Onderhoudskosten (sanity-check)

Pagina: 1
Acties:

Vraag


  • FreakNL
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:45

FreakNL

Well do ya punk?

Topicstarter
Heb inmiddels al ruim 6 jaar een Jeep Renegade. Toen ik hem kocht was hij bijna nieuw (anderhalf jaar, 8k op de teller). Eerste paar jaar onderhoudskosten nihil, maar toen begon het een beetje:

2023 airco onderhoud en grote beurt, 800 euro (merkdealer)
2024 was mijn distributieriem en waterpomp aan de beurt.. Bij de merkdealer (waar ik tot dan toe onderhoud deed) ging de prijs richting 1200 euro. Heb het daar bij een kleine beurt gehouden (alsnog 426) en voor de riem en waterpomp garage in de buurt gezocht. Maar ik ben wel picky, heb een Multi-Air II motor met DDCT. Prima spul, maar je moet wel goed onderhoud plegen. Verkeerde olie/onderhoud en die Multi-Air II gaat bokken. Dus een Fiat/Alfa specialist in de buurt uitgekozen (die Jeep is natuurlijk gewoon een Fiat, motorisch). Staat ook goed bekend in de omgeving. Deed het voor de helft. Voor regulier onderhoud ook maar meteen overgestapt, want zit dichter bij en de fabrieksgarantie is toch verlopen.

Maar de eerste grote beurt (2025) was al fors (600 euro, was wel inc bougies, olie, diverse filters).

Nu een kleine beurt en APK. Bleken de remschijven en blokken aan de achterkant aan vervanging toe. Dat kan hoor, staat 90k op de teller. Ik geloof ook niet dat hij de boel oplicht. Maar ik geloof ook wel dat ik er nog 20k extra op had kunnen zetten (alhoewel dat echt totaal nergens op gebaseerd is behalve mijn gevoel)..

Anyways, beurt kwam op 1000 euro+

Voor mijn gevoel aan de prijs.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/hEgH4wQ1PMlM7wR7s7AmuGReONM=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t4EEyhRJkLA2fvQTfv8tDlHv.jpg?f=user_large

Kijk, die wisserset is natuurlijk nog geen twee tientjes inkoop. Maar hij was aan vervanging toe en ik gun ze ook wel iets. Olie is ook aan de prijs natuurlijk. Maar de grootste klappers zitten natuurlijk bij de remschijven/blokken en het werkplaatstarief.

Overigens ben ik niet van plan om WEER een andere garage te zoeken. Ik blijf niet bezig. Maar ik wil het alsnog even toetsen hier. Als dit gewoon logisch is verder voor een auto van bijna 8 jaar oud is het ook prima. En voor 200 euro minder ga ik ook weer niet ergens anders heen..

Is deze laatste factuur fors of moet FreakNL gewoon niet zeuren? :+

/disclaimer
Verder tevreden over de auto en heb nooit wat, behalve dan de versnellingsbakproblemen van helemaal in het begin, maar daar heb ik al jaren geen last meer van.

[ Voor 5% gewijzigd door FreakNL op 21-05-2026 15:46 ]

Alle reacties


  • Arunia
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 19:51
@FreakNL moet sowieso niet zeuren :+ Grapje natuurlijk.
Als ik er zo naar kijk, lijkt het wel prima te kloppen.
Werkplaatstarief is volgens mij gewoon 4 uur werk geweest en die tikken altijd aan. Meeste kosten zitten daar in.
Olie is bij garages altijd prijzig. Vaak 4 keer de prijs heb ik gemerkt. Of dat zo zou moeten zijn, geen idee.

Of je moet het zelf gaan doen, maar dan ben je zelf die tijd kwijt. Uiteindelijk is dat een besparing van 370 euro.

Maar goed, daarnaast is het vaak ook het soort auto die dan duurder zijn. Een vriend van ons had ook een Jeep (één of andere special edition (wat ergens gewoon op een Dacia Duster lijkt. :P)) en heeft hem vanwege de hoge kosten uiteindelijk weggedaan.

Met mijn amateur kennis zou de prijs wel prima zijn als ik het zo zie. Zie niets geks staan namelijk.

  • FreakNL
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:45

FreakNL

Well do ya punk?

Topicstarter
Als je een "echte" Jeep hebt kunnen de prijzen inderdaad wel de pan uit rijzen.. Als is het maar vanwege niet veel voorkomende techniek, 4x4, etc..

Maar die van mij is gewoon een Fiat 500X met een andere carroserrie :+ Dus dat is allemaal niet zo spannend hoor.

Zelf doen is echt geen optie vanwege tijd en kennis.

Overigens niks mis met de (nieuwe) Duster, vind dat eigenlijk gewoon een mooie auto.. Maar ik spoor ook niet helemaal :+

  • _Apache_
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 22:26
Ik zie hier - helaas - weinig bijzonders aan.

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Nu online
Ik vind het ook niet zo gek. Je zou misschien eens 10% kunnen besparen, maar als je tevreden bent over het geleverde werk zou ik hier lekker bij blijven.

Olie zou je zelf nog eens kunnen doen, maar dat is ook geen gigantische besparing. Je hebt nu zon 4.5k betaald over 100.000 km? Lijkt me niet heel gek

  • FreakNL
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:45

FreakNL

Well do ya punk?

Topicstarter
@418O2, Wat bedoel je, 4.5k over 100.000 km? :)

[ Voor 9% gewijzigd door FreakNL op 21-05-2026 16:05 ]


  • Ample Energy
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23:30
Ik vind dit absoluut niet prijzig. Het zijn wel allemaal dingen die ik het liefste zelf zou doen, maar dan zou ik dingen ook preventief doen en dan zou de keuring zelf waarschijnlijk duurder worden, dus of het echt veel had bespaard weet ik niet. Nu spaar je wel mooi een zaterdag + een week onderzoek doen + benodigd gereedschap uit.

Maar goed, we zitten op Tweakers, dus misschien kan je nog een advocaat zetten op de slecht gespecificeerde €6.50 milieukosten :+

Misschien kan je de dingen waar je vanuit gaat dat je het zelf kunt doen in de garage zetten, zoals een set wissers, olie, interieurfilter. Maar als je dan zoals mij bent ga je het preventief doen in plaats van wanneer echt noodzakelijk en dan ben je met de prijs gedeeld door het aantal km/maanden niet per se goedkoper uit.

All your base are belong to us


  • Jazzy
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 17:53

Jazzy

Moderator SSC/PB

Moooooh!

Zie ook niet zo veel opvallends, maar wel een paar mogelijkheden om op te besparen. Bij mijn garage (merkdealer) krijg ik vooraf te zien wat ze plannen en laat dan dingen als interieurfilter en ruitenwissers schrappen omdat ik dat zelf ook wel kan, daar bespaar je dan zo 100 euro voor.

De meeste bedrijven doen tegenwoordig APK gratis bij onderhoud om de klanten te blijven binden. Toch ook weer 50 euro.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


  • FreakNL
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:45

FreakNL

Well do ya punk?

Topicstarter
Het schijnt dat de interieurfilter echt een drama is om te vervangen bij deze auto. Daar hoorde ik de merkdealer ook al over. Maar een wisserset kan ik natuurlijk prima zelf. Heb vorig jaar ook de richting-aanwijzer (voor) zelf gedaan. Met Youtube kom je een eind.. Was zelfs leuk om te doen :)

Maargoed, dan blijft de rekening alsnog +-800.. Dus dat is ook de grootste besparing niet...

[ Voor 14% gewijzigd door FreakNL op 21-05-2026 16:04 ]


  • Jazzy
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 17:53

Jazzy

Moderator SSC/PB

Moooooh!

FreakNL schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 16:04:
Maargoed, dan blijft de rekening alsnog +-800.. Dus dat is ook de grootste besparing niet...
Is toch een vijfde of 20% van je rekening af, als je naar besparing zoekt is dat toch een heel stuk?

Zie trouwens dat dat uurtarief excl. btw is, vind 112 euro echt wel veel. Bel eens een beetje rond, heb hier in de buurt nog een garage die op 70 euro incl. zit en me nog nooit te dure onderdelen heeft aangesmeerd.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


  • redwing
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 23:27
Die remschijven is vaak de vraag of het echt nodig is. Normaal gesproken overleven die nl. makkelijk nog een paar remblokken. Maar dan moet je ze even bekijken of ze er nog netjes uit zien. Vanuit de garage gezien is het echter wel standaard dat ze zowel blokken als schijven tegelijk wisselen.
Voor de rest zijn het allemaal zaken die redelijk standaard zijn en kun je hooguit besparen door het zelf te leren en er de tijd in te willen steken.

[removed]


  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 23:48
Jazzy schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 16:09:
Zie trouwens dat dat uurtarief excl. btw is, vind 112 euro echt wel veel. Bel eens een beetje rond, heb hier in de buurt nog een garage die op 70 euro incl. zit en me nog nooit te dure onderdelen heeft aangesmeerd.
€70,- klinkt meer als een goedkope universele beun. Daar krijgen BMW, Fiat, Toyota en een 1.2 PureTech waarschijnlijk allemaal dezelfde merk specifieke olie. :+ Ongeveer €90,- excl. is zeker niet overdreven veel voor een merk specialist. Stuk goedkoper dan de dealer, maar inderdaad duurder dan de universele beun.

Overigens kan de regio ook nog een hoop verschil maken.

Maar ik zie niets vreemds @FreakNL, kosten zijn na corona gewoon enorm toegenomen.

  • Arunia
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 19:51
FreakNL schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 15:59:
Als je een "echte" Jeep hebt kunnen de prijzen inderdaad wel de pan uit rijzen.. Als is het maar vanwege niet veel voorkomende techniek, 4x4, etc..

Maar die van mij is gewoon een Fiat 500X met een andere carroserrie :+ Dus dat is allemaal niet zo spannend hoor.

Zelf doen is echt geen optie vanwege tijd en kennis.

Overigens niks mis met de (nieuwe) Duster, vind dat eigenlijk gewoon een mooie auto.. Maar ik spoor ook niet helemaal :+
Ik heb hetzelfde hoor. Mijn schoonvader kon dat allemaal wel, maar ik breng de auto gewoon weg.

Mijn vrouw heeft ook een Duster hoor, wel geërfd van haar vader toen die in bestelling stond en hij dat jaar overleed. Prima auto uiteraard (net met het nieuwe logo overigens, dus niet dat schildje). Dus ook alweer bijna 4 jaar oud volgens mij.
Pagina: 1