Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [deel 19]

[BalusC]

Alfa Romeo topic deel 19
Alfa_145 @ Alfa Romeo 145 1.4TS 16v Alfisti @ Alfa Romeo GTV 2.0V6 Turbo BalusC @ Alfa Romeo 156 SportsWagon 1.9 JTD Luckyacnaib @ Alfa Romeo 145 ..... ing._Buttje @ Alfa Romeo 90 2.0 8v op GAS (straks 2.0TS) Christoph @ Alfa Romeo GT .... ephymerous @ Alfa Romeo 155 .... GA!S @ Alfa Romeo 156 2.0TS 16v op LPi KeRsTmAnNeKe @ Alfa Romeo 155 .... Leon1e @ Alfa Romeo 147 ... Peter1 @ Alfa Romeo 147 3.2V6 GTA Soulfly @ Alfa Romeo 164 2.0 8v op Gas (later LPi) en Alfa Romeo 164 2.0 8v op benzine (de rode) Specht @ Alfa Romeo 155 ... Yoda @ Alfa Romeo 146 1.8TS 16v Stefano @ Alfa Romeo 166 2.5 V6 (chipped) 6bak
Waar gaat het over
[list] • Post hier je ervaringen met je eigen of andermans Alfa Romeo, houd wel in je achterhoofd dat je respect hebt voor anderen. Dit gaf op een zeker moment het bestaansrecht van het Alfa Topic, houd dat ook zo!. • Technisch geneuzel mag natuurlijk altijd, maar mooie foto's van Alfa's of Alfa's in actie zijn we niet op tegen, sterker nog, we zijn er sterk voor zelfs. • Houd je aan de algemene huiskamer-regels. Houd het dus netjes . Vooral: Heb plezier
Waar waren we?
[list] • Lepelt Buttje een 2.0 TS in zijn 90? • Wanneer komt Soulfly er aantoe om bezig te gaan met z'n 164's? • Krijgt Peter1 z'n gezonde verstand nog weer terug? • Wat wordt de volgene update van Alfisti? • Wie koopt de eerste 159/Brera? • Hoe zit het met de verschillende registers? • Heeft Dupje al besloten wat hij gaat rijden? Dit en meer in het 19de deel van het beste topic in de huiskamer!
Tot slot
Probeer de regels te hanteren, dan is iedereen tevreden en is het topic een nog leuker dan het in het verleden al was!
Vorige delen
Deel	Gestart op	Topicstarter
1	25 mei 2002	Alfa_145
2	09 september 2002	Alfa_145
3	06 december 2002	Alfa_145
4	10 april 2003	Soulfly
5	06 juni 2003	Soulfly
6	17 september 2003	Soulfly
7	20 november 2003	Soulfly
8	26 januari 2004	Clithopias
9	17 maart 2004	Peter1
10	18 april 2004	ing._Buttje
11	23 mei 2004	Alfa_145
12	05 augustus 2004	Alfa_145
13	12 oktober 2004	OGangstah
14	08 december 2004	AkroBatik
15	31 januari 2005	Dupje
16	24 Maart 2005	Soulfly
17	3 Mei 2005	Clithopias
18	30 juni 2005	Dupje
Veel plezier in dit nieuwe deel!

[ Voor 3% gewijzigd door BalusC op 02-11-2005 01:10 ]

[Noork]

okay, even dan de twee van de mooiste Alfa's dan.
Alfetta GTV6


SZ Zagato

[ Voor 22% gewijzigd door Noork op 31-08-2005 13:10 ]

[BalusC]

SZ ==

Gele koplampen laat haar wel een tikkeltje agressiever uitzien

[FMS]

Mag mijn ouwe alfa ook in het lijstje?

[Harry]

Nee... jij gaat vreemd

Je had d'r best wel kunnen houden

Btw

@BalusC: Makkelijk he, dat de startpost al startklaar was.

[ Voor 39% gewijzigd door Harry op 31-08-2005 13:32 ]

[FMS]

Soulfly schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 13:31:
Nee... jij gaat vreemd

Je had d'r best wel kunnen houden

Ik heb af en toe wel spijt maar achteraf toch wel blij dat ik hem goed heb kunnen verkopen. Als ik hem nu nog had gehouden had ie zeer waarschijnlijk meer dan 2ton op de teller gehad en zou dus vrijwel niets meer waard zijn geweest.

Een 156 V6 staat nog te komen.

[ Voor 3% gewijzigd door FMS op 31-08-2005 13:35 ]

[BalusC]

Soulfly schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 13:31:
@BalusC: Makkelijk he, dat de startpost al startklaar was.

Idd scheelt tikwerk

[Stefano]

In afwachting van een echte foto en met dank aan deel 11

[Dupje]

Goeie vraag in de TS

[Harry]

@Stefan: verrek, daar sta ik op
@BalusC: Ik zal Stefans foto vanavond wel even op de server zetten, als jij 'm dan wilt toevoegen

@Dupje: Vond ik ook

[Alfa Novanta]

Hmmz .. die foto kon ik nog welleens genomen hebben .. of Alfa_33

[Specht]

Volgens mij mis ik nog wat info (en foto's?) in de startpost?

De Alfa's!
# Nick Model + pic
01. Alfa_145 145 1.4 TS
02. BalusC 156 SW 1.9 JTD
03. ing._Buttje 90 2.0 TS gas
04. Christoph GT 2.0
05. Yoda 146 1.8 TS
06. Alfisti GTV 2.0 V6 TB
07. Soulfy 164 2.0 TS gas
08. Peter1 147 GTA 3.2 V6
09. Specht 155 1.8 16V TS
10. GA!S 156 SW 1.8 TS Gas
11. leon1e 147 1.6 TS
12. KeRsTmAnNeKe 155 1.8 TS
13. Timmert 156 1.9 JTD
14. Bianca 145 ?
15. Stefano 166 2.5 V6
16. Tom 147 1.6 TS
17. Config 156 1.8 TS
18. ephymerous 155 1.8 TS

[ephymerous]

Specht schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 16:01:
Volgens mij mis ik nog wat info (en foto's?) in de startpost?

De Alfa's!
# Nick Model + pic
01. Alfa_145 145 1.4 TS
02. BalusC 156 SW 1.9 JTD
03. ing._Buttje 90 2.0 TS gas
04. Christoph GT 2.0
05. Yoda 146 1.8 TS
06. Alfisti GTV 2.0 V6 TB
07. Soulfy 164 2.0 TS gas
08. Peter1 147 GTA 3.2 V6
09. Specht 155 1.8 16V TS
10. GA!S 156 SW 1.8 TS Gas
11. leon1e 147 1.6 TS
12. KeRsTmAnNeKe 155 1.8 TS
13. Timmert 156 1.9 JTD
14. Bianca 145 ?
15. Stefano 166 2.5 V6
16. Tom 147 1.6 TS
17. Config 156 1.8 TS
18. ephymerous 155 1.8 TS

Staan er toch in?

[Anoniem: 12561]

Terugvindpost.
Verder staat de 147 alweer een week stil (lege accu, #*%^#(&^%& alarm. ).
Hopelijk morgen even tijd om een flink stuk te rijden, anders is het toch niet de moeite waard om het te starten.

[Alfa Novanta]

Eeeej, kom je ook met de GTA naar Zandvoort? Kun je mooi ff stukje sturen in de Gruppo Europa

[Stefano]

Soulfly schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 15:24:
@Stefan: verrek, daar sta ik op

ing._Buttje schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 15:45:
Hmmz .. die foto kon ik nog welleens genomen hebben .. of Alfa_33

Ik meen Sander maar jij stond naast hem op de tribune in Lelystad

[Anoniem: 12561]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 19:13:
Eeeej, kom je ook met de GTA naar Zandvoort? Kun je mooi ff stukje sturen in de Gruppo Europa

Wat is er op Zandvoort te doen?

[Dupje]

Anoniem: 12561 schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 20:23:
[...]

Wat is er op Zandvoort te doen?

Je bent het aant verliezen Peter

psst: http://www.alfaclub.nl/ssar_2k5.htm

[Anoniem: 12561]

Oh.
Nee, daar ben ik niet bij, sorry.

Voor de gummen-donateurs (weet dat er een paar hier enthousiast meeposten ), onboard filmpje van de heuvelklim van afgelopen zondag (is wel de allereerste run, dus snelheid zit er nog niet echt in):
http://www.gummen.org/users/Qv/MVI_1804.AVI
(72Mb, kan het nergens publiekelijk hosten, sorry)

[-Sander-]

Leuke startpost!

ing._Buttje schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 15:45:
Hmmz .. die foto kon ik nog welleens genomen hebben .. of Alfa_33

Stefano schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 20:12:
[...]




[...]

Ik meen Sander maar jij stond naast hem op de tribune in Lelystad

Ik heb em geschoten dus

Anoniem: 12561 schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 16:11:
Terugvindpost.
Verder staat de 147 alweer een week stil (lege accu, #*%^#(&^%& alarm. ).
Hopelijk morgen even tijd om een flink stuk te rijden, anders is het toch niet de moeite waard om het te starten.

Ga dan ook eens rijden man..
Of leen mij hem een weekje ..

Anoniem: 12561 schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 20:23:
[...]

Wat is er op Zandvoort te doen?

Spectacolo Sportivo dus

Ohw, ennuh Peter super tof filmpje!!
Daar willen we meer van zien

[ Voor 4% gewijzigd door -Sander- op 31-08-2005 21:13 ]

[Dupje]

Grmbl, flauw

[Alfa Novanta]

Anoniem: 12561 schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 20:46:
Oh.
Nee, daar ben ik niet bij, sorry.

Voor de gummen-donateurs (weet dat er een paar hier enthousiast meeposten ), onboard filmpje van de heuvelklim van afgelopen zondag (is wel de allereerste run, dus snelheid zit er nog niet echt in):
http://www.gummen.org/users/Qv/MVI_1804.AVI
(72Mb, kan het nergens publiekelijk hosten, sorry)

Doe mij dat filmpje eens sturen, host ik um wel

_{mocht je het nog niet doorhebben, ben geen donateur nee}

[Harry]

Aangezien Buttje naar verluid voor de TV zit te loeren...
klik rechter muisknop enzo

Dit is trouwens de betreffende gek .... bij toeval op foto vast gelegd...

[ Voor 33% gewijzigd door Harry op 31-08-2005 23:03 ]

[Alfa Novanta]

Peter1 zou nog een beter fillumpje fixen ..

.. zijn statief was een beetje kapot

[Harry]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 23:00:
Peter1 zou nog een beter fillumpje fixen ..

.. zijn statief was een beetje kapot

Hoe snel denk jij dat hij en ik 77mb kunnen uppen?

Klik voor nummer 2 (wel ff rechts he en opslaan)

[ Voor 19% gewijzigd door Harry op 31-08-2005 23:20 ]

[Anoniem: 12561]

Jaaa, filmpje 2 is de tweede run en die gaat toch wat beter dan de eerste (beetje voorzichtig nog, even controleren of alle bochten daarheen gingen waar in dacht dat ze heen gingen en zo ).
Thnx 4 hosting!
Even het commentaar van gummen erbij copy-pasten:
Band wordt gesloopt bij 0:36.
Had er eigenlijk niet veel van gemerkt, maar als ik het zo terug zie doet de auto wel erg vreemd bij het uitaccelereren van die tweede hairpin (zo rond 0:42 zeg maar).

[-Sander-]

Loopt er trouwens wat aan ofzo ?

Daar lijkt het haast op in het MVI_1806.avi filmpje..

Verder

[Anoniem: 12561]

Klopt, bandenmaat is maximaal gekozen voor de grip (215/40/17) en dat kan ook wel, maar alleen maar als je alleen in de auto zit; met bijrijder erbij loopt het af en toe aan.
Met bijrijder en vier reservebanden achterin is het helemaal niks, zie je die zwarte slierten rubber op het dashboard recht voor de camera liggen? Dat zijn stukken rechtervoorband.
Klein driftje geprobeerd met bijrijder en vier reservebanden aan boord; was niet zo heel erg geslaagd zeg maar.

[leon1e]

Deze week komt de ice>Link plus binnen als het goed is . Weer een nuttige toevoeging in de afla, nu nog een keer een fatsoenlijke uitlaat .

[Alfa Novanta]

leon1e schreef op donderdag 01 september 2005 @ 08:12:
Deze week komt de ice>Link plus binnen als het goed is

/me slingert Google aan

Ah .. okay, leuk

Anoniem: 12561 schreef op donderdag 01 september 2005 @ 00:12:
Klopt, bandenmaat is maximaal gekozen voor de grip (215/40/17) en dat kan ook wel, maar alleen maar als je alleen in de auto zit; met bijrijder erbij loopt het af en toe aan.
Met bijrijder en vier reservebanden achterin is het helemaal niks, zie je die zwarte slierten rubber op het dashboard recht voor de camera liggen? Dat zijn stukken rechtervoorband.
Klein driftje geprobeerd met bijrijder en vier reservebanden aan boord; was niet zo heel erg geslaagd zeg maar.

Ik was toen vorig jaar met Spettacolo 2004 ook wezen Rijden en Glijden met een kofferbak vol 90 goodies en stevige lectuur + reservewiel (+ LPG tank) = kofferbak vol

[ Voor 14% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-09-2005 09:03 ]

[Anoniem: 6913]

14. Bianca 145 ?

Dit is een 1.6 TS

[leon1e]

Voor menig automobilist zal het vandaag even schrikken zijn als de auto aangeeft bijna zonder benzine te zitten. Total en Texaco hebben vandaag namelijk de prijs van Euro 95 verhoogd met 4 cent en rekenen nu respectievelijk 1,505 en 1,504 euro per liter. Het is voor het eerst dat de adviesprijs boven de anderhalve euro uitkomt.

Ook BP heeft besloten de literprijs te verhogen, maar stijgt 'slechts' 3,4 cent op tot 1,499. Marktleider Shell blijft met 1,479 net iets onder de anderhalve euro.

Bah bah bah

[Harry]

Mag ik blij zijn dat ik 80kg extra gewicht meesleep... 't kost een slok op een borrel meer in de wegenbelasting, maar 't tanken blijft een groot feest...

Staat op officieel 0,525cnt per liter. Hier zijn ze nog niet zo ver en zitten we nog ruim onder de 50cent. En dat met een verbruik van 1 op 8,5 kom ik op z'n 540km per 65 liter.... ik vind 't prima...

[ Voor 42% gewijzigd door Harry op 01-09-2005 11:34 ]

[-Sander-]

Woei, met een beetje geluk nog voor 25sept op de 145



De rode

[BalusC]

Soulfly schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 15:24:
@BalusC: Ik zal Stefans foto vanavond wel even op de server zetten, als jij 'm dan wilt toevoegen

Staat ie al online?

[AkroBatik]

Jongens, is een boxer motor met gas een beetje betrouwbaar? Ik zie net namelijk dat het 3 euro per maand scheelt aan wegenbelasting voor een 33 met benzine of gas.

Laat maar, ik zie nu pas dat dat alleen voor g3 is. dom dom dom dom

[ Voor 18% gewijzigd door AkroBatik op 01-09-2005 12:29 ]

[Alfa Novanta]

Ach, voor dat spul ligt het omslagpunt ook rond de 5000 km dus daar ben je al gauw aan.

Een boxer op LPG?! Dunno ...

[-Sander-]

Boxer op LPG (dat is geloof ik G1) gaat prima!

Ken verscheiden 33's die veel meer dan 3ton gedraaid hebben daarmee.
Zelfs 1 die 700.000km gehaald heeft toe hij hem verkocht.. (dus misschien ondertussen nog wel meer )

[Alfa Novanta]

Nou kijk aan

M.a.w. conclusie: als je een leuke Alfa op LPG tegenkomt: KOPEN

[Anoniem: 6913]

Yep, heb ik ook gedaan
G3 rijdt net zo goed als benzine, en in het geval van mijn wagen: +1PK op de benzine uitvoering!

[AkroBatik]

bij g3 ligt het omslag punt al bij 30 km per maand ofzo Maar 33s op g3 zijn er niet. Wat is er dan zo speciaal aan g3 dat het maar op sommige auto's kan?

[ephymerous]

AkroBatik schreef op donderdag 01 september 2005 @ 13:33:
bij g3 ligt het omslag punt al bij 30 km per maand ofzo Maar 33s op g3 zijn er niet. Wat is er dan zo speciaal aan g3 dat het maar op sommige auto's kan?

Het is nieuwer, voldoet aan nieuwere eissen, misschien dat het daarom niet op oudere auto's zit? Lijkt mij er ook wel mee te maken te hebben dat je niet €2500,- aan G3 inbouw kosten gaat betalen voor een relatief oude auto

Correct me if i'm wrong

[Anoniem: 6913]

Correct me if i'm wrong

Bij deze: G3 installatie kost € 1900

Scheelt je weer € 600...

[AkroBatik]

dus een 33 1.7 met squadra chip kopen 1200 km in de maand rijden en je hebt de g3 installatie er ruim uit!
das lekker

[-Sander-]

AkroBatik schreef op donderdag 01 september 2005 @ 14:34:
dus een 33 1.7 met squadra chip kopen 1200 km in de maand rijden en je hebt de g3 installatie er ruim uit!
das lekker

Een 33 boxer zal je niet op G3 krijgen!

[AkroBatik]

Waarom dat dan niet?

[Dupje]

Anoniem: 6913 schreef op donderdag 01 september 2005 @ 09:05:
[...]


Dit is een 1.6 TS

Ik wil ook

[Alfa Novanta]

Normaliter doe je 1 gasverdeelring in het luichtinlaattraject, vaak na de gasklep en voor de luchtweger. Hierdoor stroomt het LPG + lucht mengsel de verschillende cilinders in. Bij G3 praat je over injectie en komen er per cilinder injectoren vlak voor de inlaatklep. Injectie rechtstreeks in de cilinder zou wellicht ook nog kunnen als je gebruik maken gaat van de benzine inspuiting zoals bij de JTS het geval is, maar of dat ook kán weet ik niet.


4 LPi injectoren

Als je ervoor zorgen kunt dat je 4 injectoren op je boxer krijgt, voldoe je volgens mij aan de G3 eisen. Soulfly heeft dat ook in de planning staan voor zijn 2.0TS. Ook deze heeft nu een LPG verdeelring in het inlaat tracé zitten! (net als mijn 2.0 TS als dat allemaal doorgaat)

Does that answer your question?

edit: omg .. zit ik op Google te zoeken op LPG inlaat .. vind ik slechts dít:

offtopic:
voor wie de clue niet snapt ... da's MIJN gasfabriek

[ Voor 44% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-09-2005 15:41 ]

[Harry]

@Buttje: Voor de 33 is geen G3 type goedkeuring. Dus dat wordt 'm zo wie zo al niet.

Daarnaast is het bij de 4 cylinder lijn blokken mogelijk om een ander model injectierail te plaatsen (omdat er dubbele injectoren zitten), voor de 33 is dat er niet.

Het wordt dus hoe dan ook g1 , maar zelfs dat kan uit, zeker met 1200km per maand.

[4x2]

Ook hier maar eens wat posten.
Wil zelf tzt (als ik ooit een heel klein beetje geld heb, doelstelling is voor november ivm winter...) een 33 aanschaffen (ws een 1.5ie, wel 3e type), vind het gewoon mooie dingen en ze zijn redelijk licht, aardig vermogen en betaalbaar.

Nu heb ik her en der al half half opgepikt dat het met de betrouwbaarheid wel goed zit mits ze hun onderhoud krijgen en de roestgevoeligheid vanaf het 3e type ook goed te doen is.
Maar hoe zit het met de elektronica, want dat is iets waarbij ik niet zo'n vertrouwen heb in italianen (en met een reden, we hebben thuis veel fiat gereden, fijne auto's maar elektronica wil nogal eens raar doen)

Doelstelling is een 33 tussen de 400 en 800 euro zeg maar, in principe moet ie (minimaal) een jaartje heel kunnen blijven zonder al te grote kosten (koppakkingen/complete ding verlassen enzo), is dat een beetje mogelijk voor die prijs ?
En iemand een idee wat het verbruik is van zo'n ding bij 'normaal' rijgedrag (dus zeg maar kwartgas optrekken, op 1/3-1/2 van max toeren schakelen), voornl langere ritten, wel redelijk wat binnendoor, want dat vind ik leuker
Hard rijden is leuk en ik accepteer wel dat ie dan zuipt, maar als ik normaal doe is een beetje beschaafd verbruik wel prettig .

En iemand die een indicatie kan geven wat het inbouwen van een niet G3 installatie kost en of dat evt zelf een beetje te doen is (vooral het afstellen) (heb wel redelijk wat technische ervaring met motoren, maar met auto's eigenlijk niks) ?
Gezien het feit dat ik ws nogal wat ga rijden zal ik die kosten er snel genoeg uit hebben, maar een G3 installatie is, los van het feit of het kan, in mijn ogen het geld niet waard in zo'n auto.

Hele lap tekst, ieder rationeel verstand zegt dat ik beter een jap kan kopen, maar die vind ik persoonlijk niks leuks maken wat betaalbaar is.

[Harry]

Over het verbruik van een 33 1.5IE zal Alfa_145 je veel kunnen vertellen, die heeft hij zelf gehad namelijk.

De type 3 is nogsteeds wel roest gevoelig onder de tankdop en in de kofferbak (Achterrand, reservewielbak) Maar is dit goed, dan hoef je je verder eigenlijk niet zo druk te maken. Het zijn maar een paar specifieke punten.

Qua gas, een G1 installatie mag je zelf inbouwen, hij moet daarna wel gekeurd worden door de RDW i.v.m. de aanpassing in het kenteken. Bij latere inbouw is het wel noodzakelijk dat alle formulieren van de gas installatie nog aanwezig zijn. Het overzetten vanuit een andere (sloop) 33 is wat dat betreft eigenlijk geen doen omdat de benodigde papieren er eigenlijk gewoon niet meer zijn.

En rationeel verstand zegt: Doe dat waar jij je goed bij voelt, dat is meer waard dan welke andere reden ook.

[AkroBatik]

Hmz toch een serieus naar kijken naar een gas bak.In verzekering maakt het niks uit toch? Want als dat zo is scheelt ligt het omslag punt al vrij laag. In de wegenbelasting kost de 33 op gas maar 30 euro meer.

[4x2]

Voor een niet G3 is het 30 euro per maand meer.

Heb je dr volgens mij met een 5-600 per maand al uit en daar zou ik zo aanzitten alleen al met plezierkilometers.

[Harry]

Het is tegenwoordig inderdaad al zo erg dat je op maand basis per maand 1x tanken het verschil er al uit hebt.

[AkroBatik]

Ja geloof dat het 1200 km per jaar was volgens autogas.nl nou dat haal ik wel dat 100 km per maand dat doe ik nog met de brommer

4x2 schreef op donderdag 01 september 2005 @ 19:46:
Voor een niet G3 is het 30 euro per maand meer.

Heb je dr volgens mij met een 5-600 per maand al uit en daar zou ik zo aanzitten alleen al met plezierkilometers.

g3 kost maar 3 euro meer per maand :X:X

Maar het valt me mee hoe laag dat omslag punt al ligt. Ik had echt verwacht dat het omslag punt veel hoger zou liggen. Dit is ook wat je van veel mensen hoort, je moet veel rijden voor lpg. Alleen hoe zit het met de aanwezigheid van lpg pompen is die goed? En het buitenland? En die benzine pompen, zijn die nou alleen op de snelweg te vinden, of ook in de steden?

Het begint toch eigenlijk steeds aantrekkelijker te worden dat lpg Heb ik ook een excuus om veel te rijden, ja moet het omslag punt zien te berijken:P (en niet zeggen dat het zo laag ligt )

[ Voor 77% gewijzigd door AkroBatik op 01-09-2005 20:45 ]

[Harry]

In dorps / stads kernen zal je geen LPG station meer vinden... Gas is gevaarlijk.... tsjah, euh... bij een ongeluk is er nog nooit een gastank geexplodeerd, maar vooruit.

Maar opzich zijn er in Nederland eigenlijk overal wel genoeg benzinepompen die ook gas leveren. Zelf rijd ik momenteel alleen op gas en kan niet eens op benzine rijden omdat de pomp losgekoppeld is. Ik kan er prima mee uit de voeten, moet er wel rekening mee houden op de snelweg omdat niet iedere pomp lpg heeft, maar 't staat over 't algemeen goed aangegeven over hoeveel km de volgende lpg pomp is.

In het buitenland is het soms even zoeken. Daar zijn in verhouding veel minder lpg stations, in Zwitserland bijvoorbeeld maar een stuk of 4, 5. Duitsland wel meer, maar weer niet aan de snelweg. Maar, dit soort dingen staan over 't algemeen goed aangegeven in boekjes van b.v. de ANWB.

[Alfa Novanta]

In Duitsland heb je ook zat LPG langs de snelweg hoor. (komt door al die nederlandse toeristen!)
Wel zorgen dat je de juiste verloopnippel bij je hebt

/me zojuist camera opgehaald heeft

Zoals het nu lijkt ga'k de camera zondag in een 90 3.0 V6 monteren !!

[ Voor 30% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-09-2005 23:24 ]

[Clithopias]

Klikken op eigen risico: :'(

[ Voor 23% gewijzigd door Clithopias op 01-09-2005 23:24 ]

[-Sander-]

4x2 schreef op donderdag 01 september 2005 @ 17:00:
Ook hier maar eens wat posten.
Wil zelf tzt (als ik ooit een heel klein beetje geld heb, doelstelling is voor november ivm winter...) een 33 aanschaffen (ws een 1.5ie, wel 3e type), vind het gewoon mooie dingen en ze zijn redelijk licht, aardig vermogen en betaalbaar.

Klopt ze zijn mooi, goede wegligging redelijk vermogen en licht

Nu heb ik her en der al half half opgepikt dat het met de betrouwbaarheid wel goed zit mits ze hun onderhoud krijgen en de roestgevoeligheid vanaf het 3e type ook goed te doen is.
Maar hoe zit het met de elektronica, want dat is iets waarbij ik niet zo'n vertrouwen heb in italianen (en met een reden, we hebben thuis veel fiat gereden, fijne auto's maar elektronica wil nogal eens raar doen)

Betrouwbaarheid hangt idd helemaal af hoe hij behandeld is in zijn leven.
En hoe het is gesteld met het onderhoud,.. als hij altijd netjes is warm gereden kan je gewoon op het gas. (doe dat niet als hij koud is want dan is het snel over.. helemaal met een 16V!!!).
In de winter de eerste paar km's _niet_ boven de 3000 toeren komen en geen vermogen vragen, ook niet hoger in de versnelling om dan harder op het gas te stampen want dan richt je nog meer schade aan.. !
De 3e generatie 33's hebben inprinciepe een behandeling tegen het roesten ondergaan, dus het erge roesten doen ze eigenlijk niet.

Helaas strooien ze in NL met dat zout en wassen/spoelen mensen hun auto niet af dus ja dan gaat dat wel invreten...

Elektronica moet je voor lief nemen het is een gevoel dat er gewoon bij hoort
Vorig jaar nog met die van mij in de zomer dat alle lampjes op het dashboard ineens gingen branden.. auto aan de kant gezet, motorkap open ( @ Soulfly: aan de goede kant) niks aan de hand.. weer starten uit lampjes

Gewoon een proefrit nemen blijkt alles dan goed te werken, dan zal er ook niet zo snel iets gebeuren.

Doelstelling is een 33 tussen de 400 en 800 euro zeg maar, in principe moet ie (minimaal) een jaartje heel kunnen blijven zonder al te grote kosten (koppakkingen/complete ding verlassen enzo), is dat een beetje mogelijk voor die prijs ?
En iemand een idee wat het verbruik is van zo'n ding bij 'normaal' rijgedrag (dus zeg maar kwartgas optrekken, op 1/3-1/2 van max toeren schakelen), voornl langere ritten, wel redelijk wat binnendoor, want dat vind ik leuker
Hard rijden is leuk en ik accepteer wel dat ie dan zuipt, maar als ik normaal doe is een beetje beschaafd verbruik wel prettig .

Je budget ligt misschien iets wat aan de lage kant...
Je zal erg veel zooi tegenkomen maar daar moet je even doorheen kijken, voor het budget ook niet direct de 1e (waar je gelijk verliefd op bent ) kopen.. eerst even nachtje erover slapen en onthouden!
Grote voorkeur is als je de boekjes e.d. erbij hebt dan weet je iig wat de onderhoudshistorie is, anders moet je altijd uit veiligheid de distriebutieriemen, vloeistoffen vervangen.. (distririemen is ong 300 euro ..)
Verbruik bij normaal rijgedrag bij mijn 1.5 (die ietswat aangepast was) lag op ong 1:11 (zuinig rijden).

Helaas haalde ik dat alleen de 1e keer toen ik hem net had
Het vermogen komt los bovenin toeren dus wil je lekker sportief rijden moet je wel in de hogere toeren zitten (maar dit is geen probleem als hij warm is), hij verbuikt iets meer maar je krijg een orkest terug

Het verbruik wat ik dus daarna haalde was max 1 op 9/10 bij gewoon sportief gebruik, op het cirquit was het 1 op 4-5 .

Hele lap tekst, ieder rationeel verstand zegt dat ik beter een jap kan kopen, maar die vind ik persoonlijk niks leuks maken wat betaalbaar is.

Sorry, kon het niet korter doen
Als je nog meer wilt weten (heb nog veel meer te vertellen maar dan word het zoveel leeswerk ) moet je me maar ff contacten @ icq/msn/mail

Hierbij om je nog even lekker te maken pics/filmpje's van mijn vorige 33 1.5 IE 8v (1992)










Filmpjes:

Stukje snelweg

Het ultieme boxer geluid

Openlucht filer


@ Chlitopias:

[ephymerous]

K*t zooi zeg... jullie weten het stotteren-onder-de-2000rpm-verhaal toch nog wel? Dat is dus nog steeds niet over Vandaag kwam er weer een genie aan met het feit dat het gewoon is dat als je de ontstekingsmodules vervangt direct de bougies meeneemt. Paar mensen na gevraagd, en zo gedaan.... €50 (die ik op het moment goed kan gebruiken...) lichter... en stotteren is nog steeds niet weg. Maandag gaat ie naar de beun, en die zoekt het maar uit...

Lijstje opties
• Lucht massa meter (langzaam zakken in toeren doet hij niet... afstrepen)
• Labdasonde, dan schijnt hij volgens meningeen nog slechter te lopen, ook boven de 2000rpm... afstrepen
• Gaskleppenhuis, schoongemaakt, niets aan te zien voor zover ik dat kan zien (iemand een idee?).... afstrepen
• Tegendruk uitlaat, al andere goede pijp ondergezet.... afstrepen
• Slechte contacten, heb alles losgetrokken en met contactspray ingespoten... afstrepen
• Slechte bougie kabels, kabels natgespoten terwijl motor liep, beetje gassen... geen vonk of wat te zien... afstrepen
• Vieze filters... gechecked en goed bevonden... afstrepen
• Vieze injectoren, spul bij tank in gemengd.... geen verbetering... afstrepen
• Elke keer als zuigerbovenin zit krijgt ie de massa van de bougies(?) en vonkt hij slecht, hoger in toeren is minder langdurig contact... maar in de 3 (en hoger) is het stotteren helemaal weg... afstrepen dunkt me
• Te weinig druk van brandstof pomp, lijkt me kolder omdat hoog in toeren wel goed doet, en het vanaf de 3 totaal over is... afstrepen dunkt me
• Zou het verder niet weten....

* ephymerous weet het niet meer

[4x2]

Alfa_145 schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 00:10:
Betrouwbaarheid hangt idd helemaal af hoe hij behandeld is in zijn leven.
En hoe het is gesteld met het onderhoud,.. als hij altijd netjes is warm gereden kan je gewoon op het gas. (doe dat niet als hij koud is want dan is het snel over.. helemaal met een 16V!!!).
In de winter de eerste paar km's _niet_ boven de 3000 toeren komen en geen vermogen vragen, ook niet hoger in de versnelling om dan harder op het gas te stampen want dan richt je nog meer schade aan.. !

Warmrijden en onderhoud ben ik mee bekend, op die manier houd ik mn 1-cilinder hok alweer een 30000km rijdend (staat nu op 95000km met de eerste zuiger/krukas etc , gekocht bij 65000, je wilt alleen niet weten hoe die er uit ziet, dat is een wat zwakker punt van me _{en zo nu en dan dr af stuiteren helpt ook niet})

Elektronica moet je voor lief nemen het is een gevoel dat er gewoon bij hoort
Vorig jaar nog met die van mij in de zomer dat alle lampjes op het dashboard ineens gingen branden.. auto aan de kant gezet, motorkap open ( @ Soulfly: aan de goede kant) niks aan de hand.. weer starten uit lampjes

Gewoon een proefrit nemen blijkt alles dan goed te werken, dan zal er ook niet zo snel iets gebeuren.

Elektronica ben ik wel wat geintjes gewend van de auto's van mn ouders.
Tempra waarbij het acculampje anderhalf jaar heeft gebrand zonder dat er iets aan de hand was, op begeven moment bleek het uit te gaan als je de ruitenwisser aanzette. Ruitenwissers die spontaan aan gingen als je een telefoon aan de sigarettenplug hing. Panda die ging toeteren bij scherpe bochten naar rechts of als je met groot licht seinde (dat was wel erg handig trouwens ).
Zolang het blijft rijden en mn verlichting blijft werken is het mij in principe wel best, maar dat is normaal gesproken wel het geval.

Je budget ligt misschien iets wat aan de lage kant...
Je zal erg veel zooi tegenkomen maar daar moet je even doorheen kijken, voor het budget ook niet direct de 1e (waar je gelijk verliefd op bent ) kopen.. eerst even nachtje erover slapen en onthouden!
Grote voorkeur is als je de boekjes e.d. erbij hebt dan weet je iig wat de onderhoudshistorie is, anders moet je altijd uit veiligheid de distriebutieriemen, vloeistoffen vervangen.. (distririemen is ong 300 euro ..)

Budget weet ik, maar ik heb gewoon niet meer binnen korte termijn, ben overigens best in staat om iets weg te doen als het echt te gek word.
Is de distributie 300 euro aan materiaal of aan materiaal+uren ?
Want mn handen een beetje vies krijgen vind ik niet zo'n probleem op zn zachtst gezegd.
En vloeistoffen vervangen zijn ook de kosten niet natuurlijk en kan je op lange termijn zoveel gezeik schelen (he modderzwarte remvloeistof van 10 jaar oud )

Verbruik bij normaal rijgedrag bij mijn 1.5 (die ietswat aangepast was) lag op ong 1:11 (zuinig rijden).

Helaas haalde ik dat alleen de 1e keer toen ik hem net had
Het vermogen komt los bovenin toeren dus wil je lekker sportief rijden moet je wel in de hogere toeren zitten (maar dit is geen probleem als hij warm is), hij verbuikt iets meer maar je krijg een orkest terug

Het verbruik wat ik dus daarna haalde was max 1 op 9/10 bij gewoon sportief gebruik, op het cirquit was het 1 op 4-5 .

Auw
Dan is gas dus wel een aardig idee denk ik.
Maar dat wil ik toch pas doen als ik een redelijke indicatie heb of het ding heel kan blijven.

iig bedankt voor de info, nu alleen eens hopen dat dit 1 van mn plannetjes is waar iets van terecht komt, ik heb nogal de neiging om te wisselen van voorkeur (al kies ik in 99% van de gevallen geen standaard/algemeen iets uit).

[Harry]

Euh, Alfa_145.. ik meen mij te herinneren dat je heel in het begin (toen je nog onschuldig was en net je rijbewijs had enzo en plechtig zwoer nooit harder op de snelweg te gaan rijden dan 130 (very evil grin, verdomme, heeft ie weer wat )) dat je zei dat je 1 op 14 haalde met de 1.5.

[Specht]

ephymerous schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 01:27:
K*t zooi zeg... [knip]

* ephymerous weet het niet meer

Tja...

Specht in "Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa ..."

[-Sander-]

Soulfly schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 03:52:
Euh, Alfa_145.. ik meen mij te herinneren dat je heel in het begin (toen je nog onschuldig was en net je rijbewijs had enzo en plechtig zwoer nooit harder op de snelweg te gaan rijden dan 130 (very evil grin, verdomme, heeft ie weer wat )) dat je zei dat je 1 op 14 haalde met de 1.5.

De allereerste keer reed ik idd vrij zuinig, maar dat was geen 1 op 14 dacht ik..
Ik weet wel dat het toen geen flikker aan was, schakelen bij 2500/3000 toeren en niet harder dan 120-125 op de snelweg en overal rustig optrekken.. _{( 1 op 18 met een 145 kan ook .... )}

Saai dus..

Verder heb ik 1x een bekeuring gehad van 129km (waar je 120 mag) dus die 10km te hard haal ik nog niet eens

_{hoopt nog steeds geen post te krijgen uit belgië/frankrijk}

[ Voor 4% gewijzigd door -Sander- op 02-09-2005 08:55 ]

[AkroBatik]

grappig straks zijn er in een keer 2 33s bij

[Alfa Novanta]

Alfa_145 schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 08:54:
[...]

De allereerste keer reed ik idd vrij zuinig, maar dat was geen 1 op 14 dacht ik..
Ik weet wel dat het toen geen flikker aan was, schakelen bij 2500/3000 toeren en niet harder dan 120-125 op de snelweg en overal rustig optrekken.. _{( 1 op 18 met een 145 kan ook .... )}

Saai dus..

"Het nieuwe saaie rijden"

[ephymerous]

Specht schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 08:37:
[...]


Tja...

Specht in "Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa ..."

Dit is iets kleins, rest van de auto doet het gewoon goed... en in feite kan ik me zo ook goed redden, alleen moet ik iets meer de koppeling gebruiken

[Alfisti]

* Alfisti gaat vast in Zandvoort kijken

[Alfa Novanta]

/me tot morgen


edit:

ing._Buttje schreef op vrijdag 26 augustus 2005 @ 20:46:

Spettacolo Sportivo 2005
#	Nick	Zaterdag 3 sept.	Zondag 4 sept.
01.	Alfa_145
02.	BalusC
03.	ing._Buttje	X	X
04.	Christoph
05.	Yoda
06.	Alfisti	X	X
07.	Soulfy		X
08.	Peter1
09.	Specht
10.	GA!S
11.	leon1e
12.	[url=]Kerstmanneke[/url]
13.	[url=]Timmert[/url]
14.	[url=]Bianca[/url]
15.	Stefano
16.	Tom
17.	AkroBatik		X
18.	Dupje		X
19.	ephymerous		X

zo dan

nog wijzigingen?

[ Voor 99% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-09-2005 12:49 ]

[Alfa Novanta]

FMS schreef op woensdag 31 augustus 2005 @ 10:47:
We hebben dit toch niet gemist:








eh, jah...

euh .. idd

Nog maar ff posten dus

[Specht]

ing._Buttje schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 12:07:
/me tot morgen


edit:


[...]

nog wijzigingen?

Ik mis het rijtje voor degene die niet gaan.

[Dupje]

Clithopias schreef op donderdag 01 september 2005 @ 23:23:
Klikken op eigen risico: [afbeelding]

Hehe, ik ben express niet geweest
Het is nog geen 10 kilometer van waar ik woon

[AkroBatik]

/me tot morgen


edit:

Spettacolo Sportivo 2005
#	Nick	Zaterdag 3 sept.	Zondag 4 sept.
01.	Alfa_145
02.	BalusC
03.	ing._Buttje	X	X
04.	Christoph
05.	Yoda
06.	Alfisti	X	X
07.	Soulfy		X
08.	Peter1
09.	Specht
10.	GA!S
11.	leon1e
12.	[url=]Kerstmanneke[/url]
13.	[url=]Timmert[/url]
14.	[url=]Bianca[/url]
15.	Stefano
16.	Tom
17.	AkroBatik	X	X
18.	Dupje		X
19.	ephymerous		X

zo dan

nog wijzigingen?

[ Voor 3% gewijzigd door AkroBatik op 02-09-2005 16:55 ]

[Alfisti]

De 159 is mooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooi

* Alfisti zoekt Fap doekjes

[Alfa Novanta]

Zoek liever die snelkoppeling naar je FTP server en up wat pics!!

_{niet dat het veel uitmaakt, als de poort open is, zie'k um zometeen toch ook wel}

AkroBatik schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 16:55:
[...]

Eeeeej, morgen ook al?

Je kunt mij vinden bij die witte 90, maar anders wil ik ook wel even als algemeen contactpersoon optreden @ 06-25432542 .. wel ff je nick vermelden ajb

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 17:51:
Zoek liever die snelkoppeling naar je FTP server en up wat pics!!

_{niet dat het veel uitmaakt, als de poort open is, zie'k um zometeen toch ook wel}

159 stond binnen, geen foto's van gemaakt

Wel 4 andere

[Dupje]

ing._Buttje schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 17:51:
Zoek liever die snelkoppeling naar je FTP server en up wat pics!!

_{niet dat het veel uitmaakt, als de poort open is, zie'k um zometeen toch ook wel}


[...]

Eeeeej, morgen ook al?

Je kunt mij vinden bij die witte 90, maar anders wil ik ook wel even als algemeen contactpersoon optreden @ 06-25432542 .. wel ff je nick vermelden ajb

Ik kom wel ff zwaaien

[Alfa Novanta]

Nice pics

/me naar Zandvoort gaat

[Anoniem: 12561]

Veel plezier!

Ook leuk:
http://www.pistonheads.com/sales/41149.htm

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 17:51:
Zoek liever die snelkoppeling naar je FTP server en up wat pics!!

_{niet dat het veel uitmaakt, als de poort open is, zie'k um zometeen toch ook wel}


[...]

Eeeeej, morgen ook al?

Je kunt mij vinden bij die witte 90, maar anders wil ik ook wel even als algemeen contactpersoon optreden @ 06-25432542 .. wel ff je nick vermelden ajb

Ik kom je zondag even opzoeken

[Harry]

ephymerous schreef op zaterdag 03 september 2005 @ 02:46:
[...]


Ik kom je zondag even opzoeken

* Harry & Alfa_145 zullen er zondag ook zijn (als Alfa_145 't niet vergeten is )

[-Sander-]

Anoniem: 12561 schreef op zaterdag 03 september 2005 @ 01:11:
Veel plezier!

Ook leuk:
http://www.pistonheads.com/sales/41149.htm

Oef!

Wat een beestje.. alleen net te weinig €'s op zak

Maar geen tranen over een tijdje komt er bij onze club ook een V6 145

[Clithopias]

Alfisti schreef op vrijdag 02 september 2005 @ 19:28:
159 stond binnen, geen foto's van gemaakt
Wel 4 andere
[afbeelding]

Hey, die ken ik

[ephymerous]

Soulfly schreef op zaterdag 03 september 2005 @ 08:38:
[...]


* ephymerous & Alfa_145 zullen er zondag ook zijn (als Alfa_145 't niet vergeten is )

Nice nice, hoe gaan we elkaar herkennen? Ik ben vrij makkelijk te herkennen, 2m04 lang, bril, en als het weer goed is zomers gekleed



Alleen dan met bril

[ Voor 9% gewijzigd door ephymerous op 03-09-2005 12:51 ]

[Dupje]

Ik ben de onopvallendheid zelve

[AkroBatik]

Jongens, ik heb wel fotos van de 159, die volgen nog. Ik heb toen straks even gepraat met buttje, beetje rondgekeken en even in de 159 gezeten.

[Yoda]

AkroBatik schreef op zaterdag 03 september 2005 @ 18:55:
Jongens, ik heb wel fotos van de 159, die volgen nog. Ik heb toen straks even gepraat met buttje, beetje rondgekeken en even in de 159 gezeten.

show me the pics!!

[GA!S]

Hee, ik heb opeens weer een 2.0 zie ik.

Clithopias schreef op donderdag 01 september 2005 @ 23:23:
Klikken op eigen risico: [afbeelding]

Woehaaa!!!! Iemand wilde zijn 33 weggooien maar heeft toen besloten om hem met kliko en al maar te blijven rijden.

[ Voor 82% gewijzigd door GA!S op 04-09-2005 03:42 ]

[Dupje]

Whaaa net wakker, zo vertrekken naar Nederland

[Harry]

Ik, met vandaag een wit t-shirt, licht grijze broek en witte sportschoenen.
Tegenwoordig draag ik overigens geen petten meer, maar daar wordt 't niet veel beter /slechter van

[-Sander-]

Soulfly schreef op zondag 04 september 2005 @ 07:08:
[afbeelding]

Ik, met vandaag een wit t-shirt, licht grijze broek en witte sportschoenen.
Tegenwoordig draag ik overigens geen petten meer, maar daar wordt 't niet veel beter /slechter van

Ik weet nog niet wat ik aandoe

Maar ik zal er wel omheen lopen, tevens met bril

[Stefano]

Nipt te laat wakker voor Zandvoort Leuk daar?

Stefano gaat vandaag (in voorbereiding op donderdag) de 166 uitmesten, nu maar hopen dat het droog blijft van de week.

/edit
Klaar, helemaal bling(k) bling(k)

[ Voor 13% gewijzigd door Stefano op 04-09-2005 16:17 ]

[Barreljan]

Alfa_145 schreef op donderdag 01 september 2005 @ 12:16:
Woei, met een beetje geluk nog voor 25sept op de 145

[afbeelding]

De rode

clubspecials 25 sept zandvoort toevallig ?

want dan ben ik er ook weer!

[ephymerous]

Zo net uurtje thuis van het sportieve spectacel. Tering wat een boel Alfa Romeo's... en mooie ook! Gezellig gehad, met Alfa90_Buttje, Alfa_145, Soulfy, Ing._Buttje... etc..

Het ergste is... 10 dagen nar Hongarije op vakantie geweest, amper verkleurt... 1 dagje Spectacolo... en ik ben bruin

* ephymerous gaat morgen eventjes bezig met de foto's!

AkroBatik schreef op zaterdag 03 september 2005 @ 18:55:
Jongens, ik heb wel fotos van de 159, die volgen nog. Ik heb toen straks even gepraat met buttje, beetje rondgekeken en even in de 159 gezeten.

Gecondoleert! Hoorde het van Butje, sterkte!

[ Voor 7% gewijzigd door ephymerous op 04-09-2005 21:00 ]

[Alfisti]

Gauw een foto plaatsen voor ing._buttje terug is

[Alfa Novanta]

/me terug is

iets van 160 foto's en 2,5 uur filmfootage

De auto 3x flink de sporen lopen geven op het circuit .... mensen van het 33 register e.d. kwamen bij me en snapten niet dat het met zo'n boot nog zo hard wou ....

Echt toppie!!

Alleen zaterdag 11:00 de baan op, geen probleem .. 's middags 15:00 en halverwege werden me banden sponzig en dreef ik gewoon naar buiten
Vandaag zouden we ook 15:00 de baan op .. maar vanwege wat ongelukken met races werd het verplaatst naar 17:30~18:00 (het werd 18:15?) .. maar toen was het weer "koeler" aan het worden en ging het weer als vanouds gummen

/me geloof dat Dupje zich wel vermaakt heeft naast Buttje op de bijrijdersstoel


Enne ... R_E_S_P_E_C_T voor die 4 uren karren die hij er voor over had !!!
_{volgens mij moet ie nu nog een uurtje karren}

[ Voor 17% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-09-2005 22:48 ]

[Harry]

Ach, ik zeg maar zo... het was:


(de gefotograveerde is een bekende van me overigens, leuke actie foto wat dat betreft )

En met op top 19 Alfa Romeo 164's vind ik niet dat we mogen klagen omdat we ook nog niet goeie dag hebben gezwaaid in 't klaverblaadje

[Harry]

ing._Buttje schreef op zondag 04 september 2005 @ 22:45:
Enne ... R_E_S_P_E_C_T voor die 4 uren karren die hij er voor over had !!!
_{volgens mij moet ie nu nog een uurtje karren}

Kweet niet, maar dat heb ik d'r ook op zitten hoor, zo bijzonder is dat niet...

Of bedoel je per rit ?

[Alfa Novanta]

does een wilde gok ..

edit:
PICS worden ge-upped

http://www.alfa90register.nl/SS2005/index.htm

preview:













owjah ..

[ Voor 151% gewijzigd door Alfa Novanta op 05-09-2005 00:25 ]

[Dupje]

ing._Buttje schreef op zondag 04 september 2005 @ 22:45:

/me terug is

/me geloof dat Dupje zich wel vermaakt heeft naast Buttje op de bijrijdersstoel


Enne ... R_E_S_P_E_C_T voor die 4 uren karren die hij er voor over had !!!
_{volgens mij moet ie nu nog een uurtje karren}

Ik ook

Ja, was wel even schrikken in het begin hoeveel meer grip dat ding heeft dan wat ik gewoon ben
En ik had dus nog iets meer dan een uur te karren, was even het noorden kwijt rond Rotterdam en toen ik het vroeg aan pompbediende werd ik mooi afgeblaft

Maar eerst slapen nu. :

[ Voor 3% gewijzigd door Dupje op 05-09-2005 01:04 ]