[USA wheels] Alles wat rijdt, from the USA.. deel 2

[Hydraulik-Phunk]

[USA wheels] Alles wat rijdt, from the USA.. deel 2
vorig(e) de(e)l(en) [USA wheels] Alles wat rijdt, from the USA
En we gaan weer vrolijk verder met plaatjes, techniek, sleutelverslagen, sterke verhalen en zelfopgeilerij Verder gelden gewoon de normale regels van de HK, hoef ik ook weinig aan toe te voegen denk ik.
	Big pimpin
En nu jullie

[Hydraulik-Phunk]

Om gelijk maar ff te fipo'en;

Camaro maandag:

Vanochtend naar de USA/LPG specialist geweest voor wat dingetjes w.o. het afstellen.
Volgens die vent liep 'ie behoorlijk goed, maar doordat er speling zit op de as van de gasklep zuigt 'ie iets valse lucht aan, waardoor de CO-meting niet helemaal betrouwbaar is. (Was overigens wel van acceptabel niveau)
Ontsteking e.d. dus nog maar ff laten waaien tot dat opgelost is.
Ook de tik in m'n rechter kop (naar mijn vermoeden) bleek toch het uitlaatspruitstuk te zijn. Yay!, weer een excuus om een dagje te klussen

Vanmiddag zelf de accu/massakabels vervangen. Ben naar de lokale trailerfabrikant (Pacton) gegaan voor heavy duty kabels, voor vrachtwagens dus. Alles ff netjes weggewerkt, en ik heb 't idee dat 'ie wel sneller start. Vooral gezien de ouwe kabels, de pluskabel was op 1 punt helemaal open en versleten.

Hij lekt momenteel alleen wat meer koelvloeistof, heb zelf ergens met m'n poten tegenaan gezeten denk ik dus ff nieuwe leidingen trekken.
Over leidingen trekken gesproken, ik ga ook nog zelf 'n 8mm LPG leiding trekken. Schijnt 'n eitje te zijn.

Pf

Verder nog to-do;
*Nieuwe spanningsregelaar, die zorgt voor het leeglopen v/d accu ben ik achter.
*Carb reviseren, in de zin van alle draaiende delen voorzien van lieve koperen lagertjes

[Harmen]

Ik heb eensch een filmpje gehad van een Nissan 240Z (?) met een Chevy blok.
Iemand een pagina waar ik hem terug kan vinden?

[Bestla]

Nette TS H-P

Net even de financiering doorgenomen met mijn vader ( papa Dagobert )

Vrijdag kijken bij die Formula 455 en dan als hij 'ok' is over 2 weken halen

[Yonni]

meendering schreef op maandag 01 augustus 2005 @ 22:24:
Ik heb eensch een filmpje gehad van een Nissan 240Z (?) met een Chevy blok.
Iemand een pagina waar ik hem terug kan vinden?

Ik weet welke je bedoelt, zit te kijken tussen mn zut met filmpjes. Kan m niet vinden, maar hij ging powersliden bij het wegtrekken en donuts maken op een parkeerplaats. Een donkerblauw/paars achtig monster.

"dario" ? zoiets staat me bij, ik ben ook ff aant zoeken in ieder geval

[Ad de Jong]

Ik sluit mij bij bovenstaande aan.

Dat bedoelde ik dus, dat had ik je niet na gedaan HP heel netjes.

[BreeeZe]

Bestla schreef op maandag 01 augustus 2005 @ 22:40:
Nette TS H-P

Net even de financiering doorgenomen met mijn vader ( papa Dagobert )

Vrijdag kijken bij die Formula 455 en dan als hij 'ok' is over 2 weken halen

Mazzel mazzel mazzel pik !!

Nice TS H-P
Misschien een idee om foto's van de amerikaanse stukken ijzer die verschillende Gotters bezitten er in op te nemen ?

[HeepH]

nou we het daar toch over hebben,wat kost een beginners amerikaan....ik vind het ontzettend vette auto's en wil er eigenlijk wel een hebben,maar niet als het me extreem veel kost. Ik ben nu bezig met mijn rijbewijs, verdien aardig wat geld en wil een vette auto (auto's zijn wel redelijk mijn leven,naast pc's) en nou lijkt mij zo'n amerikaan wel echt teh pimps0rs om het zo maar even te zeggen. Ben benieuwd naar de aanschaf en onderhoudskosten,maar vooral ook naar het brandstofverbruik want ik wil wat kilometers toeren. De plaatselijke showroom (american movie cars, hier in goirle) had voor rond de 10.000 een praktisch nieuwe (zo zag hij er dan uit , perfect verzorgd bedoel ik dan) auto, maar dat is voor mij toch wel te veel... Ik wil veel km's rijden omdat mijn vriendin in haarlem woont, in en ik tilburg. Nog een laatste vraag : hoe doet zo'n ding het op de snelweg (sommige hebben maar 4 versnellingen), trekken doen ze wel,maar hoe zit het met de top? en het kabaal wat daar bij hoort? (lekker gegrom is leuk, een ratelend en knallend oorverdovend lawaai niet). En trilt de auto dan?

bij voorbaat dank

[Ad de Jong]

Voor de geintereseerden....... na een succesvolle vorige rit nu een vervolg.....

_{Edit: ff kleiner formaat pic neergezet.}
Meer info klik hier

[ Voor 60% gewijzigd door Ad de Jong op 01-08-2005 23:30 ]

[Hydraulik-Phunk]

Thx, pass me je mooiste shot van je yank en ik plaats ze er wel ff in

En FBird;

HeefStan; je moet niet zo'n ding kopen om er lange afstanden mee te rijden. Je moet beseffen dat de techniek wel vaak 25 jaar of ouder is, waar op zich niks mis mee is. Wel is 't zo dat áls je pecht krijgt je vaak wat langer stilstaat, omdat onderdelen niet altijd direct voor handen zijn.
Echter dat onderdelen duur en slecht te vinden zijn is 'n fabeltje. Handigheid is wel vereist.

De mijne heeft maar 3 versnellingen (trappen ei'k) en loopt prima hoor. Afhankelijk van je uitlaatsysteem heb je veel of weinig herrie. In de '65 Mustang waar ik zaterdag in reed had je 't gevoel met een 4 cilinder onderweg te zijn, te weinig geluid eigenlijk (maar wel power ).

Trillen moet eigenlijk ook niet. De mijne trilt wel boven de 110 km/u, maar bij 140 houdt 't weer op. Kwestie van wielen uitbalanceren, vooral musclecars zijn er wel op gebouwd om zeker 200 te kunnen halen (rechtdoor ).

Maar goed, koop zo'n ding voor het mooie weer en doe 't hem niet aan om 's winters weg te laten rotten door de pekel. Koop een frickin' lelijke Peug 309 erbij zoals mij, en maak daar je km's in.

[HeepH]

de enige kilometers die ik dan maak is naar haarlem, en dan neem ik swinters wel de trein, voor de rest is het pimpen naar school, kan je nog iets zeggen over de aanschafprijs en kosten? mijn oom is monteur dus garagekosten zullen wel meevallen..

[Harmen]

Yonni schreef op maandag 01 augustus 2005 @ 22:56:
[...]


"dario" ? zoiets staat me bij, ik ben ook ff aant zoeken in ieder geval

Darius, volgens mij....
Je ziet heb wel sliden bij een verkeerslicht... mooie wagen!

[nuclear waste]

meendering schreef op maandag 01 augustus 2005 @ 23:42:
[...]


Darius, volgens mij....
Je ziet heb wel sliden bij een verkeerslicht... mooie wagen!

Darrian is een merk van sportwagens, alleen geen USA. (ik denk UK) Ze hebben in die Darrians wel alle soorten motoren ingebouwd; (o.a. een F1-blok van renault, heb ik persoonlijk van op 1.5 meter erachter mogen zien vertrekken. Laatste 3 seconden vol gas, en koppeling gewoon laten schieten.)

[Hydraulik-Phunk]

HeefStan schreef op maandag 01 augustus 2005 @ 23:38:
de enige kilometers die ik dan maak is naar haarlem, en dan neem ik swinters wel de trein, voor de rest is het pimpen naar school, kan je nog iets zeggen over de aanschafprijs en kosten? mijn oom is monteur dus garagekosten zullen wel meevallen..

Goeie relatie met je oom ? Hij heeft misschien ook niet altijd zin om 's avonds aan jouw auto bij te klussen. Maar goed, de techniek is simpel en je leert zelf 'n hoop door het te doen.

Wat aanschaf betreft moet je 'n beetje de juiste adressen/mensen weten. Ik heb m'n Camaro voor een acceptabele prijs gekocht, maar 't kan nog goedkoper ben ik wel achter. Kwestie van geluk hebben. Ga iig veel kijken en laat je niet misleiden door gladde verkopers en het syndroom van 'liefde maakt blind'.
Voor 3 a 3500 kan je best leuke auto's vinden op LPG, belastingvrij.

Heb je al enig idee wat voor model je wilt rijden ? Als je net zoals ik student bent en niet verschrikkelijk veel te makken hebt kan je 't beste voor 'n courant model gaan, en niet gelijk een '54 Olds oid kopen.

[ Voor 14% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 02-08-2005 06:52 ]

[Reanimation]

Chevrolet: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23055557
Cadillac: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23056932
Chrysler: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062358
Dodge: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062453
Lincoln: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062499
Oldsmobile: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062523
Buick: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062559
Saturn: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062590
Pontiac: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062667
GMC/Jeep: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062716
Ford: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062793
Mercury: http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/23062825

[Reanimation]

Enkele nieuwe Cars sinds die post:

- Buick Lucerne


- Cadillac DTS


- Mercury Mariner


- Mercury Milan


- Ford Shelby GR-1


- Chrysler FirePower


- Mercury Meta 1


- Saturn Aura

[Ad de Jong]

Ik zeg de amerikanen zijn op de goede weg terug
Zeker de nieuwe Chryslers zijn van een hoog kwijl gehalte

[Anoniem: 30670]

Ik vind die Mercury (toch van ford?) ongelovelijk mooi altijd. Die laatste SUV (meta 1) heeft de koplampen van een Fiesta 2004 model maar dan met andere innerlichtunit... maar wel de zelfde buiten model... moetje maar eens uitzoeken

Verder blijven oude chevie's mijn hart harder bonken dan een spanisch-fly

[ Voor 3% gewijzigd door Anoniem: 30670 op 02-08-2005 01:22 ]

[Daan]

Mercury Milan = Ford Focus sedan en de Saturn Aura = Opel Astra sedan.
Maar dan wel met een leuke bodykit

[Ad de Jong]

Phreak schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 01:44:
= Opel Astra sedan.
Maar dan wel met een leuke bodykit

IEEEEEEEEEK niet met die enge woorden beginnen hoor
Ga je mond spoelen vort.....
Het is dan wel allemaal GM maar net zo min een slopel als een deewoe een Chevy is
Deewoe ....Four wheels and a fart

[Knightwolf]

JanAlesi schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 01:51:
[...]

Deewoe ....Four wheels and a fart

[Anoniem: 4629]

http://www.srtforums.com/forums/showthread.php?t=59183

Darius 240Z

[jfeelders]

Enkele USA-wheels tijdens onze vakantie vorige maand:

Mooie brandweerwagens hebben ze toch in de USA

Onze 2005 Dodge Neon SXT voor deze vakantie

Typische USA-wheels: schoolbus

Rare jongens die Canadezen: Camper, boot, aanhanger

Ik ga op vakantie en neem mee: mijn auto!

Onze trouwlimo in Las Vegas

[Knightwolf]

Mooie foto's man


Edit:

Dit heb ik trouwens vorige week nog gespot. Kwam zo voor m'n neus inparkeren. Damn wat was die bak lang zeg, teringjantje Dacht echt van, wat de hell gaat die gast doen

Inparkeren dus ... Het verschil moet er zijn he


Klikbaar

[ Voor 92% gewijzigd door Knightwolf op 02-08-2005 09:53 ]

[Knightwolf]

Anoniem: 4629 schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 06:40:
http://www.srtforums.com/forums/showthread.php?t=59183

Darius 240Z

Linkje doet het niet

[Harmen]

Hier een filmpje van de Darius 240Z.

[ Voor 3% gewijzigd door Harmen op 02-08-2005 10:12 ]

[Anoniem: 4629]

Als je die Twingo nou achterop die Dodge Ram parkeert, is het dan ook carpoolen?

[Vm1heA]

Knightwolf schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 09:21:
Mooie foto's man


Edit:

Dit heb ik trouwens vorige week nog gespot. Kwam zo voor m'n neus inparkeren. Damn wat was die bak lang zeg, teringjantje Dacht echt van, wat de hell gaat die gast doen

Inparkeren dus ... Het verschil moet er zijn he

[afbeelding]
Klikbaar

Parkeervak is gewoon te klein en van die 2 kleine koekblikken kunnen ze er makkelijk 2 achterelkaar zetten toch

[HeepH]

Anoniem: 4629 schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 10:13:
Als je die Twingo nou achterop die Dodge Ram parkeert, is het dan ook carpoolen?

eerder kramperen als parkeren denk ik...kerel met de(kerel? zal wel een vrouw zijn ) met de twingo zal niet blij zijn..

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 00:23:
[...]. Ga iig veel kijken en laat je niet misleiden door gladde verkopers en het syndroom van 'liefde maakt blind'.

snap ik moet wel lukken

Voor 3 a 3500 kan je best leuke auto's vinden op LPG, belastingvrij.

ok, dat is ongeveer wat ik verwachte...en lpg ? ik d8 dat die dingen allemaal op benzine reden, waarom lpg? omdat het goedkoper is neem ik aan?

Heb je al enig idee wat voor model je wilt rijden ?

Nope...suggesties? ik vind zo'n camaro/firebird wel echt heel vet,geen truck, en al helemaal geen slee..

.Als je net zoals ik student bent en niet verschrikkelijk veel te makken hebt kan je 't beste voor 'n courant model gaan, en niet gelijk een '54 Olds oid kopen.

ok, bedankt voor de info alvast het zal nog even duren voor ik een mooie auto heb, maar hij komt er.

zie ik dus ook wel zitten (uit deel 1) maar die valt prolly wel heel erg boven mijn budget..

[ Voor 75% gewijzigd door HeepH op 02-08-2005 12:46 ]

[DiSiLLUSiON]

^^^

[Hydraulik-Phunk]

ok, bedankt voor de info alvast het zal nog even duren voor ik een mooie auto heb, maar hij komt er.

Zei ik ook vorig jaar, en 't is me nog gelukt ook. Gewoon gaan sparen en jezelf 'n doel stellen.

LPG is idd goedkoper, je betaalt tenslotte nog geen 40 cent/liter, met benzine zit zo een euro erboven. De mijne is nog niet belastingvrij, dus dan is LPG behoorlijk duur bij minder dan 10K/jaar rijdt.

[Bestla]

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 02 augustus 2005 @ 14:34:
[...]


Zei ik ook vorig jaar, en 't is me nog gelukt ook. Gewoon gaan sparen en jezelf 'n doel stellen.

LPG is idd goedkoper, je betaalt tenslotte nog geen 40 cent/liter, met benzine zit zo een euro erboven. De mijne is nog niet belastingvrij, dus dan is LPG behoorlijk duur bij minder dan 10K/jaar rijdt.

tsja, ik ga al van 1972 naar 1971 waarschijnlijk, moet ik mijn nick nu aanpassen

Gekheid, maar die 455 is ook een hoop werk heb ik gehoord. Nu maar kijken of het meevalt in tegenstelling tot mijn eigen auto. Die 455 uit 1971 is wel zeldzaam in NL. Even makkelijk gezegd zijn er nog geen 7000 Firebird's gebouwd (totaal) waarvan ongeveer mayby 500 in 455 uitvoering wereldwijd. Dat ter overweging nemende kan ik zeggen dat een 1971 Firebird Formula 455 een zeldzame verschijning is in NL

[ Voor 6% gewijzigd door Bestla op 03-08-2005 15:05 ]

[Bestla]

Een SD 455 Trans Am



SD= Super Duty

[ Voor 16% gewijzigd door Bestla op 03-08-2005 15:08 ]

[Hydraulik-Phunk]

doe nromaal is dat 'm ?

Fokkin' vet , en ms. ben ik ook wel in voor wat onderdelen als je 'm koopt

[Bestla]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 17:22:
doe nromaal is dat 'm ?

Fokkin' vet , en ms. ben ik ook wel in voor wat onderdelen als je 'm koopt

Nee , joh dat is een Trans Am. Ik ga vrijdag toch kijken naar een Formula Die heeft 2 scoops in de motorkap ipv 1 shaker zoals op de foto te zien is.
En die Formula is blauw btw

Enne over onderdelen kunnen altijd praten maar eerst die 455 weer de weg op

[ Voor 12% gewijzigd door Bestla op 03-08-2005 18:59 ]

[Ad de Jong]

Ik kwam vanmorgen nog een man tegen in een formula (donkergroen metalic).(Schijndel)
Hij wil hem te koop zetten omdat hij een Impreza wil, die Formula moet €9500.- gaan kosten.
Hij komt binnenkort op marktplaats.

[Bestla]

Had die een zwart vinyl dakje?

Zo was mijn Firebird ooit van de band gelopen in Detroit

[Ad de Jong]

Bestla schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 19:39:
Had die een zwart vinyl dakje?

Zo was mijn Firebird ooit van de band gelopen in Detroit

Yep.
Wel met een zonnedak erin

[mimic]

Gezien ik binnekort mijn rijbewijs heb wil ik gelijk een vette auto gaan rijden, met name:

Een Cadillac, welk type ben ik nog niet zeker van, gezien ik al een aantal heb gevonden die mij wel aanspreken ( o.a. de Sedan DeVille 1962 en DeVille 1970) Of een Pontiac TransAM, en dan het 1977 model (pic: http://www.seriouswheels....tiac-Trans-Am-fa-e-sy.jpg)

Motor moet sowieso een LPG zijn, en nu weet ik dat een Cadillac dat heeft maar op een transam nog nooit gezien. Kan dat worden ingebouwt, en wat zijn de kosten ongeveer hiervan?

Zijn er nog dingen (behalve de staat natuurlijk) waar ik op moet letten als ik zo'n auto koop?

[2Dutch]

Vind auto's leuk, maar heb totaal geen ene euro over om te hebben zeg maar. Bovenstaande Mustang is echter wel -erg- leuk om naar te kijken Lekker stoer en ruig zwart..roar!

[ Voor 5% gewijzigd door 2Dutch op 03-08-2005 20:38 ]

[Ad de Jong]

mimic schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 20:28:
Gezien ik binnekort mijn rijbewijs heb wil ik gelijk een vette auto gaan rijden, met name:

Een Cadillac, welk type ben ik nog niet zeker van, gezien ik al een aantal heb gevonden die mij wel aanspreken ( o.a. de Sedan DeVille 1962 en DeVille 1970) Of een Pontiac TransAM, en dan het 1977 model (pic: http://www.seriouswheels....tiac-Trans-Am-fa-e-sy.jpg)

Motor moet sowieso een LPG zijn, en nu weet ik dat een Cadillac dat heeft maar op een transam nog nooit gezien. Kan dat worden ingebouwt, en wat zijn de kosten ongeveer hiervan?

Zijn er nog dingen (behalve de staat natuurlijk) waar ik op moet letten als ik zo'n auto koop?

Het lijkt wel of iedereen een pot met geld heeft voor een ami behalve ik
En ook al een "77 TA in gedachten, wat moet het toch mooi worden op de weg
Behalve hier kan je ook op dit forum veel info vinden en mensen die je graag willen helpen in je zoek tocht.

[Dupje]

Bestla schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 15:08:
Een SD 455 Trans Am

[afbeelding]

SD= Super Duty

Zo'n ding kwam ik nog tegen vandaag

[Ad de Jong]

Deze staat bij mij in de straat een paar 100 mtr verder op
Binnenkort eens gaan kijken daar, die gast is er een jaar of 4 mee bezig geweest.




Meer info hier
Ik wist wel dat er een stukkie verder op een Ferrari staat, maar een "68 Charger en hij heeft ook nog een mustang schijnbaar.

[PcDealer]

Collega van me heeft eindelijk zijn US imported Camaro qua papieren klaar. Vette bak! Binnenkort foto's.

[Hydraulik-Phunk]

JanAlesi schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 20:45:
Deze staat bij mij in de straat een paar 100 mtr verder op
Binnenkort eens gaan kijken daar, die gast is er een jaar of 4 mee bezig geweest.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Meer info hier
Ik wist wel dat er een stukkie verder op een Ferrari staat, maar een "68 Charger en hij heeft ook nog een mustang schijnbaar.

Jezus staat dat ding bij jou in de straat ? Ik zou die vent z'n hele oprit blank zetten

Dat ding is echt meer dan als nieuw, nieuw maakten ze ze niet zo. Let eens op de details, alles is PERFECT! Hij is er idd 4 jaar mee bezig geweest;



Zo kocht 'ie hem

Ongelooflijk staaltje opknapwerk

mimic schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 20:28:
Gezien ik binnekort mijn rijbewijs heb wil ik gelijk een vette auto gaan rijden, met name:

Een Cadillac, welk type ben ik nog niet zeker van, gezien ik al een aantal heb gevonden die mij wel aanspreken ( o.a. de Sedan DeVille 1962 en DeVille 1970) Of een Pontiac TransAM, en dan het 1977 model (pic: http://www.seriouswheels....tiac-Trans-Am-fa-e-sy.jpg)

Motor moet sowieso een LPG zijn, en nu weet ik dat een Cadillac dat heeft maar op een transam nog nooit gezien. Kan dat worden ingebouwt, en wat zijn de kosten ongeveer hiervan?

Zijn er nog dingen (behalve de staat natuurlijk) waar ik op moet letten als ik zo'n auto koop?

Nee je hoeft verder nergens op te letten.

Enne, Caddy's 'hebben' geen LPG, da's er naderhand allemaal opgezet in NL. Op praktisch elke auto kan je LPG zetten.
Op T/A's zie je bijna geen LPG, omdat dat hi-performance auto's zijn, op Firebirds en Camaro's (non Z28) e.d. zie je het wel veel. Op ieder type overigens wel.

[Anoniem: 4629]

Als je carb op lpg heeft gelopen lust ie benzine toch niet meer zo goed?

BTW ik zou zo'n charger ook prima die look van 4 jaar geleden kunnen laten houden. Lekker ghetto pimpen.

[ Voor 43% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 03-08-2005 21:08 ]

[Anoniem: 4629]

Onderaan de pagina met motorrevisiefoto's staan 2 filmpjes. Erg vet.

Vooral hoe een oma komt kijken, en hoe z'n vriendin? d'r lach niet kan houden.

[Ad de Jong]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 20:56:
[...]
Jezus staat dat ding bij jou in de straat ? Ik zou die vent z'n hele oprit blank zetten
.

Binnenkort gaan we de straat ff dicht zetten met american steel
Ff kijken met een aantal personen.
Ik heb hem zelf ook nog niet gezien.

[paQ]

effe crossposten

lebaron 3.0 V6 LXA convertible '94

[Ad de Jong]

Leuk filmpje

En nog een

[Anoniem: 4629]

Die mag wel eens wat aan z'n vering doen tegen dat torderen.

[Ad de Jong]

Anoniem: 4629 schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 22:18:
Die mag wel eens wat aan z'n vering doen tegen dat torderen.

Hoe bedoel je ?????


btw, dit ligt er onder de kap.

Zijn woorden :
496 CID, no one seems to believe it though.
It is a pump gas engine but I was running 101 lo-lead at the track for safety with the green tune. Static compression is 10.6:1.
The heads are iron rectangles with quite a bit of work.
The cam is a comp roller.
The truck still retains all the power accessories save for the AC, and all the runs were made with full exhaust.
Ladder bar and coilovers on the rear, stock suspension on the front.
If you use a 20% loss factor the speed calculator comes up with 712hp on the crank.
Stock frame rails, notched and boxed
4000 lb with me at the wheel.
29.5 x 10.5 ET drag.

NX laggas word aan gewerkt maar nog niet gebruikt


Edit: nog een paar foto's van de Dodge Charger 2005

[ Voor 9% gewijzigd door Ad de Jong op 03-08-2005 22:27 ]

[Anoniem: 4629]

Lelijk ding. Studiemodel was mooier.

[ Voor 52% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 03-08-2005 22:30 ]

[Daan]

Die voorkant is echt te bruut gewoon. De concept was lelijk.
Zie ook mijn icon

[Ad de Jong]

Phreak schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 22:31:
Die voorkant is echt te bruut gewoon. De concept was lelijk.
Zie ook mijn icon

Wil je hem misschien in het geel ook zien ??


Edit: Nog een paar gevonden om het goed te kunnen aanschouwen

[ Voor 45% gewijzigd door Ad de Jong op 03-08-2005 22:43 ]

[Anoniem: 4629]

Het is echt geen porum. Wat een gedrogt. Helemaal zo als 4-deurs. Die wagen mag geen Charger heten

[Ad de Jong]

Anoniem: 4629 schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 22:42:
Het is echt geen porum. Wat een gedrogt. Helemaal zo als 4-deurs. Die wagen mag geen Charger heten

Ik was op zoek naar foto's van het studie model van een aantal jaren geleden maar kan ze niet meer vinden, die was volgens mij een stuk mooier en geen 4 deurs.
Al vind ik deze ook niet lelijk hoor, al deel ik je mening (en vele) dat een Charger geen 4 deuren hoort te hebben.

Edit: gevonden.

[ Voor 13% gewijzigd door Ad de Jong op 03-08-2005 22:52 ]

[Anoniem: 4629]

Dit is ook een vaag ding, maar nog altijd beter dan dit mormel. Brrr ..




Wat het imo erg maakt is dit: ze hebben de naam Charger maar een paar jaar gebruikt. En toen was het voorbij. Sommige dingen zijn beter af als ze met rust gelaten worden.

[ Voor 40% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 03-08-2005 22:48 ]

[Anoniem: 4629]

En als je zo'n neus mooi vind, en ruimte nodig hebt: koop een Dodge Magnum:




Dáár staat het imo wél goed op.

[Daan]

Die Magnum is ook vet ja. Woonde ik maar in de VS met een leuke baan ofzo

[GaMeOvEr]

Anoniem: 4629 schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 22:50:
En als je zo'n neus mooi vind, en ruimte nodig hebt: koop een Dodge Magnum:

[afbeelding]


Dáár staat het imo wél goed op.

Hm, da's gewoon een Chrysler 300C station met andere neus.

[paQ]

de 300C is écht wel mooier

[Anoniem: 4629]

GaMeOvEr schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 23:10:
[...]


Hm, da's gewoon een Chrysler 300C station met andere neus.

Yup Nahja bijna dan .. er zit wel meer verschil tussen die 2.

Maar deze vind ik mooier. En ik heb 'm ook al zien rijden in ons Kikkerlandje.

[ Voor 10% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 04-08-2005 00:04 ]

[Ad de Jong]

HlpDsK zijn nieuwe auto aan het uitproberen ??????

[Knightwolf]

Mochtie willen

[Bestla]

idd
* Bestla heeft nog steeds geen foto's van die 455

Net gebeld of hij ze nog kon sturen maar hij was al weg van zijn bedrijf. Morgenochtend heeft ook geen zin want ik zie die 455 toch in 3D morgenmiddag

[ Voor 8% gewijzigd door Bestla op 04-08-2005 18:12 ]

[Christoph]

Ik vind die magnum wel vet

[Tripp]

voor 19K op marktplaats

Maar damn wat een car

[HeepH]

ik stiekem ook wel...godver ik wil zo'n amerikaan maar ze zuipen zoveel, als ik naar haarlem zou rijden met die auto moet ik in haarlem al weer tanken...

damn wat een vette bak hierboven me, jammer van die poepkleur...en 19k

specs?

[ Voor 29% gewijzigd door HeepH op 04-08-2005 20:15 ]

[Tripp]

Staan er niet bij, behalve dattie 71.000km op de teller staat en bouwjaar is '79. Ik vind die kleur wel cool eigenlijk .

Maar ik zou hoe dan ook een LPG tank erin bouwen. Maar 19K is mij echt teveel(ook al heb ik nu geen rooie cent, dat komt wel weer ).

Zit op marktplaats te loeren maar wat vragen ze daar veel geld voor die bakken zeg .

Voor 3-4K zou je toch wel iets leuks moeten kopen. Ook al moet ik er dan aan sleutelen, dat boeit me niet want dat is nou juist leuk .



hier vraagt iemand 9,5 voor.

[ Voor 47% gewijzigd door Tripp op 04-08-2005 20:26 ]

[HeepH]

ik zit ook mee te kijken, er staat voor 14.5 k een burton uit 69, nou die is VET

burton is uk, en er zit een 700 cc motortje in, maar hij blijft vet...ideaal is natuurlijk een burton met v8:)

[ Voor 41% gewijzigd door HeepH op 04-08-2005 20:33 ]

[Tripp]

Maat van me heeft met zijn pa een burton van de grond af aan opgebouwd. Rijden wel grappig die dingen . Maar der zit geen V8 in die lekker gromt.

(voor info: http://www.duckhunt.nl)
zelfbouw van die kerel: http://wwwhome.cs.utwente.nl/~eenennaa/b269/bouw.php

(en burton is niet USA? )

[ Voor 36% gewijzigd door Tripp op 04-08-2005 20:35 ]

[Hydraulik-Phunk]

Burton, da's maar 25% auto

Maar een beetje strakke '70s 'Vette zit al gauw tegen de 10K aan hoor, da's niet belachelijk veel op zich. Voor 3K vind je genoeg leuke auto's om aan te sleutelen, die ook prima rijden. Verwacht echter wel 'n doffe lak, wat deuken en gaten en een uitgewoond interieur, maar 't blijft leuk om met zoiets te cruisen en te sleutelen

En LPG hoort niet op een Corvette.

[Bestla]

En ook niet in een 455 Formula

_{mss toch wel ivm de veeeeeels te hoge benzineprijzen}

[Knightwolf]

Bij komt er dus echt nevernooit LPG in m'n TransAM he. Gas is om op te koken

[Tripp]

Bestla schreef op donderdag 04 augustus 2005 @ 22:20:
En ook niet in een 455 Formula

_{mss toch wel ivm de veeeeeels te hoge benzineprijzen}

Dat is wel 1 van de redenen dat ik ereen zou willen hebben. En het is milieuvriendelijker. Niet dat ik een of andere activist ben ofzo .

Waarom niet eigenlijk, net alsof je dat verschil hoort (lijkt me niet veel, mischien met de iets andere stand van de kleppen). Wel te merken wel in de powa . Als je flink een keertje door wil trappen zou ik hem ook heus wel op benzine zetten.

[ Voor 12% gewijzigd door Tripp op 04-08-2005 22:38 ]

[Hydraulik-Phunk]

Op zich zou je denk ik ook wel een snel blok op LPG kunnen klaarmaken hoor, ik kan inmiddels ook bijna (jaja ) burnouts trekken op LPG. Als het nat is is het sowieso feest.
Maar benzine levert gewoonweg een heftigere explosie, en zo verfijnd als gasinjectie zal je 't niet kunnen krijgen op een gecarbureerde V8.

[Tripp]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 04 augustus 2005 @ 22:44:
Op zich zou je denk ik ook wel een snel blok op LPG kunnen klaarmaken hoor, ik kan inmiddels ook bijna (jaja ) burnouts trekken op LPG. Als het nat is is het sowieso feest.
Maar benzine levert gewoonweg een heftigere explosie, en zo verfijnd als gasinjectie zal je 't niet kunnen krijgen op een gecarbureerde V8.

Als je aan het cruisen bent is het gewoon veel handiger . Maar heeft je blok meer last van slijtage doordat ie met LPG warmer wordt? Of is dat een fabeltje. Lijkt mij dat het niet zoveel uitmaakt aangezien het toch wle gekoeld wordt.

Ik wil er ook zo graaaaaag 1 maar dan moet ik eerst even mijn aankomende keuring/sollicitatie afwachten, anders gaat het verhaal niet door.


/slowchat

[Hydraulik-Phunk]

ach die topics zijn er om vragen te beantwoorden toch ?

LPG geeft een 'drogere' verbranding dan benzine en is volgens mij armer qua mengsel. Dit zorgt voor een hogere ontbrandingstemperatuur, waardoor in sommige gevallen de kleppen te heet worden.
Nu zijn de ouwe V8'en (ondanks alle cliche's) zeer geschikt voor LPG, net als ouwe Volvo's bijvoorbeeld. Hoe en wat weet ik niet precies, maar o.a. omdat de auto's geschikt zijn voor loodvrije benzine zijn de kleppen van een hardere legering, beter bestand tegen hogere ontbrandingstemperaturen.

[Tripp]

thanx

Wat ik weet is dat bij de auto(renault scenic) van me pa de kleppen (hoger?) erop afgesteld zijn. En dat dat ook met regelmaat gechecked/opnieuw gedaan moet worden.

Maar ik heb nog veel te leren .

Om maar weer even in pics te leuteren:



ringdingdingdingding

[ Voor 4% gewijzigd door Tripp op 04-08-2005 23:47 ]

[Knightwolf]

Da's een Chevelle toch? Zoeen hebben ze laatst bij Pimp My Ride geP1MP3d een cabio dan. Best mooi geworden vond ik, past er goed bij, en toch ist geen rice

[Demo]

Anoniem: 4629 schreef op woensdag 03 augustus 2005 @ 22:50:
En als je zo'n neus mooi vind, en ruimte nodig hebt: koop een Dodge Magnum:

[afbeelding]


Dáár staat het imo wél goed op.

Zo'n Magnum staat hier in de straat, mooie auto wel Is daar trouwens ook een Hemi-uitvoering van?

[Knightwolf]

Volgens mij wel, maar dat maakt dat model niet minder lelijk

[Anoniem: 4629]

LPG in een 'Vette .. ga je schamen

LPG .. nahja ik ga niet zeggen dat het om te koken is. Het is prima brandstof .. maar toch niet in een sportwagen .. kom op zeg.

En die philsrun video .. bah wat een lelijke kont. Voor de rest wel leuk zo'n Callaway.

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 05-08-2005 03:53 ]

[Tripp]

Anoniem: 4629 schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 03:52:
LPG in een 'Vette .. ga je schamen

LPG .. nahja ik ga niet zeggen dat het om te koken is. Het is prima brandstof .. maar toch niet in een sportwagen .. kom op zeg.

En die philsrun video .. bah wat een lelijke kont. Voor de rest wel leuk zo'n Callaway.

maar het scheelt wel knaken. Je zei onlangs dat je 100 gulden kwijt was voor 100km .

[Anoniem: 4629]

Waar dan? Je krijgt 10 euro van me als je dat ergens kunt vinden.
Ik ben 100 euro per tank kwijt. Dat is misschien 300 km als ik netjes doe.

Mijn TPI blok loopt op benzine al tussen de 105 en 120 graden. Kun je nagaan wat dat op LPG doet dan.
Daarbij .. waar laat ik een tank? Achterin? Dat gaat niet en ziet er niet uit. Op de plek van het reservewiel? Echt niet. Tank er uit en noodtankje benzine er naast? No way.

[ Voor 55% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 05-08-2005 05:09 ]

[Tripp]

Anoniem: 4629 schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 05:07:
Waar dan? Je krijgt 10 euro van me als je dat ergens kunt vinden.
Ik ben 100 euro per tank kwijt. Dat is misschien 300 km als ik netjes doe.

Mijn TPI blok loopt op benzine al tussen de 105 en 120 graden. Kun je nagaan wat dat op LPG doet dan.
Daarbij .. waar laat ik een tank? Achterin? Dat gaat niet en ziet er niet uit. Op de plek van het reservewiel? Echt niet. Tank er uit en noodtankje benzine er naast? No way.

dan heb ik het verkeerd gelezen van die 100 euro .

ah: -->[rml]HlpDsK in "[ USA wheels] Alles wat rijdt, from the U..."[/rml]. Lezen/onthouden is niet goed gegaan .

Ik zat mezelf ook al af te vragen waar je die LPG tank moet laten

Hoe zit het trouwens met je vering, is dat stugge shit of gewoon relaxed?(jaja nu wil ik meer weten ook )

[ Voor 17% gewijzigd door Tripp op 05-08-2005 05:22 ]

[Anoniem: 4629]

Ik heb een Z51. Da's anders shit dan een standaard Corvette. Heavy duty opties van koeling en sturen en ophanging en vering e.d.

Ik vind de vering wel ok. Je moet niet de hele dag over kinderkopjes gaan rijden, en drempels = stilstaan, maar voor de rest prima. Een Corvette is natuurlijk sportief geveerd en een Z51 is nog wat harder.

Het sturen is vooral wennen in het begin. Ik reed de 1e bocht bijna de stoep op. 1 slag links- of rechtsom is full lock, en voor je voorwielen zit nog een meter auto die je niet ziet

[Tripp]

Zal je wel veel gekost hebben dan, iig meer dan "standaard"(hoeveel precies eik?). Istie ook belastingvrij?

Tja drempels maar vermeiden. Zo'n ding ga je ook niet even mee alleen boodschappen doen of lekker door de binnenstad rijden .

Istie ook erg breed? En dan bedoel ik dat met het rijden op smalle tweerichtingwegen enzo .

Ook in een renault 25 gereden van me ouders. Niet dat dat nou direct te vergelijken is maar dat ding reed ook als een tank(breed en log).

/sleepytime, morgen vandaag weer een dag.

[ Voor 11% gewijzigd door Tripp op 05-08-2005 06:03 ]

[Anoniem: 4629]

Goedkoop is anders, en niet belastingvrij. Ik betaal de volle mep.

Breed .. ach net zo breed als een 5-serie of zo. Maar vergeleken met de hoogte wel breed natuurlijk.
Het valt niet zo op omdat het een relatief slank ontwerp is verder.

En hoezo ga ik er geen boodschappen mee doen?



btw woei woei woei ik heb net een uur besteedt aan het uitzoeken van de RPO codes. Ik heb nu elke optie en specificatie exact duidelijk \o/

[Knightwolf]

Die RPO codes moet ik ook ergens hebben, ben dan wel benieuwd wat het voor mij allemaal betekend...

Hehe, boodschappen achterin je Vette ag waarom niet he.

[Anoniem: 4629]

Waarom niet .. omdat het op die dag 30+ graden was en dat de kip al bijna gekookt was in z'n koelversverpakking eer ik thuis was. Leuk hé zo'n grote glazen achterklep

Wel lekker pimpen bij de supermarkt.

[ Voor 12% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 05-08-2005 09:15 ]

[Vm1heA]

Anoniem: 4629 schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 06:24:
Goedkoop is anders, en niet belastingvrij. Ik betaal de volle mep.

Breed .. ach net zo breed als een 5-serie of zo. Maar vergeleken met de hoogte wel breed natuurlijk.
Het valt niet zo op omdat het een relatief slank ontwerp is verder.

En hoezo ga ik er geen boodschappen mee doen?

[afbeelding]

btw woei woei woei ik heb net een uur besteedt aan het uitzoeken van de RPO codes. Ik heb nu elke optie en specificatie exact duidelijk \o/

Je plastic trekt krom.
Lijkt wel of je Amerikaan rijdt

[ Voor 59% gewijzigd door Vm1heA op 05-08-2005 13:43 ]

[Anoniem: 4629]

Vm1heA schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 13:42:

Je plastic trekt krom.

Geef niet .. hij stuurt iig recht

Lijkt wel of je Amerikaan rijdt

Ach .. alle onderdelen hangen er nog aan. Itt Franse auto's van die leeftijd

[Vm1heA]

Anoniem: 4629 schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 13:55:
[...]


Geef niet .. hij stuurt iig recht


[...]


Ach .. alle onderdelen hangen er nog aan. Itt Franse auto's van die leeftijd

Mijn dashbord is aan het omkrullen en mn luchtrooster is al naar binnen gezakt. :

Maar idd, alles zit nog vast na 15 jaar en ruim 220k op de klok gedraaid en elke dag maar cruisen
APK kwam ie ook weer zonder problemen door 2 weken geleden
Roest ? Kennen we niet want is verzinkt

Kan de Franse en Italiaanse auto niet zeggen van die tijd

[ Voor 4% gewijzigd door Vm1heA op 05-08-2005 15:09 ]

[DiSiLLUSiON]

executor schreef op donderdag 04 augustus 2005 @ 20:18:
[afbeelding]

hier vraagt iemand 9,5 voor.

Nice... nog eventjes sparen helaas.

[Anoniem: 4629]

DiSiLLUSiON schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 16:03:
[...]

Nice... nog eventjes sparen helaas.

Hier .. 10 Euro

[Tripp]

goedkoop

Anoniem: 4629 schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 06:24:

En hoezo ga ik er geen boodschappen mee doen?

[afbeelding]

btw woei woei woei ik heb net een uur besteedt aan het uitzoeken van de RPO codes. Ik heb nu elke optie en specificatie exact duidelijk \o/

Ik was hier ook op aan het wachten dat je het wel zou doen

[ Voor 21% gewijzigd door Tripp op 05-08-2005 16:48 ]

[Anoniem: 4629]

[Bestla]

Zoooooooo * Bestla is een Pontiac Firebird Formula 455 uit 1971 rijker

Wel een hoop werk maar een zeldzaamheid komt binnenkort (paar maanden) weer op de weg

455 cu.in.= 7,5 liter

[ Voor 19% gewijzigd door Bestla op 05-08-2005 19:53 ]