Ik vroeg mij af waarom mijn 32A laadpaal nooit op de volle 7.2kW laad (1-fase auto) maar “slechts” op 6.9kW. Wat blijkt, als mijn laadpaal aanslaat zakt de netspanning van 230.2V naar 219.5V bij de hoofdschakelaar van mijn huis.
De laadpaal is aangesloten met ~10 meter 6mm2, meting verricht met een minder dan 1 jaar geleden gecalibreerde Brymen 869S multimeter. De laapaal zelf geeft dezelfde spanningen aan in de informatie menu’s.
Ik vind dat een vrij grote spanningsval voor een enkel huis in de straat (tussenwoning in grote jaren 80-90 wijk) dat een (toegegeven zeer grote) verbruiker aan zet.
Op zich zit 219V nog ruim boven de kwaliteitsnorm van het net dat boven de 207V wil zitten, maar hoe gaat dat als er nog 2 laadpalen bijkomen?
Is 10-11V spanningsval bij de hoofdschakelaar voor 32A redelijk binnen het normale, of is er mogelijk iets mis?
De laadpaal is aangesloten met ~10 meter 6mm2, meting verricht met een minder dan 1 jaar geleden gecalibreerde Brymen 869S multimeter. De laapaal zelf geeft dezelfde spanningen aan in de informatie menu’s.
Ik vind dat een vrij grote spanningsval voor een enkel huis in de straat (tussenwoning in grote jaren 80-90 wijk) dat een (toegegeven zeer grote) verbruiker aan zet.
Op zich zit 219V nog ruim boven de kwaliteitsnorm van het net dat boven de 207V wil zitten, maar hoe gaat dat als er nog 2 laadpalen bijkomen?
Is 10-11V spanningsval bij de hoofdschakelaar voor 32A redelijk binnen het normale, of is er mogelijk iets mis?
[ Voor 3% gewijzigd door _eLMo_ op 07-10-2022 23:15 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!