[PS2] Gran Turismo 4 Deel II

[Sir_Killalot]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 19:27:
Net met de Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur 446,44 gereden...zijn er dan eigenlijk al mensen voorbij de 500 gereden? En waar proberen jullie dat driften? In arcade mode bij time-trial of gewoon lekker tussen door tijdens races?

Je kan het het beste in GT Mode doen want dan kan je je getunde auto's gebruiken op alle circuits

[Verwijderd]

"Always going sideways" is mijn motto.
Ben nu bezig met de TVR Blackpool racers Cup. Met een mooie gele TVR Cerbera Speed Six.
Heb alleen een raceuitlaatje voor de sound. Ohja, en stage 3 lightweight mod. Dat drift beter.
Met zo'n zware bananaan vliegt je anders zo over dwars de grindbak in.

Endurance ben ik nog niet aan begonnen.. Maar denk het wel. Gewoon met extra hard racing tires rijden.

[ Voor 102% gewijzigd door Verwijderd op 28-03-2005 19:40 ]

[Sir_Killalot]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 19:34:
"Always going sideways" is mijn motto.

Ook tijdens de Endurance Races ?

[bolleh]

grappig hoe snel de formule 1 wagen is trouwens, het lijkt niet super snel te gaan, maar als je dan hetzelfde circuit met een andere wagen doet voel je gewoon een stuk minder grip, vooral in high speed bochten kan je met de f1 wagen zonder te remmen doorkomen terwijl je met een andere wagen veel meer moet afremmen met veelal de remmen(en dus niet alleen gas los)

binnenkort maar ff die professional events afmaken om de formula GT te rijden, heb toch al 2/3 van de endurance races gedaan

[miekol]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 19:34:
"Always going sideways" is mijn motto.
Ben nu bezig met de TVR Blackpool racers Cup. Met een mooie gele TVR Cerbera Speed Six.
Heb alleen een raceuitlaatje voor de sound. Ohja, en stage 3 lightweight mod. Dat drift beter.
Met zo'n zware bananaan vliegt je anders zo over dwars de grindbak in.

Endurance ben ik nog niet aan begonnen.. Maar denk het wel. Gewoon met extra hard racing tires rijden.

Ik heb laatst ook de driving aids uitgezet, nu kan ik tenminste ook lekker half driftend de bocht door. Heb net de Compact Car Championship gedaan met een 205 16v uit '85, was niet helemaal eerlijk tegen allemaal tigra's en 106jes, wist ik veel! Maar dat autotje kan je wel lekker door de bochten smijten zeg.

[ScrooLoose]

Voor mensen die snel veel geld willen hebben >>

spoiler:

zorg dat je Japan Championship wint dan krijg je die Nissan FairLady Racecar, ga dan met die auto weer die championship rijden in B-spec mode, Overtake aanzetten op R2 drukken en dan de race x3 versnellen door op 2x op L1+rechts te drukken en dan zo de races afmaken.
Dan krijg je weer dezelfde Nissan Fairlady Race auto die je voor iets van 360.000 credits kan verkopen.
Op deze manier kun je elk half uur meer dan 400.000 credits bij elkaar racen

Toch jammer dat het op deze manier kan haalt de lol er wel een beetje vanaf.
En mijzelf kennende ga ik erwel gebruik van maken

[Polycom]

ScrooLoose schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:03:
Voor mensen die snel veel geld willen hebben >>

spoiler:

zorg dat je Japan Championship wint dan krijg je die Nissan FairLady Racecar, ga dan met die auto weer die championship rijden in B-spec mode, Overtake aanzetten op R2 drukken en dan de race x3 versnellen door op 2x op L1+rechts te drukken en dan zo de races afmaken.
Dan krijg je weer dezelfde Nissan Fairlady Race auto die je voor iets van 360.000 credits kan verkopen.
Op deze manier kun je elk half uur meer dan 400.000 credits bij elkaar racen

Toch jammer dat het op deze manier kan haalt de lol er wel een beetje vanaf.
En mijzelf kennende ga ik erwel gebruik van maken

Of je rijdt gewoon de race, 5 keer 10.000 cr + nissan fairlady.
Of je rijdt gewoon met een rally car alle rally's.


Er zijn zoveel manieren om geld te krijgen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 15:42:Trouwens, wie heeft er al geprobeerd te driften met die Volvo 240 ? Wat een baklap zeg.

Rolde van de bank van het lachen. Is echt leuk die koektrommel.





Foute bak met een nog foutere spoiler en aluminium wieldoppen.

[RMB]

Ik heb iets gestoords:
een Witte Aston Martin Vanquish, met blauwe velgen en een dikke spoiler! This is sick (foto komt misschien later... ik weet niet of ik de USB stick mag gebruiken)

[ Voor 25% gewijzigd door RMB op 28-03-2005 21:18 ]

[ScrooLoose]

Pu_Dy schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:05:
[...]


Of je rijdt gewoon de race, 5 keer 10.000 cr + nissan fairlady.
Of je rijdt gewoon met een rally car alle rally's.


Er zijn zoveel manieren om geld te krijgen.

Ja maar het verschil is hier hoef je NIKS voor te doen en de auto wint met overmacht.... voelt bijna als cheaten.
Zijn vast wel meer races waar dat goed mee kan.

In GT3 moest je in ieder geval nog ZELF de races rijden

[Verwijderd]

bolleh schreef op maandag 28 maart 2005 @ 00:30:
[...]

de nissan race car '89 versie kan geloof ik over de 400 heen op le sarthe II

het kan trouwens met meerdere autos als je op le sarthe of het rechte stuk van de nordschleife gaat slipstreamen. de formule 1 wagen gaat niet harder dan 340, maar met slipstreamen kom ik aan een 380(daarna zit ik aan de bumper van mn voorganger )

maar topsnelheid moet je vooral in de turbo autos zoeken, en natuurlijk het liefst 1 met instelbare downforce, zo laag mogelijk zetten, auto ook verlagen etc

ik heb de zwarte toyota gt one getopt op 540KMph hoe??

weet je de instellingen nog van gt3 waardoor de auto's veel te hard gingen?? die werkt dus nog ,maar hij rijd nu niet zo belagelijk hard
je moet wel NOS gebruiken want hij heeft het er wel wat zwaar mee
ik heb het getest op de escudo maar die doet het niet

hier voor wie het niet weet de instellingen


- Get the highest stage Turbo Kit or NA Tune Up.

- Put the front and rear Spring Rate as low as
they can go.

- Put the front and rear Ride Height as low as
they can go.

- Set the gear ratio's auto setting as high as it
can go, and put the final gear fairly high
(at the 3/4 mark or higher).

- Put the front Downforce as low as possible, and
the rear Downforce as high as possible. Set ASM
and TCS to 0.

Now go to a long strech of road (the Test Course
works well. Go as fast as you can and when you
reach 230 MPH, the front of your car will begin to
lift off of the ground and when it gets all the way
up you will start accelerating rapidly and you can
reach speeds of 900 MPH+.

[Verwijderd]

Heb nu de HKS/Genki D1 S14 bemachtigt, en ben al flink aan het oefenen geslagen (tot ziens win/loss record ) maar het valt me op dat je heel snel te ver door drift en dus door draait, of dat je niet tegen kan sturen en dus ineens de andere kant op schiet...iemand een nuttige tip om je bak tijdens het driften wat meer onder controle te houden?

[RMB]

ScrooLoose schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:17:
[...]


Ja maar het verschil is hier hoef je NIKS voor te doen en de auto wint met overmacht.... voelt bijna als cheaten.
Zijn vast wel meer races waar dat goed mee kan.

In GT3 moest je in ieder geval nog ZELF de races rijden

ik heb er geen problemen mee.... zo is het spel leuk voor iedereen... voor de casuals omdat die dan snel geld kunnen vangen en wat kunnen aankloten met een dure wagen. maar ook voor (ons?) Racefreaks. Wij (in ieder geval, ik) doen dit gewoon niet en racen op eigen kracht.

Sir Killalot meldde:
Daar zijn dit soort topics nou zo handig voor, en als je deze een beetje had doorgelezen had je gezien dat je niks aan A-Spec punten hebt, B-Spec punten zijn wel belangrijk.

waarvoor dienen de B-spec points? voor de A-spec points krijg je geloof ik de tracks om te oefenen. maar voor de B-spec points heb ik geen idee wat je hier bijvoorbeeld mee kan winnen.

[Hoyden]

RMB schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:22:
[...]


ik heb er geen problemen mee.... zo is het spel leuk voor iedereen... voor de casuals omdat die dan snel geld kunnen vangen en wat kunnen aankloten met een dure wagen. maar ook voor (ons?) Racefreaks. Wij (in ieder geval, ik) doen dit gewoon niet en racen op eigen kracht.

Sir Killalot meldde:
Daar zijn dit soort topics nou zo handig voor, en als je deze een beetje had doorgelezen had je gezien dat je niks aan A-Spec punten hebt, B-Spec punten zijn wel belangrijk.

waarvoor dienen de B-spec points? voor de A-spec points krijg je geloof ik de tracks om te oefenen. maar voor de B-spec points heb ik geen idee wat je hier bijvoorbeeld mee kan winnen.

Van de B-spec point/skill word je B-spec coureur toch beter ?
Dus maakt niet minder fouten op Increased Pace en Push Hard stand lijkt me.
Wel makkelijk dus.

[Hoyden]

Pu_Dy schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:05:
[...]


Of je rijdt gewoon de race, 5 keer 10.000 cr + nissan fairlady.
Of je rijdt gewoon met een rally car alle rally's.


Er zijn zoveel manieren om geld te krijgen.

Dan kun je nog beter Laguna seca 200miles Endurance gaan rijden, op B-spec, duurt met een snelle wagen op 3x versneld misschien iets van en 40 minuten.
Je wint dan 200.000 en een wagen van 740.000 ofzo.

En zo zijn er wel meer manieren om snel credits te krijgen.

[RMB]

Zoals beloofd 2 foto's van mijn Vanquish, en daarbij 2 van mijn Driftcar

Vanquish
Vanquish

Ruf Btr
Ruf Btr

[ Voor 136% gewijzigd door RMB op 28-03-2005 21:58 ]

[Ahmi]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:20:
Heb nu de HKS/Genki D1 S14 bemachtigt, en ben al flink aan het oefenen geslagen (tot ziens win/loss record ) maar het valt me op dat je heel snel te ver door drift en dus door draait, of dat je niet tegen kan sturen en dus ineens de andere kant op schiet...iemand een nuttige tip om je bak tijdens het driften wat meer onder controle te houden?

Doseren met het gas misschien?

[Milanza]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:20:
Heb nu de HKS/Genki D1 S14 bemachtigt, en ben al flink aan het oefenen geslagen (tot ziens win/loss record ) maar het valt me op dat je heel snel te ver door drift en dus door draait, of dat je niet tegen kan sturen en dus ineens de andere kant op schiet...iemand een nuttige tip om je bak tijdens het driften wat meer onder controle te houden?

Heb je al LSD aangeschaft? Als de LSD waardes van torque, acceleration, deceleration te laag of niet goed zijn heb je daar al snel last van. Bij de G.T. 350 heb ik de waardes van respectievelijk 15 20 en 20 en ik kan daar al aardig mee driften. Ik weet niet of je met controller doet, ik doe iig met stuur. Heb het eigenlijk nog niet geprobeert met controller. Het is iig wel zo dat gas doseren veel makelijker is met stuur.

[Zamorano]

Milanza schreef op maandag 28 maart 2005 @ 22:11:
[...]

Heb je al LSD aangeschaft? Als de LSD waardes van torque, acceleration, deceleration te laag of niet goed zijn heb je daar al snel last van. Bij de G.T. 350 heb ik de waardes van respectievelijk 15 20 en 20 en ik kan daar al aardig mee driften. Ik weet niet of je met controller doet, ik doe iig met stuur. Heb het eigenlijk nog niet geprobeert met controller. Het is iig wel zo dat gas doseren veel makelijker is met stuur.

Gassen met mn stuur vind ik lastig, ik gebruik liever mn gaspedaal.

Ik denk dat het ook gewoon een kwestie van afstellen is.
Ik heb zelf erg weinig met driften maar zo te horen heeft ie de gewichtsverplaatsing gewoon niet lekker onder controle, je kunt de auto iets lichter maken, achtervering wat slapper maken, etc... dan vang je e.e.a. makkelijker op.

En ja je diff. goed afstellen helpt ook.

[ Voor 3% gewijzigd door Zamorano op 28-03-2005 22:15 ]

[Verwijderd]

doseren doe ik lijkt me wel goed, maar zelfs zonder gas schiet ie zo door of de andere kant op...zal die tip met lsd is proberen. Ik speel zelf met controller in ieder geval...met right analog stick kun je ook redelijk doseren trouwens, betrap mijzelf erop dat ik steeds vaker daar mee rijdt ipv kruisje/vierkantje...

[Zamorano]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 22:15:
doseren doe ik lijkt me wel goed, maar zelfs zonder gas schiet ie zo door of de andere kant op...zal die tip met lsd is proberen. Ik speel zelf met controller in ieder geval...met right analog stick kun je ook redelijk doseren trouwens, betrap mijzelf erop dat ik steeds vaker daar mee rijdt ipv kruisje/vierkantje...

Je kunt alleen geen left foot braking doen als je 1 stick voor remmen en gassen gebruikt.
Onmisbaar als je wilt driften of uberhaupt de auto echt goed onder controle te hebben.

Of gebruik je dan de stick voor gas en een knop als rem?

[Verwijderd]

Zal ff wat piccies uploaden. Opendir, dus moet wel duidelijk zijn. Staan ook wat normale foto's tussen.
Drift on!

http://www.xdns.demon.nl

Vooral met die shigeno is het echt smullen .
Verheug me nu alweer op, als ik morgen van het werk thuis kom.
Ik kan nog ff een uurtje of 2 driften en dan maar ff pitten..

Trouwens, wie opent GT4 topic #3 ff?



Takumi door de bocht..

[ Voor 62% gewijzigd door Verwijderd op 28-03-2005 22:43 ]

[Milanza]

Gassen met mn stuur vind ik lastig, ik gebruik liever mn gaspedaal.

Dat bedoel ik natuurlijk

[Verwijderd]

ZAMoRANo schreef op maandag 28 maart 2005 @ 22:19:
[...]


Je kunt alleen geen left foot braking doen als je 1 stick voor remmen en gassen gebruikt.
Onmisbaar als je wilt driften of uberhaupt de auto echt goed onder controle te hebben.

Of gebruik je dan de stick voor gas en een knop als rem?

Dat merkte ik ook, met die stick is en remmen en gas geven erg moeilijk, dus daar gebruikte ik de knop voor, maar voor driften is de digitale manier het beste...dus geen analog sticks. Maargoed, dalijk dus is die instellingen proberen

[Sir_Killalot]

ScrooLoose schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:03:
Voor mensen die snel veel geld willen hebben >>

spoiler:

zorg dat je Japan Championship wint dan krijg je die Nissan FairLady Racecar, ga dan met die auto weer die championship rijden in B-spec mode, Overtake aanzetten op R2 drukken en dan de race x3 versnellen door op 2x op L1+rechts te drukken en dan zo de races afmaken.
Dan krijg je weer dezelfde Nissan Fairlady Race auto die je voor iets van 360.000 credits kan verkopen.
Op deze manier kun je elk half uur meer dan 400.000 credits bij elkaar racen

Toch jammer dat het op deze manier kan haalt de lol er wel een beetje vanaf.
En mijzelf kennende ga ik erwel gebruik van maken

Het kan sneller, doe het DTM in B-Spec mode en binnen 20 minuten heb je in totaal +/- 850.000 credits

Echt cheaten is het ook weer niet want je moet zelf de auto winnen, afstellen en soms spint de B-Spec coureur ook nog is

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:20:
Heb nu de HKS/Genki D1 S14 bemachtigt, en ben al flink aan het oefenen geslagen (tot ziens win/loss record ) maar het valt me op dat je heel snel te ver door drift en dus door draait, of dat je niet tegen kan sturen en dus ineens de andere kant op schiet...iemand een nuttige tip om je bak tijdens het driften wat meer onder controle te houden?

Waarom oefen je niet tijdens een Free Run voor 5 credits?

RMB schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:22:
[...]

waarvoor dienen de B-spec points? voor de A-spec points krijg je geloof ik de tracks om te oefenen. maar voor de B-spec points heb ik geen idee wat je hier bijvoorbeeld mee kan winnen.

B-Spec punten krijg je door je B-Spec coureur (dus eigenlijk de A.I. van je PS2) voor je te laten rijden in races, hoe meer punten des te beter rijd je B-Spec coureur

A-Spec punten doen 0,0 het is meer om aan te geven hoe goed je bent, maar het is niet 100% waterdicht

Circuits verdien je niet maar komen vrij na een bepaald aantal dagen, hier staat een lijst: http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm

[Verwijderd]

Free Run...damn, wat zou ik zonder jouw moeten Sir K.?

[Verwijderd]

Op dit moment is mijn B spec coureur is versnelde modus bezig met Suzuka. In die Polar. Hij gaat best rap. >> 3x En een nachtje slapen en hij heeft wel genoeg skill. Heb de wagen expres detuned naar 115pk en 2100 kilo. ( heb via de settings nog ff 200 kilo erbij op gezet. ) Hij rijd nu als een natte krant. Morgen tijdens het werk mag hij oefenen met de Skyline Midnight Purple. Op de ring.

[Verwijderd]

Damn, had alle driving aids nog aan staan bij de hks bak, dat verklaart veel...lsd heb ik nog niet custom, dus dat moet ik nog ff regelen.

[Sir_Killalot]

Met driving aids word het moeilijk driften ja

[NaZ-]

Wat is dat irc-kanaal van dit topic ook alweer..?

[bolleh]

ZAMoRANo schreef op maandag 28 maart 2005 @ 22:19:
[...]


Je kunt alleen geen left foot braking doen als je 1 stick voor remmen en gassen gebruikt.
Onmisbaar als je wilt driften of uberhaupt de auto echt goed onder controle te hebben.

Of gebruik je dan de stick voor gas en een knop als rem?

left foot braking is voor driften helemaal geen vereiste hoor, je hoeft in een bocht zelf namelijk niet te remmen, als je een bocht nadert moet je zo afremmen dat het gewicht naar voren schuift, op het juiste moment moet je op het gas gaan zodat je achter gaat glijden, gedurende de bocht is het dan een kwestie van doseren.

en ja als je het zo typt lijkt het makkelijker dan het is inderdaad, er zijn ook afleveringen van best motoring waarin een aantal JGTC coureurs dit laten zien. ze hebben dan een camera in het gewone beeld die de voeten laat zien en vaak ook een camera op het g-force balletje, dat in gt4 helaas alleen horizontaal laat zien, en niet over de lenge-as

overigens is left foot braking in japan(het drift land bij uitstek) zowiezo niet gebruikelijk, ze gebruiken daar veel meer heel-and-toe

[Zamorano]

bolleh schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 00:15:
[...]

left foot braking is voor driften helemaal geen vereiste hoor, je hoeft in een bocht zelf namelijk niet te remmen, als je een bocht nadert moet je zo afremmen dat het gewicht naar voren schuift, op het juiste moment moet je op het gas gaan zodat je achter gaat glijden, gedurende de bocht is het dan een kwestie van doseren.

en ja als je het zo typt lijkt het makkelijker dan het is inderdaad, er zijn ook afleveringen van best motoring waarin een aantal JGTC coureurs dit laten zien. ze hebben dan een camera in het gewone beeld die de voeten laat zien en vaak ook een camera op het g-force balletje, dat in gt4 helaas alleen horizontaal laat zien, en niet over de lenge-as

overigens is left foot braking in japan(het drift land bij uitstek) zowiezo niet gebruikelijk, ze gebruiken daar veel meer heel-and-toe

Bij een auto met sequentiele bak gebruik je left foot braking (vooral bij rally-rijden), bij auto's met een reguliere bak gebruik je heel-and-toe.
Alhoewel bij moderne auto's de pedalen zo dicht bij elkaar staan dat je het gewoon met de zijkanten van je voet kunt.
In GPL rijd ik ook met heel-and-toe (en H-shifter), echt geweldig als je je die techniek eigen hebt gemaakt, kun je dan ook in je echte auto gebruiken.

Heel-and-toe wordt trouwens meer gebruikt om het gas te blippen bij auto's die geen automatische onderbreker hebben, zo houd je de toeren gelijkmatiger en is de auto stabieler onder aanremmen.

En zoals gezegd ben ik niet zo'n fan van het "driften" an sich dus ik weet niet psies de ins en outs maar ik kan wel een educated guess maken, ik vermoed toch echt dat ze de wagen in een slip brengen door left foot braking of lift-off oversteer (afhankelijk van de bocht en type drift), power oversteer gebruiken bij het ingaan van een bocht lijkt mij een hele vreemde techniek.

---

Maar ff heel wat anders, ik heb net op LeMans (oude layout) gereden met de CLK-GTR.
Och wat is dat toch mooi om met 380 km/h over over Mulsanne straight te razen terwijl het stuur bijna uit je handen trilt. Hebben andere mensen met een DFP of Frex, en de FF-settings op strong, dat ook zo?
Echt geweldig.

[ Voor 9% gewijzigd door Zamorano op 29-03-2005 00:29 ]

[miekol]

Verwijderd schreef op maandag 28 maart 2005 @ 21:12:
[...]


Rolde van de bank van het lachen. Is echt leuk die koektrommel.

[afbeelding]

[afbeelding]

Foute bak met een nog foutere spoiler en aluminium wieldoppen.

[afbeelding]

Lach maar, ik heb mijn volvo estate opgefokt naar 280pk

[bolleh]

ZAMoRANo schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 00:26:
[...]


Bij een auto met sequentiele bak gebruik je left foot braking (vooral bij rally-rijden), bij auto's met een reguliere bak gebruik je heel-and-toe.

driften doe je in het echt dus ook niet met een seq. bak

Alhoewel bij moderne auto's de pedalen zo dicht bij elkaar staan dat je het gewoon met de zijkanten van je voet kunt.
In GPL rijd ik ook met heel-and-toe (en H-shifter), echt geweldig als je je die techniek eigen hebt gemaakt, kun je dan ook in je echte auto gebruiken.

Heel-and-toe wordt trouwens meer gebruikt om het gas te blippen bij auto's die geen automatische onderbreker hebben, zo houd je de toeren gelijkmatiger en is de auto stabieler onder aanremmen.

En zoals gezegd ben ik niet zo'n fan van het "driften" an sich dus ik weet niet psies de ins en outs maar ik kan wel een educated guess maken, ik vermoed toch echt dat ze de wagen in een slip brengen door left foot braking of lift-off oversteer (afhankelijk van de bocht en type drift), power oversteer gebruiken bij het ingaan van een bocht lijkt mij een hele vreemde techniek.

dat is dus het mooie van die aflevering best motoring(weet niet meer welke, drift bible heette ie geloof ik). daar laat die gozer dus verschillende drift technieken zien met 1 en dezelfde auto en setup. power oversteer, handrem driften etc. hij liet in totaal 4-5 technieken zien, en het is maar net wat je zelf het makkelijkst/prettigst vind, natuurlijk is de ene techniek moeilijker onder de knie te krijgen dan de ander

zelfs voor een niet drift fan kan ik deze aflevering zeer aanraden, ze reden daar geloof ik op tsukuba overigens dus kun je zelf na proberen in gt4

[Chrasher]

Een aantal van mijn laatste aanwinsten.....

Oude Buick


Met de Opel Astra tijdens de DTM


Jaja, de roze EEND, volledig getuned met foute velgen.....


De machtige Toyota Minolta


En één van de "black beauty's", de Mazda 787B.

[Extera]

netje's hoor
ik zit net op de 21%
morgen komt GTR binnen dus zal GT4 ongetwijfeld voor even de kast ingaan.....
tot het weekend, dan word het tijd voor een 24u race

wat is trouwens een goede auto van 1970 en daarvoor. waarvan de overstuur is weg te werken?
desnoods met drivinf aids heb geen zin om de 1000 miles! (europa) te rijden met die kut bak die ik nu heb. (corvette stingray geloof ik)

hoe krijg ik die overstuur weg?

[Sir_Killalot]

De E-Type en Ginetta worden daar veel voor gebruikt, maar een Shelby Cobra kan ook

[sjobber]

bah bah bah, eerst een weekend lannen, zo meteen een tentamen week... daarna weekend weg voor 50 jarig huwelijk... we blijven aan de gang
blijf denk ik nog wel tijdje op 46% staan. Heb alleen nog eventjes tussendoor tijd om voor de GT4challenge te rijden.

@crasher: echt ALLE licencies op goud ? Bedoel, hoe in hemels naam kom je op goud uit met die stomme BMW slalom missies
Dat is het enige wat ik mezelf niet acht om goud op te halen

iemand overigens al een snelle tijd gereden voor die challenge ?

[ Voor 7% gewijzigd door sjobber op 29-03-2005 01:24 ]

[The_FrankO]

Extera schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 00:53:
netje's hoor
ik zit net op de 21%
morgen komt GTR binnen dus zal GT4 ongetwijfeld voor even de kast ingaan.....
tot het weekend, dan word het tijd voor een 24u race

wat is trouwens een goede auto van 1970 en daarvoor. waarvan de overstuur is weg te werken?
desnoods met drivinf aids heb geen zin om de 1000 miles! (europa) te rijden met die kut bak die ik nu heb. (corvette stingray geloof ik)

hoe krijg ik die overstuur weg?

Ik heb hiervoor de alfa spider genomen. Beetje getuned en rijdt heerlijk en die races win je gemakkelijk. De AI gaat niet naar de pits voor nieuwe banden dus die staan iedere ronden wel ergens gespind

[ID-College]

Ok, je hebt dus serieus wat aan b-spec?
Ik snap er echt geen flikker van hoe dat werkt, als ik dit zo lees moet ik maar eens ff gaan uitvogelen hoe het werkt. Ik zit nu op stage dus kan niets doen, maar ik ga wel ff uitzoeken hoe of wat. Het komt er dus op neer dat je iemand anders kan laten rijden voor jou en dat jij zo je race hebt uitgereden ofnie?

[EfBe]

sjobber schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 01:18:
@crasher: echt ALLE licencies op goud ? Bedoel, hoe in hemels naam kom je op goud uit met die stomme BMW slalom missies
Dat is het enige wat ik mezelf niet acht om goud op te halen

Ik ben blij dat ik nu 2 licenses op zilver heb

iemand overigens al een snelle tijd gereden voor die challenge ?

Ik kom tot 1.46, dus 1.43 moet er wel inzitten. Vergeet niet sport-soft tires te kiezen, dat scheelt wel degelijk.

[Convoy]

bolleh schreef op maandag 28 maart 2005 @ 14:38:
zojuist gewonnen, de audi R8:
[afbeelding]
[afbeelding]
in tegenstelling tot de audi R8 die je voor 4,5 miljoen credits kan kopen heeft deze versie 795pk/910nm
de versie die je koopt heeft "slechts" 608pk/700nm

waar heb je die gewonnen als ik vragen mag?

[bolleh]

freekweb schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 10:00:
[...]


waar heb je die gewonnen als ik vragen mag?

spoiler:

door de 24 uurs van le mans te winnen, de 1e dus met de chicanes

mijn snelste tijd op le mans met chicanes was overigens 3:10:492
ik daag een ieder uit dat te verbeteren
was overigens met de F1 wagen, die is niet te tunen, met medium banden. alleen setup had ik lichtjes veranderd. een tijd in de 3:09 zat er zeker eeen aantal keer in maarja tis best een lang circuit, veel plaatsen om je tijd te verneuken

[Verwijderd]

Wie gaat er een nieuw deel openen? Bij de 1200 replies gaat dit topic namelijk dicht.

[Hoyden]

Ik ben gisteren ff bezig geweest om de Special Conditions af te ronden.

Ik moet nog 1 deel race van Canyon Hard, na een zwaar bevochten zege op het 1e deel (5 laps)
Dat Canyon circuit is echt zwaar @#$$# , die andere stages zijn een stukje makkelijker.

Vanavond maar ff proberen ook deze laatste race te halen, dan zitten alle rally stages erop. (Dirt, Wet en Snow)

Ik heb ook wel zin om ff de 2 24uur races van Lemans af te maken, maar dat duurt zo pokke lang

[ Voor 19% gewijzigd door Hoyden op 29-03-2005 11:54 ]

[Verwijderd]

Wat kun je eigenlijk met die A-Spec punten doen? Had zoiezo iets gehoord van dat je er een paintshop mee kon unlocken als je iets van 1000 punten had?

[ID-College]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 12:05:
Wat kun je eigenlijk met die A-Spec punten doen? Had zoiezo iets gehoord van dat je er een paintshop mee kon unlocken als je iets van 1000 punten had?

Waar gehoord?
Iedereen zegt dat je er niks aan hebt, tenzij jij het tegendeel bewijst natuurlijk

[The_FrankO]

A-spec was bedoeld voor online races wat ik begreep. Je hebt er nu dus niets aan. Je kunt er leuk mee patsen bij je vrienden dat is alles.

Een paintshop zit er niet in.

[legolas82]

The_FrankO schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 12:17:
A-spec was bedoeld voor online races wat ik begreep. Je hebt er nu dus niets aan. Je kunt er leuk mee patsen bij je vrienden dat is alles.

Een paintshop zit er niet in.

Je kan ook van te voren zien hoe zwaar een bepaalde race gaat worden. Hoe meer punten, des te moeilijker je je tegenstanders zal verslaan... Bij de driving missions krijg je bijv standaard 250 punten omdat die best pittig kunnen zijn, maar als jij met vol getunede bak met racebandjes een race gaat rijden zal je bv maar 1 punt krijgen omdat de race dan relatief makkelijk is

[Verwijderd]

legolas82 schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 12:20:
[...]


Je kan ook van te voren zien hoe zwaar een bepaalde race gaat worden. Hoe meer punten, des te moeilijker je je tegenstanders zal verslaan... Bij de driving missions krijg je bijv standaard 250 punten omdat die best pittig kunnen zijn, maar als jij met vol getunede bak met racebandjes een race gaat rijden zal je bv maar 1 punt krijgen omdat de race dan relatief makkelijk is

Dat is ook niet altijd waar, ik heb ook weleens 90 - 100 punten voor een race gehad en dan in de eerste ronde iedereen voorbij zijn, terwijl in het begin met een Honda Civic ik 10 punten kreeg en met veel moeite kon winnen, dus verhaal van A-spec points gaat niet altijd op.
Volgens mij waren die A-spec points gewoon voor het online gebeuren en zijn ze het vergeten eruit te halen!

[Shiver23]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 13:18:
[...]


Dat is ook niet altijd waar, ik heb ook weleens 90 - 100 punten voor een race gehad en dan in de eerste ronde iedereen voorbij zijn, terwijl in het begin met een Honda Civic ik 10 punten kreeg en met veel moeite kon winnen, dus verhaal van A-spec points gaat niet altijd op.
Volgens mij waren die A-spec points gewoon voor het online gebeuren en zijn ze het vergeten eruit te halen!

Ik heb het idee dat de A-spec points worden uitgerekend door het gemiddelde vermogen (en mogelijk nog wat dingen) van de auto's te nemen en dit te vergelijken met de auto waar je zelf mee raced.
Zo heb ik wel eens races waar 1 of 2 snelle auto's aan meedoen en de rest enorm traag is. Omdat de rest zo traag is krijg je bijna geen punten, terwijl de race enorm lastig is.

[SideSwipe]

Ik ben nu met de 1000miles bezig in met een Etype heb net 25 ronden Nordschleife overleefd

[ID-College]

SideSwipe schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 15:50:
Ik ben nu met de 1000miles bezig in met een Etype heb net 25 ronden Nordschleife overleefd

OMG dat was die race toch met die autos voor de jaren 70?
Hoe lang deed je daar ongeveer over ?
Die moet ik ook, met de jaguar e type

[SideSwipe]

ID-College schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 16:15:
[...]


OMG dat was die race toch met die autos voor de jaren 70?
Hoe lang deed je daar ongeveer over ?
Die moet ik ook, met de jaguar e type

meer dan 3 uur ongeveer

[Verwijderd]

Zit momenteel op 3% van de game. Heb nu alle licenties gehaald en ben begonnen met de driving missions. Daarna ga ik met het echte racen beginnen in de vorm van beginner events waarna de professional en expert volgen.

Zit alleen een beetje te klooien met 1 missie bij de driving missions. Het gaat om slipstreamen met een Nissan Skyline. Nou ik heb ik al redelijk wat geprobeerd, maar je hebt werkelijk geen drol aan de A.I. In plaats van dat ze met z'n allen een beetje samenwerken om zo de leider in te halen, lopen ze maar een beetje aan te kloten.

Heeft iemand een goeie tip voor deze missie?

[sjobber]

ik neem aan dat je de 3de slipstrem test bedoeld...
tsjah, die heb ik ook nog niet gehaald. Dichtste bij kwam ik binnen 2 seconden, maarja dat is nog steeds niet genoeg

[NaZ-]

SideSwipe schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 16:25:
[...]

meer dan 3 uur ongeveer

3 uur? das niets, doe een 24uren race .

btw; nieuw topic..iemand?

[Roberto]

Mijn GT 4 is net gecrasht

Ik was bezig met de british GT met een XJ220 Race car, en ik had de 1 contest gewonnen, ik kreeg m;n prijzen geld en poef. Scherm zwart

[Verwijderd]

24 uurs race valt ook wel mee: Doe m in b-Spec mode op 3x speed en het wordt een 8 uurs race.

[kNarf_]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 18:00:
24 uurs race valt ook wel mee: Doe m in b-Spec mode op 3x speed en het wordt een 8 uurs race.

Moet je er nog altijd 8 uur bij zitten om de speed weer op 3x te zetten na een pitstop Echt stom trouwens dat je dat steeds moet doen.

[Vos]

Me nieuwe ride

Direct ff Tsukuba Wet (hard) gedaan

[SideSwipe]

CyberDoX schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 17:46:
[...]


3 uur? das niets, doe een 24uren race .

btw; nieuw topic..iemand?

Als je op 25% van de game zit mag dat pas Zit nu op 17%

[NaZ-]

RS_003 schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 17:59:
Mijn GT 4 is net gecrasht

Ik was bezig met de british GT met een XJ220 Race car, en ik had de 1 contest gewonnen, ik kreeg m;n prijzen geld en poef. Scherm zwart

Hmm, dat is wel vaag. Heb je je PS2 lang aan laten staan ofzo? Mijn PS2 heeft nu een langere uptime dan m'n computer , staat nu zo'n 3 dagen aan...komt door die 24hrs races .

Vos schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 18:09:
Me nieuwe ride

Direct ff Tsukuba Wet (hard) gedaan

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Hehe, 'kheb precies dezelfde kleuren als jij

SideSwipe schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 18:19:
[...]

Als je op 25% van de game zit mag dat pas Zit nu op 17%

Ah zo, ach je komt er wel achter

[BlowFish]

ik ga morgen de PSTwo + GT4 pack halen. ik begreep dat hier geen memorycard bijzit... deze is zeker wel nodig ? of heeft deze psTwo een hdd of intern iets van geheugen? ... iemand een goedkopere oplossing ipv een ps2 memorycard van 35 euro te kopen zijn er ook B-merken en wat kosten die?

[kutkip]

RS_003 schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 17:59:
Mijn GT 4 is net gecrasht

Ik was bezig met de british GT met een XJ220 Race car, en ik had de 1 contest gewonnen, ik kreeg m;n prijzen geld en poef. Scherm zwart

Nou dat gebeurt hier nou ook net 5 minuten geleden Nu kan ik fluiten naar die prize car een een bak geld. Tja autosave uitzetten heeft ook z'n nadelen. Hij stond hier trouwens zo'n 6 uur aan.

[ Voor 5% gewijzigd door kutkip op 29-03-2005 19:04 ]

[Verwijderd]

BlowFish schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 18:58:
ik ga morgen de PSTwo + GT4 pack halen. ik begreep dat hier geen memorycard bijzit... deze is zeker wel nodig ? of heeft deze psTwo een hdd of intern iets van geheugen? ... iemand een goedkopere oplossing ipv een ps2 memorycard van 35 euro te kopen zijn er ook B-merken en wat kosten die?

voor 5 euro extra ongeveer heb je er 1 van 32 mb en 16 mb kost iets van 30, ik weet het niet meer precies
deze die ik bedoel is van CODEJUNKIES

[BlowFish]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 19:04:
[...]


voor 5 euro extra ongeveer heb je er 1 van 32 mb en 16 mb kost iets van 30, ik weet het niet meer precies
deze die ik bedoel is van CODEJUNKIES

t gaat me der meer om om goedkoop uit te zijn ipv meer geheugen. met 2mb zou ik ook genoegen nemen. ik ga enkel GT4 spelen

[Verwijderd]

Ga echter niet teveel bezuinigen, het ding moet wel goed werken. Heb ooit een memorycard van Trust gehaald omdat hij zo goedkoop was, had ik beter niet kunnen doen. 1 keer gebruikt want mijn savegames konden geen eens geladen worden.

[b0p]

kutkip schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 19:03:
[...]


Nou dat gebeurt hier nou ook net 5 minuten geleden Nu kan ik fluiten naar die prize car een een bak geld. Tja autosave uitzetten heeft ook z'n nadelen. Hij stond hier trouwens zo'n 6 uur aan.

Gisteren hetzelfde gehad na ongeveer een kwartiertje spelen...

[Extera]

damn, ik heb een ford GT gehaald, maar ik weet niet wat ik fout doe.... ding is vollop getuned, wing erop, downforce achter op 26 en voor op 5, hij rijd best lekker alleen de banden slijten als een gek!
heb de driving aids aangezet en de traction control hoger gezet maar dat helpt ook niet. iemand dit ook gehad of een oplossing voor me?

ga weer verder met downforce en vering spelen.....
reed trouwens met racing medium. maar na 3 ronde's zijn ze orangje

//edit// TCS weer op rechtervoet gezet, downforce voor op 7, achter op 35. brake balance ook weer uit...,
banden houden het iets langer uit nu maar het rijd niet echt lekker nu...... //edit//

[ Voor 19% gewijzigd door Extera op 29-03-2005 21:18 ]

[Verwijderd]

Bij bol.com zijn de officiële Sony memory cards € 24,99. Hier komt dan nog wel verzendkosten bij van, uit mijn hoofd, € 1,95 maar dan ben je nog altijd goedkoper uit dan €30,-

[Verwijderd]

[SideSwipe]

Ik heb een gele GT40 gekregen

[bAdmuTs]

Waar krijg je eigenlijk het meeste aantal procenten voor

Heb nu al aardig wat cups op goud gereden maar zit nog steeds zo rond de 16% (heb beginners cup helemaal op goud), of moet ik wat meer licences op goud gaan rijden.

[ Voor 14% gewijzigd door bAdmuTs op 29-03-2005 22:45 ]

[Polycom]

Rally mode spelen?
Japanse championsships doen?

Zo vliegen die procenten om je oren.

[Verwijderd]

Licenses op goud geeft het zelfde aantal procenten als op brons. Voor 100% is goud dus niet vereist.

[King Nothing]

Suzuki Capuchino met foute spoiler Heerlijk wagentje voor lightweight cup en die Japanse kleine wagens cup



Nissan 350Z huppeldepup vs Peugeot 205 Turbo. Nissan wint uiteraard



Da gaa nie goe Lotus raakte in een slip, die Mercedes dreunt er vol in.

Ander aanblik:



Ik rij in die Evo II.



En dan spint die Lotus nog een keer Ik lig trouwens ook aardig van de weg af



Fullspeed achtervolging op de Nurburgring, Mercedes 190E 2.5 16v Evo II vs BMW M5.

[Kimo]

Lotus carlton blijft ook een leuk speeltje

[Extera]

word er al een nieuwe startpost gewerkt? bijna 1200 post's
ben nu bezig me de 1e van america, als ik die af heb gok ik op de 25% te zitten (of 24,9 )
dalijk maar eens een endurance rijden (en naar school morgen )

[Sir_Killalot]

RS_003 schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 17:59:
Mijn GT 4 is net gecrasht

Ik was bezig met de british GT met een XJ220 Race car, en ik had de 1 contest gewonnen, ik kreeg m;n prijzen geld en poef. Scherm zwart

GT4 kan slecht tegen een vies schijfje of vuil op de lens, ff schoonmaken/blazen kan helpen

Vos schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 18:09:
Me nieuwe ride

Direct ff Tsukuba Wet (hard) gedaan

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Grappig, ik moest in die race tegen een Audi R8 met me Fairlady Z JGTC '02

[RobIII]

Vooraf: Ik heb niet het hele topic gelezen (1200 posts )

Ik heb vandaag GT4 gekocht bij de Intertoys voor 59 Euro. Ik kwam vanavond thuis en gooide enthousiast het spel in mijn PS2. En ik moet zeggen: Lekkere intro, mooie graphics, grappig spelletje op het eerste gezicht.

Na een hele avond vreselijk mijn best te hebben gedaan in Turismo mode om mijn B-License te halen (ik wou wennen aan de besturing) krijg ik nog steeds geen auto door de bocht zonder als een "oma" eerst vol in de ankers te gaan en daarna met 30 door een bocht te sukkelen.

Ik beschouw mezelf toch als aardig goed (arcade!) racer, en had toch wel verwacht hier in ieder geval iets mee te kunnen bereiken. NFSU en NFSU2, en vele andere NFS spellen speel ik vaak in enkele weken uit (en ja, ik ben geen échte gamer en doe het maar sporadisch). Ik begrijp héél goed dat GT4 geen arcade is en dat ik er dus ook andere dingen van moet verwachten.

Wat ik mis is enig gevoel van snelheid (alles sukkelt maar), de controller die niet tot amper trilt (als ik met 200Km/u tegen een muur knal is er niks aan de hand (geen trilling, geen schokkende auto (schade kent de NFS serie helaas ook niet) ). Ik krijg gewoon geen feeling met het spel en het doet me helemaal niks. Natuurlijk begrijp ik dat als je een beetje vordert in GT4 dat het dan wat spannender wordt als je wat "snellere" of "luxere" wagens kunt krijgen, maar dat duurt me op deze manier te lang.

Ik ga het morgen dan ook (sorry jongens) ruilen voor een willekeurige andere game. Misschien wel een Collin McRae ofzo, lijkt me ook wel eens lachen.

Begrijp me niet verkeerd, ik vind het an sich heel mooi gemaakt en lijkt het me best een prima spel. Alleen heb ik er helemaal niks mee... sorry. Had ik maar niet op zo'n gelikte TV-commercial af moeten gaan (doe ik anders ook nooit....)

[ Voor 11% gewijzigd door RobIII op 29-03-2005 23:53 ]

[Verwijderd]

Als je verder was........:D

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 29-03-2005 23:52 ]

[RSD1982]

Pfff kom ook bijna nie verder zoooo moeilijk maar uitdagend...special license lukt me op 3 tests maar steeds niet...

offtopic:
voor de mensen die een Playstation moeten
ik zag op speurders.nl een advertentie van een Playstation 2 met GT4 en Gta san Andreas

[kutkip]

RobIII schreef op dinsdag 29 maart 2005 @ 23:51:
Vooraf: Ik heb niet het hele topic gelezen (1200 posts )

Ik heb vandaag GT4 gekocht bij de Intertoys voor 59 Euro. Ik kwam vanavond thuis en gooide enthousiast het spel in mijn PS2. En ik moet zeggen: Lekkere intro, mooie graphics, grappig spelletje op het eerste gezicht.

Na een hele avond vreselijk mijn best te hebben gedaan in Turismo mode om mijn B-License te halen (ik wou wennen aan de besturing) krijg ik nog steeds geen auto door de bocht zonder als een "oma" eerst vol in de ankers te gaan en daarna met 30 door een bocht te sukkelen.

Ik beschouw mezelf toch als aardig goed (arcade!) racer, en had toch wel verwacht hier in ieder geval iets mee te kunnen bereiken. NFSU en NFSU2, en vele andere NFS spellen speel ik vaak in enkele weken uit (en ja, ik ben geen échte gamer en doe het maar sporadisch). Ik begrijp héél goed dat GT4 geen arcade is en dat ik er dus ook andere dingen van moet verwachten.

Wat ik mis is enig gevoel van snelheid (alles sukkelt maar), de controller die niet tot amper trilt (als ik met 200Km/u tegen een muur knal is er niks aan de hand (geen trilling, geen schokkende auto (schade kent de NFS serie helaas ook niet) ). Ik krijg gewoon geen feeling met het spel en het doet me helemaal niks. Natuurlijk begrijp ik dat als je een beetje vordert in GT4 dat het dan wat spannender wordt als je wat "snellere" of "luxere" wagens kunt krijgen, maar dat duurt me op deze manier te lang.

Ik ga het morgen dan ook (sorry jongens) ruilen voor een willekeurige andere game. Misschien wel een Collin McRae ofzo, lijkt me ook wel eens lachen.

Begrijp me niet verkeerd, ik vind het an sich heel mooi gemaakt en lijkt het me best een prima spel. Alleen heb ik er helemaal niks mee... sorry. Had ik maar niet op zo'n gelikte TV-commercial af moeten gaan (doe ik anders ook nooit....)

Ik zou het echt niet doen als ik jou was. Je moet het natuurlijk zelf weten maar je weet echt niet wat je mist als je hem nu in gaat ruilen. In het begin rij je misschien met heel gare auto's, als je er ff een weekend voor gaat zitten heb je zo hele boel snelle auto's tot je beschikking. Naar mijn mening is ook de snelheidsbeleving met de wat snellere auto's vele malen beter dan een ColinMcRae game. Bovendien speel je dit spel (waarschijnlijk) over een of twee jaar nog en heb je dan nog niet alles uitgereden. Maar goed als je de beslissing al hebt genomen dan kunnen we je waarschijnlijk niet meer ompraten..

[ Voor 5% gewijzigd door kutkip op 30-03-2005 00:08 ]

[RobIII]

kutkip schreef op woensdag 30 maart 2005 @ 00:06:
[...]
Maar goed als je de beslissing al hebt genomen dan kunnen we je waarschijnlijk niet meer ompraten..

Nou ja...
Er is nog wel een béétje twijfel Maar het moet binnen een dag geruild worden, en gezien ik overdag werk (en ik het dus niet nog een dag kan proberen) moet ik wel héél snel overtuigd worden

[KeeZ]

Tsja had dan eerst een keertje gehuurd bij je lokale pornovideoboer op de hoek ! dat scheelt je al snel irritaties (waar je die vandaan haalt, henk mag het weten, het is inderdaad geen burnout3 nee...) en heen en weer vliegen

[ Voor 3% gewijzigd door KeeZ op 30-03-2005 00:27 ]

[Extera]

doe de arcade mode.... kies een snelle bak, kies een lang circuit en dan merk je dat die snelheidsbeleving wel goed is.... vind wel dat je snel opgeeft... oefening baart kunst
met een stuurtje spelen is al helemaal leuk, misschien kan er 1 lenen om te proberen ofzo?

dan wil je nooit meer iets anders...

[Verwijderd]

Arcade mode vond ik persoonlijk niks aan (behalve als je met zijn 2en rijd )

[sjobber]

zijn er nog mensen die zichzelf in het zweet rijden voor de GT4challenge ? Heb alleen efbe gehoord, met z'n 1.44.xxx een 1.43.xxx achte hij mogelijk. Zonder al te veel vrij te geven over m'n eigen tijd... een 1.43.xxx is mogelijk
Wat ik tot nu toe heb staan als tijd zeg ik even niet, want het is te snel voor sommigen en om dan deze mensen meteen frustraties mee te geven...

Misschien ook wel leuk voor in de nieuwe start post, om deze tijden van de GT4chal binnen de GoT community onder elkaar te zetten dan.

[ Voor 3% gewijzigd door sjobber op 30-03-2005 01:01 ]

[Verwijderd]

Ik zat in het begin ook wat te kloten met een Civic maar heb nu de eerste 2 licenses gehaald en heb nu ook wat meer races kunnen doen en ik begin het ook weer steeds leuker te vinden.
GT4challenge heb ik niet eens bekeken wat je moet doen, misschien eens een kijkje nemen
Ben nu bezig in de beginner, professional en special conditions hall!

[EfBe]

sjobber schreef op woensdag 30 maart 2005 @ 01:00:
zijn er nog mensen die zichzelf in het zweet rijden voor de GT4challenge ? Heb alleen efbe gehoord, met z'n 1.44.xxx een 1.43.xxx achte hij mogelijk. Zonder al te veel vrij te geven over m'n eigen tijd... een 1.43.xxx is mogelijk
Wat ik tot nu toe heb staan als tijd zeg ik even niet, want het is te snel voor sommigen en om dan deze mensen meteen frustraties mee te geven...

1.46 reed ik, een 1.43 is wel erg snel, die ga ik niet halen (maar ik neem dan ook altijd wel een boardingkje mee ). Echt veel sneller kan het volgens mij ook niet. Ik zit telkens met die laatste bochten voor de rotonde.

[Roberto]

Welke auto gebruiken jullie igg voor die 1 na laatste profesional race.
Waar de car niet getuned mag zijn en minimaal 493 pk moet hebben.

Ik heb nml al een stuk of 5 auto's geprobeerd maar niks werkte.

een gloednieuwe FORD GT 02 concept pakte hij niet, de Mercedes CLK GTR ook niet, cadilac Cien ook al niet, welke dan wel

[Dikkie]

Ford GT'05 met soft sport tyres of als je geld genoeg hebt een Tommy Kaira ZZII 4WD (<- is persoonlijk mijn favo car in het spel)

En dan maar hopen dat er geen Cadillac Cien '02 in de startopstelling staat.

Je kan ook een TVR speed12 (Type ben ik ff kwijt) proberen, maar ik heb die meteen verpatst. Veel pk, maar dat merk je ook wel want zoveel wheelspin(zelfs in zijn 3) heb ik nog nooit meegemaakt.

[ Voor 16% gewijzigd door Dikkie op 30-03-2005 10:08 ]

[Extera]

op de 1 of andere manier kun ik meedoen met een getuned auto
ik had ook al meerdere auto's geprobeerd maar het lukte me ook niet, toen een zondra S12 nogwat 7.3 gekocht, lukte het weer niet, (steeds 2e) toen lecht getuned, en mocht gewoon meedoen

vanavond maar eens een endurance proberen

[Blue2k]

Mja met getuned bedoelen ze dan zeker die voor getunede auto's. Ik heb ook met een dergelijke race meegedaan waar dat bij stond, maar ik kon gewoon met me volledig getunede bak meedoen, geen enkel probleem. En er was echt niets meer origineel aan die auto

[Zamorano]

RS_003 schreef op woensdag 30 maart 2005 @ 10:00:
Welke auto gebruiken jullie igg voor die 1 na laatste profesional race.
Waar de car niet getuned mag zijn en minimaal 493 pk moet hebben.

Ik heb nml al een stuk of 5 auto's geprobeerd maar niks werkte.

een gloednieuwe FORD GT 02 concept pakte hij niet, de Mercedes CLK GTR ook niet, cadilac Cien ook al niet, welke dan wel

Een stock Pagani Zonda doet het prima, die Cadillac Cien was de enige die een klein beetje in de buurt blijft.

[ID-College]

Damn, ff allemaal die playstation loslaten en dan ff een nieuw startpost maken
Anyway ik wou hem ook ruilen want het was vet moeilijk, als je het vaker doet, en je krijg de mercedes E EVO dan verander je wel van gedachte.Nu gaat het een stuk beter en houd ik hem. Vanavond weer ff verder gaan en dan knallen met die auto's

[m4yall]

RS_003 schreef op woensdag 30 maart 2005 @ 10:00:
Welke auto gebruiken jullie igg voor die 1 na laatste profesional race.
Waar de car niet getuned mag zijn en minimaal 493 pk moet hebben.

Ik heb nml al een stuk of 5 auto's geprobeerd maar niks werkte.

een gloednieuwe FORD GT 02 concept pakte hij niet, de Mercedes CLK GTR ook niet, cadilac Cien ook al niet, welke dan wel

Speed 12 worked for me, hij gooit alleen wel veel met zijn achterkant


Je kunt de nissan waarmee je de challenge moet doen in time trial alleen maar quicktunen toch?

[ Voor 10% gewijzigd door m4yall op 30-03-2005 11:27 ]

[Chrasher]

en hier maar weer verder...... :) Gran Turismo 4 - deel III

[Verwijderd]

Eindelijk

-> [rml][ PS2] Gran Turismo 4 - Deel III[/rml]