Het grote VW ID. Cross topic

[Jan-tweak]

Hier de eerste informatie over de nieuwe in 2026 uitkomende ID Cross SUV model van VW.

Deze worden met en met als er nieuwe informatie beschikbaar komt ver uitgebreid.

De compacte SUV met grote daden

foto's bron:
De VW ID. Cross is eigenlijk een nieuwe EV versie van de vorige T-Cross en wordt gebouwd in de Volkswagen Navarra-fabriek in Spanje (overigens samen met de nagenoeg gelijke Skoda Epiq. Deze heeft hier al zijn eigen topic, zie de link.)

Als Concept is de VW ID. Cross concept een voorbode van het uiteindelijke model, blijkbaar zijn de verschillen met de concept verisie behoorlijk klein.


De sterke punten zijn (zo ver nu bekend):

• Prijs vanaf € 27.990
• Elektrisch rijbereik tot 436 km
• Snelladen met 105 kW tot 80% in 24 minuten
• Ruimte voor genoeg bagage 497 liter
• 5 personen
• behoorlijk compact maar toch voldoende ruimte ook qua bagage
• trekgewicht van 1.200 kg
• 2 Batterij types: 37 kWh (LFP) of 52 kWh
• Vermogen: 135 pk of 211 pk
• fysieke knoppen op stuur en overige bediening
• voorwielaandrijving
• schijfremmen achter
• scherm besturder zou circa 10 inch ID.Software 6.0.0
• groot scherm (in het midden) 13 inch.

afmetingen van de ID. Cross zijn nog niet bekend.
Echter de afmetingen van de concept versie zijn wel bekend, hier alvast deze "concept' afmetingen.

• Lengte 4.161 mm
• Breedte 1.839 mm
• Hoogte 1.588 mm
• Wielbasis 2.601 mm

De auto is ontworpen op het MEB+-platform met voorwielaandrijving, net als zijn broertjes de ID (2) Polo, en de versies van Skoda en Cupra.

In aanvulling nog wat meer technische foto’s bron

[ Voor 63% gewijzigd door Jan-tweak op 10-05-2026 00:10 ]

[Racemonster]

Ben geïnteresseerd in de ID.Cross en volg dus ook met belangstelling de introductie van de ID.Polo. De prijslijst daarvan is verschenen en de prijzen van de First edition modellen lijken interessant gezien wat je dan aan opties krijgt. Het lijken echter vaste spec’s die verder niet uitgebreid kunnen worden. HK audio kan dus niet op een Style first edition. Weet iemand waarom een warmtepomp nergens vermeld wordt? Deze is in DE wel beschikbaar (net als bij Kia EV3).

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 11:44:
Ben geïnteresseerd in de ID.Cross en volg dus ook met belangstelling de introductie van de ID.Polo. De prijslijst daarvan is verschenen en de prijzen van de First edition modellen lijken interessant gezien wat je dan aan opties krijgt. Het lijken echter vaste spec’s die verder niet uitgebreid kunnen worden. HK audio kan dus niet op een Style first edition. Weet iemand waarom een warmtepomp nergens vermeld wordt? Deze is in DE wel beschikbaar (net als bij Kia EV3).

zolang er nog niets officeel bekend is m.b.t. de prijzen van de ID.Cross kun je een hoop denken of verwachten maar niets is zeker.
Mogelijk dat de op 19 mei 2026 gepresenteerde Skoda Epiq, wat eigenlijk het broertje is van de ID.Cross iets concluderen.
In Duitsland waren de first editions vrijwel direct uitverkocht en zijn nu ook niet meer zichtbaar.

als ik echter kijk naar het prijsverschil tussen de first edition en standaard syle incl. alle opties en incl. de HK sound dan betaal je toch ruim 4.000 euro meer voor die HK optie, lijkt me erg duur.

[ Voor 9% gewijzigd door Jan-tweak op 14-05-2026 14:03 ]

[Racemonster]

Klopt. Dan kun je beter audio upgrade aftermarket overwegen. Ik verwacht dezelfde prijsopbouw bij ID.Cross maar dan telkens 3k hoger. Benieuwd of daar de warmtepomp wel beschikbaar komt.

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 14:43:
Klopt. Dan kun je beter audio upgrade aftermarket overwegen. Ik verwacht dezelfde prijsopbouw bij ID.Cross maar dan telkens 3k hoger. Benieuwd of daar de warmtepomp wel beschikbaar komt.

ga je ook niet kijken naar de skoda Epiq als mogelijk alternatief ? want die zou namelijk wel een warmtepomp als optie krijgen.

[ Voor 7% gewijzigd door Jan-tweak op 14-05-2026 14:45 ]

[Racemonster]

Jazeker is de Epiq ook een optie maar voor wat ik tot nu toe gezien heb, vind ik de ID.Cross wel fraaier qua exterieur/interieur.