Ja toffe kerel. Maar ik hoef niet altijd een volledige uitleg. Maar ik ben vergeten te vragen hoe ik het verbruik in KWh heb op de main dashboard kan zien. Of ik moet dit nog vinden.mnuyens schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 16:06:
[...]
proficiat, hopelijk heeft Wim jou een goede uitleg gedaan ;-)
mijne bijna net zelfde, behalve donker ruiten en pano dak
probeer eens in sport modus, dan komt dit op pano viewoGoG schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:28:
[...]
Ja toffe kerel. Maar ik hoef niet altijd een volledige uitleg. Maatbeker ben vergeten te vragen hoe ik het verbruik in KWh heb op de main dashboard kan zien. Of ik moet dit nog vinden.
had jij bestelling ook via Didier gedaan?
Nee bestelling bij Yves.mnuyens schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:38:
[...]
probeer eens in sport modus, dan komt dit op pano view
had jij bestelling ook via Didier gedaan?
Is dat in eco mode niet beschikbaar dan? Oké straks misschien eens proberen.mnuyens schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:38:
[...]
probeer eens in sport modus, dan komt dit op pano view
had jij bestelling ook via Didier gedaan?
En eerlijk gezegd ik ben blij met de heads-up display bovenop de dashboard misschien overkill voor enkele zaken, maar nog steeds zeer tevreden over de keuze.
Ik kom van een GLE 350de, met beige interieur, dus terug een beetje aanpassen aan het zwart interieur, wel met pano dak, maar die is wel super getint.
In de Trip modus. Via hamburgermenu op het stuur.Maar ik ben vergeten te vragen hoe ik het verbruik in KWh heb op de main dashboard kan zien. Of ik moet dit nog vinden.
Vergeet ook niet de BMW Guide app te downloaden. Hier kan je de handleiding van de auto bekijken.
[ Voor 79% gewijzigd door Miesjh op 03-06-2026 20:27 ]
Xbox Live: Miesjh NL
Morgen tijdens rijden eens zien uit te zoeken ☺️Miesjh schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 20:23:
[...]
In de Trip modus. Via hamburgermenu op het stuur.
Vergeet ook niet de BMW Guide app te downloaden. Hier kan je de handleiding van de auto bekijken.
Vraagje over 40 vs 50 keuze. Mis ik een inzicht als petrol head?
Dit wordt mijn eerste elektrische auto. Afgelopen weken dacht ik voor de 50 te kiezen vanwege de range. Maar als ik praktisch kijk lijkt het nut beperkt te zijn? Bijvoorbeeld deze route naar het Gardameer. Slechts 1 extra stop en 15 minuten extra laden.
Uitgangspunten berekening: 22kw/100km. Omdat de 40 nog niet in de calculator staat heb ik de 50 aangehouden met degradatie van 22% (advies Gpt).
:strip_exif()/f/image/7NHrYB8swBgR0fWVDQesef93.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit wordt mijn eerste elektrische auto. Afgelopen weken dacht ik voor de 50 te kiezen vanwege de range. Maar als ik praktisch kijk lijkt het nut beperkt te zijn? Bijvoorbeeld deze route naar het Gardameer. Slechts 1 extra stop en 15 minuten extra laden.
Uitgangspunten berekening: 22kw/100km. Omdat de 40 nog niet in de calculator staat heb ik de 50 aangehouden met degradatie van 22% (advies Gpt).
:strip_exif()/f/image/7NHrYB8swBgR0fWVDQesef93.jpg?f=fotoalbum_large)
Alles van Apple
Range is 1 ding, maar vergeet niet dat 50 een AWD is met wat meer pk's. Ook lekker.Menno1234 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 21:57:
Vraagje over 40 vs 50 keuze. Mis ik een inzicht als petrol head?
Dit wordt mijn eerste elektrische auto. Afgelopen weken dacht ik voor de 50 te kiezen vanwege de range. Maar als ik praktisch kijk lijkt het nut beperkt te zijn? Bijvoorbeeld deze route naar het Gardameer. Slechts 1 extra stop en 15 minuten extra laden.
Uitgangspunten berekening: 22kw/100km. Omdat de 40 nog niet in de calculator staat heb ik de 50 aangehouden met degradatie van 22% (advies Gpt).
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Als je geld / budget hebt, verwen jezelf gewoon met de 50. Niet teveel nadenken.
Shit happens.
Zie nu bij de foto’s dat niet iedereen over het Harman Kardon audio pakket bezit, wat is de ervaring met de standaard audio? 7 speakers en geen subwoofer… klinkt dit een beetje ?
bedankt! Van de kleur was ik aan het twijfelen omdat ik die niet in het echt had gezien eerder. Maar bij mijn vorige IX3 LCI wilde ik ook die kleur, maar kon niet. En met zwarte accenten past dit perfect.mdeiman schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 22:17:
[...]
Toch mooi(er) de standaard uitvoering. Mooie velgen ook.
De kleur staat de ix3 ook goed. Vele veilige kilometers gewenst!
Ik heb de sportstoelen M pro (en 22”) en heb op de gemiddelde NL (snel) wegen (en een op en neertje naar Brussel) echt nul problemen ondervonden. De stoelen zijn op veel manieren te stellen en ik zit echt vorstelijk. En dan ook nog de verlichte M logo’s die volslagen nutteloos maar wel een heel vette feature zijn! Het enige nadeel wat ik kan bedenken, door de hogere zijwangen kom ik niet meer in het opbergvak onder het middenconsole, waarvan ik het praktisch nut al betwijfelde…XNT schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 13:21:
Hallo allemaal, sinds ikzelf ook een iX3 50 in bestelling heb staan volg ik dit forum al even. Nu er steeds meer mensen zijn die hun wagen reeds ontvangen hebben zou ik een vraag willen stellen over de bevindingen van het comfort van de stoelen. Dit vooral bij de wagens met de sportzetels die standaard bij het M Sport Pack Pro horen.
Officieel is het verschil nog kleiner, de 40 is 200kg lichter en heeft zoals gezegd 1 motor minder. Het verbruik op de snelweg 15-25% minder dan de 50 afhankelijk van het weer. Ik heb zelf de 40 besteld omdat het op lange ritten max 15 minuten scheelt en die PKs en AWD heb ik realistisch gezien nooit nodig. Tevens kon de 40 in Augustus 2026 geleverd worden ipv februari 2027…Menno1234 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 21:57:
Vraagje over 40 vs 50 keuze. Mis ik een inzicht als petrol head?
Dit wordt mijn eerste elektrische auto. Afgelopen weken dacht ik voor de 50 te kiezen vanwege de range. Maar als ik praktisch kijk lijkt het nut beperkt te zijn? Bijvoorbeeld deze route naar het Gardameer. Slechts 1 extra stop en 15 minuten extra laden.
Uitgangspunten berekening: 22kw/100km. Omdat de 40 nog niet in de calculator staat heb ik de 50 aangehouden met degradatie van 22% (advies Gpt).
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Gisteren werd bij mij de BMW iX3 40 besteld met een voorlopige verwachte levertermijn van 30 september 2026. Wanneer had jij de uwe besteld?yec schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 05:59:
[...]
Officieel is het verschil nog kleiner, de 40 is 200kg lichter en heeft zoals gezegd 1 motor minder. Het verbruik op de snelweg 15-25% minder dan de 50 afhankelijk van het weer. Ik heb zelf de 40 besteld omdat het op lange ritten max 15 minuten scheelt en die PKs en AWD heb ik realistisch gezien nooit nodig. Tevens kon de 40 in Augustus 2026 geleverd worden ipv februari 2027…
Volgens de handleiding zou bij de parkeerassistent er een optie manoeuvre opslaan moeten zijn. Deze optie zie ik niet, hoewel ik parking pro heb (remote parking werkt wel)
Ben ook wel benieuwd. Ook zonder besteld. Zolang podcasts maar goed genoeg te horen zijn, is het mij prima. Dat zal toch wel...WesleyZ schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 22:18:
Zie nu bij de foto’s dat niet iedereen over het Harman Kardon audio pakket bezit, wat is de ervaring met de standaard audio? 7 speakers en geen subwoofer… klinkt dit een beetje ?
Verder inderdaad nog nergens iets over gehoord of gelezen.
Shit happens.
Eens, mijn ervaringen zijn ook positief.D-dickmann schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 01:09:
[...]
Ik heb de sportstoelen M pro (en 22”) en heb op de gemiddelde NL (snel) wegen (en een op en neertje naar Brussel) echt nul problemen ondervonden. De stoelen zijn op veel manieren te stellen en ik zit echt vorstelijk. En dan ook nog de verlichte M logo’s die volslagen nutteloos maar wel een heel vette feature zijn! Het enige nadeel wat ik kan bedenken, door de hogere zijwangen kom ik niet meer in het opbergvak onder het middenconsole, waarvan ik het praktisch nut al betwijfelde…
[Afbeelding]
Ja die trip mode, allemaal goed en wel, maar dan ben je de gepersonaliseerde widgets kwijt.kwijt niet echt maar ze zijn niet meer beschikbaar. Spijtig dat ik op de algemene dashboard voor de kw verbruik niet kan zien. Die gegevens voor de rijder zijn vast en dus niet aanpasbaar.oGoG schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 21:40:
[...]
Morgen tijdens rijden eens zien uit te zoeken ☺️
Hey
Op 28 April mijn ix3 besteld via Alphabet (Belgie) om mijn huidige ix3 te vervangen
ix3 40 Base
Oceanwave Blue
1046 Velgen
Castanea interieur
M stuur
Scheidingsnet
Zonnewerend glas achteraan
Parking Assistant Pack Plus
Levering op 15-November.... wat ik wel bizar vind als ik hier de andere ix3 40 bestelling lees
Op 28 April mijn ix3 besteld via Alphabet (Belgie) om mijn huidige ix3 te vervangen
ix3 40 Base
Oceanwave Blue
1046 Velgen
Castanea interieur
M stuur
Scheidingsnet
Zonnewerend glas achteraan
Parking Assistant Pack Plus
Levering op 15-November.... wat ik wel bizar vind als ik hier de andere ix3 40 bestelling lees
De informatie omtrent levertijd te checken bij de bmw dealer. Want initieel ging mijn wagen in sep26 aankomen, bestelling was gedaan mid november. Uiteindelijk was het bijgesteld op mei en dan gisteren gaan ophalen.
De BMW dealer kan u exact zeggen wanneer de wagen is gepland in de fabriek.
De BMW dealer kan u exact zeggen wanneer de wagen is gepland in de fabriek.
Voor de mensen die nog hun keuze moeten maken mijn eerste indrukken na een week: iX3 50, Msport Pro, 21", polarized grey, pano-dak, driving assistent plus, digital premium.
Ik had hiervoor een BMWi5, full options, incl adaptief en meesturende achteras.
Verbuik / Range: erg goed: zie eerdere foto: combi snelweg en binnenwegen bijna 700km echte range. Cruise op 116kmu meestal.
Driving asistemnt PLUS: heel fijn op de snelweg; een handje op stuur en de auto rijdt zelf tussen de lijnen en past snelheid aan; voor mij gaat de PRO niets toevoegen; inhalen dus ik liefst even zelf.
Harman Kardon: verrassend goed. Vorige auto had Bowers Wilkins, dus maakte me wat zorgen, maar ik vind de sound echt goed en ruimtelijk.
Stoelen: m sport pro stoelen: stevige zetels, ik houd ervan. Hogere zit dan in mn i5, maar das logisch. Goed verstelbaar; jammer dat je de bovenkant rugleuning niet apart kan instellen. Stoelventilatie mis ik vooralsnog niet (had ik wel).
iDrive: easy, maar ik had dat systeem al in de i5. Scherm reageert snel. Geen lampje ergens als je dimlicht aangaan alleen. Op zich geen punt. Heb wel digital premium over the air aangeschaft; mooiere kaart lay-out en cameras op afstand af te lezen via de app.
Banden: Nexen Nfera Sport. Was er kritisch over maar las wel vooraf gewoon goede reviews. Klopt; banden zijn stil en ik rij niet op circuit; fijne banden zo ver.
Korte bobbels geeft de auto beter door dan in mn i5 met adaptief. Wegligging is wel zeer strak.
De auto is erg snel; echt stuk sneller dan mn i5-40.
Zonlicht komt vrijwel niet door het pano dak; is dus fijn.
Interieurdelen deuren en middenconsole lijken krasgevoelig dus die ga ik laten wrappen in ppf.
Stuur: fijn stuur, knoppen werken perfect.
Zo maar even; mochten mensen vragen hebben, laat t me weten.
Ik had hiervoor een BMWi5, full options, incl adaptief en meesturende achteras.
Verbuik / Range: erg goed: zie eerdere foto: combi snelweg en binnenwegen bijna 700km echte range. Cruise op 116kmu meestal.
Driving asistemnt PLUS: heel fijn op de snelweg; een handje op stuur en de auto rijdt zelf tussen de lijnen en past snelheid aan; voor mij gaat de PRO niets toevoegen; inhalen dus ik liefst even zelf.
Harman Kardon: verrassend goed. Vorige auto had Bowers Wilkins, dus maakte me wat zorgen, maar ik vind de sound echt goed en ruimtelijk.
Stoelen: m sport pro stoelen: stevige zetels, ik houd ervan. Hogere zit dan in mn i5, maar das logisch. Goed verstelbaar; jammer dat je de bovenkant rugleuning niet apart kan instellen. Stoelventilatie mis ik vooralsnog niet (had ik wel).
iDrive: easy, maar ik had dat systeem al in de i5. Scherm reageert snel. Geen lampje ergens als je dimlicht aangaan alleen. Op zich geen punt. Heb wel digital premium over the air aangeschaft; mooiere kaart lay-out en cameras op afstand af te lezen via de app.
Banden: Nexen Nfera Sport. Was er kritisch over maar las wel vooraf gewoon goede reviews. Klopt; banden zijn stil en ik rij niet op circuit; fijne banden zo ver.
Korte bobbels geeft de auto beter door dan in mn i5 met adaptief. Wegligging is wel zeer strak.
De auto is erg snel; echt stuk sneller dan mn i5-40.
Zonlicht komt vrijwel niet door het pano dak; is dus fijn.
Interieurdelen deuren en middenconsole lijken krasgevoelig dus die ga ik laten wrappen in ppf.
Stuur: fijn stuur, knoppen werken perfect.
Zo maar even; mochten mensen vragen hebben, laat t me weten.
Er is geen verbruikswidget. Niet in je personal Panoramic Vision.oGoG schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 09:48:
[...]
Ja die trip mode, allemaal goed en wel, maar dan ben je de gepersonaliseerde widgets kwijt.kwijt niet echt maar ze zijn niet meer beschikbaar. Spijtig dat ik op de algemene dashboard voor de kw verbruik niet kan zien. Die gegevens voor de rijder zijn vast en dus niet aanpasbaar.
Je kan ook links op het scherm op de auto drukken en dan onder op de verbruiksbalk. Dan krijg je veel meer details te zien. Hoeveel stroom er in totaal verbruikt is. Waaraan. Drive train, Airco, electronica.
[ Voor 8% gewijzigd door Miesjh op 04-06-2026 10:33 ]
Xbox Live: Miesjh NL
Ja ik zag deze ook al, thxMiesjh schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 10:20:
[...]
Er is geen verbruikswidget. Niet in je personal Panoramic Vision.
Je kan ook links op het scherm op de auto drukken en dan onder op de verbruiksbalk. Dan krijg je veel meer details te zien. Hoeveel stroom er in totaal verbruikt is. Waaraan. Drive train, Airco, electronica.
[Afbeelding]
het is ca 1200km à 22kWh/100km => 264kWh nodig.Menno1234 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 21:57:
Vraagje over 40 vs 50 keuze. Mis ik een inzicht als petrol head?
Dit wordt mijn eerste elektrische auto. Afgelopen weken dacht ik voor de 50 te kiezen vanwege de range. Maar als ik praktisch kijk lijkt het nut beperkt te zijn? Bijvoorbeeld deze route naar het Gardameer. Slechts 1 extra stop en 15 minuten extra laden.
Uitgangspunten berekening: 22kw/100km. Omdat de 40 nog niet in de calculator staat heb ik de 50 aangehouden met degradatie van 22% (advies Gpt).
[Afbeelding]
[Afbeelding]
nuttig gebruik van de batterij (10-80%). Bij de 50 is dat 75.6 en bij de 40 is dat 58.
264/75.6=3.5 => 4 stops
264/58=4,5 => 5 stops
Dat zal in de praktijk idd ongeveer een 20 tal minuten verschil.geven.
Voordeel van grotere batterij zit hem niet zozeer in de rit naar de vakantiebestemming, maar het comfort daar ter plaatse. In die zuiderse bestemmingen zijn de laadpalen niet altijd even dik bezaaid, zijn die bezet of werken die niet. Als je dan wat extra range hebt, moet je veel minder frequent daar aan de laadpaal gaan hangen.
In de panoramic display vision (bedoel je dat met “algemene dashboard?) kun je toch ook het actuele en gemiddelde verbruik zichtbaar maken? Ik heb dat tenminste gezien in een video (heb zelf geen iX3).oGoG schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 09:48:
[...]
Ja die trip mode, allemaal goed en wel, maar dan ben je de gepersonaliseerde widgets kwijt.kwijt niet echt maar ze zijn niet meer beschikbaar. Spijtig dat ik op de algemene dashboard voor de kw verbruik niet kan zien. Die gegevens voor de rijder zijn vast en dus niet aanpasbaar.
1 maand geleden.Ai-Karamba schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 08:23:
[...]
Gisteren werd bij mij de BMW iX3 40 besteld met een voorlopige verwachte levertermijn van 30 september 2026. Wanneer had jij de uwe besteld?
Top tip: zorg dat je laad mogelijkheden hebt bij je hotel of BnB. Zelfs een stekker met 3kw is prima. Dan heb je nooit een publieke laadpaal nodig op bestemming en is je batterij vaak in de ochtend vol (80%). Want meeste dagen doe je ritten minder dan 250km…Korre schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 12:29:
[...]
het is ca 1200km à 22kWh/100km => 264kWh nodig.
nuttig gebruik van de batterij (10-80%). Bij de 50 is dat 75.6 en bij de 40 is dat 58.
264/75.6=3.5 => 4 stops
264/58=4,5 => 5 stops
Dat zal in de praktijk idd ongeveer een 20 tal minuten verschil.geven.
Voordeel van grotere batterij zit hem niet zozeer in de rit naar de vakantiebestemming, maar het comfort daar ter plaatse. In die zuiderse bestemmingen zijn de laadpalen niet altijd even dik bezaaid, zijn die bezet of werken die niet. Als je dan wat extra range hebt, moet je veel minder frequent daar aan de laadpaal gaan hangen.
Had deze vraag ook al eerder gesteld, blijkbaar niemand mist deze optie in dit forumdepette schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 08:26:
Volgens de handleiding zou bij de parkeerassistent er een optie manoeuvre opslaan moeten zijn. Deze optie zie ik niet, hoewel ik parking pro heb (remote parking werkt wel)
Na langdurig wachten heeft BMW mij gemeld dat dit in een toekomstige software update beschikbaar zal worden in de zomer, vraag is natuurlijk welke zomer...
Panoramic VisionFranciesco schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 12:29:
[...]
In het panoramic display (bedoel je dat met “algemene dashboard?) kun je toch ook het actuele en gemiddelde verbruik zichtbaar maken? Ik heb dat tenminste gezien in een video (heb zelf geen iX3).

Je kan het gemiddelde gebruik zichtbaar maken in de Trip Modus. Er is nog geen widget.
[ Voor 19% gewijzigd door Miesjh op 04-06-2026 13:11 ]
Xbox Live: Miesjh NL
Ik weet niet hoe ik dat noemen, niet onder de heads-up display, in de Panaramic Vision, voor de rijden, die je niet kan aanpassen. Daar staat nu de km/h en aantal KMS gereden, % en hoeveel jou range is. Daar verwacht ik ook, als ook op de heads-up display verbruik in kWh, als de gemiddelde. Wat je nu wel hebt in de trip mode.Franciesco schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 12:29:
[...]
In de panoramic display vision (bedoel je dat met “algemene dashboard?) kun je toch ook het actuele en gemiddelde verbruik zichtbaar maken? Ik heb dat tenminste gezien in een video (heb zelf geen iX3).
Als ook al die waarden dat Björn Niland heeft, vind ik ook niet terug. Moet mij nog meer in verdiepen.
Laat even weten welke waarden je zoekt. Desnoods via PM.oGoG schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 13:52:
[...]
Ik weet niet hoe ik dat noemen, niet onder de heads-up display, in de Panaramic Vision, voor de rijden, die je niet kan aanpassen. Daar staat nu de km/h en aantal KMS gereden, % en hoeveel jou range is. Daar verwacht ik ook, als ook op de heads-up display verbruik in kWh, als de gemiddelde. Wat je nu wel hebt in de trip mode.
Als ook al die waarden dat Björn Niland heeft, vind ik ook niet terug. Moet mij nog meer in verdiepen.
Xbox Live: Miesjh NL
Miesjh schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 13:55:
[...]
Laat even weten welke waarden je zoekt. Desnoods via PM.
Ik wil gemiddelde en de reële verbruik in kWh op de dashboard zien en niet op de geconfigureerde gedeelte. Als ook op de heads-up display als het kan.Want als je de trip mode kiest, dan verdwijnen alle gepersonaliseerde widgets die je hebt gekozen. En daarbij merk ik bij de trip mode dat er wel plaats over is om extra zaken te plaatsen maar dat gaat ook niet.
Best of both worlds.
Een foto is soms duidelijk
[ Voor 14% gewijzigd door oGoG op 04-06-2026 16:16 ]
Zover ik weet, kan dat niet. Alleen een powermeter kan je daar extra toevoegen.oGoG schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 16:14:
[...]
[Afbeelding] Ik wil gemiddelde en de reële verbruik in kWh op de dashboard zien en niet op de geconfigureerde gedeelte. Als ook op de heads-up display als het kan.
Want als je de trip mode kiest, dan verdwijnen alle gepersonaliseerde widgets die je hebt gekozen. En daarbij merk ik bij de trip mode dat er wel plaats over is om extra zaken te plaatsen maar dat gaat ook niet.
Best of both worlds.
Een foto is soms duidelijk
[ Voor 3% gewijzigd door Miesjh op 04-06-2026 16:53 ]
Xbox Live: Miesjh NL
Hallo allemaal, heb gisteren de ix3 40 sport pro in space silver besteld. Wat ik mij nog afvraag eigenlijk (voor de gelukkige huidige eigenaren), heeft de achteruitrijd camera een lens wasser net als voor ? Kan er niets over vinden op het internet.
ja, voor en achterFusuy_23 schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 17:25:
Hallo allemaal, heb gisteren de ix3 40 sport pro in space silver besteld. Wat ik mij nog afvraag eigenlijk (voor de gelukkige huidige eigenaren), heeft de achteruitrijd camera een lens wasser net als voor ? Kan er niets over vinden op het internet.
Dank je, blij om te horen dat de ix3 dit heeft. Heb nog geen leverdatum te horen gekregen. Hoop ergens komende week meer duidelijkheid te krijgen.
Waar vind ik de file informatie op de navigatie? En waar is de pagina met al de apps.
Bepaalde zaken heel snel bereikbaar en intuïtief , andere zaken is nog zoeken. The guide heb ik ook nog niet kunnen downloaden.
Mja ik heb de wagen ook maar officieel 1 dag en ik wil alles al kunnen.
Bepaalde zaken heel snel bereikbaar en intuïtief , andere zaken is nog zoeken. The guide heb ik ook nog niet kunnen downloaden.
Mja ik heb de wagen ook maar officieel 1 dag en ik wil alles al kunnen.
Ik had zonet vrienden op bezoek met hun nieuwe iX3 en het panorama dak... maar blijkbaar kan je dit niet verduisteren ? De verkoper had hen laten weten dat dit automatisch ging en je manueel niets kon veranderen ?
MT Venus E 3.0 | HW P1 | UDM Pro | BMW iX3 | Alfen Single Pro | HA | evcc
klopt, mijn ervaring is dat er geen zonlicht doorheen komt door t glasr2504 schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 21:32:
Ik had zonet vrienden op bezoek met hun nieuwe iX3 en het panorama dak... maar blijkbaar kan je dit niet verduisteren ? De verkoper had hen laten weten dat dit automatisch ging en je manueel niets kon veranderen ?
De file informatie vind je door op de route balk links te drukken. Dit kan alleen als je een route hebt ingesteld.oGoG schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 18:33:
Waar vind ik de file informatie op de navigatie? En waar is de pagina met al de apps.
Bepaalde zaken heel snel bereikbaar en intuïtief , andere zaken is nog zoeken. The guide heb ik ook nog niet kunnen downloaden.
Mja ik heb de wagen ook maar officieel 1 dag en ik wil alles al kunnen.
De apps vind je als je op de home knop drukt. En dan zie je de home knop veranderen in 4 vakjes. Dan nog een keer drukken.
Xbox Live: Miesjh NL
Bij digital premium via de store ook zonder ingestelde route op de kaart te zien.
Helemaal juist en deze zou actief moeten zijn voor iedereen. Wim toonde deze maar ik denk dat het nog niet enabled is.Alleen weet ik niet waar hij naartoe ging om dit te doen. Is dat in de apps?CharlyBeemer schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 09:57:
Bij digital premium via de store ook zonder ingestelde route op de kaart te zien.
Op de kaart is het sowieso te zien. Maar je kan het ook als text weergeven.CharlyBeemer schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 09:57:
Bij digital premium via de store ook zonder ingestelde route op de kaart te zien.
Xbox Live: Miesjh NL
En hoe activeer je deze, in de apps …Miesjh schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 10:39:
[...]
Op de kaart is het sowieso te zien. Maar je kan het ook als text weergeven.
Heeft iemand uitgezocht hoe de kosten van 'service inclusief' zich verhoudt tot 'los' onderhoud? Wat is het te verwachten onderhoud gedurende 4 jaar (stel 20k km per jaar)?
In de prijslijst staat:
"Bij de aanschaf van uw BMW iX3 is optioneel Service Inclusive voor 4 jaar en onbeperkte kilometers (7UN) in de autoprijs opgenomen. U heeft de keuze om de auto zonder Service Inclusive (ZUN) te bestellen. De waarde van dit Service Inclusive contract is € 703,- inclusief 21% BTW en wordt afhankelijk van uw keuze verrekend in de fiscale waarde van de auto."
In de prijslijst staat:
"Bij de aanschaf van uw BMW iX3 is optioneel Service Inclusive voor 4 jaar en onbeperkte kilometers (7UN) in de autoprijs opgenomen. U heeft de keuze om de auto zonder Service Inclusive (ZUN) te bestellen. De waarde van dit Service Inclusive contract is € 703,- inclusief 21% BTW en wordt afhankelijk van uw keuze verrekend in de fiscale waarde van de auto."
Alles van Apple
Goede vraag. Ik heb er nooit echt in verdiept. Houdt dit echt in dat je nul euro betaalt voor alle beurten de eerste vier jaar?Menno1234 schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 15:34:
Heeft iemand uitgezocht hoe de kosten van 'service inclusief' zich verhoudt tot 'los' onderhoud? Wat is het te verwachten onderhoud gedurende 4 jaar (stel 20k km per jaar)?
In de prijslijst staat:
"Bij de aanschaf van uw BMW iX3 is optioneel Service Inclusive voor 4 jaar en onbeperkte kilometers (7UN) in de autoprijs opgenomen. U heeft de keuze om de auto zonder Service Inclusive (ZUN) te bestellen. De waarde van dit Service Inclusive contract is € 703,- inclusief 21% BTW en wordt afhankelijk van uw keuze verrekend in de fiscale waarde van de auto."
Ik denkt dat dit dan wel heel gauw uit kan.
Shit happens.
Als dat zo is zou ik niet snel durven zeggen dat je dat er uit haalt. Eerste paar jaar kan je je voor veel beroepen op garantie en elektrische auto heeft niet zoveel onderhoud nodig. In 4 en half jaar polestar 2 en 75k km ben ik 1 keer naar de garage geweest voor onderhoud en 1x omdat de buitenspiegel niet meer bewoog. En met onderhoud was het een interieurfilter en wat vloeistoffen vervangen.mdeiman schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 15:44:
[...]
Goede vraag. Ik heb er nooit echt in verdiept. Houdt dit echt in dat je nul euro betaalt voor alle beurten de eerste vier jaar?
Ik denkt dat dit dan wel heel gauw uit kan.
Elke 2 jaar voor de bmw EV.. waar dan nog de remmen bv geen slijtage hebben etc. Dit louter ter info
Hoe dat zich precies tot elkaar verhoudt weet ik niet. De dealer vertelde me wel dat ze de service inclusief standaard schrappen bij leaseauto’s. Dan verschuift de post namelijk van de aanschaf naar de onderhoudsperiode. Dat maakt voor de leasemaatschappij niet uit (die betaalt vroeg of laat toch het onderhoud), maar voor de berijder wel want die betaalt minder bijtelling (NL).Menno1234 schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 15:34:
Heeft iemand uitgezocht hoe de kosten van 'service inclusief' zich verhoudt tot 'los' onderhoud? Wat is het te verwachten onderhoud gedurende 4 jaar (stel 20k km per jaar)?
In de prijslijst staat:
"Bij de aanschaf van uw BMW iX3 is optioneel Service Inclusive voor 4 jaar en onbeperkte kilometers (7UN) in de autoprijs opgenomen. U heeft de keuze om de auto zonder Service Inclusive (ZUN) te bestellen. De waarde van dit Service Inclusive contract is € 703,- inclusief 21% BTW en wordt afhankelijk van uw keuze verrekend in de fiscale waarde van de auto."
Ik krijg net bericht dat als je een trekhaak wilt hebben, je pas volgend jaar een auto gaat krijgen. Achteraf een trekhaak monteren schijnt ook niet te kunnen.
Nou, dat is mooi køt
Nou, dat is mooi køt
Bericht hierboven
Ik heb bijna 150k in iets meer dan 3 jaar Model Y. Het enige dat qua onderhoud is gedaan, is een interieurfilter, de ruitenwissers en natuurlijk banden. Echt geen zak aan onderhoudLoen schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 16:42:
[...]
Als dat zo is zou ik niet snel durven zeggen dat je dat er uit haalt. Eerste paar jaar kan je je voor veel beroepen op garantie en elektrische auto heeft niet zoveel onderhoud nodig. In 4 en half jaar polestar 2 en 75k km ben ik 1 keer naar de garage geweest voor onderhoud en 1x omdat de buitenspiegel niet meer bewoog. En met onderhoud was het een interieurfilter en wat vloeistoffen vervangen.
M'n Model 3 kreeg wel een nieuwe motor (terugroep-actie), een of ander ding in de ophanging (garantie) en euh.. interieurfilters, ruitenwissers en banden
[ Voor 10% gewijzigd door Floor-is op 05-06-2026 17:21 ]
Bericht hierboven
Zoiets moet toch wel achteraf kunnen??Floor-is schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 17:16:
Ik krijg net bericht dat als je een trekhaak wilt hebben, je pas volgend jaar een auto gaat krijgen. Achteraf een trekhaak monteren schijnt ook niet te kunnen.
Nou, dat is mooi køt
De enige die ze leveren zijn die automatisch wegklappende versies.
Ik wil er eigenlijk wel eentje, omdat die een paar keer per jaar best handig is. Maar langer wachten heb ik geen zin in.
Oh trouwens: ik wil de auto eigenlijk in HA zien te krijgen. Maar ik lees vooral dat er nogal weinig mogelijk is.
Dat is een heftige tegenvaller, zeker omdat m'n huidige Tesla >200 entities heeft waar ik wat mee kan.
[ Voor 25% gewijzigd door Floor-is op 05-06-2026 19:15 ]
Bericht hierboven
Ik ben 2 weken geleden door de dealer gebeld dat de trekhaak idd niet achteraf in te bouwen was en of ik hem toch wilde toevoegen. Productiedatum staat in juli en heb geen wijziging gehoord door het toevoegen ervan.
Skoda Enyaq IV80 | Daikin Altherma 3 R LT F 6kW | Sigenergy 10kW 36kWh - 11 KW AC charger | Haier Airco 3,5kW | Aux airco 7kW
Dan misschien morgen eens bellen met een dealer om navraag te doenJesperA schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 19:28:
Ik ben 2 weken geleden door de dealer gebeld dat de trekhaak idd niet achteraf in te bouwen was en of ik hem toch wilde toevoegen. Productiedatum staat in juli en heb geen wijziging gehoord door het toevoegen ervan.
Bericht hierboven
Bevestiging dat het niet echt groen is voor mijTokheim schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 14:51:
Kleine update met een fotoshoot van mijn iX3 50 M Sport Pro in Eucalyptus Grün met 21 inch wielen, sportstoelen, zwart interieur en een glasdak.
Ik ben erg tevreden met de (kleuren) combinatie, aangezien dit best moeilijke keuzes waren.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Bericht hierboven
Klopt ikv HA. De oorspronkelijke bmw api hebben ze dichtgeschroefd. Enige wat nu nog kan met bmw cardata integratie is wat statussen tonen ( soc, deuren op slot, bandendruk etc) . Dus geen bedieningenFloor-is schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 19:12:
[...]
De enige die ze leveren zijn die automatisch wegklappende versies.
Ik wil er eigenlijk wel eentje, omdat die een paar keer per jaar best handig is. Maar langer wachten heb ik geen zin in.
Oh trouwens: ik wil de auto eigenlijk in HA zien te krijgen. Maar ik lees vooral dat er nogal weinig mogelijk is.
Dat is een heftige tegenvaller, zeker omdat m'n huidige Tesla >200 entities heeft waar ik wat mee kan.
Zuigt echt harige kamelenballenrolelael schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 20:06:
[...]
Klopt ikv HA. De oorspronkelijke bmw api hebben ze dichtgeschroefd. Enige wat nu nog kan met bmw cardata integratie is wat statussen tonen ( soc, deuren op slot, bandendruk etc) . Dus geen bedieningen
Ik moet ofwel de laadpaal-leverancier weten te overtuigen dat ik meer mag dan nu kan, of een nieuwe laadpaal gaan aanschaffen.. Komt die Peblar toch ineens weer in beeld
Bericht hierboven
Gelukkig niet 😂 Uiteraard is het persoonlijk, je moet die kleuren ook eigenlijk in het echt zien voordat je de keuze maakt. Ik heb ook wat dealers bezocht waardoor ik weer andere kleuren ging afstrepen en ik uiteindelijk bij deze “grün” uitkwam. In mijn geval ben ik er heel blij mee.Floor-is schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 19:59:
[...]
Bevestiging dat het niet echt groen is voor mij
Gaat dit over de 50, of ook de 40?Floor-is schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 17:16:
Ik krijg net bericht dat als je een trekhaak wilt hebben, je pas volgend jaar een auto gaat krijgen. Achteraf een trekhaak monteren schijnt ook niet te kunnen.
Nou, dat is mooi køt
Vraag me af wat de reden daarvan zou zijn? Als er een tekort is, moet dat de 40 toch ook affecteren, ook al is die nog niet in productie gegaan?
Helaas na net 1 maand in bezit al de eerste terugroepactie aan mijn been 
Voor de afwerking van de maatregel verzoeken we u zo spoedig mogelijk een afspraak in onze werkplaats vast te leggen. De uitvoering van de actie is voor u natuurlijk gratis.
Verschraubung Kopfairbag prüfen ggf. nacharbeiten
Kost je weeral een paar uur verloren tijd dat je wat anders kan doen.
Voor de afwerking van de maatregel verzoeken we u zo spoedig mogelijk een afspraak in onze werkplaats vast te leggen. De uitvoering van de actie is voor u natuurlijk gratis.
Verschraubung Kopfairbag prüfen ggf. nacharbeiten
Kost je weeral een paar uur verloren tijd dat je wat anders kan doen.
Ik loop tegen de volgende issue aan bij het gebruik van CarPlay: wanneer bijv. Flitsmeister een melding afspeelt, wordt de podcast (native Apple Podcasts-app) daarna niet automatisch hervat. Hebben meer mensen hier last van, en er mogelijk al een oplossing voor gevonden? Mijn toestel is aangesloten via een USB-C kabel, maar volgens mij gebruikt de auto alsnog de draadloze versie van CarPlay. Op mijn vorige auto (enkel CarPlay via USB-kabel) had ik hier geen last van (zelfde toestel, iPhone 17). Aanpassingen aan de audio-instellingen binnen de Flitsmeister-app hebben helaas geen effect (alle combinaties geprobeerd)..
Hetzelfde bij mij, kan tot max 2 weken duren vooraleer ze onderdeel van batterij vervangen hebben.Carman1971 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 00:03:
Helaas na net 1 maand in bezit al de eerste terugroepactie aan mijn been
Voor de afwerking van de maatregel verzoeken we u zo spoedig mogelijk een afspraak in onze werkplaats vast te leggen. De uitvoering van de actie is voor u natuurlijk gratis.
Verschraubung Kopfairbag prüfen ggf. nacharbeiten
Kost je weeral een paar uur verloren tijd dat je wat anders kan doen.
Blijkbaar moet men daarvoor alle zetels verwijderen, not amused!
Zijn er mensen die recent de ix3 40 hebben besteld en hebben jullie al een leverdatum? Dealer vertelde mij dat ze nu richting november gaan met geplaatste bestellingen.
Hier 3 juni besteld, verwachte levering 30 september voor onderstaande:Fusuy_23 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 20:07:
Zijn er mensen die recent de ix3 40 hebben besteld en hebben jullie al een leverdatum? Dealer vertelde mij dat ze nu richting november gaan met geplaatste bestellingen.
- bmw ix3 40 (space silver)
- warmtewerend glas achteraan
- trekhaak
- verwarmd stuurwiel
- veganza zwart/grijs interieur
Vandaag besteld, dealer had nog een productieslot. Levering eerste week september.Fusuy_23 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 20:07:
Zijn er mensen die recent de ix3 40 hebben besteld en hebben jullie al een leverdatum? Dealer vertelde mij dat ze nu richting november gaan met geplaatste bestellingen.
Alles van Apple
Balen natuurlijk.Carman1971 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 00:03:
Helaas na net 1 maand in bezit al de eerste terugroepactie aan mijn been
Voor de afwerking van de maatregel verzoeken we u zo spoedig mogelijk een afspraak in onze werkplaats vast te leggen. De uitvoering van de actie is voor u natuurlijk gratis.
Verschraubung Kopfairbag prüfen ggf. nacharbeiten
Kost je weeral een paar uur verloren tijd dat je wat anders kan doen.
Jij hebt toch de standaard versie van het geluid in de iX3? Wat vind je daarvan?
Shit happens.
september is best netjes ben benieuwd. mijn config is als volgt:
- ix3 40 m sport pro (space silver)
- sportstoelen (verlichte badge en talloze afstellingen hebben mij overgehaald)
- 20” m dubbelspaaks
- verwarmd stuurwiel
- parking assist plus
- geblindeerd ruiten achter
-22kw v2l (voortaan/tijdelijk gratis standaard)
heb de innovation pack niet kunnen pakken gezien leasebudget. HUD zal ik niet missen maar ben wel heel erg benieuwd naar de base audio t.o.v. de HK. Heb nou een model y met wel super lekker geluid. Zal wennen zijn denk ik.
dealer en lease vertelde mij, zonder de 22kw optie wordt het 2027!
- ix3 40 m sport pro (space silver)
- sportstoelen (verlichte badge en talloze afstellingen hebben mij overgehaald)
- 20” m dubbelspaaks
- verwarmd stuurwiel
- parking assist plus
- geblindeerd ruiten achter
-22kw v2l (voortaan/tijdelijk gratis standaard)
heb de innovation pack niet kunnen pakken gezien leasebudget. HUD zal ik niet missen maar ben wel heel erg benieuwd naar de base audio t.o.v. de HK. Heb nou een model y met wel super lekker geluid. Zal wennen zijn denk ik.
dealer en lease vertelde mij, zonder de 22kw optie wordt het 2027!
[ Voor 6% gewijzigd door Fusuy_23 op 07-06-2026 06:51 ]
Klein feedback, na enkele dagen wagen te hebben. Wat een top auto en de kleur (Brooklyn Grau) is persoonlijk smaak maar ben super tevreden mee. De contrast met zwart maakt hem heel sportief.
Op sportstand naar 100km/h word je echt wel op je stoel gedrukt, zal ik wss nooit doen met vrouw en dochter in de auto.
Toch een foutje gevonden die ook al bestond bij de LCI, hebben ze spijtig genoeg niet aangepakt.
Ik heb dus digital key en zaterdag merkte ik dat de auto niet wilde sluiten, scenario is het volgende:
Ik kom terug van boodschappen doen. Voor dat ik de boodschappen uitlaad, ging ik naar het achterpoortje, auto heeft ondertussen zichzelf automatisch afgesloten, de deurklinken gingen naar beneden en spiegels ingeklapt. Ik kwam terug en deed de koffer open, deurklinken gingen open, maar niet de spiegels (ze gaan alleen open als je daadwerkelijk een deur opent). Ik laad alles uit en sluit de koffer, maar niet op de sluitklep te drukken. Ik ben nog steeds dichtbij de wagen. En ik stap weg van de wagen en normaal gezien zouden de deurklinken binnengaan, maar dit gebeurt niet.
Sleutel had ik niet bij de hand, dus om dicht te doen, oftewel via de app. Maar wat ik deed, terug snaar de wagen, deur open doen en dicht. Van de wagen weglopen en dan pas ging het dicht.
Hebben anderen dit ook voor?
Op sportstand naar 100km/h word je echt wel op je stoel gedrukt, zal ik wss nooit doen met vrouw en dochter in de auto.
Toch een foutje gevonden die ook al bestond bij de LCI, hebben ze spijtig genoeg niet aangepakt.
Ik heb dus digital key en zaterdag merkte ik dat de auto niet wilde sluiten, scenario is het volgende:
Ik kom terug van boodschappen doen. Voor dat ik de boodschappen uitlaad, ging ik naar het achterpoortje, auto heeft ondertussen zichzelf automatisch afgesloten, de deurklinken gingen naar beneden en spiegels ingeklapt. Ik kwam terug en deed de koffer open, deurklinken gingen open, maar niet de spiegels (ze gaan alleen open als je daadwerkelijk een deur opent). Ik laad alles uit en sluit de koffer, maar niet op de sluitklep te drukken. Ik ben nog steeds dichtbij de wagen. En ik stap weg van de wagen en normaal gezien zouden de deurklinken binnengaan, maar dit gebeurt niet.
Sleutel had ik niet bij de hand, dus om dicht te doen, oftewel via de app. Maar wat ik deed, terug snaar de wagen, deur open doen en dicht. Van de wagen weglopen en dan pas ging het dicht.
Hebben anderen dit ook voor?
21 mei besteld met levering normaal gezien eind oktober (België). Er zit blijkbaar erg veel verschil tussen de dealers. Heeft te maken met het aantal slots dat ze hebben. Collega's van mij hebben dezelfde periode besteld bij een andere dealer van dezelfde groep, en bij hen is het eind november en eentje eind december zelf. Héél bizar.Fusuy_23 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 20:07:
Zijn er mensen die recent de ix3 40 hebben besteld en hebben jullie al een leverdatum? Dealer vertelde mij dat ze nu richting november gaan met geplaatste bestellingen.
Klopt het dat er geen verlichting in de koffer is?
Fusuy_23 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 06:46:
september is best netjes ben benieuwd. mijn config is als volgt:
- ix3 40 m sport pro (space silver)
- sportstoelen (verlichte badge en talloze afstellingen hebben mij overgehaald)
- 20” m dubbelspaaks
- verwarmd stuurwiel
- parking assist plus
- geblindeerd ruiten achter
-22kw v2l (voortaan/tijdelijk gratis standaard)
heb de innovation pack niet kunnen pakken gezien leasebudget. HUD zal ik niet missen maar ben wel heel erg benieuwd naar de base audio t.o.v. de HK. Heb nou een model y met wel super lekker geluid. Zal wennen zijn denk ik.
dealer en lease vertelde mij, zonder de 22kw optie wordt het 2027!
is de 22kw standaard voor bestellingen bij een bepaalde leasemaatschappij, en is dat in België of NL? Ik heb er vanuit mijn dealer niets over gehoord.
NL, je ziet ook als het goed is op de bmw site bij de configuratie dat de 22kw 0 euro is en/of al is toegevoegd wanneer je de auto configureert. In het leaseportaal staat er nog wel een bedrag tegenover. Wellicht dat de lease maatschappijen dit nog moeten verwerken.
In België nog steeds 760 euro ☺️.Fusuy_23 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 08:06:
[...]
NL, je ziet ook als het goed is op de bmw site bij de configuratie dat de 22kw 0 euro is en/of al is toegevoegd wanneer je de auto configureert. In het leaseportaal staat er nog wel een bedrag tegenover. Wellicht dat de lease maatschappijen dit nog moeten verwerken.
Ik heb mijn IX3 nog net niet, maar met mijn huidige X1 U11, is de digitale key nog steeds onnavolgbaar. Denk dat dat ook niet zo snel opgelost wordt.oGoG schreef op zondag 7 juni 2026 @ 07:31:
Klein feedback, na enkele dagen wagen te hebben. Wat een top auto en de kleur (Brooklyn Grau) is persoonlijk smaak maar ben super tevreden mee. De contrast met zwart maakt hem heel sportief.
Op sportstand naar 100km/h word je echt wel op je stoel gedrukt, zal ik wss nooit doen met vrouw en dochter in de auto.
Toch een foutje gevonden die ook al bestond bij de LCI, hebben ze spijtig genoeg niet aangepakt.
Ik heb dus digital key en zaterdag merkte ik dat de auto niet wilde sluiten, scenario is het volgende:
Ik kom terug van boodschappen doen. Voor dat ik de boodschappen uitlaad, ging ik naar het achterpoortje, auto heeft ondertussen zichzelf automatisch afgesloten, de deurklinken gingen naar beneden en spiegels ingeklapt. Ik kwam terug en deed de koffer open, deurklinken gingen open, maar niet de spiegels (ze gaan alleen open als je daadwerkelijk een deur opent). Ik laad alles uit en sluit de koffer, maar niet op de sluitklep te drukken. Ik ben nog steeds dichtbij de wagen. En ik stap weg van de wagen en normaal gezien zouden de deurklinken binnengaan, maar dit gebeurt niet.
Sleutel had ik niet bij de hand, dus om dicht te doen, oftewel via de app. Maar wat ik deed, terug snaar de wagen, deur open doen en dicht. Van de wagen weglopen en dan pas ging het dicht.
Hebben anderen dit ook voor?
Misschien staat de optie er nu voor €0 in, maar de totaalprijs is wel met ca. €400 gestegen. Je krijg het niet gratis.Fusuy_23 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 08:06:
[...]
NL, je ziet ook als het goed is op de bmw site bij de configuratie dat de 22kw 0 euro is en/of al is toegevoegd wanneer je de auto configureert. In het leaseportaal staat er nog wel een bedrag tegenover. Wellicht dat de lease maatschappijen dit nog moeten verwerken.
www.energiepionier.nl Energiebesparing, duurzaamheid en domotica
Dat is nogal persoonlijk zeker? Ik ben geen audiofreak dus voor mij voldoende. DABradio klinkt goed maar Spotify een stuk minder. Maar geen idee of dat dan aan Spotify ligt.mdeiman schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 22:39:
[...]
Balen natuurlijk.
Jij hebt toch de standaard versie van het geluid in de iX3? Wat vind je daarvan?
Vergeet niet in de auto in de Spotify app je kwaliteit te selecteren.Carman1971 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 20:58:
[...]
Dat is nogal persoonlijk zeker? Ik ben geen audiofreak dus voor mij voldoende. DABradio klinkt goed maar Spotify een stuk minder. Maar geen idee of dat dan aan Spotify ligt.
Xbox Live: Miesjh NL
Goed te horen dat het voldoende isCarman1971 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 20:58:
[...]
Dat is nogal persoonlijk zeker? Ik ben geen audiofreak dus voor mij voldoende. DABradio klinkt goed maar Spotify een stuk minder. Maar geen idee of dat dan aan Spotify ligt.
Shit happens.
Zijn er nog mensen die laden met loadbalancing? Mijn gek laadgedrag kunnen achterhalen. De bmw honoreert de pwm niet (vb paal stuurt PWM van 11,3% uit, wat overeenkomt met 7A en toch trekt de BMW er 7,8A uit). Dit triggert dan de overcurrent protection en onderbreekt de laadsessie...
Heeft er iemand een idee waarvoor het kleine roostertje dient boven de ramen van de achterbank? In dat blokje zit het leeslampje, een haak, en dat roostertje alsof er een micro achter zit? Zou deze een bepaalde functie hebben? In de Kia EV9 bijvoorbeeld zitten er ook een micro op de 3de zitrij zodat de bestuurder de achterste rij kan verstaan. Ik veronderstel dat deze wel een andere functie zal hebben?
Er zullen waarschijnlijk meerdere microfoons ‘verstopt’ zitten, om de active noise canceling iets te geven om mee te werken. Dat zou het kunnen zijn.Yargo schreef op maandag 8 juni 2026 @ 17:19:
Heeft er iemand een idee waarvoor het kleine roostertje dient boven de ramen van de achterbank? In dat blokje zit het leeslampje, een haak, en dat roostertje alsof er een micro achter zit? Zou deze een bepaalde functie hebben? In de Kia EV9 bijvoorbeeld zitten er ook een micro op de 3de zitrij zodat de bestuurder de achterste rij kan verstaan. Ik veronderstel dat deze wel een andere functie zal hebben?
Zijn dat niet de klepjes waarachter je een/het bagagenet kan bevestigen?Yargo schreef op maandag 8 juni 2026 @ 17:19:
Heeft er iemand een idee waarvoor het kleine roostertje dient boven de ramen van de achterbank? In dat blokje zit het leeslampje, een haak, en dat roostertje alsof er een micro achter zit? Zou deze een bepaalde functie hebben? In de Kia EV9 bijvoorbeeld zitten er ook een micro op de 3de zitrij zodat de bestuurder de achterste rij kan verstaan. Ik veronderstel dat deze wel een andere functie zal hebben?
als je belt kun je aantikken in je scherm welke microfoons je actief wilt hebben. er zijn er vier: twee voor en twee achterYargo schreef op maandag 8 juni 2026 @ 17:19:
Heeft er iemand een idee waarvoor het kleine roostertje dient boven de ramen van de achterbank? In dat blokje zit het leeslampje, een haak, en dat roostertje alsof er een micro achter zit? Zou deze een bepaalde functie hebben? In de Kia EV9 bijvoorbeeld zitten er ook een micro op de 3de zitrij zodat de bestuurder de achterste rij kan verstaan. Ik veronderstel dat deze wel een andere functie zal hebben?
Bart Simpson schreef op maandag 8 juni 2026 @ 18:41:
[...]
Zijn dat niet de klepjes waarachter je een/het bagagenet kan bevestigen?
Nee, dat is het klepje rechts ernaast. Ik heb het over het roostertje rechts van het haakje hier ook te zien op de foto. CharlyBeemer heeft hierboven wel al iets aangegeven waarvoor ze zouden kunnen dienen.
Heeft er iemand een elegante oplossing gevonden om een zonnebril weg te stoppen? Onder de armsteun vind ik behoorlijk onhandig, en onderin is het al helemaal een ramp. Dus op zoek naar een alternatief. Op zich weg redelijk erg dat er geen gebruiksvriendelijke oplossing voor voorzien is. Wie weet is ze zo goed verstopt dat ik ze na 4 weken nog niet ontdekt hebt. Oh ja, het handschoenkastje is ook een optie, maar dan kan ik als bestuurder niet aan en dan zit dat ook weer direct vol. De kleine ergernissen van een overigens voor de rest schitterende wagen!
Ik had dezelfde uitdaging in mijn huidige auto met de zonnebril en heb daarvoor deze oplossing gevonden: https://a.aliexpress.com/_EukUXoK
Na 2 jaar nog steeds tevreden met deze oplossing, dus die gaat mee naar de IX3 die volgende maand geleverd wordt
Na 2 jaar nog steeds tevreden met deze oplossing, dus die gaat mee naar de IX3 die volgende maand geleverd wordt
Da's eentje dat ik nog niet ontdekt had. Keep me posted waar je dit in de iX3 gaat plaatsen. Enige plaats die ik zie is frontaal op het dashboard, wat kan natuurlijk en vermoedelijk best praktisch is. Alleen weet ik niet of ik 'm daar in het zicht wil hebben.mailman|IA schreef op maandag 8 juni 2026 @ 21:28:
Ik had dezelfde uitdaging in mijn huidige auto met de zonnebril en heb daarvoor deze oplossing gevonden: https://a.aliexpress.com/_EukUXoK
Na 2 jaar nog steeds tevreden met deze oplossing, dus die gaat mee naar de IX3 die volgende maand geleverd wordt
Heb hem nu iets onder de middenconsole op het tapijt, maar weet niet of dat in de IX3 te laag is. In de deur zit denk ik geen stof toch?
Laat wel weten als ik de auto heb, waar hij komt
Laat wel weten als ik de auto heb, waar hij komt
Ik had zeer praktisch model hangen in de plaats van de handgrepen, maar zelfs deze zijn niet meer in de nieuwe.mailman|IA schreef op maandag 8 juni 2026 @ 21:28:
Ik had dezelfde uitdaging in mijn huidige auto met de zonnebril en heb daarvoor deze oplossing gevonden: https://a.aliexpress.com/_EukUXoK
Na 2 jaar nog steeds tevreden met deze oplossing, dus die gaat mee naar de IX3 die volgende maand geleverd wordt
Qua opbergmogelijkheden heel weinig ruimte, gelukkig kunnen er nog net een paar handschoenen in het handschoenbakje want documenten passen daar ook al zelfs niet meer in
Ik krijg mijn auto aankomende zaterdag en ben ik aan het kijken naar de verzekeringsvoorwaarden. Uit de kleine lettertjes (zie het bijgevoegde screenshot) blijkt dat ik voor de dekking tegen diefstal/inbraak verplicht ben om een alarmsysteem met hellingshoekdetectie (CCV Klasse 3) te hebben, in combinatie met een voertuigvolgsysteem (CCV Klasse 4 of Klasse 5) of een terugvindsysteem (Klasse TV).
Als het goed is zit er standaard ccv klasse 3 op en overweeg ik de klasse 5 voertuigvolgsystemte laten inbouwen bij bmw. Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen hiermee:
- Heeft iemand hier onlangs achteraf een Klasse 5 (voertuigvolgsysteem) of Klasse TV (peilzender) in zijn of haar BMW laten zetten? en wat dit snel gedaan of moet je je auto wel even kwijt
- Wat waren de kosten voor de inbouw, en waar moet ik op rekenen qua abonnementskosten voor de koppeling met de PAC (Meldkamer)?
Ik zou dat niet doen. via die app kun je je auto al volgen en er zijn verzekeraars bij wie je met alleen klasse 3 voldoende bent beveiligd. ik zit bij Carmeleon. Kleine club, hele goede voorwaarden, oa nieuwaarde verzekering tot 2031Tanako schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 09:56:
[Afbeelding]
Ik krijg mijn auto aankomende zaterdag en ben ik aan het kijken naar de verzekeringsvoorwaarden. Uit de kleine lettertjes (zie het bijgevoegde screenshot) blijkt dat ik voor de dekking tegen diefstal/inbraak verplicht ben om een alarmsysteem met hellingshoekdetectie (CCV Klasse 3) te hebben, in combinatie met een voertuigvolgsysteem (CCV Klasse 4 of Klasse 5) of een terugvindsysteem (Klasse TV).
Als het goed is zit er standaard ccv klasse 3 op en overweeg ik de klasse 5 voertuigvolgsystemte laten inbouwen bij bmw. Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen hiermee:
- Heeft iemand hier onlangs achteraf een Klasse 5 (voertuigvolgsysteem) of Klasse TV (peilzender) in zijn of haar BMW laten zetten? en wat dit snel gedaan of moet je je auto wel even kwijt
- Wat waren de kosten voor de inbouw, en waar moet ik op rekenen qua abonnementskosten voor de koppeling met de PAC (Meldkamer)?
Mijn auto werd het voertuigvolgsysteem (Klasse 4) door de dealer meegeleverd. Kosten +/- 250 euro per jaar abonnement. Vorige auto had peilzender en was stukje goedkoper. LoJack is als het goed is nog iets goedkoper en voldoet vaak ook.Tanako schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 09:56:
[Afbeelding]
Ik krijg mijn auto aankomende zaterdag en ben ik aan het kijken naar de verzekeringsvoorwaarden. Uit de kleine lettertjes (zie het bijgevoegde screenshot) blijkt dat ik voor de dekking tegen diefstal/inbraak verplicht ben om een alarmsysteem met hellingshoekdetectie (CCV Klasse 3) te hebben, in combinatie met een voertuigvolgsysteem (CCV Klasse 4 of Klasse 5) of een terugvindsysteem (Klasse TV).
Als het goed is zit er standaard ccv klasse 3 op en overweeg ik de klasse 5 voertuigvolgsystemte laten inbouwen bij bmw. Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen hiermee:
- Heeft iemand hier onlangs achteraf een Klasse 5 (voertuigvolgsysteem) of Klasse TV (peilzender) in zijn of haar BMW laten zetten? en wat dit snel gedaan of moet je je auto wel even kwijt
- Wat waren de kosten voor de inbouw, en waar moet ik op rekenen qua abonnementskosten voor de koppeling met de PAC (Meldkamer)?
Als je ritregistratie wilt en kunnen zien waar je auto rijdt, dan heb je voertuigvolg nodig. Als ik de keuze heb dan gaat in de volgende gewoon weer een alleen peilzender en geen volgsysteem.
Bijkomend nadeel van de voertuigvolg is dat je vaak ook een extra sleuteltje krijgt om het systeem vrij te schakelen als het geactiveerd is. Probleem heb je niet met een peilzender.
Succes met de keuze.
Misschien even kijken bij een verzekeraar die minder zware eisen stelt. De Abn stelt pas boven de 100k die eis.Tanako schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 09:56:
[Afbeelding]
Ik krijg mijn auto aankomende zaterdag en ben ik aan het kijken naar de verzekeringsvoorwaarden. Uit de kleine lettertjes (zie het bijgevoegde screenshot) blijkt dat ik voor de dekking tegen diefstal/inbraak verplicht ben om een alarmsysteem met hellingshoekdetectie (CCV Klasse 3) te hebben, in combinatie met een voertuigvolgsysteem (CCV Klasse 4 of Klasse 5) of een terugvindsysteem (Klasse TV).
Als het goed is zit er standaard ccv klasse 3 op en overweeg ik de klasse 5 voertuigvolgsystemte laten inbouwen bij bmw. Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen hiermee:
- Heeft iemand hier onlangs achteraf een Klasse 5 (voertuigvolgsysteem) of Klasse TV (peilzender) in zijn of haar BMW laten zetten? en wat dit snel gedaan of moet je je auto wel even kwijt
- Wat waren de kosten voor de inbouw, en waar moet ik op rekenen qua abonnementskosten voor de koppeling met de PAC (Meldkamer)?
Alles van Apple
Hoe ervaren jullie de stoelen van de nieuwe iX3? In mijn ix3 2024 LCI waren die perfect.
Ondertussen heb ik met een Mercedes EQC een tijdje gereden: die stoelen waren een ramp voor mij en ik moest elke 60km stoppen om even mijn benen te kunnen strekken anders kreeg ik enorme rugpijn.
Nu een BMW 3 PHEV 2024 en daar krijg ik ook rugpijn in (auto ligt énorm laag) maar al veel beter dan de Mercedes: niet zulke zware pijnen en ook veel minder frequent.
Ondertussen heb ik met een Mercedes EQC een tijdje gereden: die stoelen waren een ramp voor mij en ik moest elke 60km stoppen om even mijn benen te kunnen strekken anders kreeg ik enorme rugpijn.
Nu een BMW 3 PHEV 2024 en daar krijg ik ook rugpijn in (auto ligt énorm laag) maar al veel beter dan de Mercedes: niet zulke zware pijnen en ook veel minder frequent.
Ik denk dat dit wel heeeeel persoonlijk is. Er zijn vast ook veel mensen die de EQC heerlijk vinden zitten. Gewoon de iX3 zelf een keer proberen met een lange rit.Pharos1985 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 23:06:
Hoe ervaren jullie de stoelen van de nieuwe iX3? In mijn ix3 2024 LCI waren die perfect.
Ondertussen heb ik met een Mercedes EQC een tijdje gereden: die stoelen waren een ramp voor mij en ik moest elke 60km stoppen om even mijn benen te kunnen strekken anders kreeg ik enorme rugpijn.
Nu een BMW 3 PHEV 2024 en daar krijg ik ook rugpijn in (auto ligt énorm laag) maar al veel beter dan de Mercedes: niet zulke zware pijnen en ook veel minder frequent.
Shit happens.
:strip_exif()/f/image/Fhna1kM2uumDiOkazRbcfq9L.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/507esyQMcGkmfyNHroaiKCp7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/FoVuYm6Jsv0wfvM4rbTPIwoa.jpg?f=fotoalbum_large)