Hoi motorrijdende Tweakers,
Ik rij al een tijdje op mijn huidige motor, een Suzuki DL 1000 van 2006, en ik vind dat ik een nieuwe tweedehands mag uitzoeken
echter, ik twijfel enorm tussen een paar modellen.
De DL1000 is oprecht een geweldige motor, lekker bruut, slank, sportief, maar de huidige wordt wat slechter.
Ik rijd voornamelijk dagritten tot ca. 350 km per dag en ga vaak een lang weekend of een midweek weg. Vaak is dat dan Vogezen, Ardennen, Zwarte Woud, Luxemburg. De ambitie om verder weg te gaan is er niet. Mooiste vind ik lekker door de bergen rijden. Grotendeels cruisen, maar soms ook effe gas erop en flink werken.
Offroad doe ik niet echt, paar keer een dagdeel gedaan voor de fun. Heb nooit mensen achterop, hooguit wat bagage.
Nu staan er wat motoren op m’n shortlist. Ik was benieuwd of jullie hier de ervaringen kunnen delen.
Als eerste natuurlijk de Vstrom 1000 (XT) van na 2018. Vind ik een supermodel, dikke twee cilinder. Lees dat ie nog best rauw is. Ik mis bij het huidige model ook soms wat vermogen, maar is denk ik inherent aan het blok. Ik lees verder levendig, comfortabel en prima wegligging.
Dan de Vstrom 1050 XT, de opvolger. Iets nieuwer, maar ook weer duurder.
Vanzelfsprekend, maar wellicht niet helemaal te vergelijken, staan de drie cilinders ook op het lijstje. Denk Tiger 1050 (sport) en wellicht een Tracer 900GT. Perfecte allrounders, lees her en der misschien iets te perfect en teveel elektronica/assist.
Ook vind ik de Kawasaki Versys een mooie machine. Viercilinder, totaal ander karakter. Maar dit is puur op uiterlijk, heb hem nooit gereden. Een kennis van mij wel, die vond hem toch wat nerveus.
En tot slot mag ook een BMW GS niet ontbreken, maar denk dat die een beetje boven budget is.
Daarover gesproken, budget is ca. 10-11k€. Wil eigenlijk een fiets van ca. 5 jaar oud en tot max 40k km op de teller. Maar dat is meer gevoel dan ratio.
Vergeet ik nog fietsen? Wat zijn jullie ervaringen? Goede punten en aandachtspunten? Ik ben benieuwd.
Ik rij al een tijdje op mijn huidige motor, een Suzuki DL 1000 van 2006, en ik vind dat ik een nieuwe tweedehands mag uitzoeken
echter, ik twijfel enorm tussen een paar modellen. De DL1000 is oprecht een geweldige motor, lekker bruut, slank, sportief, maar de huidige wordt wat slechter.
Ik rijd voornamelijk dagritten tot ca. 350 km per dag en ga vaak een lang weekend of een midweek weg. Vaak is dat dan Vogezen, Ardennen, Zwarte Woud, Luxemburg. De ambitie om verder weg te gaan is er niet. Mooiste vind ik lekker door de bergen rijden. Grotendeels cruisen, maar soms ook effe gas erop en flink werken.
Offroad doe ik niet echt, paar keer een dagdeel gedaan voor de fun. Heb nooit mensen achterop, hooguit wat bagage.
Nu staan er wat motoren op m’n shortlist. Ik was benieuwd of jullie hier de ervaringen kunnen delen.
Als eerste natuurlijk de Vstrom 1000 (XT) van na 2018. Vind ik een supermodel, dikke twee cilinder. Lees dat ie nog best rauw is. Ik mis bij het huidige model ook soms wat vermogen, maar is denk ik inherent aan het blok. Ik lees verder levendig, comfortabel en prima wegligging.
Dan de Vstrom 1050 XT, de opvolger. Iets nieuwer, maar ook weer duurder.
Vanzelfsprekend, maar wellicht niet helemaal te vergelijken, staan de drie cilinders ook op het lijstje. Denk Tiger 1050 (sport) en wellicht een Tracer 900GT. Perfecte allrounders, lees her en der misschien iets te perfect en teveel elektronica/assist.
Ook vind ik de Kawasaki Versys een mooie machine. Viercilinder, totaal ander karakter. Maar dit is puur op uiterlijk, heb hem nooit gereden. Een kennis van mij wel, die vond hem toch wat nerveus.
En tot slot mag ook een BMW GS niet ontbreken, maar denk dat die een beetje boven budget is.
Daarover gesproken, budget is ca. 10-11k€. Wil eigenlijk een fiets van ca. 5 jaar oud en tot max 40k km op de teller. Maar dat is meer gevoel dan ratio.
Vergeet ik nog fietsen? Wat zijn jullie ervaringen? Goede punten en aandachtspunten? Ik ben benieuwd.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
)