Het grote ŠKODA Peaq topic

[_Uploader_]

Met de Škoda Peaq brengt het merk haar grootste elektrische SUV ooit op de markt. Het model valt in het E-segment en richt zich op maximale binnenruimte en gezinspraktijk.

Gebouwd op het MEB-platform van de Volkswagen Groep, introduceert de Peaq Škoda's nieuwe Modern Solid-designtaal en een optionele 7-persoons configuratie.

Specificaties

Categorie	Specificatie
Platform	VW Group MEB-platform
Lengte / Wielbasis	~4,89 m / Wielbasis ~2,98 m
Configuratie	5 zitplaatsen of 7 zitplaatsen
Bagageruimte	935L (5-zitter) / 299L (7-zitter) + 37L Frunk
Snelladen (DC)	10% - 80% in 27–28 minuten
Aandrijflijn	Achterwielaandrijving (RWD)

Uitvoeringen & Features

Uitvoering	Batterij variant	Netto accucapacitei	Range	Vermogen	Consumenten adviesprijs	Max. trekgewicht geremd (kg)	Max. kogeldruk (kg)	Topsnelheid (km/u)	Acceleratie 0-100 km/u (s)
Selection	60	59 kWh	453 km	150 kW / 204 pk	€ 49.990	1.800	72	160	8,5
Business Edition	60	59 kWh	459 km	150 kW / 204 pk	€ 50.990	1.800	72	160	8,5
Business Edition	90	86 kWh	646 km	210 kW / 286 pk	€ 54.990	1.800	75	180	7,1
Sportline	90	86 kWh	638 km	210 kW / 286 pk	€ 59.990	1.800	75	180	7,1

Selection	Business Edition (Meer t.o.v. Selection)	Sportline (Meer t.o.v. Business Edition)
19" lichtmetalen velgen Gharial	•19" lichtmetalen velgen Whale	20" lichtmetalen velgen Okapi
TOP LED verlichting voor en achter	Sunset achter (donker getinte ruiten)	Matrix functionaliteit in koplampen
Smartlink (Smartphone integratie Apple Carplay (draadloos) & Android Auto (draadloos & bedraad))	Akoestisch glas (zijruiten vóór)	Lightband (Doorlopende sierverlichting op de neus)
Infotainment display 13,6" verticaal met navigatiesysteem op basis van Android		Area View (360-graden camera)
Verwarmbaar stuurwiel		Hoogglans zwarte spiegels, belettering en accenten in de bumpers
Verwarmbare stoelen vóór		Sportstoelen vóór
pACC, Side Assist en Lane Assist		2 draadloze laders met MagSafe
3-zone Climatronic		Elektrische stoelen vóór met geheugenfunctie
Achteruitrijcamera		Digital Key
Parkeersensoren voor en achter		LED interieurverlichting type 2 met extra sfeerverlichting in dashboard en deuren
KESSY Advanced met Walk Away locking
Frunk (37 liter)
Vehicle-to-Load laden
Virtual Pedal (Elektrisch bedienbare achterklep)

Visuals

Vragen & Discussie

1. Verbruik: Wat verwachten we van het praktijkverbruik op snelwegsnelheden?
2. Indeling: Voorkeur voor de 935L kofferbak (5-zitter) of de 3e zitrij (7-zitter)?
3. Aandrijving: Vind je het een gemis dat vierwielaandrijving niet naar Nederland komt, of is RWD ruim voldoende?
4. Concurrentie: Hoe verhoudt deze zich tot de Kia EV9 of ID.7 Tourer?

Links

Modelpagina
Prijslijst

Beschikbare kleuren

Steel Grey

Black Magic

Energy Blue

Race Blue

Smokey Diamond

Rosewood Beige

Moon white

Graphite Grey

Olibo Green

[ Voor 82% gewijzigd door _Uploader_ op 21-07-2026 15:30 ]

[crimby]

Heb 14 augustus een afspraak bij de dealer om de Peaq in het echt te bewonderen!


Ben zeker geïnteresseerd in de long range, potentieel sportline, versie. Voornamelijk omdat ik nu ook een sportline versie heb. Echter, bij de Peaq lijken de verschillen niet zo duidelijk?

Overigens ik zou h’m ook naast de Peugeot e-5008 zetten (naast de Kia EV9 en de ID7).

[ Voor 14% gewijzigd door crimby op 20-07-2026 20:03 ]

[karlkani1985]

Ik heb de Skoda Peaq 90 Sportline in raceblue vorige week vrijdag besteld.

[crimby]

karlkani1985 schreef op maandag 20 juli 2026 @ 20:27:
Ik heb de Skoda Peaq 90 Sportline in raceblue vorige week vrijdag besteld.

Heb je duidelijke foto’s gezien van het verschil tussen de normale en de sportline? Wel gaaf! Wanneer verwacht je hm?

[pumpidumpi]

Ik twijfel... Momenteel de Ioniq9 en de Peaq op mn lijstje staan. Punt is, 4 kids waarvan de oudste bijna 18. Hoe vaak ga je nog met de hele fam op pad? Maar als je gaat wil je wel ruimte met al die lange lijven.

In de Ioniq 9 kun je alles kwijt plus nog veel meer. Maarja ik moet hem wel 60 maanden leasen en dan sleur ik al die tijd een beest van jewelste achter me aan inclusief de bijtelling.

Bij Alphabet is de Peaq sowieso (relatief) voordeliger in de lease (voor de baas dan).

Grrr ik weet het niet!

[dangerousp]

crimby schreef op maandag 20 juli 2026 @ 21:24:
[...]

Heb je duidelijke foto’s gezien van het verschil tussen de normale en de sportline? Wel gaaf! Wanneer verwacht je hm?

Qua uiterlijk buitenkant, zwarte spiegels, mogelijkheid tot zwart dak en A stijl, zwarte logo's. Marginaal andere velgen.

Binnenkant is standaard alcantara en sportstoelen tov stof en leather look.

Qua opties kun je ze behoorlijk gelijk trekken en dan is de prijs ongeveer gelijk (alleen travel assist kan niet op de Business en standaard op Sportline). Er zit dan bijna geen verschil meer in prijs. Hoef je een aantal zaken toch niet, dan is de business een goede optie.

[dangerousp]

pumpidumpi schreef op maandag 20 juli 2026 @ 21:36:
Ik twijfel... Momenteel de Ioniq9 en de Peaq op mn lijstje staan. Punt is, 4 kids waarvan de oudste bijna 18. Hoe vaak ga je nog met de hele fam op pad? Maar als je gaat wil je wel ruimte met al die lange lijven.

In de Ioniq 9 kun je alles kwijt plus nog veel meer. Maarja ik moet hem wel 60 maanden leasen en dan sleur ik al die tijd een beest van jewelste achter me aan inclusief de bijtelling.

Bij Alphabet is de Peaq sowieso (relatief) voordeliger in de lease (voor de baas dan).

Grrr ik weet het niet!

De Ioniq9 is echt wel een stuk hoger en groter. Met name parkeren etc lijkt me een stuk lastiger.

[MikeyMan]

@dangerousp en panoramadak staat alleen op de optie lijst voor de sportline.

[IceQbe75]

dangerousp schreef op maandag 20 juli 2026 @ 22:25:
[...]


Binnenkant is standaard alcantara en sportstoelen tov stof en leather look.

Kan je ook leder krijgen ipv Alcantara?

[JustTrying]

IceQbe75 schreef op maandag 20 juli 2026 @ 22:41:
[...]

Kan je ook leder krijgen ipv Alcantara?

zie prijslijst, alleen kunstleer

[Tijmen1972]

Ik ga woensdag 22 juli kijken in Almere bij de Sneak Peaq tour, ben erg benieuwd. Voor mij zou het een longe range Business Edtion worden die ik ga leasen via mijn werkgever.

[ Voor 10% gewijzigd door Tijmen1972 op 21-07-2026 05:57 ]

[dangerousp]

JustTrying schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 00:09:
[...]

zie prijslijst, alleen kunstleer

Niet op de sportline.

[karlkani1985]

crimby schreef op maandag 20 juli 2026 @ 21:24:
[...]

Heb je duidelijke foto’s gezien van het verschil tussen de normale en de sportline? Wel gaaf! Wanneer verwacht je hm?

Ik heb nu zelf een Enyaq sportline.
En heb op de eerste dag dat de Peaq tour in de sportline (witte) gezetten. Ik vind een zwarte dakhemel het mooiste dus dan kom je standaard al uit bij de sportline.

De sportline heeft alleen geen geventileerde stoelen maar ik persoonlijk zie daar geen toevoeging in.

[Andrehj]

_Uploader_ schreef op maandag 20 juli 2026 @ 18:54:

1. Verbruik: Wat verwachten we van het praktijkverbruik op snelwegsnelheden?
2. Indeling: Voorkeur voor de 935L kofferbak (5-zitter) of de 3e zitrij (7-zitter)?
3. Aandrijving: Vind je het een gemis dat vierwielaandrijving niet naar Nederland komt, of is RWD ruim voldoende?
4. Concurrentie: Hoe verhoudt deze zich tot de Kia EV9 of ID.7 Tourer?

Mooi initiatief voor dit topic! Wij zijn na 15 jaar in dezelfde auto ook langzaam op zoek naar wat anders. Eigenlijk zoeken we een ruime EV station of hatchback, maar gezien de beperkte beschikbaarheid van die auto's (waar je fatsoenlijk achterin moet kunnen zitten én die een caravan kunnen trekken) kijken we ook met een schuin oog naar SUV's.
Momenteel zijn de ID.7 en de Peaq kandidaten, waarbij we voor de ID.7 nog op een facelift moeten wachten die hopelijk (eindelijk) een redelijk trekgewicht heeft. Beide zijn helaas 400V auto's.

• Verbruik: Ik reken op ca 17 kWh/100km bij 100 km/h uit de accu. De Peaq heeft 12% laadverlies volgens WLTP, dus dat is 19 kWh/100km uit de laadpaal.
• Indeling: Zeker de 5-zitter. De grote vraag die ik heb is hoeveel ruimte er op de 2e zitrij is. Ik ben zelf bijna 2 meter lang en zet de bestuurdersstoel dus in de achterste stand. De ID.7 heeft op de 2e zitrij evenveel ruimte als in onze huidige Skoda Superb (810 mm Normsitzraum volgens AMS), de vraag is hoe dat bij de Peaq wordt.
• Aandrijving: De 4WD versie voegt niks toe (enkel hoger verbruik, dus lagere range en meer massa, dus hogere MRB), maar als je die wilt kun je die toch gewoon in het buitenland kopen en zelf importeren?
• Concurrentie: De EV9 is nóg groter en zwaarder. De ID.7 heeft (nog) een te laag trekgewicht, maar is ongeveer even duur.

Wat al wel negatief opvalt aan de Peaq is de lage kogeldruk van slechts 75 kg. Onze huidige Superb (met een max trekgewicht van 1500 kg) heeft al een max kogeldruk van 85 kg. Voor een auto met een trekgewicht van 1800 kg zou je als kogeldruk zeker 90 maar liever nog 100 kg verwachten.
Zo heeft zijn kleine zusje de Enyaq, die sinds kort zelfs 2000 kg mag trekken, een kogeldruk van 88 kg. Ik ben benieuwd naar de reden achter die lage 75 kg.

En ik mis bij Skoda een specificatie van de WLTP-cijfers. Zo staan bij Audi en VW de vier delen van WLTP netjes uitgesplitst in de prijslijst:

maar kan ik dergelijke data bij de modellen van Skoda nergens vinden. Of heeft iemand die wel gevonden?

[ Voor 18% gewijzigd door Andrehj op 21-07-2026 10:30 ]

[_Uploader_]

@crimby Je hebt gelijk dat de e-5008 ook een alternatief is, net als de aangegeven Ioniq 9/Kia EV9, Mercedes GLB, VW ID7 (als je geen zevenzitter nodig hebt) en de ID Buzz .
Heb je de afspraak voor de sneak peaq bij de dealer?

Afgelopen vrijdag zijn we naar de dealer in Groningen geweest om de Peaq te bekijken en wat mij opviel is dat het een zeer ruime en praktische auto is. Eerder een Superb combi geleased jaren geleden (wat erg goed beviel), de Peaq doet qua ruimte nog een schepje er boven op. Over twee maanden mag ik weer een leaseauto uitzoeken en we zoeken naar een ruime 7 zitter en de Peaq is een goede optie.

@pumpidumpi Bij de sneak peaq waren er ook drie lange personen (rond de 1.90) op de achterbank gaan zitten en dat de ruimte beviel hun prima. Welke ruimte denk je tekort te komen?
Met mijn 1.90 kon ik prima op de achterbank zitten met nog ruimte over en op de derde zitrij kon ik ook nog zitten. Oke, een ritje langer dan 30 minuten wordt dan wel lastig.

@Andrehj
Over de indeling: Zelf ben ik geen twee meter, maar 1.90. Wel heb ik op de achterbank gezeten en de bestuurdersstoel op mijn lengte gezet. Met een panorama dak (was een sportline versie) had ik nog veel hoofdruimte over. Even proefzitten bij de dealer is wel aan te raden lijkt me.
Betreft de lagere kogeldruk van 75 kg; ik weet de reden niet hiervan, maar wel dat andere concurrenten (bv de GLB) ook een 100 kg kogeldruk hebben.
WLTP: helaas kan ik deze cijfers ook niet achterhalen.

[MikeyMan]

@Andrehj is dit niet gewoon een verlengd Enyaq onderstel? Waarbij de langere/zwaardere opbouw ten koste gaat van kogeldruk?

[Andrehj]

_Uploader_ schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 11:34:
Over de indeling: Zelf ben ik geen twee meter, maar 1.90. Wel heb ik op de achterbank gezeten en de bestuurdersstoel op mijn lengte gezet. Met een panorama dak (was een sportline versie) had ik nog veel hoofdruimte over. Even proefzitten bij de dealer is wel aan te raden lijkt me.

Voor de hoofdruimte ben ik gezien de hoogte van de auto niet bang. Het gaat me vooral om de beenruimte.
En proefzitten gaan we tzt zeker doen.
Maar deze auto kopen we het komende jaar toch nog niet. Ik laat (als particuliere koper) graag de bugs en kinderziektes er door iemand anders uit halen.

MikeyMan schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 11:36:
@Andrehj is dit niet gewoon een verlengd Enyaq onderstel? Waarbij de langere/zwaardere opbouw ten koste gaat van kogeldruk?

Geen idee. Zou zomaar kunnen.

[ Voor 16% gewijzigd door Andrehj op 21-07-2026 11:40 ]

[_Uploader_]

Andrehj schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 11:39:
[...]

Voor de hoofdruimte ben ik gezien de hoogte van de auto niet bang. Het gaat me vooral om de beenruimte.
En proefzitten gaan we tzt zeker doen.
Maar deze auto kopen we het komende jaar toch nog niet. Ik laat (als particuliere koper) graag de bugs en kinderziektes er door iemand anders uit halen.

[...]

Qua beenruimte is er ook geen gebrek . Wel goed om alvast je te orienteren en de komende volledige reviews (compleet met rijervaringen etc) en ervaringen af te wachten.

[Inspired]

Voor mij is 400V geen groot nadeel. De 91 heeft een nette curve. Voordeel is dat je ook bij Tesla goed kunt laden. Dat is toch wel prettig als het druk is.

[JustTrying]

dangerousp schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 06:10:
[...]

Niet op de sportline.

klopt, zie prijslijst

[JustTrying]

Inspired schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 12:17:
Voor mij is 400V geen groot nadeel. De 91 heeft een nette curve. Voordeel is dat je ook bij Tesla goed kunt laden. Dat is toch wel prettig als het druk is.

ipv 18 minuten laden met de BMW iX3 40 zonder opties, nu 28 minuten laden met Peaq met alle opties, beide ongeveer 65k in de bijtelling. Die afweging heb ik ook gemaakt, van die 10 minuten extra heb ik maar ongeveer 4 vakantieritten per jaar last, van alle opties de rest van het jaar plezier.

[JustTrying]

Andrehj schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 11:39:
[...]

Voor de hoofdruimte ben ik gezien de hoogte van de auto niet bang. Het gaat me vooral om de beenruimte.
En proefzitten gaan we tzt zeker doen.
Maar deze auto kopen we het komende jaar toch nog niet. Ik laat (als particuliere koper) graag de bugs en kinderziektes er door iemand anders uit halen.

[...]

Geen idee. Zou zomaar kunnen.

Met 1.89 kon ik met gemak voorin en achterin zitten, de derde zitrij heb ik niet als optie genomen. Beenruimte achterin is groter dan bij een Mercedes GLC of BMW iX3. De vraag is ook hoeveel vrienden en familie je hebt van 2 meter lengte? Met andere woorden zitten er ook vaak lange mensen achter je wanneer je achter het stuur zit?

[ Voor 14% gewijzigd door JustTrying op 21-07-2026 12:53 ]

[Inspired]

Komt de tweede zitrij verder naar voren als je een derde zitrij neemt? Of verlies je alleen wat liters achterin de koffer? Heb de derde zitrij niet echt nodig maar soms wel handig.

[Inspired]

JustTrying schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 12:49:
[...]

ipv 18 minuten laden met de BMW iX3 40 zonder opties, nu 28 minuten laden met Peaq met alle opties, beide ongeveer 65k in de bijtelling. Die afweging heb ik ook gemaakt, van die 10 minuten extra heb ik maar ongeveer 4 vakantieritten per jaar last, van alle opties de rest van het jaar plezier.

De BMW is wel een stuk mooier ook. Al is dat weer niet het geval in de basis versie.

[Andrehj]

Inspired schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 12:56:
De BMW is wel een stuk mooier ook. Al is dat weer niet het geval in de basis versie.

Dat is nogal persoonlijk. Ik vind die iX3 echt spuuglelijk. Wil er niet dood in gevonden worden. Ondanks dat ik het bedien- en dashboardconcept wel erg mooi vindt.

[dangerousp]

Inspired schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 12:55:
Komt de tweede zitrij verder naar voren als je een derde zitrij neemt? Of verlies je alleen wat liters achterin de koffer? Heb de derde zitrij niet echt nodig maar soms wel handig.

De tweede zitrij is hetzelfde, deze kun je in beide gevallen ook separaat verschuiven. De 5 persoons heeft uiteraard extra ruimte waar anders de stoelen zitten.

[crimby]

@_Uploader_ ja inderdaad ik heb die sneaq peaq afspraak. Ben erg benieuwd. In april 2027 moet mijn enyaq eruit, dus qua levertijd hoop ik geen issues te hebben in ieder geval.

@karlkani1985 ik neig ook naar de sportline eigenlijk en dan maar beperkt in de extra opties. Heb nu een panorama schuifdak bijvoorbeeld, dat is een nice to have. Het travel assist pack vind ik zo sowieso niet nuttig. Parkeren doe ik zelf wel. Trekhaak, winterpakket en sonos pakket daarentegen komen er dan wel op.

[karlkani1985]

@crimby

Nice! ik heb hem full option genomen. Alleen de warmtepomp niet want dat is echt nutteloos (in mijn ogen)
Schuifdak heb ik ook op mijn Enyaq, Peaq is alleen dicht maar eerlijk gezegd heb ik niet vaak het dakje open.
Klopt het trained parkeren zal ik in de toekomst ook niet veel gebruiken.

Ben wel benieuwd naar de functie stoplichten herkenning of dat een beetje goed werkt (ala tesla) sorry for mention

Hoorde van mijn dealer dat ze 500 spot hebben en de levering pas plaatsvind begin van het jaar. Kans dat hij dit jaar nog op kenteken komt is heel klein.

Weet niet of we t.z.t ook beetje de geplande levertijd willen noteren

[_Uploader_]

@crimby Ik ben benieuwd wat je ervan vindt. Dan heb je nog genoeg tijd om wat leuks en passends te vinden en inderdaad geen problemen met de levertijd. Mijn BMW i4 moet ik in mei volgend jaar inleveren, dan kan ik in de tussentijd ook kijken naar wat ruimers met de toevoegde kinderen die erbij gekomen zijn

[crimby]

karlkani1985 schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 14:52:
@crimby

Nice! ik heb hem full option genomen. Alleen de warmtepomp niet want dat is echt nutteloos (in mijn ogen)
Schuifdak heb ik ook op mijn Enyaq, Peaq is alleen dicht maar eerlijk gezegd heb ik niet vaak het dakje open.
Klopt het trained parkeren zal ik in de toekomst ook niet veel gebruiken.

Ben wel benieuwd naar de functie stoplichten herkenning of dat een beetje goed werkt (ala tesla) sorry for mention

Hoorde van mijn dealer dat ze 500 spot hebben en de levering pas plaatsvind begin van het jaar. Kans dat hij dit jaar nog op kenteken komt is heel klein.

Weet niet of we t.z.t ook beetje de geplande levertijd willen noteren

Helaas is mijn leasebudget gecapped en kom ik net te kort voor het dak ben ik bang. Wellicht dat de dealer nog een mooi dealtje wilt sluiten op de sneaqpeaq

[MikeyMan]

@karlkani1985 waarom warmtepomp nutteloos? Voorverwarmen is wel lekker in de winter toch? Gebruik het vrij vaak.

[2Bond]

MikeyMan schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 16:59:
@karlkani1985 waarom warmtepomp nutteloos? Voorverwarmen is wel lekker in de winter toch? Gebruik het vrij vaak.

Voorverwarmen kan ook zonder warmtepomp. Het kost alleen meer energie. Dus je merkt het vooral bij lange ritten in de kou.

[karlkani1985]

2Bond schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 17:01:
[...]

Voorverwarmen kan ook zonder warmtepomp. Het kost alleen meer energie. Dus je merkt het vooral bij lange ritten in de kou.

Hier in Nederland zijn het de kosten niet waard. Die paar KM die je ermee wint is te verwaarlozen

[Robbertolino]

@karlkani1985 tof dat je order is geplaatst! Weet je wat de verwachte leverdatum is?

Las op andere fora dat de eerste buitenlandse order naar verwachting medio oktober/november worden uitgeleverd.

Die van mij is in voorbereiding, 90 business line in Olibo groen, alles behalve ‘tech’ pakket, want imo die sier ledjes in zijn neus heb ik niks mee..

Kijkende naar de warmtepomp discussie: dit kan flink schelen in temp range tussen 0 en 10 graden. Niet alleen besparing van verwarmen zelf, maar ook dus voor verwarmen. De Peaq heeft een nieuwere generatie warmtepomp, maar de oude variant kan tussen de 35 en 55km extra range opleveren in die koude periodes.

P.s. Bijna een order geplaatst voor een id7.tourer, maar ruim 600 liter tov bijna 900 liter heeft de doorslag gemaakt

[karlkani1985]

Robbertolino schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 18:36:
@karlkani1985 tof dat je order is geplaatst! Weet je wat de verwachte leverdatum is?

Las op andere fora dat de eerste buitenlandse order naar verwachting medio oktober/november worden uitgeleverd.

Die van mij is in voorbereiding, 90 business line in Olibo groen, alles behalve ‘tech’ pakket, want imo die sier ledjes in zijn neus heb ik niks mee..

Kijkende naar de warmtepomp discussie: dit kan flink schelen in temp range tussen 0 en 10 graden. Niet alleen besparing van verwarmen zelf, maar ook dus voor verwarmen. De Peaq heeft een nieuwere generatie warmtepomp, maar de oude variant kan tussen de 35 en 55km extra range opleveren in die koude periodes.

P.s. Bijna een order geplaatst voor een id7.tourer, maar ruim 600 liter tov bijna 900 liter heeft de doorslag gemaakt

De verwachting is week 1 van 2027. Maar dealer gaf aan dat ze nog niet gestart zijn met bouwen. Dus het kan ook eerder komt. Maar acht de kans klein.

Voorverwarmen doe ik toch meestal thuis en dan hang hij nog aan de paal, Dan haalt hij het zoals bij de Enyaq het uit de laadpaal. En ik vind de kosten van de warmtepomp erg hoog en zelf zie ik hier in Nederland met mijn situatie er weinig toevoeging voor.
Heb jij hem wel erbij genomen?

Goede keuze dat je toch voor de Peaq gaat

[Robbertolino]

karlkani1985 schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 19:38:
[...]

De verwachting is week 1 van 2027. Maar dealer gaf aan dat ze nog niet gestart zijn met bouwen. Dus het kan ook eerder komt. Maar acht de kans klein.

Voorverwarmen doe ik toch meestal thuis en dan hang hij nog aan de paal, Dan haalt hij het zoals bij de Enyaq het uit de laadpaal. En ik vind de kosten van de warmtepomp erg hoog en zelf zie ik hier in Nederland met mijn situatie er weinig toevoeging voor.
Heb jij hem wel erbij genomen?

Goede keuze dat je toch voor de Peaq gaat

Joh, achja, Volvo ex60 kopers mogen meer dan een jaar wachten moeten we maar denken 😅

Schijnbaar is ook de snelheid van opwarmen beter en het hitte ‘gevoel’ ook fijner. Als ik de reviews mag geloven.. Yes, in de winter +10% is lekker, zeker wetende dat ik er op wintersport mee wil gaan. Yes, dit is het id: CQGLPW55

Haha, ja ik vind het een dijk van een dikke wagen. Heb hem voor de eerste keer in Amersfoort gezien tijdens de ‘Peaq on Tour’. Helaas geen glazen dak en zwarte hemelbekleding, omdat ik vented seats wil hebben. Mbt zwarte hemelbekleding: bizar eigenlijk, Duitsland, Luxemburg en België: allemaal een optie van 125€… Dus helaas saai grijs plafond 😅

[RickKoets]

Vandaag ben ik in Alkmaar even wezen kijken bij de Peaq. Deze auto staat op dit moment boven aan mijn verlanglijstje om einde van dit jaar te bestellen als vervanger van mijn Volvo XC40.

Hierbij nog wat foto's. Het scherm draaien van landscape naar portrait werkte nog niet in deze auto maar kon wel met de hand. Uiteraard is het de bedoeling dat dit straks wel automatisch werkt

[dangerousp]

RickKoets schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 21:47:
Vandaag ben ik in Alkmaar even wezen kijken bij de Peaq. Deze auto staat op dit moment boven aan mijn verlanglijstje om einde van dit jaar te bestellen als vervanger van mijn Volvo XC40.

Hierbij nog wat foto's. Het scherm draaien van landscape naar portrait werkte nog niet in deze auto maar kon wel met de hand. Uiteraard is het de bedoeling dat dit straks wel automatisch werkt

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik weet niet of de auto's die worden afgeleverd ook een draaibaar scherm krijgen, of dat alleen puur omdat het een pre productie model is.

[MikeyMan]

Ah, ze hebben de bedieningsstengel van de Kodiaq overgenomen. Dacht al dat dat een one-off zou zijn. Blijft rommelen met overstappen.

Jammer dat er tekst op het stuur staat ipv een logo. Trend had van mij achterwegen mogen blijven.

[JustTrying]

Inspired schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 12:56:
[...]

De BMW is wel een stuk mooier ook. Al is dat weer niet het geval in de basis versie.

Klinkt misschien stom, maar ik vind het design van deze Peaq beter kloppend, voorkant van de iX3 vind ik wel cool, achterkant heb ik niets mee. en er moet nog 6k aan M pakket op om de auto fatsoenlijker te krijgen van buiten.

[Robbertolino]

MikeyMan schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 22:46:
Ah, ze hebben de bedieningsstengel van de Kodiaq overgenomen. Dacht al dat dat een one-off zou zijn. Blijft rommelen met overstappen.

Jammer dat er tekst op het stuur staat ipv een logo. Trend had van mij achterwegen mogen blijven.

Die stengel> gear selector? VW-group strooit daar ruim mee in veel van haar modellen.

[MikeyMan]

Robbertolino schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 23:58:
[...]

Die stengel> gear selector? VW-group strooit daar ruim mee in veel van haar modellen.

Karoq en facelift Enyaq hebben hem niet gekregen. Dus bij skoda is het nog wat karig. Kodiaq, Epiq en Peaq.

[ Voor 4% gewijzigd door MikeyMan op 22-07-2026 07:53 ]

[DannyKastelijn]

Vorige week een Peaq 90 in Duitsland besteld. Deze was al aan de dealer toegewezen en kan ik (geloof het of niet) al in oktober ophalen.

Het is een Selection, 5-zitter in Graphite Grey (zelfde kleur als mijn Superb). Voorzien van opties behalve stoelventilatie en panoramadak. Stoelventilatie kon niet icm een ander pakket en het panoramadak is alleen leverbaar op de Sportline.

De Peaq wordt mijn nieuwe taxi, de Superb gaat dan met pensioen.

[karlkani1985]

DannyKastelijn schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 08:30:
Vorige week een Peaq 90 in Duitsland besteld. Deze was al aan de dealer toegewezen en kan ik (geloof het of niet) al in oktober ophalen.

Het is een Selection, 5-zitter in Graphite Grey (zelfde kleur als mijn Superb). Voorzien van opties behalve stoelventilatie en panoramadak. Stoelventilatie kon niet icm een ander pakket en het panoramadak is alleen leverbaar op de Sportline.

De Peaq wordt mijn nieuwe taxi, de Superb gaat dan met pensioen.

Mag ik vragen waarom je hem in Duitsland heb besteld? Zijn daar betere deals?

Zo zij zijn dan wel mega snel met leveren

[DannyKastelijn]

karlkani1985 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 08:41:
[...]

Mag ik vragen waarom je hem in Duitsland heb besteld? Zijn daar betere deals?

Zo zij zijn dan wel mega snel met leveren

Klopt, een vergelijkbare versie was in Nederland € 5500 duurder. Dus na invoer nog steeds zo'n € 4500 voordeel.

[karlkani1985]

DannyKastelijn schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 09:42:
[...]

Klopt, een vergelijkbare versie was in Nederland € 5500 duurder. Dus na invoer nog steeds zo'n € 4500 voordeel.

Zo, das wel gauw verdient. Maar heb je ook rekening gehouden dat je hier 5 jaar onderhoud erbij krijg? of neem je dat voor lief? Je kan natuurlijk voor dat geld redelijk wat onderhoud doen.

[marteltor]

Normaliter mag je nog btw en bpm aftikken bij een auto die jonger is dan 6 maanden. Geldt dat niet voor jou omdat het zakelijk is?

[MikeyMan]

karlkani1985 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 09:57:
[...]

Zo, das wel gauw verdient. Maar heb je ook rekening gehouden dat je hier 5 jaar onderhoud erbij krijg? of neem je dat voor lief? Je kan natuurlijk voor dat geld redelijk wat onderhoud doen.

Welk onderhoud?

[Andrehj]

marteltor schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:03:
Normaliter mag je nog btw en bpm aftikken bij een auto die jonger is dan 6 maanden. Geldt dat niet voor jou omdat het zakelijk is?

Ik zat ook al even te rekenen.
Stel de auto kost in Duitsland 60.000 incl BTW (dat staat er tenminste op de aanbieding die ik recent kreeg).
- 9580 (De 19% in Duitsland betaalde BTW krijg je terug)
+ 10588 (21% BTW die je in NL moet betalen)
+ 687 (BPM)
+ 137 (RDW Leges etc)
+ 20 (kentekenplaten NL)
+ 170 (Ausfuhrkennzeichen + verzekering + platen D)
+ ~200 (Kosten tripje naar Duitsland om de auto op te halen)
---------------------
2.222 totaal.

Hoe dit voor 1000 euro kan snap ik ook niet. (@DannyKastelijn?)

[karlkani1985]

Lees ook dat de Skoda Peaq uit Duitsland standaard de warmptepomp al heeft.
In Nederland is het als opties daarom is de prijs anders.

Zijn er meer mensen die de warmptepomp nu hebben meegenomen in de config?

[Andrehj]

MikeyMan schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:09:
Welk onderhoud?

Dit document https://vwts.ru/vw/id7/vw-id7-maintenance-eng.pdf beschrijft het voorgeschreven onderhoud aan een ID.7. Aangezien de PEAQ er technisch veel op lijkt (zelfde aandrijflijn, onderstel etc) zal het onderhoud daarvan niet veel afwijken.

[marteltor]

karlkani1985 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:23:
Lees ook dat de Skoda Peaq uit Duitsland standaard de warmptepomp al heeft.
In Nederland is het als opties daarom is de prijs anders.

Zijn er meer mensen die de warmptepomp nu hebben meegenomen in de config?

Jammer om te zien dat importeur PON nog steeds dat soort trucjes uithaalt. Deden ze ook bij de golf7; een highline in duitsland had 17 inch velgen terwijl de nederlandse highline 16 inch velgen had. Een warmtepomp is nog makkelijker strippen zonder dat iemand het opmerkt.

[MikeyMan]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:46:
[...]

Dit document https://vwts.ru/vw/id7/vw-id7-maintenance-eng.pdf beschrijft het voorgeschreven onderhoud aan een ID.7. Aangezien de PEAQ er technisch veel op lijkt (zelfde aandrijflijn, onderstel etc) zal het onderhoud daarvan niet veel afwijken.

Jezus, wat is dit voor link...

Maar samenvatting is: remvloeistof en wat filters elke twee jaar. Dat kost de hoofdprijs niet.

[crimby]

RickKoets schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 21:47:
Vandaag ben ik in Alkmaar even wezen kijken bij de Peaq. Deze auto staat op dit moment boven aan mijn verlanglijstje om einde van dit jaar te bestellen als vervanger van mijn Volvo XC40.

Hierbij nog wat foto's. Het scherm draaien van landscape naar portrait werkte nog niet in deze auto maar kon wel met de hand. Uiteraard is het de bedoeling dat dit straks wel automatisch werkt

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

t is dat ik er even zelf in wil zitten, maar dit is wel een prachtplaatje. De Peaq staat ver bovenaan mijn lijstje inmiddels.

[DannyKastelijn]

karlkani1985 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 09:57:
[...]

Zo, das wel gauw verdient. Maar heb je ook rekening gehouden dat je hier 5 jaar onderhoud erbij krijg? of neem je dat voor lief? Je kan natuurlijk voor dat geld redelijk wat onderhoud doen.

Ik denk en hoop dat ik er wel in uit kom met dat verschil

[DannyKastelijn]

marteltor schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:03:
Normaliter mag je nog btw en bpm aftikken bij een auto die jonger is dan 6 maanden. Geldt dat niet voor jou omdat het zakelijk is?

De bpm, invoeren en taxikeuring zal voor zo'n € 1000 geregeld zijn meen ik. Ik koop de auto inderdaad zakelijk, hij zal 1 dag op naam hebben gestaan van de dealer in Duitsland voordat ik 'm ophaal.

[ Voor 17% gewijzigd door DannyKastelijn op 22-07-2026 12:50 ]

[marteltor]

DannyKastelijn schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:46:
[...]

De bpm, invoeren en taxikeuring zal voor nog geen € 1000 geregeld zijn meen ik.

Lijkt me iets optimistisch maar het verschil is dan alsnog aanzienlijk. En hoe ga je om met de btw?

[DannyKastelijn]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:52:
[...]

Ik zat ook al even te rekenen.
Stel de auto kost in Duitsland 60.000 incl BTW (dat staat er tenminste op de aanbieding die ik recent kreeg).
- 9580 (De 19% in Duitsland betaalde BTW krijg je terug)
+ 10588 (21% BTW die je in NL moet betalen)
+ 687 (BPM)
+ 137 (RDW Leges etc)
+ 20 (kentekenplaten NL)
+ 170 (Ausfuhrkennzeichen + verzekering + platen D)
+ ~200 (Kosten tripje naar Duitsland om de auto op te halen)
---------------------
2.222 totaal.

Hoe dit voor 1000 euro kan snap ik ook niet. (@DannyKastelijn?)

Ik koop de auto zakelijk (netto) in Duitsland en in Nederland betaal ik uiteindelijk de btw ook niet.

[Inspired]

karlkani1985 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:23:
Lees ook dat de Skoda Peaq uit Duitsland standaard de warmptepomp al heeft.
In Nederland is het als opties daarom is de prijs anders.

Zijn er meer mensen die de warmptepomp nu hebben meegenomen in de config?

WP van VAG is redelijk nutteloos. Ik zou hem niet nemen. Maar goed, geen wintersporters hier en stroom wordt vergoed.

[DannyKastelijn]

marteltor schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:48:
[...]

Lijkt me iets optimistisch maar het verschil is dan alsnog aanzienlijk. En hoe ga je om met de btw?

Ik koop 'm daar netto en de rest regelt mijn boekhouder haha. Ik ben een taxichauffeur, geen econoom hé . Mijn bericht aan de boekhouder: heeft een nieuwe EV uit Duitsland importeren gevolgen voor de Nederlandse btw, moet ik iets extra's betalen? Boekhouder: nee, komt helemaal goed.

[MikeyMan]

DannyKastelijn schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 13:07:
[...]

Ik koop 'm daar netto en de rest regelt mijn boekhouder haha. Ik ben een taxichauffeur, geen econoom hé . Mijn bericht aan de boekhouder: heeft een nieuwe EV uit Duitsland importeren gevolgen voor de Nederlandse btw, moet ik iets extra's betalen? Boekhouder: nee, komt helemaal goed.

Ja zakelijk dus

[DannyKastelijn]

MikeyMan schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 13:55:
[...]


Ja zakelijk dus

Zeker, dat had ik hierboven ergens vermeld.

[Tijmen1972]

Vandaag bij A-point in Almere geweest voor de Sneak-Peaq. Prachtige ruime auto met meer dan genoeg beenruimte achterin (ik ben 1.85m lang). Verkoper wist nog te melden dat de auto op een VW ID7 onderstel staat, was ik nog niet van op de de hoogte. Ik twijfelde nog tussen een Zeekr 001 en de Peaq maar ik ben om; dus vandaag de Peaq (Business Edition Long Range) besteld bij de leasemaatschappij.

[_Uploader_]

@RickKoets Fijn dat je foto's genomen hebt, dat was ik helaas helemaal vergeten. Heb deze gelijk gepind voor iedereen!

[Nano2009]

Leuk dat er ook een topic voor de Peaq is! Ik heb een maand voordat de Peaq officieel is gepresenteerd de ID.7 besteld maar anders was het hoogstwaarschijnlijk de Peaq geworden want wat een prachtige auto is het! Ik had niet verwacht dat de auto zo compitatief in de markt zou worden gezet. Doen ze goed bij Skoda! Het enige wat ik niet begrijp, is dat alleen de sportline travel assist heeft. Dit gebruik ik zelf zeer veel in mijn huidige Enyaq en dit lijkt me gewoon een software dingetje wat ze makkelijk aan kunnen zetten op de Peaq. Zou het voor Skoda een manier zijn geweest om de Sportline toch nog een beetje onderscheidend/interessant te maken? (Net als de optie voor het panoramadak)

[Homer-Simpson]

Het niet hebben van travel assist zou voor mij een absolute showstopper zijn als ik kijk hoe fijn dat werkte in mijn vorige Enyaq en huidige ID.7. Duurt nog wel 3 jaar voordat ik aan een opvolger toe ben dus waarschijnlijk is mijn scepsis veel te voorbarig.

Buiten dat om lijkt de Peaq echt een elektrisch ruimtemonster te zijn. Zeer goed gedaan door Skoda.

[ Voor 16% gewijzigd door Homer-Simpson op 22-07-2026 18:27 ]

[Andrehj]

Nano2009 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:22:
Het enige wat ik niet begrijp, is dat alleen de sportline travel assist heeft. Dit gebruik ik zelf zeer veel in mijn huidige Enyaq en dit lijkt me gewoon een software dingetje wat ze makkelijk aan kunnen zetten op de Peaq.

Bijzonder inderdaad. In Duitsland is Travel Assist (op de Selection uitvoering) overigens onderdeel van het Clever pakket, wat het laagste extra uitrustingspakket is, en dus door nagenoeg iedereen aangekruist zal worden. Zie https://www.skoda-auto.de...53-4960-a455-51aeb2ffc30c
Ik denk eigenlijk dat dit een foutje van Pon is.

[ Voor 3% gewijzigd door Andrehj op 22-07-2026 18:40 ]

[dangerousp]

Raar.. Als ik een Peaq Sportline Maxx configureer in Duitsland en in NL vergelijkbaar (Sportline + relax + assist +metallic lak) , dan kost de auto in Duitsland 67.060 en in Nederland 62.770.

[Andrehj]

In D betaalt dan ook niemand de adviesprijs en krijgt je enorme kortingen. Gevolg is dat ze daarvoor eerst de bruto prijzen verhogen.... Netto wijkt het daardoor een stuk minder af.

[Robbertolino]

Travel Assist is onderdeel van de laagste trim ‘Selection’:

The Škoda Peaq Selection features Travel Assist 3.0, a comprehensive semi-autonomous driving package that handles steering, braking, and acceleration across all speed ranges.’

https://www.skoda.nl/modellen/peaq/peaq

[ Voor 98% gewijzigd door Robbertolino op 22-07-2026 20:05 ]

[Andrehj]

Robbertolino schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 20:04:
Travel Assist is onderdeel van de laagste trim ‘Selection’:

Dat lijkt ook logisch, maar volgens de officiële prijslijst dus niet en zou het enkel op de Sportline zitten.

[ Voor 6% gewijzigd door Andrehj op 22-07-2026 20:28 ]

[Robbertolino]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 20:28:
[...]

Dat lijkt ook logisch, maar volgens de officiële prijslijst dus niet en zou het enkel op de Sportline zitten.

Check! Ja er zitten best wat foutjes in de info/site.. De meest bijzondere: je kon in de eerste twee weken vanaf bestellen (24 juni) niet Convenience - en het Relax pakket combineren met Ventilated seats. Dat is pas net na de start van de Peaq on Tour aangepast (7 juli).

[_Uploader_]

Hmm dat is wel wat apart mbt Travel Assist. Op de Peaq Sportline zou dit standaard moeten zijn en je kan het ook niet als een optie kiezen op de andere uitvoeringen. Tevens is Travel Assist ook niet vermeld op de uitvoeringen lijst bij de Sportline. Op de Enyaq is Travel Assist ook geen standaard opties op de Selection uitvoering. Maar daar zit het wel standaard vanaf de Business Line en is ook vermeld ol de uitvoeringen lijst

[karlkani1985]

Toch nog een twijfel vraag over de warmtepomp

Zouden jullie de warmtepomp optie nemen?
Zal waarschijnlijk zelden op wintersport gaan.
Auto word gekocht op mijn eigen zaak, en heb ook de 3de zitrij. Ik zag in de config dat als je de WP selecteer je niet meer WLTP bij krijg (juist minder, paar km maar)

Auto zal waarschijnlijk 5+ in bezit blijven, dus vraag me af of het een meerwaarde zal zijn.

Benieuwd naar jullie reactie

[DannyKastelijn]

karlkani1985 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 08:31:
Toch nog een twijfel vraag over de warmtepomp

Zouden jullie de warmtepomp optie nemen?
Zal waarschijnlijk zelden op wintersport gaan.
Auto word gekocht op mijn eigen zaak, en heb ook de 3de zitrij. Ik zag in de config dat als je de WP selecteer je niet meer WLTP bij krijg (juist minder, paar km maar)

Auto zal waarschijnlijk 5+ in bezit blijven, dus vraag me af of het een meerwaarde zal zijn.

Benieuwd naar jullie reactie

Ik kan alleen voor mezelf praten. Ik ben er nog niet genoeg in thuis, maar als die warmtepomp mij in de winter meer kilometers of gemak oplevert, dan ben ik er blij mee. Ook in de kou maak ik veel kilometers.

[aanhetwerk]

Als de auto in de showroom staat ga ik ook een kijkje nemen. Ben alleen aan het denken indien de auto bevalt gaan voor de 90 of wachten op de 90x (ik neem aan dat die er wel gaat komen op termijn)

[karlkani1985]

DannyKastelijn schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 08:51:
[...]

Ik kan alleen voor mezelf praten. Ik ben er nog niet genoeg in thuis, maar als die warmtepomp mij in de winter meer kilometers of gemak oplevert, dan ben ik er blij mee. Ook in de kou maak ik veel kilometers.

Thanks vanuit jou rol snap ik die En hij zit ook in jou config "standaard" erbij. In mijn config moet je er extra voor betalen..

[Marang73]

Ik heb na twee keer een Skoda Kodiaq te hebben gereden nu een Peaq (lease) besteld. Het gaat om een Business Edition, 20 inch Mustela velgen en het Relax pakket in Black Magic.

Voorkeur was eigenlijk een hybride maar gezien de nieuwe pseudo eindheffing en dat onze leasecontracten 5 jaar lopen was dit geen optie meer.

Verder hoop ik dat de auto nog dit jaar kan worden geleverd, scheelt weer 2% bijtelling. Dealer gaf aan dat ze pas de eerste leveringen in januari 2027 verwachten maar ik zie dat in het buitenland al veel eerder leveringen plaatsvinden.

De reden dat ik voor het Relax-pakket heb ik gekozen is voor de elektrische stoelen met geheugen aangezien meerdere gezinsleden in de auto rijden. Ik vond dit pakket erg goedkoop (EUR 689,70). De dealer verbaasde dit ook en gaf aan dat dit een tijdelijk actiepakket is en waarschijnlijk maar tijdelijk voor deze prijs wordt aangeboden

[DannyKastelijn]

karlkani1985 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 09:15:
[...]

Thanks vanuit jou rol snap ik die En hij zit ook in jou config "standaard" erbij. In mijn config moet je er extra voor betalen..

Klopt, in mijn Nederlandse configuratie had ik die warmtepomp wel en DCC niet.

[dangerousp]

Marang73 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 10:07:
Ik heb na twee keer een Skoda Kodiaq te hebben gereden nu een Peaq (lease) besteld. Het gaat om een Business Edition, 20 inch Mustela velgen en het Relax pakket in Black Magic.

Voorkeur was eigenlijk een hybride maar gezien de nieuwe pseudo eindheffing en dat onze leasecontracten 5 jaar lopen was dit geen optie meer.

Verder hoop ik dat de auto nog dit jaar kan worden geleverd, scheelt weer 2% bijtelling. Dealer gaf aan dat ze pas de eerste leveringen in januari 2027 verwachten maar ik zie dat in het buitenland al veel eerder leveringen plaatsvinden.

De reden dat ik voor het Relax-pakket heb ik gekozen is voor de elektrische stoelen met geheugen aangezien meerdere gezinsleden in de auto rijden. Ik vond dit pakket erg goedkoop (EUR 689,70). De dealer verbaasde dit ook en gaf aan dat dit een tijdelijk actiepakket is en waarschijnlijk maar tijdelijk voor deze prijs wordt aangeboden

Klopt, voor de business heb je of alleen Relax pakket voor 700 euro, of gratis bij convenience pakket en bij de Sportline. Dit is voor de eerste zoveel orders.

[bert.godon]

Ik overweeg om de PEAQ Business Edition als volgende wagen te nemen. Momenteel ligt hij bij mij in de weegschaal met de Peugeot e-5008.

Wat me bij de e-5008 vooral opviel, is dat de tweede zitrij behoorlijk breed is. Daardoor lijkt het perfect mogelijk om drie kinderen naast elkaar te zetten, terwijl je nog steeds een zee van bagageruimte overhoudt voor vakanties.

Heeft iemand hier de PEAQ al van dichtbij kunnen vergelijken? Geeft die op de tweede rij hetzelfde ruime gevoel, of is hij merkbaar smaller dan de e-5008?

[MikeyMan]

@bert.godon das voor mij idd een beetje een irritatiepunt na m'n overstap van de 5008 naar de Kodiaq... Veel minder ruimte op de middelste stoel.

[TF]

Ik ga deze auto bestellen (lease). Mijn vriendin wil erg graag de Olibo Green (dak Black Magic). Ik twijfel aan de kleur. Iemand die deze kleur fantastisch vind en mij overtuigd?

De auto vandaag in het echt bekeken. Ik vind het een geweldige auto om te zien, ik heb nu een Kodiaq 2021 Sportline (Grijs dus die kleur kan niet nog eens ) en ik herken veel uit de Kodiaq

[ Voor 35% gewijzigd door TF op 23-07-2026 17:32 ]

[IceQbe75]

Waar bekijken jullie deze wagen? In Kontich (België) verwachten ze hem pas ten vroegste in september in de showroom.

[IceQbe75]

bert.godon schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 16:21:
Ik overweeg om de PEAQ Business Edition als volgende wagen te nemen. Momenteel ligt hij bij mij in de weegschaal met de Peugeot e-5008.

Wat me bij de e-5008 vooral opviel, is dat de tweede zitrij behoorlijk breed is. Daardoor lijkt het perfect mogelijk om drie kinderen naast elkaar te zetten, terwijl je nog steeds een zee van bagageruimte overhoudt voor vakanties.

Heeft iemand hier de PEAQ al van dichtbij kunnen vergelijken? Geeft die op de tweede rij hetzelfde ruime gevoel, of is hij merkbaar smaller dan de e-5008?

Persoonlijk zou ik de e-5008 skippen. Software + de app is een kleine ramp. Jaarlijks 100 EUR BETALEN voor iets dat niet werkt (bekijk de reviews in de app stores maar eens).

[Tijmen1972]

Woensdag 22 juli mijn Peaq besteld bij de leasemaatschappij. Vandaag (23 juli) bericht ontvangen dat verwachte leverdatum in de week van 15 maart 2027 is.

[Andrehj]

karlkani1985 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 08:31:
Ik zag in de config dat als je de WP selecteer je niet meer WLTP bij krijg (juist minder, paar km maar)

Dat is logisch, want de huichelachtige lobbyisten van de autoindustrie hebben voor elkaar gekregen dat het WLTP-verbruik bij +23°C wordt bepaald.... Alsof dat ook maar enigszins in de buurt komt van de gemiddelde etmaaltemperatuur in Europa....
En bij die temperatuur doet een WP uiteraard niks, behalve gewicht toevoegen.

[_Uploader_]

IceQbe75 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:48:
Waar bekijken jullie deze wagen? In Kontich (België) verwachten ze hem pas ten vroegste in september in de showroom.

In juli en augustus is de Peaq te zien bij de Nederlandse dealers. Volgens mij wordt er eentje twee dagen bij een dealer neergezet en daarna gaat de karavaan weer verder. https://preview-skoda-peaq.pon.events/

[Marang73]

Tijmen1972 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 19:49:
Woensdag 22 juli mijn Peaq besteld bij de leasemaatschappij. Vandaag (23 juli) bericht ontvangen dat verwachte leverdatum in de week van 15 maart 2027 is.

Jeetje .. maart 2027. @Tijmen1972 wat heb je precies besteld?

[ Voor 3% gewijzigd door Marang73 op 23-07-2026 20:16 ]

[dangerousp]

TF schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 17:31:
Ik ga deze auto bestellen (lease). Mijn vriendin wil erg graag de Olibo Green (dak Black Magic). Ik twijfel aan de kleur. Iemand die deze kleur fantastisch vind en mij overtuigd?

De auto vandaag in het echt bekeken. Ik vind het een geweldige auto om te zien, ik heb nu een Kodiaq 2021 Sportline (Grijs dus die kleur kan niet nog eens ) en ik herken veel uit de Kodiaq

Deze kleur is ook leverbaar op de Enyaq, kun je vast wel bij een dealer ergens vinden. Ik vind het een mooie diepgroene kleur! Dak contrast vind ik bij zo'n donkere kleur minder meerwaarde.

[Andrehj]

aanhetwerk schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 09:10:
Ben alleen aan het denken indien de auto bevalt gaan voor de 90 of wachten op de 90x (ik neem aan dat die er wel gaat komen op termijn)

Die kun je toch gewoon in Duitsland of België kopen?

[Tijmen1972]

Marang73 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 20:15:
[...]

Jeetje .. maart 2027. @Tijmen1972 wat heb je precies besteld?

@Marang73 Peaq Business Edtion 90 5d, Steel Grey. Ja, het mag even duren…

[Andrehj]

Andrehj schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 09:50:
En ik mis bij Skoda een specificatie van de WLTP-cijfers. Zo staan bij Audi en VW de vier delen van WLTP netjes uitgesplitst in de prijslijst:
[Afbeelding]
maar kan ik dergelijke data bij de modellen van Skoda nergens vinden. Of heeft iemand die wel gevonden?

Zojuist gevonden. Hier een Duits energielabel van een full options Peak 90 Selection op 19" (zonder derde zitrij):

De grote vraag is alleen waarom het NL model met dezelfde motor, accu en wielen een WLTP-verbruik van 14.9 kWh/100 km en een range van 646 km heeft...

[ Voor 8% gewijzigd door Andrehj op 24-07-2026 17:46 ]

[Robbertolino]

Andrehj schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 21:13:
[...]

Zojuist gevonden. Hier een Duits energielabel van een full options Peak 90 Selection op 19"
[Afbeelding]
De grote vraag is alleen waarom het NL model met dezelfde motor, accu en wielen een WLTP-verbruik van 14.9 kWh/100 km en een range van 646 km heeft...

Had dezelfde ‘?!’ toen ik een hele basic 90 business line tegen een ‘volle’ optie wise variant ontving kwa quote en dus wltp. Toevallig derde zitrij besteld? Kreeg van andere fora terug dat mogelijk extra airco dat weg eet van de range. Alles kwa gewicht en consumptie trekt die 646 km naar beneden. Overigens heel benieuwd of iemand hier wel die range ziet in zijn offerte?

[JustTrying]

TF schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 17:31:
Ik ga deze auto bestellen (lease). Mijn vriendin wil erg graag de Olibo Green (dak Black Magic). Ik twijfel aan de kleur. Iemand die deze kleur fantastisch vind en mij overtuigd?

De auto vandaag in het echt bekeken. Ik vind het een geweldige auto om te zien, ik heb nu een Kodiaq 2021 Sportline (Grijs dus die kleur kan niet nog eens ) en ik herken veel uit de Kodiaq

Heb ook de olibo besteld, donkergroen dus weinig contrast effect van een zwart dak voor best een stevige meerprijs.

[JustTrying]

Tijmen1972 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 19:49:
Woensdag 22 juli mijn Peaq besteld bij de leasemaatschappij. Vandaag (23 juli) bericht ontvangen dat verwachte leverdatum in de week van 15 maart 2027 is.

Welke leasemaatschappij als ik vragen mag?

[Tijmen1972]

JustTrying schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 00:05:
[...]

Welke leasemaatschappij als ik vragen mag?

@JustTrying, Arval, zakelijke lease

[ Voor 10% gewijzigd door Tijmen1972 op 24-07-2026 07:33 ]

[aanhetwerk]

@Andrehj

Ik koop de auto particulier, kopen in België of Duitsland zal wellicht duurder worden en “meer gedoe” zijn dan wachten tot de 90x variant hier bestelbaar is?

[karlkani1985]

aanhetwerk schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 05:10:
@Andrehj

Ik koop de auto particulier, kopen in België of Duitsland zal wellicht duurder worden en “meer gedoe” zijn dan wachten tot de 90x variant hier bestelbaar is?

Ik had ook naar deze optie gekeken maar inderdaad dan word hij redelijk duur en de dealer zei dat als hij hier komt je sowieso 5K+ moest rekenen.

Voordelen zijn iets meer trekkracht maar je wltp ging weer iets naar beneden en het gewicht weer iets omhoog.

Waarom zou jij voor de 90x willen gaan?

[Andrehj]

aanhetwerk schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 05:10:
Ik koop de auto particulier, kopen in België of Duitsland zal wellicht duurder worden en “meer gedoe” zijn dan wachten tot de 90x variant hier bestelbaar is?

Mijn huidige auto heb ik 15 jaar geleden ook al in Duitsland gekocht. Toen moest ik nog zelf het BPM-bedrag a.d.h.v. de wel/niet aanwezige accessoires bepalen... En niet eens digitaal, maar op een papieren formulier, ter plaatse bij de RDW. Dat was best gedoe. Tegenwoordig is het een stuk eenvoudiger. Ik zou het zo weer doen.