar maanden gaat het wel, maar daarna ben je echt "op!"

[Lethalis]

Daarom doe ik niet aan detachering.. dat zou ik alleen doen als ik geen vaste baan kon vinden

Mijn reistijd op het moment is 5 minuten met de auto Ik ben naar mijn werk verhuisd (vroeger was het tussen 45 en 90 minuten enkele reis, voor 20km ). Alleen is het kantoor wel van plan te verhuizen volgend jaar

[BreadFan]

Sinds ik op mijzelf woon is mijn reistijd verdubbeld.

Voorheen was het 5 minuten, nu 10

@hierboven
Naar je oude woonplaats?

[ Voor 20% gewijzigd door BreadFan op 09-11-2005 16:15 ]

[Lethalis]

BreadFan schreef op woensdag 09 november 2005 @ 16:14:
@hierboven
Naar je oude woonplaats?

Nou, ze zijn gelukkig niet zo dom om in Krimpen a/d IJssel - door rivieren gescheiden van de beschaafde wereld - te gaan zitten

[SeatRider]

Als consultant kom ik graag bij de klanten thuis . Ik werk 50/50 bij klant/opdrachtgever of op kantoor. Kantoor is 15 minuten rijden (alleen door Rdam) dus erg acceptabel, en als ik bij een klant moet zijn wordt er sowieso afgesproken van 10.00 tot 16.00. Dan heb ik alleen pech als ik eens in Groningen of Limburg moet zijn, maar dat komt zelden voor. Gemiddeld is mijn reistijd van en naar een klant een uur of anderhalf, waardoor ik dus nog steeds bijtijds thuis ben.

[ConZito]

Op het moment ben ik 2 uur bezig, deur tot deur. Dat vind ik uiteraard te lang, 1 uur reistijd, deur tot deur vind ik acceptabel. Nu moet ik erbij zeggen dat ik alles boven een uur reistijd ook vergoed krijg door mijn baas als werktijd. Wat nu dus neerkomt op 10 uur per dag uitbetaald krijgen.

[knorx]

wildhagen schreef op dinsdag 08 november 2005 @ 14:31:
[...]

Dat houd je volgens mij dan ook geen lange tijd vol...

Zelf hanteer ik een grens van 1 uur (enkele rit) als maximum... rijd nu dagelijks van Roosendaal (West-Brabant) naar Eindhoven, da's een 95 km = 50 tot 60 minuten (afhankelijk van drukte).

Langer lijkt me niet haalbaar op langere termijn.

Hoe laat ga je dan van huis als ik vragen mag? Zal toch wel redelijk vroeg zijn; ik rijd dagelijks richting TU terrein vanuit Tilburg (laatste oprit voor Moergestel rijd ik A58 op) en als ik niet voor 7.15u weg ben dan red ik die 40 km echt niet binnen 45 minuten. Zeker bij Ekkersrijt staat er dan altijd wel een paar kilometer voor de verkeerslichten te wachten (blijft domme constructie daar trouwens).

Terug naar Tilburg (maakt niet zo heel veel uit hoe laat) duurt het bijna nooit langer dan 35 minuten gelukkig

OT: voor mij is 60 min. enkele reis toch wel het maximum.

[wildhagen]

Knorx: vertrek meestal rond 6:55 - 7:00 van huis, dan ben ik 7:25 - 7:30 bij Tilburg, en 7:55 - 8:00 op de TU/e

[knorx]

Yep, dan hebben we (vanaf Tilburg dan) zo'n beetje hetzelfde reistijdschema. Met die tijden ben je de echte drukte nog net voor. Een kwartiertje later en je doet er als snel tenminste een half uur langer over...

M'n record is van een paar jaar geleden: met een flinke sneeuwbui en een paar aanrijdingen op de weg om 11.45 aangekomen (om 7.15 vertrokken). Gelukkig wordt die kans steeds kleiner met de stijgende temperaturen der moeder aarde

[Verwijderd]

Ik ben op dit moment gemiddeld zo'n 2 uur per dag kwijt aan reistijd, 1 uur heen en ook weer 1 uur terug. Ik rijd per dag zo'n 150 km aan woon-werk verkeer.
Als het rustig op de weg is, dan doe ik er met mijn sportieve rijstijl zo'n 45 minuten over
Dit komt helaas niet zo vaak voor, eerder meer tijd

De afgelopen 5 jaar heb ik ook niet onder deze tijd en afstand gezeten.
Ik had als uitschieter een aantal maanden Schiphol, met minimaal 3 uur reistijd en zo'n 180 KM per dag.

/me zit in de detachering.

Ik heb enige tijd geleden bij mijn detacheringsbureau al aangegeven dat ik toch een andere job dichter bij huis wil, begin het nu toch wel een beetje zat te worden. Ik heb echter het gevoel dat ze hier niet echt serieus op ingaan.
Ik woon in Werkendam en voor mij zou de cirkel Rotterdam/Utrecht/Den Bosch/Tilburg/Breda wel te doen zijn.
En dan durven ze te zeggen dat ze niks kunnen wat aan mijn profiel doet. Yeah, right....
Maar dat is een andere discussie.

Voor mij is dus een enkele reistijd van maximaal 1 uur echt het uiterste.

[Standeman]

Ik rij op het moment alleen nog maar binnendoor vanaf Zoetermeer (eigenlijk Moerkapelle) naar Amstelveen. Het is ongeveer een uur rijden en ik kom maar weinig opstoppingen tegen (gelukkig).

De eerste drie jaar van carriere ben ik detacheerder geweest en dat ging vanaf fantastisch tot een hel. Op een gegeven moment zat ik minimaal 2 uur in de auto om in Eemnes te komen.. Daar wordt je niet vrolijk van!!

Maximum reistijd voor mij:

1,5 uur als je een relaxte (lease)bak hebt.
1 uur in het barrel van mij.. (Astra uit '92).

Het ergste is dat ik eigenlijk wil gaan freelancen (iemand een job voor mij ). Ik ben bang dat het grote nadeel de reistijd zal zijn

Ik denk dat het wel tijd is voor een poll..

Dus bij deze:
Poll: Wat is jouw maximum reistijd per rit!!?
• A) 0 minuten, ik werk thuis (of wil het)
• B) 15 minuten, niets meer!
• C) 30 minuten vind ik wel het maximum
• D) 1 uur, vind ik lang genoeg
• E) Nooit meer dan 1,5 uur.
• F) 2 uur doe ik met 2 vingers in mijn neus.
• G) Oneindig.. mijn werk is mijn leven!
<sup>Tussenstand:

Ook een poll maken? Klik hier</sup>

edit:

Hey... de volgorde van mijn antwoorden is verkl**t.. Nou ja, het is dan ook mijn eerste poll..

[ Voor 15% gewijzigd door Standeman op 11-11-2005 20:45 ]

[freddyathlon]

Ik werk in Hilversum.

's ochtends zo'n 3 kwartier reistijd vanaf Wageningen, eigenlijk vrijwel nooit last van files, behalve op dinsdagen.

's avonds is het ook vrij rustig. Alleen klein probleempje bij invoegen vanaf de A27 naar de A1, maar dan nog reis ik binnen een 50 minuutjes naar huis toe.

Zoveel moeite heb ik er niet meer mee. In begin wel, toen viel het me soms zwaar tegen. Maar met goede muziek of een belletje (handsfree) 's avonds terug is de tijd zo voorbij....
Voor je het weet ben ik bij afrit Wageningen.

Ik rij dan als volgt: A27, A1, A30, A12
's ochtends dan uiteraard andersom

[Jaspertje]

Werk 4 dagen in de week in Zwolle en 1 dag in de week in Capelle a/d IJssel. (vanaf lely(g)stad
Auto:
Zwolle: 2 uur per dag
Capelle: 4,5 uur per dag (en extra lang werken om de files te vermijden)

OV:
Zwolle: 3 uur per dag
Capelle: 5 uur per dag (extreem vroeg op om optijd te kunnen zijn.

offtopic:
Basszje, nieuwe werkgever?

[ Voor 8% gewijzigd door Jaspertje op 10-11-2005 09:44 ]

[Verwijderd]

Woon in Den Haag, zit gedetacheerd in Den Bosch. De afstand is niet het probleem (zo'n 130km enkel reis) en op een rustige zaterdag is dat een uurtje rijden. In de spits is het drama, dan kan het oplopen tot 2 uur enkele reis. Daarom rij ik voor de files uit. Dat betekent dat ik uiterlijk om 06:00 in de auto moet zitten. En dan kan ik het in ca. 1:15u rijden. Dus per dag 2,5 uur - 3 uur in de auto.
En elke ochtend vroeg op, 's avonds weer vroeg naar bed.
Das behoorlijk wennen als je van slapen houdt.

En wat een acceptabele reistijd is?
Ligt erg aan de job waar ik gedetacheerd zit. Ik zit hier volledig naar mijn zin en doe leuk werk. Dus die 2,5 a 3 uur? Neem ik voor lief.
Heb ook op een klus gezeten die zo'n 30 minuten reistijd per dag kostte, maar waar ik het niet echt naar mijn zin had.. Die 30 minuten voelden zwaarder dan de de 2,5 uur van nu.

'Acceptabel' is bij mij dus sterk afhankelijk van de klus waar ik gedetacheerd zit. Heb ik uitdaging in mijn werk en is het een klus die past in mijn ambities, dan ben ik bereid om daar wat opofferingen voor te doen.

En ach, in de file zitten is af en toe ook leuk
CD's zat in de wisselaar, climate control op 20 graden, lekker onderuitzakken in het leer en ik vermaak we wel hoor

[hneel]

Poll: Wat is jouw maximum reistijd?

Bedoel je per enkele rit of totaal per dag?

Als je dat er niet bij zet is het volstrekt onduidelijk.

[ Voor 4% gewijzigd door hneel op 10-11-2005 18:00 ]

[hdpaddy]

Ik ging vanochtend om 7:00 uur weg en kwam om 16:00 thuis.
Moest vanuit Vlaardingen naar Zuid-Zeeland, toen via Tilburg naar Venlo en weer terug.
Heb totaal maar 3 uur gewerkt en de rest gereisd

[Sybr_E-N]

Mijn standplaats is in Groningen, voor mij dat ongeveer 35km waar ik dan 35 minuten over doe. Afhankelijk van het weer en wegwerkzaamheden kan dat oplopen tot een klein uur. Vooral de laatste paar kilometer is het alleen maar filerijden. Ik werk er nog maar kort, maar gemiddeld doe ik er 40 minuten over, en dan ook weer 40 minuten terug.

Afgelopen tijd zat ik gedetacheerd in Diemen, is in 1 uur en 45min te doen als het rustig is. Maar meestal lag dat tussen de 2 en de 2.5 uur per enkele reis. (Van de A9->A1->A6 duurde gisteren gewoon 1 uur.) Daarom ging ik meestal voor een paar dagen in een hotel, anders hou ik het niet vol. Maar het is gewoonlijk dat iig 1 uur van de reistijd (enkele reis) voor eigen rekening is zeg maar.

Maar voor mij is 2 uur (heen en terug) toch wel de max op een dag.

[Verwijderd]

Ik reis, als alles meezit, in ongeveer 45 minuten naar mijn werk. Dat is dus 4x per week 's ochtends met het OV van Utrecht naar Amersfoort en 's avonds weer terug. 5 minuutjes van mijn voordeur naar de tramhalte, dan 5 minuutjes tot aan Utrecht CS, dan 15 minuutjes met de trein naar Amersfoort. Met het lopen in Amersfoort en de wachttijd in Utrecht (nooit lang) kom ik dan op ongeveer 45 minuten. Echt veel langer moet het van mij niet worden, kwartiertje erbij zou nog wel kunnen.

[Standeman]

hneel schreef op donderdag 10 november 2005 @ 18:00:
[...]


Bedoel je per enkele rit of totaal per dag?

Als je dat er niet bij zet is het volstrekt onduidelijk.

Enkele rit.. even aanpassen (thankx)

[Standeman]

Ik heb nu een reistijd van ongeveer 2 uur per dag. Mijn vriendin loopt er over te klagen dat ik maar zo weinig thuis ben (meestal ben ik van 07:00 tot 18:00), maar goed, zij werkt dan ook erg dichtbij. Zij wil het liefst dat ik zo'n beetje thuis werk geloof ik..

Hebben er mensen hier er ook "last" van dat hun partner aan het klagen is dat de reistijd (en overwerk) te lang duurt en dat je elkaar daarom minder ziet (of de puf hebt om gezellig te doen, aangezien reizen bij altijd wel een sterk versuffend effect heeft!)

[Roenie]

Ik merkte pas hoe reizen me tegenstond op het moment dat ik verhuisde. Van anderhalf uur enkele reis ging ik naar minder dan een half uur. Dat is op jaarbasis 50 werkdagen of 10 werkweken. Andersom zal het heel wat moeilijker zijn om te wennen. Thuis wordt het ook op prijs gesteld.

Wanneer je ver van je huis werkt, maar het heel erg naar je zin hebt heb je het nog maar voor de helft voor elkaar. Het doel lijkt me eerder om dicht bij huis te werken en het naar je zin te hebben. Behalve als je natuurlijk niet zo gelukkig bent met je partner.

[Verwijderd]

Ik heb 4 dagen in de week de route Zwolle > Raalte.
Tussen de 20 en 30 minuten rijden Prima te doen.

[Wokschotel]

wildhagen schreef op woensdag 09 november 2005 @ 20:56:
Knorx: vertrek meestal rond 6:55 - 7:00 van huis, dan ben ik 7:25 - 7:30 bij Tilburg, en 7:55 - 8:00 op de TU/e

Als jij rond 7:25 bij Tilburg bent kun jij never nooit niet 8:00 op de TUE zijn. Als ik 7:25 bij Tilburg de snelweg opdraai ben ik NOOIT voor 8:15 op kantoor (en dat ligt tegenover de TUE).

[wildhagen]

Wokschotel schreef op zondag 13 november 2005 @ 18:31:
[...]

Als jij rond 7:25 bij Tilburg bent kun jij never nooit niet 8:00 op de TUE zijn. Als ik 7:25 bij Tilburg de snelweg opdraai ben ik NOOIT voor 8:15 op kantoor (en dat ligt tegenover de TUE).

Ehm, ik kan klok kijken hoor. Lukt elke dag gewoon prima (nou ja, behalve vorige week vrijdag dan met dat ongeluk)....

[knorx]

Wokschotel schreef op zondag 13 november 2005 @ 18:31:
[...]

Als jij rond 7:25 bij Tilburg bent kun jij never nooit niet 8:00 op de TUE zijn. Als ik 7:25 bij Tilburg de snelweg opdraai ben ik NOOIT voor 8:15 op kantoor (en dat ligt tegenover de TUE).

En mijn klokkie loopt ook prima en mij lukt het toch ook echt wel (uitzonderingen daargelaten natuurlijk). En ja, ik houd me netjes aan de max. snelheid.

[Wokschotel]

In 30 minuten rijd je niet midden in de spits van Tilburg (vertrk 7:30) naar je eindbestemming in Eindhoven. Onmogelijk.

[dreeke]

Ik woon aan de ene kant van Spijkenisse en werk aan de andere kant... 10 minuten van deur tot deur, vanwege de stoplichten en de treuzelaars.
Over een maandje woon ik in Schiedam, dan doe ik er ongeveer 25 minuten over van deur tot deur.

Die 25 minuten vind ik prettiger, aangezien de auto dan wél warm kan worden en ik wél wakker kan worden onderweg
En ik krijg ook nog eens reiskostenvergoeding, die ik op dat kleine stukje niet krijg.

Door de route die ik neem en de tijd waarop ik de route neem rijd ik precies tussen de files door.
(Schiedam > Spijkenisse om 9:00 's ochtends, Spijkenisse > Schiedam om 17:40 's middags, file staat precies de andere kant op).

Openbaar vervoer is ook nog een optie, aangezien het ene metrostation 10 minuten lopen is vanaf mijn huis en het andere metrostation 2 minuten lopen vanaf mijn werk. Maar ik houd niet zo van het openbaar vervoer.

[wildhagen]

Wokschotel schreef op zondag 13 november 2005 @ 22:12:
In 30 minuten rijd je niet midden in de spits van Tilburg (vertrk 7:30) naar je eindbestemming in Eindhoven. Onmogelijk.

Als jij pas om 7:30 van huis vertrekt (en dus nog paar minuten naar de snelweg moet) zal het lastig worden idd, maar dat was dan ook niet de situatieschets zoals je die eerder gaf.

Als jij om 7:25 al op de snelweg zit bij Tilburg, red je het wel. Iig vrijwel elke dag. Als je dat niet kunt, wel... paar rijlessen nemen wellicht? Ik doe het 5 dagen per week, en minstens 3-4x per week lukt het toch wel...

En als jij beweer dat dat onmogelijk is, sta je dus gewoon te liegen. Want het kan wel degelijk.

edit: maargoed, we raken nu wel erg offtopic.

[ Voor 4% gewijzigd door wildhagen op 13-11-2005 22:39 ]

[Wokschotel]

wildhagen schreef op zondag 13 november 2005 @ 22:37:
[...]

Als jij pas om 7:30 van huis vertrekt (en dus nog paar minuten naar de snelweg moet) zal het lastig worden idd, maar dat was dan ook niet de situatieschets zoals je die eerder gaf.

Nee, echt op het moment dat ik de snelweg afrijd bij afslag Goirle.

Als jij om 7:25 al op de snelweg zit bij Tilburg, red je het wel. Iig vrijwel elke dag. Als je dat niet kunt, wel... paar rijlessen nemen wellicht? Ik doe het 5 dagen per week, en minstens 3-4x per week lukt het toch wel...

En als jij beweer dat dat onmogelijk is, sta je dus gewoon te liegen. Want het kan wel degelijk.

edit: maargoed, we raken nu wel erg offtopic.

Okay, ik weet het goed gemaakt. Ik ga (als ik weer auto kan rijden ) gewoon timen. Op vrijdag zal het nog wel lukken, rest van de week wordt erg lastig.

[Verwijderd]

macpaddy schreef op vrijdag 11 november 2005 @ 20:23:
Ik ging vanochtend om 7:00 uur weg en kwam om 16:00 thuis.
Moest vanuit Vlaardingen naar Zuid-Zeeland, toen via Tilburg naar Venlo en weer terug.
Heb totaal maar 3 uur gewerkt en de rest gereisd

Alsof dat erg is

Ik krijg mn reistijd gewoon uitbetaald, en dan heb ik geen moeite met een ritje Eindhoven-Dronten-Oldenzaal-Amsterdam-Eindhoven, zoals me eens is overkomen.

In totaal (incl, eten (ook uitbetaald)) 13,5 pauze, 3,5 uur gewerkt, ergo: 17 uur uitbetaald.

[PH-JPS]

Voor mij is 40 min heen en 40 min terug best acceptabel. Mocht ik met de auto gaan ipv de trein is het wel 15 min minder maargoed, je moet wel eerst een auto hebben dan.

[Kaasplank]

ik zit nu op 7 minuten reistijd met de auto. binnenkort verhuis ik naar een woning op steenworp afstand van m'n werk en dan zal het 5 minuten fietsen zijn. Heb van 12 tot 1 pauze dus dan ga ik lekker een uurtje naar huis. Beetje internetten en rustig tv kijken. Dat deelt je werkdag zo doormidden dat die 2x 4 uur prima te doen zijn. M'n vorige werk zat op 30 minuten rijden en dat is ook wel de maximum tijd die ik zou willen besteden aan reistijd.

miel schreef op dinsdag 15 november 2005 @ 10:39:
[...]
Is het niet gezelliger om op je werk met je collega's te lunchen????

Iedereen gaat naar huis en de deur gaat op slot

[ Voor 23% gewijzigd door Kaasplank op 15-11-2005 10:40 ]

[miel]

Juggernaut schreef op dinsdag 15 november 2005 @ 10:25:
ik zit nu op 7 minuten reistijd met de auto. binnenkort verhuis ik naar een woning op steenworp afstand van m'n werk en dan zal het 5 minuten fietsen zijn. Heb van 12 tot 1 pauze dus dan ga ik lekker een uurtje naar huis. Beetje internetten en rustig tv kijken. Dat deelt je werkdag zo doormidden dat die 2x 4 uur prima te doen zijn. M'n vorige werk zat op 30 minuten rijden en dat is ook wel de maximum tijd die ik zou willen besteden aan reistijd.

Is het niet gezelliger om op je werk met je collega's te lunchen????

Ik vind reistijd niet zo heel erg belangrijk.... als je er een leuke uitdagende klus voor terug krijgt en je (buzz woord) work-life balance in orde is dan heb ik er geen problemen mee...

heb jarenlang in eindhoven gewerkt (toen er nog geen spitsstroken lagen en je dus elke dag 3 uur in de auto zat vanaf maastricht). Daarnaast heb ik ook al in utrecht en bilthoven gewerkt....

natuurlijk weet ik ook dat je dit geen 20 jaar vol gaat houden, maar heb er nu nog geen problemen mee (zit nu aan ongeveer 10 uur reistijd per week... 4,5 uur op maandag (deur tot deur, van NL naar London) en vrijdag ook weer zoiets... dan doordeweeks nog maximaal 1 uurtje....(als het vast staat op weg naar het hotel)

Juggernaut schreef op dinsdag 15 november 2005 @ 10:25:

[...]

Iedereen gaat naar huis en de deur gaat op slot

Gezellige boel zeg.... NOT!

[ Voor 8% gewijzigd door miel op 15-11-2005 10:59 ]

[Verwijderd]

Ik heb een baan aanbod gekregen van accenture, wanneer ik te lang zou reizen (2 uur of langer per enkele reis) zouden ze me in een hotel stoppen. Heb ik net een huisje gehuurd, dus zoiets doe ik niet. Ik woon in het noorden, maar kan moeilijk werk krijgen door de afstand erg irritant.

[Hoos]

Afgelopen 5 jaar:

Eindhoven - Amsterdam (eerste jaar met de lease bak) 2 uur...enkeltje (F%$K A2!)
Eindhoven - Capelle ad ijssel. (2 uur enkeltje)

1 December nieuwe (internationale) funtie in hetzelfde bedrijf..
Heerlijk .. niet meer elke dag 4 uur tjoeken(=vloeken)

[Kaasplank]

miel schreef op dinsdag 15 november 2005 @ 10:39:

Gezellige boel zeg.... NOT!

Je hebt helemaal gelijk. Ik zit 8 uur per dag met 2 collega's in 1 ruimte maar praten is verboden dus het is de hele dag stil.

[ Voor 3% gewijzigd door Kaasplank op 17-11-2005 18:36 ]

[Rody]

mwah max een uur met de auto. nu doe ik er ongeveer 30 minuten (enkele reis dus). Ben een paar keer later vertrokken en dan is het super druk en deed ik er 45 minuten en ook dan vliegt nog wel voorbij. Een uur zou ik daarom wel de max vinden

O.V. doet er standaard lang over. Zou ik naar mijn werk gaan met het OV zou ik er 1uur en 15 minuten over doen tegen over 30 minuten met de auto

[Verwijderd]

utr-rdam uurtje onderweg. Ik ga 7u de deur uit kom 7.10 aan bij de bus (bus komt meestal gelijk) na 5 minuten ben ik op utr cs. Dan om 7.19 de trein naar rdam cs. Komt 7.55uur aan. van daar naar de metro en na 1 halte ben ik op me werk ietsje langer dan 1 uur. Is goed te doen.

Ze betalen lekker dus tja

[Bra-Jo]

Omdat mijn werkgever onze standplaats vorig jaar van Sittard naar Eindhoven (vliegveld) heeft verplaatst, is mijn enkele-reistijd vorig jaar van twintig minuten naar ongeveer anderhalf uur gegaan (ik woon in Kerkrade).
In theorie (ANWB routeplanner, TomTom) is 't 104 kilometer, af te leggen in een uur en acht minuten. Ja. Tuurlijk. In praktijk rij ik (zeker nu met dat mindere weer) ongeveer twee uur enkele reis. Nu nog deels betaald, per 1-1 100% eigen tijd. Gelukkig is mijn baas erg schappelijk, en maakt hij zich er niet druk om als we een half uur te laat aankomen dankzij files (wat tegenwoordig dagelijkse kost is).
Ik werk gelukkig maar vier dagen, maar ik kan je zeggen dat ik op vrijdagmiddag goed gaar ben. Mijn maximum is in theorie drie kwartier enkele reis, maar in praktijk dus helaas bijna twee uur...

[miel]

Brabo-Joossie schreef op donderdag 24 november 2005 @ 13:55:
Omdat mijn werkgever onze standplaats vorig jaar van Sittard naar Eindhoven (vliegveld) heeft verplaatst, is mijn enkele-reistijd vorig jaar van twintig minuten naar ongeveer anderhalf uur gegaan (ik woon in Kerkrade).
In theorie (ANWB routeplanner, TomTom) is 't 104 kilometer, af te leggen in een uur en acht minuten. Ja. Tuurlijk. In praktijk rij ik (zeker nu met dat mindere weer) ongeveer twee uur enkele reis. Nu nog deels betaald, per 1-1 100% eigen tijd. Gelukkig is mijn baas erg schappelijk, en maakt hij zich er niet druk om als we een half uur te laat aankomen dankzij files (wat tegenwoordig dagelijkse kost is).
Ik werk gelukkig maar vier dagen, maar ik kan je zeggen dat ik op vrijdagmiddag goed gaar ben. Mijn maximum is in theorie drie kwartier enkele reis, maar in praktijk dus helaas bijna twee uur...

Ik deed er vanuit maastricht naar hetzelfde kantoor ongeveer 1 uur over..... dacht dat met de spitsstroken het toch aardig opgelost was of niet??

en anders toch een andere werkgever zoeken?

[Bra-Jo]

Dat was het inderdaad, tot de zon 's ochtends weer wat minder scheen en de vakanties weer ten einde waren... Bij Budel maakt de weg een bocht en daar staat standaard een kilometer file, zonder enig aanwijzbare oorzaak. En dankzij vrachtwagens met vallende ziekte, laagstaande zon (op 't noorden??), in slaap vallende chauffeurs enz. rij je tegenwoordig de laatste 12 kilometer voor Leenderheide zelden harder dan 80km/u, en eerder rond de 50km/u.

Andere werkgever zoeken ben ik al anderhalf jaar mee bezig, maar ze willen me nergens...

[WooK]

Afhankelijk van het vervoer wil ik best tot 2 uur reizen.Als je een fijne auto onder je kont hebt waarbij je ook mobiel kunt werken/bellen, is het goed te doen. Moet je met een afgetapte oude toyota avensis met veel te slappe stoelen de afstand overbruggen, dan is 30 minuten nog te ver als je het mij vraagt.

[Edwin van Cleef]

Ik woon in Tiel en werkte tot afgelopen zomer in Utrecht.
Het werk beviel mij prima werkte 4 dagen per week met een totaal van 36 uur.
Als ik smorgens om 7:00 moest beginnen moest ik om 6:00 UITERLIJK mijn deur uit wilde ik op tijd zijn.
Savonds om 5:00 naar huis en was ik om ongeveer 6:30 thuis.
2 en half uur per dag reistijd en 50 euro diesel per week en ik tel niet eens mijn afschrijving van mijn auto mee.
Een gemiddeld salaris van ongeveer 1300 euro netto per 4 weken en gezien de reistijd nog eens ongeveer 12 uur per week reistijd.
Op vrijdag naar huistoe was het helemaal een drama op de weg en was ik soms pas om 18:30 thuis en ben dus gewoon even anderhalf uur onderweg van werk naar huis toe.
In de vakantieperiodes als er geen files stonden deed ik het binnen een half uur zonder de snelheidslimieten te overtreden.

Ik heb inkomen en de kosten van mijn vervoer even op een rij gezet en heb toen besloten ander werk te gaan doen.
Ik verbruik nu 1 tank diesel in de 2 en halve maand voor woon werkverkeer omdat ik 10 min van mijn werk woon.
Ik moet zeggen dat dit mij prima bevalt na werktijd even een bakkie doen met collega's en 10 min later ben ik weer thuis.

In mijn ogen is de tijd/afstand woonwerk verkeer afhankelijk waar je woont want als je lekker door kan rijden is er niets aan de hand als woon je 40km van je werk.
Moet je iedere dag in de file aan staan sluiten zowel heen als terug wekt dat bij mij de nodige frustratie en ik zal niet de enigste zijn.

Advies.
Weeg goed af of het rendabel is om verder van je woonplaats te gaan werken en eventueel of je het mogenlijk acht bij tevredenheid van je werkgever en jezelf of je gaat verhuizen en dichter bij je werk te gaan wonen.
De reiskostenvergoeding is amper voldoende om je iedere week van brandstof te voorzien laat staan dat je om de zoveel tijd een andere auto kan kopen.
Wanneer het een auto van de zaak betreft zou ik er minder moeite mee hebben maar het is puur afhankelijk van je eigen keuze.
En neem van mij aan ook het vele filerijden gaat je op den duur je neus en oren uitkomen.

[ Voor 1% gewijzigd door Edwin van Cleef op 24-11-2005 15:15 . Reden: rekenfoutje ]

[miel]

Brabo-Joossie schreef op donderdag 24 november 2005 @ 14:46:
Dat was het inderdaad, tot de zon 's ochtends weer wat minder scheen en de vakanties weer ten einde waren... Bij Budel maakt de weg een bocht en daar staat standaard een kilometer file, zonder enig aanwijzbare oorzaak. En dankzij vrachtwagens met vallende ziekte, laagstaande zon (op 't noorden??), in slaap vallende chauffeurs enz. rij je tegenwoordig de laatste 12 kilometer voor Leenderheide zelden harder dan 80km/u, en eerder rond de 50km/u.

Andere werkgever zoeken ben ik al anderhalf jaar mee bezig, maar ze willen me nergens...

misschien een tip.... ik rij elke week in 20 minuten van nederweert naar eindhoven airport..... (maandagochtend, vertrek om 6.00, aankomst 6.20)... ok ok, ik hou me niet altijd aan de limiet, maar het verkeer is dan prima te doen.

toen ik nog elke dag naar utrecht moest begin dit jaar zat ik altijd om 6.30 op de weg (vanaf nederweert, vanaf maastricht moest ik om 6.00 op de weg zitten om om 8.00 op kantoor te zijn) en kon ik tot aan utrecht prima doorrijden zonder files......

[_Arthur]

Verwijderd schreef op donderdag 10 november 2005 @ 09:51:
Woon in Den Haag, zit gedetacheerd in Den Bosch. De afstand is niet het probleem (zo'n 130km enkel reis) en op een rustige zaterdag is dat een uurtje rijden. In de spits is het drama, dan kan het oplopen tot 2 uur enkele reis. Daarom rij ik voor de files uit. Dat betekent dat ik uiterlijk om 06:00 in de auto moet zitten. En dan kan ik het in ca. 1:15u rijden. Dus per dag 2,5 uur - 3 uur in de auto.
En elke ochtend vroeg op, 's avonds weer vroeg naar bed.
Das behoorlijk wennen als je van slapen houdt.

En wat een acceptabele reistijd is?
Ligt erg aan de job waar ik gedetacheerd zit. Ik zit hier volledig naar mijn zin en doe leuk werk. Dus die 2,5 a 3 uur? Neem ik voor lief.
Heb ook op een klus gezeten die zo'n 30 minuten reistijd per dag kostte, maar waar ik het niet echt naar mijn zin had.. Die 30 minuten voelden zwaarder dan de de 2,5 uur van nu.

'Acceptabel' is bij mij dus sterk afhankelijk van de klus waar ik gedetacheerd zit. Heb ik uitdaging in mijn werk en is het een klus die past in mijn ambities, dan ben ik bereid om daar wat opofferingen voor te doen.

En ach, in de file zitten is af en toe ook leuk
CD's zat in de wisselaar, climate control op 20 graden, lekker onderuitzakken in het leer en ik vermaak we wel hoor

Eens met bovenstaande en mijn koekblik is een prima stuk blik waar ik zonder lichamelijke klachten zonder probleem uitstap na een dergelijke reis.

Enkele reis ongeveer 110km. Heenreis 1 uur en 15mins terugreis doorgaans 1 uur en 30mins. 07:30 beginnen en 16:00 weg. Tilburg <-> Apeldoorn.

[Jivecar]

Ik zal eerst een kader scheppen, ik ben nu 3,5 jaar vast in dienst.
Heb goede arbeidsvoorwaarden,salaris e.d. maar door veranderingen in de organisatie en het hoge verloop van collega's hierdoor is de sfeer het laatste half jaar slecht aan het worden.

Hierdoor zit ik nu te denken aan een overstap naar een ander bedrijf, hiervoor heb ik al wat sollicitaties gedaan op basis van de inhoud van de vacatures. Nu ben ik werkzaam in de openbare accountancy en ik wil niet langer in de openbare praktijk werken. Een aantal nadelen van de openbare praktijk spelen hierbij parte, ik ben dus meer zoekend naar een interne accountantsdienst.... maar dan.....

De leuke banen zijn relatief ver weg, nu heb ik qua reistijd een luize leventje (minder dan 30 minuten enkele reis per dag) dit zal afhankelijk van de lokatie minimaal 1uur 10 worden enkele reis per dag. En andere leuke vacatures zijn vaak nog verder (Den Haag, Amsterdam, Utrecht, Zwolle, Leeuwarden).......

Hoe gaan jullie hiermee om? De reistijd in de trein (zo zou ik willen gaan reizen) kun je zien als vrije tijd maar de mogelijkheden zijn beperkt.... wat is voor jullie nog acceptabel qua reistijd?

[KBDE]

Is natuurlijk voor iedereen verschillend, maar tot 3 kwartier enkel is over het algemeen goed te doen, daaroverheen is erg vermoeiend op de langere termijn. Zeker met het OV.
In de auto heb je toch je eigen muziek, je hoeft niet te stressen etc.

[brutalbasterd]

Ik was eerst 90 minuten onderweg, in de file enzo. Dat gaat echt heel erg irritant worden.
Daarom ook met de trein gegaan dat duurde 70 minuten maar was wel relaxter.

Nu ben ik gemiddeld 45 minuten onderweg en dat is erg prettig. Ook geen files meer en dat is nog het grootste voordeel. Als je een eind moet reizen dan vindt ik het niet erg, als er maar geen files zijn.

[djeejdjeej]

Van deur tot deur ben ik een uur kwijt voor een enkele reis. van dat uur zit ik een half uur in de trein, rest is bus, ff wachten op trein/bus of lopen van station naar werk. Is best te doen.

Als ik met de auto ga, ben ik tijdens kantoortijden ongeveer hetzelfde kwijt. Als ik later of eerder begin, is het met de auto ca. 35-40 minuten van deur tot deur. Ik rijdt graag in de auto (liever dan met de trein rijden), maar sta niet graag in de file, ik hou wel van een beetje doorrijden Daarbij krijg ik OV 100% vergoed en als ik met de auto ga, kost me dat op jaarbasis alles bij elkaar zeker 750 euro omdat de reiskostenvergoeding niet dekkend is.

het is mar net wat je ervoor over hebt. Als je in de trein zit op een beetje een relaxed traject, kun je je reistijd ook nog best wel nuttig besteden. Af en toe de laptop mee, wat leeswerk, etc.

[SmartDoDo]

Op dit moment ben ik zeker 2 uur per dag kwijt aan reistijd. Tijd die je aan niets nuttigs kunt besteden en gewoon kwijt bent. Als je iets leuks verder weg moet zoeken kun je natuurlijk ook overwegen te verhuizen

offtopic:
SG -> WI

[Iblies]

Ligt eraan,
als ik met de trein moet, en het bedrijf is op korte afstand van het station, 5 tot 10 minuten te voet, dan hooguit een uurtje.
Auto, hooguit 45 minuten, en dan het liefst meteen ergens in de buurt van de ringbaan/snelweg zodat je vrijwel geen last hebt van stoplichten of afslaand verkeer. Dat laatste is zeer vermoeiend als je eerst 10 tot 15 minuten de stad moet doorkruisen om uiteindelijk 1 km verderop te komen,
rond spits is dat in de meeste gebieden best reeel.

Ligt dus gewoon aan het totaalpakket. Het beste zou natuurlijk zijn eigen omgeving en net voor/na spitstijd beginnen. Dat het eventueel wat minder verdiend, geen probleem, geld is niet alles.

[Rejgun]

+/- half uur enkele reis vind ik persoonlijk echt wel het maximum. Ik kan deze tijd ook niet echt als vrije tijd bestempelen.

Persoonlijk rijd ik 's morgens 30 minuten als ik om half negen begin en doe ik er 15-20 minuten over als ik een uur eerder begin. 's middags rijd ik er 20 minuten over.

Gelukkig woon ik in een plaats waarbij ik de spits in +/- 30 minuten zowel in eindhoven, tilburg als den bosch kan zijn.

Verder natuurlijk voor iedereen erg persoonlijk.

[Il Ljama]

tja, je profiel geeft aan dat je in Breda woont; niet echt centraal... Wat meer reistijd is dan normaal. Ik denk dat je het moet uitproberen aangezien de ene persoon de andere niet is. Flexibele werktijden kan ook goed helpen. Als je vroeg mag beginnen en vroeg weer weg mag, ontloop je veel file.

[kmf]

Ik zit nu gemiddeld 45 minuten enkele reis, 1,5 uur retour per dag omdat ik een andere klant heb gekregen.
Dit is met een redelijke drukte op de weg. 5 km langzaam rijdend verkeer dus.

Daarvoor was de klant in de stad en was ik nog 30 minuten bezig om van mijn huis op mijn werk te komen op een druk moment.

Nou lijkt het weinig te schelen, die half uur per dag, maar ik ben wel veel meer gebonden aan tijd nu. Als ik te laat wegga van huis of te vroeg van het werk, dan zit ik zeker een uur te remmen/gasgeven.
Ik moet dus of 9 uur per dag werken, of 7 uur....

Bij mijn vorige klant kon ik dus op elk moment weggaan, de reistijd zal toch niet teveel schommelen.

In ieder geval.. ik had ooit deze schema aangehouden.
24 uur per dag.
-8 uur slapen
-1,5 uur koken,wc,douchen, etc.
-9 uur werk (pauze+overwerk)
=5.5 uur over.

Daarvan wil ik minimaal 3 uur van overhouden voor whatever.
2.5 uur reistijd max dus.

[Resistor]

45 minuten filerijden vind ik persoonlijk erger dan 45 minuten lekker door kunnen rijden.
Ik hou dus 45 minuten aan als reistijd (enkele reis) wat ik leuk zou vinden.

offtopic:
Wat ik nu doe? ik rij door heel Nederland
's Avonds komt een koerier mijn bus bevoorraden, en dan kan ik de volgende dag meteen vanuit huis vertrekken, morgen weer Amsterdam en Lelystad

[zomertje]

Ik heb een paar jaar aan 3 a 4 uur reistijd per dag gezeten. Op gegeven moment was ik het zo beu dat ik erom ben gaan solliciteren. Ik vind een uur per dag (enkele reis) wel het maximum. Ik zie dit wel zo bij een baan met minimaal 4 x per week naar die verre lokatie.

Nu moet ik wel eens naar Amsterdam, maar zo'n 1x per maand vind ik dat al een stuk minder erg

[ Voor 33% gewijzigd door zomertje op 01-02-2006 22:33 ]

[Patten]

Ik heb net 6 jaar detachering achter de kiezen.
Mijn toptijden waren 3 uur enkelzijdig... 6 uur op een dag....
Eind van de week helemaal gesloopt.
Maar 75 minuten enkelzijdig vond ik altijd wel heel acceptabel.
Sinds enkele maanden een nieuwe baan en nu is mijn reistijd 10 km, in 10 minuten van deur tot deur.
Ik wil niets anders meer!

[curry684]

Werken, hoe gaan jullie met afstanden om? Wat is reëel? gemerged met Maximale acceptabele reistijd voor woon-werk

[Gerco]

Patten schreef op woensdag 01 februari 2006 @ 23:29:
Sinds enkele maanden een nieuwe baan en nu is mijn reistijd 10 km, in 10 minuten van deur tot deur.
Ik wil niets anders meer!

Ik heb ook een jaar zo'n baan gehad, 10-15 minuten reistijd beide kanten op. Aan de ene kant is het wel lekker, vroeg thuis enzo. Aan de andere kant vind ik iets meer reistijd ook wel fijn, zo'n 20 minuten heb ik wel nodig om een beetje te unwinden, het werk uit je hoofd te krijgen dus.

Het is heel prettig om dat onderweg te kunnen doen en dan ontspannen thuis binnen te stappen. Ik zou dus zeggen dat mijn ideale reistijd ergens tussen de 15 en 25 minuten enkele reis ligt. Helaas zit ik nu op 60-120 minuten enkele reis (3 dgn 90-120, 2 dgn 60-90) en dat is heel wat minder leuk.

[whoami]

Ik en m'n vriendin hebben een stuk bouwgrond op 't oog; als we die grond kopen en daar dus gaan wonen, dan verlengt m'n enkele reistijd van 40min naar 50 a 60 min.
Da's natuurlijk niet zo leuk. (Zeker omdat ik er een jaar geleden slechts 20 minuten over deed).

Voor mij is 60 min. toch wel echt het maximum, en 30 minuten (en alles daaronder) ideaal.

Het is ook een beetje psychologisch denk ik; als je nu voor een enkele reis 2u onderweg bent, en je verhuist of veranderd van werk, en daardoor is je reistijd gehalveerd tot 1uur, dan ga je die 1 uur ideaal vinden.
Echter, als je van 30 minuten reistijd naar 45 min. reistijd gaat, dan ga je die 45m. toch al gauw veel vinden denk ik.

Enkele jaren geleden ging ik met de trein naar m'n werk. (5 a 10 min. met de wagen tot aan het station, en dan nog 50 à 60min op de trein tot Brussel, zonder overstappen, en altijd ruimte genoeg, daarna nog 2 minuten stappen). Toen was ik wel per dag zeker 2 uur onderweg (heen en terug), maar dat vond ik eigenlijk helemaal niet zo erg. Op de trein kan je wat slapen, krant lezen, wat andere dingen lezen, en dan vind ik dat niet echt 'tijdverlies'.
1 uur met de wagen rijden vind ik 'erger' dan 1 uur met de trein reizen (op voorwaarde dat je niet hoeft over te stappen enzo).

[alt-92]

Ik zit bijna 6 jaar lang 2,5 tot 3 uur per dag in de auto (plm. 1u15 heen en hetzelfde terug, afhankelijk van drukte).
Gaat me nu onderhand wel opbreken merk ik, opa wordt ook een dagje ouder (35).

[EMP]

Ik heb voor mijn vorige opdracht 1u 30m heen en 1u 40m terug gereisd. Dat was met die auto (VW Polo met %^*J@&#^XJY campingklapstoeltjes als stoelen) echt de max. Aan het einde kreeg ik mijn huidige auto (307), daarmee vind ik anderhalf uur voor een enkeltje geen probleem, 2 uur per enkele rit is nu echt wel de max die ik nog leuk vind, en anderhalf uur is oke.

In mijn huidige opdracht reis ik een uur heen en een uur terug, en ik vind dat ik erg veel tijd over heb...
Misschien leef ik idd om te werken

[PtrO]

Gem. reistijd in al die jaren ca 45min vv. dus 1.5 uur per dag. Nu al weer > 1 jaar op een (eufemistische) sloopjob met 3 uur reistijd per dag. Collega's zijn wel leuk en dat maakt het wel weer een beetje goed.

* PtrO is een leasekoe.

Erg vermoeiend, vooral het vroege opstaan (05u30) is desastreus voor je activiteiten 's avonds. Als oude vent moet ik dan toch echt om 22u30 platgaan om de week te kunnen overleven.

In de auto ontwikkel je een aparte leefstijl. MP3-luisterboeken zijn bijna niet meer weg te denken.

Zelf denk ik dat een enkele reis van ca 20-30 min prettig is, voldoende tijd om FF af te kicken en te (de)acclimatiseren en ver genoeg om niet voor elk wissewasje op te draven. Ideaal is natuurlijk wanneer je (werk)leven zodanig in elkaar zit dat je geen reistijd hebt en je vloeiend kan overgaan in de thuis/werk modus.

[Pewwy]

Een uur voor een enkele reis is mijn max. Meer moet het niet worden.
Thuis zitten 2 kinderen te wachten tot paps thuiskomt. Heb een tijdje Den Haag - Amsterdam gedaan, en was af en toe veel langer onderweg door de files. Bij thuiskomst liggen de kids dan al op bed. Dat is één avond te doen, de tweede wordt het vervelend en de derde voel je je die man die op zondag het vlees snijdt.

Voor mij dus geen hele lange reistijden meer. Werk is leuk, maar veel minder belangrijk dan de rest van je leven. Zit nu nog in de detachering, maar zodra ze stoppen rekening te houden met mijn privéleven is dat over.

[Il Ljama]

Pewwy schreef op dinsdag 07 maart 2006 @ 09:14:
Een uur voor een enkele reis is mijn max. Meer moet het niet worden.
Thuis zitten 2 kinderen te wachten tot paps thuiskomt. Heb een tijdje Den Haag - Amsterdam gedaan, en was af en toe veel langer onderweg door de files. Bij thuiskomst liggen de kids dan al op bed. Dat is één avond te doen, de tweede wordt het vervelend en de derde voel je je die man die op zondag het vlees snijdt.

Voor mij dus geen hele lange reistijden meer. Werk is leuk, maar veel minder belangrijk dan de rest van je leven. Zit nu nog in de detachering, maar zodra ze stoppen rekening te houden met mijn privéleven is dat over.

idem hier. zie het in mijn omgeving. zonder kinderen gaan ze een godseind van hun werk wonen en zodra er kinderen zijn heb je echt een probleem.

[TDB]

een uur voor een enkele reis (zonder files) is mijn maximum.
Van deur tot deur is het met openbaar vervoer bijna 2 uur (enkele reis).
Van deur tot deur met de auto is het 35 minuten (enkele reis).

Ik moet dan overigens wel om 6 uur in mijn auto stappen om de files voor te blijven (nee, ik veroorzaak ze niet, trust me )

[Jaapio_B]

Ik zit gemiddeld zo'n 45 minuten in de auto om op m'n werk te komen.
M'n record staat op 2,5 uur file rijden door sneeuwval. Dan begint het wel een beetje te vervelen.

Met het OV is het 1,5 uur reizen. Heb ik een weekje noodgedwongen gedaan maar zo lang stil zitten begint ook snel te vervelen.

Voor mij ligt de maximale acceptabele reistijd denk ik rond de 1 uur reizen en dan wel met de auto.

[TDB]

PtrO schreef op maandag 06 maart 2006 @ 10:21:
Erg vermoeiend, vooral het vroege opstaan (05u30) is desastreus voor je activiteiten 's avonds. Als oude vent moet ik dan toch echt om 22u30 platgaan om de week te kunnen overleven.

Wat versta jij onder een oude man ? (mijn wekker gaat ook 5:30)

[bodiug]

1 uur enkele reis vind ik de max. Helaas niet altijd haalbaar.

Ik heb nu heen 45 minuten werk en terug 30-35 minuten. Dan begin ik wel om 6:30 en ga 14:30 weer naar huis. 's avond ook niet te laat maken.

[Il Ljama]

5:30 vind ik wel erg vroeg. Dan wil ik van mijn baas toch echt ook die '30 tonner diesel' . Ik ga om 6:30 de deur uit om de files een beetje voor te zijn. Mijn ervaring is dat je wel steeds eerder kan vertrekken (en beginnen met werken) maar vaak toch niet veel eerder weg kan. Als je ook ziet hoe vroeg de files s'middags beginnen, kan je nooit op tijd weg.

[Canaria]

Ik heb vorig jaar m'n baan (1,5 uur enkele reis) opgezegd, onder andere vanwege die reistijd en houd me nu bezig met een combinatie van stage (5 minuten lopen) en parttime werken (5 minuten fietsen).

Als ik straks afgestudeerd ben, wil ik ook echt een baan hier in de stad.
Reistijd vond ik nog niet eens het ergste, even een uurtje helemaal niks doen, half slapend genieten van de muziek op m'n iPod, maar vertraging en het vroeg opstaan braken me gewoon helemaal op.

[alt-92]

Jaapio_B schreef op dinsdag 07 maart 2006 @ 12:54:
Ik zit gemiddeld zo'n 45 minuten in de auto om op m'n werk te komen.
M'n record staat op 2,5 uur file rijden door sneeuwval. Dan begint het wel een beetje te vervelen.

A28 zeker?

[Pewwy]

Il Ljama schreef op dinsdag 07 maart 2006 @ 11:44:
[...]

idem hier. zie het in mijn omgeving. zonder kinderen gaan ze een godseind van hun werk wonen en zodra er kinderen zijn heb je echt een probleem.

Tsja, wat is een probleem. Met max 2 uur reistijd per dag mag mijn baas wat mij betreft in zijn handen klappen. Flexibiliteit komt van 2 kanten.

[naruto]

Voor mijn afstuderen reis ik elke dag 4 uur lang heen en weer (van haarlem naar veenendaal) met het openbaar vervoer. Ik vind het reizen niet zo erg met als reden dat ik erg veel heb geleerd. Ik heb er totaal geen spijt van gehad.

Geld en reistijd speelt voor mij een minder belangrijke rol dan plezier hebben in wat je doet. maar ja das mijn mening

[RaZ]

b schreef op woensdag 08 maart 2006 @ 00:09:
Voor mijn afstuderen reis ik elke dag 4 uur lang heen en weer (van haarlem naar veenendaal) met het openbaar vervoer. Ik vind het reizen niet zo erg met als reden dat ik erg veel heb geleerd. Ik heb er totaal geen spijt van gehad.

Geld en reistijd speelt voor mij een minder belangrijke rol dan plezier hebben in wat je doet. maar ja das mijn mening

Het scheeld ook een hoop hoe je reist natuurlijk.

Als je 4 uur in de trein zit kan je prima hobby's beoefenen, mits die het toelaten; lezen, beetje programeren. En nu maar hopen dat je niet gaat zingen ofzo
Iemand die 2 uur in de auto zit, mot z'n kop bij het verkeer houden.
Daar zal toch wel iets verschil in zetten.

[Jaapio_B]

BackSlash32 schreef op dinsdag 07 maart 2006 @ 21:48:
[...]

A28 zeker?

Nope

A50, A59, A2 en weer A59.

[bodiug]

A7, A8, A10... Alleen heel vroeg te doen.

[naruto]

RaZ schreef op woensdag 08 maart 2006 @ 00:21:
[...]


Het scheeld ook een hoop hoe je reist natuurlijk.

Als je 4 uur in de trein zit kan je prima hobby's beoefenen, mits die het toelaten; lezen, beetje programeren. En nu maar hopen dat je niet gaat zingen ofzo
Iemand die 2 uur in de auto zit, mot z'n kop bij het verkeer houden.
Daar zal toch wel iets verschil in zetten.

ja das waar. als je met openbaar vervoer gaat heb je redelijk relax. Maar ook al reis ik met eigenvvervoer dan nog zal ik het gedaan hebben.

[Cis]

Ik zeg: met de trein (max 1 keer overstappen) maximaal 1:15 enkele reis
Met de auto max 0:45 enkele reis.

Momenteel zit ik exact op de 0:45 met de auto, en als ik wat vroeger begin, red ik het in 35 minuten. Dat vind ik dus acceptabel
Als ik nu nog terugdenk aan mijn tijd dat ik op de maasvlakte werkte en elke dag 1:15 heen en 1:15 terug moet rijden... wat een verschrikking

[alt-92]

Je kan natuurlijk ook proberen de reiskosten vergoed te krijgen, volgens een stelletje Zwitsers zou je tot 40% meer moeten verdienen wil je net zo 'gelukkig' zijn als iemand die niet ver hoeft te reizen voor z'n werk

http://www.nu.nl/news/690...n_beter_dan_pendelen.html

[Donaldinho]

Ik vind 1 uur reistijd heen, en een uur terug (heel toevallig precies mijn reistijd ) wel een beetje tegen de max aanzitten. .Er is natuurlijk wel verschil of je door lekker door kan rijden, of in de trein wat vooruit kan werken, of dat je je alleen apatisch zit te haasten om je 234 aansluitingen te moeten halen in die tijd.