[FS2002] Plan hier je online-vluchten + IP Deel 4

[Tallguy]

ik probeer te gaan vliegen. Volgens mij is de site van NP beschikbaar, toch?

Was bezig met flightplan van EHAM naar EDFF op 15k voet met 737. Alleen is site van ND volgens mij alleen ter test ofzo, want als ik chat krijg ik geen reply terug. Voorts zie ik niets veranderen in mijn FS2K. Zit nog steeds in multiplayer scherm. Dat zou toch moeten veranderen, anders kan ik niet eens taxiën enzo.

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 14:13 schreef sinterklaasrulez het volgende:
ik wil wel vliegen maar er is niemand Er is ook geen ATC, wie wil ATC zijn ? en wie wil er nog meer vliegen ? En is het de bedoeling dat iedereen zijn eigen vluchten maar maakt, of allemaal dezelfde ? Als dat laatste het geval is, wie maakt er even een plan ? (wil ik ook wel doen, maar er moeten eerst ff wat mensen joinen)

* SanderTje! is present

En ja, ik ga wel ATC'en, op 121.70

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 14:14 schreef Tai-Pan het volgende:
ik probeer te gaan vliegen. Volgens mij is de site van NP beschikbaar, toch?

Was bezig met flightplan van EHAM naar EDFF op 15k voet met 737. Alleen is site van ND volgens mij alleen ter test ofzo, want als ik chat krijg ik geen reply terug. Voorts zie ik niets veranderen in mijn FS2K. Zit nog steeds in multiplayer scherm. Dat zou toch moeten veranderen, anders kan ik niet eens taxiën enzo.

Komt omdat er geen ATC of andere vliegers zijn, heb je de update gechecked onder de "verwacht....grote fly in" ?

Hier komt namelijk het probleem, we willen mits we met ATC vliegen, goed georganiseerd hebben, anders loopt het gegarandeerd mis Maar ik zal ff ALLEEN op EHAM atcen (zonder RW)

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 14:19 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

* ND863 is present

En ja, ik ga wel ATC'en, op 121.70

ow shit ik ben ook al ATC zal ik een andere doen?

[Karlok[JY-616]]

Roger Wilco (RW): 213.10.136.115:3782/flyin

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 13:32 schreef ND het volgende:

[..]

Je Callsign in SquawkBox (als je gaat connecten) die is het belangrijkst, als je met KLM vliegt, bijvoorbeeld, dan word het KLMxxx (xxx is vluchtnummer, mag je zelf kiezen)
British Airways = BAxxxx
Lufthansa = LTxxxx
enz

En als je een vluchtplan opstuurt (MOET zelfs ) kun je bij type vliegtuig kiezen welke airline je hebt, en die ziet de ATC dan ook

btw, server staat aan, dus je kan al connecten, maar er is volgens mij nog niemand....

lul niet klmxxx kan niet want je mag maar 2 letters

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 15:27 schreef nealzie het volgende:

[..]

lul niet klmxxx kan niet want je mag maar 2 letters

Correct is het volgende

3 letters van maatschappij;
BAW = British Airways
KLM = KLM
BMA = British Midland
par example..

Dan krijg je 3 of 4 letters van het vluchtnummer, en dat vormt je callsign. Voor passagiers wordt echter wel KL2388 gebruikt bijvoorbeeld.

[Karlok[JY-616]]

Nou, Sander bedankt weer.

miliseconds before touchdown!

[Tallguy]

Op zondag 05 mei 2002 16:29 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Nou, Sander bedankt weer.

miliseconds before touchdown!

[afbeelding]

was jij LTO007?

Gaan we straks nog een keer online? Was wel leuk voor een 1e keer. Had alleen de verkeerde baan genomen bij opstijgen

En..crashte 1km voor landing omdat mijn cockpit opeens verdween

Maar toch...nog een keer zo lijkt me leuk

[Karlok[JY-616]]

Nee, ik ben/was JY-616

[Tallguy]

Op zondag 05 mei 2002 16:44 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Nee, ik ben/was JY-616

Hmmm, ja lijkt me ook logisch gezien je naam

Gaat iemand nog online zo?

[ND863]

Het liep bij mij weer ens klote! <--- dat komt omdat de voorbereiding nul was, dat was ook een van onze (Sander en moi) regel om het soepel te laten verlopen, en zoals je ziet, liep het bij ATC EDDF APP+TWR niet helemaal lekker, op een gegeven moment typte ik een bericht in, maar die kwam NOOIT aan....

Sander, ik ga ff opzoek naar een sector file van NL (Center Controller)

[Tallguy]

je bedoelt mijn voorbereiding...eh..ja...het was nieuw voor mij, maar eh vanaf dat jij 'm overnam aan APP had ik weinig problemen (behalve dan die crash:( )

Heb net de nwe 29.90 drivers gedowned, maar heb nu last van blokkerige delen in mijn panel. zal zo plaatje posten.

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 17:31 schreef Tai-Pan het volgende:
je bedoelt mijn voorbereiding...eh..ja...het was nieuw voor mij, maar eh vanaf dat jij 'm overnam aan APP had ik weinig problemen (behalve dan die crash:( )

Nee, ik niet jow voorbereiding, maar echt die mijne, van de ATC kant, ik ben niet in staat om in 1x, onverwacht snel ATC te zijn, ik moest eerst de sectors downloaden, toen kon ik niet inloggen op mijn ID (later weer wel ) Ik test het liever altijd een uur eerder, omdat ik dan de piloten meer plezier, en vooral probleemloos kan begeleiden

[Tallguy]

ziehier het plaatje


enig idee hoe dat zit met dat blokkerige? Ik heb al andere resoluties geprobeerd, AA aan/uit Mipmapping aan/uit, trilineair en bi-lineair, maar help allemaal niet.

[Saekerhett]

Op zondag 05 mei 2002 17:31 schreef Tai-Pan het volgende:
je bedoelt mijn voorbereiding...eh..ja...het was nieuw voor mij, maar eh vanaf dat jij 'm overnam aan APP had ik weinig problemen (behalve dan die crash:( )

Heb net de nwe 29.90 drivers gedowned, maar heb nu last van blokkerige delen in mijn panel. zal zo plaatje posten.

Bekende bug... Ik heb er last van met alle Detonators van 23.11 en hoger. Alleen als ie in 16 bits is, in 32 bits niet, maar dan loopt ie langzamer

[Tallguy]

klopt, als ik 'm in 32bit draai doet die dat niet. maar alleen kan ik geen 1600x1200 in 32 bit doen (staat er niet bij). Dus wordt het een maatje kleiner.

Gaan we uberhaupt nog ff online of niet meer? Zou wel leuk zijn.

[Karlok[JY-616]]

Online vliegen is zeker leuk.

Trouwens enig idee wanneer de pendel fly-inn is?

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 17:55 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Online vliegen is zeker leuk.

Trouwens enig idee wanneer de pendel fly-inn is?

we hebben weinig reacties gehad, vandaaar maar et gaat wel door ofcourse!

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 16:29 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Nou, Sander bedankt weer.

miliseconds before touchdown!

[afbeelding]

Gebruik jij nou wel of niet de POSky 747-400 paint kit?

Ik dacht van wel, maar ik zie bij jou geen kartels bij de aansluiting op de body?

[Microkid]

sander, ben je nu nog ATC?

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 18:11 schreef Microkid het volgende:
Sander, ben je nu nog ATC?

Ik ben nu nog even met een site bezig. Ik ben nu dus geen ATC.

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 16:42 schreef Tai-Pan het volgende:
was jij LT007?

nee, dat was ik.

Wie wil er vanavond nog vliegen ?
zoja, om 19.00 beginnen ofzo ?
Wie wil er ATC zijn ?
Van waar naar waar ?

[Microkid]

Op zondag 05 mei 2002 18:18 schreef sinterklaasrulez het volgende:

[..]

nee, dat was ik.

Wie wil er vanavond nog vliegen ?
zoja, om 19.00 beginnen ofzo ?
Wie wil er ATC zijn ?
Van waar naar waar ?

19:00 is goed, dan vlieg ik ook mee!

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 18:19 schreef Microkid het volgende:

[..]

19:00 is goed, dan vlieg ik ook mee!

ok, dat is al 2. Nu nog een ATC en eventueel wat luitjes.

[Tallguy]

ik kan meevliegen maar moet 19:30u weg. Dan exit ik gewoon (als dat tenminste kan)

Heb weer ander klein probleempje. Zie alleen maar zwart scherm als ik throttlecontro, GPS, Radiostack enzo oproep.
Is dat te verhelpen?

[ND863]

Ik wil wel ATC zijn, alleen ATC op EHAM, en als er RW is We kunnen ook gewoon weer Touch and Go's doen op EHAM? ?

Ik weet ook niet of ik zo lang kan, dus misschien moet ik dan als ATC ook midden in een pattern stoppen

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 18:27 schreef ND het volgende:
Ik wil wel ATC zijn, alleen ATC op EHAM, en als er RW is We kunnen ook gewoon weer Touch and Go's doen op EHAM? ?

als we tegelijk vliegen, dan kan je toch ook 2 airports atc'en, dan hoeft het namelijk niet te gelijk. Ik vind van ene punt naar andere leuker dan touch and go's

[SanderTje!]

En nu wil ik ook een keer vliegen Nofri, ken da?

[Tallguy]

goed, ik sta al klaar met SB. LTU031 c'est moi

Ga POSKY A330-300 vliegen. Is kick ass mooi vliegtuig

Heb geen RW. Daar heb je geloof ik microfoon voor nodig nietwaar? Komt nog wel

[Verwijderd]

Dus nu zijn er al 5

3 vliegers
1 1/2 vlieger

1/2 atc

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 18:09 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Gebruik jij nou wel of niet de POSky 747-400 paint kit?

Ik dacht van wel, maar ik zie bij jou geen kartels bij de aansluiting op de body?

Ja, dit is een posky B744 repaint.

Ik doe ook mee, ik ga wel weer rondje Eham vliegen, zoals altijd. En ik host weer RW: 213.10.136.115:3782/flyin

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 18:37 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Ja, dit is een posky B744 repaint.

Ik doe ook mee, ik ga wel weer rondje Eham vliegen, zoals altijd. En ik host weer RW: 213.10.136.115:3782/flyin

ik heb geen RW, en ff geen werkende mic., maakt verder toch niks uit he ?

[Tallguy]

Op zondag 05 mei 2002 18:23 schreef Tai-Pan het volgende:
ik kan meevliegen maar moet 19:30u weg. Dan exit ik gewoon (als dat tenminste kan)

Heb weer ander klein probleempje. Zie alleen maar zwart scherm als ik throttlecontro, GPS, Radiostack enzo oproep.
Is dat te verhelpen?

Iemand een idee wat dit kan zijn?

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 18:42 schreef Tai-Pan het volgende:

[..]

Iemand een idee wat dit kan zijn?

Sta je stil met engines off?

[Tallguy]

nee, die hoor ik duidelijk draaien en kon trouwens ook meteen wegrijden, dus dat zal het niet geweest zijn.

[ND863]

haal die 1/2 ATC maar weg, Ik kan nu dus definitief niet Sorry guys, ik kom ZEKER op de grote fly in

Veel vliegplezier!

ps.Tai Pan + Sinterklaasrulez, check ff de update (zie Sign) en beantwoord voor de organisatie de volgende vragen a.u.b. :
1)Doe je ZEKER mee met de fly in, in de aankomende week? (Pendelen tussen EHAM en EDDW)
2)Op welke dagen kan je wel/niet?
3)Heb je nog een voorkeur aan de dag van de fly in?

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 18:44 schreef Tai-Pan het volgende:
nee, die hoor ik duidelijk draaien en kon trouwens ook meteen wegrijden, dus dat zal het niet geweest zijn.

Heb jij je avionics aan? (Electrisch gedeelte)

[Karlok[JY-616]]

Nou, dan gaan we zometeen zonder ATC vliegen! Vertrekken we gewoon achter elkaar van runway 24 ofzo

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 18:47 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Nou, dan gaan we zometeen zonder ATC vliegen! Vertrekken we gewoon achter elkaar van runway 24 ofzo

Ik kom ssoooww Nog even iets afmaken

[Tallguy]

Op zondag 05 mei 2002 18:44 schreef ND het volgende:
ps.Tai Pan + Sinterklaasrulez, check ff de update (zie Sign) en beantwoord voor de organisatie de volgende vragen a.u.b. :
1)Doe je ZEKER mee met de fly in, in de aankomende week? (Pendelen tussen EHAM en EDDW)
2)Op welke dagen kan je wel/niet?
3)Heb je nog een voorkeur aan de dag van de fly in?

1) Ik wil ZEKER meedoen
2) Ik kan alleen donderdag, want de rest van de week moet ik gewoon werken.
3) Da's duidelijk, alleen donderdag.

Krijgen we nog te horen hoe laat enzo?

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 18:48 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Ik kom ssoooww Nog even iets afmaken

ga jij atc'en ?
das wel veel leuker dan gewoon wat vliegen.

[Tallguy]

naar wie connecten we nu voor ATC? Niemand of die van ND?

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 18:50 schreef sinterklaasrulez het volgende:

[..]

ga jij atc'en ?
das wel veel leuker dan gewoon wat vliegen.

Ik zou ook wel is een keer willen vliegen, heb nog maar 1 keer gevlogen op dit soort fly-in's van de 10 keer of zo

Ik dacht dat ND zou gaan ATC'en?

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 18:44 schreef ND het volgende:
haal die 1/2 ATC maar weg, Ik kan nu dus definitief niet Sorry guys, ik kom ZEKER op de grote fly in

Veel vliegplezier!

ps.Tai Pan + Sinterklaasrulez, check ff de update (zie Sign) en beantwoord voor de organisatie de volgende vragen a.u.b. :
1)Doe je ZEKER mee met de fly in, in de aankomende week? (Pendelen tussen EHAM en EDDW)
2)Op welke dagen kan je wel/niet?
3)Heb je nog een voorkeur aan de dag van de fly in?

Ik wil wel mee doen, maar weet niet zeker of ik kan. Opzich geen voorkeur. Zeg maar gewoon wanneer, dan zeg ik wel of ik kan of niet. Dat weet ik nu nog niet. Donderdag ga ik uiteraard beetje hemelvaart vieren en zo, maar jullie hoeven het niet voor mij te verplaatsen.

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 18:52 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Ik zou ook wel is een keer willen vliegen, heb nog maar 1 keer gevlogen op dit soort fly-in's van de 10 keer of zo

Ik dacht dat ND zou gaan ATC'en?

Op zondag 05 mei 2002 18:44 schreef ND het volgende:
haal die 1/2 ATC maar weg, Ik kan nu dus definitief niet Sorry guys, ik kom ZEKER op de grote fly in

Veel vliegplezier!

ps.Tai Pan + Sinterklaasrulez, check ff de update (zie Sign) en beantwoord voor de organisatie de volgende vragen a.u.b. :
1)Doe je ZEKER mee met de fly in, in de aankomende week? (Pendelen tussen EHAM en EDDW)
2)Op welke dagen kan je wel/niet?
3)Heb je nog een voorkeur aan de dag van de fly in?

ik denk dat dat lastig gaat.

[Verwijderd]

ok, het is bijna 19.00.
Wat is het plan ?
Wie wil atc zijn ?

[SanderTje!]

Aiii

[Tallguy]

probleem met zwarte schermen opgelost. zoutzuur doet wonderen

Wie is ATC? Ik sta al aan gate C9 met de engine off wachtend op de rest

De testserver van ND is er nog. Kunnen we die gebruiken of kan dat niet zomaar???

[ND863]

Nah jongens, ik ga, btw, als ik terug ben wil ik wel A LOT OF pictures zien!

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 18:59 schreef Tai-Pan het volgende:
probleem met zwarte schermen opgelost. zoutzuur doet wonderen

Wie is ATC? Ik sta al aan gate C9 met de engine off wachtend op de rest

De testserver van ND is er nog. Kunnen we die gebruiken of kan dat niet zomaar???

Jawel, ik ga weg nu, maar de server blijft aan staan, daar is ie ook voor bedoeld

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 19:05 schreef ND het volgende:
Nah jongens, ik ga, btw, als ik terug ben wil ik wel A LOT OF pictures zien!

Is goed

[Karlok[JY-616]]

BTW: ik probeerde net op de Tsing Ma Bridge in Hong Kong te landen, maar dat wou niet echt. (Met een Cessna)

[nealzie]

nouw ik ben terug van weg geweest, ff alles doorgelezen etc. en nu ben ik er weer helemaal klaar voor
ik kan/wil evt. wel atc'en nu/strax hoor

[Microkid]

Op zondag 05 mei 2002 19:10 schreef nealzie het volgende:
nouw ik ben terug van weg geweest, ff alles doorgelezen etc. en nu ben ik er weer helemaal klaar voor
ik kan/wil evt. wel atc'en nu/strax hoor

NU graag, dan kom ik ook. Wat is je IP adres?

[nealzie]

uhm we gaan tog gewoon op ND's server dan tog? of niet


o kut ND niet weg gaan!!! ik was weg dus heb ik geen nieuw ID aan kunnen vragen!! plz maak er ff snel 1tje!!

ikke @ frq. 118.80

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 19:14 schreef nealzie het volgende:
uhm we gaan tog gewoon op ND's server dan tog? of niet


o kut ND niet weg gaan!!! ik was weg dus heb ik geen nieuw ID aan kunnen vragen!! plz maak er ff snel 1tje!!

ikke @ frq. 118.80

Mazzelaartje, mail ff

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 19:15 schreef ND het volgende:

[..]

Mazzelaartje, mail ff

op je hotmail?

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 19:15 schreef nealzie het volgende:

[..]

op je hotmail?

Zie de update > [e-mail]

[Microkid]

'k zit op 213.10.136.118, maar ik zie geen ATC

[ND863]

Op zondag 05 mei 2002 19:20 schreef Microkid het volgende:
'k zit op 213.10.136.118, maar ik zie geen ATC

Check de update voor de SquawkBox server, (wel onder de laatste update, daar staat et IP)

Nealzie check je mail

Nofri gaat NU weg (al 20 minuten te laat)

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 19:18 schreef ND het volgende:

[..]

Zie de update > [e-mail]

tnx ben ik ook een rating als controller geval dinges? of is dat niet nodig?

[Verwijderd]

... CYE ...
Dat doen we hier niet.

[nealzie]

fs2002 kost 150 gulden, fs2002 pro kost 200 gulden, gewoon te koop bij dynabite, en free record shop enzo

[nealzie]

damnit ik krijg een socket error ofzo als ik wil connecten

[Verwijderd]

Wie wil er ATC'en ? en wil die dat nu doen ?

[nealzie]

lama, ik ben nú geconnect, eham_CTR freq 118.80

[Verwijderd]

Wat is het IP van ND?
213.10.136.118 vind ik geen sessies op

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 19:52 schreef Devilseye het volgende:
Wat is het IP van ND?
213.10.136.118 vind ik geen sessies op

Nogmaals RW: 213.10.136.115:3782/flyin

[Karlok[JY-616]]

Zo ND wou screenies zien, heb hele mooie gemaakt.
Bedankt Nealzie voor de ATC services.

Taxi to runway 19L, J-063 is Airborne!


Hold short runway 19L


Ene Devilseye die zomaar ging landen op Runway 01R, terwijl ik cleared for take-off (hij was niet cleared to land)


Departing


Cruise


Bochtje naar rechts


Rotterdam Airport


Onderkant


WOEI!!!!!


WOEI 2!!!!!!!!!!


Have a visual on the runway!!!


On final!


RETARD!!! (Speedbrakes, Full Reversers)


Closeup


Veilig aan de Gate weer.

[Verwijderd]

vliegen er nog mensen ?

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 22:04 schreef sinterklaasrulez het volgende:
vliegen er nog mensen ?

nee

[bennierex]

Ik heb net op me kamer een ATC-werkstation ingericht. Nu nog ff kijken of ik er geluid uit kan krijgen en of de microfoon werkt, en dan kan ik vanaf morgen volwaardig ATC-en voor de belangstellenden

[SanderTje!]

Ready to go, runway 19L.. Was nog geen ATC

Even achter me kijken toen ik over Schiphol heenvloog

In cruise. Wat is ie mooi he

Enroute VALKO vanaf nu geleid door Nealzie.

Schiphol in zicht

Vlak voor de Touch

En na de Touch kwam in dit geval een GO!!!

Ik wou naar Rotterdam.. en nou.. dat mocht.

Het was lekker druk op Schiphol

Inbound R 25 Rotterdam

Nog een keer vanuit de cockpit

Veilig geland.

Weer terug richting Schiphol

Nu was het een Touch .... jaa..... DOWN!!!

En weer aan de Gate. Tis en blijft een beauty

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 22:13 schreef -Sander_ het volgende:
Ready to go, runway 19L.. Was nog geen ATC
[afbeelding]
Even achter me kijken toen ik over Schiphol heenvloog
[afbeelding]
In cruise. Wat is ie mooi he
[afbeelding]
Enroute VALKO vanaf nu geleid door Nealzie.
[afbeelding]
Schiphol in zicht
[afbeelding]
Vlak voor de Touch
[afbeelding]
En na de Touch kwam in dit geval een GO!!!
[afbeelding]
Ik wou naar Rotterdam.. en nou.. dat mocht.
[afbeelding]
Het was lekker druk op Schiphol
[afbeelding]
Inbound R 25 Rotterdam
[afbeelding]
Nog een keer vanuit de cockpit
[afbeelding]
Veilig geland.
[afbeelding]
Weer terug richting Schiphol
[afbeelding]
Nu was het een Touch .... jaa..... DOWN!!!
[afbeelding]
En weer aan de Gate. Tis en blijft een beauty
[afbeelding]

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 22:13 schreef bennierex het volgende:
Ik heb net op me kamer een ATC-werkstation ingericht. Nu nog ff kijken of ik er geluid uit kan krijgen en of de microfoon werkt, en dan kan ik vanaf morgen volwaardig ATC-en voor de belangstellenden

Aha

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 22:22 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Aha

met dit bericht sta jij niet in de lijst van
"Belang stellende"

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 22:13 schreef -Sander_ het volgende:
Ready to go, runway 19L.. Was nog geen ATC
[afbeelding]
Even achter me kijken toen ik over Schiphol heenvloog
[afbeelding]
In cruise. Wat is ie mooi he
[afbeelding]
Enroute VALKO vanaf nu geleid door Nealzie.
[afbeelding]
Schiphol in zicht

Vlak voor de Touch
[afbeelding]
En na de Touch kwam in dit geval een GO!!!
[afbeelding]
Ik wou naar Rotterdam.. en nou.. dat mocht.
[afbeelding]
Het was lekker druk op Schiphol
[afbeelding]
Inbound R 25 Rotterdam
[afbeelding]
Nog een keer vanuit de cockpit
[afbeelding]
Veilig geland.
[afbeelding]
Weer terug richting Schiphol
[afbeelding]
Nu was het een Touch .... jaa..... DOWN!!!
[afbeelding]
En weer aan de Gate. Tis en blijft een beauty
[afbeelding]

Ik ben in beeld ergens tussen de fuselage en de right engine.

Maar je had net een KLM callsign

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 22:24 schreef Devilseye het volgende:

[..]

met dit bericht sta jij niet in de lijst van
"Belang stellende"

Wat is dit nou weer voor een opmerking, ik vond het al heel erg dat je op mijn runway ging staan.

[Verwijderd]

Sjah noujah daar ken ik nix aan doen dan moet die ATC mij maar helpen en btw ik lande naast de baan (like normaly) dus je hebt geen last van me

Wat is dit nou weer voor een opmerking, ik vond het al heel erg dat je op mijn runway ging staan.

Hmmz je doet net of ga je echt dood als ik jou zou raken

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 22:33 schreef Devilseye het volgende:
Sjah noujah daar ken ik nix aan doen dan moet die ATC mij maar helpen en btw ik lande naast de baan (like normaly) dus je hebt geen last van me

Heb jij de manual wel volledig doorgelezen

[Verwijderd]

Tuurlijk wel -Sander_
maar ik maak altijd veelste snelle turns op DOWNWIND
dus ik moet op pause drukken ff kijken waar ik heen moet en dan weer verder vliegen

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 22:36 schreef Devilseye het volgende:
Tuurlijk wel -Sander_
maar ik maak altijd veelste snelle turns op DOWNWIND
dus ik moet op pause drukken ff kijken waar ik heen moet en dan weer verder vliegen

man, je mag niet eens je motoren starten zonder toestemming dus wat lul je nou allemaal. als het niet opschiet met de ATC, of je verbinding is zo slecht dat niemand je hoord/leest dan ga je niet als een wildeman zomaar wat rond vliegen, maar dan disconnect je even!!

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 22:36 schreef Devilseye het volgende:
Tuurlijk wel -Sander_
maar ik maak altijd veelste snelle turns op DOWNWIND
dus ik moet op pause drukken ff kijken waar ik heen moet en dan weer verder vliegen

Bovendien reageerde je niet op EHAM_OBS. Jij zat op frequentie 122.80, EHAM_OBS heeft jou gewaarschuwd via 122.80 dat je op de verkeerde frequentie zat en dat je op 118.80 moest gaan zitten.

[Verwijderd]

Op zondag 05 mei 2002 22:37 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Bovendien reageerde je niet op EHAM_OBS. Jij zat op frequentie 122.80, EHAM_OBS heeft jou gewaarschuwd via 122.80 dat je op de verkeerde frequentie zat en dat je op 118.80 moest gaan zitten.

Kijk dit bedoel ik,
Ik reageerde daarop en vroeg "op welke frequentie moet ik dan zitten?"
respond "118.80"
"ok ik zit nu op 118.80"
maar toen kreeg ik nergens meer antwoord op
dus sjah
Maar waarom nemen jullie dit ZO serieus?

[SanderTje!]

Op zondag 05 mei 2002 22:41 schreef Devilseye het volgende:

[..]

Kijk dit bedoel ik,
Ik reageerde daarop en vroeg "op welke frequentie moet ik dan zitten?"
respond "118.80"
"ok ik zit nu op 118.80"
maar toen kreeg ik nergens meer antwoord op
dus sjah
Maar waarom nemen jullie dit ZO serieus?

Tot aan het eind van de verbinding die je had zat je op 122.80, en dat is gechecked. En we nemen dat zo serieus omdat zo blijkt maar weer, dat je anderen in gevaar brengt, weliswaar dan virtueel..

[bennierex]

Op zondag 05 mei 2002 22:41 schreef Devilseye het volgende:

[..]

Kijk dit bedoel ik,
Ik reageerde daarop en vroeg "op welke frequentie moet ik dan zitten?"
respond "118.80"
"ok ik zit nu op 118.80"
maar toen kreeg ik nergens meer antwoord op
dus sjah
Maar waarom nemen jullie dit ZO serieus?

NOFI, maar dit is voor ATC-ers heel irritant. Zij willen graag alles zo goed mogelijk laten verlopen, maar als dan iemand niet reageert en/of uit zichzelf er tussendoor gaat vliegen is dat zo goed als onmogelijk...

[Verwijderd]

SJah maar ik word later ook geen piloot
ik word loonwerker
een beetje trekker rijen
Maar hoe kan dat dan want ik kreeg jullie berichten nog door op de chat en ik hoorde jullie nog op RW
dus toen heb ik hem op 118.80 gezet

[ND863]

Oeps, PC liep (weer) vast, server staat weer aan (als jullie nog bezig zijn)

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 22:46 schreef Devilseye het volgende:
SJah maar ik word later ook geen piloot
ik word loonwerker
een beetje trekker rijen
Maar hoe kan dat dan want ik kreeg jullie berichten nog door op de chat en ik hoorde jullie nog op RW
dus toen heb ik hem op 118.80 gezet

hoe heb je hem precies op 118.80 gezet?

[Verwijderd]

radio stack aan klikken op panel
bovenste com1 geloofik
de rechter op 118.80 gezet en dan switchen
dan staat 118.80 links
(zo moet het toch?????)

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 22:53 schreef Devilseye het volgende:
radio stack aan klikken op panel
bovenste com1 geloofik
de rechter op 118.80 gezet en dan switchen
dan staat 118.80 links
(zo moet het toch?????)

<

je moet in squawkbox rechtermuisklik doen, atc directory, en dan dubbel klikken op EHAM_CTR 118.80

[Verwijderd]

Ohhhhhhh
maaaaar ik had squawk box niet
sorryyyyyyyyyyyyyyy

[bennierex]

Op zondag 05 mei 2002 23:03 schreef Devilseye het volgende:
Ohhhhhhh
maaaaar ik had squawk box niet
sorryyyyyyyyyyyyyyy

o-o, daar zit het probleem

[nealzie]

Op zondag 05 mei 2002 23:03 schreef Devilseye het volgende:
Ohhhhhhh
maaaaar ik had squawk box niet
sorryyyyyyyyyyyyyyy

ok, wat was het dat je iet snapte aan 'je mag niet via fs op deze server connecten'?????

[Tallguy]

Was er na 19:30u helaas niet meer bij. zie wel dat ik wat heb gemist

Morgenavond anders weer een keer proberen?

Heeft iemand trouwens met de scenery voor Nederland via FS2000 -> FS2002 ook het probleem dat je altijd naast de baan komt te staan als je take-ff via active runway (of welke runway dan ook) doet?

Was daar een oplossing voor door iets in een *.cfg file te veranderen?

Dat wat ik eerder postte over in de grond knallen 1km voor touchdown...sommige zeiden dat ik dan te zwaar was. Wat vreemd is is dat ik een finals op Heathrow had gesaved waar ik destijds wel netjes op de baan kwam (hoefde allen maar gas dicht te doen). Nu werkt dat dus op een of andere manier niet meer. Zou dat komen door een scenery? Kan toch niet, want de scenry van NL is NL en niet UK (tenzij dit om een ombekende reden doorgevoerd wordt voor alle landen/banen).

Kunnen jullie dmv een cfg hier iets aan zien (zodat ik iets kan veranderen in FS waardoor ik dit probleem niet meer heb?) Ik krijg steeds hogere schadeclaims van de passagiers om m'n oren

Maf ze en tot morgen (hoop ik )

[DroogKloot]

Op maandag 06 mei 2002 00:06 schreef Tai-Pan het volgende:
Heeft iemand trouwens met de scenery voor Nederland via FS2000 -> FS2002 ook het probleem dat je altijd naast de baan komt te staan als je take-ff via active runway (of welke runway dan ook) doet?

Was daar een oplossing voor door iets in een *.cfg file te veranderen?

Dit komt omdat omdat de banen in NL2002 op een iets andere plek liggen, terwijl de startposities niet zijn meeverhuist. Oplossing is met AFCAD gaan kloten of een stukkie slewen

Dat wat ik eerder postte over in de grond knallen 1km voor touchdown...sommige zeiden dat ik dan te zwaar was. Wat vreemd is is dat ik een finals op Heathrow had gesaved waar ik destijds wel netjes op de baan kwam (hoefde allen maar gas dicht te doen). Nu werkt dat dus op een of andere manier niet meer. Zou dat komen door een scenery? Kan toch niet, want de scenry van NL is NL en niet UK (tenzij dit om een ombekende reden doorgevoerd wordt voor alle landen/banen).

Soms werkt het wel, soms werkt het niet. Meerdere factoren spelen hierbij een rol. Heeft bovendien ook met de ILS zelf te maken; (aanwezigheid van) scenery heeft er verder totaal geen invloed op.

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 05 mei 2002 22:33 schreef Devilseye het volgende:
Sjah noujah daar ken ik nix aan doen dan moet die ATC mij maar helpen en btw ik lande naast de baan (like normaly) dus je hebt geen last van me
[..]

Hmmz je doet net of ga je echt dood als ik jou zou raken

Ja.... Het moet wel realistisch blijven.
Want als jij mij geraakt had zou dat betekenen dat ik helemaal opnieuw moet beginnen bij de Gate.
En zo te lezen allemaal heb je de manuel niet doorgelezen.

Op zondag 05 mei 2002 22:36 schreef Devilseye het volgende:
Tuurlijk wel -Sander_
maar ik maak altijd veelste snelle turns op DOWNWIND
dus ik moet op pause drukken ff kijken waar ik heen moet en dan weer verder vliegen

Ook dat nog eens, je FS op pauze zetten als je op final zit!
Lekker voor de ATC-ers is dat!

[bennierex]

UPDATED pendel Fly In
Lokatie : Amsterdam Schiphol, The Netherlands (EHAM) --- Bremen Airport, Germany (EDDW)
Start time : Midday (~14:00)
ATC Controllers beschikbaar : 3
Schiphol (EHAM) ATC : EHAM_DEP/APP + EHAM_TWR (One ATC Controller)
Bremen (EDDW) ATC : EDDW_APP/DEP + EDWW_TWR (One ATC Controller)
Cruising ATC : Netherlands/Germany Center Controller (One ATC Controller)
EXPECTED : Flightplan, ATC freqency's, ATC Controllers (Names), Datum....

SquawkBox Connect Server : 217.120.113.162

Wie hebben zich nu als ATC aangemeld? Ik, -Sander_ en ...?

[ND863]

Op maandag 06 mei 2002 11:27 schreef bennierex het volgende:

[..]

Wie hebben zich nu als ATC aangemeld? Ik, -Sander_ en ...?

Who do you think?