lago - hong kongOp vrijdag 03 mei 2002 13:05 schreef Puken het volgende:
hoi
ik was aan het kijken naar scenery voor hong kong int en nu kwam ik er eentje tegen van LAGO. Is dit een beetje mooie scenery of heeft nog niemand hem?
zoek ff op www.flightsim.com / www.avsim.comOp vrijdag 03 mei 2002 13:09 schreef Devilseye het volgende:
Kent iemand mooie scenery's van Puerto-rico?
of iet's anders daar in het caribische gebied?
THX
ik ben btw bezig met eham-lemg (schiphol-malaga) pics vanmiddag
MooiOp vrijdag 03 mei 2002 13:18 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
zoek ff op www.flightsim.com / www.avsim.com
ik ben btw bezig met eham-lemg (schiphol-malaga) pics vanmiddag
Ik ben heleboel scenery's aan het installen. Zitten een paar mooien bij
Ik had net een mooie van Ibiza
ps
waar licht santander of wat is dat
msn: karlok_wong@hotmail.comOp vrijdag 03 mei 2002 10:09 schreef jos_zwa het volgende:
[..]
heb je msn of icq ? (email ??)
Om alle vluchten te volgen moet je de volledige versie hebben!Op vrijdag 03 mei 2002 10:46 schreef rellehenk het volgende:
[..]
Ik ben er ook ff mee bezig geweest, maar ik heb zo het idee dat niet alle vluchten worden gevolgd.
Het lijkt net of je alleen intercontinentale vluchten kunt volgen. Of heeft iemand al een Europese vlucht kunnen volgen?
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
aha jij heb nu simwings scenery <> paywareOp vrijdag 03 mei 2002 13:35 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Mooi
Ik had net een mooie van Ibizawagentjes rijden rond hele mooie vliegtuigen staan er
Kennen jullie deze?
ps
waar licht santander of wat is dat
Verwijderd
Noord-Oosten van Spanje als ik het goed heb.Op vrijdag 03 mei 2002 13:35 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Mooi
Ik ben heleboel scenery's aan het installen. Zitten een paar mooien bijIk weet niet eens of het payware is. ik denk het wel Ik heb die al bijna 3maanden op mijn hd maar nog steeds geen zin/tijd gehad om het tedoen.
Ik had net een mooie van Ibizawagentjes rijden rond hele mooie vliegtuigen staan er
Kennen jullie deze?
ps
waar licht santander of wat is dat
Nou, heeft er iemand een BUGVRIJE screenshot programma?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Enkele GoT-ers hebben het voorrecht gehad te mogen vliegen op de Boeing 747-200/300 simulator op de Hogeschool van Amsterdam. We zijn om 10:30 begonnen en het team heeft ons onze gang laten gaan tot 14:30. We hebben een geweldige dag gehad!
Hier de site met foto's: www.leonbrouwer.nl/742/
Er is nog zo'n programma die is wel tevinden op fsplanet (daar had ik heb gezien) alleen die zet het niet om in jpg maar in bmpOp vrijdag 03 mei 2002 14:01 schreef ND het volgende:
AAARGH!!!!!!!!!!!!!!![]()
k*t FSSCREEN!!! Ik was bezig met een mooie vlucht van EHEH naar EHAM, was kije vette pics geschoten! Ik draai in FullScreen, ik sluit FS2002 af, is er een runtime error voor FSSCREEN! AARGH!!!!! Weg alle mooie PICS
nog even en ik doe helemaal NIETS meer met FS2002
Nou, heeft er iemand een BUGVRIJE screenshot programma?
Is die bugvrij?Op vrijdag 03 mei 2002 14:17 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Er is nog zo'n programma die is wel tevinden op fsplanet (daar had ik heb gezien) alleen die zet het niet om in jpg maar in bmp
Rateltje > Wanneer komt de volgende? (ikke wil ook
[off topic > dualthrottle]
Ik heb na te lang wchten besloten om maar zonder tandwielen te doen, ik gebruik een fietsbinnenband als "rem" (voor meer weerstand) nu nog een mooie behuizing + frame
[/off topic]
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
kewl, kewl en kewl!!Op vrijdag 03 mei 2002 14:08 schreef Rateltje het volgende:
TSJAKKAA!! EINDELIJK WORDT HET GROTE GEHEIM GEOPENBAARD!
Enkele GoT-ers hebben het voorrecht gehad te mogen vliegen op de Boeing 747-200/300 simulator op de Hogeschool van Amsterdam. We zijn om 10:30 begonnen en het team heeft ons onze gang laten gaan tot 14:30. We hebben een geweldige dag gehad!
Hier de site met foto's: www.leonbrouwer.nl/742/
Baal nog steeds dat ik het heb moeten missen
* KIMBLE vind ook jammer jij nie konOp vrijdag 03 mei 2002 14:19 schreef rdluca het volgende:
[..]
kewl, kewl en kewl!!
Baal nog steeds dat ik het heb moeten missen
Idd mooie pic'sOp vrijdag 03 mei 2002 14:19 schreef ND het volgende:
[..]
Is die bugvrij?
Rateltje > Wanneer komt de volgende? (ikke wil ook) Ik ga 7 Juni naar de opendag van die school
Ik weet niet of die bugvrij is bij jouw
Ik heb nog steeds geen problemen gehad met bijde programma's
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
't Is niet uit te sluiten dat ik het in de toekomst nog een keer voor elkaar krijg. Er is hoop! (hallelujah hallelujahOp vrijdag 03 mei 2002 14:19 schreef rdluca het volgende:
[..]
kewl, kewl en kewl!!
Baal nog steeds dat ik het heb moeten missen

)
yea!!!!!!Op vrijdag 03 mei 2002 14:31 schreef Rateltje het volgende:
[..]
't Is niet uit te sluiten dat ik het in de toekomst nog een keer voor elkaar krijg. Er is hoop! (hallelujah hallelujah [afbeelding][afbeelding])
* KIMBLE wil weer kai-tak approaches doen met blabla spiegels
Verwijderd
Parabolische spiegels waren dat KimpelmanOp vrijdag 03 mei 2002 14:32 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
yea!!!!!!
* KIMBLE wil weer kai-tak approaches doen met blabla spiegels![]()
jaja maar ik zat dicht in de buurtOp vrijdag 03 mei 2002 14:35 schreef Rateltje het volgende:
[..]
Parabolische spiegels waren dat Kimpelman
Verwijderd
ja hoorOp vrijdag 03 mei 2002 14:36 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
jaja maar ik zat dicht in de buurt
en dan gaan we lekker approaches op nederlandse antillen oefenen ofzo
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
nee kai-tak, dat was echt vet zo hoor, dicht boven die stad en dan zo draaiOp vrijdag 03 mei 2002 15:06 schreef jos_zwa het volgende:
jos vlieg de volgende keer ook mee![]()
en dan gaan we lekker approaches op nederlandse antillen oefenen ofzo
Lees ik morgen, maar als ik jouw verhalen zo lees dan wordt het tijd voor wat nieuwe systeem-onderdelen, of een verse Windows installatieOp vrijdag 03 mei 2002 14:28 schreef ND het volgende:
Delphi32 > youve GoT mail
aha oke dan doen we datOp vrijdag 03 mei 2002 15:08 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
nee kai-tak, dat was echt vet zo hoor, dicht boven die stad en dan zo draai
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
die van gister waren mooier maar het gaat maar om het idee
Verwijderd
Coole pics Kimble!!
Verwijderd
Dank u wel
MooiOp vrijdag 03 mei 2002 16:10 schreef KIMBLE het volgende:
hier mn pics eham-lemg (schiphol-malaga)
die van gister waren mooier maar het gaat maar om het idee
*knip*
Mooie wolken is dat fsmeteo?
Welke ai fp's heb jij?
Hoe kom jij aan zo'n pushback karretje?
Waar kan je die scenery downloaden/kopen ?
LUISTER GOED IK ZEG DIT NOG 1 KEEROp vrijdag 03 mei 2002 16:25 schreef Uncle-Sam het volgende:
Weet iemand waar ik (geen posky) een 767 van Martinair kan downloaden (freeware)? En het scenery van Rhodos (freeware)?
Dank u wel
ga eerst naar www.flightsim.com / www.avsim.com en zoek daar, als je het daar niet vind dan mag je het hier vragen
p.s hou eens op met "dank u"
zo..... nu eerst een spieren relaxer
Hoezo geen posky? posky is the bestOp vrijdag 03 mei 2002 16:25 schreef Uncle-Sam het volgende:
Weet iemand waar ik (geen posky) een 767 van Martinair kan downloaden (freeware)? En het scenery van Rhodos (freeware)?
Dank u wel
Verwijderd
Daar heb ik al gekekenOp vrijdag 03 mei 2002 16:28 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
LUISTER GOED IK ZEG DIT NOG 1 KEER
ga eerst naar www.flightsim.com / www.avsim.com en zoek daar, als je het daar niet vind dan mag je het hier vragen
p.s hou eens op met "dank u"
zo..... nu eerst een spieren relaxer
Inmiddels heb ik al een MA767, nu alleen nog Rhodos
/me Sam gaat naar Rhodos in de nacht van zaterdag op zondag om 0400uur met MA en ik hoop met een 767...
das fsmeteo jaOp vrijdag 03 mei 2002 16:28 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Mooi
Mooie wolken is dat fsmeteo?
Welke ai fp's heb jij?
Hoe kom jij aan zo'n pushback karretje?
Waar kan je die scenery downloaden/kopen ?
ik gebruik geen AI
pushback= fsassist2002 www.lagoonline.com
Verwijderd
Das FS2000Op vrijdag 03 mei 2002 16:30 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
kimble... calm down...
dan zou ik het er eerst even bijzette
btw
[afbeelding]
ZOEKEN!
maakt niet uitOp vrijdag 03 mei 2002 16:35 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Das FS2000
de meeste fs2000 scenery werkt perfect op kleine foutjes na
die scenery van malaga van mij net is ook fs2000 scenery, werkt perfect nog
Verwijderd
Oke, thnx danOp vrijdag 03 mei 2002 16:36 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
maakt niet uit
de meeste fs2000 scenery werkt perfect op kleine foutjes na
die scenery van malaga van mij net is ook fs2000 scenery, werkt perfect nog
Verwijderd
ik wil daar een scenery van hebben
[add]
Amsterdam Schiphol 2002 new version (6856KB)
Stunning scenery of the large Amsterdam Schiphol airport. Needs a keycode to install! Owners of the previous CD and shareware version of this scenery can install with the original Serial Number. These files do NOT contain the static and dynamic aircraft but does contain a complex set of FS Scenery Enhancer files that will make the airport populated and busy.
leuk....
welke serial?
1e post hiero misschienOp vrijdag 03 mei 2002 16:39 schreef Devilseye het volgende:
Waar moet je OM zoeken om iet's vann de caribian tevinden?
ik wil daar een scenery van hebben
damn.. kan niemand iets voor zichzelf zoeken meer
Verwijderd
Ermm.....Op vrijdag 03 mei 2002 16:40 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
1e post hiero misschien
damn.. kan niemand iets voor zichzelf zoeken meer
*sensured*
Ik heb al heel veel gezocht..
zonder resultaat op "CARIBIAN"
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
De serial die je van LAGO krijgt toegestuurd als je EHAM(2K/2K2) bestelt.Op vrijdag 03 mei 2002 16:39 schreef Devilseye het volgende:
welke serial?
Hee Kimble, die link doet et niet! Als ik erop klik doet ie helemaal nietsOp vrijdag 03 mei 2002 16:30 schreef KIMBLE het volgende:
maarruh, ik ben bezig in Visual Basic om een eigen (lees STABIELE) screenshot proggie te maken
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
AhaaaaaaaaaaaaaaaOp vrijdag 03 mei 2002 16:50 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
De serial die je van LAGO krijgt toegestuurd als je EHAM2K2 bestelt.
ik heb die niet besteld
en die van FSASSISTANT doet het niet
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
| 2) If you own a shareware (download) registration, you
will need to enter your Full Name, the Registration
Date and the Registration Code. You need to copy this
information from the email that was send to you upon
registration, see here a sample of the information as
it was send;
Here is your personal Registration Code:
Full Name: xxxxxxxx
Reg. Date: dd/mm/yyee Reg.
Code: xxxxxxxxxxxxxxxxx |
Hoe kan dit nou weer??
Ze vragen om datum (die voor ik in zoals ze er om vragen)
krijg je een error dat de datum wrong is
DOH.Op vrijdag 03 mei 2002 16:55 schreef Devilseye het volgende:
[..]
see here a sample of the information
[..]
Ze geven die dingen niet gratis weg
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
we beginnen met AAAAAAAAAAOp vrijdag 03 mei 2002 16:58 schreef Devilseye het volgende:
Oh een sample
wat een rugridders,dan maar proberen tekraken
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Als je hem hebt wil je mij dan ff mailenOp vrijdag 03 mei 2002 16:58 schreef Devilseye het volgende:
Oh een sample
wat een rugridders,dan maar proberen tekraken
MA = Malev Hungarian Airlines. Vliegen die vanuit Amsterdam op Rhodos?? Apart.Op vrijdag 03 mei 2002 16:29 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Daar heb ik al gekeken
Inmiddels heb ik al een MA767, nu alleen nog Rhodos
/me Sam gaat naar Rhodos in de nacht van zaterdag op zondag om 0400uur met MA en ik hoop met een 767...
Of bedoel je soms MP??
Die rugridders?Op vrijdag 03 mei 2002 17:02 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Als je hem hebt wil je mij dan ff mailen
sorry voor de bijdehande opmerking
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Op vrijdag 03 mei 2002 17:05 schreef ND het volgende:
[..]
Die rugridders?![]()
![]()
sorry voor de bijdehande opmerking
ik heb je gemailt hoor the franko
Verwijderd
Ik bedoel MartinairOp vrijdag 03 mei 2002 17:05 schreef rellehenk het volgende:
[..]
MA = Malev Hungarian Airlines. Vliegen die vanuit Amsterdam op Rhodos?? Apart.
Of bedoel je soms MP??
ps: We vliegen met vluchtnummers MP231 en MP258, nou wil ik er8er komen wat voor toestellen dit zijn en op Martinair.nl staat het niet, weet iemand waar ik dit kan vinden???
Hiebbie da niet gevraagd aan reisburo?Op vrijdag 03 mei 2002 17:11 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Ik bedoel Martinair
ps: We vliegen met vluchtnummers MP231 en MP258, nou wil ik er8er komen wat voor toestellen dit zijn en op Martinair.nl staat het niet, weet iemand waar ik dit kan vinden???
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Vanaf morgen kan je het wel checken op www.schiphol.nlOp vrijdag 03 mei 2002 17:11 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Ik bedoel Martinair
ps: We vliegen met vluchtnummers MP231 en MP258, nou wil ik er8er komen wat voor toestellen dit zijn en op Martinair.nl staat het niet, weet iemand waar ik dit kan vinden???
Ga er maar vanuit dat het een 757 wordt, dan kan het nog altijd meevallen.
zal wel een 767 worden, herstel 757 lees ik net hieronderOp vrijdag 03 mei 2002 17:11 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Ik bedoel Martinair
ps: We vliegen met vluchtnummers MP231 en MP258, nou wil ik er8er komen wat voor toestellen dit zijn en op Martinair.nl staat het niet, weet iemand waar ik dit kan vinden???
Verwijderd
daar heb ik IRL in gezeten
vet n33t3 cockpit
(mocht een kijkje nemen boven portugal/frankrijk)
die zee daar
Vet hoog man
Morgen kan je het dus definitief opzoeken
Verwijderd
Je bedoeld de PH-AHI die voor van Air Holland gevlogen heeft? Dit is namelijk de enige 757 die Martinair heeft.Op vrijdag 03 mei 2002 17:28 schreef Devilseye het volgende:
martinair 757 is mooi
daar heb ik IRL in gezeten
vet n33t3 cockpit
(mocht een kijkje nemen boven portugal/frankrijk)
die zee daar
Vet hoog man(mooie turbulentie) vet lachen iedereen scheet 7 kleuren en ik vond het maar machtig
Tis idd een prachtige kist.
deot jou msn het nie ofzo?Op vrijdag 03 mei 2002 17:26 schreef rdluca het volgende:
[..]
zal wel een 767 worden, herstel 757 lees ik net hieronder
zit nog op me werk daar wil msn nie zo lukken. Ga nu naar huis.Op vrijdag 03 mei 2002 17:36 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
deot jou msn het nie ofzo?
okOp vrijdag 03 mei 2002 17:53 schreef rdluca het volgende:
[..]
zit nog op me werk daar wil msn nie zo lukken. Ga nu naar huis.
Verwijderd
(payware)
ik heb nu iet's leuks uit gevonden dank zij THE FRANKO \\o \o/ o//
Dus laat maar komen die PAYWARE
EDDW (freewareOp vrijdag 03 mei 2002 18:38 schreef Devilseye het volgende:
De beste scenery's of planes?
(payware)
ik heb nu iet's leuks uit gevonden dank zij THE FRANKO \\o \o/ o//
Dus laat maar komen die PAYWARE
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
OKE bedankt nu krijg ik allemaal fan mailOp vrijdag 03 mei 2002 18:38 schreef Devilseye het volgende:
De beste scenery's of planes?
(payware)
ik heb nu iet's leuks uit gevonden dank zij THE FRANKO \\o \o/ o//
Dus laat maar komen die PAYWARE
Verwijderd
Ik heb nu de CH Flight Sim Yoke USB, geweldig ding, alleen ik heb een probleempje met het trimwieltje. Hij doet het wel, maar fs2002 ziet hem als de 'y-as' en dat is dus de as als je het stuurtje naar echter trekt. Dus het wieltje heeft wel nut, maar kan het niet dat fs2002 het trimwieltje ziet als een aparte as zegmaar en niet als de y-as die al bestaat. Als ik trim zie je ook niks gebeuren met de trimstand in fs2002 en dat ik juist!
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is en dat iemand me een tip kan geven.
Wauw!!! te gek gasten! Leuke foto's ookOp vrijdag 03 mei 2002 14:08 schreef Rateltje het volgende:
TSJAKKAA!! EINDELIJK WORDT HET GROTE GEHEIM GEOPENBAARD!
Enkele GoT-ers hebben het voorrecht gehad te mogen vliegen op de Boeing 747-200/300 simulator op de Hogeschool van Amsterdam. We zijn om 10:30 begonnen en het team heeft ons onze gang laten gaan tot 14:30. We hebben een geweldige dag gehad!
Hier de site met foto's: www.leonbrouwer.nl/742/
Maar ik wil eigenlijk wel een verslagje hiervan... wat voor routes hebben jullie gevlogen?? Hoe ging dat? Echt op navigatie? Zo'n oude 742/3 is toch heel wat anders dan een moderne "glass cockpit" 744 neem ik aan.
Jullie hebben het wel goed geheim gehouden trouwens, sinds wanneer was dit bekend?
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Verwijderd
Geen vaste routes, voornamelijk circuits gevlogen.Op vrijdag 03 mei 2002 19:48 schreef Tourniquet het volgende:
[..]
Wauw!!! te gek gasten! Leuke foto's ook
Maar ik wil eigenlijk wel een verslagje hiervan... wat voor routes hebben jullie gevlogen??
Dat klopt. Maar dat maakt het des te interessanterHoe ging dat? Echt op navigatie? Zo'n oude 742/3 is toch heel wat anders dan een moderne "glass cockpit" 744 neem ik aan.
Maar deze sim is nog in opbouw. We konden alleen visual vliegen, nog niet op instrumenten. Helaas, maar wie weet in de nabije toekomst.
Hehe. Al een lange tijd. Het is begonnen op het GoT VA forum van Bolk. Van daaruit is de groep gevormd.Jullie hebben het wel goed geheim gehouden trouwens, sinds wanneer was dit bekend?
ok, we kwamen daar aan (ik als eersteOp vrijdag 03 mei 2002 19:48 schreef Tourniquet het volgende:
[..]
Wauw!!! te gek gasten! Leuke foto's ook
Maar ik wil eigenlijk wel een verslagje hiervan... wat voor routes hebben jullie gevlogen?? Hoe ging dat? Echt op navigatie? Zo'n oude 742/3 is toch heel wat anders dan een moderne "glass cockpit" 744 neem ik aan.
Jullie hebben het wel goed geheim gehouden trouwens, sinds wanneer was dit bekend?
we zijn meteen naar de sim gegaan beetje uitleg gehad en toen zijn we gaan vliegen eerst gewoon op EHAM, maar meteen zoals je al op de pics ziet waren ze de weg kwijt dat kwam doordat het op fs98 draaide (
btw we hadde dit al zo'n 2maanden gepland ofzo
Dat wieltje is meer om het stuur te calibreren. Je kan die het beste gewoon in het midden zetten en vervolgens niet meer aankomen. Het handigeste om te trimmen is om dat 2-weg knopje bij je linkerduim te gebruiken als stab-trim. Werkt perfect bij mij. (Dus knoppie omhoog => trim omlaag, knoppie omlaag => trim omhoog)Op vrijdag 03 mei 2002 19:24 schreef J-063 het volgende:
Dit is misschien niet helemaal het juiste topic ervoor, maar het heeft met vliegen te maken.
Ik heb nu de CH Flight Sim Yoke USB, geweldig ding, alleen ik heb een probleempje met het trimwieltje. Hij doet het wel, maar fs2002 ziet hem als de 'y-as' en dat is dus de as als je het stuurtje naar echter trekt. Dus het wieltje heeft wel nut, maar kan het niet dat fs2002 het trimwieltje ziet als een aparte as zegmaar en niet als de y-as die al bestaat. Als ik trim zie je ook niks gebeuren met de trimstand in fs2002 en dat ik juist!
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is en dat iemand me een tip kan geven.
Verwijderd
Die werkt bij mij nog niet. Alleen maar de rechterknoppen werken helaas. Maar van de zomer komt er een patch.Op vrijdag 03 mei 2002 20:56 schreef bennierex het volgende:
[..]
Dat wieltje is meer om het stuur te calibreren. Je kan die het beste gewoon in het midden zetten en vervolgens niet meer aankomen. Het handigeste om te trimmen is om dat 2-weg knopje bij je linkerduim te gebruiken als stab-trim. Werkt perfect bij mij. (Dus knoppie omhoog => trim omlaag, knoppie omlaag => trim omhoog)
Verwijderd
weet iemand wat
CLASS: THRIFT is?
1
2
3
4
5
| DATE : MONDAY 13 MAY 02 STATUS : CONFIRMED AIRLINE : DELTA AIR LINES INC. CLASS : THRIFT FLIGHTNUMER : DL 38 STOPS : NON-STOP DEPARTURE : ATLANTA LOCAL TIME : 1735 ARRIVAL : AMSTERDAM LOCAL TIME : 0820 : 14 MAY |
De marine, helemaal zo gek nog niet
(dis flight info van me vader)
Ha! Hier had ik dus laatst ook met iemand een discussie over. Hoe boots je met 2 knopjes (of een 2way button natuurlijk) een trimwiel na. En als gevolg daarvan ontstond dus de spraakverwarring over omhoog cq omlaag trimmen.Op vrijdag 03 mei 2002 20:56 schreef bennierex het volgende:
[..]
(Dus knoppie omhoog => trim omlaag, knoppie omlaag => trim omhoog)
Optie 1:
1
2
3
4
| knopje omhoog indrukken = trimwiel omhoog draaien -> attitdue gaat naar beneden. knopje omlaag indrukken = trimwiel omlaag draaien -> attitude gaat naar boven. |
Optie 2:
1
2
3
4
5
6
| knopje omhoog indrukken =
ik wil de attitude naar boven afstellen ->
trimwiel draait naar beneden.
knopje omlaag indrukken =
ik wil de attitude naar beneden bijstellen ->
trimwiel draait naar boven. |
Welke is nou de meest voor de hand liggende/de meest realistische/de meest gebruikte?
Gokje, EconomyOp vrijdag 03 mei 2002 21:13 schreef Devilseye het volgende:
Ok,
weet iemand wat
CLASS: THRIFT is?
code:
1 2 3 4 5 DATE : MONDAY 13 MAY 02 STATUS : CONFIRMED AIRLINE : DELTA AIR LINES INC. CLASS : THRIFT FLIGHTNUMER : DL 38 STOPS : NON-STOP DEPARTURE : ATLANTA LOCAL TIME : 1735 ARRIVAL : AMSTERDAM LOCAL TIME : 0820 : 14 MAY
De marine, helemaal zo gek nog niet
(dis flight info van me vader)
BTW: Weet iemand welke registratie de "ghost white" airbus had, van vorige week zaterdag
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
2006Op vrijdag 03 mei 2002 21:20 schreef The_FrankO het volgende:
Wanneer komt de a380 eigelijk in gebruik?
Dan pas Waarom duurt dat zo langOp vrijdag 03 mei 2002 21:23 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
2006
Verwijderd
Economy is schiphol naar newyork (john f kennedy)
en dan
economy newyork - San Juan
en de terug reis is
sanjuan - Atlanta (thrift)
en dan
Atlanta - Schiphol (THRIFT)
wat dacht je van alles aanpassenOp vrijdag 03 mei 2002 21:25 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Dan pas Waarom duurt dat zo lang
de rwy's moeten langer , de taxie banen moeten groter (dan geen ruimte) , gates moeten groter
Verwijderd

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
| Delta Airlines INC.
B-767-200
Aircraft Specifications
Wing Span: 156 ft 1 in or 47.6 m
Length: 159 ft 2 in or 48.5 m
Tail Height: 52 ft or 15.8 m
Seat Width/Pitch: First class: 18.5 in/40-41 in or 47 cm/102-104 cm
Economy class: 17 in/30-33 in or 43 cm/76-84 cm
Under Seat Dimensions: First class: 31-36x20x10 in or 79-91x51x25 cm
Economy class: 16-29x15x10 in or 41-74x38x25 cm
Accommodation: 202 or 204 passengers
Cruising Speed: 535 mph or 861 km/h
Range: 3,260 miles or 5,245 km
Engine: 2 jets, wing mounted
Cargo Capacity: 3,070 cu ft or 86.9 cu m |
nice toestel lijkt het me
Hmmmm....Op vrijdag 03 mei 2002 21:27 schreef Devilseye het volgende:
Thrift is geen economy
Economy is schiphol naar newyork (john f kennedy)
en dan
economy newyork - San Juan
en de terug reis is
sanjuan - Atlanta (thrift)
en dan
Atlanta - Schiphol (THRIFT)
Babylon zegt:
Thrift
care, economy, thriving, prosperous
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Optie 1 is zoals het in echte vliegtuigen werkt... (knopje omhoog => neus naarbeneden en omgekeerd)Op vrijdag 03 mei 2002 21:19 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Ha! Hier had ik dus laatst ook met iemand een discussie over. Hoe boots je met 2 knopjes (of een 2way button natuurlijk) een trimwiel na. En als gevolg daarvan ontstond dus de spraakverwarring over omhoog cq omlaag trimmen.
Optie 1:
code:
1 2 3 4 knopje omhoog indrukken = trimwiel omhoog draaien -> attitdue gaat naar beneden. knopje omlaag indrukken = trimwiel omlaag draaien -> attitude gaat naar boven.
Optie 2:
code:
1 2 3 4 5 6knopje omhoog indrukken = ik wil de attitude naar boven afstellen -> trimwiel draait naar beneden. knopje omlaag indrukken = ik wil de attitude naar beneden bijstellen -> trimwiel draait naar boven.
Welke is nou de meest voor de hand liggende/de meest realistische/de meest gebruikte?
BTW, PIC, waarom werken die knopjes bij jou niet? Bij mij werken ze perfect.
jij heb de usb, wij hebbe de gameport <> geen driversOp vrijdag 03 mei 2002 22:01 schreef bennierex het volgende:
[..]
Optie 1 is zoals het in echte vliegtuigen werkt... (knopje omhoog => neus naarbeneden en omgekeerd)
BTW, PIC, waarom werken die knopjes bij jou niet? Bij mij werken ze perfect.
Btw, door wat voor computer word die aangedreven? (Pratth & Witney Pentium 4?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
omdat ze niet genoeg $$ hebbe dus nie upgradenOp vrijdag 03 mei 2002 22:06 schreef ND het volgende:
Waarom draait die flightsimulator ook op FS98?? In die flightsimulator waar ik in gevlogen heb draaide ook al FS98 ()
![]()
.....
Btw, door wat voor computer word die aangedreven? (Pratth & Witney Pentium 4?![]()
) En waar zijn al die "insteekkaarten" voor? (staan op de pics)
en voor systemen heb ik geen idee
als ik zou nou ff fs2002pro kom brengen dan mag ik vast wel ff een keertje gratis vliegenOp vrijdag 03 mei 2002 22:07 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
omdat ze niet genoeg $$ hebbe dus nie upgraden
en voor systemen heb ik geen idee
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
dat boden wij ookal aan, maar het is nogal een gedoe als je alles moet aansluite op een andere pcOp vrijdag 03 mei 2002 22:19 schreef McFlipp het volgende:
[..]
als ik zou nou ff fs2002pro kom brengen dan mag ik vast wel ff een keertje gratis vliegen![]()
hehe, mocht je hem dan niet ff een weekendje mee naar huis nemen?Op vrijdag 03 mei 2002 22:21 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
dat boden wij ookal aan, maar het is nogal een gedoe als je alles moet aansluite op een andere pc
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Mooi, dan hebben we het dus over hetzelfde. 'Omlaag trimmen' slaat dus niet op de richting waarin je aan het trimwiel draait, maar op het beoogde effectOp vrijdag 03 mei 2002 22:01 schreef bennierex het volgende:
[..]
Optie 1 is zoals het in echte vliegtuigen werkt... (knopje omhoog => neus naarbeneden en omgekeerd)
BTW, PIC, waarom werken die knopjes bij jou niet? Bij mij werken ze perfect.
Weer wat geleerd op deze saaie avond (ben bij mn ouders op een slak-casema aansluiting zonder FS
Verwijderd
OMGOp vrijdag 03 mei 2002 22:45 schreef Uncle-Sam het volgende:
Is het toevallig zo dat de 767's van Posky PIC zijn want als ik ze wil vliegen dan krijg ik het motorgeluid van een cessna en het panel van een cessna zonder metertjes en zo (daarom wilde ik ook de Martinair 767 van Posky niet)
weleens aan gedacht om sound/panel te veranderen?
Ja in de panel dit staat automatisch een linkje naar de panel dit van de pic (als je die zou hebben) ff veranderen naar een 747 of 777.Op vrijdag 03 mei 2002 22:45 schreef Uncle-Sam het volgende:
Is het toevallig zo dat de 767's van Posky PIC zijn want als ik ze wil vliegen dan krijg ik het motorgeluid van een cessna en het panel van een cessna zonder metertjes en zo (daarom wilde ik ook de Martinair 767 van Posky niet)
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
HA die is goedOp vrijdag 03 mei 2002 22:47 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
OMG
[afbeelding]
weleens aan gedacht om sound/panel te veranderen?
Op vrijdag 03 mei 2002 22:47 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
OMG
[afbeelding]
weleens aan gedacht om sound/panel te veranderen?
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Verwijderd
Heb ik ook gedaan, doe ik altijd, maar wilde het gewoon ff wetenOp vrijdag 03 mei 2002 22:48 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Ja in de panel dit staat automatisch een linkje naar de panel dit van de pic (als je die zou hebben) ff veranderen naar een 747 of 777.
Damn waarom vraag je het dan... Doe ik helemaal moeite...Op vrijdag 03 mei 2002 22:52 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Heb ik ook gedaan, doe ik altijd, maar wilde het gewoon ff weten
*McFlipp is tegen only-smily-posts
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Verwijderd
Op vrijdag 03 mei 2002 22:47 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
OMG
[afbeelding]
weleens aan gedacht om sound/panel te veranderen?
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
JaOp vrijdag 03 mei 2002 22:59 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Hey, McFlipp heeft een nieuw icoontje
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Dit topic is gesloten.
![]()