[Multi] EA Sports WRC

[Richard117]

Alex_79 schreef op dinsdag 12 maart 2024 @ 22:56:
Inmiddels de Brokenwood Mysteries in Oceania Rally gereden. Ik dacht er nog even over om de 6R4 uit te kiezen omdat die zo lekker rijdt en klinkt, maar ik was in TT mode vervolgens met crash en al 13 tellen sneller in de Delta S4. Blijft een ontzettend grillige auto, maar acceleratie is giftig snel, je lijkt 100 te rijden maar zit stiekem al aan de 160

Natuurlijk rijd ik meteen in stage 1 al de radiator eraf, grrrr, en ik was ook vergeten banden te wisselen na de eerste stop, dus weeral een beetje rommelig. Maar we zijn er, zonder al te veel schade

Waar mogelijk kies ik een auto zonder turbo. Dat scheelt weer een onderdeel dat ik kapot kan rijden en hou ik dus meer tijd over om de andere onderdelen te repareren.
Helaas heeft het niet geholpen, want ook die MG Metro heb ik total loss gereden.

[TiemenC]

Deze weekly ging een stuk beter dan vorige week!

Na 100 meter op de 1e shakedown wel een flinke roll + flat waardoor ik geen extra set banden en bodywork meer had vanaf stage 1.

Daarna heerlijk gereden, vind deze combi (met name de wagen / Peugeot) heel prettig rijden.

Jammer dat ik een reset penalty van 6 sec heb opgelopen in de een-na-laatste stage. Anders had ik nu 3 sec voor @WezVTEC gestaan i.p.v 3 sec erachter

[ Voor 3% gewijzigd door TiemenC op 13-03-2024 15:38 ]

[WezVTEC]

TiemenC schreef op woensdag 13 maart 2024 @ 15:36:
Deze weekly ging een stuk beter dan vorige week!

Na 100 meter op de 1e shakedown wel een flinke roll + flat waardoor ik geen extra set banden en bodywork meer had vanaf stage 1.

Daarna heerlijk gereden, vind deze combi (met name de wagen / Peugeot) heel prettig rijden.

Jammer dat ik een reset penalty van 6 sec heb opgelopen in de een-na-laatste stage. Anders had ik nu 3 sec voor @WezVTEC gestaan i.p.v 3 sec erachter

Als mijn oma wielen had gehad, was ik nu een fiets geweest

Maar ik snap je, het is inderdaad gezellig close zo. En een leuke combi zo met die Peugeot welke klaarblijkelijk best een rap en stabiel apparaat is.

[Unbreukable]

Zo, deze was eigenlijk ook al weer voorbij voor het begonnen was. In plaats van dat ik de shake down rustig aan doe en gewoon een set banden verdien rol ik de auto na die jump...

Kon eigenlijk alleen een medium fix doen voor de radiator maar de rest van de auto was in een belabberde staat. Zelf inclusief de (door mij per ongeluk toegevoegde) extra service kwam het niet meer goed.

De laatste stages in de regen waren ook moelijk gezien er amper zicht was. De druppels mannelijk voortplantingsvocht die regen moeten voorstellen op het raam belemmeren het zicht maar die ruitenwissers aanzetten maakt het alleen maar erger. Daar moeten ze echt was op verzinnen want in het echt zijn je ogen (en hersenen) in staat om hier "langs te kijken". Net als met het verticale deel van de halo in formule wagens.

[Tortelli]

@Unbreukable Hoe voeg je die service toe? Volgens mij heb ik nooit een optie om te repareren of kijk ik gewoon niet goed?

[Unbreukable]

Tortelli schreef op donderdag 14 maart 2024 @ 19:44:
@Unbreukable Hoe voeg je die service toe? Volgens mij heb ik nooit een optie om te repareren of kijk ik gewoon niet goed?

Tijdens het aanmaken van het kampioenschap voeg ik dat toe.

De stages die geen service hebben starten direct als je NEXT STAGE klikt en de stages de een service hebben brengen je terug naar de garage als je NEXT STAGE klikt waar je setup/banden/repairs kan aanpassen voor dat de volgende stage begint.

[Alex_79]

Klik je in de garage soms iedere keer meteen op start @Tortelli want dan ga je idd meteen door naar de volgende.

[WezVTEC]

Helaas helaas, de Rally van deze Weekly niet overleefd. Bijna op het einde van S3 doordat het beeld bleef hangen zo van het asfalt de berm in waar ik een boom tegen kwam. Einde Rally. Jammer want begon net een beetje dat Golfje te begrijpen.

Die bugs zijn echt vervelend.

[Unbreukable]

@WezVTEC Zonde! Gelijk terminal?

De GoT Weekly in Kroatie in de H2 FWD klasse was toch leuker om te rijden dan ik vooraf had verwacht.

[dentitten]

Er is altijd wel een bocht bij waar mijn co-piloot de mist in gaat. Een 2 blijkt dan mes-scherp inclusief afgrond te zijn (ik zat zelfs 2 keer in dezelfde afgrond een rit later). De GTI raakte ook niet uit die afgrond uit, te weinig power. Veel tijd verloren. Wel de finish gehaald.

Zijn er hier nog die 1 keer aanloggen in de week, starten, 1 showdown rijden voor bandenset en hopen op het beste ?

[Jsmit86]

Dat is wel mijn strategie, met name ivm tijdgebrek. Nu voor het eerst iets aan de brake bias gedaan ivm kwistig ondersturende golfje.

[UTwizard]

dentitten schreef op dinsdag 19 maart 2024 @ 20:53:
Zijn er hier nog die 1 keer aanloggen in de week, starten, 1 showdown rijden voor bandenset en hopen op het beste ?

Dat is mijn methode inderdaad, oa door gebrek aan tijd en ik heb mijn Fanatec stuur + pedalen aan een Playseat zitten die ook niet standaard "op de plek" staat.

[dentitten]

Dat is leuk om horen. Dan botsen jullie (letterlijk en figuurlijk) wel op dezelfde problemen als ikzelf. Autokennis en vooral parcours kennis zouden makkelijk vele seconden kunnen doen winnen.

De Golf GTI gekozen. Best handelbaar en ik vond het een leuk geluid. MAAR enkele keren leek het alsof de remmen dienst weigerden. Dit terwijl je de wielen meestal hoorde locken bij te hevig remmen. Uiteraard kan ik alleen de chauffeur kwalijk nemen.

Ik reed alle stages behalve de laatste 2 met regenbanden. Ik ging er van uit dat het icoon met de druppels dat insinueerde. Klopt dat ?

[WezVTEC]

Unbreukable schreef op dinsdag 19 maart 2024 @ 19:35:
@WezVTEC Zonde! Gelijk terminal?

De GoT Weekly in Kroatie in de H2 FWD klasse was toch leuker om te rijden dan ik vooraf had verwacht.

Heel zonde want begon net een beetje in een leuke flow te raken en gelijk terminal ja. Vloog echt zonder remmen met 130+ een boom in. Einde oefening.

dentitten schreef op dinsdag 19 maart 2024 @ 20:53:

Zijn er hier nog die 1 keer aanloggen in de week, starten, 1 showdown rijden voor bandenset en hopen op het beste ?

Yep, om er een beeeeetje in te komen doe ik wel altijd even 1x een Moment vooraf. Voornamelijk om zeker te weten dat de controls e.d. allemaal goed staan. Zo kwam ik er een week of wat geleden achter dat de calibratie van mijn Ali handrem was verlopen. De eerste 3 stages leek het wel of ik 100pk kwijt was....niet gek want de handrem stond er letterlijk 30% aan te trekken.

[Unbreukable]

@dentitten Meestal doe ik meerdere time trials met de auto waarmee ik wil gaan rijden. Echter in de praktijk zijn de stages tijdens de clubs events vaak onder hele andere condities dan in time trial en is het toch een grote verassing maar dat is ook waar rally deels om draait.

[TiemenC]

@dentitten helemaal eens


Ook niet mijn auto dit, sommige co-driver calls plots weer erg laat laat en inconsequent. Heeft me zeker 3 off's + 1 reset gekost tot nu toe. Rijdt slechts op 75% limiet ook.

[Alex_79]

Zucht, ik blijf domme fouten maken in de shakedowns. De eerste stages op medium gereden wat nogal... uitdagend was. Ik heb zelfs een keer de "Karlsson op zijn dak" manoeuvre moeten doen (bewust over de kop gaan om erger te vermijden), zowaar ik stond naderhand weer op mijn wielen. Omdat de radiator er na 150 meter al uit lag ging het niet bepaald snel...

Na stage 4 ging het beter, had gewoon op regenbanden gereden, bangebroek. Schade gerepareerd op straffe van 10 tellen extra, mij een biet. Zevende uiteindelijk, die Peugeot is veel leuker dan de Golf, lichter, betere remmen en meer gooi en smijt karakter.

[Unbreukable]

@Alex_79 Het repareren van extra schade wordt volgens mij op dit moment in clubs niet bestraft met extra tijd. Ook al staat er van wel, dus daar heb je geluk mee. Regenbanden waren inderdaad de beste optie, voor de eerste 5 stages. Ik zat wel eigelijk de hele tijd te wachten op stukken met ijs zoals op Monte Carlo maar dat bleef gelukkig uit.

[TheTeek]

Zal vanavond weer wat stages gaan rijden. Ben gelukkig niet de enige met foutjes als ik de reacties zo lees
Sta nog wel versteld van de grote verschillen soms in tijd. Denk ik een leuke tijd te hebben gereden wordt ik totaal vernederd door m'n tweakvriendjes

[Unbreukable]

Mooie uitdagende stages! De eerste stages gingen prima. Tijdens stage 4 pakte ik een sneeuwbank met een steen er onder en was het eigenlijk wel over. De auto werd steeds slomer en tijdens de laatst stage kwam ik heuvelop bijna niet meer vooruit en kon ik door de rook amper zien waar ik heen moest.

[TiemenC]

Gave combi dit!

Helaas in de 30+km stage in de eerste sectie gelijk een flat opgelopen, daardoor eigenlijk kansloos voor het klassement. Evengoed écht genoten van de snelle, wendbare Ford Focus RS op deze stages!

[dentitten]

Goed gereden, schouder-klop ik mezelf. Fun gehad. Ik geniet van de 'o-nee-nee-nee-oef!' momenten. Maar toch lapte ik mezelf weer een flat tire in de eerste 10 km van de 30 km stage. Minuut en half en nog wat extra kwijt. Wat pech gehad toen want ik had al ergere stukken van de baan gegaan. Of toen elke keer geluk gehad? Eén van die twee moet het zijn.

@TiemenC, ik nam de laatste race extra risicos om ongeveer 10 seconden die ik achter jou stond nog goed te maken. Ik finishte en dacht kans te maken om dat gedaan te hebben. Was je nog 18 seconden sneller dan mijn tijd. Verdiende winnaar (onderling), chapeau.

[Jsmit86]

Helaas. Mijn eerste terminal damage tijdens de lange stage…. Ik wilde wat meer pushen om eens niet strak laatste te finishen. Gelijk spijt, kan slecht tegen een dnf merk ik nu.

[Alex_79]

Als er een rally is waarvan ik De Baron achtige moordneigingen krijg, dan is het Scandia. Ik heb niet eens moeite gedaan een setup te vinden, ik vloog er gewoon in en keek wel wanneer ik terminaal crashte. Dat gebeurde in stage 4 en ik heb niet eens echt mijn best gedaan, gewoon twee banden in één keer lek en een reserve te weinig, turbo was al kaduuk evenals de radiator. Ik ga weer even afkoelen in Snowrunner

YouTube: Bassie & Adriaan - Bal gehakt!!

[ Voor 10% gewijzigd door Alex_79 op 28-03-2024 20:07 ]

[TiemenC]

Gave combi weer hoor! Die stage(s) over de bergtop zijn echt geweldig.

Zelf helaas in stage 1 al mijn auto op een 'betonnen' bosje geknald met als gevolg een flat tyre en motorschade gedurende de eerste 3 stages. Uiteindelijk wel een paar lekkere stages gereden tegen het einde maar kansloos voor een goede eind classificatie.

[dentitten]

Big cut, riep ze.
Big tree, raakte ik.

Eerste race niet kunnen finishen. Kost blijkbaar 30 minuten of zoiets. Buiten de eerste en de laatste heb ik kunnen genieten. Die big cut was in de laatste race. Daar ging alles kapot en verdween de power. Motorkap blokkeerde mijn zicht. Blij de streep te halen.

[Unbreukable]

Allereerst excuses voor het dubbel toevoegen van Monte Acuto deze week, dit had uiteraard een andere stage moeten zijn.

Had voor het eerst de WRC2 Skoda gepakt ipv de Fiesta waar ik eigenlijk altijd mee rij en die Skoda is lekker rap. Deze klasse met deze stages heb ik wel ervaren als een hele leuke combinatie. Het plan was om te proberen de hele rally op 99% te rijden en zonder fouten naar het eind te rijden. Echter dwaalde ik alsnog weer wat af met mijn gedachten en ging toch weer 1x over de kop en 2x het ravijn in met 1x een reset tot gevolg.
Omdat de game niet tussentijds de overall stand laat zien was het tijdens de stages steeds maar een beetje gokken waar ik stond tov @gibsonneke ivm het kampioenschap en dus met een gehavende auto toch maar alles op alles gezet tijdens de laatste stage.

Zoals jullie weten kan in WRC de volgende serie rallies niet naadloos na de huidige starten maar ik zet 'm morgen online. Merk wel dat de animo wat terugloopt dus even kijken hoe lang we doorgaan.

Alvast een sneak preview voor volgende seizoen:

1: Griekenland (H2 RWD)
2: Zweden (WRC)
3: Corsica (Rally 4)
4: Kenia (Group A)
5: Finland (WRC 97-11)
6: Chili (S1600)
7: Japan (WRC2)
8: Portugal (Group B RWD)

[TiemenC]

@Unbreukable events zien er goed uit!

[WezVTEC]

De eerste 3 stages gingen nog wel deze week, maar toen reed ik echt alles aan gort in S4. De eerste 5 minuten ging het prima in de lange stage maar toen beukte ik op een kei en dat sloopte werkelijk alles. Ding kroop met 25km/u de bergen op en de verleiding was groot om hem dan maar een ravijn in te sturen. Niet gedaan, braaf op de blaren gezeten. De servicemomenten waren te kort om alles op te lappen dus eigenlijk met een zwaar gehavend hok de laatste stages uit moeten rijden.

Op naar het volgende seizoen!

[dentitten]

@Unbreukable, no excuses nodig. Dank voor het werk dat je er in steekt. Ik heb er fun aan gehad. En count me in voor de next one. (= TeeDeeCee)

[ Voor 5% gewijzigd door dentitten op 05-04-2024 08:48 ]

[Jsmit86]

Ook ik zal er weer bij zijn! Deze serie was de eerste voor mij na jaren geen game meer gespeeld te hebben. Veel lol aan gehad en zeker ook progressie geboekt.

[Unbreukable]

Het volgende kampioenschap van de GoT Weekly staat klaar en morgenochtend vanaf 09:00 kunnen de stages voor de eerste rally gereden worden. Het kampioenschap bestaat (zoals gewoonlijk zou ik bijna zeggen) uit 8 rallies van 7 stages, in verschilende klasses, op verschillende locaties, met wisselende omstandigheden tijdens chronologisch verlopende seizoenen. De track degradation is 'moderate', assists mogen gebruikt worden voor rijders die daar behoefte aanhebben, en het afstellen van de auto's staat vrij.
Het schademodel staat op "Hardcore" en er is een gelimiteerd aantal service momenten voor reparaties tussen de stages door.

1: Griekenland (H2 RWD)
2: Zweden (WRC)
3: Corsica (Rally 4)
4: Kenia (Group A)
5: Finland (WRC 97-11)
6: Chili (S1600)
7: Japan (WRC2)
8: Portugal (Group B RWD)

De GoT WRC Weekly club is cross-platform dus zowel PC als console spelers kunnen meedoen.
Mocht je nog niet bij de club zijn aangesloten en mee willen rijden dan kan dat via onderstaande link:

https://racenet.com/ea_sports_wrc/clubs/1439

[ Voor 6% gewijzigd door Unbreukable op 05-04-2024 12:42 ]

[gibsonneke]

Unbreukable schreef op donderdag 4 april 2024 @ 18:41:
Merk wel dat de animo wat terugloopt dus even kijken hoe lang we doorgaan.

Zal wel een combinatie zijn van verschillende factoren:
* vrij hoge drempel om redelijk snelheid te maken tov andere race games
* rally spreekt ook gewoon minder mensen aan itt pakweg F1
* de uitwerking van clubs in de game is ook niet optimaal (geen tussentijdse standen, bugs, weinig info over puntentelling, ...)

Ik vermaak mij er wel mee al moet ik ook toegeven dat ik het spel enkel nog speel om deze club te rijden. Behale de hele grote staan veel andere clubs op niet actief dus zou leuk zijn als dit wel door kan blijven gaan.

In ieder geval volgt er eind deze maand hopelijk de native support voor VR.

https://www.ea.com/en-gb/...orts-wrc/wrc/news/season4

[TiemenC]

Ik rijd eigenlijk ook alleen maar de clubs. Toch al zo'n 60u in de game zitten sinds release

Ik kijk uit naar het komend seizoen!

Helaas toch nog steeds vervelende bugs in game. Voorbeeld: Zojuist de WRC club gestart in Kroatië, vlak voor het einde van stage 1 terminal dankzij een plastic reflectorpaaltje

[Unbreukable]

TiemenC schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 15:22:
Ik rijd eigenlijk ook alleen maar de clubs. Toch al zo'n 60u in de game zitten sinds release

Ik kijk uit naar het komend seizoen!

Helaas toch nog steeds vervelende bugs in game. Voorbeeld: Zojuist de WRC club gestart in Kroatië, vlak voor het einde van stage 1 terminal dankzij een plastic reflectorpaaltje

oh dat is minder. Zit de Official WRC club een beetje voor mij uit te schuiven want ik ben niet heel erg een liefhebber van de stages van Croatia.


Doe je die andere officiele clubs ook? De weekly rally, historic en de weekly power stage?
Heb net wel de Official Historic gedaan. Dat is deze maand iets van 95 km H2 (rwd) in Chili in de regen ZONDER SERVICE MOMENTEN...

[Henkus]

De laatste update breekt het menu van UEVR mod, maar je kunt wel zien dan EA druk bezig is om VR goed werkend te krijgen. Nu zit er in het pauze menu een reset vr knop en schaduw werkt nu ook in VR ( eerst niet)

[TheTeek]

Unbreukable schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 12:40:
Het volgende kampioenschap van de GoT Weekly staat klaar en morgenochtend vanaf 09:00 kunnen de stages voor de eerste rally gereden worden. Het kampioenschap bestaat (zoals gewoonlijk zou ik bijna zeggen) uit 8 rallies van 7 stages, in verschilende klasses, op verschillende locaties, met wisselende omstandigheden tijdens chronologisch verlopende seizoenen. De track degradation is 'moderate', assists mogen gebruikt worden voor rijders die daar behoefte aanhebben, en het afstellen van de auto's staat vrij.
Het schademodel staat op "Hardcore" en er is een gelimiteerd aantal service momenten voor reparaties tussen de stages door.

Dank weer!
Helaas meteen de afgrond ingereden tijdens de eerste shake down
De 1e drie stages kunnen rijden, maar met een hoop schade.
Tijdens de 1e service wat reparatie kunnen doen, maar te snel doorgeklikt, vergeten banden te vernieuwen
Halverwege stage 4 de afgrond ingereden, toen was ik er al weer klaar mee... volgende rally maar weer proberen

[ Voor 4% gewijzigd door TheTeek op 09-04-2024 16:23 ]

[WezVTEC]

Helaas ook hier een 0 score. Stage 3 op een supersuffe manier de afgrond ingegleden zojuist. Jammer, ging best aardig tot dan toe. Oh well.......als het te makkelijk zou zijn dan is de uitdaging ook snel eraf

[dentitten]

Nope nope nope; Ik had jullie berichten gelezen voor ik begon. Strategoe = traag maar gestaag. Opeens raakt mijn auto iets, geen idee wat. Spint. Afgrond in. Terminal damage. Nee, was niet leuk.

Edit: De auto was wel leuk. Het gekke parcours ook. De crash...

[ Voor 14% gewijzigd door dentitten op 09-04-2024 21:58 ]

[Unbreukable]

Oof, jullie verhalen beloven niet veel goeds. Meen mij te herinneren dat de eerste rally van Griekenland die we deden (met de S2000?) ik al vrij vlot in het ravijn lag ook. Dit is een lange rally, lange bochtige stages, met relatief langzame wagens. Ga er morgen of donderdagavond even voor zitten. Alles in 1x proberen af te ronden. Zal wel iets van anderhalf uur zijn denk ik maar kan ook een hele korte worden.

[TiemenC]

Unbreukable schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 18:45:
[...]


oh dat is minder. Zit de Official WRC club een beetje voor mij uit te schuiven want ik ben niet heel erg een liefhebber van de stages van Croatia.


Doe je die andere officiele clubs ook? De weekly rally, historic en de weekly power stage?
Heb net wel de Official Historic gedaan. Dat is deze maand iets van 95 km H2 (rwd) in Chili in de regen ZONDER SERVICE MOMENTEN...

Sorry voor m'n late reactie.

Ik rijdt bijna alle grotere clubs. Maar niet structureel (de ene week heb ik meer tijd dan de andere). Historic doe ik niet. KNAF digital pro dan weer wel.

[Jsmit86]

Tijdens de shakedown al terminaal, enorm oversturende Alpine deed mij van een helling glijden..

Echter kon ik de schade repareren en toch de rally starten. Vanaf 1e stage maar flink voorzichtig gereden, maar blijf moeite hebben met de achterkant die op ijs lijkt te staan. 2e helft van de rally hopenlijk donderdag afronden; iemand tips qua afstelling om de achterkant stabieler te krijgen?

[Unbreukable]

Wow, richting het einde van stage 5 een terminal... zat de stage er voor 100 meter voor de finish al vast op een rotsblok. Beetje jammer want de Griekse stages met deze wagens vind ik wel echt heel vet!

[Alex_79]

Door omstandigheden het eind van S4 gemist, toch wel jammer, maar oké, op naar deel 5.

Hoera, ik ben zowaar gefinisht. Met de Alpine en de Escort Grandpa Trouble was ik aardig snel in losse TTs, maar ik vertrouwde de auto's niet voor langere stages. De Fiat is een van de weinig in zijn klasse waar je toe in en camber voor én achter kan aanpassen en over een anti rollbar achter beschikt. Het helpt om hem op de weg te houden, snelheid deed er niet zo toe. Enige echte probleem was slijtage, eind stage 3 een gare versnellingsbak en eind stage 5 moeite om de finish te halen toen de motor ging haperen, maar dat gebeurde beide keren vlak voor het eind en het kon gerepareerd worden.

To finish first, first you have to finish. En nu een screenshot van racenet maken op dat wij niet vergeten (weet niet of Tiemen op de weg gebleven is nl. )

[Unbreukable]

Netjes!

Die Fiat en ook de Opel voelde wel als een redelijk veilige optie inderdaad. Had de Opel al gebruik vorige week voor een rally en kon het geluid van de Escort niet weerstaan.

Wat ik wel raar vindt is dat de game voor een relatief lange rally met redelijk grof wegdek Super Softs en Softs toewijst.

[TiemenC]

Jemig dit was pittig.

Ik dacht ik doe eens gek en pak een auto waar ik nog nooit van heb gehoord. Dit werd de Hillman Avenger.

Op zich reed de auto prima maar na 3 stages kon ik al geen hairpin meer zien. Toen kwamen de 2x24 km stages nog. Ik ben niet vies van megalange stages maar 2x achter elkaar vond ik toch iets teveel van het goede... nou hielp niet mee dat ik de laatste 10km van stage 5 op 3 wielen moest uitrijden.

Daarna reed de wagen op nat gravel echt zeer lekker en zodoende de rally met, volgens mij, redelijk competitieve tijden kunnen uitrijden.

@Alex_79 sorry

[Alex_79]

Die Hillman was een Britse versie van een Opel Rekord, latere versies waren op de Manta gebaseerd. Rijdt best oke, maar voor mij niet wendbaar genoeg.

Gelukkig had ik op tijd mn screenshot gemaakt

[TiemenC]

Alex_79 schreef op woensdag 10 april 2024 @ 23:21:
Die Hillman was een Britse versie van een Opel Rekord, latere versies waren op de Manta gebaseerd. Rijdt best oke, maar voor mij niet wendbaar genoeg.

Gelukkig had ik op tijd mn screenshot gemaakt

Ik vond de Avenger/Rekord/Manta verassend wendbaar. Bij hairpins had ik geen handrem nodig maar een flinke dot gas op corner entry zwiepte de auto zo de bocht om

[WezVTEC]

Hulde voor jullie beiden om de rally te voltooien.

[Jimster21]

ik ben er ook tegen 20kph uitgegaan.
Tergend traag richting een helling afgegeleden. Ging nochtans best goed. Zonder enig risico, zonder schade zelfs op de eerste service (enkel wat light gearbox). Tijden waren naar mijn doen ook nog best ok.
Met de H-shifter wel een stevige work-out.

[gibsonneke]

Prachtig parcours icm een leuke klasse. Goeie setup gevonden en uiteindelijk comfortabel zonder risico's gereden. Proficiat aan de winnaar met de uitstekende tijden.

[Unbreukable]

Wel gek dat ook punten toegekend worden aan rijders die niet gefnished zijn.

EDIT: Blijkbaar is dit hoe het hoort te zijn.

[ Voor 26% gewijzigd door Unbreukable op 14-04-2024 11:14 ]

[gibsonneke]

@Unbreukable Hoe is de puntenverdeling geregeld? Is de laatste stage terug een powerstage of punten per stage?

[Unbreukable]

De laatste stage is de power stage. Bij het gebruik van de power stage kan dat niet anders in deze game. Het staat aangegeven in de game als je de stages van elke rally bekijkt.

Het puntensysteem is verder gelijk aan het WRC in 2023.

[TiemenC]

In tegenstelling tot vorige week nu weer een supersnelle rally! Denk een van mijn beste tot nu toe. Helaas in de laatste stage een spin en een roll maar kon gelukkig wel finishen.

[Unbreukable]

Zeker een hele snelle rally en heb er ook wel echt van genoten. Had helaas ook meerdere spins, dacht op stage 3 en 5, maar gelukkig ook geen al te grote hoeveelheid schade.

[Alex_79]

YouTube: Our trombone section is sad.

pfffffffff, hoe krijg ik het weer voor elkaar. Dat ik de eerste vier niet ging inhalen was wel duidelijk, maar ik maakte er na stage 5 echt een bende van. Paar keer gespind, over de kop, bochten gemist. Pas toen ik in de powerstage lek reed op een recht stuk begreep ik waarom: Vergeten De Banden Te Wisselen. Ik ga er maar om lachen want anders ga ik huilen om mezelf. Had me in ieder geval 3 minuten gescheeld, maar goed. Aufstehen, Abwischen und Weitermachen

[dentitten]

Start shakedown - start race - 5 4 3 beep beep computer crash

Reboot - restart WRC - welkom in stage 2

Luide vloek - rij 5 meter - beep beep usb apparaten disconnected - extra vloek auto tegen eerst boom geparkeerd

Wat verder geprutteld - auto volledig kapot gereden - wou grote overtreding maken in repair time - laat het spel niet toe (= je kan niet blijven repairen als je tijd reeds op gebruikt is, die repairs worden unavailable)

[Jsmit86]

Hele toffe rally!

Jammer alleen van de lange stage, mn zoon zat mee te kijken en ondertussen blijkbaar aan het netsnoer van mn stuur te jutteren. Ineens viel de stroom van mn stuur, dit geeft blijkbaar een totale vastloper van de game. Opnieuw opgestart en de laatste 2 stages nog wel kunnen rijden, maar wel een beetje gekke uitslag nu. Geen tijd bij stage 5, wel bij S6 en S7. In de overall een enorme penalty gepakt lijkt het....

[TiemenC]

Argh, op 5 sec een Rally 'verliezen' doet wel een beetje pijn. Gefeliciteerd @gibsonneke ! Je was sowieso op 1 stage na de snellere

[gibsonneke]

TiemenC schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 15:40:
Argh, op 5 sec een Rally 'verliezen' doet wel een beetje pijn. Gefeliciteerd @gibsonneke ! Je was sowieso op 1 stage na de snellere

Thanks, het was inderdaad een mooie strijd.

[WezVTEC]

Maximale deceptie weer. Op een vrij rap stuk net even te wijd en het ravijn in. Wederom een DNF. Heel best ging het al niet terwijl dit autootje mij normaliter best aardig ligt.

[Unbreukable]

WezVTEC schreef op zondag 21 april 2024 @ 12:52:
Maximale deceptie weer. Op een vrij rap stuk net even te wijd en het ravijn in. Wederom een DNF. Heel best ging het al niet terwijl dit autootje mij normaliter best aardig ligt.

Dat is zuur, ze zouden eigenlijk alsnog de mogelijkheid moeten bieden om te volgende stage gewoon te starten (als iemand dat wil) met een flinke tijdstraf en de DNF optioneel maken. In het WRC kan je immers tegenwoordig ook de volgende dag weer gewoon aan de start verschijnen.

Net even een test time trial gedaan en het gaat toch, zelfs met een Rally4, redelijk hard over deze fietspaden langs een ravijn. Hoop dat ik aan de volledige rally toe kom komende week.

[WezVTEC]

Unbreukable schreef op zondag 21 april 2024 @ 19:10:
[...]


Dat is zuur, ze zouden eigenlijk alsnog de mogelijkheid moeten bieden om te volgende stage gewoon te starten (als iemand dat wil) met een flinke tijdstraf en de DNF optioneel maken. In het WRC kan je immers tegenwoordig ook de volgende dag weer gewoon aan de start verschijnen.

Net even een test time trial gedaan en het gaat toch, zelfs met een Rally4, redelijk hard over deze fietspaden langs een ravijn. Hoop dat ik aan de volledige rally toe kom komende week.

Dat zou ergens wel een fijne optie zijn, over is over nu maar dat "gevaar" heeft ook wel weer zijn charme. Ben er niet over uit wat mijn voorkeur heeft. Beter gewoon niet een ravijn in glijden

[TiemenC]

Helaas zat het er in stage 2 al op. Terminal na uit de bocht te zijn gevlogen.

Ondanks dat ik de remdruk wat hoger had gezet kreeg ik geen lekker gevoel in de remmen. Het voelde erg inconsequent met de Peugeot, wat bijdroeg aan mijn gebrek aan anticipatie vermogen om de crash te voorkomen.

[dentitten]

Julie omschrijven het altijd zo mooi. Ik vloek mij verloren. 5 zei de co-piloot, ik heb de herhaling bekeken. Tegen 100 de bocht uit, ravijn in, DNF. Olé

[Alex_79]

Ennnnn, gefinisht, oef. ik vond dit helemaal niet leuk, maar dat komt omdat de leukste auto in deze klasse standaard 5 seconden per sector te langzaam is. met de Twingo had ik me veel meer geamuseerd maar was ik waarschijnlijk nog langzamer geweest dan nu in de Ford. Een keer veel geluk gehad dat ik een steen raakte voor ik in het ravijn dook, auto bleef hangen en kon met 27 tellen straf gereset worden. helaas ook twee keer lek en in het slot net voor de finish van de voorlaatste stage steering beschadigd.

[Henkus]

WRC VR-support patch komt morgen uit

https://www.ea.com/news/p...e%20patch%20notes%20below.

[Alex_79]

helaas Kenya moeten missen door overwerk in het weekend. Finland wel afgerond gisteren. meteen een forse crash in stage 1. rest was ok. ik heb de citroen links laten liggen, kan niet met dat ding overweg

[TiemenC]

Zojuist ook Finland afgerond.

De 1e 4 stages gingen al een speer. Stage 5 begon ik wat meer domme concentratie foutjes te maken en in stage 6 uiteindelijk een 2 left gemist en een stel geparkeerde auto's gekopt.

Daarna met motorschade en stuurschade het restant uitgereden.

Ik merkte ook dat mijn FPS een flinke hit hadden tijdens deze rally. Normaal haal ik makkelijk 144fps maar nu kwam het amper boven de 100...

[WezVTEC]

TiemenC schreef op woensdag 8 mei 2024 @ 22:07:

Ik merkte ook dat mijn FPS een flinke hit hadden tijdens deze rally. Normaal haal ik makkelijk 144fps maar nu kwam het amper boven de 100...

Ik had mega veel last van stutters/haperingen, op de meest onhandige momenten natuurlijk. Echt zo enorm vervelend, laatste 2 stages ook met minder vermogen en wat kromme onderdelen aan het onderstel uitgereden. Wel een leuke rally vond ik.

[gibsonneke]

WezVTEC schreef op woensdag 8 mei 2024 @ 23:05:
[...]


Ik had mega veel last van stutters/haperingen, op de meest onhandige momenten natuurlijk. Echt zo enorm vervelend, laatste 2 stages ook met minder vermogen en wat kromme onderdelen aan het onderstel uitgereden. Wel een leuke rally vond ik.

Zelfde hier en draai de game op een 4090

Stutter op verkeerde moment, tegen boom met achterkant en lekke band... enigszins de schade nog kunnen beperken maar dit is een gemiste kans.

[Unbreukable]

Had met name last van haperingen op de stages met laag hangende zon tussen de bomen door. Probeerde deze rally echt mijn best te doen een balans te houden tussen snelheid en het niet raken van bomen of onverwoestbare brievenbusjes langs het parkour.

[TiemenC]

gibsonneke schreef op zaterdag 11 mei 2024 @ 00:30:
[...]


Zelfde hier en draai de game op een 4090

Stutter op verkeerde moment, tegen boom met achterkant en lekke band... enigszins de schade nog kunnen beperken maar dit is een gemiste kans.

hier ook een 4090.

Het is jammer dat de game zo onbetrouwbaar blijft ondanks de vele updates. Het idee een club rally te starten met het gevoel dat het 50/50 is of je door game errors of jezelf wordt uitgeschakeld is niet prettig en haalt de lol er nog altijd wel een beetje af. Ik zou liever niet stutters of iets dergelijks op de kop willen/moeten geven van mijn DNF.

[Alex_79]

Chili was best leuk. eerste keer met S1600 , een stuk minder hectisch (heb hier veel vaker met rwd auto,s gereden

[Unbreukable]

Ja het zijn wel leuke stages, zelfs met deze (langzame) FWD klasse. Heb wel gemerkt dat naar mate de hoeveelheid langzame bochten toeneemt hoe meer tijd ik laat liggen.

[WezVTEC]

Japan was weer gaaf. 2x in de afgrond gereden en in de laatste stage ook nog even de complete voorkant gesloopt maar we zijn weer gefinished.

[Unbreukable]

Zat helaas ook een tijdje vast aan de verkeerde kant van een vangrail op stage 3. Toch ook weer een radiator gesloopt maar gelukkig wel kunnen finishen gezien het vlak voor het de service voor stage 6 gebeurde.

[gibsonneke]

Zonde van de keuze om na een wet stage een dry stage in te plannen zonder service ertussen en dus geen mogelijkheid om banden te wisselen... En ja IRL kan zoiets ook voorvallen maar daar kunnen ze wel gewoon andere banden kiezen terwijl dit in deze game (onbegrijpelijk) gewoonweg niet kan.

[Alex_79]

Japan is ook gefinished. ik heb het maar rustig aan gedaan dat ik helaas heb ontdekt dat ik op asfalt niet kan driften zonder de boarding in te vliegen. circuitrijden gaat helaas niet zo snel maar ik ben tenminste redelijk heel aangekomen

[Unbreukable]

gibsonneke schreef op zaterdag 25 mei 2024 @ 09:39:
Zonde van de keuze om na een wet stage een dry stage in te plannen zonder service ertussen en dus geen mogelijkheid om banden te wisselen... En ja IRL kan zoiets ook voorvallen maar daar kunnen ze wel gewoon andere banden kiezen terwijl dit in deze game (onbegrijpelijk) gewoonweg niet kan.

Part of the game. Had zelf de "wets" gekozen en hopen dat deze het redelijk zouden volhouden tijdens de droge power stage. Misschien was droge banden en dan een hit nemen op de natte stage en knallen op de power stage ook een optie. Wel knap dat het na 7 rallies gewoon gelijk staat aan kop.

Denk trouwens dat ik het hierbij laat gezien de animo, mocht iemand het willen overnemen dan moet @Rivanov even admin rechten voor de club aan je toewijzen.

[TiemenC]

Unbreukable schreef op zaterdag 25 mei 2024 @ 17:30:
[...]


Denk trouwens dat ik het hierbij laat gezien de animo, mocht iemand het willen overnemen dan moet @Rivanov even admin rechten voor de club aan je toewijzen.

De inconsistentie van de game (vooral de nog steeds aanwezige bugs) die soms je rally beïnvloed vind ik in toenemende mate storend.

Sinds 2 weken ben ik ook op de hoogte van de graphics 'cheat' : alles qua settings uit/laag om maximale shortcuts te kunnen pakken.

Dit laatste heeft mij doen besluiten de game voorlopig ff links te laten liggen.

In ieder geval bedankt voor je inspanningen tot nu toe @Unbreukable !

[gibsonneke]

TiemenC schreef op zondag 26 mei 2024 @ 10:15:
[...]


De inconsistentie van de game (vooral de nog steeds aanwezige bugs) die soms je rally beïnvloed vind ik in toenemende mate storend.

Sinds 2 weken ben ik ook op de hoogte van de graphics 'cheat' : alles qua settings uit/laag om maximale shortcuts te kunnen pakken.

Dit laatste heeft mij doen besluiten de game voorlopig ff links te laten liggen.

In ieder geval bedankt voor je inspanningen tot nu toe @Unbreukable !

Ik kan me hierbij volledig aansluiten. Ik had hoge verwachtingen bij deze game aangezien deze toch wel door ex codemasters ontwikkeld is. Behalve de verbeterde handling en de extra lange stages zie ik geen pluspunten tov Dirt Rally 2.0 terwijl die game dateerd uit 2019. De single player campaign (als er al zoiets is) is gewoon schijt, de clubs zijn op zich leuk maar uitermate buggy en de tijden in time trail dus blijkbaar ook gewoon rigged

Ik begrijp dan ook best dat er voor een game als dit, wat sowieso al gericht is op een specifiek doelpubliek, best wel weinig anima voor is. Voeg daaran het feit toe dat VR tot heden nog steeds in beta draait (7 maand na release) en de user score van 6,5 op metacritic is eigenlijk best accuraat.

Vandaag alweer een stutter gehad op het verkeerde moment en lek vooraan dus zal het voorlopig laten voor wat het is

[Unbreukable]

Ik ben deze week ook wat DiRT 2.0 gaan spelen. Had de carrière modes nog niet gedaan en daar ben ik gisteren heel even mee begonnen. De FFB is wel een stuk minder verfijnd dan WRC maar de rest van de game voelt zoveel meer als een complete game. Wat ook wel een grote plus is dat zelfs tijden in de carrière modus op de leaderboards verschijnen.


Ik had wel het gevoel dat de stages gemiddeld wijder zijn dan in WRC. Ik speel met de dashboard camera en kon zonder problemen in een Fiesta R5 of een wagen uit de "up to 2000cc" klasse tussen de rotsen van Argentinië door navigeren terwijl ik in WRC meer dan eens de rotsen in Italië of Portugal raak, terwijl ze zelfs vaak maar aan 1 kant van de weg staan.

Het viel me wel op dat dezelfde rare overbelichting die in WRC zit ook in DiRT 2.0 zit, bijvoorbeeld op een natte stage zijn die plassen af en toe gewoon witte vlakken.

WRC 1.9 zal niet heel ver meer weg zijn neem ik aan en ik hoop dat het deze keer niet weer alleen performance fixes zijn maar ook wat verbeteringen of dat er wat van de suggesties vanuit het suggestions forum zijn opgepakt.

[DirtyBird]

Deze game is nu in de aanbieding voor 20 euro voor de xbox. Doen? Heb me erg vermaalt met DR2.0 ooit, maar geen zin om die weer opnieuw te spelen.
Ben alleen een beetje bang met deze game dat ik dezelfde frustraties ga ervaren als met EA FC.

[Vlaanderen1]

DirtyBird schreef op maandag 10 juni 2024 @ 16:33:
Deze game is nu in de aanbieding voor 20 euro voor de xbox. Doen? Heb me erg vermaalt met DR2.0 ooit, maar geen zin om die weer opnieuw te spelen.
Ben alleen een beetje bang met deze game dat ik dezelfde frustraties ga ervaren als met EA FC.

Hier op de PS5 ook, voor 15 euro.
Ik heb gelezen dat er stuttering in deze game is, wat het niet echt lekker speelbaar maakt.
Echter was dit bij de release, dus ben benieuwd of dat inmiddels opgelost is.

[DirtyBird]

@Vlaanderen1 ik heb de trial wel even geprobeerd en geen problemen met stuttering gehad zover

[Unbreukable]

Over de komende maanden krijgt de game eindelijk wat nieuwe content en hopelijk ook de nodige verbeteringen aan de game.

Locations & Car Content Pack - Out October 8
New location: 🇱🇻 Rally Latvia
New location: 🇵🇱 Rally Poland
New car: Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID '24 (WRC)
New car: Hyundai i20 N Rally1 HYBRID '24 (WRC)
New car: Ford Puma Rally1 HYBRID '24 (WRC)
New car: Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2)
New car: Ford Fiesta Rally3 Evo (Junior WRC)
52 new liveries & crews, across WRC, WRC2 and Junior WRC


Le Maestros Content Pack - Winter 2024
New rally stages: 🇲🇨 Briançonnet
New rally stages: 🇵🇹 Fafe
More content to be revealed closer to release


Hard Chargers Content Pack - Spring 2025
New rally stages: 🇸🇪 Umea
New rally stages: 🇬🇷 Harvati
More content to be revealed closer to release

https://www.ea.com/games/...id=81866&ts=1726684687425

[Water_824]

Iemand?

Codemasters heeft de officiele licentie afgenomen van WRC Rally toch?

Dus geen Dirt Rally Games meer?

Dan is deze game wel het kopen waard?

Edit: Ik heb hem al gekocht met Steam korting Gaming Laptop.

De korting loopt nog 3 uren.Steam
14,99 Euro.
Anders kost de Game 49,99 Euro.

Nu Downloaden Game

[ Voor 39% gewijzigd door Water_824 op 26-09-2024 16:27 ]

[Unbreukable]

Ik zou zeggen zeker kopen, zeker voor dat geld. En dan over anderhalve week meteen de 2024 DLC kopen! De game heeft nog wat eigenaardigheden maar het rijden (met een stuur en de juiste settings) is echt heel goed.

Ik heb 2500 uur in ACC zitten maar ik haal hier tegenwoordig toch veel meer plezier uit.

[Water_824]

Unbreukable schreef op donderdag 26 september 2024 @ 18:24:
Ik zou zeggen zeker kopen, zeker voor dat geld. En dan over anderhalve week meteen de 2024 DLC kopen! De game heeft nog wat eigenaardigheden maar het rijden (met een stuur en de juiste settings) is echt heel goed.

Ik heb 2500 uur in ACC zitten maar ik haal hier tegenwoordig toch veel meer plezier uit.

Ik ben nu druk bezig de FFB goed te krijgen van mijn G29 Stuur.

Idd dit is gewoon hard werken!

Ik zoek het juiste punt van de kracht van de FFB en het tegen sturen.
Ik krijg het in mijn rug.
Ik zoek het laagste punt van de FFB, en dat je toch nog kunt tegen sturen.

[Unbreukable]

Water_824 schreef op donderdag 26 september 2024 @ 19:52:
[...]


Ik ben nu druk bezig de FFB goed te krijgen van mijn G29 Stuur.

Idd dit is gewoon hard werken!

Ik zoek het juiste punt van de kracht van de FFB en het tegen sturen.
Ik krijg het in mijn rug.
Ik zoek het laagste punt van de FFB, en dat je toch nog kunt tegen sturen.

Wacht maar tot je die Bio Bio of Pulperia stages gaat doen. In sommige wagens is dat een half uur sturen, dat is pas hard werken.
De meeste voldoening geeft deze game als je een stage op hoge snelheid zonder schade kan afronden.

1 tip: zet die visuele aanwijzingen op je scherm die laten zien wat voor bocht er aan komt uit en probeer gelijk te wennen naar alleen luisteren naar die co-driver. Zodat je echt gewoon je ogen op de weg kan blijven houden.

[Henkus]

Als je WRC in VR speelt, of juist niet meer speelt omdat het er zo bagger uit ziet, volg dat deze tips :

https://www.reddit.com/r/...start_vr_guide/?rdt=49847

De game loopt nu goed en ziet er prima uit in VR.

[Water_824]

Vandaag de DLC gekocht.

[ Voor 199% gewijzigd door Water_824 op 30-12-2024 22:51 ]

[Unbreukable]

De eerste DLC met nieuwe stages (en morgelijk ook wagens) verschijnt ook binnen enkele weken. Ondanks de grote hoeveelheid verbeteringen die de game nog nodig heeft speel ik de game toch nog regelmatig. Zit bijna op 1000 uur nu...

[B-Real]

Laatst ook weer opgestart, maar het is toch een spel waar je wel de nodige tijd in wilt steken als je en een beetje op snelheid wilt rijden, en moeite wilt doen tegen de AI, en niet teveel hulpmiddelen, en met schade aan.

Na tig keer een proef overnieuw ben ik op een gegeven moment gezwicht. Iets meer hulpmiddelen aan en toch de schade maar uit.

Hoef ik wat minder op eieren te rijden en minder bang te zijn voor serieuze schade als ik toch eens net dat rotsblok of paaltje mee pik.

Blijf een lekker gevoel als je zo’n WRC over een stage boendert

[Koenvh]

Ik ben dit weekend bezig geweest om een mod te maken met een Nederlandse bijrijder:

Het is nog niet af, maar werkt al wel best goed

[Koenvh]

Voor de liefhebbers, ik heb 'm nu online gezet dus je kunt 'm ook zelf downloaden: https://www.overtake.gg/d...erlandse-bijrijder.74578/

[maniac2003]

Leuke mod @Koenvh 👍🏻

Een enkele term kan ik echter niet plaatsen. Ik versta iets als "over kam" en "sluit(en)". Wat wordt daarmee bedoeld?
Klinkt en ziet mij eruit als "over bult" en het "knijpen" van een bocht.

[Koenvh]

maniac2003 schreef op donderdag 23 januari 2025 @ 00:39:
Leuke mod @Koenvh 👍🏻

Een enkele term kan ik echter niet plaatsen. Ik versta iets als "over kam" en "sluit(en)". Wat wordt daarmee bedoeld?
Klinkt en ziet mij eruit als "over bult" en het "knijpen" van een bocht.

Klopt "over kam" en "sluit", de vertaling komt van mij en staan voor "over crest" en "closes" respectievelijk.

Er is (naar mijn weten, wel gezocht) geen standaardterminologie in het Nederlands, dus ik heb me laten inspireren door wat video's van de Hellendoornrally en dan gekeken wat past binnen wat EA WRC verwacht.