CLA250+ 19" EQ winter/allseason banden

[genc007]

Hi allen.

Ik heb een CLA250+ EQ in bestelling staan, met de 19" velgen als optie.
Deze velgen staan op de achterwielen op 255/35/19 wielen.

Nu krijg ik achteraf, 3 weken voor uitlevering, te horen dat er geen winter/allseason banden bestaan voor deze auto.

Blijkbaar schrijft mercedes load/speed index 99W banden voor, voor de achterwielen, en deze zijn enkel als zomerbanden beschikbaar.

Bizar dat mercedes zon domme fout maakt en er pas bij uitlevering achter komt, dus ik gok dat dit gewoon een designfout is.

Maar goed, mijn leasemaatschappij weigert om 96Y banden eronder te zetten, ondanks dat ze technisch sterk genoeg zijn om de lading te dragen.

Het ontbreken van de MO MOE label is blijkbaar een no-go voor Athlon (Alphabet deed hier in het verleden niet moeilijk over).


Mijn vraag is:
- Is er een banden specialist die wel 255/35/19 99 load index banden maakt? Ik heb de grote jongens al gechecked zoals michelin, pirelli, contintental, goodyear, etc.
- Wat zijn mijn opties verder om toch op de 19" te kunnen blijven rijden? Van athlon krijg ik als opties om a) rijden op zomerbanden in de winter (BIZAR), b) switchen naar 18" velgen, c) kosteloos annuleren.

Nu vraag ik mij af, als ze wel risico willen nemen dat ik een ongeluk maak op zomerbanden in de winter, waarom geen risico nemen om te rijden op 96Y banden die technisch sterk genoeg zijn?

[Frontysco]

Heb je al op een site als bandenleader gekeken?
Deze geeft ook geen winter opties voor je maat.
Dit kan wel zodra je de hoogte aanpast naar 40.
https://www.bandenleader....5-40-19/?speed=W&season=W en dan bijv met 100w.

Optie a is toch niet zo gek? De discussies over wel of geen winterbanden zijn er niet voor niets. Ik vind het geen "bizarre" optie. Let op: Dit is geen mening of je wel of geen winterbanden moet nemen ;-).

[Rolfie]

Ik zou optie A nooit nemen, gewoon uit veiligheid en gevoel. Maar ook dat je er eigenlijk lastiger mee naar het buitenland kan rijden of op wintersport er mee kan gaan. In Duitsland kunnen zomerbanden in je nadeel werken met slecht weer.

Ik zou ook zonder leasemaatschappij toestemming er nooit andere banden onder laten zetten dan voorgeschreven.

B zou voor mij de keuze zijn.

[Mystikal]

Hoe zit dit dan met de 20"velgen? Ik leg bij die van mij via leasemij gewoon winterbanden erop?

[genc007]

Mystikal schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 11:50:
Hoe zit dit dan met de 20"velgen? Ik leg bij die van mij via leasemij gewoon winterbanden erop?

Dat is een benzine cla denk ik? De cla250+ EV heeft geen 20” vooralsnog.

[genc007]

Frontysco schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 11:31:
Heb je al op een site als bandenleader gekeken?
Deze geeft ook geen winter opties voor je maat.
Dit kan wel zodra je de hoogte aanpast naar 40.
https://www.bandenleader....5-40-19/?speed=W&season=W en dan bijv met 100w.

Optie a is toch niet zo gek? De discussies over wel of geen winterbanden zijn er niet voor niets. Ik vind het geen "bizarre" optie. Let op: Dit is geen mening of je wel of geen winterbanden moet nemen ;-).

Ik dek dat 40 hoogte banden niet passen in de wielkast en daarom er voor 35 is gekozen.
Al kan mercedes mij dit niet verifieren, maar op verschillende websites zie ik 255/35/19 99w als optie voor de achterkant van deze auto.
19” zijn ook niet geschik voor sneeuwkettingen volgende de brochure btw.

En dan dus inderdaad enkel zomerbanden beschikbaar.

Ik vind optie A wel heel gek als je 96 niet toestaat vanwege “onveilig” terwijl het technisch gewoob kan volgens alle bandenboeren.
Maar vervolgens in de zelfde email zegt rijd gewoon op zomerbanden joh, 20-30% langere remweg onder de 7 graden is geen probleem

[ Voor 3% gewijzigd door genc007 op 30-09-2025 13:24 ]

[juanpabloo]

Zelfde issue hier. Maar je hebt al getekend voor je contract dus volgens mij moet het uitgangspunt zijn dat dit een probleem is tussen dealer en leasemaatschappij. Met andere woorden: zij zorgen maar dat je in de winter veilig op winterbanden kan rijden. Waarschijnlijke oplossing is een extra set velgen voor de winter, 18 inch. Die zijn trouwens ook heel mooi en het is nog beter zelfs voor de range. Ik heb nog geen bericht maar ik zal laten horen als ik meer weet.

[Tiemen19]

Ik had al ruim voor levering met de leverende dealer afgesproken dat de auto op zomerbanden zou blijven. Ik wil geen winterbanden en vind het onzin in NL voor die drie dagen per jaar dat ze wellicht waarde toevoegen. Het kost range en ze zijn luidruchtig. Voor mij wordt dankzij de winterbandenregeleing wel een setje wintersloffen klaargelegd op andere velgen maar die komen er dus niet onder.

[Inspired]

genc007 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 10:40:

..

Nu vraag ik mij af, als ze wel risico willen nemen dat ik een ongeluk maak op zomerbanden in de winter, waarom geen risico nemen om te rijden op 96Y banden die technisch sterk genoeg zijn?

Makkelijk. In het eerste geval ben je zelf verantwoordelijk. In het tweede geval (als ze afwijken van de spec van de fabrikant) kan het zijn dat ze zelf enige verantwoordelijkheid hebben. Zou gewoon lekker naar 18 inch gaan. Of apart setje onderhandelen. Nog fijner. Kun je desnoods zelf wisselen.

Het is ook een wat vage bandenmaat voor zo'n zware auto.

[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 04-10-2025 11:07 ]

[Inspired]

Mystikal schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 11:50:
Hoe zit dit dan met de 20"velgen? Ik leg bij die van mij via leasemij gewoon winterbanden erop?

Als 19 inch al op 35 zit dan zal 20 inch niet passen lijkt me.

[Mystikal]

Excuses voor de verwarring. Ik ging uit dat ik in het EQB topic zat.

[genc007]

juanpabloo schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 11:44:
Zelfde issue hier. Maar je hebt al getekend voor je contract dus volgens mij moet het uitgangspunt zijn dat dit een probleem is tussen dealer en leasemaatschappij. Met andere woorden: zij zorgen maar dat je in de winter veilig op winterbanden kan rijden. Waarschijnlijke oplossing is een extra set velgen voor de winter, 18 inch. Die zijn trouwens ook heel mooi en het is nog beter zelfs voor de range. Ik heb nog geen bericht maar ik zal laten horen als ik meer weet.

Ik heb een setje inderdaad aangeboden gekregen met winterbanden voor 7.50€ extra per maand. Ik neig echter wel naar annuleren, en dan volgend jaar maar een GLC of de cklasse te bestellen.

De CLA zou voor mij een tussenauto zijn voor 1 jaar en dan intern overdragen aan een collega (gezien de gunstige bijtelling en launch edition).
Als ik deze nu ga rijden mis ik waarschijnlijk een potentiele gunstig geprijsde “launch edition” van de glc of cklasse, aangezien ik pas eind volgend jaar dan pas kan bestellen.

Ik heb heb laatst zien rijden en ik vind hem toch tegenvallen enigzins, vooral de alpine grey in grauw weer.

[ Voor 7% gewijzigd door genc007 op 05-10-2025 00:35 ]

[genc007]

Inspired schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 11:05:
[...]


Makkelijk. In het eerste geval ben je zelf verantwoordelijk. In het tweede geval (als ze afwijken van de spec van de fabrikant) kan het zijn dat ze zelf enige verantwoordelijkheid hebben. Zou gewoon lekker naar 18 inch gaan. Of apart setje onderhandelen. Nog fijner. Kun je desnoods zelf wisselen.

Het is ook een wat vage bandenmaat voor zo'n zware auto.

Ja precies, slap excuus veiligheid dus.

Ik heb nu de keuze om met 18” wielen opnieuw bestellen (20€ goedkoper), of de 19 erop houden met een winter setje (7.50 duurder).

De 18” amg velgen zijn wel echt lelijk btw in de volle zon.

Gelukkig kan ik nog annuleren dus wellicht gaat dat het worden, dinsdag uiterlijk beslissen.

[True]

genc007 schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 00:29:
[...]


Ik heb een setje inderdaad aangeboden gekregen met winterbanden voor 7.50€ extra per maand. Ik neig echter wel naar annuleren, en dan volgend jaar maar een GLC of de cklasse te bestellen.

De CLA zou voor mij een tussenauto zijn voor 1 jaar en dan intern overdragen aan een collega (gezien de gunstige bijtelling en launch edition).
Als ik deze nu ga rijden mis ik waarschijnlijk een potentiele gunstig geprijsde “launch edition” van de glc of cklasse, aangezien ik pas eind volgend jaar dan pas kan bestellen.

Ik heb heb laatst zien rijden en ik vind hem toch tegenvallen enigzins, vooral de alpine grey in grauw weer.

Ze moeten binnen contract maar een setje aanbieden, hun fout niet die van jouw. Contract werkt beide kanten op, je moet ze er enkel even op wijzen.
Optie D) dus.

[Anunnaki]

Ik heb hem ook in bestelling staan, maar heb hier nog niets over gehoord.

[genc007]

Anunnaki schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 08:31:
Ik heb hem ook in bestelling staan, maar heb hier nog niets over gehoord.

Lease?

Dan krijg je waarschijnlijk een winterset wielen erbij op 18”

[Anunnaki]

genc007 schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 18:03:
[...]


Lease?

Dan krijg je waarschijnlijk een winterset wielen erbij op 18”

Vandaag de mail ontvangen, en inderdaad wordt hij geleverd met 18” banden en voor de zomer kan 19” wel weer.

[Cid Highwind]

True schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 00:43:
[...]


Ze moeten binnen contract maar een setje aanbieden, hun fout niet die van jouw. Contract werkt beide kanten op, je moet ze er enkel even op wijzen.
Optie D) dus.

Wanneer het een onmogelijke combinatie is door van de fabrikant nogal afwijkende eisen aan de banden, die voor de leaseboer niet geheel duidelijk doorgegeven konden worden, zijn er vast ergens wat kleine lettertjes die de door hen geboden alternatieven acceptabel maken. Ze kunnen moeilijk een niet-conform model uitleveren, en de winterbanden zijn zoals ik begrijp nu eenmaal geen af-fabriek optie, maar een additionele dienst zoals wel vaker standaard aangeboden.

En ja, de standaard vijfspaaks AMG velgen zijn al jaren hondslelijk. Iedereen kiest ze, dus om de meeste CO2 winst te halen heeft men daar het hardst op ingegrepen qua aerodynamische optimalisatie.

Wanneer je nog voor de CLA wilt gaan zou ik voor het winterrubber op 18” gaan. En dan verder gewoon je wisselmomenten goed timen. Laat je niet gek maken door de desinformatie van lease- en bandenboeren, die 7 graden grens is bewezen kolder. En ook bij regen ben je op gewone banden, in ieder geval van de premium merken, ook altijd minstens even goed uit zolang het nog boven de nul is. Het is sowieso niet binair, maar een beetje angst is het enige argument nog om die dingen te kunnen slijten in Nederland. En Duitse wetgeving.

Ik kan me de frustratie wel goed voorstellen. Een maar kleiner icm sneeuwrubber is een recept voor zwabberig rijgedrag naar mijn ervaring.

[genc007]

Cid Highwind schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 09:14:
[...]
Wanneer het een onmogelijke combinatie is door van de fabrikant nogal afwijkende eisen aan de banden, die voor de leaseboer niet geheel duidelijk doorgegeven konden worden, zijn er vast ergens wat kleine lettertjes die de door hen geboden alternatieven acceptabel maken. Ze kunnen moeilijk een niet-conform model uitleveren, en de winterbanden zijn zoals ik begrijp nu eenmaal geen af-fabriek optie, maar een additionele dienst zoals wel vaker standaard aangeboden.

En ja, de standaard vijfspaaks AMG velgen zijn al jaren hondslelijk. Iedereen kiest ze, dus om de meeste CO2 winst te halen heeft men daar het hardst op ingegrepen qua aerodynamische optimalisatie.

Wanneer je nog voor de CLA wilt gaan zou ik voor het winterrubber op 18” gaan. En dan verder gewoon je wisselmomenten goed timen. Laat je niet gek maken door de desinformatie van lease- en bandenboeren, die 7 graden grens is bewezen kolder. En ook bij regen ben je op gewone banden, in ieder geval van de premium merken, ook altijd minstens even goed uit zolang het nog boven de nul is. Het is sowieso niet binair, maar een beetje angst is het enige argument nog om die dingen te kunnen slijten in Nederland. En Duitse wetgeving.

Ik kan me de frustratie wel goed voorstellen. Een maar kleiner icm sneeuwrubber is een recept voor zwabberig rijgedrag naar mijn ervaring.

Dus alleen wisselen als er ijzel/sneeuw op komst is?

Wat meeatal toch december is in NL.
En dan eind februari weer terug op de zomerbanden?

Of heb je die winterwielen alleen nodig bij sneeuw?

Ik rijd wel veel op snelweg namelijk (150km per dag)

[Cid Highwind]

Vooropgesteld, het hangt veel van je persoonlijke flexibiliteit af. Maar met Nederlandse winters is de kans op sneeuw gering en wat er valt is zo weg. Bij ijzel is het verstandiger de weg heel niet op te gaan, of je nu 10% van je normale grip hebt of het dubbele, dat vang je ook met winterrubber niet af.

In Duitsland is het plicht als de omstandigheden er toe doen. Onafhankelijke tests, dus niet de indicaties van bandenboeren, geven al jaren aan dat 0 graden een betere indicatie is. En dat niet als grens, maar als break even. Zomerbanden zijn ook gewoon regenbanden, tenzij je op slicks rondrijdt.

Ik woon in Duitsland, en heb jaren in Beieren doorgebracht. Ik liet het vaak van m’n grote reizen afhangen richting de Alpen of ten zuiden daarvan. Maar was dus altijd erg blij als na de wissel het gewone schoeisel er weer onder mocht: stiller, comfortabeler, meer grip. Als ik bij 20 graden in de herfst of lente al/nog op winterbanden rijd, is dat een stuk riskanter dan bij een droge 0 graden op zomerbanden. Zeker op de langere snelwegrit waar je je banden sowieso wel warm hebt gereden.

Lang verhaal kort: Overweeg je geplande moment gewoon goed aan de hand van je persoonlijke trips eventueel naar het buitenland en wees je er van bewust dat het Duitse adagium “von O(ktober) bis O(stern/pasen)” en de 7 graden grens anno 2025 zwaar achterhaald zijn. Dan valt de periode van de mindere wegervaring wellicht met 2, mogelijk 3 maanden in te korten.

[genc007]

Cid Highwind schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 10:03:
Vooropgesteld, het hangt veel van je persoonlijke flexibiliteit af. Maar met Nederlandse winters is de kans op sneeuw gering en wat er valt is zo weg. Bij ijzel is het verstandiger de weg heel niet op te gaan, of je nu 10% van je normale grip hebt of het dubbele, dat vang je ook met winterrubber niet af.

In Duitsland is het plicht als de omstandigheden er toe doen. Onafhankelijke tests, dus niet de indicaties van bandenboeren, geven al jaren aan dat 0 graden een betere indicatie is. En dat niet als grens, maar als break even. Zomerbanden zijn ook gewoon regenbanden, tenzij je op slicks rondrijdt.

Ik woon in Duitsland, en heb jaren in Beieren doorgebracht. Ik liet het vaak van m’n grote reizen afhangen richting de Alpen of ten zuiden daarvan. Maar was dus altijd erg blij als na de wissel het gewone schoeisel er weer onder mocht: stiller, comfortabeler, meer grip. Als ik bij 20 graden in de herfst of lente al/nog op winterbanden rijd, is dat een stuk riskanter dan bij een droge 0 graden op zomerbanden. Zeker op de langere snelwegrit waar je je banden sowieso wel warm hebt gereden.

Lang verhaal kort: Overweeg je geplande moment gewoon goed aan de hand van je persoonlijke trips eventueel naar het buitenland en wees je er van bewust dat het Duitse adagium “von O(ktober) bis O(stern/pasen)” en de 7 graden grens anno 2025 zwaar achterhaald zijn. Dan valt de periode van de mindere wegervaring wellicht met 2, mogelijk 3 maanden in te korten.

vond dit wel een goed filmpje: YouTube: The TRUTH About Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, ...

bij droge omstandigheden maakt het eigenlijk niet uit of het winter of zomer is, of het winter of zomerbanden zijn.

Echter als het onder de 7 graden is en het regent / het is nat, dan merk je blijkbaar wel 20% verschil in remweg.
Aan de andere kant, de winterband is dan wel weer 20% slechter als het droog en boven de 5 graden is.

Gok eigenlijk dat we in de winter net zo vaak droog + warmer dan 5 graden hebben als nat + onder de 7 graden.

Waarschijnlijk als je bij nat/sneeuw gewoon iets mer afstand houd dan zou het geen probleem moeten zijn

[genc007]

CLA250+ launch edition sinds dinsdag in gebruik.

Man wat een drama...

Eerst gezeik met de banden, de 19" bestaan geen winter/all season banden voor blijkbaar.

Bij aflevering is de auto afgeleverd op bandenspanning 3.3 bar, aanbevolen is 2.6 bar.
Gevolg: stuiterbak, spoorvorming, lawaai van de banden, etc etc.
Waarom heb ik de dealer uberhaupt 1000€ betaald voor rijklaar kosten?

Aircon komt een extreem hoge pieptoon uit bij verwarmen, niet langer dan 2-3 minuten vol te houden.
Mercedes 'zoekt het nog uit'?

Digital Key zijn ze vergeten ofzo? Zit wel in de optiepakketten, maar de optie is spoorloos.
Wordt over paar maanden geactiveerd (huh?).

Versnellingsbak schakelt soms extreem abrupt, alsof iemand je een stomp in je rug geeft.

Gekletter uit de gordelophanging van de passagier als je gas geeft op de snelweg.


Al met al; mercedes heeft deze auto duidelijk te snel op de markt gezet om de concurrentie voor te zijn, met alle gevolgen van dien.
De auto is momenteel onrijdbaar als het koud is, omdat het pieptoontje je na een paar minuten gewoon hoofdpijn en migraine geeft.

[The.Dalton]

genc007 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 14:25:
CLA250+ launch edition sinds dinsdag in gebruik.

Man wat een drama...

Eerst gezeik met de banden, de 19" bestaan geen winter/all season banden voor blijkbaar.

Bij aflevering is de auto afgeleverd op bandenspanning 3.3 bar, aanbevolen is 2.6 bar.
Gevolg: stuiterbak, spoorvorming, lawaai van de banden, etc etc.
Waarom heb ik de dealer uberhaupt 1000€ betaald voor rijklaar kosten?

Aircon komt een extreem hoge pieptoon uit bij verwarmen, niet langer dan 2-3 minuten vol te houden.
Mercedes 'zoekt het nog uit'?

Digital Key zijn ze vergeten ofzo? Zit wel in de optiepakketten, maar de optie is spoorloos.
Wordt over paar maanden geactiveerd (huh?).

Versnellingsbak schakelt soms extreem abrupt, alsof iemand je een stomp in je rug geeft.

Gekletter uit de gordelophanging van de passagier als je gas geeft op de snelweg.


Al met al; mercedes heeft deze auto duidelijk te snel op de markt gezet om de concurrentie voor te zijn, met alle gevolgen van dien.
De auto is momenteel onrijdbaar als het koud is, omdat het pieptoontje je na een paar minuten gewoon hoofdpijn en migraine geeft.

Ik heb de mijne eind september in ontvangst genomen, dat gepiep schijnt een bekend euvel te zijn die meerdere auto's hebben evenals geen verwarming waaronder ik. Bij mij doen de memory seats het ook niet en daarnaast moet je voor standaard opties (bij andere) zoals 360 cam een abbonement nemen van max 3 jaar. Al met al toch niet de ervaring die ik had verwacht bij het rijden van "een Mercedes".

Auto staat nu voor de 2e keer bij de dealer, zij proberen dit wel zo netjes mogelijk op te lossen vanuit hun kant maar er schijnt een heel protocol achter te zitten vanwege de nieuwigheid van de auto.

Ik heb overigens de auto op zomerbanden mee mogen nemen en zal nadat de auto terug is naar de bandenboer gaan om de opties te bespreken.

[genc007]

The.Dalton schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 15:06:
[...]


Ik heb de mijne eind september in ontvangst genomen, dat gepiep schijnt een bekend euvel te zijn die meerdere auto's hebben evenals geen verwarming waaronder ik. Bij mij doen de memory seats het ook niet en daarnaast moet je voor standaard opties (bij andere) zoals 360 cam een abbonement nemen van max 3 jaar. Al met al toch niet de ervaring die ik had verwacht bij het rijden van "een Mercedes".

Auto staat nu voor de 2e keer bij de dealer, zij proberen dit wel zo netjes mogelijk op te lossen vanuit hun kant maar er schijnt een heel protocol achter te zitten vanwege de nieuwigheid van de auto.

Ik heb overigens de auto op zomerbanden mee mogen nemen en zal nadat de auto terug is naar de bandenboer gaan om de opties te bespreken.

Ja beetje bizar allemaal. Ook dat er een optie wat je aanbied in een pakket een half jaar na aflevering pas kan worden afgeleverd met een software update? Bizar wel.

Ik hoor dat er nu een productiestop is voor de CLA, waarschijnlijk door de defecte airco units.
Dus als je nog wacht op je auto, kan het zomaar betekenen dat je leverdatum na nieuwjaar wordt getild (dag bijtellingskorting!).

Er bestaan overigens geen 255/35/19 banden met 99 draagindex op allseason/winter.
Dus je zal dan de 18"winterwielen set van mercedes moeten accepteren (kost blijkbaar ook nog eens 600€ extra).

Ik ben inmiddels aan het onderzoeken of ik van de auto kan komen en met spoed toch een ander auto voorraadmodel nemen voor het nieuwe jaar.
Ik zit er niet naar uit te kijken om 4-5 maanden rond te rijden met 10kHz toon als achtergrond muziek.

[The.Dalton]

genc007 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 15:13:
[...]


Ja beetje bizar allemaal. Ook dat er een optie wat je aanbied in een pakket een half jaar na aflevering pas kan worden afgeleverd met een software update? Bizar wel.

Ik hoor dat er nu een productiestop is voor de CLA, waarschijnlijk door de defecte airco units.
Dus als je nog wacht op je auto, kan het zomaar betekenen dat je leverdatum na nieuwjaar wordt getild (dag bijtellingskorting!).

Er bestaan overigens geen 255/35/19 banden met 99 draagindex op allseason/winter.
Dus je zal dan de 18"winterwielen set van mercedes moeten accepteren (kost blijkbaar ook nog eens 600€ extra).

Ik ben inmiddels aan het onderzoeken of ik van de auto kan komen en met spoed toch een ander auto voorraadmodel nemen voor het nieuwe jaar.
Ik zit er niet naar uit te kijken om 4-5 maanden rond te rijden met 10kHz toon als achtergrond muziek.

Het lijkt inderdaad haastig te zijn gegaan wat betreft software en hardware. Ze gaan nu de unit bij mij vervangen met een andere (schijnt dat ze een nieuwe unit aan het ontwikkelen zijn die in jan uitkomt). Ik ben wat betreft de auto er wel tevreden mee enkel op de kinderziektes en op de abbonementsvormen na.

Neemt niet weg dat ik waarschijnlijk voor het hetzelfde geldt een veel luxere uitvoering van een ander merk had kunnen nemen. Wat betreft de banden, leg ik het bij de lease neer als de bandenboer het niet voor elkaar krijgt en dan wacht ik het rustig af.

[genc007]

The.Dalton schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 15:30:
[...]


Het lijkt inderdaad haastig te zijn gegaan wat betreft software en hardware. Ze gaan nu de unit bij mij vervangen met een andere (schijnt dat ze een nieuwe unit aan het ontwikkelen zijn die in jan uitkomt). Ik ben wat betreft de auto er wel tevreden mee enkel op de kinderziektes en op de abbonementsvormen na.

Neemt niet weg dat ik waarschijnlijk voor het hetzelfde geldt een veel luxere uitvoering van een ander merk had kunnen nemen. Wat betreft de banden, leg ik het bij de lease neer als de bandenboer het niet voor elkaar krijgt en dan wacht ik het rustig af.

Maar jij gaat dus tot en met januari rijden in een auto zonder verwarming?
Ah ja als je een winterbanden contract hebt zijn ze verplicht om dat er bij te leveren.

Ik had initieel all season, toen kreeg ik de keuze: 1) annuleren kosteloos, 2) 7.50 extra voor een winterwielen set, 3) rijden op zomerbanden in de winter


Ik heb iig het voorstel gedaan om de auto terug te nemen, en dat ik dan een andere model auto neem uit voorraad, om toch bijtellingsvoordeel te pakken.

Als ze daar niet mee akkoord gaan, dan moet iemand maar een vervangende auto regelen totdat dit gerepareerd is.

[ Voor 11% gewijzigd door genc007 op 23-10-2025 15:46 ]

[The.Dalton]

genc007 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 15:45:
[...]


Maar jij gaat dus tot en met januari rijden in een auto zonder verwarming?
Ah ja als je een winterbanden contract hebt zijn ze verplicht om dat er bij te leveren.

Ik had initieel all season, toen kreeg ik de keuze: 1) annuleren kosteloos, 2) 7.50 extra voor een winterwielen set, 3) rijden op zomerbanden in de winter


Ik heb iig het voorstel gedaan om de auto terug te nemen, en dat ik dan een andere model auto neem uit voorraad, om toch bijtellingsvoordeel te pakken.

Als ze daar niet mee akkoord gaan, dan moet iemand maar een vervangende auto regelen totdat dit gerepareerd is.

Nee hoor, daarom staat deze nu ook bij de dealer . Ik heb een all season contract maar om de auto in ontvangst te kunnen nemen dit jaar nog heb ik deze zo meegenomen en ga ik met de bandenboer kijken wat de mogelijkheden zijn. Anders eventueel de eerder genoemde 96 als dat mogelijk is. Ik maak me opzich niet zo druk, uiteindelijk komt het allemaal goed.

[genc007]

The.Dalton schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 10:03:
[...]


Nee hoor, daarom staat deze nu ook bij de dealer . Ik heb een all season contract maar om de auto in ontvangst te kunnen nemen dit jaar nog heb ik deze zo meegenomen en ga ik met de bandenboer kijken wat de mogelijkheden zijn. Anders eventueel de eerder genoemde 96 als dat mogelijk is. Ik maak me opzich niet zo druk, uiteindelijk komt het allemaal goed.

Interessant, wordt de airco dan gerepareerd nu?

Of zijn ze met een diagnose bezig nog (en dat je dan te horen krijgt ja er is een piep, en Mercedes moet hier een beslissing over nemen)?

[The.Dalton]

Er is inderdaad een piep bij meerdere. Mercedes is de unit aan het her-ontwerpen en ze hopen jan 2026 een oplossing te hebben. Ik heb geen verwarming dus de unit wordt sowieso vervangen.

Ik ben een collega die heeft nergens last van dus mogelijkheid is dat dit wel verholpen wordt. Anders moet ik begin 2026 weer terug.