Dag allemaal.
Sinds kort hebben wij een ev die gebruik maakt van navigatie via Android Auto.
Allemaal redelijk nieuw voor ons na jaren in oudere autos te hebben gereden.
Nu ben ik alvast aan het onderzoeken hoe te rijden tijdens onze vakantie naar Frankrijk (Annecy)
Ik kijk dan naar navigatie van shell recharge en van Chargemap.
Het valt me op dat beiden een andere route geven naar het meer van Annecy. Shell via duitsland/Zwitserland en Chargemap via luxemburg en frankrijk.
Daarnaast valt het me op dat ze een route geven waarbij er telkens na 150km al opgeladen moet worden terwijl mijn Jeep Avenger meer bereik heeft.
Ik stel in dat ik met 100% vertrek en mijn accu niet lager dan 15% mag komen.
Daarnaast stel ik snelladen in (100kw+)
1 - Heeft iemand ervaring met deze navigatieapps of weet iemand een betere?
2 - waarom moet ik 6 tot 8 keer opladen terwijl het ook minder kan.
Alvast bedankt voor de antwoorden
Sinds kort hebben wij een ev die gebruik maakt van navigatie via Android Auto.
Allemaal redelijk nieuw voor ons na jaren in oudere autos te hebben gereden.
Nu ben ik alvast aan het onderzoeken hoe te rijden tijdens onze vakantie naar Frankrijk (Annecy)
Ik kijk dan naar navigatie van shell recharge en van Chargemap.
Het valt me op dat beiden een andere route geven naar het meer van Annecy. Shell via duitsland/Zwitserland en Chargemap via luxemburg en frankrijk.
Daarnaast valt het me op dat ze een route geven waarbij er telkens na 150km al opgeladen moet worden terwijl mijn Jeep Avenger meer bereik heeft.
Ik stel in dat ik met 100% vertrek en mijn accu niet lager dan 15% mag komen.
Daarnaast stel ik snelladen in (100kw+)
1 - Heeft iemand ervaring met deze navigatieapps of weet iemand een betere?
2 - waarom moet ik 6 tot 8 keer opladen terwijl het ook minder kan.
Alvast bedankt voor de antwoorden
:strip_exif()/u/176601/3D-Austria.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57550/crop6246ebeb6bed3_cropped.jpg?f=community)