gezocht; e-scooter of injectiemotor ervaringen

[EMeurs86]

Vanwege onze Piaggo Zip benzine scooter op zijn einde loopt en iedere reparatie jaarlijks honderden euro's kosten zijn wij ons aan het oriënteren op een andere scooter met als budget tot max 2800. Nu ben ik een voorstander om over te stappen op een e-scooter terwijl mijn vrouw eerder nijgt naar een scooter met injectiemotor.

Het lastige is, wie we ook benaderen, dat de meningen heel erg uiteenlopen. Nu zullen het vast verkoper-praatjes zijn maar de enige 2 die we tot nu toe oprecht vinden over komen verschillen desondanks ook van mening.

Verkoper 1:
- Elektrisch: relatief onbekend, nog niet betrouwbaar, dure reparatiekosten bij enkel een specialist (uitlezen) en enkel een dure aan te raden.
- Benzine scooter: veel gangbaarder en bekend. Weinig onderhoud bij injectiescooter wanneer deze enige tijd stil staat (max een week).

Verkoper 2:
- Elektrisch: verkopen tegenwoordig heel snel, uitkomst bij zonnepanelen die we thuis hebben, verbruik is lager al moet je rekening houden met de batterij die een andere ratio heeft qua kilometers een dat ze max 800 keer volledig opgeladen mee gaan, relatief onderhoudsvrij. indien reparatie dient te gebeuren zijn de kosten lager.
- Benzine scooter: Regelmatig onderhoud nodig, momenteel en voorlopig waarschijnlijk ook duurder in verbruik, wel bekender dan een e-scooter dus gangbaarder voor onderhoud.

Voor een elektrische zouden we gaan voor een IVA-E-GO S4 van 2000 euro met een tweede batterij er bij wat maakt dat de prijs rond de 2800 euro is.
Voor een injectie hebben we niets op het oog.

Nu zou ik graag een mening willen hebben van mogelijk mensen met enige ervaring want die hebben wij simpelweg gewoon niet. Enige wat we willen is een scooter die met name voor woon-werk verkeer wordt gebruikt met een laag verbruik en niet dat we continu met iets te nat of te koud weer met pannen staan langs de weg.

Gemiddeld leggen we tussen de 50 km per dag af met dit vervoersmiddel al is dit met regelmaat lager en soms weer iets hoger. Het gaat dus om een 45 km/h scooter.

bvd

[ Voor 6% gewijzigd door EMeurs86 op 21-10-2022 09:09 ]

[digifun]

Iva is niet echt een kwaliteitsmerk.

[ezra070]

Ik rij ruim 2 jaar op een (snor) IVA S5 rond; dat gaat zonder problemen.
Of het wel/geen kwaliteitsmerk is, durf ik niet te zeggen. Maar, het wordt door Lveng gemaakt, een Chinese toko die voor vele bedrijven scooters maakt.

Voor mijn benzine scooters had ik jaarlijks onderhoud.
Voor mijn Citta had ik dat ook, maar daar zijn de kosten erg laag voor (maar ik mag er in Den Haag niet meer mee rijden ivm 2-takt verbod).
Voor mijn S5 heb ik zelf 1 keer een spiegel en remhevel moeten vervangen omdat mijn scooter omgelazerd was bij een storm hier aan de kust. In die 2 jaar heb ik geen verdere kosten gehad.
Velgmotoren zijn sowieso gunstig in onderhoud (die zijn er namelijk niet).

De reden dat ik voor een IVA heb gekozen ipv. bijv. een NIU scooter, is dat een NIU scooter constant contact wilt hebben met de servers van NIU en dat de accu van een NIU scooter erg duur is (en je niet 1 2 3 de cellen van kan laten vervangen).

Check anders dit topic over elektrische scooters, kan je een hoop info vinden.

Wil je toch benzine injectie willen rijden, kijk dan naar Sym of Kymco.
Deze zijn nog binnen jullie budget en qua merken best ok.

[Gethijsem]

Ik heb begin dit jaar een tweedehands Piaggio New Liberty met 4-takt injectiemotor (model 2018) gekocht, zo goed als nieuw voor 1200 Euro. Hij rijdt soepel en wendbaar en behoorlijk zuinig, voor zover dat mogelijk is hier in Den Haag. Ik rij over het algemeen stukjes van maximaal een kilometer of 6, met veel stoppen en optrekken. Op lange afstanden buiten de stad moet hij het nog veel zuiniger doen. Wat hanteerbaarheid betreft is hij naar mijn mening een stuk wendbaarder dan de elektrische huurscooters van bijvoorbeeld Felyx en Check die ik weleens pak. Wat onderhoud betreft heb ik er nog geen ervaring mee, eind dit jaar krijgt hij onderhoud en misschien lichte opvoerbeurt (van 47 naar 54 km/h).
Ik heb bewust niet voor een elektrische scooter gekozen omdat mijn budget dat niet toeliet en de betaalbare exemplaren gemaakt zijn voor en door Chinezen wat betreft duurzaamheid en lichaamsbouw (klein) en voornamelijk omdat ik bij mijn huidige woning geen stalling en laadmogelijkheid heb. Dat is wellicht ook iets om mee te nemen in je overweging, kun je thuis laden en stallen?

Edit: ik woon en rij net als @ezra070 in Den Haag waardoor 2-takt geen optie was.

[ Voor 13% gewijzigd door Gethijsem op 30-10-2022 08:43 ]