:strip_icc():strip_exif()/u/323108/lambo.jpg?f=community)
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
En dan moet ik iedere keer het spel weer herstarten als er een upgrade of reparatie klaar is, en het opstarten duurt een fucking eeuwigheid:
[...]
Je hoeft het spel niet open te hebben staan hé, je reparaties gaan wel virtueel door hoor
Ik wacht gewoon tot de notificatie komt.
:strip_exif()/u/42050/SOD.gif?f=community)
Dat is niet helemaal waar. Als je gewoon 'afsluit' door via de home knop het spel te verlaten, open je hem ook binnen een seconde weer.
Ach, ik zou ook lekker niks zelf proberen en hier blijven zeuren.
Ik vind het in ieder geval een topspel en ook zonder een euro uit te geven kan je alles bij elkaar sparen! Alleen de weekaanbiedingen zijn me vaak te duur, ik heb nou niet ff een paar ton aan R$ in een oude sok liggen. Het hele idee van kortingen vind ik opzich wel leuk. Zo af en toe krijg je een showcase korting, waar ik dus elke keer geduldig op wacht. Scheelt toch weer 20% aan aankoopwaarde.
:strip_icc():strip_exif()/u/126645/23000355.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/291935/crop58e292b81413e.jpeg?f=community)
Ik heb trouwens iets leuks ontdekt. Als je reparaties én onderhoud moet verrichten en je activeert éérst het onderhoud dat enige tijd vergt dan worden de reparaties die je daarna allemaal aantikt niet direct uitgevoerd maar blijkbaar pas nadat het onderhoud is verricht. Dat betekent dat als je in My Cars die auto gaat bekijken je de schade in volle glorie en detail kunt bekijken. 
Momenteel R$983.355... op naar de miljoen.
Top Gear track lijkt me inderdaad ook wel leuk. Dan moet er natuurlijk wel ook een 'reasonably priced car' categorie bij komen.
Momenteel R$983.355... op naar de miljoen.
Top Gear track lijkt me inderdaad ook wel leuk. Dan moet er natuurlijk wel ook een 'reasonably priced car' categorie bij komen.
:strip_icc():strip_exif()/u/207277/avatar2080_3.jpg?f=community){kind=avatar}
Aanbieding van deze week:
Ik heb 'm in ieder geval gelijk gekocht, vind hem in twee events de beste keus van de vier, en is nu dus het goedkoopste.
Ik heb 'm in ieder geval gelijk gekocht, vind hem in twee events de beste keus van de vier, en is nu dus het goedkoopste.
/u/14460/despicable_me.png?f=community)
Komt omdat het spel eindelijk compatible is gezet...
Stormtroopers toys: Asus Strix 16, Samsung S24 Ultra, HP Z4 G4.
Oh wacht, is dat het:
[...]
Komt omdat het spel eindelijk compatible is gezet...
Ik keek vanmorgen via de website van Play, en daar was mijn telefoon grijs/niet selecteerbaar, en dat kan schijnbaar 2 dingen betekenen
Niet compatibel, en al geïnstalleerd. En ja, hij was dus al geïnstalleerd.
Blog | PVOutput Zonnig Beuningen
:strip_icc():strip_exif()/u/2277/companioncube.jpg?f=community)
GigabyteX670GamingX-Ryzen7800X3D-DeepcoolLT720-32GB CorsairDominator DDR5-6000-GigabyteRTX4070-Logitech G513/G903/+PowerplayZ-5500-ProX Wireless-GTOmegaRacing-T300+Ferrrari+F1 Wheel-TH8A Shifter-Fanatec Clubsport V2-Moza HBP-AOC U3277FWQ-HP Reverb G2 V2
GigabyteX670GamingX-Ryzen7800X3D-DeepcoolLT720-32GB CorsairDominator DDR5-6000-GigabyteRTX4070-Logitech G513/G903/+PowerplayZ-5500-ProX Wireless-GTOmegaRacing-T300+Ferrrari+F1 Wheel-TH8A Shifter-Fanatec Clubsport V2-Moza HBP-AOC U3277FWQ-HP Reverb G2 V2
:strip_icc():strip_exif()/u/44705/crop5fadbbf94db28_cropped.jpeg?f=community)
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
O dat wist ik niet! Ik zit op 44% bij de 1e cup en ben 1x de ford showcase tegen gekomen. Leek me alleen een beetje nutteloos om voor 1 race een auto te kopen
. Heb nu 53000 vroeg me af of de 370z nuttig was (nergens het beste in maar kan hem wel betalen). Maar je hoeft natuurlijk niet alle 4 de auto's te upgrade. Wat dat betreft misschien beter meteen de beste kopen?
edit: grr Audi TT besteld krijg ik voor de 2e keer de focus RS showcase -20%. Natuurlijk weer geen geld nu
.
[ Voor 7% gewijzigd door sdk1985 op 23-04-2013 13:54 ]
Hostdeko webhosting: Sneller dan de concurrentie, CO2 neutraal en klantgericht.
Aanbieding deze week:
Ik ga hem niet kopen denk ik, hij blinkt in de events waar hij kan deelnemen niet echt uit. Ik spaar wel even door.
Ik ga hem niet kopen denk ik, hij blinkt in de events waar hij kan deelnemen niet echt uit. Ik spaar wel even door
.
[ Voor 33% gewijzigd door MeltedForest op 25-04-2013 08:23 ]
Ik zit inmiddels op driver level 85 en heb voldoende gold verzameld om de Agera R te kunnen kopen (maar dat doe ik nog niet, even afwachten of ik 'm met korting kan krijgen, zoals de aanbieding hierboven). Wat tips voor mensen die net beginnen:
- belangrijkste tip als het niet lukt om te winnen: schakel internet uit. In de meeste (maar niet alle!) gevallen is winnen makkelijker zonder TSM (time shifted multiplayer). Het grootst is het voordeel bij Endurance-races. Zonder internet zit de eerste plek altijd op ongeveer 10km, met TSM kan dat 30km of zelfs 100km zijn.
- daarop voortbordurend: zonder TSM is Endurance erg eenvoudig, dat lukt ook nog wel met een auto die beschadigd is en/of onderhoud nodig heeft. Altijd handig om een Endurance-race achter de hand te houden voor het moment dat je auto aan onderhoud toe is, dan kun je 'm nog even 'oprijden'.
- in vrijwel alle gevallen is er een ideale start, die vooral bij volle races (22 auto's) belangrijk is. Als je na de eerste bocht niet al het grootste deel (of minimaal de helft) van het veld voorbij bent, dan kun je bij de meeste circuits beter meteen opnieuw beginnen tot je wél de ideale lijn te pakken hebt.
- belangrijk bij het bepalen van de ideale lijn is de wetenschap dat het niet erg is om met een deel van de auto buiten de baan te rijden - zolang je nog 2 wielen op het asfalt hebt, maakt dat voor je snelheid niet zoveel uit. Op veel plekken is het voordelig om de binnenbocht zo half af te snijden zonder dat je daarmee snelheid verliest. Bij beide Suzuka-startposities is dat bijvoorbeeld erg handig.
- de beste auto voor net na het begin: de Ford Shelby GT500. Die zit geloof ik in 4 verschillende series, en bij 3 van de 4 is hij in vergelijking met de andere auto's goed genoeg om met alleen de Shelby al wel tot 75% completion te komen. In de statistieken zie ik dat ik met geen enkele andere auto zoveel races heb gereden als met de Shelby GT500, hoewel ik inmiddels al 30 auto's bezit.
- andere auto's die ik relatief veel gebruik:
*Nissan GT-R Premium (R35), vanwege het enorm snelle optrekken. Bij de eerste bocht ben je soms het hele veld al voorbij en hoef je in principe alleen nog maar te verdedigen.
*SRT Viper GTS, omdat die in zijn series prima presteert, beter dan ruim duurdere concurrenten
*McLaren MP4, omdat hij snel optrekt en voor weinig gold te koop is. Bij mij breekt alleen constant de achterkant uit, waardoor deze auto me wel vaak nogal frustreert. Dat heb ik bij geen enkele andere auto zo sterk.
- upgrades zijn het alleen waard voor auto's waar je veel races mee gaat rijden (zoals het lijstje hierboven). Zeker bij duurdere auto's zijn upgrades gruwelijk duur en leveren ze weinig op. Je kunt met een heel beperkt aantal upgrades de meeste series wel tot 100% krijgen.
- probeer zoveel mogelijk te zorgen dat je auto's alleen koopt als je ze met korting krijgt. Zorg dat je altijd van tevoren weet wanneer er weer een showcase unlocked wordt van een auto die je nog niet hebt en check of je genoeg geld hebt om die auto dan (met de 20% korting) te kopen. Zo niet, dan even concentreren op een andere serie tot je wel genoeg geld hebt. Het is zonde om een korting vrij te spelen waar je vervolgens net geen gebruik van kunt maken. De korting werkt ook op auto's die gold kosten, daar is het nóg belangrijker om ze niet voor de volle prijs te kopen.
- je kunt de assists tijdens de race aan en uit zetten, dat kan heel handig zijn. Bijvoorbeeld: bij de start brake assist uitzetten, om zo bij de eerste bocht jezelf met grote snelheid zijdelings tegen een andere auto te gooien, waardoor je veel verder naar voren uitkomt dan als je low brake assist aan zou hebben staan, en dan alsnog de brake assist aanzetten zodat je minder kans hebt om verderop de bocht uit te vliegen als je het circuit nog niet helemaal onder de knie hebt. Dat gebruik ik vaak bij one-on-one's, waar de andere auto sneller optrekt. Als je er eenmaal voor zit, kun je vaak wel een defensieve lijn rijden, zelfs als de ander sneller is. Maar je moet er wel eerst voor zien te komen.
- Bij een hunter-race op Spa lukte het me maar niet om eerste te worden, zowel met als zonder internet kwam ik niet verder dan de 3e plaats. Tot ik doorkreeg dat je de in te halen auto niet zo clean mogelijk moest inhalen, maar juist volledig van de baan moest rammen. Hij heeft langer nodig dan jij om daar van te herstellen, dus zo won ik het alsnog.
Mocht iemand aanvullingen of verbeteringen hebben, dan hoor ik het graag.
- belangrijkste tip als het niet lukt om te winnen: schakel internet uit. In de meeste (maar niet alle!) gevallen is winnen makkelijker zonder TSM (time shifted multiplayer). Het grootst is het voordeel bij Endurance-races. Zonder internet zit de eerste plek altijd op ongeveer 10km, met TSM kan dat 30km of zelfs 100km zijn.
- daarop voortbordurend: zonder TSM is Endurance erg eenvoudig, dat lukt ook nog wel met een auto die beschadigd is en/of onderhoud nodig heeft. Altijd handig om een Endurance-race achter de hand te houden voor het moment dat je auto aan onderhoud toe is, dan kun je 'm nog even 'oprijden'.
- in vrijwel alle gevallen is er een ideale start, die vooral bij volle races (22 auto's) belangrijk is. Als je na de eerste bocht niet al het grootste deel (of minimaal de helft) van het veld voorbij bent, dan kun je bij de meeste circuits beter meteen opnieuw beginnen tot je wél de ideale lijn te pakken hebt.
- belangrijk bij het bepalen van de ideale lijn is de wetenschap dat het niet erg is om met een deel van de auto buiten de baan te rijden - zolang je nog 2 wielen op het asfalt hebt, maakt dat voor je snelheid niet zoveel uit. Op veel plekken is het voordelig om de binnenbocht zo half af te snijden zonder dat je daarmee snelheid verliest. Bij beide Suzuka-startposities is dat bijvoorbeeld erg handig.
- de beste auto voor net na het begin: de Ford Shelby GT500. Die zit geloof ik in 4 verschillende series, en bij 3 van de 4 is hij in vergelijking met de andere auto's goed genoeg om met alleen de Shelby al wel tot 75% completion te komen. In de statistieken zie ik dat ik met geen enkele andere auto zoveel races heb gereden als met de Shelby GT500, hoewel ik inmiddels al 30 auto's bezit.
- andere auto's die ik relatief veel gebruik:
*Nissan GT-R Premium (R35), vanwege het enorm snelle optrekken. Bij de eerste bocht ben je soms het hele veld al voorbij en hoef je in principe alleen nog maar te verdedigen.
*SRT Viper GTS, omdat die in zijn series prima presteert, beter dan ruim duurdere concurrenten
*McLaren MP4, omdat hij snel optrekt en voor weinig gold te koop is. Bij mij breekt alleen constant de achterkant uit, waardoor deze auto me wel vaak nogal frustreert. Dat heb ik bij geen enkele andere auto zo sterk.
- upgrades zijn het alleen waard voor auto's waar je veel races mee gaat rijden (zoals het lijstje hierboven). Zeker bij duurdere auto's zijn upgrades gruwelijk duur en leveren ze weinig op. Je kunt met een heel beperkt aantal upgrades de meeste series wel tot 100% krijgen.
- probeer zoveel mogelijk te zorgen dat je auto's alleen koopt als je ze met korting krijgt. Zorg dat je altijd van tevoren weet wanneer er weer een showcase unlocked wordt van een auto die je nog niet hebt en check of je genoeg geld hebt om die auto dan (met de 20% korting) te kopen. Zo niet, dan even concentreren op een andere serie tot je wel genoeg geld hebt. Het is zonde om een korting vrij te spelen waar je vervolgens net geen gebruik van kunt maken. De korting werkt ook op auto's die gold kosten, daar is het nóg belangrijker om ze niet voor de volle prijs te kopen.
- je kunt de assists tijdens de race aan en uit zetten, dat kan heel handig zijn. Bijvoorbeeld: bij de start brake assist uitzetten, om zo bij de eerste bocht jezelf met grote snelheid zijdelings tegen een andere auto te gooien, waardoor je veel verder naar voren uitkomt dan als je low brake assist aan zou hebben staan, en dan alsnog de brake assist aanzetten zodat je minder kans hebt om verderop de bocht uit te vliegen als je het circuit nog niet helemaal onder de knie hebt. Dat gebruik ik vaak bij one-on-one's, waar de andere auto sneller optrekt. Als je er eenmaal voor zit, kun je vaak wel een defensieve lijn rijden, zelfs als de ander sneller is. Maar je moet er wel eerst voor zien te komen.
- Bij een hunter-race op Spa lukte het me maar niet om eerste te worden, zowel met als zonder internet kwam ik niet verder dan de 3e plaats. Tot ik doorkreeg dat je de in te halen auto niet zo clean mogelijk moest inhalen, maar juist volledig van de baan moest rammen. Hij heeft langer nodig dan jij om daar van te herstellen, dus zo won ik het alsnog.
Mocht iemand aanvullingen of verbeteringen hebben, dan hoor ik het graag.
Goede tips, ik ga ook maar eens sparen voor die agera. 800 gold zie ik, ouch . Zelf heb ik anders gespeeld en heb ik wel bijna alle auto's volledig geupgrade. Alleen zo kan ik de tijden rijden die je met tsm nodig hebt om winnen (daar zit toch de uitdaging ). Ik begin altijd met de banden en ophanging en de remmen. Daarmee rijdt bijvoorbeeld de mp4 al stuk beter. Voor mijn laaste aankopen heb ik vooral naar de grip gekeken en heb ik de 918rsr en audi r8 gekocht (lvl 69 zit ik nu). Deze rijden allebei erg goed. De r8 heb ik inmiddels volledig geupgrade, de 918 op de motor en carrosserie na. In de series waarin ze rijden, kan ik er online alles mee winnen. Het heeft me wel ontzettend veel geld gekost, ik zie dat ik 5,1 miljoen bij elkaar heb gereden, maar heb slechts 11 auto's en 3 ton op de bank
. Zelf heb ik anders gespeeld en heb ik wel bijna alle auto's volledig geupgrade. Alleen zo kan ik de tijden rijden die je met tsm nodig hebt om winnen (daar zit toch de uitdaging ). Ik begin altijd met de banden en ophanging en de remmen. Daarmee rijdt bijvoorbeeld de mp4 al stuk beter. Voor mijn laaste aankopen heb ik vooral naar de grip gekeken en heb ik de 918rsr en audi r8 gekocht (lvl 69 zit ik nu). Deze rijden allebei erg goed. De r8 heb ik inmiddels volledig geupgrade, de 918 op de motor en carrosserie na. In de series waarin ze rijden, kan ik er online alles mee winnen. Het heeft me wel ontzettend veel geld gekost, ik zie dat ik 5,1 miljoen bij elkaar heb gereden, maar heb slechts 11 auto's en 3 ton op de bank
@Anakha: Hoeveel uur speeltijd heb jij inmiddels ? Tot level 85 spelen zal wel even wat tijd in beslag nemen
:strip_icc():strip_exif()/u/475396/crop5da1eefc8b8f9_cropped.jpeg?f=community)
Moeten die wekelijkse featured events eigenlijk altijd on-line gespeeld worden of kan dat ook off-line?
En het is een leuk spel maar ik wou dat ik dat enige niet echt bestaande circuit in Melbourne eruit kon gooien. Vreselijk rijden tussen die muren door. Ik stel het rijden van events daar echt uit. Jammer. Vast geen toeval dat ik dat alleen heb bij dat enige door de makers van het spel verzonnen circuit.
Ik snap trouwens niet waarom ze bij de eerste update dat automatisch inschuiven van de reparaties uitgeschakeld hebben. Ik vond dat wel zo handig werken.
Ik zit nu op 54,5 uur speeltijd, 11 auto's, level 53 en 29% van de events completed.
Ruim 2,3 miljoen verdiend waarvan nu ruim 1,4 miljoen gespaard in mijn oude sok. Total gold 355 waarvan 183 in voorraad. McLaren en paar dagen geleden de Porche Concept ermee gekocht.
Ik speel lang niet elke dag. Sla regelmatig enkele dagen over. Het moet leuk blijven.
En het is een leuk spel maar ik wou dat ik dat enige niet echt bestaande circuit in Melbourne eruit kon gooien. Vreselijk rijden tussen die muren door. Ik stel het rijden van events daar echt uit. Jammer. Vast geen toeval dat ik dat alleen heb bij dat enige door de makers van het spel verzonnen circuit.
Ik snap trouwens niet waarom ze bij de eerste update dat automatisch inschuiven van de reparaties uitgeschakeld hebben. Ik vond dat wel zo handig werken.
Ik zit nu op 54,5 uur speeltijd, 11 auto's, level 53 en 29% van de events completed.
Ruim 2,3 miljoen verdiend waarvan nu ruim 1,4 miljoen gespaard in mijn oude sok.
Total gold 355 waarvan 183 in voorraad. McLaren en paar dagen geleden de Porche Concept ermee gekocht.Ik speel lang niet elke dag. Sla regelmatig enkele dagen over. Het moet leuk blijven.
Hehe, ik vind melbourne juist gaaf. Alleen jammer dat de tegenstanders zo langzaam door de eerste chicane gaan. Vaak loop ik er al behoorlijk wat schade op. Al die halve circuitjes van hockenheim, silverstone en suzuka, die vind ik niks. Zit er opeens een bocht waar ie niet hoort en rij ik weer vol in de muur
Het zou daarom ook handig zijn als er in een volgende update in het laadscherm komt te staan welke versie je rijdt (middels een plaatje). Ik wil soms nog weleens geheel de verkeerde kant op gaan:
Hehe, ik vind melbourne juist gaaf. Alleen jammer dat de tegenstanders zo langzaam door de eerste chicane gaan. Vaak loop ik er al behoorlijk wat schade op. Al die halve circuitjes van hockenheim, silverstone en suzuka, die vind ik niks. Zit er opeens een bocht waar ie niet hoort en rij ik weer vol in de muur
.
PSN: Finally_Chris
Zelf gebruik ik de bumpercamera het meeste. Kan ik makkelijk de bochten mee aansnijden en geeft toch wel veel snelheidsgevoel. Qua grip feeback baseer ik me vooral op het geluid
Sinds vannacht is ook de Chevrolet Corvette ZR1 toegevoegd!
Ik kon hem kopen voor 50 goud, wat ik ook meteen heb gedaan
Ik kon hem kopen voor 50 goud, wat ik ook meteen heb gedaan
:strip_icc():strip_exif()/u/32877/AvatarSelene.jpg?f=community){kind=avatar}
Wat moet ik met die link?
Ik heb 'm ook gekocht voor 50 punten. Beetje jammer dat ik de events die ik daarmee unlock al kon:
Sinds vannacht is ook de Chevrolet Corvette ZR1 toegevoegd!
Ik kon hem kopen voor 50 goud, wat ik ook meteen heb gedaan
.
[ Voor 91% gewijzigd door Arie- op 03-05-2013 13:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/347700/honeybadger.jpg?f=community)
Zag het laatst bij een vriend op de Ipad, ga het nu ook maar instaleren voor de HOX ben benieuwd .
---
Speelt lekker soepel hoor! Moet nog wel wennen aan het feit dat er altijd wordt gasgegeven.. vind het maar een beetje onhandig, ga waarschijnlijk over op handmatig gasgeven.
.---
Speelt lekker soepel hoor! Moet nog wel wennen aan het feit dat er altijd wordt gasgegeven.. vind het maar een beetje onhandig, ga waarschijnlijk over op handmatig gasgeven.
[ Voor 47% gewijzigd door Ircghost op 03-05-2013 19:49 ]
Mijn BMW M3 GTS (denk ik) is 'gestolen'. 
Ik heb in de Grand Tour (RWD) - Open Revolution in de eerste serie 3 events gereden met winposities en 6% completion alleen... als ik daar nu andere events, of die ik al gedaan heb wil rijden moet ik weer een nieuwe auto kopen. Geen enkele auto is meer "Owned". Nu is het een serie met maar 3 auto's. Dat is toch bij iedereen zo neem ik aan? Of is er een auto verwijderd misschien met een softwareupdate? Heel vreemd allemaal.
Bugje?
Hebben anderen ook al zoiets meegemaakt?
Ik heb in de Grand Tour (RWD) - Open Revolution in de eerste serie 3 events gereden met winposities en 6% completion alleen... als ik daar nu andere events, of die ik al gedaan heb wil rijden moet ik weer een nieuwe auto kopen. Geen enkele auto is meer "Owned". Nu is het een serie met maar 3 auto's. Dat is toch bij iedereen zo neem ik aan? Of is er een auto verwijderd misschien met een softwareupdate? Heel vreemd allemaal.
Bugje?
Hebben anderen ook al zoiets meegemaakt?
Dat was hem! Bedankt voor het melden.
Ik had die eerder vandaag gekocht. Daarvoor moest ik even on-line gaan want ik speel gewoonlijk off-line. Ik speelde nu weer off-line en blijkbaar was ie daardoor weer 'vergeten'. Nu ik weer even on-line ben gegaan bij het opstarten kreeg ik weer de melding dat er een nieuwe auto was. Bij bekijken gaf ie aan dat ik hem weer moest kopen maar bij My Cars stond ie toen gelukkig toch weer en ook weer bij die groep.
Phew! Bijna 50 gouden muntjes kwijt.
Ik was hem even vergeten omdat ik er nog maar zo weinig mee gereden had voordat hij (duur) onderhoud nodig had. Aangezien ik drie BMW's heb en die het bekendst leek dacht ik dat die het misschien was maar ik gaf al aan dat ik twijfelde.
Apart. Maar even afwachten wat er de volgende keren gebeurt. We weten nu in elk geval dat dit soort dingen kunnen gebeuren.
Ik had die eerder vandaag gekocht. Daarvoor moest ik even on-line gaan want ik speel gewoonlijk off-line. Ik speelde nu weer off-line en blijkbaar was ie daardoor weer 'vergeten'. Nu ik weer even on-line ben gegaan bij het opstarten kreeg ik weer de melding dat er een nieuwe auto was. Bij bekijken gaf ie aan dat ik hem weer moest kopen maar bij My Cars stond ie toen gelukkig toch weer en ook weer bij die groep.
Phew! Bijna 50 gouden muntjes kwijt.
Ik was hem even vergeten omdat ik er nog maar zo weinig mee gereden had voordat hij (duur
) onderhoud nodig had. Aangezien ik drie BMW's heb en die het bekendst leek dacht ik dat die het misschien was maar ik gaf al aan dat ik twijfelde.Apart. Maar even afwachten wat er de volgende keren gebeurt. We weten nu in elk geval dat dit soort dingen kunnen gebeuren.
Vreemd. Telkens als ik off-line opstart is die Corvette weer weg. Ik mag hopen dat dit geen voorbode is van een update die alleen maar wil werken als je on-line bent.
De 'afleveringskosten' (of termijn) van de duurdere auto's zijn trouwens wel stevig. Ze proberen ongeduldige mensen weer van hun met moeite gespaarde muntjes af te helpen. Ik zal nog maar op het kantje aan de Featured Event van de huidige week kunnen deelnemen.
Kan ik weer overnieuw beginnen met sparen. Nu nog maar 10,6 duizend. Praktisch blut.
De 'afleveringskosten' (of termijn) van de duurdere auto's zijn trouwens wel stevig.
Ze proberen ongeduldige mensen weer van hun met moeite gespaarde muntjes af te helpen. Ik zal nog maar op het kantje aan de Featured Event van de huidige week kunnen deelnemen.Kan ik weer overnieuw beginnen met sparen.
Nu nog maar 10,6 duizend. Praktisch blut.
Hehe... ik had een 2 ronden Head to head op Mount Panorama gereden en gewonnen en had net als de rit daarvoor op een ander circuit gezien dat er smalle 'binnendoorweggetjes' zijn. Hier voor de laatste bocht en bij de vorige race een bij de eerste echte bocht. Ik besloot eens wat geks te doen en deed de race opnieuw maar ging toen achteruit rijden naar de bocht en keerde er en reed toen dat binnendoorweggetje op (dat afgezet bleek - die bij dat andere circuit niet). Toen keerde ik weer en reed in de tegengestelde richting het circuit af.
Je krijgt dan een knipperend verkeersbord voor je neus dat je vertelt dat je de verkeerde kant op rijdt maar als je je daar niets van aan trekt kun je het hele circuit vrolijk de andere kant op rijden. De bochten zijn van die kant natuurlijk niet goed gemarkeerd dus het is stukken lastiger. Ik kwam ook twee keer de tegenstander tegen die me tegemoet kwam.
Toen ik uiteindelijk de finish in de verkeerde richting over reed kreeg ik zowaar een "Achievement" toegekend. Ik zal niet verklappen hoe die heet. Dat mogen jullie zelf uitvinden.
Je krijgt dan een knipperend verkeersbord voor je neus dat je vertelt dat je de verkeerde kant op rijdt maar als je je daar niets van aan trekt kun je het hele circuit vrolijk de andere kant op rijden. De bochten zijn van die kant natuurlijk niet goed gemarkeerd dus het is stukken lastiger. Ik kwam ook twee keer de tegenstander tegen die me tegemoet kwam.
Toen ik uiteindelijk de finish in de verkeerde richting over reed kreeg ik zowaar een "Achievement" toegekend. Ik zal niet verklappen hoe die heet. Dat mogen jullie zelf uitvinden.
Die achievement heb ik al .
En de 'binnendoorweggetjes' waar je het over hebt, zijn dat niet gewoon de pits?
.En de 'binnendoorweggetjes' waar je het over hebt, zijn dat niet gewoon de pits?
Zo'n dure auto heeft ook wel hele dure upgrades. En voor onderhoud is ie ook telkens flink lang uit de circulatie. Remmen duren 2:54 uur.
Dat weekevent is trouwens een Head-to-head op Mount Panorama met een andere Bugatti. Die is echter blijkbaar voorzien van wat upgrades (off-line) want op het rechte stuk kachelt die er kalmpjes vandoor en hem weer inhalen is niet echt meer mogelijk.
En voor onderhoud is ie ook telkens flink lang uit de circulatie. Remmen duren 2:54 uur. Dat weekevent is trouwens een Head-to-head op Mount Panorama met een andere Bugatti. Die is echter blijkbaar voorzien van wat upgrades (off-line) want op het rechte stuk kachelt die er kalmpjes vandoor en hem weer inhalen is niet echt meer mogelijk.
Dat staat voor vandaag op het programma. De tegenstander begint links achter me maar haalt me in tijdens het accelereren naar de eerste bocht. Daar doet ie dan iets geks wat mij eerder een douw geeft als ik buitenom de bocht wil nemen.
Wil ik dus binnendoor kunnen gaan dan moet ik eerst wat afremmen en hem voor laten gaan zodat ik achter hem om de bocht kan afsnijden. Als het me lukt om voor hem te komen zal het wel eens een flinke klus kunnen zijn om hem daar ook te houden aangezien hij een hogere topsnelheid heeft en me op de lange rechte stukken op dat circuit dus vrij makkelijk voorbij kan. Het is lastig om 'het gat' constant dicht te houden.
Het langdurige onderhoud maakt echter dat je niet veel races kunt rijden voordat je er weer uren op moet wachten. Ik zal de wedstrijd denk ik dan ook maar een paar keer afbreken als ik bij die eerste bocht niet vóór weet te komen. Zal ik wel weer dure reparaties moeten uitvoeren zonder dat daar inkomsten tegenover staan als we een beetje 'innig' door die bocht gaan.
Laatste dag helaas. Verdwijnt zo'n featured event gewoon weer als je er in gereden hebt of blijft die dan ergens staan zodat je hem net als alle andere events ook later weer kunt rijden?
De tegenstander begint links achter me maar haalt me in tijdens het accelereren naar de eerste bocht. Daar doet ie dan iets geks wat mij eerder een douw geeft als ik buitenom de bocht wil nemen.Wil ik dus binnendoor kunnen gaan dan moet ik eerst wat afremmen en hem voor laten gaan zodat ik achter hem om de bocht kan afsnijden. Als het me lukt om voor hem te komen zal het wel eens een flinke klus kunnen zijn om hem daar ook te houden aangezien hij een hogere topsnelheid heeft en me op de lange rechte stukken op dat circuit dus vrij makkelijk voorbij kan. Het is lastig om 'het gat' constant dicht te houden.
Het langdurige onderhoud maakt echter dat je niet veel races kunt rijden voordat je er weer uren op moet wachten. Ik zal de wedstrijd denk ik dan ook maar een paar keer afbreken als ik bij die eerste bocht niet vóór weet te komen. Zal ik wel weer dure reparaties moeten uitvoeren zonder dat daar inkomsten tegenover staan als we een beetje 'innig' door die bocht gaan.
Laatste dag helaas. Verdwijnt zo'n featured event gewoon weer als je er in gereden hebt of blijft die dan ergens staan zodat je hem net als alle andere events ook later weer kunt rijden?
dan is er niks aan het handje... werkt gewoon
Wel MOET de gsm op vliegmodus staan (lees: geen actieve internetverbinding). Ik vermoed dat de app via internet de tijdcode checkt.
Wel MOET de gsm op vliegmodus staan (lees: geen actieve internetverbinding). Ik vermoed dat de app via internet de tijdcode checkt.
Jammer dat het opnieuw opstarten zo lang duurt op mijn Galaxy S II. En daarnaast win je altijd wat aan prijsgeld
Bij de tweede poging lukte het me inderdaad om binnendoor te kruipen en de tegenstander 'subtiel' de bocht uit te drukken.
Tot en met het heuvelafwaartse rechte stuk tegen het einde wist ik hem achter me te houden maar daar kroop ie me toch op een gegeven moment links voorbij.
Echter.... kon ik hem toen tijdens het passeren blijkbaar een 'duwtje' geven waardoor hij 'dwars ging' en rechts van de weg af vloog. Very satisfying!
Met de koppositie weer in bezit wist ik die tot het einde vast te houden.
Dat enkele ritje was wel voldoende voor 11 reparaties. Na afloop leek het dat het gewoon een event was in een van de groepen waar de Veyron deel van uitmaakt. Ik heb geen idee of die daar eerder ook al in zat. Wat zou je anders aan zo'n featured event hebben als je hem al eerder gereden zou kunnen hebben? Ik ging er tenminste van uit dat iedereen deze week dezelfde featured event te zien krijgt. Ik had er nog niet eerder aan deelgenomen. Ik meen dat ik nog niet eerder een auto had die daarvoor benodigd was.
Dat je een tegenstander van de weg af laat gaan bij zo'n inhaalmanoeuvre heb ik nog niet eerder gezien meen ik. Ik vraag me af of bij de duurdere auto's men wat meer van dergelijke gebeurtenissen geprogrammeerd heeft. Zou op zich niet onredelijk zijn gezien de investering die je moet doen om zo'n auto aan je stal te kunnen toevoegen.
Tot en met het heuvelafwaartse rechte stuk tegen het einde wist ik hem achter me te houden maar daar kroop ie me toch op een gegeven moment links voorbij.
Echter.... kon ik hem toen tijdens het passeren blijkbaar een 'duwtje' geven waardoor hij 'dwars ging' en rechts van de weg af vloog. Very satisfying!
Met de koppositie weer in bezit wist ik die tot het einde vast te houden.
Dat enkele ritje was wel voldoende voor 11 reparaties.
Na afloop leek het dat het gewoon een event was in een van de groepen waar de Veyron deel van uitmaakt. Ik heb geen idee of die daar eerder ook al in zat. Wat zou je anders aan zo'n featured event hebben als je hem al eerder gereden zou kunnen hebben? Ik ging er tenminste van uit dat iedereen deze week dezelfde featured event te zien krijgt. Ik had er nog niet eerder aan deelgenomen. Ik meen dat ik nog niet eerder een auto had die daarvoor benodigd was.Dat je een tegenstander van de weg af laat gaan bij zo'n inhaalmanoeuvre heb ik nog niet eerder gezien meen ik. Ik vraag me af of bij de duurdere auto's men wat meer van dergelijke gebeurtenissen geprogrammeerd heeft. Zou op zich niet onredelijk zijn gezien de investering die je moet doen om zo'n auto aan je stal te kunnen toevoegen.
/u/263167/crop5dfb5aace5434_cropped.png?f=community)
Shit, was net eens eventjes wat reviews aan het lezen van deze game omdat ik RR2 altijd heb gespeeld. Dacht eens eventjes kijken wat hij kost en of hij lekker speelt. Schijnt deze game gratis en voor niets te zijn. Ga straks als ik thuis ben meteen de game downloaden en aan de gang. Tot vanavond op het circuit 
PSN: Oxigeon | Mijn iRacing profiel | Mijn YouTube kanaal
/u/391165/toad.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37246/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik wou jullie deze trouwens nog even niet onthouden.
Een paar dagen geleden had ik een onkarakteristieke trage start bij een drag-race. Ik weet niet meer of het een niet geregistreerde eerste tikje op het scherm was of iets anders maar ik begon vanuit een lelijke achterstand.
Zoals jullie kunnen zien won ik de race toch
met de allersmalste marge die je in dit spel kunt hebben. Ik had de app voor het maken van screencaptures niet actief op dat moment dus moest het even vereeuwigen met de camera van mijn andere tablet.
Een paar dagen geleden had ik een onkarakteristieke trage start bij een drag-race. Ik weet niet meer of het een niet geregistreerde eerste tikje op het scherm was of iets anders maar ik begon vanuit een lelijke achterstand.
Zoals jullie kunnen zien won ik de race toch
met de allersmalste marge die je in dit spel kunt hebben. Ik had de app voor het maken van screencaptures niet actief op dat moment dus moest het even vereeuwigen met de camera van mijn andere tablet.
Bedankt voor de tip, zal zeker nog van pas komen
Zelf ben ik nog niet zo ver gevorderd maar begin het toch al beu te geraken na iets van 38u erin gestoken te hebben en een driver level van 52. Mijn meest gebruikte auto's zijn overigens de Focus, Mustang, Audi TT en de Porsche GT3 RS, allen stevig getuned.
Hoop dat er snel wat nieuwe content komt in de vorm van nieuwe circuits en types evenementen. Nieuwe wagens zijn mooi meegenomen maar niet cruciaal voor mij.
Ik moet zeggen dat ik betwijfel of er spellen zijn die ik zoveel uur gespeeld heb als deze.
Ik twijfel dan ook aan de wijsheid om het alleen maar free-to-play aan te bieden met (veel te dure) in-app aankopen van muntjes.
Ik zou best een paar euro willen betalen voor dit spel maar dan zonder verdere noodzaak voor extra kosten. Zoals ze het nu doen verdienen ze helemaal niets aan wat ik vermoed dat wel eens het overgrote deel van de gebruikers zou kunnen zijn.
Ik heb trouwens gemerkt dat ik het spel niet hoef af te sluiten en opnieuw te starten om de reparaties door vooruitzetten van de datum meteen te laten plaatsvinden. Gewoon via de recente applicatielijst naar de settings springen en ook weer terug naar RR3 die gewoon op de achtergrond doordraait. Nog een tweede keer om de datum gelijk voor de goede orde weer terug te zetten naar de correcte dag en racen maar weer.
Ik heb nog even genoeg kunnen sparen om dit weekeinde de Zonda met 50% korting te kunnen kopen. Dat tikt met die prijs tenminste lekker aan.
Lekker wegklevertje.
Beetje jammer dat ie in wat gedistingeerd grijs is geleverd. Bij deze kost een spuitbeurtje gelijk 11 muntjes. Voorlopig spaar ik die nog voor het kopen van auto's. De Porsche 918 RSR Concept laatst ook met 35% korting voor 98 muntjes gekocht i.p.v. 150. Ook wel een lekker rijdende bolide.
Met 15 auto's heb ik voorlopig nog genoeg events die ik kan rijden.
Ik twijfel dan ook aan de wijsheid om het alleen maar free-to-play aan te bieden met (veel te dure) in-app aankopen van muntjes.
Ik zou best een paar euro willen betalen voor dit spel maar dan zonder verdere noodzaak voor extra kosten. Zoals ze het nu doen verdienen ze helemaal niets aan wat ik vermoed dat wel eens het overgrote deel van de gebruikers zou kunnen zijn.
Ik heb trouwens gemerkt dat ik het spel niet hoef af te sluiten en opnieuw te starten om de reparaties door vooruitzetten van de datum meteen te laten plaatsvinden. Gewoon via de recente applicatielijst naar de settings springen en ook weer terug naar RR3 die gewoon op de achtergrond doordraait. Nog een tweede keer om de datum gelijk voor de goede orde weer terug te zetten naar de correcte dag en racen maar weer.
Ik heb nog even genoeg kunnen sparen om dit weekeinde de Zonda met 50% korting te kunnen kopen. Dat tikt met die prijs tenminste lekker aan.
Lekker wegklevertje.
Beetje jammer dat ie in wat gedistingeerd grijs is geleverd.
Bij deze kost een spuitbeurtje gelijk 11 muntjes. Voorlopig spaar ik die nog voor het kopen van auto's. De Porsche 918 RSR Concept laatst ook met 35% korting voor 98 muntjes gekocht i.p.v. 150. Ook wel een lekker rijdende bolide. Met 15 auto's heb ik voorlopig nog genoeg events die ik kan rijden.
De Nürburgring, inclusief Nordschleife en evt. oudere varianten zou ook wel apart zijn. Momenteel een beetje failliet en te koop dus als iemand nog iets van honderdzoveel miljoen heeft slingeren en eens wat anders wil doen.
Het zou leuk zijn als er ook een 'training' mode zou komen waarbij je op de circuits zou kunnen oefenen zonder punten te halen of schade/onderhoud te moeten repareren zodat je flink kunt experimenteren met assists uit en verschillende stuurmethoden.
Die McLaren was afgelopen week in de aanbieding (en ik had daar even een screengrabje van gemaakt) en zal trouwens door velen die het spel al een tijdje spelen allang gekocht zijn gezien de zeer haalbare prijs als je je muntjes tenminste opspaart en niet over de balk gooit, maar is dat ondertussen niet meer.
Was wel een fris kleurtje.
Lijkt niet op de echte kleur in het spel. Zelfs met digitale 'producten' kan men het niet nalaten om marketingtrucjes te gebruiken om het nog wat fraaier te doen lijken. Maak dan het digitale product net zo zou ik denken.
Momenteel is deze in de aanbieding:
50% korting is wel weer verleidelijk.
Yup... de verleiding was te groot. Levert tenminste meteen ook weer twee nieuwe groepen op.
Ik heb ondertussen weer ruim 400 muntjes te spenderen en zou nog een tweede Zonda voor 400 kunnen kopen maar zit eigenlijk te wachten tot ze weer een leuke kortingsaanbieding doen. De Koenigsegg van 800 voor.... bijv.
Momenteel een beetje failliet en te koop dus als iemand nog iets van honderdzoveel miljoen heeft slingeren en eens wat anders wil doen. Het zou leuk zijn als er ook een 'training' mode zou komen waarbij je op de circuits zou kunnen oefenen zonder punten te halen of schade/onderhoud te moeten repareren zodat je flink kunt experimenteren met assists uit en verschillende stuurmethoden.
Die McLaren was afgelopen week in de aanbieding (en ik had daar even een screengrabje van gemaakt) en zal trouwens door velen die het spel al een tijdje spelen allang gekocht zijn gezien de zeer haalbare prijs als je je muntjes tenminste opspaart en niet over de balk gooit, maar is dat ondertussen niet meer.
Was wel een fris kleurtje.
Lijkt niet op de echte kleur in het spel. Zelfs met digitale 'producten' kan men het niet nalaten om marketingtrucjes te gebruiken om het nog wat fraaier te doen lijken. Maak dan het digitale product net zo zou ik denken.
Momenteel is deze in de aanbieding:
50% korting is wel weer verleidelijk.
Yup... de verleiding was te groot.
Levert tenminste meteen ook weer twee nieuwe groepen op.Ik heb ondertussen weer ruim 400 muntjes te spenderen en zou nog een tweede Zonda voor 400 kunnen kopen maar zit eigenlijk te wachten tot ze weer een leuke kortingsaanbieding doen. De Koenigsegg van 800 voor.... bijv.
Och... ik heb er gisteren al weer 134.000 bij gespaard (53% in de Mid-Engine Exotics). Die aanbieding loopt nog 5 dagen neem ik aan. Net zo lang als het Featured Event. Je hebt dus tijd zat om die drie ton bij elkaar te rijden.
Hij 'rijdt' wel prettig... maar wel een beetje raar. Ik rij gewoonlijk met de brake assist op low en moet dan bij een beetje bocht ook bijremmen maar met deze wagen ontdek ik dat er diverse bochten zijn waarbij ook op low de assist zo veel remt dat ik niet bij hoef te remmen. Het duurde een tijdje voordat ik dit begon te ontdekken en alle bochten waarbij je nodeloos bijremt doet je achterstand onnodig groter worden. Ook de 1,23g verklaart onvoldoende waarom dit zo zou zijn. Daardoor kun je wel sneller door bochten maar dit verschijnsel is toch anders vind ik.
Misschien een bugje in de software?
Hij 'rijdt' wel prettig... maar wel een beetje raar. Ik rij gewoonlijk met de brake assist op low en moet dan bij een beetje bocht ook bijremmen maar met deze wagen ontdek ik dat er diverse bochten zijn waarbij ook op low de assist zo veel remt dat ik niet bij hoef te remmen.
Het duurde een tijdje voordat ik dit begon te ontdekken en alle bochten waarbij je nodeloos bijremt doet je achterstand onnodig groter worden. Ook de 1,23g verklaart onvoldoende waarom dit zo zou zijn. Daardoor kun je wel sneller door bochten maar dit verschijnsel is toch anders vind ik.Misschien een bugje in de software?
:strip_icc():strip_exif()/u/181149/crop676521c5b6d54_cropped.jpg?f=community)
die brake assists in games zijn meestal slecht en ook bij RR3. hij remt waar het niet nodig is.:
...
Hij 'rijdt' wel prettig... maar wel een beetje raar. Ik rij gewoonlijk met de brake assist op low en moet dan bij een beetje bocht ook bijremmen maar met deze wagen ontdek ik dat er diverse bochten zijn waarbij ook op low de assist zo veel remt dat ik niet bij hoef te remmen.
hantmatig gas geven is ook ideaal want je kan de auto's dan laten rollen door geen gas te geven of te remmen. hierdoor kun je snelle door bochten. en bij de speedway cirkel is dit helemaal nodig zodat je veel sneller over de baan vliegt.
Ik ben over het algemeen best tevreden over de brake assist. Wat het wel minder voorspelbaar maakt is als tijdens de race door 'schade' bepaalde eigenschappen van de auto verslechteren zoals remvertraging en bochtvastheid door afname van je 'grip' (g-waarde). Daardoor kun je bijv. plotseling uit bochten vliegen waar dat anders niet zou gebeuren wat de situatie alleen maar weer verergert. 
Daarom is het ook zo frustrerend dat je altijd achteraan begint. Je moet vrij snel proberen de massa voorbij te komen en daarbij loop je makkelijk schade op die je prestaties soms zó kunnen verminderen dat winnen onmogelijk is geworden. Dat nadeel hebben de auto's die voorin starten niet.
Ook gebeurt dat soms omdat een achterligger even bij je naar binnen rijdt. Ik heb wel gehad dat mijn auto toen prompt een tikkend geluid begon te maken en merkbaar slechter reed. Stelletje wegpiraten!
Die tikken van achteren had ik gisteren met de Lambo onevenredig veel bij de Speedway. Gecombineerd met auto's die vlak voor je, net als je ze wilt passeren pal voor je schieten zodat je daar tegenaan rijdt en prompt schade/prestatievermindering hebt lukte het me herhaaldelijk niet om een fatsoenlijke plaats te halen. Ik zal er mogelijk een paar dure upgrades tegenaan moeten smijten om de prestaties zo ver op te krikken dat die bende geen tikkertje meer met me kan spelen.
Daarom is het ook zo frustrerend dat je altijd achteraan begint. Je moet vrij snel proberen de massa voorbij te komen en daarbij loop je makkelijk schade op die je prestaties soms zó kunnen verminderen dat winnen onmogelijk is geworden. Dat nadeel hebben de auto's die voorin starten niet.
Ook gebeurt dat soms omdat een achterligger even bij je naar binnen rijdt.
Ik heb wel gehad dat mijn auto toen prompt een tikkend geluid begon te maken en merkbaar slechter reed. Stelletje wegpiraten! Die tikken van achteren had ik gisteren met de Lambo onevenredig veel bij de Speedway. Gecombineerd met auto's die vlak voor je, net als je ze wilt passeren pal voor je schieten zodat je daar tegenaan rijdt en prompt schade/prestatievermindering hebt lukte het me herhaaldelijk niet om een fatsoenlijke plaats te halen. Ik zal er mogelijk een paar dure upgrades tegenaan moeten smijten om de prestaties zo ver op te krikken dat die bende geen tikkertje meer met me kan spelen.