Elektrische 7 zitters

[DarkShadow]

Ik ben eigenlijk wel benieuwd of er meer mensen zijn die op zoek zijn naar een elektrische 7 zitter, of er juist een hebben en hun ervaring willen delen.

Ik zelf ben de trotse bezitter van een Volvo XC40 P8, die helaas te klein is geworden (een 4e jongen is geboren ).

Voor zover ik weet heb ik de volgende opties:

Tesla Model X - Vanaf €123.000
Tesla Model Y - Niet leverbaar als 7 zitter in NL, wellicht in de toekomst, prijs nog onbekend, vermoedelijk vanaf €55000 )
Volvo EX 90 - Leverbaar vanaf eind 2023 - vanaf €100.000
BYD Tang - Nu leverbaar, vanaf €73.000
Mercedes EQB - Vanaf €60.000 (geen trekhaak mogelijk)
Mercedes EQS - Vanaf €120.000
Mercedes EQV - Vanaf € 65.750 (excl. btw/BPM) (geen trekhaak mogelijk)
VW ID Buzz - Grotere 7 zitter komt, maar pas in 2024, prijs onbekend
VW ID6 - Nog niet leverbaar in NL
Rivian R1S - Nog niet leverbaar in NL
Hongqi ehs-9 - Vanaf €83.590


Topicstart aangepast met prijs info, en tips toegevoegd.

[Voor 29% gewijzigd door DarkShadow op 15-01-2023 18:55]

[Reinier]

Geen ervaring mee. Maar, Peugeot E-Rifter?

[Nielson]

VW ID.6

In de categorie 'busjes' is het aanbod nog wel wat ruimer:

https://www.gaspedaal.nl/elektrisch?zmin=7&srt=df-a

[PROnline]

Volvo EX90
Ioniq 7
Maar behlve de tesla is het allemaal nog relatief nieuw of moet nog komen.
Skoda heeft een zevenzits concept, dus daar moet je ook nog minimaal een jaar of twee op wachten.

[Twardt]

Mercedes Benz EQV, of als je geen busje wil een EQS SUV.

[jack zomer]

Rivian r1s

[TWST]

Zit momenteel ook in deze fase. 4 kind op komst dus reguliere 7 zitter of electrisch.
Rivian r1s is nog niet in nederland verkrijgbaar.
Hongqi ehs-9 kan je ook naar kijken, achterste 2 stoelen wel alleen voor kids. Tesla model x heeft iets meer ruimte.
Ik zit zelf te wachteb op de Kia ev-9 als hopelijk snel aangekondigd.

[GeeMoney]

Ik zou ook even goed alle nedcap crash testen bekijken en dan voornamelijk als ze een botsing simuleren aan de achterzijde. (Plotseling stilstaande file ofzo).

Qua been/zit ruimte is eigenlijk alleen de Model X enigszins een optie en zelfs die is krap voor volwassenen achterin. Met echt kleine kinderen kan het nog maar zou ik zelf ook niet willen. Dan maar een busje (ID Buzz/Vito) of twee auto’s.

[DarkShadow]

Twardt schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 22:12:
Mercedes Benz EQV, of als je geen busje wil een EQS SUV.

Dank! Deze optie ga ik serieus bekijken, ik kan nog een lijst busjes toevoegen, maar de meeste hebben of 50kWh of 75kWh en dat is dan net te weinig voor een bus met niet al teveel stroomlijn. Ik kan thuis opladen, maar de ervaring leert dat 400 wltp toch wel een beetje het minimale is voor mij. Anders moet ik te vaak staan laden.

Maar ook lastig qua betaalbaarheid, elektrisch is al duur, maar een elektrische 7 zitter is wel extreem duur op het moment.

[Voor 11% gewijzigd door DarkShadow op 15-01-2023 21:35]

[PROnline]

Ik kan niet in je portemonnee kijken, maar dit zou nog een hele andere oplossing kunnen zijn voor de uitdaging die je nu hebt.
Er zijn babymodules te krijgen voor nieuwe aanwinsten t/m 18 maanden.

[Eskimootje]

De vinfast vf9 zou ook kunnen voldoen, maar ook nog niet leverbaar.

[Vorkie]

Wij hebben uiteindelijk besloten geen 7-zitter te nemen. Los van dus die prijzen en beperkte aanbod.

Als je op vakantie gaat is de ruimte in alle 7-zitters onvoldoende voor de vakantie spullen en naar school brengen doe je veelal met 1 ouder.
Daarnaast is de ruimte achterin zo klein dat je de derde rij eerder de dodenrij kan noemen, bij een klap achterop kan je bijna 100% de achterste rij wegdragen.

2 auto’s gekozen, mijn vrouw had toch al een eigen auto nodig.

@PROnline er mogen maar 3 op de achterbank, verzekering en constructie.

[DarkShadow]

PROnline schreef op maandag 16 januari 2023 @ 01:26:
[Afbeelding]

Ik kan niet in je portemonnee kijken, maar dit zou nog een hele andere oplossing kunnen zijn voor de uitdaging die je nu hebt.
Er zijn babymodules te krijgen voor nieuwe aanwinsten t/m 18 maanden.

Toevallig een linkje, heb in NL wel een keer een aanbieder gevonden die ze inbouwt, maar dan zit het vast.

[Twardt]

PROnline schreef op maandag 16 januari 2023 @ 01:26:
[Afbeelding]

Ik kan niet in je portemonnee kijken, maar dit zou nog een hele andere oplossing kunnen zijn voor de uitdaging die je nu hebt.
Er zijn babymodules te krijgen voor nieuwe aanwinsten t/m 18 maanden.

Maar wat doe je dan na 18mnd?

[Deveon]

Vorkie schreef op maandag 16 januari 2023 @ 07:18:
Wij hebben uiteindelijk besloten geen 7-zitter te nemen. Los van dus die prijzen en beperkte aanbod.

Als je op vakantie gaat is de ruimte in alle 7-zitters onvoldoende voor de vakantie spullen en naar school brengen doe je veelal met 1 ouder.
Daarnaast is de ruimte achterin zo klein dat je de derde rij eerder de dodenrij kan noemen, bij een klap achterop kan je bijna 100% de achterste rij wegdragen.

2 auto’s gekozen, mijn vrouw had toch al een eigen auto nodig.

@PROnline er mogen maar 3 op de achterbank, verzekering en constructie.

Alles met twee auto’s is toch geen doen? Hier van de zomer met een 7 zitter op vakantie geweest maar ondanks dat we maar drie kinderen mee hadden hadden we niet eens een dakkoffer mee en ook nog vrij zicht door de binnenspiegel.

Momenteel zelf aan het kijken voor een gebruikte Model X als 7 zitter (verwacht de Y 7 zitter niet meer). Het is toch wel fijn als er buiten ons gezin wel eens iemand mee kan en voor de hond is de derde rij ook top.

[GeeMoney]

Deveon schreef op maandag 16 januari 2023 @ 20:51:
[...]

Alles met twee auto’s is toch geen doen? Hier van de zomer met een 7 zitter op vakantie geweest maar ondanks dat we maar drie kinderen mee hadden hadden we niet eens een dakkoffer mee en ook nog vrij zicht door de binnenspiegel.

Momenteel zelf aan het kijken voor een gebruikte Model X als 7 zitter (verwacht de Y 7 zitter niet meer). Het is toch wel fijn als er buiten ons gezin wel eens iemand mee kan en voor de hond is de derde rij ook top.

Voor geen goud dat ik mijn gezin op die 3e rij achterin zet.
Bekijk even wat botsproeven en dan weet je waarom. Die komen daar zwaar gehandicapt vandaan of erger.
Daarnaast kan je als je die rij echt nodig hebt voor mensen gewoon geen spullen meer meenemen dus het is allemaal verre van praktisch.
Als je 3 rijen nodig hebt is qua veiligheid de enige optie een bus of twee auto's. Iets anders zou er bij mij never niet komen.

Mijn eigen kinderen mogen ook niet mee met een ouder die wel 3 zitrijen biedt. Dan rijd ik zelf wel extra of ze gaan niet. Binnen de stad zou nog kunnen maar dan kan je ook gaan fietsen.

Ik heb eens achterin een 7-zits Model X gezeten, (afgezien van mijn eerdere argument) ook daar ga ik met mijn 1.90m absoluut niet mee naar Zuid-Italië.

Daarnaast is die 3e zit rij niet nemen natuurlijk nog veel ruimer voor spullen.
PS. Die hond kan toch ook gewoon achterin een speciale bench ? Heb je geen 7-zitter voor nodig, nog veiliger ook.

[Voor 20% gewijzigd door GeeMoney op 16-01-2023 21:06]

[Deveon]

GeeMoney schreef op maandag 16 januari 2023 @ 21:01:
[...]


Voor geen goud dat ik mijn gezin op die 3e rij achterin zet.
Bekijk even wat botsproeven en dan weet je waarom. Die komen daar zwaar gehandicapt vandaan of erger.

In alleen de eerste minuut het maximale wat je mag verwacht realiteit op een Model 3. De Y is niet veel anders (iets hoger/langer) en de X iets groter. Ik denk echter dat je de derde rij niet heel veel slechter af bent dan in de rest van de auto.

Ik heb eens achterin een 7-zits Model X gezeten, (afgezien van mijn eerdere argument) ook daar ga ik met mijn 1.90m absoluut niet mee naar Zuid-Italië.

Daarnaast is die 3e zit rij niet nemen natuurlijk nog veel ruimer voor spullen.
PS. Die hond kan toch ook gewoon achterin een speciale bench ? Heb je geen 7-zitter voor nodig, nog veiliger ook.

De derde rij is niet altijd verwijderbaar en waarom zou de hond veiliger zijn in de kofferbak dan op de derde zitrij? In Spanje heb ik 2 minuten achterin een 5008 gezeten om te oordelen dat derde zitrijen in personenwagens niet voor volwassen zijn (5+2). Naar zuid Italië kan een deel van het gezelschap ook het vliegtuig pakken.

Verder heb ik inderdaad geen 7 zitter nodig. Gelukkig hoeft niet alles wat ik koop een noodzaak te hebben.

[GeeMoney]

Deveon schreef op maandag 16 januari 2023 @ 21:21:
[...]

In alleen de eerste minuut het maximale wat je mag verwacht realiteit op een Model 3. De Y is niet veel anders (iets hoger/langer) en de X iets groter. Ik denk echter dat je de derde rij niet heel veel slechter af bent dan in de rest van de auto.
[Video: EXTREME TESLA MODEL 3 CRASH | TESLACAM STORIES 121]

[...]

De derde rij is niet altijd verwijderbaar en waarom zou de hond veiliger zijn in de kofferbak dan op de derde zitrij? In Spanje heb ik 2 minuten achterin een 5008 gezeten om te oordelen dat derde zitrijen in personenwagens niet voor volwassen zijn (5+2). Naar zuid Italië kan een deel van het gezelschap ook het vliegtuig pakken.

Verder heb ik inderdaad geen 7 zitter nodig. Gelukkig hoeft niet alles wat ik koop een noodzaak te hebben.

De laatste zitrij (zeker in een S en ik verwacht ook de Y) zit je tegen de richting in met je benen dus naar de achterbumper. Hierdoor zit je letterlijk in de kreukelzone.
Verassend heeft de Y de stoelen in de rijrichting, of je ze echter stoelen mag noemen mag je in de youtube even beoordelen. Dat doe je toch zelfs kinderen niet aan?

Door je hond vast in een bench te plaatsen en die bench dus ook vast te zetten voorkom je dat je hond de halve auto door slingerd en hij zit dus wederom niet direct bij/in die kreukelzone.

YouTube: Thinking about getting the Tesla Model Y 7 Seater?? (Watch this firs...

[Voor 13% gewijzigd door GeeMoney op 16-01-2023 21:37]

[Deveon]

GeeMoney schreef op maandag 16 januari 2023 @ 21:33:
[...]
Door je hond vast in een bench te plaatsen en die bench dus ook vast te zetten voorkom je dat je hond de halve auto door slingerd en hij zit dus wederom niet direct bij/in die kreukelzone.

YouTube: Thinking about getting the Tesla Model Y 7 Seater?? (Watch this firs...

Die bench staat dan nog steeds in de kreukelzone. Een derde zitrij zit vaak in lijn met die wielen en voorbij de kreukelzone (rear impact is gelukkig schaars). In een vliegtuig is een riem voldoende om niet rond geslingerd te worden dus zal voor onze hond ook wel voldoende zijn.

Nogmaals, geen volwassen achterin een 5+2 maar een tienjarige kan prima. Vanaf 13-15 jaar ga ik er niet op rekenen. Gelukkig worden mijn kinderen elk jaar maar één jaar ouder en kan ik daar prima rekening mee houden.

[Twardt]

De ID6 is al wel sporadisch te vinden in NL. Opzich best een mooie auto (als het je smaak is), heb je wel minder dat busje gevoel en uitstraling. Met de 3de zitrij houd je geen megagrote kofferruimte over, maar je kan er ook voor kiezen om één van de twee stoelen neer te klappen. Dan wordt de kofferruimte wel een stuk groter.

https://www.autotrack.nl/...094-1748726020.1673730538
of
https://www.autojorg.nl/occasions-kopen/31173785

[Voor 22% gewijzigd door Twardt op 16-01-2023 22:30]

[Bever!]

Nielson schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 21:33:
VW ID.6

In de categorie 'busjes' is het aanbod nog wel wat ruimer:

https://www.gaspedaal.nl/elektrisch?zmin=7&srt=df-a

Komt die id6 naar Europa dan?

[STIMPPYYY]

Deveon schreef op maandag 16 januari 2023 @ 21:45:
[...]

Die bench staat dan nog steeds in de kreukelzone. Een derde zitrij zit vaak in lijn met die wielen en voorbij de kreukelzone (rear impact is gelukkig schaars). In een vliegtuig is een riem voldoende om niet rond geslingerd te worden dus zal voor onze hond ook wel voldoende zijn.

Nogmaals, geen volwassen achterin een 5+2 maar een tienjarige kan prima. Vanaf 13-15 jaar ga ik er niet op rekenen. Gelukkig worden mijn kinderen elk jaar maar één jaar ouder en kan ik daar prima rekening mee houden.

Lijkt mij common sense dat wanneer iemand vol achterop klapt de personen die daar zitten het hardst geraakt worden. Ben het met volledig met @GeeMoney eens. Zou het never nooit niet doen .

[Nielson]

Bever! schreef op maandag 16 januari 2023 @ 22:42:
[...]

Komt die id6 naar Europa dan?

Geen idee verder maar hij stond in dat gaspedaal lijstje:

https://www.autojorg.nl/occasions-kopen/31173785

[Bever!]

GeeMoney schreef op maandag 16 januari 2023 @ 21:01:
[...]


Voor geen goud dat ik mijn gezin op die 3e rij achterin zet.
Bekijk even wat botsproeven en dan weet je waarom. Die komen daar zwaar gehandicapt vandaan of erger.
Daarnaast kan je als je die rij echt nodig hebt voor mensen gewoon geen spullen meer meenemen dus het is allemaal verre van praktisch.
Als je 3 rijen nodig hebt is qua veiligheid de enige optie een bus of twee auto's. Iets anders zou er bij mij never niet komen.

Mijn eigen kinderen mogen ook niet mee met een ouder die wel 3 zitrijen biedt. Dan rijd ik zelf wel extra of ze gaan niet. Binnen de stad zou nog kunnen maar dan kan je ook gaan fietsen.

Ik heb eens achterin een 7-zits Model X gezeten, (afgezien van mijn eerdere argument) ook daar ga ik met mijn 1.90m absoluut niet mee naar Zuid-Italië.

Daarnaast is die 3e zit rij niet nemen natuurlijk nog veel ruimer voor spullen.
PS. Die hond kan toch ook gewoon achterin een speciale bench ? Heb je geen 7-zitter voor nodig, nog veiliger ook.

Zet je ze wel achterin een a of b segmenter?

[Deveon]

STIMPPYYY schreef op maandag 16 januari 2023 @ 22:53:
[...]


Lijkt mij common sense dat wanneer iemand vol achterop klapt de personen die daar zitten het hardst geraakt worden. Ben het met volledig met @GeeMoney eens. Zou het never nooit niet doen .

Heb je de video gezien die ik plaatste? Onderbuikgevoel is geen common sense. Volgens diezelfde logica is de derde zitrij de veiligste plek om te zitten bij een frontale botsing die veel vaker voor komt.

[Powergrim]

Ik kan mij vergissen, maar er zijn toch ook Tesla Model S'en op de markt gekomen als 7 zitter? Gegeven, de achterste rij zal drama zijn als je meer dan 1.30m lang bent. Maar misschien dat die voldoet? Lijkt me in zijn klasse de meest volwassen elektrische auto en als ik je budget zo zie lijkt die ook zeker te passen?

[Falcon]

Kan die discussie over wel/niet 3e rij gebruiken misschien verhuizen naar een apart topic? @DarkShadow vraagt simpelweg om 7 persoons EV modellen en/of hij nog iets over het hoofd ziet.

Altijd dezelfde discussie over de 3e zifterij als het gaat over de 7 persoons auto's. Zeer vervuilend in zo'n topic.


-----------------------

@DarkShadow VW zou ook bezig zijn met een EV versie van de Multivan. Er is al een PHEV versie van op dit moment. Misschien eens informeren bij de VW dealer?

[Voor 28% gewijzigd door Falcon op 17-01-2023 08:21]

[PROnline]

Vorkie schreef op maandag 16 januari 2023 @ 07:18:
[...]

@PROnline er mogen maar 3 op de achterbank, verzekering en constructie.

Er is wel een europeesche goedkeurig voor, dus ik verwacht dat je met correcte montage het bij de RDW in een middag aangepast hebt op je kentekenpapieren. Daar zijn regels voor die ook voor campers bijvoorbeeld toegepast worden. De montage is ook niet zo simpel als een isofix zitje. Er wordt aangegrepen op de montagepunten van het chasis.

Twardt schreef op maandag 16 januari 2023 @ 20:43:
[...]
Maar wat doe je dan na 18mnd?

Dan zet je 't normale zitje in de bank. Tot 18 maanden vervoer je babies achterstevoren.

Dat kan je voort t/m 12j/35kg/1m35.

DarkShadow schreef op maandag 16 januari 2023 @ 15:23:
[...]
Toevallig een linkje, heb in NL wel een keer een aanbieder gevonden die ze inbouwt, maar dan zit het vast.

Het is geen isofix systeem. Maar evengoed is de MultiMacwel verwijderbaar. Maar ook de drie(vier) zitjes zijn los configureerbaar en kunnen dus meegroeien.

[DarkShadow]

Oh nu snap ik het pas. Je kan dus gewoon 4 zitplaatsen van je normale bank maken, ik dacht dat het een systeem was voor in de achterbak.

Lijkt me niet ideaal, ik moet regelmatig mijn bank plat klappen of andere passagiers mee nemen. Als het zo eenvoudig was als een isofix dan had ik het wel direct gekocht.

Maar wel bedankt voor de tip!

[Voor 5% gewijzigd door DarkShadow op 17-01-2023 16:36]