Het grote VW ID. Cross topic

[Jan-tweak]

Datum laatste wijziging: 15-07-2026.

Hier de eerste informatie over de nieuwe in 2026 uitkomende ID Cross SUV model van VW.

Deze worden met en met als er nieuwe informatie beschikbaar komt ver uitgebreid.

Laatste Info:
De wereldpremière van de ID. Cross staat gepland op 15 juli 2026.
En hier staat de nederlandse site voor de ID.Cross.
Hij is in Nederland pas eind Juli 2026 te bestellen.

De prijzen van de ID.Cross in Nederland volgen dan een week later op 22 juli 2026 (bron), hij is dan ook direct bestelbaar . Net als de bij de Epic zeker niet alle modellen en uitvoeringen, de kleine accu zal waarschijnlijk pas in 2027 volgen.

hier de eerste foto's van de VW newsroom.
directe link naar de weltpremiere des neuenid.cross














De eerste modellen zijn dan rond november beschikbaar in de showrooms van de dealers, of er net als bij de Skoda Epic ook nog een introductieronde zal plaats vinden is op dit moment onbekend maar niet geheel onwaarschijnlijk.
Dat zal waarschijnlijk ook pas na de wereldpremière bekend worden.

De compacte SUV met grote daden

foto's bron:
De VW ID. Cross is eigenlijk een nieuwe EV versie van de vorige T-Cross en wordt gebouwd in de Volkswagen Navarra-fabriek in Spanje (overigens samen met de nagenoeg gelijke Skoda Epiq. Deze heeft hier al zijn eigen topic, zie de link.)

Als Concept is de VW ID. Cross concept een voorbode van het uiteindelijke model, blijkbaar zijn de verschillen met de concept verisie behoorlijk klein.


De sterke punten zijn (zo ver nu bekend):

• Prijs vanaf € 27.990
• Elektrisch rijbereik tot 436 km
• Snelladen met 105 kW tot 80% in 24 minuten
• Ruimte voor genoeg bagage 497 liter
• 5 personen
• behoorlijk compact maar toch voldoende ruimte ook qua bagage
• trekgewicht van 1.200 kg
• 2 Batterij types: 37 kWh (LFP) of 52 kWh
• Vermogen: 135 pk of 211 pk
• fysieke knoppen op stuur en overige bediening
• voorwielaandrijving
• schijfremmen achter
• scherm besturder zou circa 10 inch ID.Software 6.0.0
• groot scherm (in het midden) 13 inch.

afmetingen van de ID. Cross zijn nog niet bekend.
Echter de afmetingen van de concept versie zijn wel bekend, hier alvast deze "concept' afmetingen.

• Lengte 4.161 mm
• Breedte 1.839 mm
• Hoogte 1.588 mm
• Wielbasis 2.601 mm

De auto is ontworpen op het MEB+-platform met voorwielaandrijving, net als zijn broertjes de ID (2) Polo, en de versies van Skoda en Cupra.

In aanvulling nog wat meer technische foto’s bron

[ Voor 121% gewijzigd door Jan-tweak op 15-07-2026 19:02 . Reden: introductie op 15-7-2026 ]

[Racemonster]

Ben geïnteresseerd in de ID.Cross en volg dus ook met belangstelling de introductie van de ID.Polo. De prijslijst daarvan is verschenen en de prijzen van de First edition modellen lijken interessant gezien wat je dan aan opties krijgt. Het lijken echter vaste spec’s die verder niet uitgebreid kunnen worden. HK audio kan dus niet op een Style first edition. Weet iemand waarom een warmtepomp nergens vermeld wordt? Deze is in DE wel beschikbaar (net als bij Kia EV3).

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 11:44:
Ben geïnteresseerd in de ID.Cross en volg dus ook met belangstelling de introductie van de ID.Polo. De prijslijst daarvan is verschenen en de prijzen van de First edition modellen lijken interessant gezien wat je dan aan opties krijgt. Het lijken echter vaste spec’s die verder niet uitgebreid kunnen worden. HK audio kan dus niet op een Style first edition. Weet iemand waarom een warmtepomp nergens vermeld wordt? Deze is in DE wel beschikbaar (net als bij Kia EV3).

zolang er nog niets officeel bekend is m.b.t. de prijzen van de ID.Cross kun je een hoop denken of verwachten maar niets is zeker.
Mogelijk dat de op 19 mei 2026 gepresenteerde Skoda Epiq, wat eigenlijk het broertje is van de ID.Cross iets concluderen.
In Duitsland waren de first editions vrijwel direct uitverkocht en zijn nu ook niet meer zichtbaar.

als ik echter kijk naar het prijsverschil tussen de first edition en standaard syle incl. alle opties en incl. de HK sound dan betaal je toch ruim 4.000 euro meer voor die HK optie, lijkt me erg duur.

[ Voor 9% gewijzigd door Jan-tweak op 14-05-2026 14:03 ]

[Racemonster]

Klopt. Dan kun je beter audio upgrade aftermarket overwegen. Ik verwacht dezelfde prijsopbouw bij ID.Cross maar dan telkens 3k hoger. Benieuwd of daar de warmtepomp wel beschikbaar komt.

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 14:43:
Klopt. Dan kun je beter audio upgrade aftermarket overwegen. Ik verwacht dezelfde prijsopbouw bij ID.Cross maar dan telkens 3k hoger. Benieuwd of daar de warmtepomp wel beschikbaar komt.

ga je ook niet kijken naar de skoda Epiq als mogelijk alternatief ? want die zou namelijk wel een warmtepomp als optie krijgen.

[ Voor 7% gewijzigd door Jan-tweak op 14-05-2026 14:45 ]

[Racemonster]

Jazeker is de Epiq ook een optie maar voor wat ik tot nu toe gezien heb, vind ik de ID.Cross wel fraaier qua exterieur/interieur.

[morlune]

Ik hoop dat er nog dagen komen waarop de auto een dagje bij de dealer te bekijken is, zoals ook bij de Hyundai Ioniq 3

[Jan-tweak]

morlune schreef op zondag 14 juni 2026 @ 20:05:
Ik hoop dat er nog dagen komen waarop de auto een dagje bij de dealer te bekijken is, zoals ook bij de Hyundai Ioniq 3

Dat verwacht ik ook wel, zie dat dit bij zijn broertje ook op dit moment gebeurt, echter verwacht dit dus niet binnenkort maar zal pas na de officiële introductie gaan plaatsvinden ( mits Pon dat wel wil, dat weet je bij Pon nooit ) zie de politiek die dat bedrijf doet mbt de garantie, bij Skoda binnen ze zelf maar de helft van de brandstof aangedreven voertuigen aan, terwijl daar toch echt veel meer aan kapot kan gaan.
Gewoon onbegrijpelijk wat ze daar presteren.

[Claude]

Eerste foto's productieversie HIER te zien.

[morlune]

Claude schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 19:23:
Eerste foto's productieversie HIER te zien.

Mooi

[ Voor 94% gewijzigd door morlune op 17-06-2026 12:12 ]

[Racemonster]

Clear Blue mogelijk de (€ 0) standaardkleur?

[Racemonster]

Andere kleuren worden in deze video getoond: YouTube: VW ID. Polo | Das große Comeback von VW (zumindest in Deutschland)?

Beschikbare kleuren: Pure white, Oyster silver metallic, Ascotgrau, Deep Black pearleffect, Kings red metallic, Nori green metallic en Clear blue metallic.

[Claude]

Racemonster schreef op woensdag 17 juni 2026 @ 13:03:
[...]
Beschikbare kleuren: Pure white, Oyster silver metallic, Ascotgrau, Deep Black pearleffect, Kings red metallic, Nori green metallic en Clear blue metallic.

Nog even afwachten welke kleuren de importeur naar Nederland laat komen.
Ik vond het sombere interieur tegenvallen bij de eerder getoonde foto's van de lichtblauwe ID.Cross.
Maar smaken verschillen natuurlijk. Ik hoop dat een andere interieurvariant straks verbetering brengt.

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op woensdag 17 juni 2026 @ 13:03:
Andere kleuren worden in deze video getoond: YouTube: VW ID. Polo | Das große Comeback von VW (zumindest in Deutschland)?

Beschikbare kleuren: Pure white, Oyster silver metallic, Ascotgrau, Deep Black pearleffect, Kings red metallic, Nori green metallic en Clear blue metallic.

De vraag is of alle kleuren van de polo ook op de id.cross gaan komen, ik verwacht juist dat men de id.cross net iets hoger positioneert en dus ook met mogelijk afwijkende kleuren gaat komen.

[Racemonster]

Alleen Oyster silver is voor zowel ID.Polo als ID.Cross. Andere genoemde kleuren zijn afwijkend.

Ik ben erg benieuwd naar Nori green. Als ik me niet vergis was de gewrapte auto in Amsterdam deze kleur als je goed keek naar de binnenkant van de deurstijlen. De conceptauto had een afwijkende (niet verkrijgbare) kleur: Urban Jungle Green.

[ Voor 21% gewijzigd door Racemonster op 18-06-2026 21:02 ]

[morlune]

Racemonster schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 14:49:
Jazeker is de Epiq ook een optie maar voor wat ik tot nu toe gezien heb, vind ik de ID.Cross wel fraaier qua exterieur/interieur.

Ik vind de ID cross ook mooier, maar ik vrees dat de Skoda Epiq populairder gaat zijn. Wordt iets goedkoper op de markt gezet en de rest is geschiedenis. Zie ook de populariteit van de Elroq...

[Jan-tweak]

morlune schreef op donderdag 18 juni 2026 @ 11:53:
[...]


Ik vind de ID cross ook mooier, maar ik vrees dat de Skoda Epiq populairder gaat zijn. Wordt iets goedkoper op de markt gezet en de rest is geschiedenis. Zie ook de populariteit van de Elroq...

Over smaak kun je zoveel meningen hebben maar dat blijft toch persoonlijk, wat de een mooi en prachtig vindt vind een ander juist wel oerlelijk en om niet aan te zien.
Persoonlijk vond ik foto van het interieur niet bepaald positief ( veel te donker ) staat leuk bij grote auto’s maar juist bij een compacte auto zou mijn keuze juist een lichte en open uitstraling een veel ruimere effect geven.

[Jan-tweak]

De datum van de De wereldpremière van de ID. Cross is nu bekend. (zie ook de aangepaste TS). Deze staat gepland op 15 juli 2026.

[Jan-tweak]

Hier een link naar de newsroom van vw m.b.t. de introductie van de ID.Cross
directe link naar de weltpremiere-des-neuen-id-cross
hier ook de eerste foto.

kleur : Nori Green Metallic
andere foto's worden in de TS gezet.

Hier ook nog een YouTube filmpje die de ID.Cross met de Skoda Epic vergelijkt ( in het Duits) : YouTube: VW ID. Cross vs Škoda Epiq (2026) – Welcher Elektro-SUV ist wirklich...

nu hier ook de nederlandse site, en hij is dus bij ons pas eind juli te bestellen.

[ Voor 51% gewijzigd door Jan-tweak op 15-07-2026 18:59 ]

[Jan-tweak]

De VW ID.Cross is nu ook online te configureren.
De Trend (37 kWh batterij) is echter nog niet online te configureren. Dat geld eigenlijk voor alle 37 kWh types.
dus nu heb je alleen de keuze tussen de Life vanaf € 34.990
en de Style vanaf € 37.990.
en dus alleen met de grote accu van 52 kWh en de grote motor van 210 pk.
de enige kleur zonder meerprijs is de Ascot Grey unilak.

[ Voor 6% gewijzigd door Jan-tweak op 23-07-2026 17:50 ]

[Claude]

Jammer genoeg geen speciale uitvoeringen, zoals bij de ID.Polo (First Edition).
Al configurerend kom je zomaar boven de 40K uit.

[Racemonster]

Ja klopt. Dik 42k voor een Style met de nodige opties. Grootste issue blijft voor mij als particuliere koper ook de 2 jaar garantie. Ik ga daarom naar Toyota met 10 jaar garantie en 1 mio kilometers op het batterijpakket.

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:57:
Ja klopt. Dik 42k voor een Style met de nodige opties. Grootste issue blijft voor mij als particuliere koper ook de 2 jaar garantie. Ik ga daarom naar Toyota met 10 jaar garantie en 1 mio kilometers op het batterijpakket.

op welk model is je keuze bij Toyota gevallen?
Ja, dit blijkt met name een punt te zijn van de importeur Pon die niets ziet in langere garanties terwijl zijn merken links en rechts worden ingehaald met garanties van 8 tot 10 jaar.
Ze denken dat ze dat blijkbaar niet nodig hebben, tot het te laat is.

[ Voor 25% gewijzigd door Jan-tweak op 23-07-2026 19:06 ]

[Racemonster]

Ik ben voor een klasse hoger gegaan. Ik rij nu Ford Focus Wagon en op de kleine SUV’s zoals de ID Cross leveren we toch wel heel veel ruimte in. Vanmiddag akkoord gegeven op een BZ4X Touring AWD Executive. Demo van 6 weken oud met 300 km met een leuke korting. Heel fijne auto dus moet een ander forum op gaan zoeken😉.

[Jan-tweak]

Racemonster schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 19:11:
Ik ben voor een klasse hoger gegaan. Ik rij nu Ford Focus Wagon en op de kleine SUV’s zoals de ID Cross leveren we toch wel heel veel ruimte in. Vanmiddag akkoord gegeven op een BZ4X Touring AWD Executive. Demo van 6 weken oud met 300 km met een leuke korting. Heel fijne auto dus moet een ander forum op gaan zoeken😉.

proficaat met je nieuwe auto.

[Jan-tweak]

Claude schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:50:
Jammer genoeg geen speciale uitvoeringen, zoals bij de ID.Polo (First Edition).
Al configurerend kom je zomaar boven de 40K uit.

bij Skoda hebben ze die wel.

[Layla]

Ik ben ook geïnteresseerd in de ID.Cross (en de Skoda Epiq). Eindelijk heeft VW/Skoda nu ook een kleiner formaat EV met fatsoenlijke trekhaak (iets dat bij de ID.3 ontbrak).

De ID.Cross is wel royaal duurder, komt zo’n 5k euro hoger in prijs uit dan de Epiq. Maar begrijp het ook wel. De ID.Cross komt me net iets moderner over met zijn grotere scherm achter het stuur en het infotainment scherm zonder sliders eronder. Vreemd genoeg heeft Skoda die wijziging kort na introductie van de Epiq wel doorgevoerd bij de nieuwe Peaq.

Daarnaast heeft de ID.Cross als extra ook nog Area View en Park Assist Pro.

Helaas lijkt er volgens Volkswagen Pon geen preview mogelijkheid te komen voor de ID.Cross en is hij pas eind november bij de dealer te zien. Dus levertijd zal ook wel die richting op gaan.