:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
No keyboard detected. Press F1 to continue.
/u/86654/crop68d4ff30987a8.png?f=community)
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
:strip_icc():strip_exif()/u/145751/check-in-minion-small2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/109452/AMD.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Wel zo fair om dat er dan bij te vermelden niet:
[...]
Ja ik heb mijn rijbewijs al ruim 30 jaar
*sowieso
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/176887/crop632c25995af8b.jpg?f=community)
Accu is inderdaad wat om rekening mee te houden. 2-3 weken moet nul problemen zijn, maar een keer wordt het te lang ja.
Ah dus het kan wel
. En inderdaad denk dat deelauto echt wel interessant kan zijn als je weinig rijdt en die er toch in de buurt staat. Al snap ik ook dat je je dan wat meer beperkt zal voelen, ook al is het goedkoper onder de streep.
[ Voor 9% gewijzigd door Sissors op 22-04-2024 08:38 ]
Verwijderd
Wij rijden ook al jaren private lease, alles(*) all-in en willen nooit meer terug naar een 2e/3e/4/e of 5e hands auto.
(*)Wel zelf tanken natuurlijk
/u/44155/marzman.png?f=community)
Ik zou 3/4 k investeren. Dan heb je een autootje van een jaar of zeven oud waar je nog een keer dat aantal jaren bij kunt rijden zonder veel problemen (ja af en toe zal er wat zijn maar in de steek laten zullen ze je niet doen, je dan ook een kleine suzuki kopen toyota betaal je vaak meer voor). Altijd zo gedaan, mijn laatste auto wel nieuw gekocht en die is nu ook een jaar of zeven oud en ongeveer in de staat van hoe ik mijn vorige auto's kocht
Met een auto van 1000 euro moet je erg veel geluk hebben en ik denk dat het uiteindelijk duurder zal zijn. Een oom deed dat altijd, maar dat waren dan auto's waarmee hij maximaal nog een apk verder mee kwam en omdat je er zo weinig voor betaald hebt is die meteen economisch total loss bij het minste geringste.
Met een auto van 1000 euro moet je erg veel geluk hebben en ik denk dat het uiteindelijk duurder zal zijn. Een oom deed dat altijd, maar dat waren dan auto's waarmee hij maximaal nog een apk verder mee kwam en omdat je er zo weinig voor betaald hebt is die meteen economisch total loss bij het minste geringste.
[ Voor 25% gewijzigd door Marzman op 22-04-2024 13:00 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_icc():strip_exif()/u/8037/crop6752bba084610.jpg?f=community)
Ik rij er al 16 jaar mee zonder problemen.:
Aygo komt er altijd weer uit (en C1/etc... de aygo clones). Misschien dar mn conclusies maar uit trekken
Maar kijk uit, "die dingen" beginnen op leeftijd te geraken dus ook hier kun je op leeglopen.
Je staat raar te kijken als je na aanschaf de vaste slijtage onderdelen remschijven, koppeling, uitlaat, maar ook wat APK-afkeur-roest moet repareren.
Onderstaan maakt het wat dramatisch door de opsomming, maar het is geen onzin:
https://autocup.nl/zwakke..._Roest_aan_de_onderdorpel
[ Voor 18% gewijzigd door BertV op 22-04-2024 09:36 ]
Voorouders net boven de Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
@evilution Tja, ik doe alles nu dus op die manier en van OV word ik de laatste tijd absoluut niet vrolijk (en is ook duur). Heb btw ook een hond, ook daar zou een auto soms handig zijn.
@PdeBie Voor een bouwmarkt lijkt een auto me ook wel handig juist (maar ok, niet als je een schroevenset moet halen oid nee). Ik vind fietsen absoluut geen probleem, lekker juist, en neem nu vaak de hond mee op de fiets. Reikwijdte zou met een auto alsnog veel ruimer zijn uiteraard.
@jongetje en @Theo Een greenwheels is met mijn huidige gebruik voordeliger, een weekend/weekje weg is wel duur. Een auto kopen zou, met mijn huidige gebruik, dus duurder zijn maar dan zal ik hem waarschijnlijk ook meer gebruiken (doh). Dus eerder een dagje ergens heen om de hond uit te laten, hard te lopen, weekendje weg, even wat praktisch doen/halen.
Ik vind auto rijden zelf niet leuk, het is puur praktisch (idd ook de vrijheid die al genoemd wordt).
@DonJunior Oh, ik ben ook al wat ouder hoor Heb nu ruim 7 jaar mijn rijbewijs en na in eerste instantie amper gereden te hebben even wat opfrislessen genomen en daarna wat meer onderhouden en dus wat vaker gereden.
Misschien is (private) lease idd ook een optie, kijk ik ook even naar.
Financieel is greenwheels/af en toe huren in ieder geval voordeliger, maar iets emer betalen en iets vrijer zijn heb ik niks op tegen. Wil alleen niet meteen vol aftikken om erachter te komen dat ik toch niet zoveel rij als ik denk te gaan doen (wat alsnog niet VEEL zou zijn, wel meer) dus vandaar even polsen wat handige opties zijn
@PdeBie Voor een bouwmarkt lijkt een auto me ook wel handig juist (maar ok, niet als je een schroevenset moet halen oid nee). Ik vind fietsen absoluut geen probleem, lekker juist, en neem nu vaak de hond mee op de fiets. Reikwijdte zou met een auto alsnog veel ruimer zijn uiteraard.
@jongetje en @Theo Een greenwheels is met mijn huidige gebruik voordeliger, een weekend/weekje weg is wel duur. Een auto kopen zou, met mijn huidige gebruik, dus duurder zijn maar dan zal ik hem waarschijnlijk ook meer gebruiken (doh). Dus eerder een dagje ergens heen om de hond uit te laten, hard te lopen, weekendje weg, even wat praktisch doen/halen.
Ik vind auto rijden zelf niet leuk, het is puur praktisch (idd ook de vrijheid die al genoemd wordt).
@DonJunior Oh, ik ben ook al wat ouder hoor
Heb nu ruim 7 jaar mijn rijbewijs en na in eerste instantie amper gereden te hebben even wat opfrislessen genomen en daarna wat meer onderhouden en dus wat vaker gereden.Misschien is (private) lease idd ook een optie, kijk ik ook even naar.
Financieel is greenwheels/af en toe huren in ieder geval voordeliger, maar iets emer betalen en iets vrijer zijn heb ik niks op tegen. Wil alleen niet meteen vol aftikken om erachter te komen dat ik toch niet zoveel rij als ik denk te gaan doen (wat alsnog niet VEEL zou zijn, wel meer) dus vandaar even polsen wat handige opties zijn
Punt is dat jij in al die jaren nog geen schadevrije jaren hebt opgebouwd, dat is waar de verzekering naar kijkt. Jij hebt geen auto in bezit gehad en dus geen jaren opgebouwd volgens de verzekering. Hoe lang je het rijbewijs in bezit hebt is daarmee irrelevant helaas.:
[..]
@DonJunior Oh, ik ben ook al wat ouder hoor
[..]
*sowieso
:strip_icc():strip_exif()/u/166877/crop5f6dc5a388662.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/346455/crop68e274aa626b6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/91738/honden_sana.jpg?f=community)
/u/887067/crop5daf31f1672ed_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/24214/Worst1.jpg?f=community)
Ik rij een (inmiddels) oud barrel en ondanks dat ik niet echt veel rij, kost me dat ding ~300 euro per maand.
Dit zijn cijfers van de afgelopen 7 jaar van een Ford Focus met gemiddeld 10k per jaar. Wat neer komt op 38ct/km. Een ritje van 10km met een eigen auto kost je dus gewoon ook 4 euro, vaak duurder dan OV.
Kleinere auto is wellicht iets goedkoper
Nieuwere auto is de taartpunt onderhoud hopelijk kleiner maar afschrijving weer hoger
Onderhoud doe ik deels zelf maar blijft veel.
Daarnaast besteed ik nog steeds ~50 euro aan OV.
Als je die 350 euro per maand nu eens als mobilteitsbudget pakt en dat jezelf 'geeft' om aan deelauto en OV uit te geven?
Met 350 euro kun je aardig wat deelauto ritjes maken. Een vriend van me doet dat en zijn uitgebreide berekeningen met zijn gebruik, geeft dat een omslagpunt van rond de 10k kilometers per jaar. Precies waar ik zit.
Met zo'n budget in je achterhoofd, neem je wellicht sneller toch eens een deelauto en wordt je vrijheid vergroot zonder het gedoe, de lasten als je hem niet gebruikt en uiteindelijk kost het dus niet meer geld. Met de gedachte 'als ik een eigen auto had gehad, was ik die 300 euro ook kwijt geweest' pak je toch sneller een deelautootje, ook al lijkt het duur te zijn in het moment.
Mijn voornemen: Als de kinderen iets ouder zijn en de verbouwing klaar is, gaat het brik de deur uit en ga ik volledig over op OV / Bakfiets / deelauto.
Mijn moeder heeft een private lease auto en rijdt nog geen 5k per jaar. Ik heb al eens voor haar uitgerekend dat taxi pakken (toch ook vrijheid in luxe) goedkoper is in haar geval...
Dit zijn cijfers van de afgelopen 7 jaar van een Ford Focus met gemiddeld 10k per jaar. Wat neer komt op 38ct/km. Een ritje van 10km met een eigen auto kost je dus gewoon ook 4 euro, vaak duurder dan OV.
Kleinere auto is wellicht iets goedkoper
Nieuwere auto is de taartpunt onderhoud hopelijk kleiner maar afschrijving weer hoger
Onderhoud doe ik deels zelf maar blijft veel.
Daarnaast besteed ik nog steeds ~50 euro aan OV.
Als je die 350 euro per maand nu eens als mobilteitsbudget pakt en dat jezelf 'geeft' om aan deelauto en OV uit te geven?
Met 350 euro kun je aardig wat deelauto ritjes maken. Een vriend van me doet dat en zijn uitgebreide berekeningen met zijn gebruik, geeft dat een omslagpunt van rond de 10k kilometers per jaar. Precies waar ik zit.
Met zo'n budget in je achterhoofd, neem je wellicht sneller toch eens een deelauto en wordt je vrijheid vergroot zonder het gedoe, de lasten als je hem niet gebruikt en uiteindelijk kost het dus niet meer geld. Met de gedachte 'als ik een eigen auto had gehad, was ik die 300 euro ook kwijt geweest' pak je toch sneller een deelautootje, ook al lijkt het duur te zijn in het moment.
Mijn voornemen: Als de kinderen iets ouder zijn en de verbouwing klaar is, gaat het brik de deur uit en ga ik volledig over op OV / Bakfiets / deelauto.
Mijn moeder heeft een private lease auto en rijdt nog geen 5k per jaar. Ik heb al eens voor haar uitgerekend dat taxi pakken (toch ook vrijheid in luxe) goedkoper is in haar geval...
[ Voor 30% gewijzigd door Wuursj op 22-04-2024 10:13 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
Waar zeg ik dat dan?
@SANDER_DeEchte |Goed punt! Zeker iets om rekening mee te houden...
@Wuursj Dank voor de uiteenzetting en het overzicht! En dat is ook een beetje mijn idee nu, 'niet moeilijk doen' over het huren van een deelauto... Als ik uit ga van ~200 in de maand die een eigen auto me zou kosten dan ook niet moeilijk doen als ik tot die 200 per maand aan een deelauto kwijt ben als ik hem zou gebruiken zoals de intentie van een eigen auto zou zijn.
Dat is denk ik stap 1, als ik er dan achter kom dat een eigen auto toch wel een toegevoegde waarde is kan ik daar verder mee gaan (en is het duidelijk dat een afdankertje geen optie is).
En ook goed punt dat de echt el cheapo 2e hands autootjes dat niet zonder reden zijn (met de prijzen van occasions zoals die nu zijn).
OV is trouwens echt niet altijd een optie hier... Het zouden voor mij vooral ritjes naar natuur zijn om daar dus hard te lopen of te wandelen, daar (ik spreek uit ervaring) komt LANG niet altijd een bus of een trein en als die al komen sluit het of niet goed aan of je bent erg lang onderweg in verhouding.
Voor mijn bewegingen in de stad zelf zou ik hem zeker niet gebruiken (Tenzij specifieke reden, vervoeren van een groter object ofzo).
K, denk dat de conclusie voor nu nog even doorgaan met greenwheels is maar er vooral niet te moeilijk over doen die auto te pakken (oftewel, mentaal een switch maken
)
@m0ridin lijkt me een goed plan, kopen kan altijd nog. Er van af komen is altijd weer hoogdrempeliger, zeker als je aan die auto voor de deur gewend bent aan geraakt.
Bekijk ook de alternatieven van Greenwheels eens. Die vriend van me heeft meerdere accounts lopen, soms is de ene handiger/goedkoper en soms de andere.
Hier in de buurt kan je veel met Snapcar, zowel hun eigen auto's als huren van andere particulieren. En met die laatste optie kun je ook eens voor wat anders gaan als het een keer nodig (of leuk) is: Grotere (station)auto / trekhaak / diesel / electrisch / busje / automaat of andere dingen die je niet eens op je eigen auto zou hebben en voor de gelegendheid fijn kan zijn. Naar de Ikea met een Aygo schiet niet echt op
Voor een heel weekend weg of vakantie is soms een 'gewone' verhuurder weer goedkoper.
Ik heb een keer een citroen C3 voor twee weken gehuurd voor omgerekend 6ct / km. Daar kan ik van mijn eigen auto het onderhoud niet eens betalen.
Bekijk ook de alternatieven van Greenwheels eens. Die vriend van me heeft meerdere accounts lopen, soms is de ene handiger/goedkoper en soms de andere.
Hier in de buurt kan je veel met Snapcar, zowel hun eigen auto's als huren van andere particulieren. En met die laatste optie kun je ook eens voor wat anders gaan als het een keer nodig (of leuk) is: Grotere (station)auto / trekhaak / diesel / electrisch / busje / automaat of andere dingen die je niet eens op je eigen auto zou hebben en voor de gelegendheid fijn kan zijn. Naar de Ikea met een Aygo schiet niet echt op
Voor een heel weekend weg of vakantie is soms een 'gewone' verhuurder weer goedkoper.
Ik heb een keer een citroen C3 voor twee weken gehuurd voor omgerekend 6ct / km. Daar kan ik van mijn eigen auto het onderhoud niet eens betalen.
[ Voor 31% gewijzigd door Wuursj op 22-04-2024 10:56 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
my 5cents,
Mocht je voor een goedkoop barrel gaan, probeer er dan een te vinden met nog minimaal 6 maanden APK en zie het als een wegwerp auto tot einde apk, of met een beetje geluk nog een extra jaartje (laten keuren bij een onafhankelijk APK keuringsstation, die hebben geen belang bij niet strik noodzakelijke reparaties).
En als de motor ratelt en puft of heet loopt bij de proefrit dan uiteraard direct door naar de volgende
Bij de optie voor een auto van rond de 3K (Aygo etc.) zou ik checken of de auto iets van onderhoud gehad heeft in de afgelopen jaren. Veel kleine budget auto's krijgen helemaal geen liefde omdat men enkel goedkoop wil rijden en de eigenaren denken vaak dat als de auto APK gekeurd is hij weer in orde is.
M.a.w. even checken of de auto vrij recent een beurt heeft gehad waarbij bijv. de olie en bougies eens vernieuwd zijn. En of de bandjes nog een beetje fris zijn. Anders lopen de kosten indirect ook weer op.
Mocht je voor een goedkoop barrel gaan, probeer er dan een te vinden met nog minimaal 6 maanden APK en zie het als een wegwerp auto tot einde apk, of met een beetje geluk nog een extra jaartje (laten keuren bij een onafhankelijk APK keuringsstation, die hebben geen belang bij niet strik noodzakelijke reparaties).
En als de motor ratelt en puft of heet loopt bij de proefrit dan uiteraard direct door naar de volgende
Bij de optie voor een auto van rond de 3K (Aygo etc.) zou ik checken of de auto iets van onderhoud gehad heeft in de afgelopen jaren. Veel kleine budget auto's krijgen helemaal geen liefde omdat men enkel goedkoop wil rijden en de eigenaren denken vaak dat als de auto APK gekeurd is hij weer in orde is.
M.a.w. even checken of de auto vrij recent een beurt heeft gehad waarbij bijv. de olie en bougies eens vernieuwd zijn. En of de bandjes nog een beetje fris zijn. Anders lopen de kosten indirect ook weer op.
:strip_icc():strip_exif()/u/133253/NOVIR350.jpg?f=community)
Dat is klokje-rond waardig!
En ook nog ff on-topic: Je zou kunnen overwegen om je motorrijbewijs te halen.
Toegegeven, niet iets voor je hond, maar dan kun je mss met een iets lager auto-abonnement toe
en de tripjes op de motor. En meteen een nieuwe hobby
[ Voor 22% gewijzigd door proatjeboksem op 22-04-2024 13:03 ]
Dat doe ik ook op de fiets, en thuiswerken en met het ov die ene dag dat ik niet thuis werk
Maar een dagje weg met mijn vrouw, of naar familie enzo is een auto toch wel handig. En voor de weekboodschappen (zou in theorie ook met de fiets kunnen met wat aanpassingen maar het zijn toch meestal twee volle choppers).
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Voor een van m'n vorige auto's heb ik het ook uitgerekend. Soms moet je ook een beetje geluk hebben met onderhoud etc. Een jonge gebruikte auto is hier dikwijls voordeliger in.
Dat was een Astra K. Bij 3 jaar zat ik op 290 euro vaste kosten per maand (afschrijving, verzekering, belasting en onderhoud. Er zat echter wat onderhoud / apk (volgens mij o.a. banden) aan te komen, waardoor ik bij 4 jaar op 330 euro per maand zou komen. Overigens zonder rentederving, want dat was toen 0
. Goed om dat nu mee te rekenen, maar 4% is wel wat aan de hoge kant.Wat ik hier even mee wil zeggen: de vaste kosten zijn ook een beetje volatiel en hangt o.a. af van de restwaardestigging en onderhoud.
Je kan vast ergens wat goedkoper rijden als je ergens concessies doet maar echt goedkoop gaat het niet worden.
Ik heb nog een oude Mini. Die staat nu geschorst maar toen ik hem gebruikte, was ie wel goedkoop in gebruik:
- een na laagste belastingschaal
- geen of zelfs negatieve afsvchrijving omdat ze steeds meer waard worden
- goedkope onderdelen en ik deed echt alles zelf
- er zat geen airco / stuurbekrachtiging / rembekrachtiging / abs / cruise control / airbag / isofix in dus dat kon ook allemaal niet stuk
- ondanks de oldtimer status nog best zuinig met 1:15
- stond vaak stil dus veel kilometers maken kon niet
(deed zo'n 5000 per jaar)
En zelfs dan nog zit je aardig in de buurt van 40ct per km:
Ik heb nog een oude Mini. Die staat nu geschorst maar toen ik hem gebruikte, was ie wel goedkoop in gebruik:
- een na laagste belastingschaal
- geen of zelfs negatieve afsvchrijving omdat ze steeds meer waard worden
- goedkope onderdelen en ik deed echt alles zelf
- er zat geen airco / stuurbekrachtiging / rembekrachtiging / abs / cruise control / airbag / isofix in dus dat kon ook allemaal niet stuk
- ondanks de oldtimer status nog best zuinig met 1:15
- stond vaak stil dus veel kilometers maken kon niet
(deed zo'n 5000 per jaar)En zelfs dan nog zit je aardig in de buurt van 40ct per km:
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
:strip_icc():strip_exif()/u/60902/crop625bd67396add_cropped.jpg?f=community)
Klopt. Daarom helpt het al om geen auto te hebben.
Maar de flexibele kosten van een auto zijn ook nog best hoog. Benzine verbruik natuurlijk maar ook onderhoud, afschrijving en zelfs verzekering zijn niet alleen leeftijdsafhankelijk maar ook deels kilometer afhankelijk. Van de 38ct die mijn auto gekost heeft, schat ik zo'n 21ct variabel in. Dan is OV (met name trein met kortingskaart) nog steeds vaak te doen.
Ik hanteer voor me zelf grofweg de regel dat als ik alleen reis (of met 1 van de kinderen) en de reis maximaal 1,5 keer zo lang duurt in tijd, ik OV kies. Met op bestemming betaald parkeren, verruim ik die regel nog een beetje
[ Voor 8% gewijzigd door Wuursj op 22-04-2024 14:53 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
@LordSinclair Ja, dat verschilt per rit/persoon. Bij mij duurt de bus 'maar' een kwartier extra (en die komt elke 6 min). Op filedagen zelfs even lang. Maar dan is de bus ook onaangenaam druk Zoals ik eerder gemeld heb, vergeet ik de factor tijd niet maar heb ik er 1,5x zoveel tijd voor over.
Je kunt deze kwestie ook omdraaien: hoeveel nuttig/leuke dingen kun je doen in OV die je achter het stuur van een auto niet kan doen? Dat is een reden voor mij om in het weekend de trein te pakken ivm de auto voor langere stukken. Lekker lezen in de trein, met drie kinderen dus drukte thuis is dat super quality time Maar dat geldt minder in bus of drukke spitsritten.
Zoals ik eerder gemeld heb, vergeet ik de factor tijd niet maar heb ik er 1,5x zoveel tijd voor over.Je kunt deze kwestie ook omdraaien: hoeveel nuttig/leuke dingen kun je doen in OV die je achter het stuur van een auto niet kan doen? Dat is een reden voor mij om in het weekend de trein te pakken ivm de auto voor langere stukken. Lekker lezen in de trein, met drie kinderen dus drukte thuis is dat super quality time
Maar dat geldt minder in bus of drukke spitsritten.
[ Voor 8% gewijzigd door Wuursj op 22-04-2024 15:40 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Ja ik herken dit ook helemaal hoor
Ik probeer nu gewoon wat vaker, zoals iemand hierboven ook al aangaf, mijn "mindset te hacken" en er gewoon een "uitje" van te maken. Ja dat duurt dan vaak een stuk langer, maar als het met de kids is dan hebben ze een hele leuke tijd, ff een broodje of snacks op het station halen, spelletjes mee voor in de trein etc. En als het voor werk oid is, dan zie ik het echt als "me-time" om wat te lezen of als werk-tijd. Moet het OV idd wel meewerken, en mijn vrouw die kijkt me altijd aan of ik helemaal gek ben ;P
:strip_icc():strip_exif()/u/295699/crop609bc9a510a14_cropped.jpg?f=community)
Ik zie vooral heel veel "oh maar auto duur duur slecht", en ja, dat is het ook.
Maar... je gaat dan wel met een goedkope auto vast schadevrije jaren opbouwen voor je auto verzekering. Tenzij je nog <25 bent, dan kost het te veel extra voor dit argument, maar een auto zonder enige SVJ verzekeren kost aanzienlijk meer dan als je al een paar treden hebt opgebouwd.
Dus, liever 1-5 jaar een Aygo, daarna je dikke Mercedes GLE63 AMG S, in plaats van gelijk
En je blijft gewoon wat meer gewend aan rijden, ook niet verkeerd. Maar ja, onder de streep kost 't je geld, maar lange termijn kan het helemaal niet zo heel slecht uitpakken.
Maar... je gaat dan wel met een goedkope auto vast schadevrije jaren opbouwen voor je auto verzekering. Tenzij je nog <25 bent, dan kost het te veel extra voor dit argument, maar een auto zonder enige SVJ verzekeren kost aanzienlijk meer dan als je al een paar treden hebt opgebouwd.
Dus, liever 1-5 jaar een Aygo, daarna je dikke Mercedes GLE63 AMG S, in plaats van gelijk
En je blijft gewoon wat meer gewend aan rijden, ook niet verkeerd. Maar ja, onder de streep kost 't je geld, maar lange termijn kan het helemaal niet zo heel slecht uitpakken.
:strip_icc():strip_exif()/u/650959/crop62deca850c9b4_cropped.jpg?f=community)
Ik heb sinds vorig jaar geen auto-woon-werk verkeer meer en ik heb ook geen kids. Daardoor is de auto nu veel stil aan het staan terwijl ik alleen al aan wegenbelasting en verzekering 150+ euro per maand betaal (LPG, grote auto). Maar vooralsnog kies ik ervoor de auto aan te houden en omdat de brandstof juist weer heel goedkoop is (LPG, dus +/- 75ct per 10km) ga ik nu in het weekend ook vaak verder weg dan ik anders zou doen. Zo gooi ik soms racefiets in de auto en rij ik een half uurtje richting een mooiere omgeving. Dan start ik dáár een 75km-ronde op de racefiets en dat scheelt dan meteen heel veel in opties, want de "de stad uit en in"-km's vallen dan weg. Het voelt dan meteen ook als een 'tripje' en is qua beleving heel anders dan 75km vanaf Utrecht, waarbij ik onvermijdelijk de helft van de route afleg op een stuk wat ik al veel te vaak heb gereden en de andere helft op een stuk wat ik ook al redelijk goed ken:
[...]
Ja ik herken dit ook helemaal hoor
:strip_icc():strip_exif()/u/1308006/crop67918f8ee07e4_cropped.jpg?f=community)
Geen clone.:
Aygo komt er altijd weer uit (en C1/etc... de aygo clones). Misschien dar mn conclusies maar uit trekken
Alle 3 samen ontwikkeld!
C1 is wat goedkoper vanwegen de merknaam Citroen, maar is 99% gelijk aan de aygo.
Let wel op de koppelingsplaat van deze oudere drielingen..deze zijn een zwak punt.
Vernieuwde koppelingsplaat is maatje groter en sterker.
Complete set zelf vervangen rond de 80 euro.
Beungarage 250-350 euro
Dealer hartaanval.
:strip_icc():strip_exif()/u/517503/crop602112b4ac9cb_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb ook een relatief goedkope auto gekocht om te proberen, bevalt redelijk goed.
Het is een Lancia Ypsilon met 90K km op de teller en benzine + LPG tank. Ik tank alleen maar LPG. Wegenbelasting is zo'n €115 per kwartaal door het lage gewicht.
Daarnaast bij Ohra een kilometerverzekering gekozen. Door 0 schadevrije jaren kost me dit €80 per 1000km bundel, terwijl een normale verzekering op €45/maand zit.
Ik doe er af en toe wat grote boodschappen mee of korte tripjes, maar ik rijd zeker niet elke week. Bevalt mij prima en de kosten zullen met schadevrije jaren iets zakken Maar het blijft natuurlijk prijzig voor sporadisch gebruik.
Dus mijn advies is vrij voorspelbaar: shop een hele lichte, goedkope auto die lang mee kan en zoek een goedkope verzekering uit.
Het is een Lancia Ypsilon met 90K km op de teller en benzine + LPG tank. Ik tank alleen maar LPG. Wegenbelasting is zo'n €115 per kwartaal door het lage gewicht.
Daarnaast bij Ohra een kilometerverzekering gekozen. Door 0 schadevrije jaren kost me dit €80 per 1000km bundel, terwijl een normale verzekering op €45/maand zit.
Ik doe er af en toe wat grote boodschappen mee of korte tripjes, maar ik rijd zeker niet elke week. Bevalt mij prima en de kosten zullen met schadevrije jaren iets zakken
Maar het blijft natuurlijk prijzig voor sporadisch gebruik.Dus mijn advies is vrij voorspelbaar: shop een hele lichte, goedkope auto die lang mee kan en zoek een goedkope verzekering uit.
[ Voor 9% gewijzigd door stin00 op 22-04-2024 19:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1266186/crop64a84545325d4_cropped.jpg?f=community)
/u/591847/crop5fb965d9e3c24_cropped.png?f=community)
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
/u/425279/crop6344239e1ea9c_cropped.png?f=community)
Ennnnnnnnnn laat losssssssss.... https://github.com/jrz/container-shell (instant container met chroot op current directory)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ja jouw moeders Focus is 13 (!) jaar jonger en minder dan de helft aan kilometers. Dan heb je als het goed is minder onderhoudskosten (en meer afschrijving) en dat is zo ongeveer ook de keuze die hebt als aanstaand autobezitter: oud met lage instapkosten maar mogelijk meer onderhoud of nieuwer met hogere instapkosten en (hopelijk) minder onderhoud.
Ik heb met een groot euvel pech gehad: kapotte schuurpomp waardoor er metaaldeeltjes door het hele stuursysteem gekomen was. Dat heeft een hoop gekost. Zonder die pech zagen de getallen er heel anders uit. Maar dat hoort bij autobezit: je kan pech krijgen. Ook met een recentere auto en zelfs met een Toyota, al is de kans wel minder.
1:20 (met de 1.0?) vind ik wel netjes
dat halen de meesten niet.
[ Voor 11% gewijzigd door Wuursj op 23-04-2024 09:16 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
/u/189240/av70.png?f=community)
Thanks allen!
In principe was de vraag idd "goedkoop barrel of iets meer investeren" maar tegelijk was de omschrijving ook "ik denk eraan om"... Sowieso goed en handig alle meningen en overwegingen bij huur vs koop als ook alle kosten bij koop (barrel vs niet barrel) goed te zien en te horen want alleen op die manier kan ik echt een juiste overweging maken.
Teveel reacties om overal persoonlijk op te reageren Maar @Valorian beschrijft hier idd een beetje mijn gevoel:
Valorian in "Goedkope auto "om te proberen""
Dat is de voornaamste reden om de koop van een auto te overwegen...
Qua kosten is het meer een beetje een gevoelsmatig iets dat huur me wat meer tegenhoudt. Je betaalt volle kosten op dat moment waarbij het bij eigendom meer verspreid is over de gehele levensduur. Dat eigendom misschien zelfs wat duurder zou zijn, ach... dat zal. Maar iets meer betalen voor iets wat ook meer vrijheid geeft is me ook wat waard.
Aangezien ik zelf compleet niet handig ben met of verstand heb van autos is een echt oud barrel waarschijnlijk een minder goed plan. En idd, iets meer comfort geeft meer rijplezier (iets wat ik er ook meer mee hoop te krijgen).
Nadeel van een 'luxer' (relatief) model is weer wat meer wegenbelasting ed.
Ik heb in het verleden ook eens eerder een beertje rond geneusd en ook daar kwamen de 107/Aygo/C1 als top kanshebbers naar boven (met evt een i10/i20, swift, yaris, up als andere opties. Een mitsubishi colt was ook nog een optie, allemaal autos onder de 1000kg en redelijk zuinig.
Ik denk dat ik genoeg input heb om voor mezelf wat dingen op een rij te zetten, het kopen an sich is nog geen uitgemaakte zaak hoor. In utrecht zelf, en voor woon/werk, compleet onnodig en overbodig. Vooral af en toe praktisch (maar ja, dan kan ik huren) en dus idd voor de spontane uitstapjes naar plekken waar geen OV (makkelijk) heengaat.
Dus tja... verder wikken en wegen!
In principe was de vraag idd "goedkoop barrel of iets meer investeren" maar tegelijk was de omschrijving ook "ik denk eraan om"... Sowieso goed en handig alle meningen en overwegingen bij huur vs koop als ook alle kosten bij koop (barrel vs niet barrel) goed te zien en te horen want alleen op die manier kan ik echt een juiste overweging maken.
Teveel reacties om overal persoonlijk op te reageren
Maar @Valorian beschrijft hier idd een beetje mijn gevoel:Valorian in "Goedkope auto "om te proberen""
Dat is de voornaamste reden om de koop van een auto te overwegen...
Qua kosten is het meer een beetje een gevoelsmatig iets dat huur me wat meer tegenhoudt. Je betaalt volle kosten op dat moment waarbij het bij eigendom meer verspreid is over de gehele levensduur. Dat eigendom misschien zelfs wat duurder zou zijn, ach... dat zal. Maar iets meer betalen voor iets wat ook meer vrijheid geeft is me ook wat waard.
Aangezien ik zelf compleet niet handig ben met of verstand heb van autos is een echt oud barrel waarschijnlijk een minder goed plan. En idd, iets meer comfort geeft meer rijplezier (iets wat ik er ook meer mee hoop te krijgen).
Nadeel van een 'luxer' (relatief) model is weer wat meer wegenbelasting ed.
Ik heb in het verleden ook eens eerder een beertje rond geneusd en ook daar kwamen de 107/Aygo/C1 als top kanshebbers naar boven (met evt een i10/i20, swift, yaris, up als andere opties. Een mitsubishi colt was ook nog een optie, allemaal autos onder de 1000kg en redelijk zuinig.
Ik denk dat ik genoeg input heb om voor mezelf wat dingen op een rij te zetten, het kopen an sich is nog geen uitgemaakte zaak hoor. In utrecht zelf, en voor woon/werk, compleet onnodig en overbodig. Vooral af en toe praktisch (maar ja, dan kan ik huren) en dus idd voor de spontane uitstapjes naar plekken waar geen OV (makkelijk) heengaat.
Dus tja... verder wikken en wegen!
Verwijderd
Een stuurpomp kost toch echt niet de hoofdprijs, heb soms het idee dat mensen door hun onwetendheid zich maar van alles laten aanpraten
Ben jaren terug eens beduveld met een Citroën CX GTi Turbo II, lekte LM vloeistof en dan weten de meeste Citroën rijders (toen) wel wat er aan de hand is
- Complete hydraulische leiding vervangen van voren naar achteren - Zo stond het op de bon. Ben later zelf maar eens op onderzoek uitgegaan en bleek dat ze de oude bestaande leiding hadden gerepareerd met een knelkoppeling.
De eerste stuurpomp zelf niet niet nee. Maar door lekkage en drooglopen, is de hele boel in de soep gelopen. Het monteren en doorspoelen van het systeem kostte wel wat uren. Bovendien heeft ford 'single use' leidingen waardoor die ook mee vervangen moeten worden.:
[...]
Een stuurpomp kost toch echt niet de hoofdprijs, heb soms het idee dat mensen door hun onwetendheid zich maar van alles laten aanpraten
Toen de tweede het begaf omdat er toch metaal stukjes in het systeem rondzweefden, hoefde ik uit coulance van de garage alleen materiaalkosten te betalen.
1,5 jaar later moest de derde pomp er in, toch weer kapot door toch nog metaaldeeltjes. Toen toch maar zelf een ander stuurhuis van de sloop gehaald (achteraf had dat natuurlijk bij de eerste keer moeten gebeuren) maar kostte ook weer aardig wat uren. Alles bij elkaar (3 stuurpompen, stuurhuis en de uren) 1800 euro, botte pech
Maar dat is nog steeds minder dan een vriend met een veel recentere auto voor een ruilmotor heeft moeten betalen. Of een buurman toen er problemen waren met het hybride systeem van zijn (in mijn ogen toch vrij nieuwe) Passat. Dergelijke kosten kunnen helaas optreden.Ontwetend ben ik niet echt. Ik sleutel al 25 jaar aan auto's en bij mijn andere klassieke Mini doe ik alles zelf. De kapotte pompen heb ik meegekregen. Dat aanpraten valt wel mee.
[ Voor 13% gewijzigd door Wuursj op 23-04-2024 09:54 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
Dat valt wel mee
Maar voor een toekomstig auto bezitter is het wel goed om te weten dat zelfs als je verstand van zaken hebt en met zorg een auto hebt uitgezocht, je nog steeds met aanzienlijke kosten kunt komen te zitten.
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
/u/1436766/crop618e3e0324655_cropped.png?f=community)
Daihatsu Cuore is nog niet genoemd tot mijn verbazing. Op en top betrouwbaar en simpele auto. Daihatsu heeft immers het motorblok ontworpen dat vervolgens ook in elke Aygo/C1/107/108 wordt gebruikt, en de Cuore is dan hun eigen 'referentieauto' zegmaar. Voordelen zijn dat ie net een gewichtsklasse lager zit qua wegenbelasting en dat het qua uiterlijk weinig spannend is, dus tuners en sjonnies laten dit model altijd liggen. Ik zit nog altijd probleemloos met 300.000 op de teller 1:21 te rijden, mrb 15 euro per maand
Oh ik dacht te lezen dat je auto 7 jaar oud was, vandaar mijn verwarring mbt de afschrijving. Je had het over de laatste 7 jaar.:
[...]
Ja jouw moeders Focus is 13 (!) jaar jonger en minder dan de helft aan kilometers. Dan heb je als het goed is minder onderhoudskosten (en meer afschrijving) en dat is zo ongeveer ook de keuze die hebt als aanstaand autobezitter: oud met lage instapkosten maar mogelijk meer onderhoud of nieuwer met hogere instapkosten en (hopelijk) minder onderhoud.
Ik heb met een groot euvel pech gehad: kapotte schuurpomp waardoor er metaaldeeltjes door het hele stuursysteem gekomen was. Dat heeft een hoop gekost. Zonder die pech zagen de getallen er heel anders uit. Maar dat hoort bij autobezit: je kan pech krijgen. Ook met een recentere auto en zelfs met een Toyota, al is de kans wel minder.
1:20 (met de 1.0?) vind ik wel netjes
Hostdeko webhosting: Sneller dan de concurrentie, CO2 neutraal en klantgericht.
:strip_exif()/u/267506/crop6737556602b99.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
:strip_exif()/u/295977/crop5b90ec1b21763_cropped.gif?f=community)
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
Ten eerste dat doe ik allang niet meer sparen bij mijn energieleverancier en dat is mijn eigen keuze gewenst en ik heb alles teruggekregen in de duizenden. In mijn geval was het een voordeel dat ik er ten minste niet bij kon
Nu heb ik Raisin Bank! Met rente boven de 3,50%
Leasen weet iedereen hoe slecht het is, op het eind heb je helemaal niks en ben je minimaal €3.600 voor niks kwijt na 3 jaar €10.800 en daarmee kan je een goede tweedehands auto rijden in je eigen bezit op naam en gaan en blijven waar je wilt
Met leasen ben je ook heel beperkt
[ Voor 8% gewijzigd door Van der Berg op 23-04-2024 18:28 ]
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/453808/image.jpg?f=community)