Xiaomi YU7

[Ferry34]

Ik zag een week of 2 geleden deze review van deze Xiaomi YU7 en mn mond viel gewoon open en ging niet meer dicht.
Wat een prachtige auto, werkelijk waanzinnige specs en de slimmigheidjes in het adembenemende interieur...ik was met stomheid geslagen.

Ikzelf vind het net een Porsche maar hij schijnt nog meer te lijken op een Ferrari purosangue en dat klopt.







Kijk vooral ff naar deze uitgebreide review



YouTube: Xiaomi YU7 Review - China's Hottest EV Just Got 200,000 Orders in 3 ...

Ikzelf vind de standaard versie nog het meest indrukwekkend

Standaard RWD versie

- 96 kwh LPF accu wtf
- 835 km CLTC range (ikzelf rijd met mn EVs de CLTC range ipv de lagere WLTP)
- 315 PK 235Kw
- 528Nm koppel
- 0-100 km pu 5,88 sec
- topsnelheid 240 km pu
- 250kw piek laden
- 10%-80% laden in 21 minuten
- 800 volt systeem

Dit kan toch niet?

PRO AWD dual engine

- 96kwh LPF accu
- 770km CLTC range
- 235kw motor achter plus 130kw motor voor maakt 489pk of 365kw
- 690nm koppel
- 0-100 km pu 4,27 sec
- topsnelheid 240km pu
- 250 kw piek laden
- 10-80% laden in 21 minuten
- 800 volt systeem

MAX AWD dual engine

- 101 kwh NMC accu
- 760km CLTC range
- 680 pk 508kw motoren
- 866nm koppel
- 0-100 km pu 3,23 sec
- 508kw piek laden
- 10-80% laden in 12 minuten!!
- 800 volt systeem

Iedere versie is standaard uitgerust met het Xiaomi Smart Chassis met adaptive suspension.
Wanneer een verkeersdrempel wordt gedetecteerd, zal het systeem automatisch de vering zachter zetten zodat deze comfortabel genomen wordt.
Bij in en uitrijden van parkeergarages kan de rijhoogte van de auto verhoogd worden.

Ook wordt het wegdek gelezen en de vering en demping aangepast voor comfort maar ook het overhellen van de auto tegen te gaan bij sportievere bochten.

Er is zelfs een instelling om wagenziekte tegen te gaan






Het interieur is helemaal bekleed met hoogwaardige materialen
Stuurwiel verwarmd
Stoelen verwarmd en geventileerd met massage
Optioneel zwevende stoelen waarin die in super relaxed stand worden gezet







Xiaomi maakt natuurlijk zelf smartphones en tablets dus het 16,1 inch scherm in de auto is serieus goed met mini leds en helemaal aan te passen aan jouw smaak naar 2 delen of 3 delen met bijvoorbeeld navigatie, Spotify en je auto



1 van de mooiste extra accessoire is toch wel de knoppenset die je onderaan het scherm vastzet, waardoor je ineens een hele set fysieke knoppen hebt waaronder een draaiknop voor volume etcetera
Temperatuur wijzigen met knop etcetera



Er is geen traditionele HUD doordat de ruit zo laag is, maar de Xiaomi YU7 heeft een "Xiaomi HyperVision Panoramic Display",
Het is een hele lage HUD maar zeer breed panoramisch scherm over de breedte van het dashboard.
Het HyperVision scherm is een triple Mini LED scherm dat informatie projecteert in het directe gezichtsveld van de bestuurder. De AI assistent, XiaoAI, kan via spraakopdrachten vanuit elke zitpositie bediend worden, zelfs van buiten de auto. Dit systeem vervangt grotendeels het traditionele instrumentenpaneel.
Het panoramische scherm biedt de bestuurder informatie over snelheid, navigatie en ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems). Het scherm is zo geplaatst dat de informatie optimaal in het gezichtsveld van de bestuurder valt, waardoor het risico op ongelukken afneemt.
Ook zitten er leuke animaties in verwerkt met wat diertjes



Daarnaast is er een uitneembaar scherm van 6.68 inch achterin voor de bediening van de airconditioning en het audiosysteem, met daaronder een KOELKAST


Je kunt 2 accessoires inpluggen aan de zijkant van t dashboard, waardoor je een accessoire kunt vastmaken maar ook van stroom voorzien zoals een go pro.
Voor je smartphone is er gewoon een dubbele 80 watt geventileerde draadloze opladers....handig geventileerd



Je kunt meerdere programmeerbare metalen magnetische buttons in je auto plaatsen, een beetje wat de SEXY buttons doen in een Tesla en programmeren om bijvoorbeeld je handschoenenkastje te open.
Er zijn 12 functies te kiezen.
Het is zelfs mogelijk om er eentje in je huis te hebben en wanneer je erop drukt, dat de auto het interieur op temperatuur brengt.
Ook andersom...je kunt Xiaomi apparaten in je huis aanzetten vanuit je auto.

Achterin op de achterbank zeer ruim, de rugleuning is verstelbaar, opbergruimte onder de bank.
Tablet kunnen gemonteerd worden op de achterkant van de voorstoelen

Ook is er een panorama dak dat je kunt aanpassen om de zon te blocken



Het aantal bestellingen in China is al zeer fors met 280.000 in de eerste 72 uur.
De kans dat deze auto dus snel naar Europa gaat komen is niet zo groot, maar ik vond het een te mooie auto om er niet ff een topic voor te maken

[roland83]

Ja, deze auto is wel even wat anders dan de gemiddelde Chinese EV. Xiaomi laat zien dat een Chinese EV ook echt mooi kan zijn, en dat het zo veel technologie kan bevatten voor een lagere prijs dan een Tesla Model Y. Laat inderdaad maar naar Europa komen, zodra die ergens te zien gaat zijn dan zal ik vooraan in de rij gaan staan.

Autoweek heeft een erg positieve preview geschreven. Hierin is alleen kritiek op het wat doodse stuurgedrag, verder zijn ze erg enthousiast. Iets wat ze lang niet van alle Chinese ev's zijn.

Ik heb onlangs een schaalmodel besteld, die is gisteren aangekomen De schaal is 1 op 18, dus het model is zo'n 30 cm lang. Hierbij wat foto's, omdat het kan: