Gathering of Tweakers

quote:

kRiZzZiZ schreef op 08 July 2003 @ 16:48:
godver......NAJA OPNIEUW aangemeld bij Laupro,..Precies weer hetzelde verhaal.Geen email gekregen..

Ik denk dat ik je probleem gevonden heb! Je hebt een .info adres en dat wordt nog steeds niet door alle DNS's ondersteund. Probeer even een hotmail adres of tenminste een iets normaler adres te gebruiken.

quote:

intGod schreef op 09 juli 2003 @ 11:53:
[...]


Ik denk dat ik je probleem gevonden heb! Je hebt een .info adres en dat wordt nog steeds niet door alle DNS's ondersteund. Probeer even een hotmail adres of tenminste een iets normaler adres te gebruiken.

Precies..Tig gelukt gelijk aangemeld en 1 besteld..alleen kost nog 550 he? * man..nog 2 nodig!!

jieha, weer een bij

thx kRiZzZiZ

Hehe, eindelijk is een vriend terug van z'n stage in New York (Manhattan) en hij heeft m'n bestelde XENARC 700V TFT scherm meegenomen...
Kosten? ongeveer omgerekend 260 euro
Vanavond al helemaal ingebouwd in m'n Peugeot compleet met m'n oude PIII 550 computer-koffer. Ik zal over dit projectje een topic starten met alle in-en-outs.
Momenteel loopt de PC op een APC UPS400VA, daar draait hij een dikke 30minuten op. Ik ga nu op zoek naar een 12V-->220V omvormer met minimaal 90% rendement. Moet trouwens een zogenaamde ruststroom van een omvormer juist hoog of laag zijn (100ma of 200ma?).

Het beeld is trouwen super en als ik m'n VGA-kaart instel op NTSC krijg ik het beste beeld. Ook al is het scherm 16x9 breedbeeld, toch zien films etc.. er niet echt vervormd uit op 640x480 :-) Kortom: XENARC is een van de betere en mooiere TFT's in vergelijking met andere auto-TFT schermen die ik gezien heb!

quote:

BNX schreef op 10 July 2003 @ 00:03:
Hehe, eindelijk is een vriend terug van z'n stage in New York (Manhattan) en hij heeft m'n bestelde XENARC 700V TFT scherm meegenomen...
Kosten? ongeveer omgerekend 260 euro
Vanavond al helemaal ingebouwd in m'n Peugeot compleet met m'n oude PIII 550 computer-koffer. Ik zal over dit projectje een topic starten met alle in-en-outs.
Momenteel loopt de PC op een APC UPS400VA, daar draait hij een dikke 30minuten op. Ik ga nu op zoek naar een 12V-->220V omvormer met minimaal 90% rendement. Moet trouwens een zogenaamde ruststroom van een omvormer juist hoog of laag zijn (100ma of 200ma?).

Het beeld is trouwen super en als ik m'n VGA-kaart instel op NTSC krijg ik het beste beeld. Ook al is het scherm 16x9 breedbeeld, toch zien films etc.. er niet echt vervormd uit op 640x480 :-) Kortom: XENARC is een van de betere en mooiere TFT's in vergelijking met andere auto-TFT schermen die ik gezien heb!

[afbeelding]

MZzlaar met een vriend in Amerika..

*Offtopic* Ikke zat voor deze IA nog te twijfelen of ik er 1 moest laten overvliegen met een commercial sample mark erop....

Zouden ze dit dan echt niet open maken? Ik bedoel de douane moet toch weten dat mensen dit doen dus maken ze zeker steekproefgewijs pakketjes open? Naja...

je bent wel de lul dan als je met garantie zit..daarom doe ik het zo maar

*ontopic*
Werkt dat touchscreen gebeuren ook goed? Is het makkelijk dingen invoeren op het scherm? Anders mod er toch ergens een keyboardje..

wat vinden jullie van mijn blokschema , alle stukken komen stilaan binnen , dus ik kan bijna beginnen testen.

ziet er dus goed uit...alleen weet ik niet hoe dat bij zo'n Epia zit maar hoeveel rca pluggen wil je daar wel niet vandaan halen? En bedoel je met 1*rca 2 pluggen? Want dan is 4*rca natuurlijk iets teveel

jack bevat wit en rood RCA dus 1 jack = 2 RCA kabels

zo zie ik het he

Ik wil ook even hier melden dat ik een aantal Xenarc schermen aan 530 EUR kan krijgen als er snel beslist wordt. Daarom zal de animocheck ook versneld aflopen en zal ik de IA versneld afhandelen (vanaf vandaag tot en met zondag).

Whoehoe, gister me GPS muis binnen gekregen. Nu heb ik hem tijdelijk aan me laptop hangen. Moet nog ff een constructie verzinnen van hoe ik die gaat installeren in de auto, maar op den duur wil ik gewoon een tft schermpje aansturen via me tv out van me laptop. Heb ik tenminste geen kans dat de pc wordt gestolen omdat ik hem er gewoon uit kan halen. Ideeen zijn welkom over hoe ik de laptop in de auto kan installeren.

als ge gps gaat gebruiken is het aansturen via de tvout nie aan te raden .
(ik spreek van TESTervaring) ik heb een 5.6 inch tft liggen waar ik geen bal mee ben.
ik bestel nu de 7 inch 16/9 VGA die in de IA staat.da zal wel veel duidelijker en VEILIGER zijn.

MP3 afspelen via COBRA enzo da gaat just met de 5.6 inch omdat da scherm anders wordt opgebouwd (door cobra , grote letters enzo).

laptop installeren? Gewoon cigarette-aanstekeradaptor kopen en je hebt al voeding. Je laptop installeer je onder de passagiersstoel, in de koffer of in het voetenruim van de passagier. Vastleggen ? Als je hem er echt regelmatig uithaalt dan zou ik hem met klitteband vastleggen. Makkelijk en degelijk vastleggen en even snel weer uit de auto.

quote:

mazda626 schreef op 10 July 2003 @ 11:55:
Whoehoe, gister me GPS muis binnen gekregen. Nu heb ik hem tijdelijk aan me laptop hangen. Moet nog ff een constructie verzinnen van hoe ik die gaat installeren in de auto, maar op den duur wil ik gewoon een tft schermpje aansturen via me tv out van me laptop. Heb ik tenminste geen kans dat de pc wordt gestolen omdat ik hem er gewoon uit kan halen. Ideeen zijn welkom over hoe ik de laptop in de auto kan installeren.

Een GPS muis in een bewegende auto
Ik vraag mij af hoe dat gaat werken........

Laptop gewoon achter je onder de stoel leggen, heb ik ook.
Sommige laptops vereisen een 15volt voeding (toshiba) die kan je rechtstreeks uit de 12v accu voeden anders moet je even bij www.hape.nl rondsurfen voor universele laptop adapters op 12v.
Aanbeveling is wel om van de chassis van je laptop direct draadje naar de dichtbij zijnde chassispunt van je auto te brengen ivm storingen, heb ik ook moeten doen en scheelt echt !

quote:

Sinclair schreef op 10 juli 2003 @ 12:47:
[...]


Een GPS muis in een bewegende auto
Ik vraag mij af hoe dat gaat werken........

Het lijkt me dat je in een stilstaande auto weinig hebt aan zo'n GPS muis...

quote:

Sinclair schreef op 10 July 2003 @ 12:47:
[...]


Een GPS muis in een bewegende auto
Ik vraag mij af hoe dat gaat werken........

Werkt perfect hoor. Met het programma Alturion. Zo'n leuk vrouwenstemmetje "na 50 meter rechtsaf.

in DIT gaat het over het aansturen van de autoradio LCD via een PIC en wat software, misschien een idee ?

quote:

w00Dy schreef op 10 juli 2003 @ 15:59:
in DIT gaat het over het aansturen van de autoradio LCD via een PIC en wat software, misschien een idee ?

Dank voor het topic ! Dit is waar soepkip ook al mee aan de slag is en zelf heb ik ook de onderdelen vast besteld

Deze is ook wel mooi:
http://www.digitalww.com/VGA_GA700YY_indash.htm

The Undertaker wijzigde dit bericht 10-07-2003 20:08 (42%)

Ik heb deze week eens een multimetertje in m'n auto gehangen, ben er niet vrolijk van geworden.. De spanning wisselt van 12 volt (in rust) naar 11.4 volt met lampen aan tot 14 volt als de motor draait..

Kan ik hier nog iets tegen doen of is dit genoeg om m'n via'tje op te laten draaien?

quote:

Roel schreef op 10 July 2003 @ 21:51:
Ik heb deze week eens een multimetertje in m'n auto gehangen, ben er niet vrolijk van geworden.. De spanning wisselt van 12 volt (in rust) naar 11.4 volt met lampen aan tot 14 volt als de motor draait..

Kan ik hier nog iets tegen doen of is dit genoeg om m'n via'tje op te laten draaien?

Als je de motor aan hebt zal je zonder problemen die epia kunnen draaien. Met de motor uit zal het waarschijnlijk ook nog wel gaan. Ik heb een test gelezen van iemand en de harddisk die hij gebruikte werkte zelfs met 9 volt nog. En voor de epia zelf is die +12 eigenlijk helemaal niet zo dringend nodig.

quote:

mazda626 schreef op 10 July 2003 @ 15:36:
[...]


Werkt perfect hoor. Met het programma Alturion. Zo'n leuk vrouwenstemmetje "na 50 meter rechtsaf.

Welke muis heb je? EN werkt het een beetje nauwkeurig?

quote:

kRiZzZiZ schreef op 10 juli 2003 @ 23:51:
[...]


Welke muis heb je? EN werkt het een beetje nauwkeurig?

ik heb deze

De afwijking is maximaal iets van 10 meter ofzo en met het programma Alturion zegt ze het ruim op tijd wanneer je een afslag moet nemen.

Die muis heb ik ook.

En mijn accu is lekker 12.4v in rust met lampen aan, en 14.4 in draaiende toestand.

Vandaag effe die zooi erin gedouwd. Maar mijn Electronicus heeft et af laten weten dus moet ik et nu nog effe doen met inverter aanzetten, dan PC aanzetten.

Enkele weken terug heb ik mijn carputer ook ingebouwd. Een Via Epia 800, 60 gig harde schijf (WD, 7200), SB Live 5.1. kaartje (onboard sound van Via zuigt) en dat alles van stroom voorzien door een 90 Watts PSU die op zijn beurt aan een 150 Watts inverter hangt (die gezien de eerder genoemde prijzen te duur was -> €70 ). Voor de besturing gebruik in een Remote Wonder icm myHTPC en Winamp.

Het schermpje is er een van de Kijkshop (lekker cheap) en na 3 keer ruilen heb ik er nu een die het wel goed doet;
http://www.kijkshop.nl/on...randname%3D%26category%3D

Alles werkt redelijk naar behoren; het schermpje had last van storing, maar dat is nu volledig verholpen door 'm op de PSU aan te sluiten ipv direct op de accu.

Er blijven nu nog 2 'probleempjes' over:
De Via Epia is zo onstabiel als maar zijn kan Het kreng loopt om de zoveel tijd vast met een beroemd BSOD (IRQL Not less or equal of Fault in nonpaged area). Alles wat ik kon checken (geheugen, hd, voeding, drivers, apps etc.) is gedaan. Ga nu als laatste hoop het moederbord apart aarden via de backplate (kastje is nl. van hout).

Als de moter uitstaat klinkt het geluid gewoonweg fantastisch, maar zodra ik de moter start krijg ik een soort 'static' geluid over m'n speakers. Heb zelf het vermoeden dat dit een soort groundloop effect is. Misschien een zgn galvanische scheider als oplossing (?). Andere ideeën zijn welkom

Tot slot nog ff over het starten van de auto en het uitzetten van de inverter. Ik weet niet of het kwaad kan, maar ik heb die inverter gewoon altijd aan staan (als de sleutel niet op contact staat heeft de inverter sowieso geen stroomtoevoer.) Als ik de auto start geeft ie wel even een piep dat er een spanningsdip is, maar daarna werkt ie gewoon ok. En pas als de moter draait doe ik een poging de Epia te starten... Heb het vandaag zelfs geprobeerd door 'm eerst op contact te zetten, pc booten en dan de auto starten. Zelfs dat werkte!
Is dit nou zo slecht of kan ik de inverter toch maar beter elke keer uit- en aanzetten?

P.S. Zal van de week ff wat pics posten

Je stroomkabels liggen waarschijnlijk in de buurt van je geluidskabels. Verder moet je ff je epia kast aarden door een kabeltje te leggen van de kast naar een stukje carrosserie.